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冗余度TT-VGT機器人的神經網絡自適應控制

時間:2023-02-21 00:06:00 電子通信論文 我要投稿
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冗余度TT-VGT機器人的神經網絡自適應控制

摘要:提出了采用神經網絡進行模型參考自適應控制(MRAC)的方案,建立了自適應控制的狀態(tài)模型,并推導出相應的自適應算法;最后對冗余度TT-VGT機器人自適應控制進行了仿真。

    關鍵詞:冗余度 TT-VGT機器人 神經網絡 模型參考自適應控制

TT-VGT(Tetrahedron-Tetrahedron-Variable Geometry Truss)機器人是由多個四面體組成的變幾何桁架機器人,圖1所示為由N個四面體單元組成的冗余度TT-VGT機器人操作手,平面ABC為機器人的基礎平臺,基本單元中各桿之間由較鉸連接,通過可伸縮構件li(i=1,2,…,n)的長度變化改變機構的構形。圖2所示為其中的兩個單元的TT-VGT機構,設平面ABC和平面BCD的夾角用中間變量qi(i=1,2,…,n)表示,qi與li(I=1,2,…,n)的關系如下[2]:

(范文先生網m.panasonaic.com收集整理)

式中,d表示TT-VGT中不可伸縮構件的長度,

li表示機器人可伸縮構件的長度。

TT-VGT機器人關節(jié)驅動力F與力矩τ的關系為:

F=Bττ     (2)

式中,Bτ為對角矩陣,對角元素Bτi為:

1 狀態(tài)模型

機器人的自適應控制是與機器人的動力學密切相關的。機器人的動力學方程的一般形式可如下表示(不考慮外力的作用):

τ=D(q)q+C(q,q)q+G(q)q    (4)

式中,D(q)∈R n×n為廣義質量矩陣(慣性矩陣),

C(q,q)∈Rn×(n×n)為向心力及哥氏力作用的矩陣,

G(q)∈R n為重力矩陣,

τ∈R n表示機器人的驅動力矩。

對于TT-VGT機器人,用桿件變量li,ii,Li(i=1,2…,n)代替中間變量qi,qi,qi(i=1,2…,n)(見式(1)),則試(4)可表示為:

F=D(l)l+C(l,i)i+G(l)l    (5)

式中,F∈Rn表示機器人的驅動力。

可把式(5)表示為下列狀態(tài)方程:

x=A(x,t)x+B(x,t)F   (7)

式中,

上述機器人動力學模型就是機器人自適應控制器的調節(jié)對象。

考慮到傳動裝置的動力學控制系統(tǒng)模型如

下式所示:

式中,u、l——傳動裝置的輸入電壓和位移矢量,

Ma、Ja、Ba——傳動裝置的驅動力矩比例系數、轉動慣量和阻尼系數(對角矩陣)。

聯立求解式(5)和式(9),并定義:

可求得機器人傳動系統(tǒng)的時變非線性狀態(tài)模型如下:

2 Lyapunov模式參考自適應控制器設計

定理 設系統(tǒng)的運動方程為:

e=Ae+Bφr    (13)

φ=-RB T Per     (14)

式中,e為n維向量,r為l維向量,A、B、φ分別為(n×n)、(n×m)、(m×l)維滿秩矩陣,R與P分別為(m×m)、(n×n)維正定對稱矩陣。

假若矩陣P滿足Lyapunov方程:

PA+A TP=-Q    (15)

式中,Q為(n×n)維正定對稱矩陣。

同該系統(tǒng)的平衡點e,φ是穩(wěn)定的。

如果向量r又是由l個或更多不同頻率的分量所組成,那么該平衡點還是漸近穩(wěn)定的。其證明可參看文獻[4]。選擇如下的穩(wěn)定的線性定常系統(tǒng)為參考模型:

y=Amx+Bmr    (16)

式中,y——參考模型狀態(tài)矢量:

式中,∧1——含有ωi項的(n×n)對角矩陣,

∧2——含有2ξωi項的n×n對角矩陣。

    式(18)表示n個含有指定參數ξωi的去耦二除微分方程式:

yi+2ξiωiyi+ωi2yi=ωi2r    (19)

令控制器輸入為:u=Kxx+Kur     (20)

式中,Kx、Ku——可調反饋矩陣和前饋矩陣。

根據式(20)可得式(11)的閉環(huán)系統(tǒng)狀態(tài)模型為:

x=As(x,t)x+Bs(x,t)u    (21)

>

式中,As(x,t)=Ap(x,t)+Bp(x,t)Kx,Bs(x,t)=Bp(x,t)Ku    (22)

將式(12)代入式(22),可得:

適當地設計Kxi、Ku,能夠使式(11)所示系統(tǒng)與式(16)所代表的參考模型完全匹配。

定義狀態(tài)誤差矢量為:

e=y-x    (24)

則e=Ame+(Am-As)x+(Bm-Bs)r    (25)

控制目標是為Kx和Ku找出一種調整算法,使得狀態(tài)誤差趨近于零,即:

對腳式(13)與式(14),選取正定Lyapunov函數V為:

式中,P——正定矩陣,

FA和FB——正定自適應增益矩陣。

對上式微分,得

根據Lyapunov穩(wěn)定性理論,保證滿足式(24)為穩(wěn)定的充要條件是V為負定,由此可求得:

將式(22)求導并與式(30)聯立求解,同時考慮到控制器穩(wěn)定時式(11)所示系統(tǒng)與式(16)所代表的參考模型完全匹配,可得

由此已得到控制器的自適應控制律。

3 TT-VGT機器人的神經網絡自適應控制

本文采用直接MRAC(模型參考自適應控制)神經網絡控制器對TT-VGT機器人進行控制。在圖3中,NNC(神經網絡控制器)力圖維持機器人輸出與參考模型輸出之差e(t)=l(t)-lm(t) →。即通過誤差反傳,并采用上節(jié)的自適應算法,調節(jié)NNC,使得其輸出控制機器人運動到誤差e(t)為0。

神經網絡模型如圖4所示。

4 實例分析

以四得四面體為例,如圖5所示建立基礎坐標系,末端參考點H位于末端平臺EFG的中點。設參考點H在基礎坐標系中,從點(0.8640,-0.6265,0.5005)直線運動到點(1.8725,0.5078,0.7981),只實現空間的位置,不實現姿態(tài)。運動的整個時間T設定5秒,運動軌跡分為等時間間隔的100個區(qū)間。不失一般性要求,末端在軌跡的前40個區(qū)間勻加速度運動(a=0.2578),中間20個工間勻速度運動,最后40個區(qū)間勻減速度運動(a=-0.2578),開始和結束時的末端

速度為。設各定長構件長度為1m,機構中各桿質量為1kg,并將質量向四面體各頂點對稱簡化。

傳動裝置的參數如下:

Ma=4.0×10e -3kg·m/V;Ba=0.01N·m/(rad·s -1);

近似認為各關節(jié)電動機軸上的總轉動慣量在運動過程中保持不變,其值分別為:

J1=0.734kg·m2;J2=0.715kg·m2;

J3=0.537kg·m2;J4=0.338kg·m2

末端位置誤差曲線如圖6所示。從誤差曲線可看出,采用神經網絡自適應控制的機器人位置控制精度較高,穩(wěn)定性較好。

本文提出采用直接MRAC神經網絡自適應器對機器人進行軌跡控制的方案;建立機器人狀態(tài)模型,推導出自適應控制算法,并對冗余度TT-VGT機器人軌跡控制進行了仿真。結果表明,該方案控制誤差較小,穩(wěn)定性較好。



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