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生產車間班組長述職報告范文
在日常生活和工作中,報告有著舉足輕重的地位,報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊桑旅媸切【帪榇蠹艺淼纳a車間班組長述職報告范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
生產車間班組長述職報告范文1
時光荏苒,20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進,F將20xx年的工作情況總結如下:
一、主要完成的工作
1、班組的建設與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長,因其前身“XX公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的!坝拚哂悯r血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
3、保證產品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業(yè)的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習,提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,具備較強的專業(yè)心,責任心。
二、工作中出現的問題及解決方法
一年來,我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:
1、安全生產方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故,F在想來這兩起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。
首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安
2、質量控制方面
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業(yè)情況有待改進,員工的專業(yè)技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。我深知:沒有高水平的`管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業(yè)余時間,多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認真提高業(yè)務、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1、加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;
2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;
4、全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的412班組。最后,希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我,我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,因為我會一直努力!謝謝!
回顧過去時,大家總覺得時間過得太快,而收獲得卻太少,今年收獲了什么?如何把這一年的努力與付出及收獲,請看看生產主管工作總結。
生產流程上問題點與處理方法:
1、因為考慮到公司產品批量小的特性,所以生產車間內部小部門較多,相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成,產品數據交接復雜,而且人員分布不夠集中,管理溝通容易遺漏。改善前工藝流程圖,改善后工藝流程圖,生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
。1)初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,烤機。部份工作接口重復,不能形成直流,工作效率不利于提高,很多時間浪費在產品周轉過程中。
。2)因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能,初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機,也間接性的影響了產品質量的提高。經討論后,取消初始化的獨立管理,模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組,出廠初始化合并包裝組,改善后解決了上述問題點。
總結缺點:因工位調整過于倉促,未提前考慮到作業(yè)員的適應能力,導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率,成品率下降。
2、取消物料在線庫存,成立物料組
生產車間為了物料供應及時,都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有在線庫存,數量多對生產組長來說物料管理就要加強,但我們并沒有指定專人管理,而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大。結果都會以實物為標調平帳面數。所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大,(經常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象,現場混亂,不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現,做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革,把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線,重新盤點建帳,指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發(fā)每個組別,這樣既不會耽誤生產,每次盤點時數據也明朗,整個流程體系也順暢了很多。
生產計劃的制訂與修改:
因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單,為了出貨,轉線的次數頻繁,每次轉線的時候都很倉促,也導致品質、效率下降很多?傁M鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享,改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了,可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經驗的問題,在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協(xié)的交期是否準確,還有基層管理干部對《生產日計劃》的執(zhí)行力度,都忽略了臨督,導致生產計劃無法執(zhí)行,訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。具體總結為以下幾點
1、《生產日計劃》無法執(zhí)行,因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協(xié)負責人回復的是預定交期,在制作《生產日計劃》時候,沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發(fā)性待料現象的頻繁出現,工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日計劃》執(zhí)行不徹底,對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做,日積一日,導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料),也是導致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施:
1、為配合生產計劃的達成率,首先做了內部調整,將原先兩條一樣配置的包裝生產線,分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班。
2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態(tài),使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看,對生產計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié),生產計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間,降低了供料不及時現象的出現頻率。
工作不足之處:
在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產計劃,卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過iso學習,建立起管理體系,但部分何體系內容,卻不能靈活應用在實現工作中。導致體系失效。
1、各類數據無法統(tǒng)計
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產績效的數據,如:一次直通率,作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯誤的嚴重性,不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現出被動狀態(tài),有時給領導江報工作不夠實際,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物,也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃
1、加強培訓,培訓基層管理人員、作業(yè)員的責任心和新環(huán)境的適應能力。建立作業(yè)標準并對員工進行作業(yè)訓練,完成多能工培訓;
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化,合理分配工作量
建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產,使現場的品質管理具有嚴肅性,加強品質的過程控制,消除浪費操作,提高生產能力。
3、創(chuàng)建透明的現場。維護現場管理的基本規(guī)則,發(fā)現現場的無效與浪費,尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡,更有效地暴露物流浪費,逐步培養(yǎng)員工的5s意識
4、實施看板系統(tǒng)
在生產系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),利用看板拉動,以實現高效率、準時化生產,達到減少中間在制,縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系
使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護,提高設備的加工精度與加工能力,逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。
生產車間班組長述職報告范文2
(一)抓安全教育,提高全員安全意識以人為本、強化教育、增強員工的安全意識,運行車間把“提高員工的安全意識,控制員工的安全行為”作為安全管理的重點,開展豐富多彩的安全教育活動,在寓教于樂中提高職工的安全意識。每月8號、18號組織車間全體員工集中學習安全事故案例,并適時參觀學習,引以為戒,強化職工安全意識。同時開展防人身事故大討論,變“要我安全”為“我要安全”。全年共組織安全學x次,召開車間安全會議x次,組織參觀學x次,開展安全討論x次,以上一系列舉措使每位職工都能從內心深處認識到安全生產的重要性,極大的提高了整體安全意識。
(二)建立健全車間安全生產工作臺帳。車間安全生產工作臺帳是車間安全生產工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產工作臺帳,內容有安全生產檢查整改情況,安全生產管理制度,安全生產會議記錄、教育與培訓,特種作業(yè)人員培訓登記,操作規(guī)程匯編,上級文件管理,工傷事故情況,消防器材登記表,設備缺陷登記表,安全檢查記錄,管理人員安全培訓情況,安全生產責任書及緊急避險預案,安全工作總結及計劃,車間安全生產管理網絡圖,安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺帳規(guī)范全面,促進了安全工作。
(三)完善制度、夯實基礎、落實安全責任為把安全管理工作落到實處,運行車間與各崗位職工分別簽訂20xx年安全生產目標責任書,下發(fā)“安全生產管理規(guī)定”,車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位,細化各崗位操作規(guī)程,使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設,把懂技術、會管理,有責任心的職工調整到班組長行列,筑牢基層安全防線。人人有安全責任、個個有安全目標,使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責,層層抓落實,形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網,生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天的班前班后會都必講安全內容,并嚴格安全獎懲制度。
(四)加強巡查,有效防范、狠抓現場管理安全管理的'重點在現場,為確保生產安全,車間規(guī)定1個小3時巡檢一x次,遇到特殊情況加密巡查。為了確保夜班生產安全,我們堅持做到對生產車中出現的安全等其它問題,及時報告并進行解決,從而消除了生產的不安全因素。嚴格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項檢查相結合,常規(guī)檢查與突擊檢查相結合,檢查與整改相結合,不斷消除生產中人、機、環(huán)境的不安全因素。車間規(guī)定每周最少一x次對本車間的安全情況進行檢查,并把檢查結果及時上報。全年累計隱患排查x次,查出安全隱患處,整改處,整改率。通過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設備隱患和操作過程中的危險點,真正把問題解決在現場,把隱患消除在現場,較好地解決了安全中“嚴格不起來,落實不下去”的問題。
(五)強化職工培訓,提升整體素質定期組織各崗位職工進行安全生產工藝安全操作培訓,使廣大職工進一步了解所在崗位的安全操作國求,熟練掌握設備及工藝安全操作流程,同時對新進及轉崗職工及時進行三級教育培訓,全年共對新職工培訓x次,對老職工培訓x次。通過對全體職工全面的培訓,有效的增強了整體的工作技能及安全意識,對突發(fā)事件的處理能夠靈活應變,對車間的安全生產起到了極大的促進作用。
(六)安全生產月活動卓有成效在今年6月份的安全生產月活動中,車間緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題,積極配合公司開展了各式各樣的安全4主題活動,通過懸掛條幅,各主要通道及工作場所張貼宣傳畫和標語,并根據實際情況,組織了一x次特別的安全培訓。廣泛利用一日一題,事故講評,手指口述等方式增強預防事故的發(fā)生和自我保護意識。對化驗室操作人員進行了專項安全培訓管理,提高了其專業(yè)技能。在整個安全生產月活動中,車間全體職工的整體安全水平都有了一個大的跨越。
(七)注重雷雨季節(jié)安全管理在今年夏季雷雨季節(jié),車間未雨綢繆提前對全體職工進行了有關防雷知識的培訓,給每個人發(fā)放雨衣、靴子等防護用具。并做好相關汛期應急預案的制定與演練,明確了每個人在突發(fā)情況下的角色定位。同時對閥門組地勢較低易積水等情況,及時增設一臺潛水泵,實現一開一備,有效的保證了流量計等儀表的安全使用。對于因雷電造成的電路跳閘情況,也提前做好了相關的工作流程及人員安排,確保生產有序進行和人身設備的安全。
存在問題與不足:
(一)部分生產作業(yè)人員安全思想意識淡薄,安全素質較低。
(二)安全檢查缺乏專業(yè)性,執(zhí)行力度不夠,責任追究不明確。
(三)安全知識培訓有待進一步加強。
(四)安全巡查沒有做到以點帶面,存在死角。
(五)職業(yè)危害得不到有效控制。
(六)安全意識宣傳力度不夠。
生產車間班組長述職報告范文3
今年各類突發(fā)事件,暴露出我們在人身安全、設備安全、消防安全等方面的漏洞,為了消除隱患防患于未然,車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動,提高全體干部職工的安全意識,查找問題,整改問題。綜合車間在日常承擔著消防用電、設備維修、綠化美化車站的任務,在實際工作中經常遇到各類安全問題,在車間主任的帶領下,車間全體干部、職工充分認識當前安全形式,積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預想、預防,及時準確傳達各類安全工作文件、電報,定期召開安全分析會確保安全生產,F將具體工作匯報認真組織干部、職工學習。
綜合車間認真組織干部、職工學習車站下發(fā)的關于勞動安全文件、電報精神,明確責任,提高勞動安全的.認識,堅持會后留題,會前提問,把每次學習都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會,對車間現在的安全形式進行分析,制定整改措施,對安全問題展開討論,每次開會都做好記錄。
1、深化人身安全、設備安全管理。
維修班、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中,有時由于安全意識淡薄,思想麻痹,怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護不到位,危機人身安全。為此綜合車間制定整改措施,嚴把每次高空作業(yè),特種作業(yè)安全關,做好安全防護工作,做到領導在現場指揮,班組長盯住安全防護,采取措施以防萬一。
環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口,在列車行進中接運垃圾的現象發(fā)生,危機人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議,展開安全教育,提高委外工的安全意識,說明安全生產的重要性和必要性,要求委外工過道口時嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度,并加大檢查巡視的力度發(fā)現有上述問題的嚴格考核。
電梯、扶梯作為一種運輸工具每天承載著成千上萬的旅客進站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度,指定專人負責電梯、扶梯管理,每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。
2、深化用電消防管理。
衡陽的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘,消防無小事,綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制定了消防管理制度明確責任人,并以站辦16、17、18號文件的形式傳達給各車間部門。今年4月份在上級領導的安排下,又組織人力對全站的用電設備進行了全面清查,建立了用電卡片制度,規(guī)范了用電管理。對機關5樓、愛吻餐廳、綜合樓進行了電路改造,既保證了用電安全,又使各部位用電分配更加合理化。
綜合車間加大對各重點部門的檢查力度,對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進行檢查,保證用電、防火的安全。進入冬季天氣轉冷,有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設備,為此綜合車間指定專人負責對全站的用電、消防進行檢查巡視,發(fā)現問題及時處理。對重點部位加大檢查力度,西出站一公司施工院內民工使用電褥子問題屢禁不止,11月xx車間主任帶隊對一公司院內進行了突擊檢查發(fā)現電褥子8條,予以沒收處理。
維修班在使用電焊、切割機等機器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品,造成火災隱患。為此綜合車間對維修班進行了批評教育,要求維修班作業(yè)時嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然。
生產車間班組長述職報告范文4
20xx年,在領導正確帶領下,無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下,在此向大家回報一下今年的工作內容以及日后的發(fā)展方向:
一、加強班組建設和管理
1、塑造班組文化建設,提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向,使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,努力向新的方向邁進。
2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效,因此,在09年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習,同時為班組成員團隊學習的機會,使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理
1、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發(fā)生的.安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產。
三、現場管理得到改善
1、制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產成本,改善了現場。
四、對設備進行技術改造
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產品質量,節(jié)約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習,對生產工藝進行改進,將新的生產工藝配方成功應用于生產,降低了生產成本。
五、存在的問題和不足
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
生產車間班組長述職報告范文5
1.車間的建設與管理得到加強
由于我任職的時間不長,因其車間的管理比較混亂,故在車間中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我建議20xx年采取規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。采取這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,我相信班組員工的執(zhí)行力會得到很大的提高而且還會提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,這些事故已經給公司和車間帶來損失!坝拚哂悯r血換取教訓,智者用教訓避免事故”,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
3.保證產品質量
隨著公司規(guī)模的擴大和知名度的日益提升,客戶對鑫輝的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整個鑫輝最后一道關口,后整理肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題,缺陷從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題從本班流入市場。
4.積極參與車間改善活動
后整理車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積與車間的改善活動,并調動班組員工的'積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習,提高業(yè)務水平
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業(yè)務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,具備較強的專業(yè)心,責任心。
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