公路局2006年工作總結
一年來,在市公路局及交通主管部門的正確領導下,在地方政府和相關部門的大力支持下,我局堅持以鄧小平理論和“十六大”精神為指導,以“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工作全局,緊緊圍繞公路發(fā)展這一要務,搶抓機遇、加快發(fā)展、強化管理、深化改革、抓好三個文明建設,在全體干部職工的共同努力下,圓滿完成年初提出的九個目標,各項工作取得了較好成績:
一、主要工作完成情況
(一)、樹立養(yǎng)護也是發(fā)展的理念,始終把養(yǎng)護工作擺在首位。全年路況穩(wěn)中有升,超過去年同期水平,公路養(yǎng)護質量達標。
1、抓管理出效益。
為了使勞動紀律有章可依,提高勞動工效,班站的績效工資分配更為合理,重新制定和完善了《班站考勤及工分管理制度》,進一步明確班站長及記錄員的考勤及工效管理的職責,促使職工合理安排請假和補休時間,減少非勞動用工,避免脫崗和低效現象。
2、“經費不足汗水補”。結合崗位練兵和技能考核,深挖潛力,使有限的小修經費發(fā)揮最大的效益。年初由局統(tǒng)一訂購80噸品牌水泥,各班站按定額及實際需要領用,對涵洞及邊溝自行維修,完成滲漏涵洞的砼護底澆注89道,G104線無底邊溝及損壞邊溝底修補累計12km,節(jié)約了經費,提高了技能,鍛煉了隊伍,達到良好的經濟效益與養(yǎng)護效果。
3、繼續(xù)提倡“雙增雙節(jié)”。各養(yǎng)護班站在維修涵洞和邊溝時,充分收集廢棄的砂石材料與就近河道及料場材料用于路基修補,如飛鸞站自采砂礫石拌和砼澆注無底邊溝12km。
4、積極搶補路面,穩(wěn)定路況。超期服役的省道金泰線,坑槽累累,路況下降,各班站同心協(xié)力、分工合作,積極搶補。累計修補路面23150m2,易損路段加鋪稀漿封層8000m,確保路況的穩(wěn)定與提升。
5、養(yǎng)護機械及材料管理:
(1)完好率指標89%,實際93%,比增4%;
(2)利用率指標61%,實際80%,比增19%。
(3)外購瀝青209噸,自行生產乳化瀝青370噸,有效地保證了養(yǎng)護生產的需要。
(二)全力抗災搶毀,及時修復受毀路段
年初已預計到今年雨季和臺風可能更多更強,充分做好各種防范準備。水毀期間,全局干群團結一致,眾志成城。局領導深入搶毀救災第一線,干部職工心往一處想,勁往一處使,匯成了抗災搶毀保暢通的巨大合力,哪里有阻車,哪里就有公路職工的身影,提升了我們公路部門的形象。
水毀季節(jié),安排布署防毀方案:一是成立青年搶毀突擊隊;二是加強巡查,發(fā)現毀情及時匯報,并立即組織搶通;三是實行24小時值班,傳達毀情和通阻情況,保證信息的通暢;四是積極聯系社會機械,做好搶險后勤保障工作;五是將搶險需要的工具、標志牌分發(fā)到各班站。
今年共清理水毀溜方34600m3/71處(其中阻車7處),修復路基缺口多處。
(三)專案工程。
1、完成國道104線綠化6.3km;
2、完成省道金泰線瀝青路面大修23.6km,中修(稀漿封層)16.9km,改善了金泰線的路況和行車安全性;
3、完成國道104線水泥路面改善工程7.3km;
4、完成G104線洋尾橋、車里灣橋、飛鸞橋、蒲嶺橋修復工程,質量良好;
5、近日批復的省道金泰線鋼筋混凝土防撞墻共110延米正在施工,不日即可竣工。
(四)養(yǎng)路支出:(至11月)
小修經費年計劃□□□萬元,實際開支□□□萬元,占計劃89.59%。
公路大中修開支□□□萬元。
公路改建開支□□□萬元。
公路水毀搶修開支□□□萬元,
公路綠化開支□□□萬元(未批復)。
(五)加強路政管理,維護路產路權。
1、以人為本,尤其對溫福鐵路建設提前聯系宣傳,強化國、省道公路路政管理,嚴控新的違章建筑和違章加水點,抓好路產路權損壞賠償工作。截至11月止,共出動巡查車568輛次,上路巡查3431人次,處理各類案件(除超限案件)54起,處罰合計□□□萬元,收回公路路產損壞賠償費□□□為元;出動路政宣傳車20輛次,電視宣傳10次,廣播宣傳10次,發(fā)放宣傳材料8275份;接受法規(guī)及工作流程等咨詢6000多人次,切實有效地維護了路產路權。國省道建筑紅線控制率達到 90 %。路產賠償占用費收取率達到 95 %。
2、規(guī)范反超限運輸管理,文明執(zhí)法,熱情服務,使車輛超限率大幅下降;至11月止,共查處超限車輛1357輛,都進行了卸分載處理,處罰□□□萬元,收回反超限賠償費□□□萬元。
兩項累計收取總金額□□□萬元;完成了全年目標任務108.8%。
(六)強化安全工作,確保安全無患。
安全是一切工作的基礎。為此,我局始終把安全生產擺在各項工作之首,認真貫徹執(zhí)行(《安全生產法》,及時傳達、落實上級有關安全文件精神,做到有組織、有計劃、有部署、有檢查、有落實。全面深入開展安全生產宣傳教育,以提高職工的安全意識和自我保護意識,牢固樹立“安全第一,預防為主”的指導思想。一是成立了春運安全領導小組,制訂具體的實施方案;二是結合養(yǎng)護工作實際,認真開展安全生產大檢查;三是與各養(yǎng)護班站和各部門簽訂了《安全生產責任狀》;四是危險路段增設夜間禁止通行警告牌;五是機車安全定期與不定期檢查,防患于未然,確保養(yǎng)護機車的安全生產,杜絕帶病車輛上路現象,尤其對剎車、方向等進行經常性檢查,并納入當月考核中,與獎懲掛起鉤來。六是安全管理常抓不懈,結合安全月活動進行安全知識培訓與考核、召開班站長、機手安全生產形勢分析會、道班站懸掛安全生產警示標語,月月檢查考核,發(fā)現隱患及時整改;七是增加安全投入,向道班及施工點發(fā)放安全標志、安全防護器具和搶毀所需工具。
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