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叉車安全心得體會

時間:2024-09-23 01:15:46 心得體會 我要投稿

叉車安全心得體會

  當我們對人生或者事物有了新的思考時,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢?以下是小編幫大家整理的叉車安全心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

叉車安全心得體會

叉車安全心得體會1

  叉車是在物流活動最常用的一種工具,隨著物流時代的興起,叉車的裝卸運輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來越重要的作用,叉車的使用量也越來越多,但叉車的安全事故也發(fā)生的越來越多。因為我國物流市場才剛剛起步,大多數(shù)的物流人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓,對于叉車操作安全的危害性并不是那么了解。這對我們敲響了警鐘,對于將要從事物流服務行業(yè)的我們來說,了解叉車操作安全的危害性尤為重要。

  在講到關(guān)于叉車這一內(nèi)容時,老師著重講了關(guān)于叉車的操作安全及其危害性。在還未了解這一方面之前,我從未想過一個小小的叉車還存在這么大危機。在課堂上老師給我們播放了幾個關(guān)于叉車危害性的視頻,里面所播放的幾乎都是因為在駕駛叉車時的粗心,不遵守叉車駕駛的行為尊則造成的。其實要避免這些事情的發(fā)生是很簡單的,并不難做到。雖然視頻中播放的內(nèi)容有些夸張,有些血腥,但是它所反映出來的卻是事實,是我們應該注意的,這給我留下了深刻的印象。

  在叉車的貨叉上是不允許站人的,更不用說在還叉著托盤的情況下。有人為了圖方便拿高處的貨物,站在貨叉上,結(jié)果因為重心不穩(wěn),從高處摔了下來,造成了不可挽回的后果。當有人在維修叉車時,那個叉車司機就想試一下叉車怎么樣了,接著就打開電源啟動叉車,結(jié)果將叉車的維修人員的手給卷了進去。在視頻中的一小段,叉車在貨叉上沒有貨物的情況下行駛,沒有將貨叉放下,升得很高,在轉(zhuǎn)彎時,撞到從旁邊經(jīng)過的行人,貨叉剛好穿過那個行人的胸,然后發(fā)生一連串的事故。雖然這些有些夸張,但是這值得我們深思的。有些人技術(shù)不熟練,但對自己過于自信,有時為顯示自己的能力,沒有確保安全的情況下,就開始操作,結(jié)果傷害了自己也傷害了他人。

  人的生命健康是最重要的',人的生命只有一次,不能拿自己的生命健康作為玩笑來開,這關(guān)乎自己和他人的生命健康安全。其實要學會操作叉車很簡單,但是要操作好叉車卻是比較難的,要有過硬的技術(shù)水平。還要自覺遵守叉車操作時的行為準則。在駕駛之前首先要檢查是否可以安全行駛,駕駛時一定要集中注意力,保持高度的警惕性,不能分神,更不能開快車。叉車駕駛時要保持正確的駕駛姿勢。叉車啟動后應鳴笛警示并觀察周圍的情況。行駛時,貨叉底端距地面高度應保持300-400mm、門架須后傾。行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時,如貨叉又升得太高,還會增加叉車總體重心高度,影響叉車的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎時,如附近有行人或車輛,應發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不應橫跨坡道行駛。載物高度不得庶擋駕駛員的視線。禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車。

  遵守叉車安全行為守則,能更好的避免許多不必要的傷害和損失。

叉車安全心得體會2

  通過這一學期學習叉車,從開始的對叉車只是一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓的過程中,我在對叉車進行操作的時候出現(xiàn)了很多的問題;但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車,也學到了很多做人和做事的道理。

  第一節(jié)課的時候,老師跟我們講解了叉車安全條例,在隨后的實訓中發(fā)生的一些事件就體現(xiàn)了,我深刻地體會到了對于叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全,更加要聽從老師的教導,注意應該重視的地方,以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細,不能馬馬虎虎,因為你可能因此而造成一些不可預料的后果;而且做任何事情都要端正態(tài)度,老師在上課的時候也一直強調(diào):不管你叉車學的怎么樣,但是你的態(tài)度一定要端正。因為態(tài)度決定一切,只有良好的態(tài)度才能邁向成功的第一步;如果做一件事,你不能端正自己的態(tài)度,那么你也沒有必要做這件事情。

  第一次上車的時候,我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它,當時又有一點興奮,又有一點緊張,擔心自己不能完成操作,所以在操作的'時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數(shù)多了以后,當自己全神貫注開車得時候,心里就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練,怕出現(xiàn)差錯;后來在看別的同學練習時,總結(jié)別人所操作中出現(xiàn)的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤,再上車的時候就特別注意了自己的一些操作,雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業(yè)看

  視頻—老爸快跑,老師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實,當自己犯了第一次錯誤后,要善于總結(jié)自己的錯誤,避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣,我們做任何一件事才會有進步,不會一直停留在原地。

  通過這一學期的學習,雖然以后不一定會開叉車,但學到了一些對叉車的操作,了解了叉車的基本知識,也是很好的;而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理,對我在以后的日子里做任何事情都有一定的幫助。

叉車安全心得體會3

  今天下午設備協(xié)會這邊又組織了一次叉車專業(yè)知識技能培訓。通過老師的專門指導大家都或多或少的有了一些收獲。今天我們所學習的內(nèi)容是利用工程設備對貨物進行叉卸搬運。在整個學習的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個過程中去、融合到這個過程里面去,讓自己能夠?qū)W有所獲。同時,這也充分體現(xiàn)了設備協(xié)會的成員們那種對技能的渴望與追求,更是體現(xiàn)了我們協(xié)會、乃至學院的崇技、強能的特點。

  對于這個的學習過程我覺得有以下可取之處:

  大家對學習技能的熱情與激情是值得肯定的。

  盡管今天下午的時候天氣還是十分的炎熱,但是同學們還是保持著對學習技能的那份高度的熱情,頂著炎熱的太陽依然認真的學習著、操作著。這份對學習和渴望,和到學習技能的執(zhí)著是值得充分肯定的。通過不斷的練習,不斷的操作并且不斷的總結(jié)經(jīng)驗,相比以前大家的操作水平有了不少的提高。對于那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善。而對于叉車這一特種設備除了會操作之處,還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結(jié)經(jīng)驗、不斷的去反省自身,不斷的取長補短、反省自身,看看自已有沒有類似的錯誤,只有這樣才能使得技術(shù)水平有所提高。

  隨著學習層次的提高,大家能力在增強。隨著學習內(nèi)容的升級,對大家的要求也無形的升級到了一個更高的.層次,對于這一點大家沒有畏懼,也沒有退縮,而是毅然決然的挑戰(zhàn)著,努力著完成著操作任務。在這個過程中大家的操作能力、判斷能力、執(zhí)行能力等各個方面都多多少少有了不少的得高。能力都在不訓練的的過程中得到了增強,得到了展現(xiàn)。

  大家的表現(xiàn)是值得肯定的,但是也同樣存在著某些的不足: 缺乏信心、過于緊張

  對于我們工科專業(yè)的學生來說操作機械設備應該是一件很尋常和事情了,但是在操作叉車的這個過程中還存在一些不自然的現(xiàn)象,這點是不可取的。這明顯是不自信的表現(xiàn),對自己不自信那么你就什么都不會成功。要想成功首先就是要對自己有足夠的自信。

  要善于控制機械,反應要靈敏。機械是人制造出來的,它就是再怎么靈活它還得受人的指控,所以在操作工程機械的過程中不要過于著急,要學會去把握好它的那個節(jié)奏,不要害怕它會怎么樣,在操作過程中如果有什么不正常的情況,反應要靈敏,下意識的要迅速反應下一秒需要完成的操作。而不是隨之任之的在那發(fā)呆、不知所措。要善于處理那些突發(fā)事情,反應要敏捷。 以上便是我對此次實訓課的一些小小的見解。

叉車安全心得體會4

  一、目的、范圍和職責

  1、目的:

  建立廠區(qū)及各車間叉車使用的標準操作規(guī)程,以確保叉車駕駛安全。

  2、范圍:

  適用公司全體叉車駕駛?cè)藛T。

  3、職責:

  3.1叉車工必須對本規(guī)程進行學習并考試合格后方可對叉車進行獨立操作,嚴格按照叉車安全操作規(guī)程對叉車進行正確操作。 3.32安保部對叉車工的安全工作進行監(jiān)督。

  二、叉車安全操作規(guī)程

  1、叉車工要求

  1.1駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,須通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,嚴禁無證操作。

  1.2嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。

  1.3嚴禁非叉車工擅自使用叉車。

  2、操作叉車啟動檢查:

  2.1車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài),此外還須檢查車牌、安全標識等;

  2.2當有機械問題的時候,不能自己進行修理,應關(guān)掉叉車并告知機械修理人員。

  2.3起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。

  2.4叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

  2.5為了保護駕駛?cè)藛T,叉車裝備有頭頂保護裝置。駕駛?cè)藛T的身體包括手和腳都應該在保護范圍之內(nèi)。

  3、叉車行駛規(guī)程

  3.1叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時,應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。

  1)在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。

  2)在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:

  ①如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協(xié)助;

 、谌绻蔷S修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,叉車駕駛員可以選擇戴好安全帽,坐在駕駛室協(xié)助;也可以選擇離開叉車駕駛室,在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關(guān)人員不得操作叉車;

  3.2行駛時,貨叉底端離地高度保持300~400毫米,不得大于500毫米,起升門架須適當后傾。

  3.3如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線。

  3.4應與其它車輛保持三臺自身叉車長的.安全距離,會車時除外。

  3.5在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車。

  3.6進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下,不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車。

  3.7在斜道上行駛時:

  ①空車上下斜坡–如果在斜坡上空車行使,需要倒退上坡,貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上;

  ②載貨時上下斜坡–如果在斜坡上載貨行使,需要貨叉向前行使上坡,倒退行使下坡。這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;

  3.8叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。

  3.9叉車嚴禁載人,禁止員工貪圖方便2人或多人共擠一部叉車。

  3.10叉車駕駛員必須佩戴安全帽作業(yè),嚴禁吸煙操作叉車。

  3.11叉車使用平板車短駁運輸時,行駛的路線,必須有人進行指揮引導,平板車上嚴禁載人。

  4、叉車作業(yè)規(guī)程

  4.1嚴禁超載、偏載、超速(公司內(nèi)不超過30km/h)行駛。

  4.2裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。

  4.3作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。

  4.4停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

  4.5叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。

  4.6貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。

  4.7叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。

  4.8搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應倒車低速行駛。

  4.9運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。

  4.10發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設施要如實上報。

  5、叉車停車規(guī)程

  5.1叉車要停在遠離交通繁忙的安全區(qū)域,盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。

  5.2停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上。

  5.3不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。保證消防通道和安全出口暢通無阻。

  5.4叉車暫時不使用時應關(guān)掉電源,拉剎車。

  6、叉車維護

  6.1發(fā)現(xiàn)叉車有不正,F(xiàn)象,應當立即停車檢查。

  6.2嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件。

  6.3叉車的維護應該根據(jù)制造商的標準進行:

  ①日常檢查。

  ②每周的檢查。

  ③按規(guī)定的定期檢查。

  維修檢查的內(nèi)容應該包括剎車,燈光,喇叭,液壓系統(tǒng)和輪胎,以及結(jié)構(gòu)的整體性和轉(zhuǎn)動部件。

  7、意外事件:如遇到意外,應該做到:

  7.1緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。

  7.2身體靠在叉車傾倒方向的反面。

  7.3注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。

  8、叉車作業(yè)“七不準”

  8.1不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。

  8.2不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。

  8.3不準直接鏟運危險品。

  8.4不準用單貨叉作業(yè)。

  8.5不準利用慣性裝卸貨物。

  8.6不準用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。

  8.7不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過安全環(huán)保部同意。

  三、違規(guī)處理

  1、叉車工駕駛員違反上述操作規(guī)程,視違規(guī)情節(jié)由安保部按照公司獎懲制度給予處罰;

  2、叉車工的管理者有管理不嚴的責任,視違規(guī)情節(jié)由安保部按照公司獎懲制度給予處罰;

  3、其他人員違反上述相關(guān)規(guī)定,視違規(guī)情節(jié)由安保部按照公司獎懲制度給予處罰。

叉車安全心得體會5

  XX年即將到來,回顧過去的XX年,感概萬千。

  期間認真遵守公司各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認真完成領(lǐng)導布置的各項任務。

  勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法。

  以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

  叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務于生產(chǎn)各項工作。

  跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

  一、工作成績

  1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

  2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務超負荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。

  而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。

  在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

  3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

  4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴格按倉管員的`標識叉用,如果倉管員沒能及時做好標識,必須先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。

  而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。

  下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

  5、叉車維護與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產(chǎn)。

  在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習,爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

  6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。

  所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

  7、認真、虛心參加班組會議、培訓,積極參與公司各項活動、培訓,不斷學習,在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

  二、存在不足

  1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強學習。

  2、因生產(chǎn)量高,叉車超負荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

  3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

  三、XX年工作計劃

  1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。

  2、學習叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。

  3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

  4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設,促進團隊協(xié)作精神

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