風(fēng)險管理的心得體會
我們有一些啟發(fā)后，可以將其記錄在心得體會中，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編收集整理的風(fēng)險管理的心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
風(fēng)險管理的心得體會1
部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務(wù)院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認(rèn)真履行的政治責(zé)任，并把全面推行安全風(fēng)險管理作為今年鐵路工作的重點任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。實行安全風(fēng)險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項措施的落實。
2、實行安全風(fēng)險管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險意識。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，必須牢固樹立三點共識，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的.主動權(quán)。
3、實行安全風(fēng)險管理，目的是要消除風(fēng)險。要對各類安全風(fēng)險實行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對安全風(fēng)險的過程管理，狠抓管控措施的落實，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強(qiáng)化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，，促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險的有效管理，應(yīng)注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展，要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧西鐵貢獻(xiàn)力量。
通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神，結(jié)合自身工作實際，在安全風(fēng)險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風(fēng)險的防控上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全，不斷提高安全風(fēng)險意識，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識，在運(yùn)輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點。深入一線，掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，提高安全生產(chǎn)管理能力，適應(yīng)工作需要。
風(fēng)險管理的心得體會2
為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，通過實施安全風(fēng)險管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全的目的，開展了安全風(fēng)險大家談活動，閱讀并認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)“安全風(fēng)險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實施安全風(fēng)險管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有管文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化了安全風(fēng)險管理意識，開展安全風(fēng)險控制活動，用風(fēng)險理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實踐。加強(qiáng)對安全風(fēng)險的過程管理，狠抓管控措施的落實，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實現(xiàn)安全工作的良性循環(huán)，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。
為確保風(fēng)險點的判定準(zhǔn)確，做到人人知道安全風(fēng)險點，人人參與風(fēng)險監(jiān)控。按照“簡單、實用”的.原則，結(jié)合日常工作實際，制定崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責(zé)。并對安全風(fēng)險點隱患解決排查。
安全風(fēng)險管理是以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。
風(fēng)險管理的心得體會3
通過深入學(xué)習(xí)集團(tuán)公司風(fēng)險管理，改變了我們對風(fēng)險管理認(rèn)識的誤區(qū)，了解了企業(yè)管理中不斷變化的風(fēng)險與責(zé)任，只有將風(fēng)險意識貫穿于管理的各個環(huán)節(jié)中，對合同、項目等進(jìn)行全面的風(fēng)險評價和控制，降低各種風(fēng)險所造成的損失，才能為企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)提供合理保證。
一、企業(yè)管理風(fēng)險點具體表現(xiàn)形式：
資本性項目需求不明確及項目實施風(fēng)險；合同定制不完善，簽訂合同、履行合同風(fēng)險。費(fèi)用超支風(fēng)險、進(jìn)度延期風(fēng)險、質(zhì)量及安全風(fēng)險；管理人員專業(yè)能力不夠而導(dǎo)致的運(yùn)營過程中的風(fēng)險。
二、風(fēng)險點位防范管理需要解決的問題：
參與過合同、項目定制的人都會認(rèn)識到許多事情都可能出錯，一但出錯就可能給公司帶來危害、損失或其它不利影響。風(fēng)險是在合同、項目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結(jié)果的可能性。資本性項目是一項高風(fēng)險的活動，在項目制定過程中的任何一個階段都可能存在風(fēng)險。采取積極的風(fēng)險管理方式，可以使項目進(jìn)程更加平穩(wěn)，可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險，或緩解風(fēng)險帶來的不利影響，而管理人員專業(yè)能力不夠則是導(dǎo)致這些風(fēng)險的主要因素。
三、風(fēng)險點防范對策：
首先每個管理人員都應(yīng)該樹立先進(jìn)的風(fēng)險管理觀念。風(fēng)險管理的任務(wù)就是尋找管理過程中的風(fēng)險點，衡量業(yè)務(wù)的風(fēng)險度，在克服風(fēng)險的同時從風(fēng)險管理中創(chuàng)造收益。其次，增加必要的理論知識、實踐經(jīng)驗和管理能力，管理知識、技術(shù)水平未達(dá)到應(yīng)有的要求，是制約合同、項目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應(yīng)積極參與合同、項目管理體系，從招標(biāo)開始、直到合同終止的全過程對項目進(jìn)行預(yù)測、計劃、分析、核算和控制，建成項目合同管理的一整套網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行全過程管理。
要以下幾個層面進(jìn)行調(diào)整：首先要認(rèn)真分析合同、項目條款，分析這些條款中有沒有潛在風(fēng)險，有沒有對我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標(biāo)前已經(jīng)對對方的資質(zhì)情況進(jìn)行了審查，但是真正簽訂合同前應(yīng)再確認(rèn)一次對方是否具有相應(yīng)資質(zhì)條件，而且還要調(diào)查其是否確實具備相應(yīng)施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達(dá)到防范風(fēng)險的目的。
其次，在協(xié)商過程中，一定要把自己的意思準(zhǔn)確全面的表達(dá)出來。根據(jù)《合同法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，在招標(biāo)投標(biāo)過程中要注意以下問題：招標(biāo)文件在性質(zhì)上屬于要約邀請，不具有法律約束力，但它的內(nèi)容對后續(xù)的中標(biāo)簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標(biāo)文件中給定的項目性質(zhì)、技術(shù)要求、工程相關(guān)條件以及給定的主要合同條款，對其超出自身條件和可能導(dǎo)致違法違規(guī)的要特別注意，應(yīng)在標(biāo)書中對其進(jìn)行適當(dāng)處理。
第三，對于管理人員而言，專業(yè)素質(zhì)又包括以下幾個方面：一是感知能力。同樣一個的項目，有人可以從中發(fā)現(xiàn)問題，或者提出創(chuàng)新機(jī)制、防范風(fēng)險的宏觀建議。但有人員卻不能發(fā)現(xiàn)問題，其原因就在于缺乏感知能力，缺乏對防范風(fēng)險的敏感性；二是學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力。
項目管理人員不斷面對新的對象和新的問題，只有加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷掌握新的'理論知識，不斷創(chuàng)新，才有可能實現(xiàn)揭示風(fēng)險保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)安全的目標(biāo)；三是突破能力。從一個項目進(jìn)展到更大的項目，必須在合同、項目的很多方面取得突破。一切管理工作的實施是以人為本的，工程項目、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動配合就無從談起，設(shè)備管理人員能動性的發(fā)揮和素質(zhì)的高低極大地制約著設(shè)備管理的績效。如何將兩者有效地結(jié)合起來，最大限度地發(fā)揮人的主觀能動性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。
風(fēng)險管理的心得體會4
為進(jìn)一步強(qiáng)化全面風(fēng)險管理意識，加快全面風(fēng)險管理機(jī)制建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)營管理健康平穩(wěn)發(fā)展，榆次農(nóng)商銀行于近日組織了風(fēng)險管理系統(tǒng)專題培訓(xùn)，各支行行長、信貸人員、客戶經(jīng)理共計80余人參加。
此次培訓(xùn)特別邀請山西指北針科技有限公司白佳永研究員針對風(fēng)險管理系統(tǒng)進(jìn)行全面講解，該系統(tǒng)包含表外貸款管理、表內(nèi)不良貸款管理、訴訟管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計查詢、日常管理等五大功能模塊，培訓(xùn)內(nèi)容側(cè)重于系統(tǒng)功能、業(yè)務(wù)流程的'詳細(xì)介紹，重點對票據(jù)置換、股東購買、抵債資產(chǎn)管理等后臺操作流程進(jìn)行圖解演示，使培訓(xùn)人員更直觀地了解掌握操作方法。
培訓(xùn)期間，大家認(rèn)真聽講，做好筆記，提問交流，用最快的速度熟悉了系統(tǒng)的功能特點和運(yùn)行要求，掌握了系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)操作流程，為風(fēng)險管理系統(tǒng)正式上線奠定良好基礎(chǔ)，培訓(xùn)取得實效。
風(fēng)險管理的心得體會5
當(dāng)前，國內(nèi)商業(yè)銀行對操作風(fēng)險的認(rèn)識和管理依然停留在“案件防范”、“加強(qiáng)檢查監(jiān)督”的傳統(tǒng)的“自上而下”的管理模式，防控的范圍和重點依然定位于銀行內(nèi)外部的“欺詐性”違法行為和案件，對于來自銀行內(nèi)部的流程風(fēng)險、系統(tǒng)風(fēng)險、人員風(fēng)險及銀行外部事件風(fēng)險的關(guān)注還不充分。本文認(rèn)為，商業(yè)銀行要做好操作風(fēng)險管理，必須變傳統(tǒng)的“自上而下”模式為“自下而上”模式，直接向一線人員征集風(fēng)險信息，主動追蹤、處理操作風(fēng)險事件，借助科技之力，打造功能強(qiáng)大的操作風(fēng)險管理平臺，實現(xiàn)商業(yè)銀行操作風(fēng)險的動態(tài)管理與自我完善。
一、商業(yè)銀行操作風(fēng)險定義及分類
商業(yè)銀行所面臨的風(fēng)險主要可分為信用風(fēng)險、市場風(fēng)險、操作風(fēng)險三類。巴塞爾監(jiān)管委員會在《巴塞爾新資本協(xié)議》中指出，操作風(fēng)險是由不完善或有問題的內(nèi)部程序、人員及系統(tǒng)或外部事件所造成損失的風(fēng)險。其中：流程因素引起的操作風(fēng)險，主要是指業(yè)務(wù)運(yùn)管過程中由于管理體制和制度的缺失、以及制度漏洞所造成的操作風(fēng)險；人員因素引起的操作風(fēng)險，泛指在商業(yè)銀行內(nèi)部所有由于人員方面的原因給業(yè)務(wù)操作帶來的風(fēng)險。具體到業(yè)務(wù)運(yùn)行工作當(dāng)中，可以分為操作失誤風(fēng)險、違法行為風(fēng)險以及核心人員流失帶來的風(fēng)險；系統(tǒng)因素引起的操作風(fēng)險，主要是核心系統(tǒng)、周邊系統(tǒng)自身或系統(tǒng)之間，因設(shè)計缺陷或其他原因?qū)е碌闹苯踊蜷g接風(fēng)險，分為系統(tǒng)漏洞風(fēng)險和系統(tǒng)失靈風(fēng)險這兩個方面；外部事件引起的操作風(fēng)險，主要是指因外部欺詐、突發(fā)事件以及銀行經(jīng)營環(huán)境的不利變化等情況的沖擊，導(dǎo)致銀行發(fā)生直接或間接損失的風(fēng)險。
二、國內(nèi)商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理存在的問題
目前，國內(nèi)商業(yè)銀行對操作風(fēng)險的認(rèn)識和管理還停留在較為膚淺的層次，完整有效的操作風(fēng)險管理體系框架尚未建立，即使是計劃實施新資本協(xié)議的商業(yè)銀行，其操作風(fēng)險管理的思路亦不例外：識別（根據(jù)監(jiān)管分類列出操作風(fēng)險事件類型）、評估（定期進(jìn)行操作風(fēng)險自我評估）、計量（損失數(shù)據(jù)收集）、控制（根據(jù)自我評估存在的問題并進(jìn)行糾正）、監(jiān)測（審計部門持續(xù)監(jiān)測）。但是，按照上述思路進(jìn)行操作風(fēng)險管理，實際效果卻不盡理想，其主要原因在于：
一是操作風(fēng)險識別“以點概面”。操作風(fēng)險點無所不在、數(shù)量龐大、層出不窮，現(xiàn)有的分類其實只是滄海一粟。理論上說，操作風(fēng)險點當(dāng)然是可以動態(tài)擴(kuò)張的，但由于局部私利、信息不對稱、操作風(fēng)險隱蔽性等原因，不可能全部列出。商業(yè)銀行要管理好操作風(fēng)險，應(yīng)做到“實時報告蟻穴狀況，確保有及時足夠的沙袋堵住漏洞”。
二是操作風(fēng)險控制“職責(zé)不清”、“執(zhí)行不力”。由于操作風(fēng)險涉及面廣，風(fēng)險類型復(fù)雜，專業(yè)能力要求較高，目前國內(nèi)商業(yè)銀行操作風(fēng)險模式實際上多為各職能部門分散管理，有些銀行雖聲稱將操作風(fēng)險納入全面風(fēng)險管理統(tǒng)一管理，實際上全面風(fēng)險管理部門僅是進(jìn)行形式上的牽頭管理，實際管理職責(zé)仍落相關(guān)職能部門。涉及人員的操作風(fēng)險主要由人力資源部管理，涉及系統(tǒng)的操作風(fēng)險主要由科技部門管理，涉及外部事件的操作風(fēng)險主要由安全保衛(wèi)、后勤服務(wù)等部門管理，涉及流程的操作風(fēng)險由各所有業(yè)務(wù)及管理部門共同管理。各職能部門既是制度的制定者，又是制度的執(zhí)行者，導(dǎo)致政出多門、各自為政。
三是操作風(fēng)險監(jiān)測“形同虛設(shè)”。國內(nèi)商業(yè)銀行風(fēng)險監(jiān)測工作主要由審計部門或是風(fēng)險部門負(fù)責(zé)，風(fēng)險監(jiān)測主要依靠各級風(fēng)險監(jiān)測人員的經(jīng)驗和直覺，往往
是發(fā)生案件后，才開始突擊檢查、查找漏洞、處理有關(guān)責(zé)任人，風(fēng)險監(jiān)測人員主動發(fā)現(xiàn)風(fēng)險的能力不強(qiáng)，被動式、運(yùn)動式、臨時性的監(jiān)測活動占據(jù)主流。此外，由于考核激勵機(jī)制的原因，部分銀行分支機(jī)構(gòu)對大量損失較小的操作風(fēng)險采取“就地消化”的策略，對損失較大的操作風(fēng)險采取“過濾加工”的策略，形成“隱瞞文化”，導(dǎo)致操作風(fēng)險信息在銀行內(nèi)部不能真實、全面、及時上傳，風(fēng)險監(jiān)測形同虛設(shè)。
三、商業(yè)銀行操作風(fēng)險體系的構(gòu)建
操作風(fēng)險實際上是一種全流程風(fēng)險，只要有業(yè)務(wù)、有行動，就會存在人員誤操作或流程設(shè)計不當(dāng)或系統(tǒng)出錯等風(fēng)險，而且，操作風(fēng)險還會隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展而實時變化。操作風(fēng)險的這種特性，決定了商業(yè)銀行過去的那種“自上而下”的管理，天然是一種“低效管理”。因此，商業(yè)銀行要做好操作風(fēng)險管理，必須變傳統(tǒng)的“自上而下”管理為“自下而上”管理。真實的風(fēng)險信息，最權(quán)威、最及時、最有效的來源途徑，一定是直接接觸業(yè)務(wù)、直接接觸客戶的人員，商業(yè)銀行應(yīng)將操作風(fēng)險管理扁平化，直接向商業(yè)銀行所有個體員工采集操作風(fēng)險信息，主動追蹤、處理操作風(fēng)險事件。商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理系統(tǒng)各個組成模塊具體要求如下：
�。ㄒ唬┎僮黠L(fēng)險信息收集
商業(yè)銀行應(yīng)打造功能強(qiáng)大的操作風(fēng)險管理平臺，對全行所有人員開放，允許任何與工作相關(guān)的不滿意見或完善建議，直接在意見建議中心提交。這些意見建議經(jīng)過后續(xù)的篩選、處理、反饋、固化流程，為商業(yè)銀行自我完善提供源源不斷的動力。提交信息人員可自由選擇實名或匿名兩種方式，系統(tǒng)應(yīng)默認(rèn)匿名方式，以保護(hù)信息提交人員的人身安全，防止打擊報復(fù)。提交信息人員應(yīng)填寫基本信息，必填項包括：姓名、銀行卡號。其中：商業(yè)銀行應(yīng)確�！靶彰表椪鎸崳苑乐箰阂馊松砉�、無中生有的'舉報等，但是，商業(yè)銀行應(yīng)確保操作風(fēng)險信息系統(tǒng)中的個人資料絕對保密。
�。ǘ┎僮黠L(fēng)險信息有效性判斷
商業(yè)銀行應(yīng)在總行風(fēng)險管理部設(shè)置操作風(fēng)險管理崗對風(fēng)險信息進(jìn)行有效性判斷，過濾掉與工作無關(guān)的、已處理過的風(fēng)險信息，將有價值信息轉(zhuǎn)入處理流程。操作風(fēng)險管理系統(tǒng)應(yīng)內(nèi)置即時通訊工具，對信息提交者未表述明確的風(fēng)險信息進(jìn)行溝通明確�？傂酗L(fēng)險管理部門設(shè)置操作風(fēng)險崗應(yīng)判斷風(fēng)險信息職責(zé)所屬，交主辦部門或相關(guān)分支機(jī)構(gòu)處理，并應(yīng)將風(fēng)險信息進(jìn)行分類，為后續(xù)統(tǒng)計分析、風(fēng)險評估作準(zhǔn)備。
（三）操作風(fēng)險事件處理
接受交辦的機(jī)構(gòu)提出處理或整改意見，交具體經(jīng)辦處理；具體經(jīng)辦經(jīng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人同意后及時填寫處理結(jié)果。系統(tǒng)設(shè)置辦理時間提醒，具體經(jīng)辦人員每隔4小時/8小時/24小時/48小時收到辦理時間提醒，超過48小時收到催辦提醒。若接受交辦的機(jī)構(gòu)對部門職責(zé)有異議，認(rèn)為不應(yīng)由其主辦的，應(yīng)說明理由，并轉(zhuǎn)辦相關(guān)部門。若轉(zhuǎn)辦部門不明確或有爭議的，提交商業(yè)銀行機(jī)構(gòu)職責(zé)管理部門裁定，若仍不明確或有爭議的，提交行領(lǐng)導(dǎo)裁定。
上述處理流程均應(yīng)公開透明，借助公眾的監(jiān)督評價，可以切實提高相關(guān)處理人員及機(jī)構(gòu)的重視程度，確保處理的效率及質(zhì)量，杜絕敷衍了事、推諉拖沓的現(xiàn)象。
（四）操作風(fēng)險成果運(yùn)用
商業(yè)銀行意見建議的主辦機(jī)構(gòu)對意見建議的處理，不應(yīng)就事論事、簡單整改了事，而應(yīng)舉一反三，根據(jù)風(fēng)險處理結(jié)果修正現(xiàn)有流程或制度，達(dá)到業(yè)務(wù)流程不
斷優(yōu)化、政策制度適時調(diào)整、操作規(guī)范簡明展現(xiàn)的目的。因此，操作風(fēng)險管理平臺應(yīng)設(shè)置“操作規(guī)范中心”，該中心包括“制度系統(tǒng)”及“操作系統(tǒng)”，根據(jù)改進(jìn)建議形成良性映射，不斷循環(huán)優(yōu)化。
操作規(guī)范中心應(yīng)內(nèi)嵌“制度系統(tǒng)”，提供制度查詢、制度制定及制度修訂功能，主辦機(jī)構(gòu)對建議意見進(jìn)行處理，形成處理方案后，需要以制度形式對管理要求進(jìn)行固化的，可直接在制度系統(tǒng)中申請制度局部更替或是起草新的管理制度，經(jīng)有權(quán)人批準(zhǔn)后，系統(tǒng)自動將新舊制度進(jìn)行替換，確保制度查詢?nèi)藛T在系統(tǒng)中查詢到的是最新有效的制度及管理要求。
“制度系統(tǒng)”應(yīng)配合“操作系統(tǒng)”使用，將零散、分割的制度轉(zhuǎn)化為流程化、完整的管理要求，每個崗位的工作人員僅需輸入崗位名稱，系統(tǒng)就自動提示崗位職責(zé)、操作規(guī)范、風(fēng)控要點。主辦機(jī)構(gòu)修訂或制定制度后，即應(yīng)同步更新操作系統(tǒng)，確保系統(tǒng)展示的管理要求、操作規(guī)范實時有效。
�。ㄎ澹┎僮黠L(fēng)險事件后臺分析處理
1.操作風(fēng)險事件庫管理。操作風(fēng)險種類繁多，為實現(xiàn)操作風(fēng)險的針對性管理，商業(yè)銀行可參考巴塞爾協(xié)議損失事件類型，對操作風(fēng)險進(jìn)行三級細(xì)分，確保所有風(fēng)險信息對應(yīng)的風(fēng)險問題得到準(zhǔn)確分類。由于操作風(fēng)險事件繁雜、操作風(fēng)險分類需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，分類專業(yè)性要求較高，因此，該項分類工作應(yīng)由總行操作風(fēng)險管理崗負(fù)責(zé)。商業(yè)銀行進(jìn)行操作風(fēng)險分類后，將能夠直觀展現(xiàn)商業(yè)銀行操作風(fēng)險薄弱環(huán)節(jié)，為商業(yè)銀行針對性加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域操作風(fēng)險管理，提供明確指向。
2.操作風(fēng)險評估。商業(yè)銀行應(yīng)定期評估銀行操作風(fēng)險情況，提交總行決策管理層審議，為管理層采取操作風(fēng)險控制措施、配置操作風(fēng)險管理資源提供決策依據(jù)。
3.操作風(fēng)險計量。商業(yè)銀行應(yīng)根據(jù)銀監(jiān)會《商業(yè)銀行操作風(fēng)險監(jiān)管資本計量指引》，建立全行性的操作風(fēng)險關(guān)鍵監(jiān)測指標(biāo)，例如：“內(nèi)部欺詐事件數(shù)”、“外部違規(guī)事件發(fā)生率”、“操作風(fēng)險損失率”和“綜合人均發(fā)案率”、“百萬元以上案件發(fā)案件數(shù)”，對操作風(fēng)險事件進(jìn)行分析跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵風(fēng)險指標(biāo)異動，應(yīng)立即采取針對性的措施，追查異動深層次原因，加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域操作風(fēng)險的關(guān)注及防控。
四、商業(yè)銀行操作風(fēng)險管理展望
雖然操作風(fēng)險事件紛繁復(fù)雜，但管理并非沒有規(guī)律可循，關(guān)鍵是要從業(yè)務(wù)和管理實際出發(fā)，透過現(xiàn)象看本質(zhì)。無論是業(yè)務(wù)差錯、產(chǎn)品缺陷，還是違規(guī)操作、貪污受賄，都是操作風(fēng)險事件的表現(xiàn)形式，核心問題都是業(yè)務(wù)流程或制度的完善。由于業(yè)務(wù)流程及制度滲透到銀行的方方面面，要真正完善好業(yè)務(wù)流程及制度，商業(yè)銀行應(yīng)該鼓勵操作風(fēng)險問題的暴露和糾正。實際上，任何個體都不會獨(dú)立存在，任何行動也都會與他人產(chǎn)生聯(lián)系，操作風(fēng)險事件一般都會或多或少地被他人員獲知。如果這些風(fēng)險苗頭、風(fēng)險信息能夠及時傳導(dǎo)到操作風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)，并在公眾的監(jiān)督下得到有效控制或整改，那么，勢必將消滅數(shù)量眾多的操作風(fēng)險，大大減少商業(yè)銀行的操作風(fēng)險損失。展望未來，若國內(nèi)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)能夠打造高效實用的操作風(fēng)險管理平臺，以“自下而上”思維管理操作風(fēng)險，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)操作風(fēng)險的動態(tài)管理，實現(xiàn)商業(yè)銀行操作風(fēng)險的標(biāo)本兼治。
風(fēng)險管理的心得體會6
一直以來，無論對于旅客還是鐵路，安全出行、平安歸來都是大家共同的愿望。
安全是鐵路永恒的主題。當(dāng)前，鐵路工作引入安全風(fēng)險管理方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，是鐵路繼開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動后的又一重要舉措，彰顯了鐵路對待安全工作的積極態(tài)度。
20xx年，鐵路運(yùn)輸安全工作面臨著新的挑戰(zhàn)。我們要深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終把確保高鐵、客車和人民群眾生命財產(chǎn)安全放在一切工作的首位，繼續(xù)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)，全面推進(jìn)安全風(fēng)險管理。鐵路要實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展，安全是必要的前提。
在目前召開的全國鐵路工作會議上提出了新思路，鐵路將在“十二五規(guī)劃”的開局之年暨20xx年，全面推進(jìn)安全風(fēng)險管理。鐵路各級部門要根據(jù)本單位、本部門的實際情況，制定切實可行的安全風(fēng)險制度，適度拉大安全風(fēng)險獎勵機(jī)制，把安全風(fēng)險責(zé)任落實細(xì)化到班組和崗位上，增強(qiáng)全路廣大職工保安全的風(fēng)險意識，形成全員共保安全的良性循環(huán)。
那么，安全風(fēng)險管理的舉措好在哪里？
好就好在它尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，循序漸進(jìn)地提高安全管理的科學(xué)化水平。任何事物都有規(guī)律可循，鐵路發(fā)展也要講究科學(xué)。鐵路的發(fā)展還是需要一個循序漸進(jìn)的過程，想一蹴而就達(dá)到鐵路大發(fā)展的目的的想法是不現(xiàn)實的。我們應(yīng)該看到，近年來高鐵的發(fā)展過于快速，人員素質(zhì)、行車設(shè)備等短板效應(yīng)已日益顯現(xiàn)，給鐵路安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立安全風(fēng)險管理的新思路，從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險，從而實現(xiàn)運(yùn)輸安全的長治久安。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，開展了安全風(fēng)險大家談活動，經(jīng)過大中修和施工過程中存在的安全重點風(fēng)險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實施安全風(fēng)險管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險管理意識，開展安全風(fēng)險控制活動，用風(fēng)險理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險點，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險控制責(zé)任落實，全力確保運(yùn)輸安全萬無一失。
此次“安全風(fēng)險管理大家談”活動，使全體干部職工切實把“三點共識”、“三個重中之重”和安全風(fēng)險意識根植于思想深處，明確了兩個認(rèn)識，即：安全風(fēng)險可以砸了自己的“飯碗”；風(fēng)險管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎(chǔ)?
為確保風(fēng)險點判定準(zhǔn)確，段里分別對線路工、橋梁工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險卡中安全風(fēng)險點和控制措施。
以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高段實行的安全風(fēng)險管理，加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的'積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，不斷減少違章問題的發(fā)生，逐步消滅違章。
實行安全風(fēng)險管理，目的是消除一切風(fēng)險，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項措施的落實�，F(xiàn)在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子，服務(wù)質(zhì)量提升了，更要重視安全。從思想上高度重視，從制度上健全完善，從行動上付諸實施，切切實實落實安全風(fēng)險管理。
鐵路運(yùn)輸安全沒有“秋后算賬”，鐵路人要變以前的事后補(bǔ)救，為事前預(yù)防，不能等事故出了再去總結(jié)教訓(xùn)。
鐵路實施安全風(fēng)險管理，把安全擺在重中之重的位置，這一項重要舉措，一定能使鐵路人與旅客大步邁進(jìn)常態(tài)的平安、和諧、溫馨之路。
風(fēng)險管理的心得體會7
2xxx年12月23日，全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面 更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報告。總結(jié)了2xxx年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了2xxx年全路重點工作，動員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅定信心，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開。
盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的 “飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的`安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平�！�
“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。”
盛部長在講話中闡述了安全風(fēng)險管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點提出了推行安全風(fēng)險管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險過程控制、搞好安全風(fēng)險應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險管理基礎(chǔ)、開展對安全風(fēng)險管理的考核評估”等四項工作，可以說，道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風(fēng)險意識的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來
抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
二是要抓好安全風(fēng)險過程控制。以人身和行車安全風(fēng)險管理為重點，建立有車間特點的安全風(fēng)險控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險點，制定和落實管控措施，實現(xiàn)對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)的有效控制
三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險 “紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
總之，實行安全風(fēng)險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。
風(fēng)險管理的心得體會8
目前煤礦是我國主要能源生產(chǎn)企業(yè)，對推進(jìn)社會建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用，我國是煤炭生產(chǎn)大國，對煤炭的需求和依賴程度較大，但是由于煤炭賦存條件比較復(fù)雜，很多自然災(zāi)害與之并存，導(dǎo)致開采難度加大，危險程度增高，加之其他不確定危險因數(shù)，導(dǎo)致煤礦事故率極高，因此如何破解煤礦安全生產(chǎn)難題，提高煤礦安全生產(chǎn)水平，降低生產(chǎn)事故，保證職工生命安全，是擺在廣大煤礦生產(chǎn)工作者面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。
一、抓好系統(tǒng)設(shè)計和規(guī)程編制
要想提高煤礦安全生產(chǎn)程度，首先要抓好系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)設(shè)計要力求規(guī)范，簡單，環(huán)節(jié)少，直觀性好。第一，要抓好礦井整體設(shè)計，設(shè)計要合理，布局要簡潔明了，不能搞得太復(fù)雜，設(shè)計復(fù)雜會給施工帶來困難，增加投資，增加環(huán)節(jié)和設(shè)備，否則會給礦井管理帶來長期難度。第二，抓好現(xiàn)場生產(chǎn)采掘布局設(shè)計，現(xiàn)場采掘布局力求簡化，巷道能直則直，能平則平，盡量減少彎曲起伏。采面布置要正規(guī)，系統(tǒng)要合理，避免出現(xiàn)捎帶采和穿采現(xiàn)象。第三，抓好通風(fēng)系統(tǒng)，一是要保證風(fēng)量充足，與礦井設(shè)計生產(chǎn)能力相匹配。二是通風(fēng)系統(tǒng)要合理，要按照風(fēng)流特性設(shè)計通風(fēng)線路，盡量縮短通風(fēng)路線和減少通風(fēng)阻力。三是要抓好通風(fēng)設(shè)施管理，通風(fēng)設(shè)施安設(shè)建造要規(guī)范合理，通風(fēng)設(shè)施宜少不宜多，多了不僅管理困難而且風(fēng)流不穩(wěn)定。第四，抓好提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計，提運(yùn)系統(tǒng)要簡單流暢，做到設(shè)備少，用人少，盡量減少不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。第五，抓好供電和排水系統(tǒng)，供電排水系統(tǒng)要做到要做雙排雙供，供電排水系統(tǒng)要可靠穩(wěn)定。其次要抓好作業(yè)規(guī)程的編制，規(guī)程編制要周密細(xì)致，要緊貼現(xiàn)場實際，制定切實可行的施工措施，做到生產(chǎn)組織合理，工藝先進(jìn)，流程順暢，具備超前處置問題的預(yù)見性和隱患治理的可控性。
二、提高日常安全管理工作水平
安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。
一要抓好制度的建立與落實工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因為人不但有惰性且精力有限，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長效機(jī)制。制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。二要落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)不僅是口號，更是責(zé)任義務(wù)，要逐級建立各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全的責(zé)任、壓力、義務(wù)分解到基層、個人，使各級都認(rèn)識到抓好安全工作的必要性和重要性，增強(qiáng)抓好安全工作的積極性和主動性。三要抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全為天，質(zhì)量為本，由此可見抓好工程質(zhì)量的重要性，在生產(chǎn)過程中要重點抓好施工質(zhì)量，施工要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)考核，嚴(yán)驗收，杜絕偽劣工程，消滅不合格品，提高工程質(zhì)量，從源頭上減少隱患，消除事故。四要加強(qiáng)現(xiàn)場精細(xì)化管理，現(xiàn)場管理要做到程序化規(guī)范化，現(xiàn)場每一道工序環(huán)節(jié)，每一件事情任務(wù)，每一處設(shè)備物品，都要按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序進(jìn)行操作、管理，嚴(yán)禁違規(guī)反程序工作造成不必要的損失。五要抓好隱患排查治理，工作好壞，有無問題，要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的根本途徑，煤礦企業(yè)要通過多種形式和渠道加大檢查的頻率、廣度、深度、力度來達(dá)到消除隱患，預(yù)防事故的'目的。六要提高員工素質(zhì)，人是安全工作的主題，人的素質(zhì)高低決定著事情的成敗，具備一批高素質(zhì)的能干、會干、且干得好的員工隊伍，對提高礦井安全工作至關(guān)重要，因此要加大對職工的培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、綜合素質(zhì)、自主保安能力，增強(qiáng)職工安全意識和識險除患的能力。七要抓好企業(yè)文化建設(shè)，企業(yè)管理的最高境界不是制度約束，而是人的素質(zhì)的提高，把制度變?yōu)樽杂X，把制度變?yōu)闊o形，這要不斷加強(qiáng)職工的思想素質(zhì)教育，提高職工的修養(yǎng)覺悟，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，把遵章守紀(jì)切實變?yōu)樽杂X行為。八要建立安全預(yù)警機(jī)制，安全預(yù)警機(jī)制對減少事故起著至關(guān)重要的作用，一套完善的安全預(yù)警機(jī)制能夠防止事故發(fā)生，阻止事故擴(kuò)大，因此要建立一個預(yù)測全面，措施完善，機(jī)構(gòu)健全的安全預(yù)警機(jī)制。
三、加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)管理、提高礦井裝備水平
安全生產(chǎn)科技先行，要想提高礦井安全水平，就得不斷依靠科技進(jìn)步，礦井裝備的持續(xù)改進(jìn)和提高，離不開技術(shù)的支撐和設(shè)備的保障。首先要培養(yǎng)吸納一批生產(chǎn)技術(shù)骨干，配足配齊各類專業(yè)技術(shù)人員，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的管理培訓(xùn)，達(dá)到業(yè)務(wù)精、技術(shù)強(qiáng)、水平高。其次要抓好日常技術(shù)基礎(chǔ)管理工作，重點抓好規(guī)程、圖紙、資料、數(shù)據(jù)、臺帳的設(shè)計、編寫、填繪、收集、整理、審核、批復(fù)工作，要提升檔次水平，提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。達(dá)到針對性高、操作性強(qiáng)、實用性好。第三要充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，技術(shù)工作要緊跟現(xiàn)場，指導(dǎo)好現(xiàn)場生產(chǎn)施工，技術(shù)工作要有先進(jìn)性、超前性、安全性，使技術(shù)管理工作貫穿于生產(chǎn)全過程。第四要不斷引進(jìn)新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備，改善礦井裝備水平，提高礦井抗災(zāi)減災(zāi)能力。一是要提高危險源的識別監(jiān)測監(jiān)控能力，在預(yù)測到的隱患地點安設(shè)監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備，時刻掌控隱患變化情況，做好預(yù)測預(yù)報和預(yù)防工作；二是要不斷完善改進(jìn)礦井裝備，安裝使用一些科技含量高、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全性能可靠的設(shè)備，提高礦井安全水平；三是要借鑒推廣一些新的生產(chǎn)工藝，如支護(hù)工藝、生產(chǎn)工藝、作業(yè)流程等好的經(jīng)驗做法，用以提高生產(chǎn)過程中的安全程度。
風(fēng)險管理的心得體會9
根據(jù)房生黨〔2xxx〕7號《關(guān)于認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了2xxx年2月1日《人民鐵道報》A2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風(fēng)險管理，確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神。
2xxx年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2xxx年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險管理。他指出，實行安全風(fēng)險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強(qiáng)化安全意識，強(qiáng)化過程控制，強(qiáng)化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的 “飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平。”“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的.有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的�！�
通過學(xué)習(xí)會議精神，結(jié)合實際，我認(rèn)為安全風(fēng)險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果，應(yīng)從以下幾方面抓好落實。
一是要抓好安全風(fēng)險意識的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任
何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變。
二是要抓好安全風(fēng)險過程控制。以人身和行車安全風(fēng)險管理為重點，建立有車間特點的安全風(fēng)險控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險點，制定和落實管控措施，實現(xiàn)對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)的有效控制
三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機(jī)制。對安全風(fēng)險管控實行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的，及時進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險 “紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險管理的效能。
風(fēng)險管理的心得體會10
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險大家談活動，經(jīng)過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風(fēng)險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)"安全風(fēng)險管理"的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實施安全風(fēng)險管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險、確保鐵路安全為目的的'指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險管理意識，開展安全風(fēng)險控制活動，用風(fēng)險理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險點，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險控制責(zé)任落實，全力確保運(yùn)輸安全萬無一失。
此次"安全風(fēng)險管理大家談"活動，使全體干部職工切實把"三點共識"、"三個重中之重"和安全風(fēng)險意識根植于思想深處，明確了兩個認(rèn)識，即：安全風(fēng)險可以砸了自己的"飯碗"；風(fēng)險管理可以保住自己的"飯碗"。通過統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險點判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險點、人人參與風(fēng)險控制。我覺得應(yīng)該按照"簡單、實用"的原則，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險卡和管理人員風(fēng)險職責(zé)，做到"一人一卡，一崗一卡"，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險卡中安全風(fēng)險點和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓(xùn)工作，重點檢查施工過程中作業(yè)防護(hù)問題，走行軌擺放要"平行"，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。
安全風(fēng)險管理是系統(tǒng)性工程，以"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。
風(fēng)險管理的心得體會11
為大力推行我行的合規(guī)管理工作，提升人員自我管理能力，加強(qiáng)我行服務(wù)體系，營造“人人合規(guī)，事事合規(guī)，時時合規(guī)”的工作環(huán)境，以此來提高郵政儲蓄工作的高質(zhì)、高效，全行人員在09-XX年開展了“合規(guī)管理年”和“業(yè)務(wù)行為規(guī)范年”等主題活動，均取得了良好的`效果。今年為了進(jìn)一步提高合規(guī)工作在我行的施行，我們開展了“合規(guī)管理回頭看”學(xué)習(xí)活動。通過這次活動的參與和學(xué)習(xí)，對我來說可謂受益匪淺。參加這次活動的心得體會如下：
通過此次合規(guī)教育活動，找到了自我正確的價值取向與是非標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)了工作立足點，增強(qiáng)了合規(guī)辦理和合規(guī)經(jīng)營意識，通過對相關(guān)制度的深入學(xué)習(xí)，對提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)行制度的自覺性有了更高的要求，為識別和控制業(yè)務(wù)上的各種風(fēng)險增強(qiáng)能力，積極規(guī)范操作行為和消除風(fēng)險隱患，樹立對中行改革的信心，增強(qiáng)維護(hù)中行利益的責(zé)任心和使命感及建立良好的合規(guī)文化都起到了極大的幫助。
風(fēng)險管理的心得體會12
要在我行內(nèi)部大興求真務(wù)實之風(fēng)，形成講實話，報實情，出實招，辦實事，務(wù)實效的經(jīng)營作風(fēng)，營造良好的經(jīng)營環(huán)境，提升治理水平，嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格責(zé)任，狠抓落實，嚴(yán)格控制各類道德風(fēng)險、經(jīng)營風(fēng)險和治理風(fēng)險，維護(hù)和提升農(nóng)行形象。一方面，要提高全體員工對加強(qiáng)企業(yè)合規(guī)文化教育的熟悉，員工是企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的主體，又是企業(yè)合規(guī)文化的實踐者和創(chuàng)造者，沒有廣大員工的積極參與，就不可能建設(shè)好優(yōu)良的合規(guī)文化企業(yè)，更談不上讓員工遵紀(jì)守法。要集中精力做好業(yè)務(wù)的指導(dǎo)和培訓(xùn)，力求達(dá)到綜合性、系統(tǒng)性、專業(yè)性、實用性、提升性，使農(nóng)行員工隊伍的綜合素質(zhì)在原有基礎(chǔ)上再上一個等級。通過系列活動，使全體員工正確把握企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的真正科學(xué)內(nèi)涵，自覺地融入到企業(yè)的合規(guī)文化建設(shè)中去，增強(qiáng)內(nèi)控治理意識，狠抓基礎(chǔ)治理，促進(jìn)依法合規(guī)經(jīng)營。
二、加強(qiáng)合規(guī)文化教育，是建立農(nóng)業(yè)銀行長效發(fā)展機(jī)制的需要。企業(yè)合規(guī)文化教育建設(shè)是一項工程浩大的系統(tǒng)性工程，不是一朝一夕就能建成的。要合理確定發(fā)展目標(biāo)，在一個時期內(nèi)要有一定的規(guī)劃目標(biāo)，最終建立適應(yīng)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的機(jī)制。從我行來看，他應(yīng)該包括企業(yè)精神、價值觀念、企業(yè)目標(biāo)、企業(yè)制度、企業(yè)環(huán)境、企業(yè)形象、企業(yè)禮儀、企業(yè)標(biāo)識等內(nèi)容，形成有自已特色的文化經(jīng)營理念。首先要采取走出去、請進(jìn)來等形式，通過學(xué)習(xí)、交流、研討使全體員工熟悉到農(nóng)業(yè)銀行應(yīng)如何發(fā)展，員工在自已的崗位上應(yīng)如何做好自已的工作，與別的員工相比差別有多大，應(yīng)如何改進(jìn);在農(nóng)行這個大家庭中自已是什么角色，自已出了多少力，對農(nóng)行的改革與發(fā)展有何建設(shè)性意見。要通過人生觀、世界觀、價值觀培育，以此建立我行的合規(guī)文化，進(jìn)而提高農(nóng)行的'凝聚力、核心競爭力。其次要與案件專項治理和正在開展的治理商業(yè)賄賂專項工作結(jié)合起來，加強(qiáng)對易發(fā)不正當(dāng)交易行為和商業(yè)賄賂的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的分析研究，突出重點，有的放矢地開展專項治理，果斷糾正經(jīng)營活動中違反商業(yè)道德和市場規(guī)則，影響公平競爭的不正當(dāng)行為，依法查處商業(yè)賄賂案件。要通過開展教育活動，鼓勵員工檢舉違紀(jì)違法的人和事，提供案件線索，推動案件專項工作深入開展，提高企業(yè)合規(guī)文化。最后要結(jié)合工作實際，認(rèn)真開展規(guī)范化服務(wù)，按照總行各項規(guī)章規(guī)定中的條款，對一些細(xì)節(jié)問題、難點問題要進(jìn)行專項學(xué)習(xí)。對當(dāng)前的業(yè)務(wù)經(jīng)營和柜臺服務(wù)形勢，認(rèn)真總結(jié)和細(xì)分客戶群體和業(yè)務(wù)需要，整合有限資源，對存在較大矛盾和服務(wù)困難的服務(wù)焦點要集思廣益，打開思路，不斷創(chuàng)新服務(wù)方式，以最大的限度滿足客戶需要，提升企業(yè)合規(guī)文化精華。
三、加強(qiáng)合規(guī)文化教育，是提高農(nóng)業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)效益的需要。加強(qiáng)合規(guī)文化教育的主要目的，是通過提高企業(yè)的凝聚力、向心力，降低文化經(jīng)濟(jì)資本占用，實現(xiàn)企業(yè)效益的最大化。工作中，要掌握各項規(guī)章制度。要始終把制度掌握放在突出位置，注重用制度來約束自己的操作，用制度規(guī)范日常自己的行為。結(jié)合工作實際，熟悉掌握一系列規(guī)章制度，堅持用制度來規(guī)范業(yè)務(wù)經(jīng)營過程，確保有章可循，切實堵住各種漏洞，防止違規(guī)行為的發(fā)生，確保每一個環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)問題。
“合規(guī)文化大討論”的學(xué)習(xí)，是我更加認(rèn)識到“建設(shè)島城一流現(xiàn)代商業(yè)銀行”的重要意義，深入開展“合規(guī)文化建設(shè)大討論”，引導(dǎo)我樹立全新的合規(guī)文化理念，為促進(jìn)農(nóng)業(yè)銀行發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
風(fēng)險管理的心得體會13
1通信工程項目風(fēng)險管理
概述作為一個特殊的信息傳媒行業(yè)，通信企業(yè)與我們的生活具有十分密切的關(guān)系，我們的每一個人都受到了通信服務(wù)的影響。我國通信運(yùn)營商在近年來致力于通信服務(wù)能力的不斷提升，并且在激烈的市場競爭中，努力地提升服務(wù)的質(zhì)量，除了積極的做好通信網(wǎng)絡(luò)的基本建設(shè)工作之外，還加大了對通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)改造投資。通信工程往往需要將大量的科技和資金投入進(jìn)去，因此面臨著十分大的項目風(fēng)險。
1、1較大的工程資金投入
通信工程往往具有極大的資金投入，而且其中的項目一般都具有非常廣泛的涉及面，尤其是一些與國家政府相關(guān)的工程設(shè)備項目，更是具有高額的資金需求。這種項目往往與客戶承建商、設(shè)備供應(yīng)商、通信企業(yè)以及政府等很多單位和部門都具有密切的聯(lián)系，然而這些單位和部門之間又并不具備橫向的管理組織，因此在項目的建設(shè)過程中很容易出現(xiàn)資金浪費(fèi)的情況。
1、2較高的高科技含量
作為一項高科技的項目，通信工程項目屬于多個學(xué)科合作的項目，其具有非常大的技術(shù)風(fēng)險以及較高的不確定性因素。在我國通信行業(yè)不斷發(fā)展的今天，通信行業(yè)面臨著越來越激烈的市場競爭。每一個通信行業(yè)都在對新技術(shù)以及新科技的項目進(jìn)行不斷的推出，而這個過程中又出現(xiàn)了大量的不可確定性，使得通信工程項目的技術(shù)風(fēng)險得以增強(qiáng)。
2通信工程項目風(fēng)險管理的重要作用
①能夠保證項目工程的順利開展。通信工程項目中風(fēng)險管理屬于一項重要的組成部分，其是對項目管理水平進(jìn)行衡量的重要指數(shù)。在通信工程項目中實施風(fēng)險管理能夠?qū)椖恐写嬖诘娘L(fēng)險進(jìn)行有效的識別、評估、分析、處理和監(jiān)控，從而能夠?qū)⑼ㄐ殴こ田L(fēng)險機(jī)制確定下來，在風(fēng)險管理的控制范圍之內(nèi)控制通信工程項目的各個環(huán)節(jié)，確保項目能夠按時按質(zhì)完成。②能夠使通信工程項目的成功率得以提升。我國通信企業(yè)現(xiàn)行的運(yùn)行過程中具有各種各樣的風(fēng)險，其中有一些風(fēng)險具有可預(yù)見性的性質(zhì)，還有一些風(fēng)險具有不可預(yù)見性、偶發(fā)性的性質(zhì)。不管風(fēng)險的性質(zhì)如何，其都對通信企業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生十分不利的影響。采用項目風(fēng)險管理的方式可以對項目中的各種風(fēng)險事故進(jìn)行檢測，對項目風(fēng)險進(jìn)行有效的控制，因此能夠使通信工程項目的成功率得以提升。③對控制資金和成本的工作十分有利。通信工程項目成敗的重要因素就是資金和成本的保障，在具體的項目運(yùn)作過程中存在著較高的成本失控以及成本過高的風(fēng)險，最終使得項目的資金受到了嚴(yán)重影響。通過風(fēng)險控制的方式將有效的編制計劃制定出來，科學(xué)合理的檢測、預(yù)算和估算成本，從而使項目資金成本的問題得到有效的解決。
3我國通信工程項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀
3、1薄弱的項目風(fēng)險管理意識
在項目風(fēng)險管理方面我國通信行業(yè)的管理者往往具有較為淡薄的意識，并沒有將專門的風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)設(shè)置出來，從而對項目進(jìn)展中的風(fēng)險進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)處理，在項目財務(wù)控制、項目協(xié)調(diào)、項目組織以及項目分析中存在著很多的問題。
3、2不健全的項目風(fēng)險
管理制度不健全的項目風(fēng)險管理制度是我國通信工程項目中非常普遍的一個問題，很多項目并不具備完善的建設(shè)項目風(fēng)險管理制度，開展項目管理工作的時候很多都是單純地依賴人的經(jīng)驗，并不符合項目的實際情況，也不能夠及時的應(yīng)對和解決項目中存在的風(fēng)險，很難做到以具體的情況為根據(jù)采取有效的應(yīng)對措施。由于不具備完善的風(fēng)險管理制度，就很難有效地開展風(fēng)險管理工作，也不能夠及時的控制項目風(fēng)險，導(dǎo)致項目建設(shè)中面臨著極大的風(fēng)險。
3、3不具備專門的風(fēng)險
管理服務(wù)組織現(xiàn)在我國在管理通信工程項目的時候并不具備專門的行業(yè)組織，通信企業(yè)內(nèi)部也沒有對專門的部門進(jìn)行設(shè)置從而實施有效的項目風(fēng)險管理，具體的項目風(fēng)險管理中也存在著迷茫的管理方向、模糊的管理定位以及不明確的管理分區(qū)的各種問題，對項目專業(yè)隊伍建設(shè)十分不利，無法對通信項目風(fēng)險進(jìn)行程序化的組織和管理。
4通信工程項目實施風(fēng)險管理的有效對策
4、1識別風(fēng)險
所謂的識別風(fēng)險就是要確定運(yùn)行的.項目會受到哪一種風(fēng)險的不良影響，同時采用書面文件的形式記錄這些風(fēng)險的過程和預(yù)測。通常來講，所有參與項目的人員都要參與到通信工程項目的風(fēng)險識別中。風(fēng)險識別能夠?qū)︼L(fēng)險屬于項目外部因素風(fēng)險還是項目內(nèi)部風(fēng)險進(jìn)行識別，在識別項目風(fēng)險的過程中必須要對風(fēng)險對工程項目的威脅具有充分的認(rèn)識，從而能夠有針對性地將項目風(fēng)險應(yīng)對措施制定出來，并且確定控制項目風(fēng)險的方法。
4、2分析風(fēng)險因素，制定有效的防范對策
一般來說，通信工程項目中的風(fēng)險因素包括項目策略風(fēng)險、合同模糊、風(fēng)險技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險以及政治風(fēng)險等。在通信工程項目風(fēng)險管理中必須要對項目中存在的風(fēng)險具有正確的認(rèn)識，只有這樣才能夠?qū)⒖茖W(xué)合理的風(fēng)險管理應(yīng)對措施制定出來。項目風(fēng)險管理中的關(guān)鍵就是制定項目風(fēng)險應(yīng)對策略，在識別風(fēng)險以及分析風(fēng)險之后，就能夠有針對性地將科學(xué)準(zhǔn)確的應(yīng)對措施制定出來，其主要是制定項目風(fēng)險控制的方案。在制定項目風(fēng)險應(yīng)對策略的時候要對項目風(fēng)險可能會導(dǎo)致的損失進(jìn)行充分的考慮，同時在項目動態(tài)的發(fā)展中要對新出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行不斷的識別，對項目風(fēng)險應(yīng)對策略進(jìn)行不斷的修正和更新，只有這樣才能夠確保項目的正常運(yùn)行。
5結(jié)語
總之，風(fēng)險管理在通信工程項目中具有十分重要的作用，項目管理人員以及工程設(shè)計人員必須要采取有效的應(yīng)對措施，從而對建設(shè)通信工程項目中存在的各種風(fēng)險進(jìn)行有效的防范，最大限度的控制風(fēng)險帶來的各種損失，最終能夠有效的保證通信工程項目可以按時按質(zhì)的完成。
風(fēng)險管理的心得體會14
根據(jù)總行開展的“基礎(chǔ)管理提升年”和“風(fēng)險文化大討論”等風(fēng)險管理教育活動的精神，在分行內(nèi)控合規(guī)部門等相關(guān)部門的宣傳、組織下，我認(rèn)真、深入地參加了這次學(xué)習(xí)活動。通過這次主題教育活動，進(jìn)一步提高了我的風(fēng)險防范意識，強(qiáng)化了合規(guī)經(jīng)營的觀念，明晰了崗位的責(zé)任，充分認(rèn)識到這次主題教育活動的意義和重要性。
通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步認(rèn)識到依法合規(guī)經(jīng)營對我行經(jīng)營管理的重要性和緊迫性，深刻認(rèn)識到違規(guī)經(jīng)營造成案件高發(fā)的危害性，使我更加認(rèn)識到當(dāng)前內(nèi)控管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢。作為一名農(nóng)業(yè)銀行風(fēng)險管理人員，我深知依法合規(guī)經(jīng)營是現(xiàn)代商業(yè)銀行經(jīng)營管理的基本原則，也是堅持正確的經(jīng)營方向的保證，更是金融企業(yè)自我發(fā)展自我保護(hù)及防范金融風(fēng)險的根本所在，只有堅持了合規(guī)經(jīng)營才能確保我行各項工作健康快速發(fā)展。下面是我在學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)控制度及管理辦法后的幾點心得體會：
一、加強(qiáng)合規(guī)文化教育，是提高經(jīng)營管理水平的需要
開展合規(guī)文化教育活動對規(guī)范操作行為，遏制違法違紀(jì)和防范案件發(fā)生具有積極的深遠(yuǎn)的意義。一方面，統(tǒng)一各級領(lǐng)導(dǎo)對加強(qiáng)合規(guī)文化教育的認(rèn)識，使之成為企業(yè)合規(guī)文化建設(shè)的倡導(dǎo)者，策劃者、推動者。當(dāng)今社會是一個知識經(jīng)濟(jì)社會，各種新事物不斷涌現(xiàn)，新業(yè)務(wù)、新知識更是層出不窮。形勢的發(fā)展要求我們不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)政治理論、金融業(yè)務(wù)、
法律法規(guī)等各方面的知識，不斷更新知識結(jié)構(gòu)，努力提高綜合素質(zhì)，更好地適應(yīng)全行業(yè)務(wù)提速發(fā)展的需要。按照“一崗雙責(zé)”的要求，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，特別是要注重加強(qiáng)對政治理論、經(jīng)濟(jì)金融、法律法規(guī)等方方面面知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)明辯事非和拒腐防變的能力，做到在大是大非面前立場堅定、頭腦清醒。同時，進(jìn)一步端正經(jīng)營指導(dǎo)思想，增強(qiáng)依法合規(guī)審慎經(jīng)營意識，把我行各項經(jīng)營活動引向正確軌道，推進(jìn)各項業(yè)務(wù)健康有效發(fā)展。
二、提高個人思想素質(zhì)和風(fēng)險防范意識，增強(qiáng)依法合規(guī)經(jīng)營的理念
加強(qiáng)個人的法律法規(guī)、規(guī)章制度學(xué)習(xí)，加強(qiáng)思想教育，這是從源頭上杜絕違規(guī)違章行為的重要手段。加強(qiáng)對員工的風(fēng)險防范教育，使大家都認(rèn)識到社會的復(fù)雜性和銀行經(jīng)營風(fēng)險的普遍性，認(rèn)識到銀行本身就是高風(fēng)險行業(yè)，必須把風(fēng)險防范放在第一位。每天從自己的崗位做起，自覺遵守各項規(guī)章制度，自覺抵制各種違紀(jì)、違規(guī)、違章行為，要根除以信任代替管理，以習(xí)慣代替制度，以情面代替紀(jì)律，珍惜自己的職業(yè)生涯，視制度如生命，糾違章如排雷，增強(qiáng)風(fēng)險防范意識和自我保護(hù)意識，提高規(guī)范操作，從源頭上預(yù)防案件的發(fā)生。
三、加強(qiáng)內(nèi)控管理，更新服務(wù)意識，樹立正確的銀行經(jīng)營理念
從近幾年銀行業(yè)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)案件來看，“十個案件九個違章”。有章不循，違規(guī)操作，檢查不細(xì)，監(jiān)督不力，實屬重要根源，無數(shù)案件、事故、教訓(xùn)，都反應(yīng)出風(fēng)險內(nèi)控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善，才導(dǎo)致一些人有機(jī)會鉆空子，從而給國家資金造成損失。我們每個銀行工作人員都應(yīng)該吸取教訓(xùn)，不斷健全完善各項規(guī)章制度，并將內(nèi)控管理當(dāng)作風(fēng)險防范的前提條件，要認(rèn)真扎實地貫徹執(zhí)行案件防范責(zé)任制的規(guī)定，促進(jìn)內(nèi)部防范機(jī)制的`強(qiáng)化與完善，努力做到在規(guī)范的前提下發(fā)展業(yè)務(wù)，在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，加強(qiáng)規(guī)范管理，以保證各項業(yè)務(wù)的流程和規(guī)章制度的約束之內(nèi)進(jìn)行。
第一，要把以“客戶為中心”的理念貫穿于工作的始終�！盎A(chǔ)牢固，穩(wěn)如泰山；基礎(chǔ)不牢，地動山搖”。風(fēng)險的防范與控制，說到底是人的因素起著重要作用，客戶創(chuàng)造市場，客戶創(chuàng)造價值，客戶是我們的效益之源，是我們的衣食父母，有了客戶，我們的業(yè)務(wù)才有發(fā)展，員工的價值才能夠體現(xiàn)。如果每個崗位的員工都能嚴(yán)格要求、嚴(yán)格規(guī)范、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，業(yè)務(wù)操作中的風(fēng)險就會得到有效的遏制。切實大力倡導(dǎo)、深入宣傳價值最大化、資本約束、全面風(fēng)險管理、風(fēng)險與收益平衡、內(nèi)控優(yōu)先等先進(jìn)理念，自覺轉(zhuǎn)變觀念，將自身工作作為第一道防線納入到風(fēng)險控制體系中，形成規(guī)范操作，防范風(fēng)險的良好氛圍，真正把為前臺、為基層、為客戶服務(wù)當(dāng)作提升風(fēng)險與回報管理水平的出發(fā)點和歸宿，就能有效提高我行風(fēng)險管理和內(nèi)控政策、法規(guī)、制度的執(zhí)行和落實，全面加強(qiáng)風(fēng)險管理和內(nèi)控建設(shè)具有不可替代的重要作用。
第二，要更新服務(wù)意識。現(xiàn)實看，銀行的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)是市場，沒有市場就沒有銀行，沒有優(yōu)質(zhì)市場和優(yōu)質(zhì)客戶就沒有銀行的業(yè)務(wù)發(fā)展，加強(qiáng)市場營銷是目前提高我行核心競爭能力的當(dāng)務(wù)之急。從我行看，我們的經(jīng)營服務(wù)意識與以前相比已有了很大程度的轉(zhuǎn)變，但這些轉(zhuǎn)變還僅僅停留在表面層次上，缺乏更深程度的挖掘。在當(dāng)前市場競爭越來越激烈的情況下，要突破原有的局限，創(chuàng)造個性化服務(wù)，以全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引客戶才能在競爭中立于不敗之地。這就要求我們必須樹立強(qiáng)烈的市場意識，善于研究現(xiàn)實的和潛在的市場，善于拓展優(yōu)質(zhì)市場，善于競爭優(yōu)質(zhì)客戶，通過有效的市場營銷促進(jìn)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。特別是要準(zhǔn)客戶定位，牢固樹立為優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的意識，因為優(yōu)質(zhì)客戶將會給我們帶來更多的經(jīng)營利潤。
第三，要樹立全面協(xié)調(diào)均衡的經(jīng)營理念。銀行利潤的主要來源還是依賴客戶業(yè)務(wù)，但僅僅依靠這一傳統(tǒng)業(yè)務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到市場的需求。隨著資本一級市場的發(fā)展，企業(yè)的融資渠道逐漸拓寬，一些優(yōu)質(zhì)客戶已不再需要銀行的融資渠道。利率市場化的推進(jìn)、客戶需求的日益多樣化，都迫使我們?nèi)ニ伎冀窈蟮陌l(fā)展問題，真正的優(yōu)質(zhì)商業(yè)銀行應(yīng)該在為客戶提供資金融通服務(wù)的同時，也能夠向客戶提供資金清算、財務(wù)顧問、財富管理服務(wù)等中間業(yè)務(wù)。現(xiàn)在，中間業(yè)務(wù)的內(nèi)涵在迅速擴(kuò)充，提升客戶服務(wù)價值和對客戶價值的最大挖掘，要求銀行實現(xiàn)資產(chǎn)、負(fù)
債與中間業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展。同時，由于中間業(yè)務(wù)的發(fā)展不受資本金約束，可以彌補(bǔ)資產(chǎn)負(fù)債業(yè)務(wù)發(fā)展受到的限制，因此協(xié)調(diào)資產(chǎn)、負(fù)債和中間業(yè)務(wù)的發(fā)展，既是市場經(jīng)濟(jì)法則對商業(yè)銀行的要求，也是商業(yè)銀行經(jīng)營規(guī)則的內(nèi)在要求。因此銀行在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，面向業(yè)務(wù)、面向管理、面向操作的合規(guī)文化建設(shè)，通過強(qiáng)化教育培訓(xùn)、組織風(fēng)險點的成因分析，搭建防控體系、優(yōu)化流程、規(guī)范管理，保證業(yè)務(wù)發(fā)展質(zhì)量等系列活動的深入開展，讓合規(guī)人人有責(zé)、合規(guī)創(chuàng)造價值的觀念已深入人心。讓依法決策、合規(guī)經(jīng)營與管理，按章辦事、合規(guī)操作在全行上下蔚然成風(fēng)。切實整治有章不循、違規(guī)操作、屢查屢犯的頑癥，及時消除基礎(chǔ)管理工作存在的隱患得到，增強(qiáng)防范風(fēng)險的能力，為業(yè)務(wù)持續(xù)健康地發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，為實現(xiàn)農(nóng)業(yè)銀行穩(wěn)健經(jīng)營、快速發(fā)展的既定目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
風(fēng)險管理的心得體會15
一是對安全風(fēng)險管理的重要性有了更加深刻的思想認(rèn)識。安全風(fēng)險管理的本質(zhì)是對安全生產(chǎn)過程中的安全問題進(jìn)行防范、發(fā)現(xiàn)和處理，切實有效地發(fā)現(xiàn)和解決安全問題，實現(xiàn)對安全生產(chǎn)的有效控制。主要是通過安全風(fēng)險意識培育、安全風(fēng)險識別研判、安全風(fēng)險過程控制、安全風(fēng)險應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)，達(dá)到安全管理的超前防范。通過對參與生產(chǎn)的人員進(jìn)行安全意識培育，對影響安全生產(chǎn)的不安全因素及時的進(jìn)行預(yù)警、對生成產(chǎn)過程中進(jìn)行嚴(yán)格的盯控、對突發(fā)事件做好應(yīng)急處置，從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
二是對安全風(fēng)險管理還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。其一是加強(qiáng)安全風(fēng)險管理意識培育，安全風(fēng)險管理在實踐過程中，最大的風(fēng)險在于缺乏安全風(fēng)險意識，沒有風(fēng)險意識，就不能主動發(fā)現(xiàn)問題，更不能有效地進(jìn)行超前防范。所以進(jìn)一步加強(qiáng)安全風(fēng)險管理意識培育，是安全風(fēng)險管理的'關(guān)鍵。其二是需要不斷規(guī)范、完善日常工作管理各項制度，做到制度健全、分工明確，責(zé)任具體，形成工作標(biāo)準(zhǔn)，紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、積極文明的常態(tài)。同時強(qiáng)化互控、卡控機(jī)制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。
其三是進(jìn)一步強(qiáng)化全體人員的安全風(fēng)險管理意識，開展安全風(fēng)險控制活動，用風(fēng)險理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實踐。讓“大家談”活動成為干部職工自我安全教育的過程，成為統(tǒng)一思想強(qiáng)化共識的過程，成為明確思路找準(zhǔn)對策的過程，成為消除隱患補(bǔ)強(qiáng)措施的過程，為深化安全風(fēng)險管理，確保全段安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供有力思想保障。
通過開展“安全風(fēng)險管理大家談”活動，進(jìn)一步提升了我對鐵路安全在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾生活中重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)對鐵路實施安全風(fēng)險管理重要意義的認(rèn)識，進(jìn)一步強(qiáng)化了自身履職盡責(zé)、遵章守紀(jì)的自覺性。明確了自身工作重點，把控安全關(guān)鍵，夯實安全基礎(chǔ)，為確保全段安生生產(chǎn)貢獻(xiàn)一份力量。
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