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《背水之戰(zhàn)》讀后感
《背水之戰(zhàn)》讀后感
孟加拉西部，有一條多庫公路，被當?shù)厝朔Q為交通"大動脈".這條全長145公里的公路，成為孟加拉西部到首都達卡的必經(jīng)之路。然而，就是這條交通"大動脈",由于年代久遠，道路破敗，給當?shù)厝松顜順O大的不便，阻礙了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。項目總經(jīng)理部在三度換帥之后，將目光投向了時任南寧市副市長的陳聽正。自此，湖南大學土木工程學院1962級道路橋梁專業(yè)學生陳聽正成為該項目的第四任總指揮。
《背水之戰(zhàn)》記錄了這段湖大人和中國工程師工人們的艱苦奮斗，作者趙挹云談到，"這個國際工程項目是一場先驅者的試水，這是一道風雨過后絢麗的彩虹。這件事情已經(jīng)超越工程本身，它維護了國家的榮譽，也為后繼者征戰(zhàn)國際建筑市場鋪平了道路。這一場極不平凡的經(jīng)歷，值得訴諸文字".
當?shù)氐臈l件異常的艱苦，工地上，很多標段的工棚就搭建在水田旁邊，睡覺的床板下面是一層厚厚的霉；下大雨時半夜醒來，床就像是水上漂著的一條船，鞋子被飄得不知去向；幾乎每天深夜，都要去搶救在路上拋錨的汽車。資金鏈斷裂，陳聽正就號召"員工自愿借錢給工程備料".買不到石頭，就想辦法到孟加拉、尼泊爾交界的地方去找石頭……多庫公路工程，就是在這樣的環(huán)境中艱難前行。
大道其行，修遠且艱。改革開放30年，中國在路、車、橋、港等方面取得了重大成就，當今中國經(jīng)濟社會發(fā)生了翻天覆地的變化。形象地說，這一帶一路，就是要再為我們這只大鵬插上兩只翅膀，建設好了，大鵬就可以飛得更高更遠。這也是我們對國際社會的一個承諾，一定要辦好。就是有這么一群不怕辛苦、艱苦奮斗的中國工程師站在了戰(zhàn)斗的一線，這種精神值得我們每一個工科生學習，作為預備黨員，我也深深地為有這樣優(yōu)秀的同志自豪。我今后要更加的努力學習，勵志成為這樣技術過硬、有工匠精神的工程師，為我國建設事業(yè)和國家的偉大復興奮斗終生！
易昊杰
《背水之戰(zhàn)》一書主要講述了陳聽正臨危受命，成為孟加拉國多庫公路的第四任領頭人，在異國他鄉(xiāng)挽救瀕臨失敗的工程的故事。由于種種原因導致工期一再拖延，這條高等級國際公路項目幾近"爛尾",公路周邊的居民也怨聲載道，還因此引起了經(jīng)濟和社交風波，甚至升級到了國家層面。
陳聽正接下了這個燙手山芋，工程前期由于出現(xiàn)了建筑材料稀缺且昂貴，雨季時間長，同事出現(xiàn)意外和偷石料等問題導致工期嚴重推延，發(fā)生了巨額虧損，出現(xiàn)資金鏈斷裂等等各種困境，(m.panasonaic.com)并且受到菲迪克條款的嚴格監(jiān)控。在這些艱難問題面前，以陳聽正為首的各位愛國共產(chǎn)黨員與專業(yè)人士時刻沖在建設前線，保持冷靜，鼓舞士氣，團結一致應對各種問題，最終創(chuàng)造了奇跡。
這條公路，促進了我國與孟加拉國的友好建交，更有助于我國"一帶一路"的發(fā)展，在這條公路上，是各位愛國人士的血與汗，是中國共產(chǎn)黨拼搏思想的體現(xiàn)。我們作為中國共產(chǎn)黨的一員，同樣是湖大土木工程學院的一名學生，亦應該向這些前輩們學習，學好專業(yè)知識，磨練意志，為國家的基礎設施建設和發(fā)展作出貢獻，盡自己的一份責任。
王雨桐
孟加拉人民共和國簡稱孟加拉國，是全世界人口密度最高的人口大國及世界最不發(fā)達國家之一。它是"一帶一路"倡議和"孟中印緬經(jīng)濟走廊"沿線的重要國家，集陸路、海路和空中通道于一體�！侗乘畱�(zhàn)》的故事就是從這里開始的。
孟加拉西部，有一條多庫公路，被當?shù)厝朔Q為交通"大動脈".這條全長145公里的公路，成為孟加拉西部到首都達卡的必經(jīng)之路。然而，就是這條交通"大動脈",由于年代久遠，道路破敗，給當?shù)厝松顜順O大的不便，阻礙了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。最終中國成套設備進出口公司一舉挫敗印度、韓國、日本等國際勞務公司中標，并將該項目交由廣西南寧國際公司承建。然而，由于種種原因工期一再推遲，項目總經(jīng)理部在三度換帥之后，湖南大學土木工程學院1962級道路橋梁專業(yè)學生陳聽正成為該項目的第四任總指揮。半百之年的陳聽正，和湖南大學的七位校友與廣西的筑路健兒們遠赴孟加拉國，用湖大人的智慧，使一個瀕臨失敗的工程轉敗為勝。
歷史上的背水一戰(zhàn)是講楚漢相爭的時候，劉邦命手下大將韓信領兵攻打趙國。趙王帶了二十萬大軍在太行山的井陘關迎擊。當時，韓信只帶了一萬二千人馬。為了打敗趙軍，他將一萬人駐扎在河邊列了一個背水陣。另外派兩千輕騎潛伏在趙軍軍營周圍。交戰(zhàn)后，趙營二十萬大軍向河邊的一萬漢軍殺來。漢軍面臨大敵，后無退路，只能拼死奮戰(zhàn)。這是潛伏的那兩千士兵乘虛攻進趙營。趙軍遭到前后夾擊，很快被韓信打敗。毫無疑問，陳正聽同志接下的這個任務，同樣困難重重。多庫公路開工近4年，僅完成了工程的42%,工程月進度約為1%,并且工程已產(chǎn)生巨額虧損。他和他的團隊以高昂的愛國主義精神，憑借高超的智慧和實力，向國際建筑市場邁出成功的第一步，是"一帶一路"這一壯麗交響樂前奏的一個鏗鏘的音符。
在工程期間，陳聽正和湖大人面對了許多難題。遇到資金鏈斷裂、買不到石頭、材料商供料以次充好、不法分子偷搶材料、"地頭蛇"敲詐勒索等困難時，工地人員都臨危不懼，積極應對。在南亞次大陸的暴風驟雨中，一群筑路健兒們在奮力拼搏，就像是一群在海面上空與暴風雨奮力搏擊的海燕。作者趙挹云談到，"這個國際工程項目是一場先驅者的試水，這是一道風雨過后絢麗的彩虹。這件事情已經(jīng)超越工程本身，它維護了國家的榮譽，也為后繼者征戰(zhàn)國際建筑市場鋪平了道路。這一場極不平凡的經(jīng)歷，值得訴諸文字".的確，身為湖大學生看完趙挹云先生所著的《背水之戰(zhàn)》后熱血沸騰。不僅僅是對老一輩工程師們的敬佩與仰慕，更有一種"土木生當如此也"的豪邁之情。希望自己也能繼續(xù)努力，不忘初心，為自己的人生和祖國的建設添磚加瓦。
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