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安檢部安全教育日學(xué)習(xí)心得

時(shí)間:2023-07-17 14:24:55 學(xué)習(xí)心得 我要投稿
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安檢部安全教育日學(xué)習(xí)心得

  安檢部安全教育日學(xué)習(xí)心得

安檢部安全教育日學(xué)習(xí)心得

  尊重生命牢記使命

  西區(qū)安檢部三科積極響應(yīng)公司和部門的號(hào)召,認(rèn)真組織開展9月安全教育日活動(dòng),旨在通過全員宣貫學(xué)習(xí)使大家重視安全,致敬安全,讓安全意識(shí)扎根心底。9月安全教育日的學(xué)習(xí)內(nèi)容有四個(gè)方面,分別是:《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理的通知》、《北京首都機(jī)場航空安保有限公司危險(xiǎn)品管理辦法》、《HO1253航班火警事件及工作的啟示》、《化學(xué)危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)》,四者緊密聯(lián)系,環(huán)環(huán)相扣。

  《北京首都機(jī)場航空安保有限公司危險(xiǎn)品管理辦法》、《化學(xué)危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)》再次規(guī)范了實(shí)際工作中崗位操作標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)了實(shí)踐的考驗(yàn),給我們?nèi)蘸蠊ぷ鏖_展以指導(dǎo);《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理的通知》、《HO1253航班火警事件及工作的啟示》以實(shí)例的形式給我們工作以啟迪,為我們?nèi)蘸蠊ぷ鏖_展敲響了警鐘,更值得我們安檢人員深思。為此,西區(qū)安檢部三科組織全員以此作為學(xué)習(xí)重點(diǎn)對(duì)全體員工開展安全教育培訓(xùn),以此助力安全意識(shí)深扎員工心中。

  本次安全教育活動(dòng),再次促使我們迸發(fā)出強(qiáng)烈的職業(yè)榮譽(yù)感和使命感,也認(rèn)識(shí)到目前空防安全形式的險(xiǎn)峻,安檢所面臨的責(zé)任之重。作為我們以保障空防安全為主業(yè)的我們安保企業(yè),深化各層級(jí)人員"底線"思維和"紅線"意識(shí),更好地發(fā)揮底線思維的科學(xué)預(yù)見作用,增強(qiáng)憂患意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),未雨綢繆顯得更為重要。我們的安全檢查過程就是直接為旅客提供服務(wù)的過程,這種"服務(wù)"包含的層次多樣化,但是排在首位的依然是安全檢查的過程,沒有緩沖的余地,任何差錯(cuò)漏洞都可能危及旅客、工作人員的身心安全和國家集體的財(cái)產(chǎn)損失。"亡羊補(bǔ)牢,猶時(shí)未晚"這一俗語,對(duì)于我們安檢人來講是不可遵循的定律,我們所掌控的是一條條鮮活的生命,所涉及的是千家萬戶的幸福和國家財(cái)產(chǎn)的安危,如果因我們的疏忽、工作不到位、保障不利所造成的事故,即使再想辦法來彌補(bǔ)也是無濟(jì)于事的。

  民航承載著國家巨大資產(chǎn)安全,承載著無數(shù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,這就要求我們所有航空人員時(shí)刻牢記我們的使命,時(shí)刻保持著風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),決不能因一時(shí)的順利而麻痹大意,更不能因各種目的而枉顧規(guī)章程序,枉顧人們的安全。"空防安全責(zé)任重于泰山",這是世界民航業(yè)用鮮血和生命換來的理念,加強(qiáng)機(jī)場安全防范能力,提高安檢工作的有效性就顯得尤為迫切。作為安檢人,要時(shí)刻提高警惕,不能放松對(duì)自己的要求,用"嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)密、嚴(yán)格"的工作作風(fēng)打造企業(yè)的安全之堤,安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),只有嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,從小事做起,深入落實(shí)安全責(zé)任,才能確保首都機(jī)場的持續(xù)安全。

 。ㄎ鲄^(qū)安檢部三科:賈占濤)

  如何有效規(guī)避旅客攜帶鋰電池及充電寶乘機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn)

  8月12日,天津港濱海新區(qū)發(fā)生危險(xiǎn)品倉庫爆炸事件,造成多人傷亡,人民群眾生命財(cái)產(chǎn)受到極大損失。此事件的發(fā)生,對(duì)繁榮穩(wěn)定的國家形象、社會(huì)穩(wěn)定的大好局勢都造成了極大的負(fù)面影響,也再一次為民航安檢部門敲響了警鐘,它用活生生的事實(shí)再次告誡我們:安全工作責(zé)任重于泰山,不敢有絲毫懈怠。

  為此,近期民航局下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理的通知》,重申相關(guān)規(guī)定。按照文件要求,對(duì)涉及危險(xiǎn)品管理、運(yùn)輸、審核的各行各業(yè)都重申了相關(guān)要求。其中,對(duì)于旅檢現(xiàn)場主要涉及的內(nèi)容包括:"要有效防范旅客攜帶鋰電池及充電寶乘機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn)".這一要求的落實(shí),要求我們必須做好以下幾個(gè)方面的工作:

  一是加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)的宣傳。隨著科技電子產(chǎn)品的日新月異,手機(jī)、筆記本電腦、IPAD等電子產(chǎn)品的功能越來越全、體積越來越大,其電池的續(xù)航能力已經(jīng)成為消費(fèi)者集中吐槽的"痛點(diǎn)"廣泛被人詬病。而充電寶類的設(shè)備,對(duì)于旅途中的電子產(chǎn)品達(dá)人來說已經(jīng)成為了必不可少的設(shè)備之一。但由于日常安全教育的缺失,大家普遍對(duì)于鋰離子電池設(shè)備可能存在的風(fēng)險(xiǎn)了解不多,不清楚鋰電池設(shè)備不能托運(yùn)的相關(guān)常識(shí)。這就要求我們通過內(nèi)部、外部社會(huì)媒體的手段,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)知識(shí)的宣傳,讓更多的旅客能夠了解鋰電池?cái)y帶的相關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)旅客安全攜帶鋰電池的意識(shí)。

  二是重點(diǎn)對(duì)旅客進(jìn)行提示。在工作中,前端維序和值機(jī)島開包崗位要著重加強(qiáng)對(duì)相關(guān)物品不能辦理托運(yùn)和必須具有明確標(biāo)識(shí)等相關(guān)要求的提示,提前讓旅客對(duì)自己攜帶的物品有更多從容處置的余地,避免其進(jìn)入通道后由于時(shí)間緊張不得不被迫自棄物品的煩惱,這樣可以從根本上減輕現(xiàn)場員工重復(fù)解釋規(guī)定的繁瑣以及由此引發(fā)旅客的反感與誤解。

  三是嚴(yán)格對(duì)攜帶物品檢查。引導(dǎo)崗位要加強(qiáng)PPS識(shí)別,及時(shí)提醒旅客,特別是商務(wù)旅客,進(jìn)入通道前將隨身攜帶的鋰電池類物品提前取出,單獨(dú)過檢,這樣在程序上既避免了二次過包的時(shí)間浪費(fèi),也提高了旅客的過檢效率。開機(jī)員對(duì)此類物品也要嚴(yán)格落實(shí)‘五個(gè)必須,四不放過’的工作標(biāo)準(zhǔn),依規(guī)檢查、依標(biāo)操作,用過硬的業(yè)務(wù)技能展示專業(yè)的安檢形象,構(gòu)筑堅(jiān)不可摧的空中安全防線。

  四是耐心對(duì)置疑進(jìn)行解釋。由于技術(shù)設(shè)備原因,目前安檢部門對(duì)于沒有標(biāo)識(shí)的充電寶、鋰電池類物品還無法進(jìn)行容量測量,加之部分旅客對(duì)于鋰電池?cái)y帶的認(rèn)知存在誤區(qū),把它視為一般的生活用品,不認(rèn)為有宣傳中客觀存在的那么大風(fēng)險(xiǎn),在這種差異化的認(rèn)知誤區(qū)間,使得安檢員與旅客的訴求產(chǎn)生了極大的矛盾。為避免激化矛盾,導(dǎo)致旅客避重就輕地從"安檢員服務(wù)態(tài)度有問題"的角度去解讀事件,一方面,安檢員必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的鋰離子設(shè)備一概不得帶上飛機(jī);另一方面還要盡可能地為旅客提供解決的辦法,及時(shí)告知其送出帶回,或辦理快遞,讓旅客在心理上能夠認(rèn)同工作人員主動(dòng)為旅客著想的誠意。

  此外,對(duì)于既不愿意自棄、也不選擇快遞卻要求將充電寶當(dāng)眾拆解的極個(gè)別旅客,安檢移交人員要在第一時(shí)間進(jìn)行制止的同時(shí),從旅客的情緒表達(dá)中主動(dòng)識(shí)別出其認(rèn)為安檢部門要將其私人物品"據(jù)為已有"的誤解,耐心解釋,切勿受旅客過激情緒的影響,以嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)自恃,簡單粗暴、針鋒相對(duì),這樣不僅無助于矛盾的解決,反而會(huì)使服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)升級(jí)。

  五是妥善對(duì)物品進(jìn)行保管。對(duì)于旅客自棄的充電寶類物品,按照現(xiàn)行的工作程序,在安檢現(xiàn)場由移交臺(tái)人員進(jìn)行統(tǒng)一保管。由于目前市場上出售的充電寶質(zhì)量良莠不齊,鋰離子成分較為活躍的特性決定了安全隱患的客觀存在,而統(tǒng)一集中管理過程中如果員工規(guī)范操作意識(shí)不強(qiáng),使其產(chǎn)生劇烈碰撞或擠壓,就可能促成其自燃。這就要求我們在強(qiáng)化移交員規(guī)范操作意識(shí)的同時(shí),也要隨時(shí)關(guān)注鋰電池物品狀態(tài),提前對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,采取預(yù)先處置措施,確保移交臺(tái)區(qū)域的消防設(shè)施"隨手可取、隨拿可用",做好雙保險(xiǎn)。

  六是規(guī)范對(duì)物品進(jìn)行移交。按照流程要求,在隔離區(qū)內(nèi)收集的自棄充電寶最終統(tǒng)一由移交臺(tái)人員交由保潔人員進(jìn)行處置。在相關(guān)移交過程中,工作人員要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交接,如實(shí)填寫臺(tái)賬,責(zé)任到人,杜絕出現(xiàn)人為損壞或遺失的情況,最終導(dǎo)致禁帶物品在隔離區(qū)內(nèi)失控,確保在各個(gè)環(huán)節(jié)上不出現(xiàn)任何問題。

 。ㄎ鲄^(qū)安檢部四科:翁國梁)

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