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微型燃?xì)廨啓C(jī)走向商業(yè)化

時(shí)間:2023-02-20 22:53:18 石油能源論文 我要投稿
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微型燃?xì)廨啓C(jī)走向商業(yè)化

摘要:對(duì)MTG(Microturbine-generator)--微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)的發(fā)展作一個(gè)簡(jiǎn)要的回顧,介紹MTG的主要特點(diǎn),并列出幾個(gè)有代表性產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù),供國(guó)內(nèi)同行參考。
  關(guān)鍵詞:回?zé)嵫h(huán);燃?xì)廨啓C(jī)
  中圖分類號(hào):TK479+.11文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:D文章編號(hào):1009一2889(2000)04一0013一04
  
  
  1回?zé)崞髋c高速發(fā)電機(jī)的發(fā)展為微型燃?xì)廨啓C(jī)帶來(lái)了生機(jī)
  
  長(zhǎng)期以來(lái),幾十至幾百kW的小型發(fā)電機(jī)組市場(chǎng),一直由內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組占領(lǐng),燃?xì)廨啓C(jī)幾乎沒(méi)有立足之地。原因是小功率燃?xì)廨啓C(jī)單循環(huán)的效率比較低,無(wú)法與內(nèi)燃機(jī)相匹敵。而且,小功率燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速高,通常需要采用齒輪減速器降速后與發(fā)電機(jī)相連,笨重的減速器和低速發(fā)電機(jī),把燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)輕巧的特點(diǎn)給抵消了。人們?cè)缇驼J(rèn)識(shí)到可以采用回?zé)嵫h(huán)來(lái)提高效率,但是常規(guī)回?zé)崞鞯捏w積與重量比燃?xì)廨啓C(jī)本身還要大,而緊湊式的回?zé)崞髦圃斐杀竞芨撸,除了個(gè)別燃?xì)廨啓C(jī)(如KG3)有帶回?zé)崞鞯难苌屯猓責(zé)嵫h(huán)的地面應(yīng)用始終打不開(kāi)局面。隨著美英聯(lián)合開(kāi)發(fā)艦用回?zé)嶂欣淙細(xì)廨啓C(jī)的成功進(jìn)展,板翅式回?zé)崞髟诠に嚰爸圃斐杀痉矫娴耐黄疲咚侔l(fā)電機(jī)從軍用走向民用,地面用的帶回?zé)崞鞯男」β嗜細(xì)廨啓C(jī)重新引起人們的重視。
  MTG大都采用回?zé)嵫h(huán)。通常它由透平、壓氣機(jī)、燃燒室、回?zé)崞鳌l(fā)電機(jī)及電子控制部分組成,從壓氣機(jī)出來(lái)的高壓空氣先在回?zé)崞鲀?nèi)接受透平排氣的預(yù)熱,然后進(jìn)入燃燒室與燃料混合、燃燒。大多數(shù)MTG由燃?xì)廨啓C(jī)直接驅(qū)動(dòng)內(nèi)置式高速發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與壓氣機(jī)、透平同軸,轉(zhuǎn)速在50000~120000rpm之間。一些單軸MTG設(shè)計(jì),發(fā)電機(jī)發(fā)出高頻交流電,轉(zhuǎn)換成高壓直流電后,再轉(zhuǎn)換為60Hz480V的交流電。
  
  
  2分布式發(fā)電市場(chǎng)前景看好
  
  MTG運(yùn)動(dòng)部件少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,因而其可靠性好、制造成本與維護(hù)成本低。為了進(jìn)入市場(chǎng),制造商給自己定下的最低指標(biāo)是:
  ·運(yùn)動(dòng)部件壽命40000小時(shí);
  ·熱耗12000至16000Btu/kWh(12660至16880kJ/kwh);
  ·污染物排放小于9ppm;
  ·安裝與維護(hù)簡(jiǎn)單,而且便宜。
  MTG的潛在市場(chǎng)是很大的,只要它具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。采用增壓器技術(shù)生產(chǎn)MTG,成本可以大大降低,特別是用鑄造技術(shù)代替機(jī)械切削工藝,經(jīng)濟(jì)性尤其顯著。MTG適合用于分布式發(fā)電,使電站更靠近用戶。分布式發(fā)電與中心電站相比,可靠性更好。制造商們相信,一旦達(dá)到適當(dāng)?shù)呐,MTG有能力與中心發(fā)電廠相匹敵。對(duì)終端用戶來(lái)說(shuō),與其它小型發(fā)電裝置相比,MTG是一種更好的環(huán)保型發(fā)電裝置。
  可以設(shè)想,MTG將是未來(lái)公用事業(yè)的基本構(gòu)成之一。將來(lái)與中心電廠平行運(yùn)行的是許許多多小型發(fā)電裝置。就像計(jì)算機(jī)似的,在大型機(jī)周圍有著大量的微型機(jī)和局域網(wǎng)在同時(shí)運(yùn)行。
  
  
  3開(kāi)發(fā)與應(yīng)用情況
  
  目前,開(kāi)發(fā)微型透平的廠商主要集中在北美,歐洲有瑞典和英國(guó)。
  Capstone-Capstone公司90年代初開(kāi)始開(kāi)發(fā)微型透平發(fā)電機(jī)元件,1994年研制成24kW樣機(jī),1996年生產(chǎn)了37臺(tái)樣機(jī)供現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)為單軸結(jié)構(gòu),空氣軸承支撐,轉(zhuǎn)速為96000轉(zhuǎn)/分。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)安置在一個(gè)圓柱形的排氣殼內(nèi),10米外的噪音60dB,用天然氣燃料時(shí),氧化氮排放為9ppm,一氧化碳排放為25ppm。1997年30kW樣機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),此后又推出60kW發(fā)電機(jī)組和45kW車用機(jī)組,幾年后將生產(chǎn)125~250kw機(jī)組。Capstone估計(jì)微型透平安裝成本不超過(guò)15000美元(每kW500美元)。發(fā)電成本每kWh4.5~5美分。
  
  
  
  
  圖1Capstone30kWe微型透平
  
  
  Capstone公司宣稱,它已與Meidensha和Sumitomo兩家日本公司達(dá)成協(xié)議,在日本銷售Capstone的微型透平,并成套為電熱聯(lián)產(chǎn)裝置。兩家日本公司還負(fù)責(zé)售后服務(wù),在日本建立一個(gè)維修網(wǎng)。Capstone還將許可證轉(zhuǎn)讓給日本的Takuma公司,Takuma除了進(jìn)行系統(tǒng)集成和分銷外,還將Capstone330微型透平成套為電熱聯(lián)產(chǎn)裝置,名為TakumaTCP30,用燃?xì)廨啓C(jī)排氣生產(chǎn)熱水。
  美國(guó)丹佛附近的一個(gè)油田,正準(zhǔn)備安裝一套能源回收裝置,利用Captsone微型透平將未經(jīng)處理的井口廢氣轉(zhuǎn)化為電。
  Ingersoll一Rand能源系統(tǒng)公司現(xiàn)在獨(dú)立生產(chǎn)和銷售PowerWorks系列微型透平。
  PowerWorks系列的功率范圍是30~200kW。這一項(xiàng)目始于80年代初,是由NREC的能源系統(tǒng)業(yè)務(wù)部主持開(kāi)發(fā)的,并得到南加州煤氣公司、紐約煤氣集團(tuán)及煤氣研究所(GRI)的支持和合作。他們以增壓器元件為基礎(chǔ),使燃?xì)廨啓C(jī)的價(jià)格能與活塞發(fā)動(dòng)機(jī)相匹敵。他們采用純徑流、雙軸結(jié)構(gòu),動(dòng)力透平軸與燃?xì)獍l(fā)生器軸互相垂直布置。壓氣機(jī)壓比3:1。動(dòng)力透平驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(通過(guò)減速器)或Rl34a制冷劑壓縮機(jī),后者用于制冷系統(tǒng)。燃燒室為單管、貧預(yù)混結(jié)構(gòu),用天然氣作燃料時(shí)NO。排放低于5ppm,滿足南加州苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)。PowerWorks裝置配備NREC逆流、板翅式回?zé)崞鳎蕴岣咝。燃燒室與回?zé)崞魇荖REC的專利設(shè)計(jì)。NREC在回?zé)崞骷夹g(shù)方面有新的突破,應(yīng)用于20kW~20MW的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上,回?zé)岫瓤蛇_(dá)90%。常規(guī)板翅式回?zé)崞魃铣霈F(xiàn)的疲勞問(wèn)題已經(jīng)克服,初成本和壽命周期成本都具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。據(jù)稱,他們是唯一解決了回?zé)崞餍孤﹩?wèn)題的公司。1999年投入小批量生產(chǎn)。PowerWorks可加裝余熱鍋爐組成電熱聯(lián)產(chǎn)機(jī)組,提供200(的熱水或蒸汽。機(jī)組電效率超過(guò)30%,熱電總效率超過(guò)80%。
  powerWorks應(yīng)用于住宅發(fā)電、采暖/通風(fēng)/空調(diào)、制冷等領(lǐng)域。NREC將市場(chǎng)瞄準(zhǔn)煤氣與電力部門、分布式電熱聯(lián)產(chǎn)用戶,并將與能源服務(wù)公司(ESCOs)分享市場(chǎng)。空調(diào)與制冷方面的市場(chǎng)將通過(guò)與美國(guó)、日本及歐洲的HVACOEMs達(dá)成銷售與配套協(xié)議來(lái)開(kāi)拓。
  AlliedSignal公司1998年底開(kāi)始生產(chǎn)75kWe微型透平發(fā)電機(jī)。叫做TurbOGenerator,1999年開(kāi)始批量生產(chǎn),成本預(yù)計(jì)在22500到30000美元之間(每kw300~400美元)。他們力求開(kāi)發(fā)三種類型的微型透平發(fā)電機(jī),分別應(yīng)用于家庭、商業(yè)和工業(yè)。
  
  
  AlliedSignal75kW樣機(jī)參數(shù)如下:
  
  單軸回?zé)峥諝廨S承回?zé)岫?5%~90%不銹鋼回?zé)崞鲏罕?.8:1透平前溫900℃轉(zhuǎn)速85000rpm發(fā)電機(jī)永磁、高速變頻器變頻(1200Hz-50HZ/60Hz)尺寸1524mmX914mmX1828mm(長(zhǎng)寬高)效率30%(HHV)排放NO<25ppm噪聲65dB(10米)燃料汽油、柴油、天然氣、石腦油、沼氣、丙烷或合成氣
  
  
  Ellioii一Ellioti能源公司共開(kāi)發(fā)了3種微型透平,功率分別為45kW,80kW和200kW。
  
  E111oiiEnergyTA-45的參數(shù)為:
  
  單軸回?zé)嵋后w潤(rùn)滑軸承24V電起動(dòng)功率45kW運(yùn)行溫度-40~+50℃排氣溫度704℃(無(wú)回?zé)幔?16℃((帶回?zé)幔┺D(zhuǎn)速116000rpm輸出電壓120/208/240VAC尺寸1676mmX762mmX914mm重量136kg效率30%(LHV)排放NO<9ppm(天然氣燃料)燃料柴油、天然氣、沼氣、丙烷、汽油、煤油、酒精
  GeneraIElectricPowerSvstems與DlionttC0.簽署了一項(xiàng)備忘錄,為ElliottEnergySystemsd、燃機(jī)開(kāi)拓市場(chǎng),起先為30~200kW,最大功率計(jì)劃為500kW。
  BowmanPowerSvstemsLtd是1994年建立的一家英國(guó)公司,公司地址在南安普頓,專門從事微型透平發(fā)電機(jī)開(kāi)發(fā),他們將Elliott的微型透平發(fā)電機(jī)成套后銷售歐洲市場(chǎng)。高速發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)由Bowman公司設(shè)計(jì)和制造。1999年開(kāi)始投放45、60、80和200kWe機(jī)組。下一步將功率范圍擴(kuò)展到500kWe。
  瑞典的微型透平一TurbecAB是1998年在瑞典成立的一家生產(chǎn)微型透平的公司,ABB和Volvo各擁有50%的股份。Volvo70年代開(kāi)始開(kāi)發(fā)車用燃?xì)廨啓C(jī)。1992年研制成功的40kw微型透平裝在Volvo。的概念車上,此后又研制了用于貨車和大轎車上的100kW機(jī)組。1997年Volvo通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)了微型透平發(fā)電機(jī)組在分布式發(fā)電和電熱聯(lián)產(chǎn)的應(yīng)用前景,但Volvo對(duì)這一市場(chǎng)并不熟悉,所以它選擇ABB作為合作伙伴。Turbec的第一個(gè)產(chǎn)品是100kW機(jī)組(VT100),其原始樣機(jī)是已經(jīng)試驗(yàn)過(guò)的車用燃?xì)廨啓C(jī)。該機(jī)組有9000小時(shí)的運(yùn)行記錄,首臺(tái)產(chǎn)品計(jì)劃2000年內(nèi)提供給用戶。正在開(kāi)發(fā)的下一個(gè)機(jī)型是40kw機(jī)組。
  
  
  
  圖2裝備Elliott核心機(jī)的Bowman微型透平
  
  
  瑞典開(kāi)發(fā)高速發(fā)電(HSG)始于1986年。1993年,HSGI作由發(fā)展走向商業(yè)化,成立了HSG發(fā)展公司,Vattenfal1、ABB和Volvo均擁有該公司的股份。接著在瑞典的高神伯格建立了一個(gè)MTG示范工廠,該工廠1997年開(kāi)始運(yùn)行。將進(jìn)行5年(1997-2002)的評(píng)估。在5年內(nèi),希望積累25000~30000小時(shí)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。
  該工廠在供熱幾季節(jié)(9月至4月)每年連續(xù)運(yùn)行5000小時(shí)。燃料為北海油田供應(yīng)的天然氣。第一階段的運(yùn)行表明,機(jī)組的性能比預(yù)期的要好。
  
  全負(fù)荷運(yùn)行特性:
  
  
  空氣流量(Nm3/s)
  
  0.25
  
  空氣進(jìn)氣溫度(℃)
  
  15
  
  轉(zhuǎn)速(rpm)
  
  90000
  
  壓比
  
  4:1
  
  透平進(jìn)口溫度(℃)
  
  910
  
  透平出口溫度(℃)
  
  625
  
  燃料氣溫度(℃)
  
  245
  
  熱輸出(kwth)
  
  70
  
  電輸出(kwe)
  
  38
  
  發(fā)電效率(%)
  
  28
  
  總效率(%)
  
  80
  
  供熱回水溫度(℃)
  
  55
  
  供熱供水溫度(℃)
  
  70
  
  
  全負(fù)荷工況污染物排放測(cè)量值:
  一氧化碳8mg/MJ燃料
  氧化氮14mgNO2/MJ燃料
  碳?xì)浠衔?.5myMJ燃料
  
  Pratt已whitnevCanada-pratt&whitnev
  Canada(加拿大普惠)的市場(chǎng)研究表明,未來(lái)5~10年內(nèi)分布式發(fā)電的市場(chǎng)將有增長(zhǎng)。于是提出了一個(gè)發(fā)展新一代燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)族ST5的技術(shù)驗(yàn)證計(jì)劃,用于分布式發(fā)電。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)吸取加拿大普惠最新航空發(fā)動(dòng)機(jī)PW6XX的技術(shù),執(zhí)行這一計(jì)劃的目的是降低運(yùn)行成本,同時(shí)保持具有加拿大普惠同類發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。ST5發(fā)動(dòng)機(jī)族的功率范圍是250~600kw,公司將其歸于微型透平一類,但比目前微型透平制造商提供的微型透平功率略大。對(duì)加拿大普惠來(lái)說(shuō)這是一個(gè)新的起點(diǎn),通常加拿大普惠先開(kāi)發(fā)航空用的發(fā)動(dòng)機(jī),一旦發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)驗(yàn)證,然后發(fā)展其工業(yè)用的衍生型。這一次,加拿大普惠研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)考慮航空及工業(yè)兩方面的應(yīng)用前景。新發(fā)動(dòng)機(jī)有簡(jiǎn)單循環(huán)與回?zé)嵫h(huán)兩種類型,既可用于尖端負(fù)荷,也可用于基本負(fù)荷。發(fā)動(dòng)機(jī)將吸取普惠早先高性能小型燃?xì)廨啓C(jī)的試驗(yàn)。
  
  
  4可靠性測(cè)試
  
  要使MTG進(jìn)入市場(chǎng),它必須在發(fā)電質(zhì)量、可靠性、可用度、環(huán)境可接受性、經(jīng)濟(jì)性等方面完全滿足用戶的要求。為此美國(guó)政府和工業(yè)部門正在執(zhí)行一個(gè)計(jì)劃,由電力研究所(EPRI)牽頭,將各家生產(chǎn)的MTG,在同一試驗(yàn)場(chǎng)地安裝、運(yùn)行和試驗(yàn),評(píng)定它們的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)性能。性能測(cè)試包括以下內(nèi)容:起動(dòng)/停機(jī);機(jī)組總效率;純輸出功率;運(yùn)行能力;排放;發(fā)電質(zhì)量;耐久性;運(yùn)行與維護(hù)要求等。
  這一試驗(yàn)計(jì)劃,將對(duì)各種機(jī)組在安裝、性能、維護(hù)要求等方面提出有價(jià)值的定性與定量的評(píng)價(jià)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)取自在加州伊兒文(lrvine)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行結(jié)果。然后通過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和人工整理,修正為標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行特性,F(xiàn)場(chǎng)每隔5分鐘采集一次原始數(shù)據(jù),由各種傳感器將脈沖或模擬信號(hào)送到數(shù)據(jù)處理器,每天晚上采集數(shù)據(jù),每個(gè)月處理一次。
  每一臺(tái)MTG都在固定的部位安裝了各種傳感器。采集運(yùn)行數(shù)據(jù)的同時(shí),整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境參數(shù)也被記錄下來(lái)。測(cè)量數(shù)據(jù)包括:發(fā)電量kWh;燃料消耗量;燃料溫度;燃料壓力;瞬時(shí)發(fā)電品質(zhì)(諧波畸變);環(huán)境溫度;相對(duì)溫度以及大氣壓力。如果MTG帶余熱鍋爐,同時(shí)測(cè)量水流量、煙氣出口溫度及水溫等參數(shù)。
  試驗(yàn)分三個(gè)階段進(jìn)行:安裝與啟動(dòng);運(yùn)行與維護(hù);性能測(cè)試。機(jī)組安裝完畢以后,首先試驗(yàn)其起動(dòng)與停機(jī)能力。機(jī)組應(yīng)具備承受每天起動(dòng)與停機(jī)帶來(lái)的磨損的能力。
  機(jī)械性能試驗(yàn)包括內(nèi)容:
  ·耐久性各種MTG在基本負(fù)荷作長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。每天都記錄運(yùn)行參數(shù),如燃料流量,環(huán)境空氣的壓力、溫度與相對(duì)濕度,發(fā)電量(kwh),運(yùn)行溫度和壓力等。
  ·瞬時(shí)響應(yīng)MTG必須能對(duì)負(fù)荷的變化及時(shí)作出響應(yīng)。所有機(jī)組都井網(wǎng)運(yùn)行,而不是孤立運(yùn)行,系統(tǒng)負(fù)荷的變化反映在網(wǎng)上。MTG機(jī)組的負(fù)荷改變是通過(guò)控制系統(tǒng)人為設(shè)定的。
  ·諧波崎變發(fā)電輸出由BMI或其它同類記錄
  儀測(cè)量總的諧波畸變(THD)。在耐久試驗(yàn)中,BMI也用來(lái)確定全負(fù)荷機(jī)組的功率因數(shù)。測(cè)量功率因數(shù)的目的是要證實(shí),機(jī)組在井網(wǎng)情況下是否達(dá)到額定輸出。
  ·噪聲測(cè)量用手持噪聲儀測(cè)量噪聲。測(cè)量噪聲時(shí)每個(gè)機(jī)組都單獨(dú)運(yùn)行。
  ·排放測(cè)量指南海岸地區(qū)空氣質(zhì)量管理?xiàng)l例:考察每個(gè)MTG,判定其NO,排放是否符合標(biāo)準(zhǔn)。此外還用手持儀器進(jìn)行周期性測(cè)量,以確定運(yùn)行中噪聲的趨勢(shì),并考察是否有惡化。
  ·尖峰負(fù)荷用BMI儀或相當(dāng)?shù)墓β蕼y(cè)量記錄儀器,進(jìn)行尖峰負(fù)荷的發(fā)電功率與純功率測(cè)量。對(duì)了不帶燃料壓縮機(jī)或燃料壓縮機(jī)由外電源驅(qū)動(dòng)的右組,純功率輸出是由發(fā)電功率扣除為維持MTG行消耗的外電源能量得到。這一試驗(yàn)得到諸如效蕩熱耗、運(yùn)行小時(shí)等特性,這些數(shù)據(jù)可以用來(lái)與制造廠制定的性能規(guī)格進(jìn)行比較。
  
  列入美國(guó)政府和工業(yè)部門實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的機(jī)組
  供
  
  應(yīng)商
  
  電功率(KW)
  
  燃料
  
  軸承(潤(rùn)滑)
  
  透平類型
  
  發(fā)電機(jī)類型
  
  Allied
  
  Signal
  
  75
  
  天然氣
  
  空氣
  
  單級(jí)徑流高頻
  
  Bowman/Elliott
  
  45,80,200
  
  天然氣
  
  液體
  
  單級(jí)徑流
  
  高頻
  
  Capstone
  
  30
  
  天然氣
  
  空氣
  
  單級(jí)徑流
  
  高頻
  
  GE/Elliott
  
  45,80,200
  
  天然氣
  
  液體
  
  單級(jí)徑流
  
  高頻
  
  NREC(樣機(jī))
  
  70
  
  天然氣,柴油,丙烷
  
  液體
  
  單級(jí)徑流+動(dòng)力透平
  
  感應(yīng)(齒輪減速)
  
  5待解決的問(wèn)題
  
  如果當(dāng)前的技術(shù)都能通過(guò)驗(yàn)證,下一步要解決的是應(yīng)用的問(wèn)題,如發(fā)電質(zhì)量問(wèn)題,用作備用機(jī)組的問(wèn)題等等。試驗(yàn)計(jì)劃中規(guī)定的下一個(gè)步驟是現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),考察MTG在實(shí)際應(yīng)用中是否能達(dá)到預(yù)期的效血。
  從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,將MTG與其它技術(shù)(如燃料電池)結(jié)合起來(lái),構(gòu)成組合式發(fā)電裝置可能是很有前途的新發(fā)展。與燃料電池結(jié)合,MTG就不需要燃燒室了,而MTG可以給燃料電池提供壓縮空氣。MTG與燃料電池的組合式發(fā)電,效率可望高達(dá)60%,NO。小于1.0ppm,SO。幾平測(cè)不出來(lái)。
  我國(guó)有關(guān)部門也開(kāi)始注視MTG市場(chǎng)。中科院工程熱物理研究所已開(kāi)始進(jìn)行60kWe移動(dòng)式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組商業(yè)化的前期工作,擬用高速發(fā)電機(jī)取代中頻發(fā)電機(jī),開(kāi)發(fā)高效低成本回?zé)崞。希望在不久的將?lái)有國(guó)產(chǎn)的MTG占領(lǐng)我國(guó)尚未發(fā)育成熟的分布式發(fā)電商場(chǎng)。
  參考文獻(xiàn):(略)
  
  
  
  

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