路作文優(yōu)秀
在日常學習、工作抑或是生活中，大家都經(jīng)�？吹阶魑牡纳碛鞍桑魑氖怯晌淖纸M成，經(jīng)過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。相信很多朋友都對寫作文感到非�？鄲腊�，以下是小編精心整理的路作文優(yōu)秀，歡迎閱讀與收藏。
路作文優(yōu)秀1
風在耳邊掠過，惹出“呼呼”的響聲；也在眼前卷出一片微塵落葉的合舞，使我不得不偏過頭，喉嚨里忍不住一聲輕咳。腳仍賣力地蹬著，車輪傳來的細微聲響在風的阻力中，也變得有些清晰。
午后慵懶的陽光又透過斑駁的碎葉打著我身上，讓在經(jīng)歷了一路騎行的'體溫迅速升高。我抹了抹額頭，滿是細密的汗珠。又經(jīng)過一個十字路口，在勉強擠出人潮車流后再抬頭，心里嘆息一聲，嘴角也撇了撇——又是橋？唉，這個小城就是橋多，剛剛那座已經(jīng)夠累的了！
速度漸漸慢了下來，只由著自行車的慣性慢慢向前滑行。稍稍直起了腰，感到一陣疲憊酸痛，又把身子伏了下去。很久沒有騎車，又是這么長的一段路程，早已是腰酸背痛，甚至，小腿和腳已有些麻木。似無力實用力地蹬騎中，腿部已幾近精疲力竭，十分酸脹。車越滑越慢，我也無心提速，只把著龍頭，在車流中一陣晃晃悠悠。
仔細想了想，又回頭看了看身后的路，好像……已經(jīng)騎了一半嗎？眼看自行車即將歪倒，腳下再也不敢怠惰，繼續(xù)騎行。心中的抱怨也似乎少了些許，一個奇怪的疑問在腦海不停浮現(xiàn)：真的已經(jīng)騎行到中途了嗎？我瞥瞥手表，充足的時間明顯地給予著我一個選擇放棄的機會。
畫面開始回放，又回到在春日午后的幾十分鐘前，樓前的小道上。推出自行車，腦海里還計算著總路程，從零散的記憶里拼湊著大致路標。哪里轉(zhuǎn)彎，哪里有紅燈時間超長的十字路口，哪里人多車多，要減速……都快速被搜索著，搜索完成后又拼接成一張完整地圖，為這段從家至補習班的路程作著準備。雖然也在媽媽提出建議時驚奇過，也以天氣太暖和容易躁熱為由否定過，也在推車出來時無奈過……一切都帶著打退堂鼓的意味，可仍是十分不解媽媽在身后喊的話：“時間還早，要嫌熱再騎回來��！”
為什么要騎回去？我沒有回頭看，只顧著接受風的洗禮，開始我的路，一條很長的路，一條我自己選擇的路。
將車鎖好，拍了拍過分緊繃的小腿神經(jīng)。剛剛又堅持著沖擊了一通，在前進的道路上全力以赴。我轉(zhuǎn)過身，回望來時的路，忽然覺得它并沒有想像中那么長�；蛟S，只是一個堅定的選擇與一個同樣堅定向前的恒心。無論阻礙多大，都應向前，不退縮，不放棄。
路作文優(yōu)秀2
在記憶深處，那處路時而宛延，時而筆直，究竟通向何處。
——題記
從我有記憶時，我就住在那，望著它——小路。小時候，父母需要打工，只留我一個人在家，扔在那一整天，那時，我會溜出去，站在院子里可以看見遠處有一條直直的路，有人、有來來往往的車輛，飛速行駛，一輛接著一輛。
眼睛一眨不眨地盯著哪些車想知道它們最終會走到哪，可是看到后面視錢總會被濃密的樹遮住，只一走，看看它到底通向哪，可想法只能埋在心中，不能實踐，那時小小的我不敢走那么遠，對外界是陌生的很怕出什么事。
每一天我都會到院子里玩，那時我會望一會小路，偶然幻想一下，路的盡頭有什么呢，有一間屋子里面有一頭怪獸，路的盡頭是黑暗的一片，我笞著，等到可以到達盡頭的機會。
我并沒有等很久，幾周后母親要帶我出門，說到該上學的年齡，要到幼兒園報到。記得那天我很興奮，但并沒有表現(xiàn)太多，只是把開心放在心里。
我看見了，剛出發(fā)時看見有幾條比較窄的路在路的旁邊，還有幾輛車從身旁開過有的超過我們，有的開向和我們相反的方向，媽媽騎著自行車送我上學，這是家中幾年前買的車，很舊了，媽媽胖乎乎的`身軀騎著車感覺很笨拙，車吱呀吱呀地響，我也在想，想讓路長一些，看看這路的風景，卻更想讓路短一些，這樣胖乎乎的媽媽就會輕松很多，胖使媽媽需要花出比旁人更多的力，使媽媽比旁人更累，這一天我到達的路的盡頭是學校，此后的六年我便一直在這上學。六年之后，上了初中后，路的盡頭要挨一個地方，于是從土路接著公路到了我的初中。公路旁種著小巧的灌木，被修剪的平平整整。車道上沒有人走，都在一個個站臺里等車，一路上有二十多個紅綠燈，十幾個人行道，車走走停停，使人心中煩悶，一切看著井然有序。
每每上學走上公路，心里都會有一片倀然，我會想念很多東西，想上路旁的參天大樹；想送我上小學的自行車，想坑坑洼洼的土路。
我享受路邊的風景，喜歡在這的無憂無慮，無壓無力，回憶里盡是小路的美好，這種感覺像農(nóng)民對莊稼的珍重，像城里人對名牌的追求。
歲月靜好，路一直在心里存在。
路作文優(yōu)秀3
彗星劃過天際，在密云中留下了一道暈痕，遠遠看去仿若一條平直的軌道，不偏不倚，可往細了看，軌道似乎在拓寬拓大，細細的路徑也越來越多，漸漸占滿天空。
如今的中國在國際上的地位漸趨高升，中國與外界的交流，也在中國社會、經(jīng)濟和政治發(fā)展中漸居重位，在社會發(fā)展的步伐不斷加快的局勢下，中國想出了應對策略：從延伸路途開始，在發(fā)展的大路上不斷進步。
一路帶一路，社會的步伐隨人民的步伐而動。再往前推幾年，估計“共享單車”這個名詞在我國是鮮為人知，而如今，為了適應新時代發(fā)展趨勢，“共享單車”走進了我們的社會，走到了我們的身旁，無疑，汽車的速度遠遠大于單車，可汽車多了，也未必能比單車便利，單車共享，在一定程度上方便了許多，工作上學的路順了，社會的路也就順了。
一路帶一路，生活的步伐隨科技的步伐而動。在這個快節(jié)奏的社會，人們的生活要加快才能跟上時代的發(fā)展，可要怎樣做才能走得快走的穩(wěn)呢？這不，中國費力修建高速鐵路，這條由白鐵硬鋼鑄出來的路，天南地北，無所不達，它比汽車快，比火車舒適，比飛機安全性高，中國社會經(jīng)濟前進的'大路因它而暢通而快捷，高鐵的誕生是中國交通的一個嶄新突破。
一路帶一路，國家的步伐隨政治的步伐而動。兩千多年前中國人民以智慧勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸個文明的人文、貿(mào)易交流道路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。而如今，中國人民再次拾起遺失的風沙，打通古時絲綢之路，作為一帶一路，這條路是促進共同發(fā)展，共同繁榮的合作共贏之路，和平友誼之路，中國的政治也隨這條路走向世界，中國將在陸地及海上絲綢之路上盡顯大國風采，將中國的文化傳播出去，將在外的美名收獲回來。
時代在發(fā)展，社會在進步，從共享單車促進生活便捷到高鐵建立保障交通，再到“一帶一路”引動軒然大波，這一路帶著一路，中國正邁著堅實的步子踏著一條一條路，外國友人如今看到的中國是一個努力奮進的中國，在將來看到的中國是一個全新的中國。
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