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【精華】安全合同三篇
在人們越來越相信法律的社會中,人們運用到合同的場合不斷增多,它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么合同書的格式,你掌握了嗎?以下是小編整理的安全合同3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
安全合同 篇1
XX年a8合同段安全保通工作在建設(shè)指揮部強有力的領(lǐng)導下,安全保通工作健康有序地開展。項目部全體人員認真貫徹落實國家、云南省及云南永武高速公路建設(shè)指揮部關(guān)于建筑領(lǐng)域安全生產(chǎn)方面的文件精神,牢固樹立“安全第一,預防為主”的指導思想,始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)理念,廣泛深入地開展安全保通工作,為工程建設(shè)營造了一個安定、和諧的施工環(huán)境,確保了工程建設(shè)的各項工作的順利進行,下面就一年來我項目部的安全保通工作情況匯報
。ㄒ唬、安全工作
一、領(lǐng)導高度重視 全面開展安全生產(chǎn)工作
為進一步做好我合同段的安全生產(chǎn)工作,切實加強該項目對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導,項目部把安全工作列入重要議事日程,由項目經(jīng)理直接抓,項目書記具體抓,各科室負責人、各施工隊長及現(xiàn)場安全人員具體分工負責組織實施,全面深入地開展項目部的安全工作,形成了上有領(lǐng)導抓,下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構(gòu)健全,各項安全制度措施齊全 年初,根據(jù)集團公司、公司、建設(shè)指揮部的要求,建立健全了安全生產(chǎn)管理體系,加強了領(lǐng)導,分工明確,項目經(jīng)理全面負責整個項目的安全工作,是安全生產(chǎn)的第一責任人,項目書記主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項目部下設(shè)安質(zhì)環(huán)保部,全面監(jiān)督和指導現(xiàn)場的安全生產(chǎn),并設(shè)置了專職安全員,及時了解和反饋工地上的安全信息。根據(jù)本工程的特點,合理編制了各項目安全生產(chǎn)制度及各項保證措施。組織的建立及安全生產(chǎn)體系的建設(shè),為工程的安全生產(chǎn)提供了強有力的體制和組織保證,為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。
三、制度保證 措施到位
1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。由項目經(jīng)理、書記負責,將安全生產(chǎn)工作列入各施工隊的目標考核內(nèi)容中,定期進行嚴格考核,嚴格執(zhí)行責任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。項目部與各施工隊層層簽訂責任書,明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內(nèi)容之一,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。
3、不斷完善項目部安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度。建立健全項目部安全施工的各項規(guī)章制度,并根據(jù)安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全生產(chǎn)管理制度
4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故處置領(lǐng)導小組,制定了安全事故處置預案制度。
四、加大安全生產(chǎn)交底力度,提升規(guī)范操作能力
由于各施工隊的施工人員來自不同的地方,文化程度、業(yè)務能力參差不齊,給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來了一定的難度。為此,項目部安全人員在每一個分項工程開工以前,組織現(xiàn)場施工人員對該分項工程的安全情況進行安全交底,使其施工人員明白各種操作規(guī)程及規(guī)范要求,做到規(guī)范施工,安全施工,為安全生產(chǎn)打下了堅實的理論基礎(chǔ)。其次,組織現(xiàn)場安全管理人員進行培訓,使其明白各項安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定及操作要求,提高安全管理人員的政策理論水平,強化其責任心。XX年全年開辦安全培訓班12期,參加培訓人員達36xxxx人次,并全部通過項目考核。項目部在培訓施工隊安全人員的同時,為提高項目部安全人員的業(yè)務能力及理論水平,組織六人參加了由建設(shè)指揮部組織的云南省交通廳領(lǐng)導主講的安全培訓班,并順利通過了考核拿到了省部級安全生產(chǎn)人員培訓結(jié)業(yè)證書。
五、加大安全宣傳力度,潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產(chǎn)過程中接受安全生產(chǎn)教育。
安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無的一門工作,還應是項目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分,我們安全生產(chǎn)的指導思想是“安全第一,預防為主”因此,安全生產(chǎn)教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為,我們不只停留在會上講,書上學,還應具體落實到施工當中去,一年來,項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力,在施工現(xiàn)場,為確保安全施工、文明施工,制作了幾萬元的安全生產(chǎn)、文明施工的標志標牌。施工現(xiàn)場共設(shè)置各類安全標志牌30xxxx塊,標語橫幅2xxxx幅,出版與安全有關(guān)的黑板報12期,安全標志牌的設(shè)置、標語橫幅的懸掛,安全有關(guān)黑板報的出版,很大程度提高廣大職工的安全意識及覺悟。組織安全生產(chǎn)管理人員定期不定期的開展學習安全生產(chǎn)事故警示錄,分析造成其安全事故的原因,并進行深入地討論,使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現(xiàn)場施工的人員的安全意識。根據(jù)各分項工程的施工特點,不定期的對不同施工地點的標志示牌進行撤換,使現(xiàn)場施工人員在施工過程當中即能受到教育,同時也給他們一種警示,從根本上預防各類安全事故的發(fā)生。
六、嚴格檢查制度,消除安全隱患
項目部根據(jù)不同時期的安全生產(chǎn)工作重點的不同,組織相關(guān)人員對安全生產(chǎn)重點部位進行系統(tǒng)的`檢查,對查出的安全隱患點派人跟蹤在規(guī)定的時間內(nèi)整改,并在每周的工程例會上進行通報批評,對于嚴重的安全隱患,要求各施工隊長必須到場親自監(jiān)督,直到整改完畢后報項目部安全管理人員同意后才能進行施工。今年,共組織大檢查1xxxx,共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患48處,整改48處,整改率達10xxxx。]
七、防護用品的發(fā)放及各類應急預案的制定及演練
根據(jù)施工規(guī)范要求,進行施工現(xiàn)場必須配戴安全帽,在特種作業(yè)環(huán)境里,施工人員必須戴好安全帽系好安全繩,在深入地表xxxx處,必須配有相應的通風設(shè)施。為此,項目部要求各施工隊在各分項工程開工以前,必須根據(jù)各分項工程所需的防護用品配發(fā)到每一個施工人員的手中,并在施工進入施工現(xiàn)場前配戴好方能進行施工,隧道設(shè)置了必要的通風設(shè)置及有害氣體檢測設(shè)備。經(jīng)現(xiàn)場抽查,防護用品的普及率達10xxxx。為有效地預防各類事故的發(fā)生,對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的安全事故能夠快迅有效的搶險,項目部根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)范要求及業(yè)主要求,編制了《隧道施工應急預案》、《高空作業(yè)應急預案》《高邊坡施工應急預案》《防洪防汛應急預案》等應急預案。為確保上述應急預案的順利實施,項目部在今年上半年有針對性地進行了消防演習、隧道塌方逃生演習、急救演習等一系列的演習。
八、加強火工品管理,嚴格火工品的出入庫制度,
為確實做好民爆物品的管理工作,項目部把對民爆物品的管理工作做為項目部安全工作的重點工作來抓,因為我們清楚地認識到,民爆物品的管理是一個很敏感并帶有政治色彩的工作,管理的好壞直接關(guān)系到項目部乃至局、公司的企業(yè)形象。因此,項目部自開工以業(yè),認真貫徹執(zhí)行國家、集團公司關(guān)于《民爆物品管理規(guī)定》及所在地關(guān)于民爆物品管理的相關(guān)規(guī)定,充分與當?shù)嘏沙鏊⒐簿诌M行廣泛溝通,得到他們的支持。嚴格出入庫制度,對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細的記錄,并定期對帳,確保物品與帳目相符,定期開展對民爆物品的檢查工作。
(二)保通工作
一、項目部成立保通領(lǐng)導小組,由責任保通區(qū)第一責任人項目經(jīng)理任為直接責任人,項目書記任組長,對施工便道的通行車輛進行24小時保通。項目部按施工便道的長度劃分為兩個便道保通責任區(qū),便道保通責任區(qū)內(nèi)指定責任人,并在沿途設(shè)置了便道保通責任標識牌,在標牌上公布了責任區(qū)內(nèi)保通責任人的電話號碼。如在施工期間內(nèi)如果車輛發(fā)生陷車或阻車現(xiàn)象,只要撥打標識牌上的電話,在三十分鐘內(nèi),責任區(qū)內(nèi)的責任人將到達現(xiàn)場,對所陷車輛或受阻車輛進行免費拖車。
二、為確保我合同段內(nèi)的物資供應及便道的暢通,施工便道在基本維持原樣的基礎(chǔ)上,今年上半年,對原有的施工便道統(tǒng)一鋪設(shè)了寬4.5m,厚50cm的砂礫石路面,在水流量較大的地方增設(shè)排水溝及排水涵管,保證下雨之后路面無積水,確保車輛的通行,對縱坡較大的地方進行降坡處理,對少數(shù)路面較狹窄地段增設(shè)錯車道,確保了道路暢通。
三、定期對施工便道進行維護,確保生命線暢通
由于施工便道來往車輛較多,項目部根據(jù)這一特點,分別設(shè)置了專職便道養(yǎng)護人員及保通人員,對施工便道進行養(yǎng)護與保通,便道養(yǎng)護人員每天對施工便道路況較差的地方進行修補,清理路邊的水溝。針對某些路段路況較差的特點,項目部派出一臺裝載機24小時待命,只要發(fā)生堵車,裝載機30鐘內(nèi)到達現(xiàn)場提供必要的幫助。
四、我合同段內(nèi)施工便道里程長達6公里多,且基本上處在主線上,由于主線施工需要而造成便道線路改線,因此,為確保車輛的正常、安全通行及過往車輛的行駛安全,項目部在施工便道的沿線設(shè)置路標、牌及警示牌,全年在施工便道旁邊共設(shè)置各類標牌達100塊,有效地預防交通事故的發(fā)生。
五、正確處理地方關(guān)系,有效預防堵車事故的發(fā)生。我合同段施工便道途經(jīng)xxxx行政村,人員達300xxxx人,如果由于工程施工帶來的矛盾而造成當?shù)剞r(nóng)民堵車,后果非常嚴重,我們深刻地認真到正確處理好地方關(guān)系的重要性,為此,項目部協(xié)調(diào)人員經(jīng)常走訪當?shù)乩习傩占抑校c老百姓進行心與心的交流,把矛盾控制在萌芽狀態(tài),有效地預防了群體堵車事件的發(fā)生。
以上是我合同段一年來安全保通工作的回顧與總結(jié),其中有成績也有不足,對于成績我們在以后的工作當中繼續(xù)保持,對于不足,我們將在以后的工作當中加以總結(jié)及提高,我們相信,在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導與指引下,在全體員工的共同努力下,a8合同段的安全保通工作將會更上一層樓。
安全合同 篇2
甲方:
乙方: 身份證號碼:
甲方因工作需要,安排乙方為公司車輛駕駛員,根據(jù)公司的《車輛管理規(guī)定》,為加強車輛管理,明確責任,控制相關(guān)費用,結(jié)合公司實際情況,經(jīng)雙方協(xié)商同意訂立本協(xié)議,并共同遵守如下條款:
一:車輛的權(quán)屬及責任。
本協(xié)議中車輛為甲方所有,甲方負責對車輛進行管理及保管,并有權(quán)隨時對車輛進行監(jiān)督。乙方(駕駛員)為車輛在使用時的第一責任人,負責車輛的駕駛及日常維護管理。
二、車輛的使用保管。
一、車輛使用責任人負責車輛具體的駕駛、安全及日常維護。
二、車輛使用責任人要嚴格遵守《道路交通安全法》,遵守公司相關(guān)規(guī)定。
三、車輛使用責任人對車輛的備品備件要愛惜使用,妥善保存。根據(jù)綜合管理部的提醒,有義務對公司車輛進行維修保養(yǎng),或發(fā)現(xiàn)車輛有異;蚶锍虜(shù)夠保養(yǎng)里程須建議綜合管理部進行車輛維修保養(yǎng),確保車輛狀況完好。保養(yǎng)項目及維修費用必須在維修前電話告知綜合管理部進行審批。
四、每次在出車前,都要認真檢查車的各個部位及部件是否完好,消除安全隱患。
五、在公車使用過程中,發(fā)生交通事故或刮花、碰撞后,無論責任在誰,責任人都必須在寫出書面說明。
六、發(fā)生我方責任事故后,我方應主動協(xié)助對方、配合交管部門及保險公司解決問題,因私發(fā)生的交通事故,保險公司所確定的免賠差額,由使用人承擔,因公事由公司和使用責任人共同承擔。
七、提倡勵行節(jié)約的原則,使用人在保證車輛正常使用的情況下,必須樹立節(jié)約的思想,提高車輛的使用率。
八、乙方自覺遵守相關(guān)法律法規(guī),遵守交通法規(guī),堅決杜絕出現(xiàn)交通違章,如果因個人問題出現(xiàn)違章,由使用責任人自行承擔。若因乘坐人原因出現(xiàn)違章由乘坐人自行解決。
九、嚴禁亂停亂放、酒后駕駛、嚴禁違章駕駛、超速駕駛,若出現(xiàn)責任事故的,相關(guān)經(jīng)濟和法律責任由使用責任人負全部責任。一十、未經(jīng)公司批準,公司車輛不允許私自外借或借給無證人員使用,若違反規(guī)定出現(xiàn)各種問題均由使用責任人承擔。
十一、責任人不得將公司車輛進行改裝,一旦發(fā)現(xiàn),取消其駕車使用資格,公司收回車輛。并追究其造成的一切損失。
十二、在車輛調(diào)配或移交時,原車輛使用人必須把隨車的`資料及行駛證、油卡等證件全部上交到綜合管理部,經(jīng)驗收無誤后方可辦理手續(xù),如有遺失,原車輛使用人負責全部賠償,新用車人員應當?shù)骄C合管理部辦理用車手續(xù)。接車人必須全面檢查車輛外貌是否無損,駕駛是否正常。
三、駕駛員用車注意事項及獎罰制度。
一、出車前必須認真填寫《車輛使用申請單》,嚴格按照既定路線行駛,并在隨車的《行駛路段登記表》上記錄清楚行駛地點、時間及公里數(shù)。未按要求登記者,發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
二、禁止公車私用,將車輛交予其他人員駕駛或交予無證人員駕駛者,發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。若有特殊情況需要用車者須經(jīng)總經(jīng)理或綜合管理部經(jīng)理同意后,可將車輛資料及車輛交予指定人員。(備注:指定人員必須有簽署《駕駛員安全用車協(xié)議書》)。
三、未經(jīng)綜合管理部同意私自出車者,發(fā)現(xiàn)一次罰款駕駛者100元。
四、注意保持車輛清潔衛(wèi)生,駕駛室內(nèi)嚴禁亂丟垃圾,亂放物品,必須隨時保持駕駛室內(nèi)的衛(wèi)生清潔,凡經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)車容車貌過臟的,發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
五、周末或節(jié)假日公司車輛必須停放在宿舍內(nèi),鑰匙統(tǒng)一交到綜合管理部保管,若因送貨、接人等原因需要用車者,須致電綜合管理部經(jīng)理,待同意后方可使用車輛,否則按一次100元罰款處理。
六、車輛發(fā)生事故、故障或刮花、碰撞后,必須告知綜合管理部,若隱瞞不報被查出者,每次處以罰款100元。
七、如果發(fā)生交通事故,根據(jù)交警部門認定事實上的責任大小,駕駛員應就交通事故承擔賠償責任,全部責任賠償事宜損失額的20%;主要責任賠償實際損失額的10%;同等責任賠償實際損失額定的8%;次要責任賠償實際損失額的5%。
本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
中山市非特永旺汽車用品有限公司 乙方簽字:
(蓋章)
日 期: 日 期:
安全合同 篇3
各科室、隊組:
為進一步加強我礦的安全管理,體現(xiàn)安全生產(chǎn)人人有責、人人有為的思想,杜絕井上、下各類安全隱患和“三違行為”,為職工創(chuàng)造一個良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,克服以往那種“別人違章,與我無關(guān)”的錯誤思想,形成以“自保、聯(lián)保、互!比秊橐惑w的安全管理機制,養(yǎng)成全礦職工人人參與安全管理,在安全管理中互相監(jiān)督、互相管理、互相制約、互相提醒、互相幫助,形成人人事事講安全,群策群力保安全的良好安全氛圍和安全管理目標,實現(xiàn)由“要我安全”向“我要安全”的本質(zhì)性轉(zhuǎn)變。經(jīng)礦務會研究決定,特制定本聯(lián)保合同。
第一條:合同約定
所有在礦職工必須遵照有關(guān)的'安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度、礦規(guī)礦紀,依法遵章守紀實現(xiàn)安全生產(chǎn),對于職工在安全生產(chǎn)過程當中出現(xiàn)的違章違紀行為,礦方有按有關(guān)安全生產(chǎn)管理處罰條例對直接責任人及其聯(lián)保小組的其他成員根據(jù)我礦《職工安全管理獎懲條例》和其它有關(guān)規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定進行處罰的權(quán)利。
第二條:安全聯(lián)保的目標:
以我礦全年安全目標為依據(jù),實現(xiàn)全年無重傷以上人身事故,輕傷率不超過作業(yè)人員的2%,機電事故率不超過作業(yè)時間的3%。本聯(lián)保小組成員無“三違行為”。
第三條:安全聯(lián)保形式:
采用流動式的聯(lián)保形式,打破科室、隊組界限。所有在生產(chǎn)區(qū)域 50米范圍內(nèi)的所有作業(yè)人員,均為當班聯(lián)保小組成員
第四條:安全聯(lián)保小組職責是:
、倩ハ啾O(jiān)督、照顧對方按照安全技術(shù)操作規(guī)程操作和嚴格遵守礦上的礦規(guī)礦紀及各種規(guī)章制度。
②互相督促對方按規(guī)定穿戴好勞動保護用品;
③發(fā)現(xiàn)不安全隱患,互相提醒采取防范措施,防止傷害事故的發(fā)生;
、芑ハ鄼z查設(shè)備、環(huán)境是否符合安全要求;
、;聯(lián)保組成員有責任對任何違章作業(yè)者進行警示、制止,有權(quán)拒絕、制止違章指揮,并向上級有關(guān)領(lǐng)導匯報。
、捱M行危險性作業(yè)時,進行監(jiān)護;聯(lián)保組成員有責任做好班前的安全思想互導工作,增強自主保安意識。
⑦凡發(fā)生事故和違章違紀行為,互相共同負有責任,承擔處罰處分。
第五條:除直接責任者外,其它聯(lián)保合同成員除承擔處罰責任,影響到本人月度考核但不影響本人年度評模。
第六條:本合同一式二份,科室隊組留存一份;安監(jiān)科存檔一份。
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