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公交公司年度工作計(jì)劃
時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝,我們的工作又進(jìn)入新的階段,為了今后更好的工作發(fā)展,立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份計(jì)劃吧。相信許多人會(huì)覺(jué)得計(jì)劃很難寫(xiě)?下面是小編收集整理的公交公司年度工作計(jì)劃,希望能夠幫助到大家。
公交公司年度工作計(jì)劃1
圍繞公司“xx”發(fā)展戰(zhàn)略和XX年總體經(jīng)營(yíng)思路,為全面提升員工隊(duì)伍整體素質(zhì),促進(jìn)良好的職業(yè)意識(shí)、職業(yè)文化、職業(yè)道德和職業(yè)技能的形成,加強(qiáng)培訓(xùn)質(zhì)量管理,強(qiáng)化培訓(xùn)體系建設(shè),根據(jù)人力資源工作總體安排,特制定本培訓(xùn)計(jì)劃,以明確全年培訓(xùn)工作目標(biāo)和主要任務(wù)。
一、年度培訓(xùn)目標(biāo)
XX年將圍繞增強(qiáng)業(yè)務(wù)拓展能力、風(fēng)險(xiǎn)管理能力和服務(wù)保障能力,促進(jìn)公司跨越式發(fā)展。為此,結(jié)合公司發(fā)展和員工能力提升兩方面的需求,今年擬實(shí)現(xiàn)以下年度培訓(xùn)目標(biāo):
(一)植根“打造學(xué)習(xí)型組織”的思想理念,促進(jìn)公司實(shí)現(xiàn)組織再造,提升全員的學(xué)習(xí)能力和思考能力,進(jìn)一步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
(二)加強(qiáng)培訓(xùn)的針對(duì)性、適用性和有效性,提高培訓(xùn)向?qū)嶋H工作能力轉(zhuǎn)化的效率,促進(jìn)員工業(yè)績(jī)提升,從而促進(jìn)公司整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的提升。
(三)分層次、分序列,針對(duì)公司中高層管理人員和各序列、各部室人員,探索培訓(xùn)形式的多樣性。
(四)深入推進(jìn)各序列的崗位技能和培訓(xùn)考試、考核制度,打造一支敬業(yè)、專(zhuān)業(yè)、創(chuàng)新、協(xié)作的客戶經(jīng)理隊(duì)伍,為公司實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供人員保障。
二、培訓(xùn)形式
XX年以來(lái),公司高度重視員工培訓(xùn)工作,從形式上不斷索,通過(guò)培訓(xùn)使員工綜合素質(zhì)得到了一定的`提升。然而,在具體實(shí)施培訓(xùn)過(guò)程中,如重?cái)?shù)量輕質(zhì)量、培訓(xùn)效果有待進(jìn)一步提升等問(wèn)題也逐步凸顯。
鑒于此,XX年人力資源部擬根據(jù)員工學(xué)習(xí)特點(diǎn),在培訓(xùn)內(nèi)容設(shè)置,培訓(xùn)時(shí)間安排、學(xué)習(xí)方式方法上作新的探索,講求培訓(xùn)技,促進(jìn)培訓(xùn)效果進(jìn)一步提升;敬胧┦牵焊鶕(jù)員工崗位任職要求,分層級(jí)、分序列,有針對(duì)性的進(jìn)行培訓(xùn)。在培訓(xùn)形式上,以公司內(nèi)部培訓(xùn)師授課為主,外部聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員授課、參加專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)為輔。在培訓(xùn)內(nèi)容上,分為新員工培訓(xùn)、業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)、風(fēng)險(xiǎn)管理、財(cái)務(wù)管理類(lèi)培訓(xùn)和通用管理類(lèi)培訓(xùn)。在培訓(xùn)時(shí)間上,每月安排培訓(xùn)課程不少于1次。
為加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)師隊(duì)伍的建設(shè),公司中層管理人員作為培訓(xùn)師給公司員工講課,將自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)與人分享,授人以漁。
三、項(xiàng)目計(jì)劃與課程安排
為促進(jìn)公司員工職業(yè)操守、職業(yè)技能、業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)、風(fēng)險(xiǎn)控制、財(cái)務(wù)管理、服務(wù)保障能力的全面提升,分層次、抓重點(diǎn)建立年度培訓(xùn)計(jì)劃。
(一)新員工培訓(xùn)
新員工培訓(xùn)主要針對(duì)XX年公司新入職員工,主要內(nèi)容為企業(yè)概況與企業(yè)文化、人力資源與行政管理制度、業(yè)務(wù)流程、風(fēng)險(xiǎn)控制流程、財(cái)務(wù)管理制度等。由各部門(mén)內(nèi)部講師負(fù)責(zé)授課,培訓(xùn)后進(jìn)行筆試,筆試結(jié)果作為員工試用期考核參考依據(jù)。
(二)業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)
業(yè)務(wù)營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)主要針對(duì)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人、客戶經(jīng)理,主要內(nèi)容為營(yíng)銷(xiāo)組織與營(yíng)銷(xiāo)理念、項(xiàng)目調(diào)查技巧、財(cái)務(wù)分析、信貸(擔(dān)保)流程、反擔(dān)保流程等,形式主要為業(yè)務(wù)部、授信審查部、信貸管理部?jī)?nèi)部培訓(xùn)師授課,部份專(zhuān)業(yè)課程由外聘專(zhuān)業(yè)人員講授。
(三)風(fēng)險(xiǎn)控制培訓(xùn)
風(fēng)險(xiǎn)控制培訓(xùn)主要針對(duì)信貸管理部、授信審查部、內(nèi)控合規(guī)部和客戶經(jīng)理,主要內(nèi)容為授信制度和流程、盡職調(diào)查指引與技巧、法律知識(shí)培訓(xùn)、信息系統(tǒng)培訓(xùn),形式主要為授信審查部、信貸管理部、內(nèi)控合規(guī)部?jī)?nèi)部培訓(xùn)師授課,同時(shí)結(jié)合案例分析、經(jīng)驗(yàn)交流等培訓(xùn)形式。
(四)財(cái)務(wù)管理培訓(xùn)
財(cái)務(wù)管理培訓(xùn)主要針對(duì)資產(chǎn)財(cái)務(wù)部員工,主要內(nèi)容包括會(huì)計(jì)核算、會(huì)計(jì)決算與匯算、稅務(wù)稽查、預(yù)算管理、納稅策劃、財(cái)務(wù)報(bào)表分析等,形式主要為資產(chǎn)財(cái)務(wù)部?jī)?nèi)部培訓(xùn)師授課。
(五)通用管理培訓(xùn)
通用管理培訓(xùn)針對(duì)公司全體員工,主要包括:戰(zhàn)略管理、公文協(xié)作技巧、人力資源管理、行政管理制度、ppt制作技巧、excel運(yùn)用技巧等,形式主要為業(yè)務(wù)部、授信審查部、信貸管理部?jī)?nèi)部培訓(xùn)師授課,部份專(zhuān)業(yè)課程由外聘專(zhuān)業(yè)人員講授。
四、考核機(jī)制
將培訓(xùn)內(nèi)容與公司發(fā)展相結(jié)合,將培訓(xùn)效果與員工個(gè)人發(fā)展相結(jié)合,以全年經(jīng)營(yíng)指標(biāo)為導(dǎo)向,建立培訓(xùn)考核機(jī)制,增強(qiáng)員工參與培訓(xùn)的內(nèi)在動(dòng)力,進(jìn)一步提升培訓(xùn)效果。
1、加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)效果的測(cè)試。繼續(xù)堅(jiān)持人員培訓(xùn)臺(tái)帳,根據(jù)培訓(xùn)課程分別采取筆試、筆記檢查等不同測(cè)試形式,加強(qiáng)對(duì)培訓(xùn)效果的檢測(cè)。
2、各部門(mén)每月培訓(xùn)完成率低于80%的,扣減部門(mén)季度考核得分。
綜上所述,XX年是公司發(fā)展的關(guān)鍵一年,公司上下高度重視培訓(xùn)工作,全力打造學(xué)習(xí)型組織。各部門(mén)負(fù)責(zé)人也是部門(mén)員工能力提升的“第一責(zé)任人”。公司人力資源部將全面規(guī)范和完善員工培訓(xùn)需求分析、培訓(xùn)資源開(kāi)發(fā)、課程設(shè)計(jì)、培訓(xùn)過(guò)程控制、培訓(xùn)效果評(píng)估等培訓(xùn)管理流程中的各個(gè)環(huán)節(jié),為公司發(fā)展做好智力保障工作。
公交公司年度工作計(jì)劃2
20xx年我司將在市委、市政府和集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持發(fā)展不動(dòng)搖、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象,努力改善公交硬件不硬、軟件不軟的狀況,實(shí)實(shí)在在地把各項(xiàng)工作落到實(shí)處,爭(zhēng)取完成集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo),為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
一、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理,一手抓安全生產(chǎn),一手抓經(jīng)濟(jì)效益,重視安全生產(chǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益,穩(wěn)定職工隊(duì)伍,提高職工工資和福利待遇。
二、安全、高效、周密地組織生產(chǎn),爭(zhēng)取20xx年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階。重點(diǎn)搞好春運(yùn)、節(jié)假日和大型活動(dòng)的運(yùn)輸組織工作,為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車(chē)條件。
三、調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu):逐步收回私人承包線路的經(jīng)營(yíng)權(quán),避免承包線路各自組織運(yùn)營(yíng)調(diào)度,不利于公交系統(tǒng)整體效能的發(fā)揮,達(dá)到公交運(yùn)營(yíng)組織與調(diào)度一體化的目的。對(duì)包車(chē)合同到期的逐步取消包車(chē)業(yè)務(wù)。規(guī)范、科學(xué)的安排車(chē)輛運(yùn)行,確保線路運(yùn)營(yíng)秩序,杜絕線路缺趟,統(tǒng)籌兼顧社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
四、調(diào)整車(chē)型結(jié)構(gòu)。第一季度計(jì)劃增購(gòu)25部排放達(dá)歐Ⅲ的客車(chē)投入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng),滿足乘客需求,提高經(jīng)濟(jì)效益。
五、對(duì)各科室、條線路進(jìn)行規(guī)范管理,以提高服務(wù)質(zhì)量為中心,抓好業(yè)調(diào)、機(jī)務(wù)、稽查、安全等部門(mén)的.規(guī)范管理和人員素質(zhì)的提高:
業(yè)調(diào)主要抓好三個(gè)方面:
1、運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量的提高;
2、車(chē)廂服務(wù)質(zhì)量的提高;
3、人員服務(wù)質(zhì)量的提高;
機(jī)務(wù)方面:加強(qiáng)維修和材料的管理工作,節(jié)約成本,做好車(chē)輛技術(shù)狀況普查工作及車(chē)輛的報(bào)廢更新計(jì)劃;
安全方面:
1、抓好駕駛員的安全教育和事故預(yù)防工作;
2、做好臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的防范工作,和應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備;
3、開(kāi)展安康杯競(jìng)賽活動(dòng),強(qiáng)化全員安全意識(shí)、提高安保技能;
4、及時(shí)排查事故隱患,安全員不定期下各線點(diǎn)和承包線路安全檢查,加強(qiáng)安檢、監(jiān)控力度;
5、抓好社會(huì)治安的綜合治理;做好事故理賠和結(jié)案工作;
稽查方面:加強(qiáng)監(jiān)控和路面稽查相結(jié)合,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。認(rèn)真受理乘客投訴,答復(fù)率做到100%;
六、宣傳方面:利用新聞媒體大力宣揚(yáng)公交優(yōu)先、公交優(yōu)秀的理念,讓政府部門(mén)和社會(huì)各階層都來(lái)關(guān)注公交、理解公交;
七、繼續(xù)抓好民主行風(fēng)評(píng)議工作,提高服務(wù)質(zhì)量;
八、做好黨建工作和職工之家的建設(shè)。
公交公司年度工作計(jì)劃3
公交公司20xx年度工作計(jì)劃一:20xx年初,為一線司乘配發(fā)識(shí)別服,實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對(duì)中巴車(chē)服務(wù)質(zhì)量的整治力度,嚴(yán)格外聘人員三證審驗(yàn)制度,設(shè)法提升中巴車(chē)的服務(wù)水平。
一是統(tǒng)一思想,進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作,重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理,使干部職工真正理解改制工作的意義。
二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問(wèn)題,妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調(diào)整工作,努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍,建立良好的改制工作環(huán)境。
三是加強(qiáng)對(duì)改制工作的領(lǐng)導(dǎo),作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來(lái)抓,建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,定期分析研究,搞好協(xié)調(diào)和配合,加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國(guó)家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作,把每個(gè)程序都置于主管部門(mén)和律師團(tuán)的監(jiān)督之下,堅(jiān)持依法改制,用足用好國(guó)家的改制政策,努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益,并保證國(guó)有資產(chǎn)不流失。
1、抓好營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。
一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局,結(jié)合城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu),對(duì)繞行線路做相對(duì)取直,對(duì)公交空白進(jìn)行填補(bǔ),對(duì)偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸,力求做到走向更合理,乘坐和換乘更方便。
二是努力提高車(chē)輛利用率。在現(xiàn)有車(chē)輛運(yùn)力的基礎(chǔ)上,科學(xué)安排運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,合理調(diào)度生產(chǎn)車(chē)輛,采取夜間修理、減少停場(chǎng)車(chē)日、減少公休車(chē)、杜絕閑置車(chē)等措施,提高車(chē)輛生產(chǎn)效能。在運(yùn)力安排上,貫穿專(zhuān)用道和主干道的線路盡量配置車(chē)況好、排放低、車(chē)型較大的車(chē)輛。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)中巴車(chē)的管理,并繼續(xù)做好對(duì)個(gè)體車(chē)輛的收編工作。
三是加強(qiáng)對(duì)包車(chē)的管理,繼續(xù)限制包車(chē)數(shù)量,各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車(chē)合同,不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車(chē)輛跑包車(chē),各個(gè)路隊(duì)嚴(yán)禁包車(chē)。規(guī)范內(nèi)部包車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),統(tǒng)一制定包車(chē)價(jià)格,不產(chǎn)生利潤(rùn)的包車(chē)禁止新簽和續(xù)簽合同,堅(jiān)決杜絕無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。
四是加大對(duì)運(yùn)營(yíng)秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度,在加強(qiáng)對(duì)職工教育培訓(xùn)的同時(shí),強(qiáng)化檢查考核等措施,對(duì)公司、路隊(duì)、線路和司機(jī)要及時(shí)準(zhǔn)確地考核,做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明,并將考核和獎(jiǎng)懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報(bào),促進(jìn)和提高營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。
2、完善經(jīng)營(yíng)核算管理辦法。
一是繼續(xù)實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理責(zé)任制,依據(jù)經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)占用情況計(jì)算利潤(rùn)和回報(bào),重點(diǎn)實(shí)行利潤(rùn)指標(biāo)考核,增加各單位成本調(diào)控能力,對(duì)營(yíng)運(yùn)公司按月、季、年度實(shí)施指標(biāo)考核,直屬單位按季度和年度考核。
二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法,總公司按各營(yíng)運(yùn)公司的大車(chē)行駛里程和實(shí)際月票運(yùn)客人次實(shí)施補(bǔ)貼。將月票運(yùn)客人次與車(chē)組個(gè)人收入掛鉤,有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。
3、加強(qiáng)成本控制和管理。在成本和費(fèi)用支出上,要實(shí)行目標(biāo)化管理,將成本費(fèi)用和支出項(xiàng)目分塊分層次定出管理目標(biāo),每一項(xiàng)成本費(fèi)用都要有具體管理辦法和規(guī)定,如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車(chē)等,都要有具體管理措施,決不允許超定額、超范圍開(kāi)支,把各項(xiàng)成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制,每項(xiàng)成本和費(fèi)用管理與責(zé)任人掛鉤,實(shí)行成本管理獎(jiǎng)懲制度。公司財(cái)務(wù)部門(mén)要建立具體管理制度,負(fù)責(zé)成本管理的各個(gè)部門(mén)和單位,要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法,開(kāi)展厲行節(jié)約,節(jié)能降耗活動(dòng),崇尚艱苦奮斗,反對(duì)鋪張浪費(fèi),努力把成本降下去。
4、強(qiáng)化企業(yè)管理。20xx年,我們要在管理上狠下功夫,認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的無(wú)縫隙管理工作法,研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任,努力實(shí)現(xiàn)管理工作無(wú)縫隙。
一是加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作管理,健全財(cái)務(wù)管理制度,減少核算層次,集中核算職能,堅(jiān)決杜絕小金庫(kù)現(xiàn)象,嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒(méi)款管理,嚴(yán)格財(cái)務(wù)收支審批手續(xù),強(qiáng)化審計(jì)制度,確保財(cái)務(wù)制度落實(shí)。
二是加強(qiáng)勞動(dòng)力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入,要依法調(diào)整好職工的勞動(dòng)關(guān)系,建立競(jìng)爭(zhēng)上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制,提高人、車(chē)生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險(xiǎn)手續(xù)。
三是加強(qiáng)車(chē)輛與設(shè)備管理,嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度,提高車(chē)輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命,做好車(chē)輛尾氣治理工作,堅(jiān)持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合,排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評(píng)估工作,完善各種車(chē)輛和設(shè)備檔案,保證底數(shù)清楚,賬物相符。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難,拓寬采購(gòu)渠道,搞好油料和材料保障。
5、重視技術(shù)開(kāi)發(fā)和科技創(chuàng)新工作。
一是努力培養(yǎng)科技人才,鼓勵(lì)職工開(kāi)展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究,鼓勵(lì)開(kāi)展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造,努力提高行業(yè)科技含量。
二是組織開(kāi)展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要,重點(diǎn)搞好投幣箱偽幣鑒別器研制工作,在已有雛形的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車(chē)輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作,抓好柴油車(chē)雙燃料摻燒試驗(yàn)和改裝試驗(yàn),積極開(kāi)展可行性研究,掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù),力爭(zhēng)獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì),對(duì)在用柴油車(chē)逐步進(jìn)行改裝,使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。
6、抓好公交場(chǎng)站項(xiàng)目建設(shè)。抓緊南二環(huán)停車(chē)場(chǎng)施工建設(shè)和設(shè)施配套工程,加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督,加快工程進(jìn)度,明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗(yàn)收,并交付使用。同時(shí)加快對(duì)火車(chē)站公交樞紐站施工建設(shè),重點(diǎn)抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè),確保功能完備,布局合理,運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,努力提高公交場(chǎng)站設(shè)施的保障功能。我們相信,在主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體干部職工的不懈努力下,我們的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。
公交公司20xx年度工作計(jì)劃二:20xx年我司將在市委、市政府和集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持發(fā)展不動(dòng)搖、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象,努力改善公交硬件不硬、軟件不軟的狀況,實(shí)實(shí)在在地把各項(xiàng)工作落到實(shí)處,爭(zhēng)取完成集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo),為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。
一、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理,一手抓安全生產(chǎn),一手抓經(jīng)濟(jì)效益,重視安全生產(chǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益,穩(wěn)定職工隊(duì)伍,提高職工工資和福利待遇。
二、安全、高效、周密地組織生產(chǎn),爭(zhēng)取20xx年?duì)I運(yùn)收入再上新臺(tái)階。重點(diǎn)搞好春運(yùn)、節(jié)假日和大型活動(dòng)的運(yùn)輸組織工作,為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車(chē)條件。
三、調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu):逐步收回私人承包線路的經(jīng)營(yíng)權(quán),避免承包線路各自組織運(yùn)營(yíng)調(diào)度,不利于公交系統(tǒng)整體效能的發(fā)揮,達(dá)到公交運(yùn)營(yíng)組織與調(diào)度一體化的目的。對(duì)包車(chē)合同到期的逐步取消包車(chē)業(yè)務(wù)。規(guī)范、科學(xué)的安排車(chē)輛運(yùn)行,確保線路運(yùn)營(yíng)秩序,杜絕線路缺趟,統(tǒng)籌兼顧社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
四、調(diào)整車(chē)型結(jié)構(gòu)。第一季度計(jì)劃增購(gòu)25部排放達(dá)歐Ⅲ的客車(chē)投入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng),滿足乘客需求,提高經(jīng)濟(jì)效益。
五、對(duì)各科室、條線路進(jìn)行規(guī)范管理,以提高服務(wù)質(zhì)量為中心,抓好業(yè)調(diào)、機(jī)務(wù)、稽查、安全等部門(mén)的'規(guī)范管理和人員素質(zhì)的提高:
業(yè)調(diào)主要抓好三個(gè)方面:1、運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量的提高;2、車(chē)廂服務(wù)質(zhì)量的提高;3、人員服務(wù)質(zhì)量的提高;
機(jī)務(wù)方面:加強(qiáng)維修和材料的管理工作,節(jié)約成本,做好車(chē)輛技術(shù)狀況普查工作及車(chē)輛的報(bào)廢更新計(jì)劃;
安全方面:1、抓好駕駛員的安全教育和事故預(yù)防工作;2做好臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的防范工作,和應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備;3、開(kāi)展安康杯競(jìng)賽活動(dòng),強(qiáng)化全員安全意識(shí)、提高安保技能;4、及時(shí)排查事故隱患,安全員不定期下各線點(diǎn)和承包線路安全檢查,加強(qiáng)安檢、監(jiān)控力度;5、抓好社會(huì)治安的綜合治理;做好事故理賠和結(jié)案工作;
稽查方面:加強(qiáng)監(jiān)控和路面稽查相結(jié)合,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。認(rèn)真受理乘客投訴,答復(fù)率做到100%;
六、宣傳方面:利用新聞媒體大力宣揚(yáng)公交優(yōu)先、公交優(yōu)秀的理念,讓政府部門(mén)和社會(huì)各階層都來(lái)關(guān)注公交、理解公交;
七、繼續(xù)抓好民主行風(fēng)評(píng)議工作,提高服務(wù)質(zhì)量;
八、做好黨建工作和職工之家的建設(shè)。
公交公司年度工作計(jì)劃4
今年以來(lái),車(chē)隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交警交通部門(mén)的指導(dǎo)下,經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),做到了安全行駛,在對(duì)這一年工作的總結(jié)同時(shí)也要做好對(duì)下一年的工作計(jì)劃,因此制定一系列措施如下:
1、 對(duì)公司個(gè)部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)即是合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
2、 嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請(qǐng)用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車(chē)隊(duì)才進(jìn)行車(chē)輛調(diào)配,并按照派車(chē)單路線行駛。
3、 注重觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與駕駛員進(jìn)行溝通,最大限度的解決問(wèn)題。
4、 隨著車(chē)隊(duì)各項(xiàng)治理制度化,年年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,力爭(zhēng)達(dá)到駕駛員全年無(wú)違章、無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛(ài)車(chē)是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
5、 堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛的檢查,按照公司規(guī)定,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患并派出,確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障安全出行。
6、 根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車(chē)。
7、 根據(jù)交通法規(guī),公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,果斷杜絕超速超公里違章行車(chē),疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車(chē)安全。
8、 邀請(qǐng)市交通安全宣傳科到公司,通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過(guò)各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車(chē)。
車(chē)隊(duì)將在新的`一年的工作中不負(fù)重望,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)隊(duì)的建設(shè),努力把車(chē)隊(duì)建設(shè)成一只爭(zhēng)創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車(chē)隊(duì)。
公交公司年度工作計(jì)劃5
XX年公司正式推行集團(tuán)化運(yùn)作模式,在新的發(fā)展形勢(shì)下,根據(jù)公司及部門(mén)實(shí)際,督察辦工作如何適應(yīng)集團(tuán)公司發(fā)展的需要,強(qiáng)化督察職能工作,突出督察成效。督察辦在董事會(huì)直接領(lǐng)導(dǎo)下和總裁辦指導(dǎo)下開(kāi)展工作。現(xiàn)就督察辦工作計(jì)劃如下:
一、督察辦的定位:
在企業(yè)中以“和諧、奮進(jìn)、拼搏、進(jìn)取”為原則,在督察過(guò)程中以“擺事實(shí)、拿依據(jù)、講道理”為基本準(zhǔn)則,協(xié)助并協(xié)調(diào)集團(tuán)公司各職能部門(mén),充分發(fā)揮“三個(gè)作用”(‘眼睛’的作用、‘內(nèi)參’的'作用、執(zhí)行的作用),確保公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展為前提以及董事會(huì)下達(dá)的各項(xiàng)戰(zhàn)略目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
二、XX年工作目標(biāo):
重大及專(zhuān)項(xiàng)事項(xiàng)督察完成率100%、一般事項(xiàng)督察處理完成率100%、違紀(jì)違規(guī)處理率100%、董事會(huì)其他交辦事項(xiàng)完成率100%、督察人員違規(guī)、違紀(jì)率為0。
三、運(yùn)作思路:
督察辦XX年整體思路是:“小機(jī)構(gòu)、大服務(wù)、大督察”。即少而精的督察隊(duì)伍,以服務(wù)與督察并重,通過(guò)服務(wù)和督察來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)職能部門(mén)的大服務(wù)和大監(jiān)督。
四、XX年度組織架構(gòu)及薪酬體系:
督察辦主任由董事郭志輝兼任、副主任一人(同時(shí)兼任總裁辦主任助理或副主任)、設(shè)督察主管一人、督察專(zhuān)員一人;薪酬體系參照營(yíng)銷(xiāo)體系的薪酬體系執(zhí)行。副主任適用副部長(zhǎng)層級(jí),督察主管適用區(qū)域經(jīng)理層級(jí),督察專(zhuān)員適用銷(xiāo)售代表層級(jí)。具體績(jī)效考核由董事會(huì)按照督察辦年度目標(biāo)、月度目標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格考核。
五、具體工作細(xì)化:
1、日常工作項(xiàng)
。1)董事會(huì)督察辦日常工作項(xiàng)(見(jiàn)附表1)
。2)總裁辦督察辦日常工作項(xiàng)(見(jiàn)附表2)
2、XX年度每月重點(diǎn)工作(見(jiàn)附表3)
公交公司年度工作計(jì)劃6
城市公共交通是指在城市轄域范圍內(nèi)為城市市民提供公共客運(yùn)服務(wù)的交通運(yùn)輸行業(yè),它既具有交通運(yùn)輸行業(yè)的一般特征,又具有不同于一般交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)。它包括公共汽車(chē)、電車(chē),出租車(chē),輪渡,地鐵,輕軌,纜車(chē)等。我市城市公共交通以公共汽車(chē)為主體。
城市公共交通是城市化,社會(huì)化進(jìn)步的產(chǎn)物。隨著城市骨架的拓展、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人口的增加,人們對(duì)城市公共交通的需求越來(lái)越高,城市公共交通的重要性越來(lái)越突出。由于公共交通是城市社會(huì)生產(chǎn)的“第一道工序”,又具有“點(diǎn)多、面廣、流動(dòng)、分散”等運(yùn)營(yíng)特點(diǎn),因而每一個(gè)駕駛員就是一個(gè)獨(dú)立的作業(yè)單元,他們工作的好壞直接影響到市民出行,影響到人們學(xué)習(xí)、工作和生活的正常秩序,影響著企業(yè)和城市形象。由此可見(jiàn),加強(qiáng)班組建設(shè)之自我管理顯得尤為重要。
一、選好兵頭將尾是加強(qiáng)路隊(duì)班組建設(shè)的基礎(chǔ)
著名管理大師彼得杜拉克曾說(shuō)過(guò),“管理的第一要素是人”,在人、財(cái)、物等生產(chǎn)要素中,人是最重要的。班組長(zhǎng)作為連接中層管理者與職工的橋梁,不但要管物、管事更要管人,因而,推薦選拔優(yōu)秀職工擔(dān)任“頭”是搞好班組建設(shè)的重要基礎(chǔ)。
200年月,我公司就加強(qiáng)班組建設(shè)下發(fā)了“關(guān)于做好路隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)選拔推薦、考核任用、教育培訓(xùn)工作的通知”。 在規(guī)范劃分路隊(duì)班組的基礎(chǔ)上,從嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),按條件推薦; 嚴(yán)格程序,按步驟實(shí)施;嚴(yán)格教育,按要求培訓(xùn);嚴(yán)格考核,按權(quán)限管理四個(gè)方面,通過(guò)竟職演說(shuō)、現(xiàn)場(chǎng)答辯、民主評(píng)議、組織考核等步驟把政治素養(yǎng)好、專(zhuān)業(yè)技能優(yōu)、文化素質(zhì)高、年富力強(qiáng)的一線駕駛員推選到路隊(duì)班組長(zhǎng)崗位上。并把路隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才的后備力量納入總公司干部后備人才庫(kù),以逐步形成梯次型干部選拔任用機(jī)制。
由于大多數(shù)路隊(duì)班組長(zhǎng)長(zhǎng)期在一線從事駕駛工作,其理論知識(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、管理知識(shí)、全局意識(shí)、組織能力、協(xié)調(diào)能力、工作方法和工作技巧還比較欠缺,為此我公司分5次對(duì)路隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)進(jìn)行了企業(yè)生產(chǎn)管理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)、工作組織原則、工作方法技巧等方面的專(zhuān)題培訓(xùn),較快的提高了他們的綜合能力。
二、明確職責(zé)權(quán)限是加強(qiáng)路隊(duì)班組建設(shè)的前提
路隊(duì),特別是班組長(zhǎng),他們既是生產(chǎn)者,也是管理者,如何開(kāi)展班組工作,我公司結(jié)合實(shí)際,在給予班組長(zhǎng)津貼的基礎(chǔ)上,從5個(gè)方面明確了路隊(duì)班組長(zhǎng)的職責(zé)和權(quán)限。
1、率先示范,帶頭完成本職工作。帶頭搞好安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、車(chē)輛衛(wèi)生、節(jié)能降耗等方面工作;制訂班組工作計(jì)劃,帶領(lǐng)班組成員努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)(工作)任務(wù)。班長(zhǎng)可根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需要調(diào)整班組成員。
2、配合協(xié)助,做好線路管理工作。協(xié)助路隊(duì)長(zhǎng)利用業(yè)余時(shí)間上線檢查,有發(fā)現(xiàn)隱患、制止違章的權(quán)利,并及時(shí)將檢查出的問(wèn)題向路隊(duì)長(zhǎng)或分公司匯報(bào)。班長(zhǎng)有提出獎(jiǎng)懲建議和對(duì)獎(jiǎng)金進(jìn)行再分配的權(quán)力。
3、積極參與,推行班組民主管理。組織職工學(xué)習(xí)規(guī)章制度、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能,團(tuán)結(jié)和關(guān)心班組成員共同進(jìn)步。班長(zhǎng)有推薦班組優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造、提職晉級(jí)的建議權(quán)。
4、認(rèn)真觀察,掌握班員思想動(dòng)態(tài)。分析班組成員工作中存在的問(wèn)題,幫助其改正缺點(diǎn),不斷提高工作質(zhì)量和效率。班長(zhǎng)有維護(hù)班組職工合法利益的權(quán)力;
5、服從指揮,積極完成交辦工作。班組長(zhǎng)在做好以上工作的同時(shí),還要盡力完成路隊(duì)長(zhǎng)及分公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
三、完善考核標(biāo)準(zhǔn)是加強(qiáng)路隊(duì)班組建設(shè)的保障
根據(jù)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)任務(wù),各營(yíng)運(yùn)分公司制定了10個(gè)方面的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),按百分制量化考核路隊(duì)班組長(zhǎng)和每名駕駛員,一月一評(píng),公布上墻,與工資收入掛鉤。并引入“首位競(jìng)爭(zhēng)、末位淘汰”機(jī)制。對(duì)連續(xù)3個(gè)月或全年累計(jì)4次排在末位路隊(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行淘汰。
1、增收創(chuàng)收。百公里收入是考核生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。根據(jù)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,分解到各條線路和個(gè)人。班組長(zhǎng)要對(duì)任務(wù)指標(biāo)做到心中有數(shù),幫助完不成任務(wù)的班員分析原因,提出解決問(wèn)題的辦法。但不鼓勵(lì)個(gè)人大額超收,提倡全線路整體均衡發(fā)展。
2、節(jié)能降耗:油(氣)耗是城市公交營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程中最直接的成本,駕駛技術(shù)和車(chē)輛技術(shù)狀況,決定該成本的高低。因此,提高班員車(chē)輛油、電路的保養(yǎng)水平和操作技能是降低油(氣)耗的有效手段。班組長(zhǎng)要從班員的操作上抓起,從減少加油(氣)幾率,減少剎車(chē)次數(shù),中速均衡運(yùn)行做起,因?yàn)橐粋(gè)良好的駕駛習(xí)慣可降低油(氣)耗25%。
3、安全生產(chǎn)。安全事故的經(jīng)濟(jì)損失直接影響到企業(yè)利潤(rùn),更是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)安全管理就要從安全行車(chē)“十八不準(zhǔn)”抓起,嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)規(guī)范和安全流程。班組長(zhǎng)要隨時(shí)掌握班員工作情況,對(duì)多次違規(guī)違法的班員要多提醒、多關(guān)心,幫助他們提高安全意識(shí),以預(yù)防事故發(fā)生。
4、營(yíng)運(yùn)秩序。正點(diǎn)正趟是考核營(yíng)運(yùn)秩序的一項(xiàng)重要指標(biāo)。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)秩序好壞不僅影響到營(yíng)運(yùn)收入和行車(chē)安全,而且影響到市民出行,更影響到企業(yè)的信譽(yù)和形象。班組長(zhǎng)要協(xié)助生產(chǎn)調(diào)度合理分配營(yíng)運(yùn)時(shí)間,根據(jù)客流分時(shí)間段和路段調(diào)整好運(yùn)速。同時(shí)還要將不同時(shí)段的乘客流向及特征反饋到路隊(duì)和分公司,及時(shí)調(diào)整營(yíng)運(yùn)作業(yè)計(jì)劃,做到運(yùn)量與客流有機(jī)統(tǒng)一。
5、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這要求每一個(gè)駕駛員必須規(guī)范服務(wù),在行車(chē)中做到“五心”,即對(duì)待工作要盡心、安全行車(chē)要專(zhuān)心、文明服務(wù)要細(xì)心、幫助乘客要耐心、對(duì)待乘客要熱心;“五必”,即有問(wèn)必答、有難必助、有跑來(lái)的`必等、報(bào)站器必響、六類(lèi)乘客必招呼;“五個(gè)一點(diǎn)”, 即起步慢一點(diǎn)、剎車(chē)穩(wěn)一點(diǎn)、進(jìn)站緩一點(diǎn)、停車(chē)順一點(diǎn)、斑馬線上讓一點(diǎn)。做到了以上“三個(gè)五”,用真心服好務(wù)乘客,才能贏得市場(chǎng),贏得社會(huì)的理解和支持。
6、車(chē)輛衛(wèi)生。車(chē)輛衛(wèi)生不僅僅是洗車(chē)員、保潔員的工作,更是駕駛員的工作,除了負(fù)責(zé)駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)的衛(wèi)生外,還必須配合洗車(chē)員和保潔員做好車(chē)輛衛(wèi)生,車(chē)舊一些但更要干凈一些。班組設(shè)立車(chē)輛衛(wèi)生流動(dòng)紅旗,細(xì)化衛(wèi)生考核標(biāo)準(zhǔn),把該做的事做好做到位。
7、車(chē)輛保養(yǎng)。出車(chē)前的檢查工作必須到位,如檢查水、機(jī)油、后視鏡、油壓、氣壓等,有故障要及時(shí)報(bào)修,不開(kāi)帶“病”車(chē)運(yùn)營(yíng)。另外,班組長(zhǎng)要掌握排除車(chē)輛油、電路故障的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”,特別是要掌握緊急情況下采取的措施和方法,幫助班員配合修理師傅“盤(pán)車(chē)”,提高車(chē)輛的技術(shù)性能,延長(zhǎng)汽車(chē)各部件的使用壽命。
8、教育培訓(xùn)。班組的教育培訓(xùn),就是在總公司、分公司各項(xiàng)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善、補(bǔ)充和細(xì)化,可以針對(duì)本班存在的問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn),提高班員的思想品質(zhì)和操作水平,達(dá)到共同進(jìn)步。
9、勞動(dòng)競(jìng)賽。充分發(fā)揮勞動(dòng)競(jìng)賽促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)完成,提高班組成員整體素質(zhì) 、先進(jìn)幫后進(jìn) 、增強(qiáng)班組凝聚力 、提高班組效能管理的作用,以實(shí)現(xiàn)“互相學(xué)習(xí)、互相幫助、取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同提高”的目的。
10、基礎(chǔ)管理。班組臺(tái)帳可以有效反映班組工作。因此,各項(xiàng)原始記錄,即生產(chǎn)指標(biāo)完成記錄、駕駛員個(gè)人情況記錄、考試考核記錄、上線檢查記錄、班組活動(dòng)記錄等要做到類(lèi)別齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、記錄詳實(shí),以備檢查。
四、推廣交流經(jīng)驗(yàn)是加強(qiáng)路隊(duì)班組建設(shè)的助力器
為有效推進(jìn)路隊(duì)班組建設(shè)速度,總公司于200年月日召開(kāi)路隊(duì)班組建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。一分公司就搭建組織結(jié)構(gòu)、制定工作標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽、“星級(jí)”掛鉤考核等基本做法及初步效果作了詳盡介紹。各分公司經(jīng)理、書(shū)記、營(yíng)運(yùn)安全副經(jīng)理、路隊(duì)長(zhǎng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀摩、交流座談,開(kāi)拓了工作思路;通過(guò)對(duì)照典型,自找差距,明確了工作方向。四分公司在交流學(xué)習(xí)后,結(jié)合自身實(shí)際以班組長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)上崗為切入點(diǎn),理順勞動(dòng)生產(chǎn)關(guān)系,建立考核目標(biāo),并針對(duì)職工意見(jiàn)較大的營(yíng)運(yùn)班次和班組成員結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。黨委書(shū)記、總經(jīng)理柳兵同志就此給予高度評(píng)價(jià)。四分公司班組建設(shè)效果明顯,現(xiàn)處于全面啟動(dòng)、正在提速發(fā)展階段。二分公司用班組建設(shè)激活了駕駛員內(nèi)在潛能。他們?cè)诎嘟M長(zhǎng)的帶領(lǐng)下對(duì)高耗油車(chē)進(jìn)行“攻關(guān)”,使月虧油15000多公升變?yōu)楣?jié)油500多公升,實(shí)際減虧近7萬(wàn)元。五分公司則把班組建設(shè)從“墻上”落實(shí)到了每個(gè)駕駛員的身上,他們凝心聚力,使4路線在激烈客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步發(fā)展。
事實(shí)證明,路隊(duì)班組建設(shè)非常適合公交發(fā)展的實(shí)際需要,班組建設(shè)也是符合人的社會(huì)需求的。三三兩兩、零零碎碎的交往只是松散型的聚會(huì),不可能擰成一股繩,但編成一個(gè)班、一個(gè)組后就集合成了一個(gè)單元,使班組成員在工作上相互幫助,感情上相互交往,精神上相互慰藉,紀(jì)律上相互約束,形成一起交流、一起學(xué)習(xí),共同進(jìn)步、共同提高的良好氛圍。事實(shí)還證明,班組建設(shè)抓好了,生產(chǎn)成本、安全事故、服務(wù)投訴就會(huì)逐步下降;管理水平、職工待遇、企業(yè)效益就會(huì)穩(wěn)步上升。
公交公司年度工作計(jì)劃7
為以一流的服務(wù),一流的保障,努力為推進(jìn)交通港航行業(yè)的新一輪發(fā)展,作出更大的貢獻(xiàn)。根據(jù)上海公交行業(yè)創(chuàng)優(yōu)工作要求,本公司開(kāi)展新一輪創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。
一、指導(dǎo)思想
20xx年圍繞“十二五”上海城市交通發(fā)展的總體要求和“美好生活、美好城市”的主題,以乘客滿意為標(biāo)準(zhǔn),以提高行業(yè)文明程度,提升行業(yè)服務(wù)水平為目標(biāo)。積極開(kāi)展行業(yè)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),鞏固公交行業(yè)建設(shè)成果,努力為市民提供快捷、安全、方便、舒適交通出行。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為扎實(shí)推進(jìn)公交行業(yè)文明創(chuàng)建工作,特成立由公司總經(jīng)理等有關(guān)部門(mén)人員組成的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
三、創(chuàng)建目標(biāo)
繼續(xù)以人、線、站、公司為主線的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),大力提升公交從業(yè)人員素質(zhì),倡導(dǎo)文明行車(chē),優(yōu)質(zhì)服務(wù),促進(jìn)營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的提高。
1、 繼續(xù)開(kāi)展優(yōu)秀售票員、安全駕駛員活動(dòng)。
開(kāi)展安全駕駛員、優(yōu)秀售票員評(píng)選活動(dòng)。安全行車(chē)?yán)鄯e公里“無(wú)違法、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故”安全駕駛員,20xx年評(píng)選優(yōu)秀售票員2名、安全駕駛員2名。
2、鞏固品牌線路創(chuàng)建成果,開(kāi)展星級(jí)品牌線路評(píng)選活動(dòng)。
在各線路開(kāi)展優(yōu)勝線路評(píng)選活動(dòng),20xx年評(píng)選2條優(yōu)勝線路。
3、繼續(xù)開(kāi)展評(píng)選公交文明中心站評(píng)選。
開(kāi)展青浦盈港站、朱家角站、徐涇樞紐站、普安路站文明創(chuàng)建工作。
4、評(píng)選市誠(chéng)信企業(yè)。
積極參與市誠(chéng)信企業(yè)的創(chuàng)建活動(dòng)。召開(kāi)創(chuàng)建“誠(chéng)信企業(yè)”推進(jìn)會(huì),開(kāi)展創(chuàng)建誠(chéng)信工作,提高企業(yè)誠(chéng)信創(chuàng)建意識(shí)。做好20xx年“市誠(chéng)信企業(yè)”的`申報(bào)工作。
四、創(chuàng)建內(nèi)容
1、弘揚(yáng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),營(yíng)造良好氛圍。
公司組織人員做好先進(jìn)人物、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)交流工作。通過(guò)服務(wù)展示、服務(wù)演講、服務(wù)交流等形式,廣泛開(kāi)展先進(jìn)思想、先進(jìn)理念、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的宣傳、傳授。組織企業(yè)開(kāi)展個(gè)人間 “一幫一”、線路間“一帶一”的“傳幫帶”結(jié)對(duì)活動(dòng),營(yíng)造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)氛圍。
2、完善評(píng)選方法,提升評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)合工作中的一些服務(wù)要求、好的做法和經(jīng)驗(yàn),對(duì)照《公交客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》要求,完善評(píng)選方案,提升評(píng)選標(biāo)準(zhǔn),鞏固創(chuàng)建成效,推進(jìn)落實(shí)公交客運(yùn)服務(wù)規(guī)范。
3、加強(qiáng)培訓(xùn),提高從業(yè)人員素質(zhì)
(1)根據(jù)公交行業(yè)的服務(wù)要求,通過(guò)各種形式,開(kāi)展公交行業(yè)服務(wù)管理和服務(wù)技能培訓(xùn),通過(guò)加強(qiáng)技能培訓(xùn),提高隊(duì)伍素質(zhì)。
。2)以新編制的《公交從業(yè)人員業(yè)務(wù)手冊(cè)》為教材,公司組織開(kāi)展從業(yè)人員規(guī)范操作、禮儀服務(wù)、業(yè)務(wù)知識(shí)的強(qiáng)化培訓(xùn)。
。3)對(duì)從業(yè)人員開(kāi)展業(yè)務(wù)輔導(dǎo),組織行業(yè)勞模、服務(wù)明星到相關(guān)的公交企業(yè)傳授先進(jìn)的服務(wù)理念、服務(wù)經(jīng)驗(yàn),幫助從業(yè)人員提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)和技能,營(yíng)造學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的氛圍。
(4),舉辦公交從業(yè)人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)班,提升公交管理水平和服務(wù)質(zhì)量,推進(jìn)公交行風(fēng)建設(shè)。
4、精心設(shè)計(jì)各種載體活動(dòng),確保創(chuàng)建成效
。1)結(jié)合公交行業(yè)第六屆服務(wù)明星評(píng)選活動(dòng)。組織企業(yè)開(kāi)展崗位練兵、服務(wù)知識(shí)技能的測(cè)試等競(jìng)賽活動(dòng),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力。
。2)以“當(dāng)好科學(xué)發(fā)展主力軍,打好創(chuàng)新轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)戰(zhàn)主題實(shí)踐活動(dòng)”為載體,開(kāi)展公交行業(yè)從業(yè)人員技能大賽。提高公交行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)和技能。
。3)不定期的開(kāi)展公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的互查和綜合、專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng),加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量的檢查考評(píng),鞏固創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)成果。
。4)開(kāi)展公交行業(yè)窗口服務(wù)特色的示范日、安全服務(wù)月等活動(dòng),提高規(guī)范用語(yǔ)、微笑服務(wù)、特色服務(wù)、安全運(yùn)營(yíng)率。
。5)開(kāi)展公交行業(yè)的文明禮儀服務(wù)示范活動(dòng),倡導(dǎo)文明進(jìn)車(chē)廂,滿意在乘客的服務(wù)理念,大力推進(jìn)世博期間好的做法,鞏固世博成果,確保創(chuàng)建成效。
。6)鞏固公交站點(diǎn)志愿者服務(wù)優(yōu)秀項(xiàng)目,樹(shù)立行業(yè)職工和市民文明意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。
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