車隊年度的工作總結(jié)
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導(dǎo),為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編整理的車隊年度的工作總結(jié),希望對大家有所幫助。
車隊年度的工作總結(jié)1
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育,F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下:
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的。購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说'原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!
車隊年度的工作總結(jié)2
根據(jù)市交通局《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)開展“質(zhì)量月”活動的決定》(x交運辦[20xx]158號)文件精神,我站從9月份開始在全站開展“質(zhì)量月”活動,現(xiàn)將有關(guān)活動情況匯報如下:
一、基本情況
客運總站是市交通局所屬的一個科級事業(yè)單位,現(xiàn)有職工87人,男35人、女52人,黨員5人,團員5人,平均年齡35歲。
現(xiàn)有客運線路52條,其中省際10條、省內(nèi)39條、市內(nèi)3條,F(xiàn)有進站客車298輛、6636座位,其中:普通大型118輛,中型中級180輛,進站車輛單位29個。
全站現(xiàn)設(shè)有辦公室、安全辦、結(jié)算組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東、西安檢站、保潔組、車輛安全日檢站11個部門。為確保車站治安和行管部門現(xiàn)場管理,設(shè)有公安駐站值勤室,運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
截止20xx年10月底共發(fā)出班車67502班次,輸送旅客104.2萬人次,安全無事故。售票總額2274萬元,實現(xiàn)營收290.3萬元。
二、積極行動,加強領(lǐng)導(dǎo),廣泛宣傳,認真實施
市交通局9月7日黨組擴大會議部署了在全局開展質(zhì)量月活動后,我們認真學習了局有關(guān)文件精神,站黨政班子一致認為,市局開展這項活動對我站加強管理,提高各項工作質(zhì)量具有很重要的意義,我站班子成立時間短、管理經(jīng)驗積累少、各種管理沒有形成完整的管理體系,現(xiàn)有的各項管理規(guī)定和職責、制度、辦法等需要根據(jù)車站的實際情況修訂。為此,我站以這次開展質(zhì)量月活動為契機,在全站開展管理上水平、工作高質(zhì)量、服務(wù)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、環(huán)境創(chuàng)一流活動。9月12日,召開了全站中層干部開展質(zhì)量月活動動員大會,制定了我站《開展“質(zhì)量月”活動方案》(xx客站字[20xx]24號),成立了以站長、副站長為組長、副組長,各班組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)組和活動辦公室,形成了站長負總責,各副站長負責分管部門質(zhì)量月活動的指導(dǎo),各班組長是本部門開展質(zhì)量活動的第一責任人的活動領(lǐng)導(dǎo)體制,使質(zhì)量月活動工作層層有人管,具體有人抓。為使這次質(zhì)量月活動形成影響,人人皆知,取得經(jīng)營戶和旅客對我們工作的配合與監(jiān)督,我們利用站的多媒體顯示屏全天滾動播出有關(guān)質(zhì)量月活動的宣傳口號與標準、出板板報2塊、在大廳通道與車場醒目處懸掛宣傳標語2幅,在旅客進站口和車輛進站口更新了醒目的經(jīng)營理念與奮斗目標的宣傳標語,在全站上下形成了層層抓質(zhì)量、人人講質(zhì)量、事事有質(zhì)量的良好氛圍。
三、把握總體、結(jié)合實際、分階段開展活動
“質(zhì)量月”活動開展后,站班子成員對市局文件精神進行了再學習和研究,結(jié)合我站的實際情況,經(jīng)過認真討論認為,市局確定每年的9月份為質(zhì)量月活動,是從全局的角度來講,我局各個單位自身各項規(guī)章制度就健全,所需要的就是長期堅持和形成良好的習慣,最后養(yǎng)成過硬的工作作風與管理風格。而對我站來說由于各項管理基礎(chǔ)工作薄弱,通過短期的活動收到的效果不會太明顯,好的習慣與良好的工作作風與管理風格必須經(jīng)過長期的堅持與不懈的努力才能養(yǎng)成,短短一個月的時間開展活動顯得既緊張也不會太深入,只有通過扎扎實實地把質(zhì)量月活動在一段時期內(nèi)堅持下去,才能養(yǎng)成良好習慣,形成過硬的作風,使我站的各項管理水平和服務(wù)水平達到一個更高的層次。為了保證我們的工作與市局的部署同步,同時也結(jié)合我站的實際情況,我們研究決定質(zhì)量月活動分為三個階段進行,從今年9月份開始至12月份為質(zhì)量月活動開展的第一階段,即制度建設(shè)階段,著重健全與完善各項基本制度、規(guī)章、職責、標準、程序、報表、考核等各項正規(guī)化管理必須的內(nèi)容,其中9、10兩個月為重點活動月,與市局工作部署同步,工作的總結(jié)匯報等著重以市局的工作要求為重點。20xx年上半年為質(zhì)量月活動的結(jié)果檢驗階段,對第一階段制訂完善的制度職責等全面培訓和實施,通過執(zhí)行發(fā)現(xiàn)不足與問題再進行完善,20xx年6月至9月份為鞏固提高階段,全面落實與執(zhí)行各項制度、職責、程序,標準、考核等,爭取到20xx年9月份全局開展下一個質(zhì)量月活動時,我站的管理水平、服務(wù)水平、環(huán)境設(shè)施等能達到一個較高的質(zhì)量水平。
四、抓住重點,分類指導(dǎo),有目標地開展工作
站召開動員會后,各班組利用班后會和周一學習時間進行動員和學習方案,開展職工討論,查找本班組存在的問題、整理出本部門影響工作質(zhì)量的關(guān)鍵點,疏理出容易發(fā)生工作質(zhì)量問題的行為,制訂出相應(yīng)的控制措施。10月10日站召開質(zhì)量月活動專題匯報會,會上又再次集體學習了市局開展質(zhì)量月活動的文件精神,站領(lǐng)導(dǎo)對開展活動的要求與工作步驟重點進行了再動員,會后站領(lǐng)導(dǎo)組辦公室綜合各班組匯報的情況和結(jié)合平時檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,整理出了《各部門工作、服務(wù)質(zhì)量要點與控制措施》的指導(dǎo)性文件,針對各部門的情況進行分部門指導(dǎo)。在聽取各部門匯報過程中發(fā)現(xiàn),有的部門對局、站開展質(zhì)量活動的文件精神還是沒有能夠深刻領(lǐng)會,甚至拘泥于個別字眼對號入座,理解上的片面性導(dǎo)致行動上的盲目性,實際開展活動就會找不到感覺,不知道如何著手。為此,11月6日,站支部以文件形式下發(fā)了《關(guān)于開展質(zhì)量月活動有關(guān)事項的安排》(xx客發(fā)[20xx]27號)的指導(dǎo)性文件,對站開展質(zhì)量月活動的總體部署,“六上”活動的要點等進行分類指導(dǎo),以使各部門正確理解要求,積極投入工作,取得工作效果。
五、檢查與監(jiān)督相結(jié)合,處罰與教育相結(jié)合,培養(yǎng)良好的工作作風。
質(zhì)量月活動前,我站每月以“雙文明建設(shè)動態(tài)考核辦法”進行動態(tài)考核,動態(tài)考核小組每日堅持兩次檢查,每月匯總檢查情況當月兌現(xiàn)獎罰,1~10月份共處罰280人次兌現(xiàn)考核處罰5748.5元、考核獎勵4000余元。開展質(zhì)量月活動以來,我們采取三種檢查與監(jiān)督辦法,制訂了相應(yīng)崗位的工作標準與考核要求,保證質(zhì)量月活動的工作效果,一是在原雙文明考核組的基礎(chǔ)上,調(diào)整了檢查組的人員力量,由原來的二人檢查增加為三個人檢查,每日指定一個組長、一個領(lǐng)導(dǎo)組辦公室成員,一個站辦成員組成檢查組進行現(xiàn)場檢查,除按原考核規(guī)定檢查外,增加了質(zhì)量月考核督查的職能。二是站領(lǐng)導(dǎo)組成員不定期到班組和到工作現(xiàn)場進行督查,發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場糾正。三是通過聘請的行風監(jiān)督員和經(jīng)營戶的反映和通過旅客的投訴發(fā)現(xiàn)我們工作中的不足與問題。通過三種檢查與監(jiān)督方式,我們可以及時對工作中出現(xiàn)的問題加以了解,制訂相應(yīng)的整改措施。對與考核中發(fā)現(xiàn)的問題我們分別情況做相應(yīng)的處理,屬于違反硬性制度規(guī)定的違紀現(xiàn)象,按規(guī)定兌現(xiàn)處罰,屬于不良習慣或制度沒有規(guī)范的錯誤行為采取現(xiàn)場指出與談話的方式說服教育,對共性問題在全站職工大會上進行指出糾正,對個性問題采取個別談話的方式指出問題,改正不足,如檢票組因站臺票的問題與旅客經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)的現(xiàn)象,里面雖有旅客的不理解、不配合因素,但也有我們檢票服務(wù)人員說話不注意的引起的矛盾激化的情況。還有站務(wù)人員在崗不管事和處理違章方法不對、缺少技巧的問題等。我們的目的是力爭通過對錯誤與問題的及時糾正,從點滴的數(shù)量積累發(fā)展到質(zhì)變,最后達到養(yǎng)成良好的工作作風的效果。
六、我站開展“六上”活動情況
市局提出質(zhì)量月活動要開展“六上”活動內(nèi)容,我站具體開展活動的情況如下:
1、服務(wù)上星級
市局提出服務(wù)上星級活動,著重于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與人文環(huán)境方面的要求,我站除了實現(xiàn)這兩方面的要求外,更重要的是服務(wù)方面,一是為經(jīng)營戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),二是為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),兩方面的服務(wù)都要上星級上水平。從目前情況來看,在為經(jīng)營戶和旅客提供服務(wù)過程中還存在著不少問題,如經(jīng)營戶方面,一是經(jīng)營戶休息室太小功能不全,二是為經(jīng)營提供各種信息服務(wù)的功能還不鍵全,三是經(jīng)營戶在辦理進站手續(xù)和補辦手續(xù)方面環(huán)節(jié)較多。為旅客服務(wù)方面,便民服務(wù)措施需再加強,如各種旅游指南、列車時刻告示、綜合服務(wù)等需進一步加強服務(wù)功能,提升服務(wù)水平。為經(jīng)營戶和旅客主動服務(wù)的意識不強,服務(wù)的技巧不高、處理問題的火候不到等,為此,我站擬推行評優(yōu)勝班組和評星級服務(wù)員工,此項工作需專門的工作方案與評比標準,目前,仍按我站的“雙文建設(shè)考核標準”進行每月的最優(yōu)與最差員工評比,方案出臺后再執(zhí)行。
2、管理上水平
市局要求的標準來看,著重于對執(zhí)法事業(yè)單位的職工的要求,我站是客運經(jīng)營單位,沒有執(zhí)法管理的任務(wù),但相對來說有一部分管理的工作,主要還是服務(wù),我們要求各班組開展活動時,以組織員工學習有關(guān)行業(yè)管理的法律、法規(guī),吃透精神為重點,學習我站站務(wù)管理規(guī)定,對重要的管理規(guī)定要熟記并在實踐中運用,熟記站務(wù)人員服務(wù)標準,學習各相關(guān)崗位的工作程序、標準。站安全辦著重研究如何將安全管理達到更高水平,站辦公室著重研究如何將后勤管理的水平再進一步提高,站務(wù)、安檢著重研究如何使各個環(huán)節(jié)工作緊密配合,達到既管理到位又不手續(xù)繁雜的目的。要求全站各個部門和員工要始終遵循“客運總站是您的車站、您的家”的理念,把經(jīng)營戶、旅客當成自己的家人來看待,通過我們的努力工作,使進站的經(jīng)營戶有到家的方便,使進站的旅客有到家的溫暖。
3、工程上精品
市局質(zhì)量月活動中要求的工程不單是說建設(shè)工程,是一種廣義含義指各項工作要高質(zhì)量、效果好、出精品。也即不僅要求在做各項工作中要有好的結(jié)果,而且更重要的是控制好工作的過程,使每個環(huán)節(jié)都達到優(yōu)質(zhì)。
第一是崗位工程,指全站每個員工的工作崗位工作質(zhì)量優(yōu)劣,我站各崗位存在的主要問題是:到崗不及時,上崗不用心,在崗不負責,脫崗時常有,一些員工就是人在心不在,不負責任、在崗不管事、怕管事,主要原因是工作責任心差、態(tài)度不端正、存在等、混、看、比的心理。我們力求通過開展質(zhì)量月活動,通過各班組組織集體學習和班后會討論、個別交流思想等,確實作到關(guān)心員工實際情況,了解思想動態(tài),做好思想政治工作,同時對一心抱著不想負責與盡職,只想混日子的個例要及時上報站辦研究處理。達到通過開展質(zhì)量月活動,使全站每個崗位員工都能用心用腦,盡職盡職,都干好活,全出精品。
第二是建設(shè)工程,我站基建工作任務(wù)不大,有部分設(shè)施改建工作,今后無論大小工程,站支部和班子成員必須始終貫徹“三十二字”方針,切實做到質(zhì)量為本,無愧良心。
第三環(huán)境工程,今年,對加強我站環(huán)境建設(shè)出臺了兩個整治方案,針對環(huán)境整治工作做了細致的安排,投資10萬余元對環(huán)境的整治取得了良好的效果。但做為“窗口”單位,環(huán)境形象意義重大,因此在環(huán)境管理上我站嚴格堅持衛(wèi)生管理考核制度,堅持全天專人打掃,每天班后打掃,星期一下午全站衛(wèi)生大掃除、星期二早晨衛(wèi)生區(qū)大掃除,上崗人員負責本崗位衛(wèi)生保持的規(guī)定。按局的要求做到辦公室標準為:窗明幾凈、桌面整潔、地面干凈、墻面潔白、燈光齊全、擺放齊整場地標準為:場面平整、衛(wèi)生干凈;設(shè)施齊全、排水暢通、綠化完全、燈光明亮。
4、產(chǎn)品上品牌
產(chǎn)品分為有形產(chǎn)品與無形產(chǎn)品,對于客運總站整體來說我們是有形的,通過我們的不斷努力和進步,爭取把我站建設(shè)成為讓廣大人民群眾認可和滿意的“窗口”單位,這是有形的,也就是我們的品牌創(chuàng)出去了。但我們每天辛勤工作的產(chǎn)品又是無形的,雖然我們不生產(chǎn)看得見的有形產(chǎn)品,但通過我們的工作,經(jīng)營戶能夠進站順利安全地載客,旅客能夠進站順利地購票上車安全抵達目的地,我們工作的產(chǎn)品已經(jīng)從經(jīng)營戶與旅客的各得其所上反映出來了。因此,要求各班組在班組會上要經(jīng)常不斷地向職工宣傳,教育與啟發(fā)全體職工,我們是屬于交通大家族的一員,以我們的辛勤工作和高質(zhì)量的服務(wù),來使我們的信譽倍增、形象更好,創(chuàng)造“交通人”的形象品牌,讓廣大人民群眾認識到無論任何工作、任何工程,只要是“交通人”干的,大家就放心、高興,真正把“交通人”這個無形產(chǎn)品,鍛造成全市人民公認的信譽品牌。
5、管理上臺階
我站由于成立時間較短,各項經(jīng)驗積累、文化沉淀較少,站班子成員對車站管理可以說也是外行,雖然今年我們出去參觀了不少好的車站,取得了一些感性的認識,但由于經(jīng)驗少,時間短,觀察的角度窄,學到真經(jīng)就少,平時班子成員加強業(yè)務(wù)學習,很多時候是現(xiàn)學現(xiàn)賣,拿來主義,形不成系統(tǒng)的管理方法,所以說管理上臺階對站班子成員來說是一個很大的挑戰(zhàn),但這也是很好的機會,希望通過我們的努力在高層次上起步,使我站的管理向現(xiàn)代企業(yè)管理的方向發(fā)展,達到一個更高的臺階。
、冱h員管理:我站現(xiàn)有黨員5名,入黨積極分子7名,站支部成立以來,特別是通過保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動以來,我站建立健全了黨支部的各項制度,支部的各項工作正常開展,全站黨員嚴格按站制定黨建長效機制的規(guī)范開展活動。
②文化管理:一種企業(yè)文化的形成需要全體員工的共同努力與創(chuàng)建,由于我站歷史較短,形不成自己的特色,但可以不斷地積累創(chuàng)造最后形成我們自己的企業(yè)文化特色,今年開展的`保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動以來,我站的活躍職工業(yè)余文化生活的工作已經(jīng)有了很好的起步,購置了必要的樂器設(shè)備服裝,職工自發(fā)組織排練了小品、舞蹈、合唱等。7月份在局主辦的“慶七一、頌黨情”演唱會獲得了合唱一等獎,10月30日站以xx客站字(20xx)27號文件的形式對我站開展群眾性的文化活動進行了安排,各級領(lǐng)導(dǎo)帶頭,各班組參與,每班組選出兩個以上節(jié)目,站將在春節(jié)前適當時機進行匯演以檢驗活動成果。
、哿芾恚毫芾,常抓不懈,年初在全年工作安排上,站支部與全體支部成員和中層干部簽定了黨風廉政建設(shè)責任狀,使我站的黨風廉政建設(shè)工作層層落實,事事有人管。11月份市局開展的反腐倡廉警示教育活動我站以xx客黨發(fā)(20xx)26號文件下發(fā)了開展警示教育活動方案,要求各班組進行班后學習討論,一是自查本班組有那些不廉潔的情況,二是在本班組是否有吃拿卡要,為難經(jīng)營戶的現(xiàn)象。三是針對提出來的各班組容易發(fā)生不廉潔行為的情況,采取那些防止措施。雖然我們以前也聽到一些關(guān)于車站人員有吃拿現(xiàn)象的傳言,但自去年7月份到現(xiàn)在,站里沒有收到過一起關(guān)于車站工作人員不廉潔現(xiàn)象的反映和舉報。
、茏黠L管理:要求各班組在開展質(zhì)量月活動過程中,注意加強對職工工作作風方面的培養(yǎng)與養(yǎng)成,好的工作作風與嚴格的要求與紀律是分不開的,按照站有關(guān)規(guī)章制度從嚴要求,逐步養(yǎng)成開會準時,辦事積極、工作主動、愛崗敬業(yè)、認真負責、積極向上的好工作作風,使我站的員工全都能做到,召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的標準。
、葜贫裙芾恚很囌境闪⒁詠碇朴啿⒊雠_了一些管理規(guī)章制度,但隨著發(fā)展,有的已經(jīng)過時,有的不符合當前情況,還有的制度不全不細缺少可操作性,由站辦負責對于現(xiàn)有的規(guī)章制度進行修訂,增補短缺的,修訂不適用的,補充不全的,改正錯誤的,修改方案出臺后發(fā)至各班組學習討論,聽取反饋意見進行再修改。但規(guī)定在新的制度出臺前原有各項制度繼續(xù)使用,各部門對各項管理與工作制度必須嚴肅對待,認真執(zhí)行、嚴格考核。
、薨踩芾恚阂蟾靼嘟M要嚴格遵照站里安全管理辦法規(guī)定執(zhí)行,各部門不得絲毫大意,站安全辦負責全站安全工作的落實與督查,凡涉及安全管理方面的事件,絕對不遷就。
、哓攧(wù)管理:站財務(wù)與結(jié)算室認真健全各項工作制度,按財務(wù)管理規(guī)定設(shè)置賬簿科目正確記賬,要求站財務(wù)室在年內(nèi)實行會計電算化管理。
、嗪笄诠芾恚赫巨k公室負責全站一切后勤事宜,本著局號召的九個節(jié)約的原則辦事,經(jīng)常檢查站各辦的工作情況,發(fā)現(xiàn)有浪費現(xiàn)象存在及時制止。
、釙h管理:全站職工要作到:準時開會不代替,指定座位不走動,記好筆記不說話,認真聽講不開機,坐姿端正不抽煙。
⑩環(huán)境管理:各班組嚴格按站有關(guān)環(huán)境衛(wèi)生的管理規(guī)定執(zhí)行,堅持衛(wèi)生打掃制度,堅持環(huán)境衛(wèi)生崗位負責制,消除衛(wèi)生死角,使我站的環(huán)境真正做到凈化、綠化、亮化、美化、硬化。
6、健康上檔次
今年我站為全體女職工上了一份“婦女安康保險”,為全站男職工上了一份“意外傷害保險”,根據(jù)局的安排全站職工參加了市工會承辦的“職工大病統(tǒng)籌保險”,6月份全站中層以上干部全部參加了市局組織的身體檢查。通過采取上保險,檢身體等來解決職工健康方面后顧之憂,確保職工身心健康,安心工作。由于我站職工平均年齡較低,大部份員工是剛踏入社會的青年,所以思想健康方面任務(wù)較重,為搞好我站職工的政治思想教育工作,支部制度中專門訂有相應(yīng)職工思想政治工作制度,站支部對抓好全站員工思想政治工作一直沒有放松要求,要求各班組結(jié)合全站開展的質(zhì)量月活動,班組長要經(jīng)常與職工交流思想,了解職工精神需求,及時向站黨政班子匯報職工思想情況,幫助群眾解決實際問題。站里也適時組織一些群眾性的文化活動,集體性的活動,增強職工的集體榮譽感和凝聚力、向心力。站支部成員、黨員認真執(zhí)行支部有關(guān)制度的規(guī)定,深入到職工群眾中開展談話、談心活動,深入到各自的聯(lián)系點中,了解職工思想動態(tài),征求職工意見與建議,為職工辦實事、辦好事。十月份站支部針對原辦公室、安全辦光線暗、電磁幅射強、室內(nèi)冷影響職工健康的情況,及時改造調(diào)整了辦公室,既解決了職工集體活動、開展培訓無場地的情況,也照顧了職工健康辦公的需要。
七、關(guān)于職工隊伍與基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施建設(shè)
我站現(xiàn)有的87名職工中,除省運10名職工均有5年以上的站務(wù)服務(wù)經(jīng)驗外,基本上全部員工沒有經(jīng)過正規(guī)化培訓,客運管理最基本的操作技能、工作程序、處理技巧、工作標準等均需要進一步提高,因此,開展職工業(yè)務(wù)培訓工作顯得及其迫切與重要,這項工作也是我站年初提出的工作目標之一,并且我們也做了大量的前期準備,但由于我站的工作性質(zhì),不可能停班抽出專人來辦班培訓,只有利用業(yè)余和倒班時間抽空進行,但我站目前沒有一個能容20人以上的教室,最近我站對辦公場所進行了調(diào)整,在辦公用房比較緊張的情況下,騰出了一個比較大的房間兼做會議室和教室,具備條件后即將根據(jù)倒班情況制訂培訓計劃、進度,必要時聘請專業(yè)人員進行職工培訓。
良好齊全的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備是提供高質(zhì)量服務(wù)的前提,實現(xiàn)客運車站的“三優(yōu)”“三化”是車站追求的目標,但達到目標需要有發(fā)展過程,我站的基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)過近兩三年的不斷投資建設(shè),有了很大的發(fā)展,但與實現(xiàn)“三優(yōu)”“三化”的發(fā)展目標還有較大的差距,我站屬于客運一級車站,根據(jù)一級站的要求,需必備的一些設(shè)備設(shè)施目前還不具備,如電子監(jiān)控設(shè)備、重點旅客候車室、醫(yī)務(wù)室、綜合服務(wù)臺等,還有一些管理必備的如重要規(guī)章制度、操作規(guī)程的上墻公示,指示、引導(dǎo)性標志需逐步齊全,便民服務(wù)設(shè)施實用有效,管理上會計電算化等,我們力爭抓住開展質(zhì)量月活動的機會,根據(jù)車站的資金情況和工作需要逐步健全完善必備的設(shè)備設(shè)施,爭取早日實現(xiàn)“三優(yōu)”、“三化”的目標
八、存在的問題與發(fā)展
以上是我站開展質(zhì)量月活動以來的一些工作情況的簡要匯報,我們始終認為提高工作質(zhì)量,養(yǎng)成良好的工作作風,煅練出一支綜合素質(zhì)高、工作能力強、有事業(yè)心、責任心,召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝的職工隊伍,不是一朝一夕的事情,也不是開展一兩個月的質(zhì)量活動能夠產(chǎn)生的,好的作風與高素質(zhì)的隊伍是通過長期的堅持與不懈的努力逐步煅煉養(yǎng)成的,我們有了這方面的思想準備。在當前的工作中主要是著重于解決一些存在的問題:一是職工隊伍的思想情緒穩(wěn)定問題,由于機構(gòu)的問題,大部份職工是臨時工,各種養(yǎng)老、醫(yī)療保險得不到落實,單靠做過細的思想政治工作,不兌現(xiàn)實際問題,起不到很好的效果,必然存在著等、看、混的心理狀態(tài)。二是職工的綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)素質(zhì)問題,隨著正規(guī)化培訓的開展可以得到逐步提高。三是人員比例失調(diào)問題,站男職工少女職工多,一些崗位需要男性職工才能有力地開展工作,車站的特殊情況,需要安排加班的情況較多,有時只能是少數(shù)人輪班,造成工作時間過長,職工勞累過度。五是辦公場所緊張問題,目前有些班組沒有辦公場地,開個班組會也沒有地方,只好借場開會,往往造成互影響各家都開不好會。
上述問題有些是車站經(jīng)過努力能夠解決的,還有一些需要上級領(lǐng)導(dǎo)給予大力的支持幫助才能解決。但無論如何站領(lǐng)導(dǎo)班子和全體職工將積極投身到我們從事的事業(yè)當中,用我們辛勤的工作去實現(xiàn)我站“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”奮斗目標
車隊年度的工作總結(jié)3
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。現(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下:
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的`綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實公司的一面旗幟!
車隊年度的工作總結(jié)4
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的'計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。
車隊年度的工作總結(jié)5
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,一年就過去了。在這一年里,對我來說,真的是不平凡的一年。這一年對我的意義很深刻。在這剛剛過去的一年里,我聽從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排,努力完成領(lǐng)導(dǎo)的分配的目標,和所有的同志嗎,們努力配合,將自己的工作完成的完美化,讓所有人對我的工作滿意。在這些基礎(chǔ)上,我個人的.工作有了很大的提高。下面總結(jié)一下幾方面:
一、潛心學習,自覺錘煉。
工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,從思想上,行動上,與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻,熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè),盡職盡責。
多年在局機關(guān)工作,目睹了我市xx工作蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為xx搞好服務(wù),為xx的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市xx工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛xx工作奉獻一切。
車隊年度的工作總結(jié)6
20xx轉(zhuǎn)瞬即逝,20xx 近在咫尺。這一年是分公司發(fā)展道路上艱難的一年。公司的重組,搬家任務(wù)的不足、設(shè)備嚴重緊缺…..等諸多困難擺在我們的面前。但是我們運輸人沒有失落,而是握緊拳頭,抱成一團?朔粋又一個困難、圓滿的完成了五公司下達的各項任務(wù)。為20xx年的工作畫上了一個圓滿的句號。
現(xiàn)將xx年工作情況回報如下:
二車隊現(xiàn)有職工25人,外雇工20人,大小車輛33臺,截止到12月8日,全年為鉆井隊搬設(shè)備78口井,搬人員40隊次,三大件7口井,起早工1147人次,拉運石粉8.5萬噸。累計創(chuàng)收653萬元,結(jié)合xx年分公司生產(chǎn)經(jīng)營的嚴峻形勢,我隊全體干部員工緊緊圍繞“四個井下”積極開展各項工作,首先是指引全員思想統(tǒng)一到五公司和分公司的經(jīng)營理念上來。從日常的工作點滴做起,以安全和效益為重點,追求多收入,少支出的硬性效益觀念,在生產(chǎn)工作的各個環(huán)節(jié),節(jié)約挖潛提高認識,樹立多收少支節(jié)約光榮的良好氛圍,收入與獎金分配緊密的聯(lián)系在一起,提高全員節(jié)約成本的積極性。
一.做好可控成本管理
堅持層層把關(guān),權(quán)衡利弊,領(lǐng)料鑒定為先,做到用前先算帳,細化單車核算支出和路單的回收管理,并與利益分配、年終考評掛鉤。油料采取跟蹤寫實制,隨時掌握每次加油量與任務(wù)量對比動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)指正,并在每月底前公示單車當月油料消耗情況。做好車輛例保,從正規(guī)操作、科學合理使用設(shè)備上努力減少消耗上要效益。
二.安全生產(chǎn)工作:
今年以來我們以大隊制定工作方針為指導(dǎo),堅持安全第一的思想,努力做好安全工作。
1、年初我們制定了xx年安全生產(chǎn)工作目標和保證措施,4條和6條,建立干部安全職責。首先從干部自身做起,處處起監(jiān)督和表率作用,堅持長抓不懈。開展經(jīng)常的安全教育,利用隊安全活動個人交流,板報等形式,及時傳達上級領(lǐng)導(dǎo)的`講話要求和有關(guān)安全政策法規(guī)。新交通法的貫徹學習工作不斷強化員工安全意識。
2、開展有針對性的安全工作,努力提高駕駛員的自身安全素質(zhì),遵守各項安全法規(guī)。根據(jù)生產(chǎn)實際分析生產(chǎn)形勢,找出危險點和控制點結(jié)合天氣季節(jié)、地理、環(huán)境的變化,不斷轉(zhuǎn)換工作方法,做好超前工作,查隱患安全檢查抓到位,對車庫工房的安全防火、用電、不定期進行檢查,發(fā)現(xiàn)一處整改一處。
3. 貫徹HSE的有關(guān)規(guī)定和要求,在工作中學習在實踐中運用,教育和引導(dǎo)職工認真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,對裝載貨物時安全檢查,堅持三檢制,做到勤檢查、勤了望,杜絕亂壓地亂開道現(xiàn)象發(fā)生。
加強現(xiàn)場安全管理重點項目,開展駕駛員職業(yè)道德教育,不斷提高隊伍素質(zhì)抓典型、樹樣板,以點帶面,提倡開文明車,禮貌行車,樹立以人為本的時代意識。
四 日常生產(chǎn)工作總結(jié)
1、事事聯(lián)安全,人人懂安全
作為運輸單位,安全是永恒不變的主題。把安全問題落到實處,不再紙上談兵。結(jié)合實際,小隊擬定了一系列的安全行車試行規(guī)定。讓司機真正的把安全牢記心中。
2、強化生產(chǎn)組織,緊抓設(shè)備修保
明確分工,提高組織機構(gòu)人員素質(zhì)。多學習、長溝通,加強員工設(shè)備維護保養(yǎng)基本常識,力爭做到壞不出門,修不過夜。有問題車輛絕不出廠區(qū)大門,維修車輛排除特殊原因,當天能修復(fù)的,絕不過夜。
3、親情團體,永駐和諧
以平安和諧為前提,開展工作。同時為員工排憂解難,員工遇婚喪大事必幫,員工有病住院必看,節(jié)日食品及時安排人送到家,解除了他們的后顧之憂,鼓舞了員工士氣,激發(fā)了員工干勁。
五 存在問題:
安全生產(chǎn)方面存在著‘一般事故,輕微刮碰、刮線等事故還時有發(fā)生,也暴露了個別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和不足之處,下步根據(jù)生產(chǎn)實際對遠、難、險的生產(chǎn)任務(wù)要擇人、擇地、做好安全教育和防范,力爭安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。
六 下步打算
提高干部的管理水平,強化全員的安全意識,杜絕各類事故的發(fā)生。節(jié)約挖潛,增收降耗,控制成本,確保各項任務(wù)的完成。加強車輛保養(yǎng),完成分公司下達的各項指標,努力把運輸打造成一支“招既能來、來既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強大隊伍而努力。
車隊年度的工作總結(jié)7
20xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下:
一、20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達866次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56。8萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396。49元。
四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,努力改正存在的.問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了20xx年的工作目標:
1、加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學習,提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊年度的工作總結(jié)8
20xx年XXX運輸公司和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在公司各部門的大力配合下圓滿的完成了本年度的工作任務(wù),我個人也在工作中得到了鍛煉和成長,回顧過去的一年,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:
一、運輸工作
XXX運輸部在經(jīng)歷了,恒通貿(mào)易公司給下達的鋼坯運輸計劃,使公司在每月每周都能按照運輸計劃,完成運輸任務(wù),沒有耽誤恒通公司和客戶供貨要求,做好運輸、運量的安排和監(jiān)督工作,保證完成了恒通公司和客戶的計劃和任務(wù)。
二、安全工作
每周、每天都在講行車安全的基本常識、進行安全教育和培訓,對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)要求、則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作,在日常工作中,現(xiàn)場安全管理和平時的安全教育是很重要的!只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力,才能做好安全工作。
三、管理工作、做到以下幾點
、亳{駛員的管理工作、重點是做好駕駛員的心理動態(tài)管理、人事相關(guān)的管理工作。
、谲囕v的管理工作、堅持做好車輛的檢查,要求所有車輛每天、每次做好出車前的檢查,發(fā)現(xiàn)的問題及時解決,并且要求做好檢查登記,對于車輛的狀態(tài)有一個清楚的反應(yīng)、每天、每次和車容車貌,每月、每季度、每半年、按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維修,保證了車輛正常運行。
③每天做好車輛安排、車輛運輸任務(wù)和駕駛員做好安排,做到正常運輸無誤。
④做好車隊辦公室的管理工作,對辦公室文件、檔案等,各種作業(yè)報表進行檢查核對,對一些資料充實和記錄。
、莨ぞ吖芾、對每臺車配備的工具盒裝貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
、蘼(lián)絡(luò)工作,對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,客戶的'要求和問題及時給予辦理和解決,發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告,并做好本部門與總公司領(lǐng)導(dǎo)之間的互相溝通和部門的聯(lián)系工作,通過相關(guān)管理職能部門的聯(lián)絡(luò),使車隊有更好的貨源和客戶。
四、20xx年已過去,新的一年已經(jīng)開始,我們要從過去的工作中總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓、揚長避短,各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
車隊年度的工作總結(jié)9
20xx年度車隊認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度,積極宣傳落實“三零”工作目標,圓滿完成物流配送、物資裝卸、職工接送及各類公務(wù)用車服務(wù)保障任務(wù),全年26臺車累計安全行駛41萬公里,出動9600車次,完成840個吊裝/叉裝臺班;對全隊車輛設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場進行66次安全檢查,排查各類安全隱患59起,安全教育培訓21次,累計42課時,教育覆蓋率100%;組織車輛安全事故現(xiàn)場處置方案演練6次,全面提高了員工的崗位應(yīng)知應(yīng)會及安全操作技能。全年未發(fā)生安全責任事故。努力做到“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效保障”。
車隊在安全管理工作中主要做好以下幾點:
1、為預(yù)防和減少交通事故,更好地做好車輛服務(wù)工作,組織全體駕駛員簽訂了《安全責任書》與《文明行車承諾書》并舉行承諾儀式接受群眾監(jiān)督,做到“警鐘長鳴”;
2、認真開好班組晨會及安全專題會,進行工作點評,傳達上級精神。建設(shè)和諧團隊,管理中做到以人為本,加強思想交流,關(guān)心員工心理與生理健康,合理安排工作任務(wù),確保不因人的.思想情緒波動而影響安全;
3、嚴格按車輛技術(shù)要求對車輛設(shè)備進行維護保養(yǎng),車隊按時對車輛設(shè)備進行檢查并監(jiān)督駕駛員做好車輛日常維護。實行作業(yè)現(xiàn)場安全檢查與監(jiān)護,隨時糾正違章操作;
4、加強車輛規(guī)范化管理,編制《行車日志》并要求駕駛員出車后必須認真填寫,定期進行檢查,為車輛安全運行保留第一手技術(shù)資料,督促駕駛?cè)税匆蟀踩{駛、保養(yǎng)車輛設(shè)備,降低運行成本;
5、積極開展各類預(yù)案演練與崗位練兵活動,組織駕駛技能競賽,鼓勵員工學技術(shù)、比技術(shù)、用技術(shù);為集團公司安全運輸保障工作打下堅實基礎(chǔ);
6、遇惡劣天氣、危險路段、道路突發(fā)狀況等特殊情況時,采取提前告知、語音、短信及時通知等方式進行安全提示,確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁,知曉正確的操作應(yīng)對方法;
7、認真做好各類車輛管理計劃與記錄、安全教育培訓、人員與設(shè)備的臺帳梳理更新,全面掌握人員及車輛設(shè)備信息;
8、采取多種方式開展安全教育培訓,通過建立微信工作群發(fā)布安全行車知識、交通事故視頻等學習資料,并開展討論與分析,增強了安全教育培訓的效果。
XX車隊 20xx年12月26日
車隊年度的工作總結(jié)10
20xx年度,車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量***萬多立方,車輛累計行程***多萬公里;車隊共有車輛**部,20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)**部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員***名,在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員**人,辭退**人,開除*人。全年處理大小**起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下,出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報告如下:
一、科學安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,公司業(yè)務(wù)不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊通過科學安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、加強安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)
車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育:
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是 要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的.每起的原因,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓,做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員**人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車輛技術(shù)保障管理
車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢25部。同時,嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)**部,保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的**起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20xx年2月6日駕駛員 ***發(fā)生的一起重大的處理,車隊負責人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛 部,駕駛員**名,且隨著業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。
20xx年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊年度的工作總結(jié)11
20xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年公司成功上市跨越發(fā)展關(guān)鍵的一年,同時也是我們面臨新的挑戰(zhàn)的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我們始終堅持恪盡職守,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將過去一年車隊的工作匯報如下:
一、認真學習新《交通法》,提高全員素質(zhì),確保全年安全出車無事故
一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及車隊全體同仁的努力工作下,車隊全體同仁始終不忘抓學習,狠抓隊伍作風建設(shè)。為此我們多次組織大家根據(jù)公司安全辦下發(fā)文件進行深入學習,用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂。根據(jù)車隊人員實際情況,我們也相應(yīng)的做不同的思想工作。對于嚴格遵守各種規(guī)章制度的司機,我們采用不同的方式對其進行表揚;對于一些自覺性較差的司機,我們耐心的和他們做思想工作。使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性,安全行車不光關(guān)系到個人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過車隊領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力,車隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍,自覺遵守交通法規(guī)的意識增強了,從而充分的調(diào)動了大家的工作積極性,提高了駕駛員的工作責任心。20xx年全年度,車隊所有車輛安全行使50萬余公里,運輸貨物5000余噸。
二、在保障正常用車的同時,做好降本增效工作
降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。在20xx年工作中,車隊通過逐步開展全過程和全體職工參與的`降本增效工作,緊緊圍繞降本增效這一目的做好計劃、控制和考核。為了能更好地節(jié)約成本,針對車輛的維護、保養(yǎng)以及其他費用的支出,車隊組織專人到定點企業(yè)進行溝通、洽談在條件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
三、牢固樹立全員服務(wù)第一的意識,以服務(wù)帶動車隊工作的順利開展
20xx年公司物流車隊車輛的使用更加頻繁,為了確保車輛安全及時,科學合理地安排配送車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。駕駛員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量都有了較大的提高。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我們會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟。為了更好的提高車輛管理質(zhì)量合理分配。特制定了20xx年的工作目標:
1、加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立為公司服務(wù)的信心和決心。
2、加強學習,提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。
車隊年度的工作總結(jié)12
在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,城郊選煤廠車隊走過了20xx年,迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里,車隊全體職工“用心做事、追求卓越”,堅持走科學發(fā)展的道路,緊跟公司的發(fā)展步伐,爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下,圓滿完成了全年的各項工作任務(wù),為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻,回顧過去的一年,把全年工作總結(jié)如下:
一、加強管理,實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
一年來,我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標和思路,把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題,堅持不懈,常抓安全,堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
1、強化安全意識、重教育,確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn),首先就要強化安全意識,讓職工內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。時刻增強職工自主保安意識,讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學習日,利用學習日對職工進行不間斷的安全思想教育,強化其安全意識。學習日設(shè)專人講課,除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外,還著重學習上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時領(lǐng)會上級精神,幫助職工認清當前形勢,以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,在車隊內(nèi)部建立飛信群,及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項,讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài),時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,通過在安全例會上宣講,不僅職工自己能更好的提高安全意識,也能給他人帶來很好的警示作用,用真真實實的案例和血淋淋的事實,喚醒職工的自主保安意識。
2、加強現(xiàn)場管理、增效果,確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全,現(xiàn)場管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例,只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效,否則就只能是紙上談兵。所以車隊領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,加大現(xiàn)場督察力度,隨時關(guān)注安全生產(chǎn)情況,及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為,針對車隊工作的特殊性,車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心,并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依,杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設(shè)備進行隱患排查,對于查出的隱患指定專人整改,杜絕了車輛帶病作業(yè),預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。
3、嚴防死守重點崗位和重點人員、重實效,確保安全生產(chǎn)。對于重點崗位和重點人員,采取嚴防死守的措施。對于車隊的重點崗位—油庫,24小時有人看護。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為,都要上前及時制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時期,為了確保“”期間的安全生產(chǎn),更是加強油庫管理,實行職工“巡視簽到”制度,確保重點崗位油庫的安全。
4、加強新職工培訓、注,確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進的動力,對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此,必須加強新職工安全教育培訓的監(jiān)督管理,并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎(chǔ)來抓。車隊駕駛員崗位特殊,不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員,除指定專人監(jiān)護外,還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責任心,不經(jīng)培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。并專門針對駕駛員工作的特殊性,印制了崗位危險預(yù)知,讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里,工作起來做到心中有數(shù),杜絕了新職工習慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學習,車隊自今年年初開始在南院有限的'空場地建立了新駕駛員培訓基地,利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙,讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務(wù)水平、強素質(zhì),確保安全生產(chǎn)。車隊承擔地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸?shù)裙ぷ。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影,為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),我車隊采取“先服務(wù)后走訪”的原則,一季度一次對駕駛員進行服務(wù)質(zhì)量的考核,通過走訪外來客戶,了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過此活動的開展,駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍,提升了駕駛員整體素質(zhì)。
二、創(chuàng)新爭優(yōu)實現(xiàn)又好又快發(fā)展
20xx年,我們車隊大膽創(chuàng)新,在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面:我們對車輛的管理進一步量化細化并建立車輛運行臺賬,由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié),年終總結(jié)算。對于單車單位消耗高的處罰,單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,增強了各車包保人的責任感。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進行量化細化,算出每人每天的工作量,再根據(jù)工作量進行績效打分。切實做到多勞多得,徹底打破了以前大鍋飯的局面,為車隊的工作注入了活力和動力。
技術(shù)創(chuàng)新方面:在過去的一年中,我們對于車輛設(shè)備進行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境,降低了職工的勞動強度,為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴重,以至于造成煤塵量大,給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴重的影響,一遇刮風天氣就煤塵飛揚,還會影響過往車輛的視線,同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,對地銷路進行噴水除塵,收到了良好的效果。
今年上半年車隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時,需要徹底排除油管內(nèi)空氣,由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處,排氣需要兩個人操作,一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況,并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時,將排氣孔堵上,操作困難,同時會對離合器油或剎車油造成浪費,成本較高,維修費時費力,十分不便。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理,采用小功率油泵,其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取,利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油,促使油路中氣體往上升,最終達到排出油路中氣體的目的,方便快捷,操作簡單,此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄油路系統(tǒng)內(nèi),實現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣,降低維修成本,提高維修效率。
三、加強員工培訓:為可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐
為了提高員工素質(zhì),我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低于20課時的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓,有專人講課,著重學習企業(yè)文化知識,上級文件精神和崗位技能,以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,讓員工的素質(zhì)不斷提升,技術(shù)水平不斷長進。使員工工作起來有思路有重點。車隊全體人員,心往一處想,勁往一處使,統(tǒng)一了思想,統(tǒng)一了步伐。及時有效的完成了上級下達的各項工作任務(wù)。每到月底還要對學習效果進行一次閉卷考試,考試成績納入工資考核。
雖然在20xx年的工作中,我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽儯诠ぷ髦羞有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每天都要汽車盤運二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,還有由于裝火車工藝的改進,中塊的篩下物里面含有大量的小塊,需要再篩一遍,增加了我們機動車司機的工作量,同時增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車已逐漸老化,維修費用也是大大增加,致使我們的材料費一直居高不下。還有就是車隊臨時工多,年齡普遍偏大,對于一些新知識的掌握積極主動性不高。由于我們的工作比較特殊,很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場化管理不夠完善,和標準比起來還存在一定的差距。針對上述不足之處,我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法,力求整體工作再上一個新的臺階。
四、20xx年工作計劃
在接下來的20xx年里,我們車隊全體職工,一定進一步解放思想,理清思路,認真查找工作中的短板和差距,針對20xx年工作中的不足,主要做好以下幾個方面的工作:
1、進一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓,增強職工自主保安的意識和能力,在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城,強化安全生產(chǎn)責任意識,確保安全生產(chǎn)。
2、加強車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護,治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。
3、進一步推進內(nèi)部市場化,做精做細,完善考核細則,加強職工績效考核。
車隊年度的工作總結(jié)13
在即將步入20xx年之際,我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想、工作、學習情況作以總結(jié)匯報。
一年來,我在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心指導(dǎo)下,在中隊全體干部職工的支持幫助下,認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議,緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標、安全生產(chǎn)、內(nèi)部治安和綜合治理工作,以思想政治工作為先導(dǎo),以穩(wěn)定職工隊伍、充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點,以提高全員整體素質(zhì)為目的,認真落實公司黨總支的工作部署,抓管理、定措施、堵漏洞,較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定,保證了中隊各項工作的順利進行。
一、加強學習,掌握政策,不斷提高自己的政治覺悟,增強工作主動性。
當前已進入科學信息時代,科學發(fā)展突飛猛進,社會進步日新月異,企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐,只有加強學習。一年來,使自己進一步明確了我黨作為執(zhí)政黨在新的歷史時期的性質(zhì)、地位、作用和任務(wù),從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。二是學習了黨的“十六屆四中全會”精神,明確了我黨對于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的遠景目標及規(guī)劃,增強了自己立足崗位、開拓進取的信(心和責任。三是學習了總公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神,使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義,增強了“求生存、圖發(fā)展”的緊迫感和責任感。四是比較系統(tǒng)地學習了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界,提高了自己在經(jīng)營決策中,理性思考和理性創(chuàng)新,用“經(jīng)濟方法,管理經(jīng)濟”的實際能力。五是學習了上級的各項制度規(guī)定和《黨風廉政建設(shè)責任制》,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,要求別人做到的.自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭不做,無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己,從不搞以權(quán)謀私,在大事面前,始終堅持集體研究決定,認真貫徹民主集中制的原則,注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。六是認真學習了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》,并精心準備,代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動,與其他兩名同志團結(jié)協(xié)作,取得了第2名的好成績,也增強了自己的廉潔自律意識。
二、聯(lián)系實際,加強思想政治工作,穩(wěn)定職工隊伍。
20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年,經(jīng)歷了兩隊合并和經(jīng)營方式的改變,干部職工一時處于茫然,由于缺乏思想準備,一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來,對政策議論紛紛,有的表示擁護,有的表示異議,對公司的前途有的盲目樂觀,有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后,由于種種原因,經(jīng)營效益一直處于被動,給干部職工的思想造成了很大的壓力。面對這些情況,自己在反復(fù)學習、領(lǐng)會處、公司承包經(jīng)營方案的基礎(chǔ)上,充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會,向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的目的和意義,并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛,宣揚公司的經(jīng)營理念和目標,引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位,正確對待新形勢、新變化,從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。
三、做好一人一事的思想政治工作。
確保內(nèi)部治安穩(wěn)定做好一人一事的思想政治工作,確保內(nèi)部治安穩(wěn)定,是自己義不容辭的責任。一年來,根據(jù)我中隊的實際情況,在抓好職工思想教育的基礎(chǔ)上,以“三禁一反”為重點,與職工簽訂了《內(nèi)部治安綜合治理責任書》,并根據(jù)不同情況,按照不同季節(jié),針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上,自己盡心安排,周密布置,定期找其談話,并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》,對于其他重點人員,中隊還專門成立了幫教轉(zhuǎn)化小組,明確了職責和任務(wù),定期找他們談話,掌握他們的思想狀況,同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學習材料,幫助他們認清形勢。從目前來看,我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定,都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來,由于大家的共同努力,從整體上來說,基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定。
四、加強黨員隊伍管理,努力塑造新的骨干形象。
我中隊現(xiàn)有黨員12名,他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設(shè)和發(fā)展做出了重要貢獻,為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用,在各項工作中再立新功,為全體職工樹立一種全新形象。今年以來,在黨員隊伍管理方面,我始終結(jié)合每周一安全教育會議,定期組織黨員進行政治理論學習,不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認真落實黨員干部的廉潔自律教育,四月份,我組織全體黨員學習了《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》,中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”,增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼,規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。今
車隊年度的工作總結(jié)14
時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年;仡欉@一年,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作。
對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓,為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、思想政治方面
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認真學習各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài),不斷加強業(yè)務(wù)學習,提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的'工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務(wù)勞動,認真學習業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,業(yè)務(wù)水平有待進一步的提升。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。
xx年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽,同時也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月,我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神努力工作!
車隊年度的工作總結(jié)15
時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間試用期已經(jīng)結(jié)束,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里,你們給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們海納百川的胸襟,感受到了xx人不經(jīng)歷風雨,怎能見彩虹的豪氣,也體會到了萬正人作為景觀營造者的艱難和堅定。在對你們肅然起敬的同時,也為我有機會成為xx的一份子而驚喜萬分。
三個多月前,初次來到xxxx的我,對公司的一切都很新奇,面對著一張張新面孔,看著大家兢兢業(yè)業(yè)的工作狀態(tài),我也希望能成為這其樂融融環(huán)境中的一份子,我會用我的樂觀豁達將這工作氛圍變得輕松活潑而不失嚴肅認真,變得甜美珍貴又充滿回憶,并奉獻自己的所有力量。
在這三個多月的時間里,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報:
一、專業(yè)知識的學習
剛進公司的一段時間,在不熟悉業(yè)務(wù)的情況下,為了在最短時間內(nèi),將預(yù)算的一整套業(yè)務(wù)流程熟練掌握,一有時間便向公司的專業(yè)人士虛心請教自己不了解的知識點,并利用業(yè)余時間查閱有關(guān)專業(yè)知識的書籍資料,經(jīng)過一段時間的自我學習及領(lǐng)導(dǎo)同事們的熱心幫助,終于將預(yù)算的一整套流程熟練掌握,并通過考證,取得了國家初級預(yù)算員證書,能夠獨立得完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)。
二、具體工作內(nèi)容:
1、完成了對環(huán)城道路、新區(qū)道路兩項目部上報的工程量變更單和輕包、重包工程量進行及時準確地計量分類,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成借款計劃的前期工作。
2、現(xiàn)在基本能做到對領(lǐng)導(dǎo)所分配的圖紙進行及時準的概算預(yù)算,并對其結(jié)果進行認真的檢查,確保數(shù)據(jù)的準確性、真實性、科學性。
三、自身素質(zhì)的提高
努力工作的同時,我還充分利用時間認真仔細的學習八榮八恥觀,通過新聞媒體、報紙等多種渠道了解國家新聞及相關(guān)政策,緊跟時代發(fā)展的步伐。通過上述學習,使我堅定了中國民主政治的信念,使自身的政治經(jīng)濟理論修養(yǎng)得到了進一步的完善。精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最總?cè)〉贸晒Φ谋U。在這三個多月的時間里,我兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作,從未遲到早退并積極自覺利用節(jié)假日參與萬正綠化公司的加班加點工作,用滿腔熱情積極認真地完成好每一項任務(wù),嚴格遵守萬正綠化公司的各項規(guī)章制度,認真履行崗位職責,自覺按章操作。平日生活中團結(jié)同事,不斷提高自我的團隊合作精神。一套拿破侖希勒的《成功學》讓我豪情萬丈,一種積極豁達的心態(tài),一種良好的習慣,一份計劃并按時完成竟是如此重要,并最終決定一個人的成敗,這本書讓我對自己的`人生有了進一步的認識,渴望有所突破的我,將會在以后的工作和生活中是時時提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。
四、工作中的不足
因入司時間不長,對公司的經(jīng)營理念和管理模式不是充分了解,和領(lǐng)導(dǎo)的溝通交流少,專業(yè)知識還有不足之處。今后會努力完善自己。
20xx年又是一個充滿激情的一年,在今后的工作中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著以下幾個方向努力:
1、學無止境,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地學習各種預(yù)算知識,用于指導(dǎo)實踐工作。
2、業(yè)精于勤而荒于嬉,在以后的工作中不斷學習業(yè)務(wù)知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致的對待每一項工作。
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