公交個人總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，快快來寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編為大家整理的公交個人總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公交個人總結(jié)1
開年以來，全站職工繼承和發(fā)揚上年度的成功經(jīng)驗，結(jié)合城市發(fā)展的新趨勢及相關(guān)重點工作的新要求，以“強(qiáng)安全管理、提服務(wù)水平，精工作效能,保穩(wěn)定平安”為目標(biāo)，順利完成了公交服務(wù)工作，現(xiàn)就全年工作完成總結(jié)如下：
一、主要指標(biāo)完成情況(11、12月份數(shù)按去年計算)主業(yè)務(wù)收入1643萬余元，與去年同比上升12%，發(fā)車244280趟，行駛438萬余公里，同比上升10%，1-10月發(fā)生財產(chǎn)損失20xx元以上交通事故9起,6起已處理完結(jié)，事故發(fā)生率為41萬公里每次，與去年同比下降7%.
二、生產(chǎn)運營工作完成情況
1、高峰時期堅持執(zhí)行管理人員站臺值守、上線跟車制度，有效扼制了逃票、帶違禁品上車和候車秩序混亂的現(xiàn)象發(fā)生，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)，順利完成了春節(jié)、國慶、高考等高峰時期的公交運輸組織工作。
2、車站根據(jù)市委市府城鄉(xiāng)公交一體化的思路，按照20xx年線路規(guī)劃方案以及主管部門的.要求，結(jié)合城市發(fā)展變化，適時推進(jìn)各線路延伸優(yōu)化工作。先后完成了公交2、3、5、7、9路的調(diào)整延伸報批，目前9、2、5路已按照新線路運行，7路12月份將延伸至河溪鎮(zhèn)。
3、繼續(xù)深入推進(jìn)3人2車模式，目前1、2、5路已全面實施3人2車模式，9路部分實施。
4、適時開展市場調(diào)研，依據(jù)客流變化調(diào)整運力部署，截止目前共收集圍繞生產(chǎn)運營建議信息22條，市場調(diào)研13次，調(diào)整及延伸線路4條，車輛運力調(diào)整100余臺次，確保了經(jīng)濟(jì)效益、社會效益雙豐收。
三、機(jī)務(wù)工作完成情況
一是配合有關(guān)部門順利完成了5臺老舊公交車的報廢工作；二是完成了濱江新天地公交車贈予工作，無償增加了公交運力；三是及時完成了10臺新能源公交車報批、采購、上戶和證照辦理工作、確保了車輛及時上線。四是按質(zhì)按量完成了公交車輛定期二級維護(hù)；五是按期完成了公交車輛年度審驗。六是啟動了維修工資改革，方案正在制定中，預(yù)計20xx年初試行。
四、安全工作完成情況
1、加大安全生產(chǎn)投入，做到人、財、物三到位，20xx年充實2名安全生產(chǎn)專職管理人員，2名站場夜間保安，每臺車配置了1把手持金屬探測儀、一對三角木、故障警示標(biāo)志、增加了一具滅火器，維修照明用電改為了36V安全電壓。切實把安全工作做實、做細(xì)。
2、堅持安全教育不放松，全年進(jìn)行定期、專項以及事故的安全教育培訓(xùn)共計45次。整理播放事故警示片20余次。
3、啟動安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，目前準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，待總公司統(tǒng)一組織進(jìn)行自評。
4、全年組織安全生產(chǎn)檢查261次，專項檢查十余次，共查出35處安全隱患，并及時整改，發(fā)現(xiàn)并處理違章違紀(jì)行為41起。
五、綜合管理工作完成情況
1、車站相繼開展了20xx年度駕駛、點鈔勞動技能競賽，職工運動會等形式多樣的職工活動，展示了公交人的風(fēng)采。
2、7月順利完成了QEO體系首次監(jiān)督審核，保障了體系全覆蓋良性運轉(zhuǎn)。
3、根據(jù)運行情況對《從業(yè)人員崗位考核細(xì)則》做了適當(dāng)修正，確保制度的適宜性。
六、20xx年主要工作計劃
1、協(xié)助做好調(diào)度中心的建立工作，積極做好生產(chǎn)調(diào)度以及高峰時期的運力調(diào)配工作；
2、一季度完成年度QEO審驗以及安全標(biāo)準(zhǔn)化貫標(biāo)工作；
3、年初建立完善汽修廠工資分配方案并實施；
4、繼續(xù)探索、推行3人2車運行模式，建立規(guī)章制度；
5、開展好20xx年度技能競賽、運動會、應(yīng)急演練；
6、積極配合完成滕王閣臨時停車場以及火車站公交場站的建設(shè)工作；
7、做好宇通客車特約維修站的設(shè)立實施工作；
8、持續(xù)調(diào)研市場、不斷優(yōu)化公交網(wǎng)線，及時新辟火車站、七里新區(qū)的搬遷小區(qū)、開發(fā)小區(qū)等公交線路；
9、持續(xù)做好從業(yè)人員的安全、生產(chǎn)、制度、規(guī)程及新技術(shù)、新工藝的教育培訓(xùn)工作。
二〇一四年十一月二十一日
公交個人總結(jié)2
時間過得很快，xx年馬上就要過去了，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合�；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
一年來，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的'目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，心得體會揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
公交個人總結(jié)3
一年來，xx市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大干部職工認(rèn)真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想，不斷解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，干事創(chuàng)業(yè)，與時俱進(jìn)，按照市局“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，各項工作要有新舉措”的工作要求，發(fā)揚“團(tuán)結(jié)、發(fā)展、改革、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，向管理要效益，向服務(wù)要市場，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完成了各項任務(wù)，營運里程達(dá)1100多萬公里，客運量達(dá)1256萬人次，事故責(zé)任死亡率在0.3人/百萬公里以下，車廂服務(wù)合格率達(dá)98，正點率達(dá)97，乘客滿意率達(dá)98以上。為發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把今年的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)發(fā)展情況匯報如下：
一、具體工作情況
�。ㄒ唬�、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè)
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神為重點，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
落實黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員6名，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。
�。ǘ⿵�(qiáng)化運營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益
進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破xx的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運營里程達(dá)1200多萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安xx貢獻(xiàn)了一份力量。
三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
（三）努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象
我們始終把運營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)制度為重點，強(qiáng)化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。
一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件；
二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá)100；
三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格；
四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督；
五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高；
六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
�。ㄋ模┎扇《喾N措施，滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的`勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立xx公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。
在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證4000余張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為100多名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。
下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.5萬元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。
中華路站亭站牌的改建已成為xx的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為xx增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌400多處。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競爭力，得到了乘客的認(rèn)可。
�。ㄎ澹┓e極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“山東省交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案，落實有關(guān)責(zé)任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運行機(jī)制，開展宣傳教育，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實，樹立形象。
同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機(jī)制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線（窗口）有機(jī)結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認(rèn)真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了xx公交人的良好形象。
（六）南站的建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。
�。ㄆ撸└骺剖�、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近40萬余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強(qiáng)防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
二、公司存在的問題
1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
三、20xx年工作計劃
1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強(qiáng)化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
4、抓住有利時機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。
回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公交個人總結(jié)4
x年年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自我的各項工作任務(wù)。下頭將我一年來的工作情景總結(jié)如下：
一、立足本職，干好工作回顧x年年的工作，自我能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種職責(zé)感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，可是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。
行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責(zé)，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的'發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)儉。在x年年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機(jī)形象，禮貌做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理在做好本職工作的同時，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項團(tuán)體活動，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自我的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項工作任務(wù)。
回想x年年的工作情景，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責(zé)落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
公交個人總結(jié)5
我于20xx年8月25日被市委組織部選派到鹽城市公交總公司，任公交總公司營運處處長助理。掛職期限為兩個月。我十分珍惜這次來之不易的熬煉機(jī)會，在公司處室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切下、同志們的贊助下，我以高度的事業(yè)心、責(zé)任心和飽滿的熱情，認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實實掛職熬煉，在實踐中學(xué)習(xí)了知識，增長了才氣，進(jìn)步了才能，獲得了熬煉。現(xiàn)在我將這兩個月的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境如下：
初來乍到，我對公交公司的很多環(huán)境仍不熟悉，首先便是對公交公司進(jìn)行必然的了解，該公司是國有二檔大型企業(yè)，總公司下設(shè)11個處室�，F(xiàn)有公交車輛1101輛，折合1374.3標(biāo)臺。目前大公司共有公交線路89條，運營線路總長1977.5公里，此中BRT線路9條，線路長度173.6公里，年客運量1.3億人次。我掛職部門是公交總公司部屬營運處。該處是公司的業(yè)務(wù)核心部門。主要負(fù)責(zé)公交公司站臺、線路、營運光陰等的設(shè)置、優(yōu)化及調(diào)劑。同時款待市民各方面關(guān)于公交公司業(yè)務(wù)方面的咨詢與投訴，新崗位對付我來說完全是陌生的范疇，所以我必要沉下身子，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識。在有限的兩個月的光陰內(nèi)，充足本身，做一個合格的“公交人”。
城市公交是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的緊張根基設(shè)施，是關(guān)系到國計民生的社會公益事業(yè)。而營運處作為核心部門，主要與人民群眾最相關(guān)的便是各條公交線路的優(yōu)化調(diào)劑及班次運行的光陰距離調(diào)劑。所以這和我市城市規(guī)模的擴(kuò)大，路網(wǎng)的加密有著密切的關(guān)系。公交線路的調(diào)劑也是相當(dāng)?shù)念l繁。所以要對我市城市成長偏向及BRT公交樞紐、火趁魅站及汽趁魅站的排布進(jìn)行串聯(lián)成網(wǎng)。從而進(jìn)行線路的優(yōu)化、調(diào)劑及加密。對城市的.變遷及成長要有較深刻的認(rèn)識。我主要從百度地圖、搜狗地圖等軟件進(jìn)行公交路線搜索。從而對整個城市的各條線路有異常直看的認(rèn)識。主要觀了3路、33路、208路、85路等各條線路。同時通過地圖測距對公交站點的疏密有了具體的認(rèn)識。
我同時陪同營運處徐處現(xiàn)場實地查觀公交站點的設(shè)置調(diào)劑，依據(jù)間隔遠(yuǎn)近以及相應(yīng)站臺站名隨著周圍地標(biāo)變更而變化。以及部屬三個公交分公司員工，上路查驗、整修、調(diào)劑各個路過站臺。這方面我是個門外漢，主要便是學(xué)習(xí)和記錄的一個歷程。以及通過親身實踐了解營運處該項核心業(yè)務(wù)環(huán)境。
負(fù)責(zé)接管相應(yīng)的市民咨詢也是一項緊張工作。公交與人民的生活息息相關(guān)。所以也有許多市民對遍地公交路線調(diào)劑優(yōu)化建議反饋到營運處，由我們這里進(jìn)行回復(fù)，同時依據(jù)市民的建議將相應(yīng)的調(diào)劑納入計劃進(jìn)行設(shè)施。以便真正讓公交行業(yè)可以或許“普惠”到全體廣大市民，為最廣大的人民群眾辦事。
掛職期間，我還主要謀劃了一年一度的“綠色出行、從身邊做起”運動計劃規(guī)劃。主要是前期擬定致市民一封《綠色出行、從身邊做起》倡議書。然后自9月17日—23日，每日進(jìn)行一個板塊方面的運動謀劃。主要有全面啟動主題鼓吹運動、開展公交優(yōu)先鼓吹日運動、開展公交勞模表彰鼓吹運動、開展文明乘車便民利民實踐運動、開展無車日運動、開展公交開放日運動。依據(jù)該系列規(guī)劃逐步實施，順利進(jìn)行，對進(jìn)步市民意識，培養(yǎng)公交出行意識、削減靈活車出行起到了較好的鼓吹示范作用。
依據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)建議，出于實地熬煉體驗的目的，我被派往凌橋站BRT站臺值勤一段光陰，每日上下午各值勤一個半小時。主要負(fù)責(zé)毓龍路實驗學(xué)校、鹽中、迎賓路小學(xué)鄰近地塊的交通疏導(dǎo)工作。嚴(yán)禁學(xué)生追趕公交車，嚴(yán)禁搭客攜帶危險品進(jìn)站、上車，對帶包裹的搭客要主動扣問并反省有無危險物品。通過一段光陰的值勤，我發(fā)明公交站臺員稱職與否可以說關(guān)系到人民公共人身平安保障的大問題，我對公交一線員工的辛勞以及工作的緊張性有了深刻的認(rèn)知。
在我市創(chuàng)建“公交優(yōu)先示范城市”的緊張時刻，我市公交事業(yè)的廣闊前景是無比美好的，可以或許對我市公交行業(yè)優(yōu)勢、標(biāo)準(zhǔn)有極大的進(jìn)步，真正為更廣大市民提供加倍便捷的辦事�？梢哉f將這項公益性事業(yè)的“公益性”、“普惠性”、“智能化”籠罩到更大的范圍，我可以或許在這里獲得兩個月的熬煉，可謂受益匪淺。尤其要感謝的便是營運處的領(lǐng)導(dǎo)、同事對我的指導(dǎo)、贊助，這段光陰的掛職熬煉在我人生中添加了深刻的烙��！
公交個人總結(jié)6
各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中聆聽我的匯報！
在即將過去的一年中，作為一名公交司機(jī)，感受很深。中國的迅猛發(fā)展給我們這個行業(yè)也帶來了很大的發(fā)展空間，我們的壁壘不多，很容易得到提升。
我時刻謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教誨：低級的司機(jī)會開車，高級的司機(jī)得口碑。20xx中國的CPI指數(shù)一路飆高，從日常的“豆你玩”、“蒜你狠”，到跟我們行業(yè)密切相關(guān)的“油你漲”。我始終響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的號召——把經(jīng)濟(jì)效益放在首位。利用溜站、到站不停、進(jìn)站掛檔減速不停車下客技巧成功的為公司創(chuàng)造利潤空間。具體數(shù)據(jù)如下：平常進(jìn)站停車再啟動需要多花費0.1元，我按照一天出5次車，每次經(jīng)過20個站，除去重點的5個站必停的原則。一年節(jié)省的費用為：（20—5）x5x0.1x365=2737.5元。同時我們也積極配合了國家的節(jié)能減排。我個人還根據(jù)實際情況，少按“到站”、“讓座”、“謹(jǐn)防小偷”等提示喇叭。為了更好的保存體力，基本上也不用口頭報站名。廣大市民對我的服務(wù)十分的認(rèn)可，也贏得了外地人的口碑。其次，我根據(jù)體育總局的精神，號召全民健身。利用本職工作，開展了多項體育運動。比如：進(jìn)站后開遠(yuǎn)一些，讓乘客練習(xí)20米加速跑，特別是針對一些老年人，我會把距離拉到100米，有時干脆不停車，讓老年人得到充分的鍛煉機(jī)會；開車的途中經(jīng)常急剎車，站著的乘客從上肢到腰再到下肢都得到很好的鍛煉，從而帶動坐著的乘客加入其中；利用進(jìn)站掛檔減速不停車下客技術(shù)，讓那些下車的乘客的身體平衡能力得以加強(qiáng)。接著，加強(qiáng)自身的道德修養(yǎng)，工作上吃苦耐勞，時刻鍛煉堅韌不拔的`挨罵意志，不斷學(xué)習(xí)和不斷實踐的精神。博覽群書，看社會人文類的書，例如《知音》《故事會》……并成功賦詩一首，希望領(lǐng)導(dǎo)能從車廂的廣告處，騰出一部分印在上面。
詩如下：吾乃公交一小強(qiáng)，行事低調(diào)不囂張，縱使李剛為老爸，依舊開車不違章。
再者，有機(jī)遇的同時就會面臨不斷出現(xiàn)的困難。人們生活的水平越來越高，對物質(zhì)的追求日趨的上升，市區(qū)的私家車太多，經(jīng)常發(fā)生交通堵塞的情況。雖然我們時而走走非機(jī)動道路，這個也得到了交警的默許，不過還是希望領(lǐng)導(dǎo)跟相關(guān)部分溝通，讓這一行為常規(guī)化。面對來年，我們一如既往的執(zhí)行著領(lǐng)導(dǎo)教誨我們的一句話：一切向錢看，我們是為人民幣服務(wù)的。
謝謝大家，我的總結(jié)完畢。
公交個人總結(jié)7
今年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績�；仡櫰饋�，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
1、工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。
2、嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。
3、非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。
4、通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。
5、堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。
1、自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。
2、團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
3、曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。
4、在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
1、多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市……工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為……搞好服務(wù)，為……的.有序治理做貢獻(xiàn)的信心。
2、做司機(jī)非常辛勞，做個好司機(jī)就更為不易。
3、“做就做好”是我做人的原則。
4、當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市……工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。
5、我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。
6、經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補(bǔ)助和報酬。
7、始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
8、即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
1、作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。
2、稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。
3、經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
4、在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
5、在xxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。
在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
我希望在xxx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。
公交個人總結(jié)8
20xx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車xx萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的'決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。
1、同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。
2、平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。
3、認(rèn)真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
4、認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作。
作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。
在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。
在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。
但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公交個人總結(jié)9
我是x車隊安全員xx，xx年本人在xx車隊主要負(fù)責(zé)xx路公交，另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營運工作，同時負(fù)責(zé)車隊內(nèi)勤資料，在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務(wù)。在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務(wù)，積極為車隊管理獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為車隊的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：
1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線路的安全、服務(wù)、營運情況，按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次，每次不少于2小時，如果不能當(dāng)天完成查車任務(wù)的，事后必定補(bǔ)查，并注明原因，對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機(jī)指出，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機(jī)注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴；落實每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。
公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢，本人嚴(yán)格按照公司及車隊的要求，落實每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能，本人雖然對車輛機(jī)械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習(xí)，虛心請教，另一方面本著教育本為，處罰為輔的手段按照車隊管理細(xì)則，督促司機(jī)以后要做好三檢工作。
2、嚴(yán)抓“6S”管理，及時督促各站點、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時收集整理各站點日檢表進(jìn)行歸檔；同時認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會議記錄：包括員工每月1—2次的'員工安服會議，每月一次的民管會議，每周一次的隊管會，確保記錄真實，準(zhǔn)確，無缺漏；每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上，該扣的分一定扣點，確保公平、公正。及時傳達(dá)公司下發(fā)文件精神，每月按時匯總公布員工業(yè)績，公平、公開、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。
3、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于x月組織開展四次乘客滿意度調(diào)查工作，并認(rèn)真錄入數(shù)據(jù)，并認(rèn)真撰寫分析報告，查找線路服務(wù)不足之處并制定整改
措施，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。
4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作，認(rèn)真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫；集團(tuán)分別在xx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時期人手不足時，本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確�！皟陕省睓z查達(dá)標(biāo)。
5、認(rèn)真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工，認(rèn)真進(jìn)行溝通談話，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
6、車輛機(jī)械知識欠缺，關(guān)注力度不夠。
7、現(xiàn)場管理不夠大膽，員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。
合理利用例檢與抽檢的時間，虛心向機(jī)務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教，加強(qiáng)對車輛機(jī)械知識的學(xué)習(xí)。
加強(qiáng)溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn)，提升個人口才水平。
不斷學(xué)習(xí)，不斷反思，認(rèn)真查找不足，強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現(xiàn)場管控能力。
在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認(rèn)真總結(jié)與反思，查找自身存在不足，取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步，自我評價為一個合格的隊長助理。
公交個人總結(jié)10
一晃 20xx年即將結(jié)束�；仡欉^去的一年里，二公司在集團(tuán)公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化安全意識，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將全年安全工作情況匯報：
一、全年運營情況與事故通報
分公司日投入運營車輛總數(shù)為53輛，日行駛總里程為488公里，駕駛員82人，乘務(wù)員6人，線路6條快1線、環(huán)1線、24路、105路、225路、808路。
20xx年分公司上報事故總起數(shù)35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責(zé)任2起，次要責(zé)任2起，同等責(zé)任2起，全責(zé)17起，對方責(zé)任4起，無責(zé)7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認(rèn)定為次要，當(dāng)事人經(jīng)搶救無效死亡。通過數(shù)據(jù)分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴(yán)峻，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
二、管理崗位負(fù)責(zé)制
車隊隊長1名，安全員1名。車隊隊長負(fù)責(zé)車隊全面工作，對公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)車隊的思想政治工作、車輛技術(shù)狀況、行車?yán)锍碳坝土辖y(tǒng)計。安全員協(xié)助隊長工作，分管車輛、車輛技術(shù)檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
三、狠抓學(xué)習(xí)教育，強(qiáng)化駕駛員隊伍建設(shè)
公交安全工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時我們十分注重駕駛?cè)藛T的'思想教育，講學(xué)習(xí)、抓管理。對駕駛員隊伍的學(xué)習(xí)教育緊緊抓著不放松，把學(xué)習(xí)教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好聘用司乘的進(jìn)入關(guān)。車隊現(xiàn)配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員進(jìn)行安全教育及管理工作，所有駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實施嚴(yán)格的考核和獎懲。
四、堅持安全例會，檢查整改隱患
公司堅持每月召開四次安全例會，車隊每月堅持召開二次安全教育培訓(xùn)會議，對安全的工作進(jìn)行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。
公司堅持每月一次安全綜合檢查，檢查車輛安全設(shè)施、自檢表、滅火器卡片或年檢、強(qiáng)險、環(huán)保標(biāo)志、車輛行車安全等安全工作，在自查中發(fā)現(xiàn)事故隱患及時督促車隊負(fù)責(zé)人，按要求、按時間、迅速整改、不留死角。
五、存在問題
1、安全工作需要進(jìn)一步提高，一是安全內(nèi)業(yè)資料需要進(jìn)一步完善，二是安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統(tǒng)教育，教育的內(nèi)容不夠豐富，存在著“單式”教育。
3、通過全年中發(fā)生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，思想?yún)R報專題遵章守紀(jì)教育還有待加強(qiáng)。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。
六、20xx年安全工作打算
1.繼續(xù)發(fā)揚20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標(biāo)，精心組織開展安全工作。
2.吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三，召開事故分析會，全面開展“預(yù)防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，盡崗盡責(zé)。
3.檢查車隊在安全教育工作中的落實情況。
4.組織學(xué)習(xí)落實公司下發(fā)的安全管理規(guī)范制度和傳達(dá)重要文件。
5.20xx年1月30日對現(xiàn)有53臺運營車輛進(jìn)行安全設(shè)施逐車檢查，確保春節(jié)期間安全運營。
6.20xx年4月、8月組織一次安全演練。
7.公司與車隊簽訂了安全責(zé)任書，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責(zé)任到位。
管細(xì)、抓緊、管實在、抓源頭、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。雖然，一年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個不低的水平上，安全管理工作是一項長期管理工作，安全工作無時無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責(zé)任重大�！鞍踩谝�、預(yù)防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于公交行業(yè)，務(wù)必堅持這個基本方針不動搖，扎實工作，為構(gòu)建和諧公交、平安公交而繼續(xù)努力。
公交個人總結(jié)11
我于20xx年8月25日被市委組織部選派到鹽城市公交總公司掛職，任公交總公司營運處處長助理。掛職期限為兩個月。我十分珍惜這次來之不易的鍛煉機(jī)會，在公司處室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下、同志們的幫助下，我以高度的事業(yè)心、責(zé)任心和飽滿的熱情，認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實實掛職鍛煉，在實踐中學(xué)習(xí)了知識，增長了才干，提高了能力，得到了鍛煉�，F(xiàn)在我將這兩個月的學(xué)習(xí)和工作情況匯報如下：
初來乍到，我對公交公司的許多情況仍不熟悉，首先就是對公交公司進(jìn)行一定的了解，該公司是國有二檔大型企業(yè)，總公司下設(shè)11個處室�，F(xiàn)有公交車輛1101輛，折合1374.3標(biāo)臺。目前大公司共有公交線路89條，運營線路總長1977.5公里，其中BRT線路9條，線路長度173.6公里，年客運量1.3億人次。我掛職部門是公交總公司下屬營運處。該處是公司的業(yè)務(wù)核心部門。主要負(fù)責(zé)公交公司站臺、線路、營運時間等的設(shè)置、優(yōu)化及調(diào)整。同時接待市民各方面關(guān)于公交公司業(yè)務(wù)方面的咨詢與投訴，新崗位對于我來說完全是陌生的領(lǐng)域，所以我需要沉下身子，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識。在有限的兩個月的時間內(nèi)，充實自己，做一個合格的“公交人”。
城市公交是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系到國計民生的社會公益事業(yè)。而營運處作為核心部門，主要與人民群眾最相關(guān)的就是各條公交線路的優(yōu)化調(diào)整及班次運行的時間間隔調(diào)整。所以這和我市城市規(guī)模的擴(kuò)張，交通路網(wǎng)的加密有著密切的關(guān)系。公交線路的調(diào)整也是相當(dāng)?shù)念l繁。所以要對我市城市發(fā)展方向及BRT公交樞紐、火車站及汽車站的排布進(jìn)行串聯(lián)成網(wǎng)。從而進(jìn)行線路的優(yōu)化、調(diào)整及加密。對城市的變遷及發(fā)展要有較深刻的認(rèn)識。我主要從百度地圖、搜狗地圖等軟件進(jìn)行公交路線搜索。從而對整個城市的各條線路有非常直觀的認(rèn)識。主要看了3路、33路、208路、85路等各條線路。同時通過地圖測距對公交站點的疏密有了具體的認(rèn)識。
我同時陪同營運處徐處現(xiàn)場實地查看公交站點的設(shè)置調(diào)整，根據(jù)距離遠(yuǎn)近以及相應(yīng)站臺站名隨著周圍地標(biāo)變化而變更。以及下屬三個公交分公司員工，上路檢驗、整修、調(diào)整各個路過站臺。這方面我是個門外漢，主要就是學(xué)習(xí)和記錄的一個過程。以及通過親身實踐了解營運處該項核心業(yè)務(wù)情況。
負(fù)責(zé)接收相應(yīng)的市民咨詢也是一項重要工作。公交與人民的生活息息相關(guān)。所以也有很多市民對各處公交路線調(diào)整優(yōu)化建議反饋到營運處，由我們這里進(jìn)行答復(fù)，同時根據(jù)市民的建議將相應(yīng)的調(diào)整納入計劃進(jìn)行設(shè)施。以便真正讓公交行業(yè)能夠“普惠”到全體廣大市民，為最廣大的人民群眾服務(wù)。
掛職期間，我還主要策劃了一年一度的“綠色出行、從身邊做起”活動計劃方案。主要是前期擬定致市民一封《綠色出行、從身邊做起》倡議書。然后自9月17日—23日，每日進(jìn)行一個板塊方面的活動策劃。主要有全面啟動主題宣傳活動、開展公交優(yōu)先宣傳日活動、開展公交勞模表彰宣傳活動、開展文明乘車便民利民實踐活動、開展無車日活動、開展公交開放日活動。根據(jù)該系列方案逐步實施，順利進(jìn)行，對提高市民環(huán)保意識，培養(yǎng)公交出行意識、減少機(jī)動車出行起到了較好的宣傳示范作用。
根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)建議，出于實地鍛煉體驗的目的，我被派往凌橋站BRT站臺值勤一段時間，每日上下午各值勤一個半小時。主要負(fù)責(zé)毓龍路實驗學(xué)校、鹽中、迎賓路小學(xué)附近地塊的交通疏導(dǎo)工作。嚴(yán)禁學(xué)生追趕公交車，嚴(yán)禁乘客攜帶危險品進(jìn)站、上車，對帶包裹的乘客要主動詢問并檢查有無危險物品。通過一段時間的值勤，我發(fā)現(xiàn)公交站臺員稱職與否可以說關(guān)系到人民公共人身安全保障的大問題，我對公交一線員工的辛勞以及工作的重要性有了深刻的.認(rèn)知。
在我市創(chuàng)建“公交優(yōu)先示范城市”的重要時刻，我市公交事業(yè)的廣闊前景是無比美好的，能夠?qū)ξ沂泄恍袠I(yè)優(yōu)勢、標(biāo)準(zhǔn)有極大的提高，真正為更廣大市民提供更加便捷的服務(wù)�？梢哉f將這項公益性事業(yè)的“公益性”、“普惠性”、“智能化”覆蓋到更大的范圍，我能夠在這里得到兩個月的鍛煉，可謂受益匪淺。尤其要感謝的就是營運處的領(lǐng)導(dǎo)、同事對我的指導(dǎo)、幫助，這段時間的掛職鍛煉在我人生中添加了深刻的烙��！
公交個人總結(jié)12
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作，下面作工作總結(jié)：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的'業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補(bǔ)助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
公交個人總結(jié)13
匆匆而過的一年時光讓我感受到自己在公交車乘務(wù)員工作中的成長，雖然今年的乘務(wù)員工作中并未做出多大成績卻也有效維護(hù)了公交車內(nèi)的秩序，一年來風(fēng)雨無阻地對待乘務(wù)員工作自然能夠從中積累到不錯的經(jīng)驗，伴隨著年終之際的到來也應(yīng)當(dāng)根據(jù)今年的公交車行駛狀況為乘務(wù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
1.處理好公交車內(nèi)的檢票工作并確保每名乘客完成了有效支付，尤其是掃碼支付的興起，導(dǎo)致乘客人數(shù)較多的時候很難弄清楚誰沒買票，僅僅只能夠從支付的數(shù)量中認(rèn)識到是否存在乘客沒有買票的.狀況，針對這類乘務(wù)員工作中感到無可奈何的事情仍需要在明年想辦法解決才行。
2.維持公交車內(nèi)的秩序避免因為乘客之間的矛盾影響到正常行駛，針對這個問題自己往往會通過車內(nèi)的擴(kuò)音器提醒乘客們要做到先下后上才能夠盡快開車，而且自己也會告知乘客在公交車內(nèi)仍有空間以免造成擁擠的狀況，除此之外自己針對老幼病殘座位被占以及部分老人強(qiáng)制要求讓座的狀況也進(jìn)行了有效處理。
3.車輛到站以及乘客數(shù)量較少的時候做好公交車內(nèi)的衛(wèi)生清潔工作，實際上結(jié)束當(dāng)天乘務(wù)員工作的時候能夠在公交車發(fā)現(xiàn)許多乘客滯留的垃圾，尤其是內(nèi)部的各個角落要做好詳細(xì)的清理才能夠保證公交車的干凈整潔。
相對于以上工作而言往往讓自己比較操心的還是乘客忘拿行李以及坐過站的問題，雖然每個站點自己都會重復(fù)提醒乘客卻依舊難以解決這方面的問題，因此在總結(jié)完今年的乘務(wù)員工作以后需要想辦法在今后進(jìn)行合理的改善才行。
公交個人總結(jié)14
作為一名公交司機(jī)，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細(xì)心。作為我們公交司機(jī)，每時每刻都要細(xì)心，因為我們車上每時每刻都有很多的顧客，他們的安全到站就是我們最大的歡樂。所以，作為一名司機(jī)，我知道自己的責(zé)任，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié)：
一、主要工作：
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。
3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機(jī)制。
5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時向上級部門反饋信息。
二、存在的不足：
開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。
三、下步工作打算：
�。ㄒ唬⿲φ丈霞壍腵工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標(biāo)。
�。ǘ└鶕�(jù)市場、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時刻表，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。
�。ㄈ┮�(guī)范司乘人員工作程序，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進(jìn)行專項整治。
�。ㄋ模┙Y(jié)合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在認(rèn)識上再提高，與各車隊層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。
（五）落實各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn)，對每位職工進(jìn)行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實到具體的工作當(dāng)中。
�。┻M(jìn)一步抓好車輛的維修和維護(hù)，維護(hù)好車容車況。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)各級管理崗位的責(zé)任心，抓好基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，落實站務(wù)員每月的工作考核，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用。
（八）進(jìn)一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級車組的建設(shè)，并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機(jī)制。
�。ň牛┘訌�(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛護(hù)職工，打造和諧企業(yè)。
公交個人總結(jié)15
在全司職工全力學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大三中精神、總結(jié)全年工作、制定明年工作思路之際，我們即將送走繁忙、緊張的，回首，集團(tuán)公司打造誠信公交活動如火如荼，公交周活動方興未艾，抗震救災(zāi)全民投入，迎接奧運火炬，參加奧運安保等，自己在這一年中，做了一定的工作，現(xiàn)總結(jié)如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
一、結(jié)合本職工作，抓好自身的學(xué)習(xí)，同時積極探索新形勢下做好工會宣傳工作的新規(guī)律，新方法。
今年以來，在工會主席的領(lǐng)導(dǎo)下，在各相關(guān)部門方方面面的關(guān)懷和支持下。在其他同志的幫助下，結(jié)合自己的本職工作，積極開展工作。我認(rèn)識到，要干好工作，關(guān)鍵是要努力提高自身素質(zhì)，力求工作質(zhì)量在原有的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新和發(fā)展，就要抓學(xué)習(xí)，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)，踏踏實實的學(xué)，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實踐。今年自己把學(xué)習(xí)黨的十七大精神，學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，充實自己思想，提高自己業(yè)務(wù)素質(zhì)當(dāng)作一項重要的工作，結(jié)合客運公司的生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)建立和諧社會的理論，轉(zhuǎn)化為構(gòu)建“和諧公交”的具體實踐，采取一系列扎實措施，宣傳和諧企業(yè)建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)和諧社會論述的重要思想，體會“三個代表”重要思想，閱讀有關(guān)構(gòu)建和諧社會的學(xué)習(xí)方法，記錄筆記和寫學(xué)習(xí)心得，使自己深刻領(lǐng)會其理論內(nèi)涵，為自己的工作做思想上的儲備，逐步提高自己的政治理論水平。在學(xué)習(xí)中，自己有意識的結(jié)合客運公司工會實際認(rèn)真學(xué)習(xí)《工會法》、《勞動合同法》，《勞動合同法實施條例》，在學(xué)習(xí)中不斷提高思想認(rèn)識，增強(qiáng)實踐工會理論的自覺性和堅定性，同時密切結(jié)合工會宣傳工作的實際，制定工作計劃，利用學(xué)到的理論知識和技能，反映企業(yè)發(fā)展成果，把職工群眾的思想統(tǒng)一到十七大精神和“三個代表”重要思想上來，引導(dǎo)廣大職工以更加飽滿的政治熱情和更加堅定的信心，為公交的跨越式發(fā)展多做貢獻(xiàn);其次，強(qiáng)化政治意識，群眾意識，保持堅定的政治立場，政治方向，增強(qiáng)政治敏銳性和政治鑒別力，工會宣傳工作要貼近群眾而不能脫離群眾，根植基層加強(qiáng)調(diào)查研究，切實掌握第一手資料，如實地了解情況，實事求是地反映問題，把職工中的好人好事進(jìn)行宣傳和推廣，在掌握情況的基礎(chǔ)上有的放矢，有所作為;再次是強(qiáng)化陣地意識，充分發(fā)揮工會宣傳輿論工具的作用，今年以來，自己充分發(fā)揮工會宣傳主陣地的作用，有意識地把新聞輿論工具變?yōu)榉从彻粫r代風(fēng)貌，宣傳職工，樹立典型的喉舌，同時和媒體合作，有重點地宣傳公交，宣傳職工，如請來甘肅工人報記者報道客運公司打造誠信公交活動。在選樹先進(jìn)等方面，加大宣傳力度，在甘肅工人報、公交報、公交網(wǎng)站等媒體宣傳了客運公司打造誠信公交等活動，樹立公交形象，同時結(jié)合今年客運公司的要求，拍攝客運公司各種活動作為宣傳資料。配合客運公司編輯《誠信簡報》5期，全年共在甘肅工人報、蘭州人民廣播電臺、公交報、公交網(wǎng)站等媒體刊發(fā)稿件22篇，制作宣傳欄17期，制作大幅標(biāo)語60余條，小標(biāo)語51條，有效的發(fā)揮了工會宣傳工作的作用。
在工作中，履行自己的工作職責(zé)，完成自己的工作任務(wù)，積極圍繞經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全生產(chǎn)，以“打造誠信公交”的中心，創(chuàng)新勞動競賽的內(nèi)容和形式，工會開展了以“打造誠信構(gòu)建和諧”為主題的服務(wù)、技術(shù)等勞動競賽四次，積極參加集團(tuán)公司工會論文征集的撰寫，參加城建建材工會的評比，獲得三等獎，參加集團(tuán)公司工會的學(xué)習(xí)班，取得一定的收獲。
今年以來，適逢奧運會在北京召開，又突遇“5.12”汶川地震，按照集團(tuán)和客運公司的要求，客運公司工會積極參與到奧運安保和抗震救災(zāi)的工作中，我們積極協(xié)助黨政做好宣傳奧運安保的重要意義，宣傳偉大的抗震救災(zāi)精神，制作了關(guān)于奧運安保的宣傳欄兩塊;引導(dǎo)廣大干部職工弘揚抗震精神，制作了抗震救災(zāi)專欄一塊,特別是結(jié)合創(chuàng)建全國文明城市和精神文明建設(shè),制作了蘭州精神的宣傳欄和創(chuàng)建文明城市專欄,有力的宣傳了蘭州公交精神,為我司的精神文明建設(shè)發(fā)揮了積極的作用。
積極開展創(chuàng)建工人先鋒號活動，是今年工會組織的主要任務(wù)。在集團(tuán)公司工會的關(guān)心指導(dǎo)下，經(jīng)過上下艱苦的'創(chuàng)建和努力，客運公司1路1089號獲得全國“工人先鋒號”這一殊榮。
在平時工作中，自己和同事們多來往、不疏遠(yuǎn)，珍惜彼此真誠的情誼;多思過、不爭功，努力培育開闊的胸襟。我覺得只有這樣，才是重了同志之間的情分，才能形成互相尊重、互相信任、互相理解、互相支持的良好風(fēng)氣，共同致力于干事業(yè)、謀發(fā)展，建設(shè)和諧企業(yè)的氛圍。
同時認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的知識，不斷增強(qiáng)政治敏銳感和政治鑒別力，積極向黨組織靠攏，力爭早日加入中國共產(chǎn)黨。
二、對工會宣傳工作的一些認(rèn)識、存在不足、來年打算
通過一年來的工作實踐，我深深認(rèn)識到，工會宣傳工作要得到創(chuàng)新和發(fā)展，就要在黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，積極探索新規(guī)律、新方法，才能做好工作，要找準(zhǔn)宣傳工作在工會整體工作中的位置，要找準(zhǔn)宣傳在企業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、精神文明建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)中的位置。只有找準(zhǔn)位置，才能抓住機(jī)遇，真正發(fā)揮作用。宣傳工作要堅持一切從實際出發(fā)，堅持工會維護(hù)職能，圍繞中心服務(wù)大局的宗旨，不斷適應(yīng)公交發(fā)展的新形勢，掌握新知識，緊跟時代發(fā)展的潮流，體現(xiàn)時代精神，才能真正發(fā)揮工會宣傳工作的優(yōu)勢和作用。
本人在全年工作中雖然取得了一些成績，但也存在著明顯的不足，一是在工會論文的撰寫上，新意不多，創(chuàng)新思想不夠;二是主動學(xué)習(xí)的意識不夠，在學(xué)習(xí)態(tài)度上有時有走馬觀花、淺嘗輒止的現(xiàn)象，三是在工作中對質(zhì)量的要求不高，工作做的不細(xì)、有時存在等待觀望的態(tài)度等不好的表現(xiàn)，這些都要在以后的工作中努力克服和改進(jìn)。
對于明年的工會宣傳工作，我認(rèn)為要從這幾個方面入手，一是如何卓有成效地宣傳工會十五大精神和《勞動合同法實施條例》，二是如何探索和實踐圍繞誠信公交、和諧公交的新形勢下做好宣傳工作模式，三是圍繞培育核心價值體系的建立，宣傳理論上有新思路，三是要在本職工作上有新創(chuàng)新，特別是在和諧、發(fā)展的要求下，圍繞中心工作及創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)、民主管理、廠務(wù)公開等方面的新形勢，在質(zhì)和量上有新的突破，爭取明年的宣傳工作再上一個新的臺階。
我的總結(jié)完了，謝謝大家!
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