關于頂崗實習報告范文集合10篇

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告的適用范圍越來越廣泛，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？以下是小編為大家收集的頂崗實習報告10篇，希望對大家有所幫助。

頂崗實習報告 篇1

　　一、實習意義與目的

　　深入工地現(xiàn)場，與現(xiàn)場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統(tǒng)的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業(yè)的性質、作業(yè)特點，以及生產管理的經營運作模式。在現(xiàn)場施工過程中結合所學專業(yè)知識與實際現(xiàn)場工作進行整合，強化專業(yè)知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯(lián)系實際的觀念，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力，加強專業(yè)意識和職業(yè)責任感，為施工管理起到了實質性的指導作用，為以后的工作打下堅實的理論與實踐基礎。

　　二、實習單位及崗位簡介

　　(一)實習單位介紹

　　實習單位名稱：xx工程有限公司第一分公司

　　項目名稱：xx縣世紀花園工程項目

　　建設單位：xxxxxx

　　監(jiān)理單位：xxxxxx

　　(二)實習崗位名稱：施工員

　　施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目經理領導下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協(xié)助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現(xiàn)場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場具體解決施工組織設計和現(xiàn)場的關系,組織設計中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督,測量,編寫施工日志,上報施工進度,質量,處理現(xiàn)場問題，是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡人。同時也要與下屬各施工班組(如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等)搞好協(xié)調及管理。

　　施工員職責：

　　(一)、在項目經理的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規(guī)定搞好安全防范措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。

　　(二)、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。

　　(三)、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

　　(四)、協(xié)同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款，保證施工順利進行，維護企業(yè)的信譽和經濟利益。

　　(五)、編制文明工地實施方案，根據本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。

　　(六)、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。

　　(七)、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算，并將核算結果及時通知承包部的管理人員，以便及時改進施工計劃及方案，爭創(chuàng)更高效益。

　　(八)、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作。

　　(九)、督促施工材料、設備按時進場，并處于合格狀態(tài)，確保工程順利進行。

　　(十)、參加工程竣工交驗，負責工程完好保護。

　　(十一)、合理調配生產要素，嚴密組織施工確保工程進度和質量。

　　(十二)、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的'質量評定。

　　(十三)、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。

　　三、實習內容及過程

　　作為一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內的施工組織安排和施工管理工作。協(xié)調施工，管理施工質量，現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調監(jiān)理，做好設計變更，現(xiàn)場合同外工程量確認等。

　　首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協(xié)調搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹：

　　一、現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確�；�坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

　　二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現(xiàn)場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規(guī)范現(xiàn)場施工用電：重視采用TN-S系統(tǒng)，確保專用保護零線及專用備用電設備的使用，重視“三級配電三級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規(guī)范設置，重視漏電保護裝置參數的匹配。要保持設備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率。加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優(yōu)的工程質量。

　　三、協(xié)同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規(guī)格、品種以合理安排堆放在施工現(xiàn)場。同時配合材料員，施工現(xiàn)場各種材料的存量既需要量，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內順利完工。

　　四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

頂崗實習報告 篇2

　　一、實踐的目的

　　結合電子商務物流理論的研究，對物流的定義、基本功能和各個運作過程都有一定的理論基礎。通過實踐，將這些理論與實際操作相結合，提高知識在實踐中的應用能力。

　　二、實習的內容

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和運作流程，進行分析，并根據所學理論提出改進建議。

　　三、職位:操作員

　　操作說明

　　狹義的概念:所謂操作就是控制運輸操作。換句話說，它負責以最合理有效的方式將客戶委托的貨物從客戶指定的交貨地點運送到客戶指定的交貨地點。在我們的日常運營中，我們通常把運輸業(yè)務稱為運輸過程，那么運營就是貫穿整個運輸過程的運營。這種經營理念在當前的物流行業(yè)中較為普遍，并將持續(xù)多年。廣義的概念:所謂的操作就是操縱信息來作用于物流服務即通過收集和整理各種信息，指導和監(jiān)督物流各個環(huán)節(jié)的運作過程，滿足客戶的各種物流需求這種操作的概念不僅局限于某個運輸過程，也不僅僅局限于對貨物本身的控制。它更注重對信息的控制，然后通過信息的運作來控制商品和其他顧客的需求。長期以來，物流業(yè)的發(fā)展趨勢也朝著這個方向發(fā)展。操作的含義:

　　在現(xiàn)代物流企業(yè)中，我們必須界定一個概念:運作是物流的核心現(xiàn)代物流是一種信息化的物流，已經是大家的共識，通過以上對我們運作的描述，我們可以看到，運作實際上是對信息的收集、整理和加工。如果我們把物流業(yè)看作一臺高速計算機，那么操作應該是這臺計算機的中央處理器。我們之所以要強調物流企業(yè)運作的核心意義，一方面是為了增加運作的重要性，另一方面，本文也基于這一核心意義討論了以下內容。

　　四、工作流:

　　從顧客那里提貨

　　退回客戶(客戶)簽署的運單或出庫清單

　　給顧客送貨

　　把貨物送到運輸公司。

　　退回運輸公司的運輸文件和相關財務票據

　　從運輸公司提貨。

　　歸還相關財務文件和倉庫人員的交接及簽字指示

　　拿起貨物，放入倉庫

　　由發(fā)貨人和倉庫保管人簽署的回執(zhí)文件。

　　將貨物帶出倉庫

　　返回由發(fā)行人和提貨人簽名的發(fā)行文檔。

　　轉移倉儲

　　由發(fā)貨人和保管人共同簽署的退貨收據文件，以及由保管人簽署的退貨清單細節(jié)(發(fā)貨的分割細節(jié))

　　外向交貨

　　退回由送貨員和送貨員共同簽署的送貨單，并退回由顧客簽署的送貨單或送貨單

　　運輸單包裝單

　　返回內容、體積、重量、包裝者等的包裝記錄表。被單件覆蓋。

　　售票部件的裝箱單

　　返回包裝票的體積和重量的包裝記錄(如果包裝沒有合并，返回的數據不會改變)

　　裝運裝箱單

　　歸還體積、重量、包裝器等記錄單。合并和包裝后的單件。

　　五、整體實習經歷

　　通過這次實習，我學到了很多書本上學不到的知識。我可以把書中的理論應用到實踐中。實踐是檢驗真理的唯一方法。只有這樣，我才能真正理解理論的意義。同時，這種做法也讓我更加深刻地認識到物流公司所面臨的困難，即面臨越來越多的批次，但批次越來越小的問題，造成物流管理的困難。供應鏈管理中如何把握產前物流、內部物流和銷售物流的關系;而國內物流利潤太低，如何使利潤上去等等據我了解，國內許多物流企業(yè)仍處于發(fā)展階段。要解決這一系列問題，我們必須多向西方學習，借鑒國外的經驗和做法。只有當你真正走出美麗的`象牙塔，感受外面的世界，你才能真正認識到社會競爭的現(xiàn)實和殘酷。曾經我們就像井底的青蛙和籠子里的鳥，我們根本沒有感受到社會工作的復雜性和艱辛。大學校園里的一些學生仍然過著空虛無聊的生活，所以現(xiàn)在考慮這個問題是不合適的。我們學到的很少沒有實際的操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實之間就有很大的差距。我們應該清醒地認識到，物流雖然是一個新興產業(yè)，但它有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。然而，這也是一個困難的行業(yè)。社會需要更多的實際操作人員，而對管理人員的需求往往較少。因此，除了扎實的專業(yè)知識，我們還應該在大學期間培養(yǎng)努力工作、團結合作的精神，這對我們未來的就業(yè)和職業(yè)選擇非常有幫助。目標遠大，追求卓越這次實習仍然有很多遺憾。我們對物流業(yè)的發(fā)展只知道一點點。我想感謝學校和公司給我這個實習機會。在過去的幾個月里，我受益匪淺。我實現(xiàn)了實習的目標，增加了我的生活經驗和工作經驗。我認為我很好地完成了實習我已經充分利用了這幾個月。在這幾個月里，我對工作的概念有了真正的理解，同時我也學會了獨立生活。隨著我們即將步入社會，我們還有太多要學的。我們沒有足夠的知識來鋪路，更不用說足夠的實戰(zhàn)經驗了。這種說法既不樂觀，甚至也不悲觀。這只是我初出茅廬的“菜鳥”的一點抱怨正如我喜歡說的，“我允許自己像蝸牛一樣一步一步開始，但是我不允許自己不去想它就生活�！薄懊總�人對生活、挫折和成功都有自己的態(tài)度也許我們沒有真正遇到挫折或成功，但我們總是積極向上的。正如永恒的“謙虛使人進步，驕傲使人落后”一樣，我最終會學會用正確的方式做正確的事情。這是一次充滿艱辛和收獲的經歷，一次充滿快樂和幸福的旅程，一次充滿挫折和反思的人生，一份我們一生都在用心珍藏的禮物，一個不老的故事，一個師生充滿激情書寫的傳奇，所有這些必將成為我生命中不朽的記憶，必將為我們未來的生活打下堅實的基礎，必將成為我生命中豐富而寶貴的精神財富

頂崗實習報告 篇3

　　實習目的

　　通過實地實習，了解酒店經營管理過程，酒店的服務及文化，加強管理理論與實踐的結合。

　　從3月份中旬開始，各個酒店就陸續(xù)到學校來面試實習生，此次春交會，英語是比較重要的，因為多接觸的是外國人，作為旅游專業(yè)本科實習生，因此也要準備一套英語的自我介紹。我面試了幾家酒店，都因為英語而被淘汰了，最后一間，可能是有了前幾次的經驗總結通過了。其實每個酒店的面試方式差不多，問題也很簡單，對于面試經歷較少的我們，只在于鍛煉自己，膽量、形象、溝通表達和應變能力等。

　　酒店總體介紹

　　番禺麗江明珠酒店座落于廣州番禺大石迎賓路111號，建筑面積3萬多平方米，其獨特的“白宮”式建筑造型更體現(xiàn)出豪華氣派，是一間集商住、飲食和休閑于一體的綜合性星級標準酒店。

　　酒店環(huán)境優(yōu)雅、功能齊全，設有總統(tǒng)套房、豪華套房、商務房、豪華房、高級房等近300間;可容納千人的多功能大型宴會廳、中餐廳、咖啡廳、美食坊、火鍋城、商務中心、商場、休閑俱樂部、美容美發(fā)廳和健身中心等。

　　實習內容

　　我實習的部門是客房部，客房部的班次主要有四種：

　　早班主班：7∶30——17∶00

　　副班：8∶30——18∶00

　　中班：15∶00——24∶00

　　晚班：11：30——08：00

　　由于我們剛進酒店，還不熟悉，被安排為副班。主班負責主要工作，副班在一旁協(xié)助。每天提前十五分鐘到客房服務中心，然后由主任部長召開例會及分配樓層。

　　我們在樓層的主要工作是清潔客房，收洗客衣，為客人提供及時服務，整理工作間等，清潔客房是比較辛苦的工作，要鋪床、吸塵、抹塵、洗吧房等，而鋪床又是最辛苦的，如不講究技巧，手是會很傷的！剛開始每天被分到不同樓層，跟不同主班工作，一起工作的同時，主班會教我們新來的'實習生一些技巧，也很關心我們。

　　酒店客房分三棟樓，分別是三號樓，八號樓，九號樓，在這三棟樓中八號樓是最好的，設施比較新比較齊全，是豪華房和商務房及套房等。三號和九號就稍微差點。廣交會大多外賓都會入住八號樓，所以我們實習生就分配到八號樓的各個樓層，也固定下了，熟悉之后會好辦事吧。廣交會期間，外賓很多，剛開始有點害怕與他們交談，但主班不會英語，無奈只好由我說，和幾個外賓交談后發(fā)現(xiàn)原來溝通也不是那么難的事，只要我們把主要的意思說出來就行，不需要在意什么句型！但對于那些不會說英語的外賓，又沒有翻譯在身邊，交流起來就有點困難了，說話完全聽不明白，只有靠身體語言去理解了。

　　實習體會

　　實習一個月，剛開始過的是度日如年，幾天習慣之后感覺時間很快就過去了，實習時間不是很長，在這短短的一個時間里，體會了很多東西，感受也很多。

　　剛來到酒店，住進員工宿舍，宿舍是是十六人間的上下床，兩排柜子，一個空調，很簡單。對于我們這些實習生來短短的實習住是沒什么問題，對那里的員工來說，條件是差了點，不夠人性化。首先是人太多，即使不是住滿十六人，也會讓人感覺到擁擠，宿舍沒桌子凳子不說，連廁所也沒有，造成很大不便。廁所在這層樓的盡頭有間大房就是的，洗漱臺很高，水龍頭很遠，廁所很多，能沖熱水的就幾個，其他都壞了卻沒人來修。門壞了也就一直壞在那！這樣的住宿環(huán)境自然使員工不愛惜酒店設施。住宿條件很難改變，但可以改善，現(xiàn)在最主要將廁所弄壞的東西修好，這也是對員工的關心，自然員工也會注意，不會輕易弄壞！

　　員工飯?zhí)�，飯�(zhí)蔑埐艘话�，能吃的飽，只是早餐有點不好，每天都是米粉，吵的煮的，一個月就偶爾幾次是不一樣的。吃久了根本吃不下。早餐多點花樣，吃的好心情好，才能工作的好。

頂崗實習報告 篇4

　　一、 實習概述

　　在參加學校10月底安排的招聘會，并經歷了面試后，我成功的得到了從20xx年11月初到20xx年1月底，在義烏歐邦電子商務有限公司的頂崗實習機會。雖然算不上正式的員工，但我依然會以正式員工的規(guī)定嚴格要求自己；以實習生的心態(tài)努力學習，將最好的自己展現(xiàn)出來！

　　我實習的公司是于20xx年9月新成立的義烏歐邦電子商務有限公司，坐落于離飛機場很近的北苑幸福里電子商務園區(qū)，義烏歐邦電子商務有限公司主營愛達屋空氣凈化器，針對的是中高端空氣凈化器線上市場。面對日益嚴重的霧霾，甲醛，PM2.5等空氣污染問題，空氣凈化器市場不可謂不寬廣，這給這個新晉的公司帶來了極大的機遇；但是看到這個商機的人同樣不在少數，怎樣能在同行中脫引而出，對于這個新晉的公司是個極為嚴峻的挑戰(zhàn)。而我作為這個新晉公司的一份子，從上班的第一天開始努力的融入該集體，希望能以自己的綿薄之力幫助公司抓住機遇，戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。

　　我實習的崗位是可客服一職，對于這個最簡單的職位，我并沒有小看這個職位的作用。我相信客服是賣家與買家的橋梁，客服的優(yōu)劣在一定程度上決定著店鋪的成功與否，雖然我沒有太多的客服經驗，但我抱著一顆服務他人的真誠的心，總能打動顧客的。由于歐邦電子商務有限公司是17年9月新成立的，產品的詳情圖方面有很多不夠成熟的地方，我每天的任務除了接單；還有羅列出每款空氣凈化器自身的特點，及較其他空氣凈化器的優(yōu)勢，從而幫助優(yōu)化我們店鋪的寶貝詳情圖；此外，還有尋找一些可能對空氣凈化器感興趣的店鋪，推廣我們的`空氣凈化器，讓其一起來銷售我們的空氣凈化器。

　　二、 實習過程

　　在進入這個公司之前，我只能說是聽說過空氣凈化器而已，對于空氣凈化器的品牌、種類、規(guī)模、工作原理可謂是一無所知。剛開始上班的幾天，尤為擔心自己能否勝任這個公司的客服一職。對于客戶來詢問有關空氣凈化器方面的問題時，我也時常答不上來，總是需要尋求運營主管的幫助，才能解決客戶的疑問；面對一些專業(yè)名詞，如“光觸媒”等，我也覺得不知所云，完全不知道該怎么去回答客戶。但在經過幾天的研究學習之后，我發(fā)現(xiàn)自己漸漸了解了空氣凈化器的各個

　　方面，并正慢慢地融入到這個公司當中。

　　在與同事相處方面，我也能很快的融入到這個新的群體當中，并與之相處融洽。在人與人的相處過程中，難免會產生矛盾，如何去看待這個矛盾并解決矛盾值得我們深思，而我始終堅信中庸之道――“和為貴”。就拿打掃辦公室來說，老板要求大家輪流打掃，每天都要打掃，而有的同事可能因為個人原因，一周只打掃一次，地上桌上布滿厚厚的灰塵也熟視無睹。但是我不能因為他不打掃，我也跟著不去打掃，甚至就跟他老死不相往來，這種做法是小學生的幼稚行為。他不打掃衛(wèi)生，我要打掃的更加干凈，才能讓辦公室看上去更整潔。總之，向著“以德報怨”靠攏就是最好的與人相處之道。

　　在生活方面，由于公司臨近飛機場，每天都能聽到飛機從頭頂低空掠過，震耳欲聾的轟鳴聲使得我腦子一片混亂，感覺很壓抑，身心疲憊。每天晚上躺在新的床上，難以入眠，第二天一早又被飛機的轟鳴吵醒，房間的隔音效果尤其不好，樓道里還時不時傳來電梯的叮咚聲，真是讓我難以適應。另外，由于這個幸福里電子商務園區(qū)是新建成的，我們公司又是新成立搬進來的，宿舍的設施也還沒有完善，面對自己每天換下來的衣服，卻沒有洗衣服的地方，真是一件苦惱的事。不過經過一周左右時間的沉淀，我終于逐漸地跟上了新工作的節(jié)奏，慢慢地適應了新的工作環(huán)境。

　　熟悉的疲憊讓我想到大一當義博會志愿者那會，義博會的展期一般都是5天，萬萬沒想到我卻參加了10天的志愿者活動。前面的5天，每天都是一大早去參展商報到處，幫前來參展的展商們填寫資料并發(fā)放組委會提供的資料，每天都是照著，站到倆腿發(fā)軟，下班后又要走近一個小時的路回學校，那份辛酸讓我記憶猶新。之后的5天，在服務臺為有問題的采購商、參展商等解決問題，同樣也是每天站著，看著人來人往好不熱鬧，恨自己不能離開崗位也去參觀。

　　一次短暫的志愿者服務活動讓我深刻認識到生活的不易，以及今后的工作生活中需要用百倍的努力及汗水才能獲得一分的成功，不能做到腳踏實地卻想要一步登天，那只能是白日做夢。世人總會看到一個人成功的那面，卻看不到他背后辛酸的一面。剛開始我也沒想到，一個短短5天的展會，前期準備工作竟長達幾個月的時間，期間展會工作人員、參展商的繁忙鮮少有人能夠體會。回過頭來發(fā)現(xiàn)要經營好一家天貓店也不是一件簡單的事，前期準備必不可少，過程更為枯燥忙

　　碌，結果卻未必碩果累累，可能只是干癟的稻穗，甚至可能是華而不實的花。

　　下面我想談談在近三個月客服崗位的工作感悟。

　　首先，對自己的產品要熟悉。比如說賣打底褲，總得知道你賣的打底褲是什么材質，款式如何，有哪幾種顏色，哪種尺寸適合多少體重的人穿；再比如賣空氣凈化器，總得知道各款空氣凈化器的工作原理，是靜電式的還是濾網式的，空氣凈化器有幾層濾網，分別有什么作用等等。若是你不知道這些，又怎么為顧客解答呢！在工作期間有碰到過一個理工科畢業(yè)的專業(yè)人士來詢問，一款空氣凈化器會不會產生臭氧？我就跟他說產生的是活性氧，并不是臭氧，結果他卻老神在在的跟我說活性氧的化學式就是O3，具有強氧化性，所以才俗稱為臭氧。在看了他的回復之后，瞬間我就無地自容，有種重回高中學習化學的沖動！

　　其次，既然是為他人服務的崗位，那總得要擺正心態(tài)，端正態(tài)度。心態(tài)決定了我們的言行舉止，我們的態(tài)度，我們的決定。換言之，心態(tài)決定成敗。所以，我們在做客服的時候，心態(tài)很重要，你抱著什么樣的心態(tài)去服務于買家，就幾乎能決定這筆生意是否成交，至少會影響到顧客對你的印象進而延伸至對咱們整個店鋪的印象。如若你是抱著一個積極的態(tài)度去為買家服務的，那么他自然而然地會感覺到你的熱情，你良好的服務態(tài)度和工作的熱情，進而就會對咱們的店鋪有一個良好的正面的印象，這樣買家朋友才愿意購買我們的產品，才有可能再來光臨我們的店鋪。如果我們是一種你愛買不買，敷衍了事的態(tài)度，甚至問而不答，那么結果就可想而知了。要做好客服，就讓我們抱著一種積極樂觀的態(tài)度去面對每一位買家朋友。

　　最后，服務他人當然要懂得換位思考，將心比心。在服務于買家的時候這點也是非常重要，無論是在售前，售中，售后都要注意經常去站在買家的角度去思考一下，如果我是買家，我想知道這些產品的哪些信息，我想了解他的那些功能；如果我們是買家，如果我選擇了這些產品，我會有哪些擔心的，怕質量問題，還是怕售后服務不到位等等情況。在做客服的過程中，售后問題是在所難免，并且都無法回避的問題，一旦碰到了一個問題單的客戶，我們更要換位思考，將心比心去服務于他，比如說有個買家很氣憤，情緒很激動，這個時候我們更要冷靜，要耐心去傾聽，而我卻順著性子與其針鋒相對，非要分出了對錯，因此引發(fā)了買家對我服務態(tài)度的不滿。但是假如我當時能夠換個角度想想如果是我碰到這樣的

　　問題，我會怎么樣？這樣換位思考之后我的心情就會平靜下來，就會更理解我們的買家朋友，從而盡快的幫助買家解決問題。

　　三、 總結

　　通過這次的頂崗實習，我對客服一職有了更為詳盡而深刻的了解，是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用，也讓我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定差距的，并且需要進一步的再學習。

　　通過此次頂崗實習，不僅增加了我的實際操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，更是對實際工作有了一個新的開始。頂崗實習每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　通過此次頂崗實習，我深刻的認識到了自身存在的不足。勇氣分為倆種，一種是沖動的勇氣，屬于荷爾蒙，腦子一熱什么都干得出；另一種是了解的勇氣，所以說，了解之后還堅信，才是堅定。我堅信我將充滿第二種勇氣來克服自己的不足。

　　四、 致謝

　　光陰飛逝，時不待我，似乎方才進入大學的大門，如今頂崗實習已近尾聲，說不感慨那必定不是真的！回想頂崗實習的三個月，短暫而美好，這必將是我學生生涯與工作生涯最寶貴的財富。

　　感謝學校領導給了我這次實戰(zhàn)體驗的機會；感謝公司老板信任我，給我提供了實習的地點；感謝同事給我莫大的支持和幫助，讓能夠在最短的時間適應工作的環(huán)境；感謝實習老師金麗靜，積極的提醒我們提交實習周記，不厭其煩的批改實習周記，督促我們認真完成實習報告。在以后的工作中，我會不斷學習，不斷完善、提高自己，必將不辜負各位老師的栽培與培養(yǎng)！

頂崗實習報告 篇5

　　實習：顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐，所以要付諸實踐來檢驗所學。實習一般包括大學里的學生的精工實習和公司里安排員工實習。

　　前言

　　隨著新時代下社會的迅速發(fā)展，當代社會對現(xiàn)今畢業(yè)的大學生要求也是越來越高，對于即將畢業(yè)離開大學校園的我們來說，為了能更好更快的適應現(xiàn)在非常嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習，我是xxxx有限公司的儲備干部，從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。

　　一、實習目的：

　　畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的'知識的正確性。在這個時候，我來到xxxx限公司，在這里進行我的畢業(yè)實習。

　　二、實習單位以及崗位介紹：

　　公司于一九九三年成立，地處長江三角洲滬杭甬城市經濟圈的中心地帶，交通便捷，地理位置優(yōu)越，是集研發(fā)、生產、銷售、服務為一體的高新科技企業(yè)。公司多年來集中有限資源、充分挖掘出了自身的比較競爭優(yōu)勢，通過觀念創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、服務創(chuàng)新來保證企業(yè)高速發(fā)展。

　　開發(fā)項目：各種定時器系列，漏電保護器，過壓保護器，插座和調光插座，寵物用品，燈具等。公司宗旨：科技創(chuàng)造價值、質量贏得市場、誠信鑄造品牌、服務成就未來。

　　三、實習內容及過程

　　為了達到畢業(yè)實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。以下是我的畢業(yè)實習報告總結：

　　1、工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻。

　　2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。

　　3. 實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

頂崗實習報告 篇6

　　實習方向：鐵工系認識實習

　　實習地點：渭南本市內

　　實習時間：10月12日，10月13日，10月14日，10月15日

　　實習學生：高鐵3091王宇龍

　　貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產技術和管理知識。

　　鐵工系的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大一上了一個禮拜課后，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上把聽到的東西聯(lián)系到實際當中。

　　進入高鐵專業(yè)已經一個多月了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心。

　　認識實習是鐵工系教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對學生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。

　　實習分兩部分：參觀學校附近的隧道，涵洞，橋梁，工地，各種建筑和路橋;每天根據自己的情況寫出自己的收獲。

　　通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：1：實際觀察各種路橋，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構，2：通過自己實地的觀察并記錄，了解鐵路的組成以及構造，還有高鐵和普通鐵路的區(qū)別。3：了解施工要領。4：了解橋梁交通中的作用、及其 與道路線型的主從關系。5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容 和要求。6：了解橋梁 、板橋、斜拉橋等的'結構構造特點。

　　一：動員大會

　　我們高鐵3091.3092兩個班到了指定地點開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對學校的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，通過老師的介紹我們知道了實習的有關時間(10月12到16日)目的(認識本專業(yè))地點(渭南本市)實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業(yè)知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

　　老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。

　　二：高架橋的觀看

　　高架線路橋的上部結構，一般多采用簡支梁或連續(xù)梁(或剛架)，懸臂梁較為少見。用簡支梁時，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續(xù)的簡支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接，便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時，為了美觀，可用板式結構，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結構的�？缍容^大時，常作成肋式或箱形截面(見實腹梁橋)。箱形截面的兩側伸出橋面板以擴大橋面，其下用窄墩，形成"脊骨式"的結構，特別是在曲線橋中，較為美觀、實用、經濟，很受歡迎。

　　橋梁支座架設于墩臺上，頂面支承橋梁上部結構的裝置。其功能為將上部結構固定于墩臺，承受作用在上部結構的各種力，并將它可靠地傳給墩臺;在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應上部結構的轉角和位移，使上部結構可自由變形而不產生額外的附加內力。

　　橋梁支座的構造應符合上部結構的理論計算圖式，如支承壓力通過一個固定點傳遞時，支座應設計成只能容許結構端部轉動而不能移動的固定支座;如支承壓力通過一個固定點且作用在一定的方向傳遞時，則應設計成既能轉動又能移動的活動支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座(即固定支座)、水平雙向活動支座(或稱雙向活動支座)、水平一向固定一向活動支座(即活動支座)三種，其布置根據橋梁寬度而定。所以橋梁支座往往具有很強的剛度，常用高強低碳鋼支座，由必須保持其轉動、移動的活動空間，故而肯定不會與其他構件同截面剛性連接，就像人的關節(jié)。你總不能要求膝蓋跟小腿肚子一樣粗吧。

　　三：隧道，涵洞的講解

　　中文名稱：sui dao

　　英文名稱：tunnel

　　隧道(tunnel)為地下通道的一種，也是最常運用的一種。設計給交通或其他用途使用，通常用來穿山越嶺。

　　鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車車輛通行的建筑物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。

　　中國鐵路隧道約有半數以上分布在川、陜、云、貴4省。成昆、襄渝兩條鐵路干線隧道總延長分別為342及282公里，占線路總長的比率分別為31.6%和34.3%。

　　發(fā)展趨勢在隧道工程中，噴錨支護有可能取代構件支撐。噴錨支護的主要優(yōu)點是支護及時,安全可靠,并能大量節(jié)約木材和鋼材。歐洲一些國家在較弱地層的大斷面爆破后，采用長錨桿結合噴混凝土做支護，已獲得成功。中國亦曾在老黃土隧道開挖中使用噴錨支護。自噴錨支護發(fā)展后，對較弱巖層也可進行全斷面開挖，以全斷面開挖取代分部開挖。

　　在水渠通過公路的地方，為了不妨礙交通，修筑于路面下的過路涵洞，讓水從公路的下面流過再翻到地面上來，形狀有管形、箱形及拱形等。它是根據連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。它是路堤通過洼地或跨越水溝，或為把路基上方的水流宣泄到下方時，而設置的橫穿路基的小型地面排水結構物。其單跨計算跨徑l 小于5m, 多孔跨徑小于8m。

　　涵洞承受的荷載包括路堤土體重量給予涵身的壓力和列車、車輛重量通過路堤土傳到涵身的壓力。涵洞頂面承受豎向壓力，兩側承受側壓力。其各部分截面尺寸應根據上列荷載計算決定。各種涵洞現(xiàn)均有標準設計圖。

　　四：參觀渭南北火車站施工現(xiàn)場

　　鄭西客運專線

　　鄭州至西安鐵路客運專線

　　鄭西客運專線是我國中長期鐵路規(guī)劃中10條客運專線中徐蘭客運專線(徐州-鄭州-西安-寶雞-蘭州)最先開工的一段。鄭西鐵路客運專線為雙線,線路穿越豫西 山地和渭河沖積平原,南倚秦嶺,北臨黃河,沿線80%區(qū)段為黃土覆蓋,濕陷性黃土區(qū)施工技術是最大的技術難題。

　　新建鄭州至西安鐵路客運專線全長484.518公里(其中正線長456.639公里)，橋梁和隧道長度占全長的59.75%;最大年輸送能力8340萬人，其中近期約3700萬人;設計行車速度：線下為350公里/時、線上為200公里/時;按雙線建設，全線占地28903畝;沿線共設車站13個(新建10個)，其中河南段新建新滎陽、新鞏義、洛陽南、新澠池、新三門峽、新靈寶六站;陜西有新華山、新渭南、新臨潼、西安北、咸陽西、(新)楊凌、五丈原、(新)寶雞;建設工期4年，計劃20xx年7月投入試運營;主要工程數量：土石方4529萬立方米、級配碎石295萬立方米;概算總投資(動態(tài))546.6鄭(州)西(安)快速鐵路客運專線是國家重點工程。潼關、華陰區(qū)間地形多樣、地質復雜，鐵路、公路、電力、通信線路交跨十分頻繁，給供電施工和材料運輸帶來很大困難，擔負施工任務的渭南局潼關、華陰電力局職工克服工期緊、任務重、質量要求高以及惡劣天氣帶來的影響，采取分區(qū)段、分工序的方法，打破常規(guī)作業(yè)，加班加點組織施工，及時滿足了各施工點生產、生活用電需求，為鐵路工程的順利施工創(chuàng)造了條件。設立新華山車站，新渭南車站。秦東隧道是世界首座特大斷面濕陷性全黃土隧道，全長7684米，最大開挖斷面達到170平方米。渭南渭河特大橋全長79.6公里，三跨渭河。新渭南站建成后，將是世界上第一座高速通過的高架橋客運專線車站。為充分利用橋梁下部空間、節(jié)約用地，新渭南站站房設置于鐵路橋梁下方。車站兩端咽喉區(qū)分別位于大橋變寬度連續(xù)橋梁上，道岔與橋梁間相互受力非常復雜，設計難度也前所未有。

頂崗實習報告 篇7

　　實習目的：通過實地的測量實習，鞏固課堂所學的理論知識，熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作，掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法，學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接，在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養(yǎng)團隊協(xié)作能力。

　　實習時間：20xx年5月11日到20xx年5月19日

　　實習地點：江西省蠶桑茶葉研究所

　　實習人員：14水利水電工程專業(yè)全體學生及老師

　　實習儀器：經緯儀，水準儀，水準尺，尺墊，計算器，記錄本，三角板等

　　實習計劃：踏勘選點一天，控制測量三天，控制點坐標計算和展繪一天，地形測量四天，拼圖一天(計劃十天，實際實習時間為九天)。

　　實習經歷及體會：

　　20xx年5月11日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車，開始了我們本學期的工程測量實習，這也是我們專業(yè)第三次的實習!一個多小時之后，我們來到了我們實習的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!

　　在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年，經50年的'建設，現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務，農業(yè)良種繁育與推廣，園林設計與苗木栽培及現(xiàn)代農業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內主要經營項目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新，樹木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風淳樸，安居樂業(yè)，的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!

　　當日下午，在招待所門前，我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會，他重申了我們此次實習的意義和要求，強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項，還為我們打氣，鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點，圍繞著招待所外面的“8”字圈，我們選取了A·B兩條線路，每條12個點，就這樣，我們10幾個小組被分成4路!

　　接下來的頭3天是平面控制測量!我們小組先是用了一天半的時間完成角度測量，然后用一天半來完成高程測量。

　　1、用經緯儀來測角度，架設儀器：將經緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。

　　2 、對中：目的是使儀器中心與測站點位于同一鉛垂線上。可以移動腳架、旋轉腳螺旋使對中標志準確對準測站點的中心。

　　3 、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤水平。根據水平角的定義，是兩條方向線的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準氣泡居中。檢查并精確對中：檢查對中標志是否偏離地面點。如果偏離了，旋松三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對中標志準確對準測站點的中心，擰緊連接螺旋。精平：旋轉腳螺旋，使管水準氣泡居中。

　　4 、瞄準與讀數：① 目鏡對光：目鏡調焦使十字絲清晰。② 瞄準和物鏡對光：粗瞄目標，物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。③ 讀數：調整照明反光鏡，使讀數窗亮度適中，旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰，然后讀數。

　　用水準儀來測高程時，先將儀器的三腳架張開，使其高度適中，架頭大致水平，并將腳架踩實;再開箱取出儀器，將其固連在三腳架上。對照儀器，指出準星、缺口、目鏡及其調焦螺旋、物鏡、對光螺旋、管水準儀、圓水準儀、制動和微動螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。對照水準尺，熟悉其分劃注記并練習讀數。

　　(1)粗平：雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋，同時以相反的方向轉動，使圓水準器氣泡向中間移動;再擰另一只腳螺旋，使圓氣泡居中。若一次不能居中，可反復進行(觀察左手拇指轉動腳螺旋的方向與氣泡移動方向之間的關系)。

　　(2)瞄準：在離儀器不遠處選一點A，并在其上立一根水準尺;轉動目鏡調焦螺旋使十字絲清晰;松開制動螺旋，轉動儀器，用缺口和準星大致瞄準A點水準尺，擰緊制動螺旋;轉動對光螺旋看清水準尺;轉動微動螺旋使水準尺位于視線中央;再轉動對光螺旋，使目標清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象，練習消除方法)。

　　(3)精平：轉動微傾螺旋，使符合水準管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀)，即水準管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉動方向與氣泡移動方向之間的關系)。

　　(4)讀數: 從望遠鏡中觀察十字絲橫絲在水準尺上的分劃位置，讀取4位數字，即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數值，估讀毫米(mm)的數值，記為后視讀數a。注意讀數完畢時水準管氣泡仍需居中。若不居中，應再資助精平，重新讀數。

　　(5)分別 在B、C、D等點立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數b，記錄。

　　(6)計算 高差，h=a – b

　　(7)改變儀器高度或搬站再次觀測A與B、C、D等的高差，進行比較。

　　第五天的控制點坐標計算和展繪工作，前面三天的測量我們歷經辛苦，一邊測量，一邊記錄~計算~檢查~校對誤差，最終很好地控制了誤差，因此利用老師給出了B9

頂崗實習報告 篇8

　　我頂崗頂崗實習的單位是在xx汽車銷售服務有限公司。是xx地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4S店，也是現(xiàn)在xx市汽車銷售量領先的4S店。xx汽車公司以老店優(yōu)勢，打造技術優(yōu)勢、服務優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢，xx汽車公司正以全新的面孔，服務于xx市汽車行業(yè)。

　　我的工作是汽車機電維修，主要負責進行的是汽車機械和電器設備的維修，我們車間機電一共有八個組，每組兩個人，都是以一個師傅帶一個學徒的模式來進行維修作業(yè)。我的日常工作有：汽車的一般維護和保養(yǎng)、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動機的檢查等，如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞，我都會向服務顧問說明，并按實際情況進行維修作業(yè)。

　　一、工作適應能力及存在的不足

　　在xx汽修店的實習當中，慢慢完成了一個學生向一名合格的勞動者的轉變過程。在這個過程中，我慢慢的感悟xx汽修店的企業(yè)文化及人文文化，感受到了一個老店的精神所在和一個老店應有的氣質所在。一開始上班就學習金穗的各種規(guī)章制度，并且在極短的時間內明白工作流程及工作的勞動紀律，并將一個學生應有的職業(yè)道德結合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流，聽他們講經驗和案列，很快的就融入到車間的大家庭中，社會的適應能力得到很大的提升，積極參與車間里的各項工作，逐步的認識了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經驗不足和專業(yè)理論與實踐結合的不融洽，導致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個維修工的專業(yè)素質息息相關，這都是要在日后應該克服的東西，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。

　　二、本職工作

　　由于我是實習學生，所以不會有很難的維修工作給我做，我所做的就是對汽車的各種零部件的認識和原理的認知，還有一些汽車維修設備的使用。具體的使用設備有：汽車解碼儀的使用、扒胎機的使用、動平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。

　　汽車的一般維護就是對汽車各個系統(tǒng)的檢查，如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉向系的檢查還有發(fā)動機、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形，有的話進行更換。還有對冷卻液、轉向助力油、變速器油的檢查，檢查油質若變質則要進行更換。最常見的就是更換機油了，一天有時候都只做了換機油，換機油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項目，所以這個我很快就掌握了。

　　隨著六個月來的實習，現(xiàn)在我已經能獨立的更換一些地盤的零部件，并具有一定的判斷能力，已經可以熟練的操作汽車的維修設備。其實最主要的就是要懂得方法，只要學會了方法，其他的萬變不離其宗，維修起來就很迅速了。

　　在汽車維修當中，只要積極地去學習。學習汽車理論，在加上多問，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車的很臟，只要喜歡，就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機油，我想學到正真的東西，我想嘗試更多的維修機會所以在空閑的時候，幫其他師傅干活，這樣給我?guī)�來了很大的進步。

　　三、維修案例

　　故障現(xiàn)象：一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火

　　維修過程：我用北京現(xiàn)代專用解碼器進不了系統(tǒng)，初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進行跳火試驗，火花塞竟然不跳火，測量噴油嘴連接器，竟然也沒電，之后又分析可能是發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖，看到，發(fā)動機控制系統(tǒng)首先要經過發(fā)動機控制繼電器，若發(fā)動機控制繼電器斷路，啟動機可以轉動，但不會跳火也不會噴油，就連ECM、CKPS都沒有信號，所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動機控制繼電器上，用試電筆測果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落，連接好前束之后，車子可以啟動，故障排除。

　　四、自身存在的差距

　　xx汽修店要求維修工具有較強的理論知識和較強的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經驗”來概括，首先我認為一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的，而這最需要的就是時間，還的需要一些機會，一些可以維修的機會，然而我最缺的就是機會和經驗。我想快速進步，但是這不是一朝一夕可以完成的。

　　五、學校教學與實際工作的差距

　　我想大家都會認為學校教學就是學習了一些理論知識并且與實際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的，就拿我來說，汽車的理論知識我也學了，但是為什么？這些知識會很快忘記呢？我認為學習汽車理論課就像讓我讀著一個產品的.說明書，而眼前沒有此類產品的實物，不管我是怎么構建此類產品的結構或者功能，我都不能了解這個產品到底可以怎么用。

　　在學校天天學習該怎么樣維修這個故障車輛，可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有，學習了兩年，輪胎都沒拆過，可以說根本就不會�？梢哉f學校教學沒有讓學生掌握一定的拆裝能力，甚至學習的一些理論，都會隨著根本就沒見過實物，就很快的忘記了。到了實習的時候，什么都不清楚，不得不拿出書，仔細對照實物，學習零部件的名稱及作用，這樣才慢慢的學了點東西。不過我們學校的專業(yè)課程設置是很好的。《汽車電器》、《汽車自動變速器》、《汽車發(fā)動機》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺，課程也比較初級，學起來不會很吃力，老師的教學水平還不錯，但是唯一的一點是操作的太少，硬件不行，學了理論，不能實踐，最后導致理論也不記得了。

　　我認為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難，比如，我們一年的中央財政扶持的資金，我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模，買了一批批的試驗臺，而這些試驗臺根本意義上只能做原理教學，對實際的維修起不到關鍵的作用。而這些試驗臺在使用價值根本就沒有理利用，完全的浪費掉了，在這里不是說，我們不買試驗臺，而是說我們的試驗臺買了不用，教學規(guī)模是變大了，可是教學實力沒有得到提高，實實在在的東西沒有。

　　我認為學校的教學需要與實際操作掛鉤，少買試驗臺，多買幾臺維修車輛，不僅讓學生在實驗臺上學習到了原理，還的讓學生們通過實際車輛的拆裝，加強學生的維修能力，讓教學的目的不再是一張白紙，而是實實在在的一種鍛煉、一種收獲。

　　一個專業(yè)要發(fā)展，我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件，比如，汽車專業(yè)，就要增加車輛的臺數，不讓汽車成為展覽品，不讓試驗臺充當專業(yè)規(guī)模的填充物，我們必須不斷加強學生學習理論知識和實際操作的能力，并且可以有機的接合�？梢韵胂螅�汽車專業(yè)沒有汽車可以拆裝，就像一個士兵沒有槍一樣，或者只能看著一支槍，從來就沒有開過火，這樣怎么能打仗呢？

頂崗實習報告 篇9

　　我抓住了一個留在學校實習的機會，崗位是教學秘書。我的專業(yè)是酒店商務管理，很明顯這個實習崗位跟我的專業(yè)完全不對口。對于第一次接觸秘書工作的我，辦公室的文書工作生活還不很熟悉，但這次實習給予我很大的幫助。以下是我的實習報告。

　　一、實習目的

　　加深對社會的認識，熟悉機關辦事程序。積極配合辦公室其他人員進行文件處理工作，整理檔案，將文件分發(fā)至各教研室，并做一些文字修改工作。通過反復的計算機操作，熟練地使用Word和Excel。

　　二、實習內容

　　由于所在單位的工作性質關系，我跟隨其中一名同事參加了當時正在進行的學院教學建設督查活動。在檢查過程中，我認真閱讀了檢查的規(guī)章要求，并仔細對其檢查的各個教研室的檢查工作作了詳實的記錄。此外，我還積極打掃辦公室的衛(wèi)生，負責收發(fā)辦公室郵件、傳真，打印復印材料，接聽電話并作筆錄等等。

　　辦公人員需要批復大量文件，簡單重復的工作是主題。浮躁缺乏耐心是無法做好工作的。由于辦公室所處的是一個特殊的場所，工作環(huán)境狹小，呆久了難免感到疲倦。然而即使這樣還是必須有充分的耐心，否則工作是無法完成的。在參加教學建設督查的過程中，辦公室同事認真細心的工作和詳實具體的匯報給了我很深的印象，我將向他們學習這種精神。通過整整一個月的工作，我將會逐步改掉了粗心的壞毛病，這對我在今后的學習和工作中定是一筆不小的財富。

　　這次實習讓我見了世面，開始改掉見人退縮的毛病，逐步學會大方的對待每一個人，搞好和同事領導的關系。這是我走向社會的第一步，也是最基本的要求。熟悉了辦公環(huán)境和工作過程。有條不紊的完成各項份內工作任務，積極主動的要求其他工作并順利完成，這是我嘗試接觸實際工作的一個成功的開端。打印復印文件材料和接受傳真等等是我以前沒有操作過的，此次實踐活動給了我一個很好的實際操作機會，我已經可以熟練使用這些設備。

　　辦公室同事對我的信任使我贏得了一次外出參加培訓的機會，我十分珍視這次培訓機會，在培訓過程中認真學習，并作了詳細的記錄。通過那次培訓，我著實體會到了責任重大的感覺，并將認真負責地對待今后學習生活中的'每一件事，與其他同事更好的協(xié)同工作，在這一次培訓中，我們交流了很多工作上的小技巧。大家在分享經驗的同時，都說了大家工作遇到的有趣事情。

　　三、實習心得體會

　　這次實習使我把所學的書本理論應用到實踐中去，可以更加熟悉秘書行業(yè)市嘗了解社會現(xiàn)實、加強自身競爭意識，同時也發(fā)現(xiàn)了自己知識結構上的欠缺。這只是一個初步的嘗試，但對于我來說卻是一筆很大的財富，激勵和鼓舞我以后應當怎樣更成熟的面對實際工作。

　　我學會了復印機，傳真機，掃描機的基本使用，之前的我是一點常識也沒有。接著是最基本的，通過一個月的實習，我對事業(yè)單位的工作流程有了比較清楚和完整地認識，最后是最重要的，這次實習讓我真正體會到了工作的辛苦，對我來說，是一次不同往常的經歷，一個寶貴的經驗財富。

　　在工作中，我學會了認真嚴謹的態(tài)度，學會了怎樣和他人相處，看到了自己的不足，也找到了要學習的地方。都說態(tài)度決定一切，可以在這樣一個環(huán)境中培養(yǎng)自己良好的工作態(tài)度對今后的我是很有幫助的。為人處事是一門學問，可以說辦公室里的每一個老師在這方面都相當出色，他們要面對形形色色的任務，處理好各種突發(fā)情況，所以應變能力和解決問題的能力可想而知，而這方面我很欠缺，所以從中我收獲很多。

　　我自認為是一個比較有耐心的人，而且平時學習和工作時就很在乎細節(jié)，總是希望把每件事情做到最好，條理性也還不錯，這些對我的工作都是很有幫助的，但同時我也發(fā)現(xiàn)了自己不少的失誤和不足之處，還需加強鍛煉。

　　在此，我特別的感謝xx的領導給了我這次實習的機會，給了我這段難忘的回憶，讓我深刻的知道了自己的不足，也清晰的了解了自己在今后的生活和工作中應該做什么方向的努力，讓我在踏上工作的道路上又自信了許多。在以后的日子里，我會更加努力的學習及工作！

頂崗實習報告 篇10

　　生產實習是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業(yè)設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業(yè)務素質和思想素質的重要環(huán)節(jié)。1、 訓練學生從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力2、 培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統(tǒng)化3、 培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風4、 熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理5、 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程6、 了解電子產品的焊接、調試與維修方法7、 了解和體驗生產過程中的各種辛酸五、 實習內容和體會心得:在一開始的插件中，我的任務是插四個二極管和兩個電阻（一塊電板）,開始的時候，我按照的是主觀交給我的方法去插，不過，插著插著，我就發(fā)現(xiàn)了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為她的工作和我的差不多，我來插八個二極管，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地插件方法，這可以使我在后來的實驗中掌握到好的方法，提高插件速度，節(jié)省更多的時間來完成下面的工序。在全部完成之后，我就去焊電蚊拍的開關，當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術不怎么樣的原因，雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工，雖說也是電子廠，不過那是我拿電烙鐵的時間和機會并不多，因為每個人的工種都不同的原因，我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊，在平時的時候又很少拿電烙鐵來焊，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與愿違，剛開始的時候覺得不怎么樣，不過焊久了就覺得有點難了，怎么說呢，一來我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的`同學就慢了很多，雖然我并不是十分在意工資的多少，不過年輕人難免會有攀比的心理，所以相比之下就有些羞愧；二來就是工作環(huán)境的問題，因為作為一位學生，我們剛來報告，工廠的環(huán)境與學校的環(huán)境是完全的不同，這里的環(huán)境雖說不是很差的那一種，但也絕對不會比學校的好，在學校的時候，我們在進行焊接時，雖有些松香煙，但絕不會很糟糕，但在這，簡直是漫天煙霧，也許會夸張，但這只是形容了一下我們的環(huán)境比較差，這就使我有點難以適應了，過多地吸進這松香的煙，令我有點頭暈，也導致了我工作的速度。但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，.待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現(xiàn)焊不化的狀況，而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎，不明白。辛苦地渡過了幾天的焊接工作，可能看到別的同學的工作好像很簡單，就要求換了其他的崗位，進行電吹風的外殼組裝，看起來容易，實際并不是這樣的，這就是我做了一天組裝后的感覺。開始跟我的同伴做的時候好像就有點后悔，這是為什么呢，我們也難以敘說，組裝的步驟比較多，既要用502膠水來沾電吹風的指示燈，又要裝線、拍殼，打螺絲釘，這還要保證在表面看不到其上面的合裝的縫隙，即使做完了，這還不算完工，把裝好的電吹風拿起檢測，要檢測合格才算是我們做

　　好的，如果檢測到有問題的電吹風就是我們倒霉，不算我們的，可以說是白做了，這樣下來，有一個感覺： 1毛半組裝一個電吹風，不好賺啊，這也導致了有一天我們只有3塊9的工資，簡直沒面子啊。一直堅持，又把這工作做好了，我們又換到了一份看起了簡單的工作，因為其他的同學合作，四個人一天可以做到7、8箱的份量，而我們三人合作一天只是做到4箱的份量，手腳慢，這是覺得不好意思啊，我們也只是放二極管，把電吹風馬達的整流橋給焊好，卻又有點慢，這能不慚話愧嗎？可能也是那一句不做不知道，一做嚇一跳��！事實與愿望是兩回事，通常美好的都會被現(xiàn)實所打敗的一敗涂地。不過，這也是應該的，社會事實就是這樣，我們做的這樣，也是比較好的了，起碼主管沒有太多地去責罵我們。

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