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公路工程質(zhì)量管理工作匯報
文章標題:公路工程質(zhì)量管理匯報
2005年我局面上工程主要是續(xù)建項目省道****線***至**段第二期工程,全長13公里;**高速公路**連絡(luò)線,全長59公里。全年完成路基土石方132萬立方米,涵洞115座,排水溝22560米,防護工程2000立方米,省道****線級配碎石路面底基層262500平方米,完成**大橋,**小橋,***大橋,****中橋下部構(gòu)造,累計完成產(chǎn)值15517萬元。去年,省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新(交)竣工驗收辦法經(jīng)省局組織交工驗收,均評為合格工程;今年12月份組織省道1711線衡雞段、省道1112線**水灣至**段第一期2個項目竣工驗收。我局始終堅持以質(zhì)量為本,精心組織,科學(xué)安排,采取了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施,狠抓落實,確保工程質(zhì)量全部達到優(yōu)良工程標準,全面完成省廳、局的計劃任務(wù)。主要做了以下幾個方面的:
一、明確質(zhì)量目標,質(zhì)量責任落實到人
我局以“湘宇高等級公路建設(shè)開發(fā)有限公司”為項目法人制單位,分項目建立各項目分公司,按照項目法人制、工程招投標制、社會監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責任終身制的總體要求,建立健全公司規(guī)章制度,全方位實行“質(zhì)量、進度、資金”的控制與管理,根據(jù)各工程項目的特點,分別明確質(zhì)量目標,并簽訂質(zhì)量目標責任狀,建設(shè)質(zhì)量終身責任制檔案,一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故,視情節(jié)輕重,給予相應(yīng)的責任人以經(jīng)濟處罰及行政處分,將工程質(zhì)量管理責任層層落實到人,這一舉措使參建人員質(zhì)量意識、責任心大大增強,施工質(zhì)量得到切實的保證。為強化工程質(zhì)量目標管理,我們主要做了以下兩個方面的:一是切實提高參建人員的素質(zhì),對參與施工的所有管理人員和民工隊伍采取崗前培訓(xùn)學(xué)習,使他們掌握施工技術(shù)規(guī)范,明確施工要求;二是實行質(zhì)量與目標責任獎掛鉤,市局按季度、半年、年終對各項目公司進行綜合考核評比,其重點是對工程質(zhì)量獎罰兌現(xiàn),規(guī)范施工行為,通過考核,對施工隊伍觸動很大,施工人員責任心大為增強,推動了整體工程質(zhì)量的提高。
二、健全質(zhì)量保證體系,把好市場準入關(guān),為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)
(一)把好施工及監(jiān)理單位的準入關(guān)。我局各項工程項目施工和監(jiān)理招標均在省廳、省局的指導(dǎo)下進行,其中省道1811線二期和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線均面向社會進行了公開招標,通過招標擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位,打破了工程地域局限,對加強管理、提高質(zhì)量、降低造價起到了積極的作用。
(二)把好施工人員及隊伍的準入。在工程開工前,由項目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進行培訓(xùn),通過崗前培訓(xùn)考試合格者,頒發(fā)上崗證,方能參予工程建設(shè)。施工民工隊伍需憑每年市局年審過的民工隊伍《施工許可證》方可進場施工,堅決清退責任心不強、技術(shù)水平低的施工人員,使每一個參予工程建設(shè)人員有較強的管理和操作能力,確保了施工隊伍的素質(zhì)。
(三)健全質(zhì)量保證體系。全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級質(zhì)量保證體系,每個項目經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,制訂并完善了有關(guān)施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施,市局及所屬各單位由行政一把手任質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo);聘請專家、學(xué)者,解決技術(shù)難題、確定重大技術(shù)方案;成立由工程管理部及中心試驗室主要人員參加的質(zhì)量檢查組,加大了對工程質(zhì)量的檢查力度,通過嚴格的質(zhì)量檢測手段,對施工階段和各個環(huán)節(jié)實行全面質(zhì)量管理,按規(guī)定頻率進行質(zhì)量抽檢,憑數(shù)據(jù)反映質(zhì)量的真實情況;各項目部成立以質(zhì)檢負責人為首的質(zhì)檢機構(gòu),加強工程質(zhì)量自檢,嚴格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率和辦法進行自檢,工程施工中沒有進行自檢或自檢不合格的工程,不得報請監(jiān)理驗收,不得擅自進行下道工序施工,工地試驗室認真做好工地檢測試驗,隨時對各種進場材料及施工質(zhì)量進行嚴格的試驗檢測,以試驗檢測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量,消除質(zhì)量隱患。通過三級質(zhì)量保證體系,對工程質(zhì)量進行有效監(jiān)控,對查出的質(zhì)量問題及時下發(fā)指令,要求監(jiān)理單位嚴肅處理并及時反饋,為工程質(zhì)量管理打下了堅實的基礎(chǔ)。
三、精心組織施工,加強質(zhì)量全過程控制。
一是以創(chuàng)建精品工程為核心加強質(zhì)量宣傳。在所屬各項目分公司、駐地施工單位以及工程施工現(xiàn)場,通過懸掛橫幅、張貼標語、辦宣傳欄、宣傳簡報等多種形式進行質(zhì)量宣傳教育,營造良好的質(zhì)量氛圍。
二是加強施工質(zhì)量過程控制。每項工程工地開工前,抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高的專業(yè)技術(shù)人員,負責編撰施工組織設(shè)計。針對工程質(zhì)量中可能出現(xiàn)的問題,制定細致的控制措施,在工程實施過程中認真予以落實。如在省道1111線路基土方施工中,通過在取土區(qū)灑水悶料,掛線控制填土厚度等措施,使土方壓實度的抽檢合格率達到100。衡棗高速公路祁東連絡(luò)線全線大部分為紅砂巖,公司針對施工難度大的特點,采取鋪筑試驗路段,確定了
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