航天的心得體會
我們心里有一些收獲后，馬上將其記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編幫大家整理的航天的心得體會，希望能夠幫助到大家。
航天的心得體會1
我有一個航天夢，每當在電視里看到載人飛船發(fā)射成功后，宇航員穿著宇航服在太空里飛來飛去的情景，我的心情都會泛起一陣陣漣漪，向往著有朝一日也能和宇航員叔叔阿姨一樣去探索神秘的太空。
20xx年的時候，隨著倒計時的結(jié)束，一個巨大的白色“大鐵桶——神舟十三號發(fā)射了，我的心情無比的震撼，聽著電視里解說員激動地神情，仰望著太空，想著想著迷迷糊糊的，飛船已經(jīng)載著我和同事們緩緩的`升上了浩瀚的天空。
來到太空里，無重力的太空讓我可以自由翱翔，會飛的感覺超爽，我和同事們們用水珠子變成的氣泡當成乒乓球打，還學著做王亞平阿姨給大家演示太空開花，和水膜張力實驗，在太空上好好玩了一把失重。熱情的火星人邀約我們?nèi)⒂^了他們的科研室、博物館。在太空上，只要你想吃什么，喊一聲食物就會在你的眼前，對于我這個美食家而言，那是絕對不能錯過的。吃剩下的垃圾也會被自動吸收，不用像地球上還要繁瑣的垃圾分類，真是太神奇了! 短暫的休息過后，接下來就得好好工作了，這次我們來太空的任務是探索科學上預言的天體——黑洞。在一個恒星即將消失時，恒星在自身重力的作用下不斷收縮，膨脹，產(chǎn)生強大的力爆炸，經(jīng)過不斷的縮小和碾碎，剩下的是一個難以置信的物質(zhì)——黑洞。我們開始研究“黑洞”，在不斷的鉆研和探索，終于有了創(chuàng)新的發(fā)現(xiàn)，設計出了一套宇航服：它可以抵御黑洞的重量和引力，還可以永久供應人體所需的種種能量。帶上頭盔，可以在太空里自由飛翔，全球的人都穿上了我們設計的宇航服移居到了太空，大家過著自由自在，安居樂業(yè)的生活。
“走啦，該去運動了”，媽媽的一聲叫喚把我從美夢中驚醒，哎呀我正在太空上玩你怎么吵醒我啦，我責怪著，媽媽說：想做一名合格宇航員，必須要有強健的體魄，吃苦耐勞的精神，專業(yè)的文化素質(zhì)。你平常都不愿意鍛煉怎么行哦，聽了媽媽的話，我快速的拿起跳繩，向樓下跑去，暗暗的下定決心，一定要鍛煉好身體，學習好知識，早日圓了我的航天夢。
航天的心得體會2
有人問，嫦娥五號成功落月，把錢花在扶貧上，不比登月更有意義嗎？
當然不是了！探索宇宙的奧秘和扶貧從根本上就是兩回事兒，并沒有實際的沖突，一個國家每年都有財務預算，扶貧、教育、建設、科研、探索宇宙這都是早就預定好的，各個錢有各個錢的用處，都有存在的意義。
一、探索宇宙看似投入巨大沒啥回報，但實際上是能夠促進科技發(fā)展的途徑。
我知道在很多人眼中嫦娥五號到月球或者說宇宙飛船飛到太空是一種特別燒錢的事兒，覺得除了讓外國人看到中國的財力雄厚外啥都沒有，但實際并不是這樣的，人類探索宇宙的意義非常大只是普通人了解不到了罷了，這些人造衛(wèi)星或者說宇宙飛船到了外太空后就能夠收集到天氣的信息，雖然不一定準確，但卻幫助人類避免了不少的災害。
據(jù)國外的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，這些衛(wèi)星的存在幫助人類減少了饑餓的情況發(fā)生，而且還有一個重要的因素，那就是因為要探索宇宙，分散了不少國家之間的矛盾，減少了矛盾也就讓眾多人減少了戰(zhàn)亂之苦。
二、因為探索宇宙我們的生活其實也得到了很大的改善，只是我們沒有察覺罷了。
舉幾個例子，車輛導航估計有車的人都用過，但這些導航都是根據(jù)衛(wèi)星上的傳送回來的數(shù)據(jù)進行導航，還有日常吃的方便面、壓縮餅干、脫水蔬菜，甚至是市面上售賣的枕頭，這些都是為了讓宇航員在太空上能夠更舒服的`生活而研發(fā)出來的，還有最普通的尿不濕，這也是為了讓宇航員方便生活而發(fā)明的。
因為有了航天事業(yè)人類在不斷地進行研發(fā)，雖然看似投入大，但實際這些研發(fā)都已經(jīng)遍布我們的生活，看似和我們沒啥關系的事兒，其實和我們都是息息相關緊密相連的。
最后：
其實我覺得探索宇宙還蠻好，最起碼通過這些宇航員知道了除了地球外的景象，沒準兒哪天還能看到外星人長啥樣呢！
航天的心得體會3
我國的航天事業(yè)已經(jīng)處于世界技術的前列，這一切都離不開我們航天人的不懈努力與追求。中國的航天技術從無到有，從落后到領跑世界，一次次的跨越都是智慧的結(jié)晶。載人航天精神更是值得我們現(xiàn)在的每一個來學習！
相信科技的力量！學習了載人航天工程的先進事跡，我們就能明白這句話是多么的富含哲理，而我們的載人航天工程的工作者們也在用自己的行動踐行著這句話。從1956年建立國防部第五研究院，就提出了自力更生這樣的一種理念，而這種理念便被應用于航天事業(yè)！這一路過來真的.很艱辛，但是聰明的國人在學習和借鑒了已有的科學技術，在此基礎上進行了再創(chuàng)造，實現(xiàn)了技術的突破。這是一條自主創(chuàng)新的道路，更是一條需要巨大的勇氣和決心走好的路。
在1970年，我國的第一顆完全自主研制的人造衛(wèi)星“東方紅一號”成功發(fā)射，在宇宙間想起了那首《東方紅》。這是我國航天事業(yè)自力更生、自主研究的第一個成果，更加堅定了航天工作者們趕超世界的信念和決心。
最忘不了的是王永志同志的一番演講，我國的載人航天技術，從一開始就定下了趕超的目標。在我國開始研究載人航天技術的時候就已經(jīng)有很多的宇航員進入太空，健康歸來，所以中國直接省略了其中的以猴實驗的環(huán)節(jié)，而采取了無人飛船的這種理念，相同的模擬環(huán)境下，模仿人的呼吸，最后實驗成功。經(jīng)過了多次的無人實驗，才讓楊利偉進行了第一次載人實驗，這一個過程是嚴謹?shù)�，也是虛心學習的過程！
中國首次實現(xiàn)了海上搜救對策的突破，這也是一種對生命和研究的認真態(tài)度，如果遇到飛船失事下墜，很容易落入海里，這對搜救難度是極大的，聰明的航天工作者，不僅僅讓外部搜救有保障，在飛船內(nèi)部，首次實現(xiàn)預設墜落點，可以實現(xiàn)搜救的最快，這項技術在世界是是絕無僅有的。
當然，我國在航天領域取得的成就很多很多，這一切都離不開科學家們科技報國的信念和航天人為國報效的決心！中國的航天技術越來越強大，相信未來一定會繼續(xù)繼往開來，向著更高更深的領域發(fā)展，開發(fā)太空的資源，為全世界全人類做出巨大的貢獻。
航天的心得體會4
翻開中國近代史的這幅長卷，有多少悲哀，有多少屈辱，比黃河，更曲折，比大海更苦澀。作為一個來自中國，的人，他不會也不應該忘記這段歷史，那段被別人嘲笑的可怕的歷史……一切都沒有隨著時間的流逝而褪色，而是變得越來越清晰和深刻。
神舟五號在他的記憶中有點模糊。也許那時他還是個無知的孩子。他仍然不知道它的真正含義是什么，覺得有點遙不可及。然而，神六讓人們感覺如此真實和相關，仿佛他是這一偉大壯舉所作貢獻的一部分。是的，我的確是會員。我又擔心又緊張，又興奮又興奮。我編織的心情網(wǎng)更像是一種祝福。我祝愿神六和中華一切順利。
20xx年10月12日，是全國人民期待的一天，也是全世界媒體密切關注的一天。費俊龍和聶海勝的英雄氣度在雪中變得更加挺拔。人們充滿了向往和渴望。從神五到神六，有多少人努力工作過，有多少人努力工作過，有多少人不停地戰(zhàn)斗過，還有多少人流過血和淚還不得而知。俗話說，“舞臺上一分鐘，舞臺上十年”。宇航員，這個響亮而令人羨慕的名字，背后有多少艱辛和辛酸，需要多少眼淚和汗水，需要多少勇氣和耐力。今天，它們終于成為世界的焦點。龍的傳人化悲痛為力量，逆境帶來才能。經(jīng)過幾代人的不懈努力，中國取得了如此輝煌的成就。
僅僅把這兩名宇航員描述成英雄是不夠的。把這兩名宇航員描述成已經(jīng)死亡是不準確的。用智慧和勇氣來描述這兩個宇航員實在是太少太薄了。我的知識實在太膚淺了，我?guī)缀跽也坏揭粋�確切的詞來形容中國-費俊龍和聶海勝的英雄。他們身上有太多的亮點。也許我一輩子都完成不了。我很不幸，因為我不能成為一名宇航員去探索天空。但是我也很高興，因為我來自中國，我是中國人的后代。當“5，4，3，2，1-”神六發(fā)布的難忘時刻，我知道每個中國人的生命都有價值，我們不再軟弱或悲傷。
讀完《飛向太空》，我對此有了更深的理解。同學們，祖國的未來在召喚我們。祖國的航天事業(yè)正等待著我們實現(xiàn)新的.飛躍。同學們，努力學習。最后，有一天，我們將把明亮的五星紅旗送到空間站，插在月球和火星上，讓它在廣闊的宇宙中飛翔。青少年是中華國家的未來，也是中國航天事業(yè)的希望。同學們，讓我們發(fā)揚太空飛行的精神，為美好的未來和燦爛的明天而奮斗。正如歌詞所說，我們的未來不是夢！
航天的心得體會5
6月20日10時許，聆聽了中國第一位“太空教師”王亞平首次太空授課舉行�？粗裰凼枂T熟練地完成太空質(zhì)量測量、太空單擺運動、太空陀螺運動、太空制作水膜、太空制作水球等實驗，向青少年講解背后的物理原理，并與地面課堂學生進行互動。這些生動的點點滴滴，使我對太空有了深刻的感性認識，對太空知識也有了一些理解。
上完這堂別開生面的科普課，我不得不為我國先進的載人航天技術感到驕傲，為航天員的勇氣所喝彩。從神舟一號首次無人試飛，到神舟五號首次載人飛行，到神舟七號航天員太空出艙活動，到今天神舟十號航天員進行太空授課，二十多年來，中國載人航天實現(xiàn)了從無到有，從無人飛行到載人飛行，從艙內(nèi)實驗到艙外活動，從單個飛船飛行到兩飛行器對接組合飛行，從實驗性飛行到應用性飛行的歷史進程。每一次突破，都給我們帶來一次又一次成功發(fā)現(xiàn)的驚喜和激動，也讓人類看到了地球之外另一個更為廣闊的空間和另一種無限美好的.希望。
看看我們的航天科研人員，再想想自己，簡直就是一個天上一個地下。我平時起來，總是很不耐煩，好象是在為爸爸媽媽學習似的。數(shù)學作業(yè)不會做，空著；語文作業(yè)不會寫，一個電話打到同學家就解決問題了。這種馬馬虎虎的學習態(tài)度帶來的結(jié)果是做錯的題目“遍地開花”�，F(xiàn)在想起這些問題來，就連自己也膽戰(zhàn)心驚。我所缺少的不正是航天人那種腳踏實地，一步一個腳印的工作作風、學習態(tài)度和探索精神嗎？，我現(xiàn)在的學習態(tài)度，不就是好比一艘到處透風的載人飛船嗎？如果把這樣的飛船發(fā)射到天上去，不出事才怪咧！
當我們沉浸在飛船成功升空的喜悅之中，聆聽著來自神舟十號航天員的“天籟”之音的時候，請把自己和那些做起研究來一絲不茍的科研人員比較一下，經(jīng)常檢查和排除自己身上的缺點和不足，象航天人那樣，做事認認真真，扎扎實實，在我們平時的學習中，不放過任何問題和疑點，要有夢想，要愛學習，要有毅力，只有這樣，才能學到為人民服務的真正本領，將來才能讓我們自己這艘“飛船”成功升空，為我們祖國的繁榮富強貢獻自己的力量！
航天的心得體會6
近期我們中國空間站的三名航天員完成任務順利歸來，標志著我們中國航天事業(yè)的又一大飛躍，同時也激勵著我們廣大的.大學生群體們，能讓我們積極向上不斷前行，鞏固課程知識不斷提高自身能力，提高科研能力，為祖國事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻，完成屬于我們這一代年輕人的使命，致力于中華民族的偉大復興。
航天的心得體會7
中國航天日，是為了紀念中國航天事業(yè)成就，發(fā)揚中國航天精神而計劃設立的一個紀念日。目的是為了銘記歷史、傳承精神，激發(fā)全民尤其是青少年崇尚科學、探索未知、敢于創(chuàng)新的熱情。
設立“中國航天日”，使航天人及所有科技工作者能夠擁有特殊的紀念日，可有效激勵航天人以及全國的科技工作者，以中國航天創(chuàng)業(yè)史為教材，以航天英雄為榜樣，在“兩彈一星”精神、載人航天精神的鼓舞激勵下，獻身航天，獻身科學，不斷攀登新的科學高峰，再創(chuàng)新的輝煌。同時也引導全國人民銘記航天人為我國科技發(fā)展和綜合國力增強所做出的犧牲和奉獻，關心和支持祖國航天事業(yè)的未來發(fā)展。
設立“中國航天日”，可有效地激發(fā)全國青少年熱愛祖國，崇尚科學，崇尚科學家的熱情，引導青少年樹立正確的價值觀，學習航天人自主創(chuàng)新、自強不息、艱苦奮斗、勇攀高峰的民族精神，積極投身科技事業(yè)，努力探索與利用外層空間，促進人類進步和社會發(fā)展，造福全人類，以所學的知識報效祖國。
飛天夢永不失重，科學夢張力無限。年輕人只要敢于有夢，勇于追夢，用智慧和汗水打造自己的夢想飛船，就一定能迎來自己夢想的發(fā)射時刻，飛向?qū)儆谀愕?浩瀚星空。探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。夢想的實現(xiàn)需要我們一代代人去接續(xù)奮斗，我期待更多的青少年朋友們關注航天事業(yè)，自覺接受新時代的召喚。在推動祖國航天事業(yè)發(fā)展進程中，實現(xiàn)自己的人生夢想。
深邃太空，奧秘無窮，探索無止境，讓我們共同努力！
航天的心得體會8
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心測試發(fā)射部門副主任谷振豐
“為什么來這里?后悔過嗎?”這是從繁華都市到戈壁小城的科技人員們經(jīng)常被問及的問題。我想，我們是為了一個共同的夢想相聚于此——航天夢。
20xx年10月，神舟五號載人飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，在我心里埋下了航天夢的種子。20xx年，在決定畢業(yè)去向時，我義無反顧選擇到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心工作，還得到了中心領導對我繼續(xù)攻讀直博的支持。博士畢業(yè)后，我再次回到中心。來到這片承載著民族復興光榮與夢想的土地，我堅決申請到發(fā)射一線去、到最前端的.崗位去。20xx年4月26日，高分一號衛(wèi)星從發(fā)射場升空，這是我第一次正式參加任務。能夠托舉火箭飛天，我內(nèi)心無比自豪。這一年，神舟十號載人飛行任務在中心全面展開，我承擔了火箭控制系統(tǒng)20臺單機的測試工作。當火箭點火起飛，飛船順利入軌，航天員成功進入太空，我深切感受到了航天事業(yè)的神圣與偉大。20xx年，新型固體火箭要在中心實施發(fā)射，我和幾位年輕同志受命擔任系統(tǒng)指揮，精心準備、精心組織、精心實施，最終實現(xiàn)了新型號火箭的首飛成功。新的發(fā)射團隊組建，我受命擔任負責人，帶領隊伍實現(xiàn)了首戰(zhàn)首勝、連戰(zhàn)連捷，并培養(yǎng)了一批骨干人才。
當前，我國已進入空間站時代，作為國內(nèi)唯一的載人航天發(fā)射場，中心的職能使命在拓展，其他型號任務也在有序推進，前景非常廣闊。我將以更加奮進的姿態(tài)，在建設航天強國的征程中貢獻自己的力量!
航天的心得體會9
歷盡千難成偉業(yè)，人間萬事出艱辛。我國載人航天工程是在世界航天大國已經(jīng)發(fā)展幾十年后起步的，為了縮小差距，迎頭趕上，載人航天工程開始實施就明確提出，要堅持做到起步晚、起點高，投入少、效益高，項目少、水平高，從總體上體現(xiàn)中國特色和技術進步，走跨越式發(fā)展的道路。中國航天人始終以人民利益為最高利益，以苦為榮，以苦為樂，常年超負荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力。我們要向他們學習，敢為人先，敢于奮斗。
航天的.心得體會10
這是一個偉大的時刻。神舟十三號載譽出征，由中國航天員組成飛行乘組逐夢蒼穹，吸引著全世界的目光。科技興國，航天筑夢，寄托了億萬中國人民的熱切期盼，承載了中華民族富強繁榮的壯麗追求。神舟飛船揚帆再啟航、刺破蒼穹，彰顯了中華民族生生不息、永攀高峰、開拓創(chuàng)新、拼搏進取的精神品格。
航天夢，照亮中國科技興國路。全球關注，舉世仰望;星空璀璨，神舟閃耀�？萍家I，神舟飛行，中國航天精神正是攻堅克難、創(chuàng)新創(chuàng)造、不求安逸、艱苦卓絕的精神寫照，照亮了中國科技興國路。20xx年，我國首位航天員楊利偉搭乘神舟五號載人航天飛船飛向太空，實現(xiàn)了中華民族魂牽夢繞的數(shù)千年飛天夢想。今天，神舟十三號載人航天飛船乘載三名航天員進入空間站開展為期三個月的`工作，驗證載人天地往返運輸系統(tǒng)的功能性能，驗證航天員長期駐留保障技術，驗證航天員與機械臂共同完成出艙活動及艙外操作的能力，檢驗東風著陸場的搜索回收能力等多項科學研究成果。神舟十三號必將圓滿完成所有的既定目標和重大任務，在浩瀚無邊的星空激揚中華民族的夢想，高擎起光彩奪目的五星紅旗，彰顯中華民族代代相傳、追求理想的血脈基因，為中華民族偉大復興夢奏響宇宙強音。
復興夢，照亮中國全面振興路。站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期、“十四五”規(guī)劃的開局之年，開好新局、走穩(wěn)征程，以神舟出征為象征和指引，中華民族必將能夠開創(chuàng)更加輝煌的未來。航天精神同井岡山精神、長征精神、延安精神、抗戰(zhàn)精神、脫貧攻堅精神等匯聚起中華民族精神譜系，激勵著廣大黨員干部和人民群眾建功立業(yè)、接續(xù)奮斗、矢志不渝。中華民族偉大復興之夢也將在我們的努力下一步步成為現(xiàn)實，成為彪炳史冊的千古奇跡。
中國夢，照亮中國繁榮富強路。中國夢是實現(xiàn)國家富強、民族振興、人民幸福的偉大夢想。建設社會主義市場經(jīng)濟、社會主義民主政治、社會主義先進文化、社會主義和諧社會、社會主義生態(tài)文明，建設鞏固國防和強大軍隊，建設學習型、服務型、創(chuàng)新型馬克思主義執(zhí)政黨，實現(xiàn)祖國統(tǒng)一，推動建設和諧世界，構(gòu)成了中國夢的總體輪廓。實現(xiàn)中國夢，人民充分享有經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)等方面的權利，更加富足、平等、愉快、自由、安全。人民向往中國夢，中國夢是14億中國人的共同理想信念，是夢寐以求的幸福夢，是凝聚全民族全社會、凝聚全體中華兒女至高無上的旗幟。全國各族人民心中有夢、腳下有路，腳踏實地、埋頭苦干，就能夠用14億人的智慧和力量匯集起強大的磅礴力量。全體共產(chǎn)黨員特別是領導干部，都要堅定理想信念，弘揚黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風，傾聽人民呼聲、回應人民期待，永葆共產(chǎn)黨人政治本色，帶領人民為實現(xiàn)中國夢而奮斗。
“偉大事業(yè)都基于創(chuàng)新”“偉大事業(yè)都成于實干”。中華民族對宇宙由來已久的向往，終將在星空寫下無可替代的精彩一筆。這是一次偉大的出征，凝聚了億萬中華兒女航天強國的夢想，進一步增強了中華民族的自信心和自豪感。
航天的心得體會11
在20xx年10月15日，楊利偉叔叔坐上了神舟五號，準備駛向太空，當數(shù)到“6”的時候，楊利偉叔叔向我們敬了一個標準的禮，全場頓時掌聲如雷。飛船起飛了，他載著我們的夢想，希望與祝福，飛向了美麗的太空……
如果我是航天員，我就要在太空飛翔，登上月球、火星……去觀察太空，看著密密麻麻的小行星，看著蔚藍的地球，看著龐大的土星……如果我是一名航天員，那我就坐著飛船，飛向銀河系中。看著月亮微笑，讓我想了在月宮中的嫦娥。
想著，想著，我似乎真的成了航天員。我穿著航天服，躍出飛船，在天空中走……旁邊的木星似乎在召喚我!我趕緊登上木星，穿上保護膜，躍入土星……土星里沒有一點風，只能看到祥和的大地，石頭。木星的景色非常奇特，到處都是金燦燦的石頭。冥冥中，似乎有木星人向我走來。我重新坐上飛船。飛到了水星，里面都是水，沒有一點生機。我又來到了生命星球，看著大地，似乎這個星球馬上要流出清澈的水，長出綠色植物……似乎生命星球上很快就能生出動物，在田野里奔跑，鳥兒嘰嘰喳喳的叫著。這個星球，既有水又有空氣，這不正是我們寐以求的.城市嗎?
希望，是可以實現(xiàn)的夢想。我的航天夢，并不是一個幻想，現(xiàn)在打好基礎，將來才能實現(xiàn)我的夢想!
聽!小精靈說：“歡迎乘坐神月4號，我們的目的地是太陽，經(jīng)停站是月球，let’go。”小精靈剛說完話，飛船就轟的一聲起飛了。過了一會，飛船就進入了軌道，我靜靜的望著窗外，看見白云在聊天，鳥人在嬉戲，多么美好!“飛船現(xiàn)在已經(jīng)脫離地球，請乘客注意安全，”沒過幾分鐘小精靈又說道，“飛船已經(jīng)安全著陸月球地面，謝謝您的合作。”
只聽轟的一聲，我感覺飛船到月球了，接著從座位上方降下來2個按鈕，飛到入口和坐滑梯到入口，我二話沒說，把飛到入口的按鈕剛按下去，忽然覺得肩后長了一對翅膀，我學著身邊的人飛的樣子，也飛了起來，忽然，小精靈說“翅膀，快快變走，讓小乘客安全著地”，我望了望后肩上，翅膀消失了，再看看四周，我已安然無恙的了地，眼前突然閃出自動飛梯，一眨眼功夫，月球的環(huán)形山，石洞已經(jīng)在我眼前呈現(xiàn)，真是太壯觀了!真是世界之勝啊!不一會的功夫，我又踏上了太陽之旅，還沒上飛機，小精靈說：“要到太陽上旅行，溫度非常高，請戴上這個瓶，穿上這件神奇的衣服�！贝珠_了，從窗里往窗外看去，不得不戴上神奇的眼鏡，因為太陽離這不遠了，太陽的光芒在這也能看見，從頭上飛下一個滑梯，我才想起，太陽到了。
眼前紅紅的大球就是，我坐上滑梯，來到太陽身邊，剛想動手摸一摸什么感受，可在這時，鬧鐘響了，好端端的航天夢到這就結(jié)束了。哎，航天夢，多么希望你再來到我的夢中，我要好好珍惜你。
今年暑假的作業(yè)有一項是做一架飛機模型。因為爸爸原來是航模隊的成員，在他的協(xié)助下，我初步認識了飛機，它們有戰(zhàn)斗機、滑翔機、偵查機、直升機以及民航大客機等等。
隨后，我們開始做自己的飛機模型了。首先，在紙板上畫出機身，再畫出同樣的三片，再將這四片機身涂滿膠水，粘在一起再糊上報紙。然后畫出機翼與一個梯形的小東西，將這些東西各再做三個，將兩個為一組粘在一起，糊上報紙。接著畫出水平尾翼與尾舵，水平尾翼再做一個，尾舵再做三個，將兩個水平尾翼粘在一起，糊上報紙，再將尾舵兩個一組粘在一起，糊上報紙。最后，把所有東西用熱熔膠安裝至機身上，機翼在兩邊，水平尾翼在機身的后上方，尾舵和機翼齊平，這樣，一個民航大客機模型就完成了!
這個飛機做的很大，因為沒有涂色，所以不是很美觀，看著這個飛機，我想起了小時候第一次坐飛機的情景，看著它我感覺：這個飛機不就是一個大客艙和一對大翅膀嗎?這次做飛機，我發(fā)覺并非那么簡單。據(jù)爸爸說，他們原來做一個參賽航模要一個月呢!我深深感到：做任何事都要付出努力的，別小瞧了這一架飛機模型，它也是我們的勞動成果呢!
航天的心得體會12
本次的航天直播學習，讓我受益匪淺。聽航天小課堂，如沐絲絲春雨，在心田上增添了愛國的.蔥蔥綠意。觀航天研究碩果，如逢滔滔江流，于心房里撞起其夢想的澎湃浪花。我立志好好學習，為中國民族復興的偉大工程添磚加瓦。
航天的心得體會13
“五、四、三、二、一，點火，起飛!”屏幕中，文昌發(fā)射中心控制室傳來陣陣歡呼，我們的教室也響起經(jīng)久不息的掌聲，嫦娥五號奔月啦!
十幾個淘氣的男生竟然一擁而上，跑到講臺前，目不轉(zhuǎn)睛地盯著班班通，看!幾束藍色的'火焰噴射著，把“嫦娥”托上天空，一團團白色的煙霧席卷而來，浪潮般向我們撲來!白霧漸漸消散，嫦娥五號打破寧靜的夜空，像一輪金色的太陽升上天空，又似一道絢麗的霞光劈開黑夜，還像一條火龍騰躍而起。它象征著光明，又寄托著全國人民的殷切希望。
記者們拿著相機，閃光燈在不停地閃爍，他們在爭先恐后地記錄著這一激動人心的時刻。同學們看著視頻，個個驚掉了下巴，發(fā)出聲聲驚嘆。
嫦娥五號長7.23米，寬4.5米，它由軌道器、著陸器、上升器和返回器組成。嫦娥五號點火后僅用2200秒就到了預定的軌道，它要執(zhí)行一個艱巨的任務，那就是“回”，即實現(xiàn)“繞、落、回”三步目標后從月球采樣自動返回。這既體現(xiàn)了中國科技的水平，也展現(xiàn)了中國的經(jīng)濟實力。
通過視頻我還了解到，嫦娥七號將要在20xx年發(fā)射。我相信，憑著中國人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的航天精神，嫦娥七號一定會成功升天。
雖然我現(xiàn)在還是一個小學生，但我要向中國航天人學習，在平時的生活和學習中發(fā)揚中國航天精神，讓自己變得更加優(yōu)秀，長大以后為國家、為社會做出應有的貢獻。
航天的心得體會14
1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”誕生了!這是提前為國慶獻上的厚禮，也標志著我國衛(wèi)星史正式拉開了序幕。
在此之后，我國航天事業(yè)一次次快速躍升：中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船起飛;中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空;“神舟”三號成功升入太空;神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。
中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想;航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空。
中國載人航天實現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學實驗活動的新跨越，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個掌握載人航天技術的國家，這是我們中華民族的驕傲。
從1999年到20xx年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國航天事業(yè)發(fā)展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補了物質(zhì)技術基礎的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次飛躍!此后，中國航天事業(yè)進入到了“白熱化”的狀態(tài)：神七出艙，“天宮一號”發(fā)射成功，“神八”與“天宮一號”成功對接。神九與天宮一號自動對接……這些都讓人心潮澎湃，激動萬分。
但是，我國航天事業(yè)與發(fā)達國家相比還有很大的`差距。近幾年，美國宇航局每年的預算在170億-180億美元，超過我國載人航天工程20年的總投入。
在人造衛(wèi)星領域，我國剛剛達到國際航天界20世紀80年代末至90年代初期的技術水平;在飛船研制技術領域，我國與美國和俄羅斯相比也還有一定的差距;在航天重要領域，我國與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。
我們是國家的棟梁，祖國的希望。梁啟超說“少年強則國強”，作為祖國的希望，我們惟有好好學習，用知識武裝自己，才能讓祖國的航天事業(yè)百尺竿頭，更進一步。我們要繼承中國航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢想，不懈努力，為了我們的祖國，甘于奉獻!
航天的心得體會15
嫦娥五號自一誕生就背負諸多使命，將月壤帶回地球就是其中之一。這任務本身看上去并沒有多么奪目，因為四十幾年前美蘇已經(jīng)完成了這項工作。但是在時隔44年后，當中國的嫦娥五號成功完成了采取月壤的任務后，竟然引得全球矚目，嫦娥五號究竟憑什么呢?通常一提到人類對月球進行探測，大家多會想到美國第一次載人登月的時候，算起來也有51年了，中國起步較晚這一點不得不去承認。但若就此認為中國航天技術一直落后于美國就錯了，這完全是兩碼事。
以往月球探測器返回時，是從月面起飛直接飛回來的，但嫦娥五號不一樣，它采用的是全球最先進的月球軌道交會對接。比起地軌對接，月軌對接的難度要大多了，想要搭建月軌空間站，該技術是基礎，想要打造月球基地，該技術是支撐。
在過去的十年里，美蘇等國掌握了先進的航天技術，卻堅決不肯吐露給中國分毫，所以嫦娥五號才會承載和44年前蘇聯(lián)月球探測器一樣的任務，但是實現(xiàn)技術的途徑卻大不相同，以致于實現(xiàn)成本也是天差地別，這就是技術優(yōu)勢的好處。
別小看這些成本，在美蘇爭霸的歲月里，太空競賽也被很多人看做是將蘇聯(lián)拖垮的罪魁禍首之一，因為美蘇兩國均在太空探測的問題上投入了重金，讓整個國家都蒙受了沉重的經(jīng)濟負擔。所以，蘇聯(lián)剛一解體，美國就開始不斷縮小太空探測的規(guī)模。
當中國開始探月工程的時候，有不少人都擔心這得要投入多少錢才夠，中國的經(jīng)濟水平能否扛得住。單用性價比這個詞來形容中國探月工程的經(jīng)濟性已經(jīng)不足夠了。按照葉培建的話說，中國是花小錢辦大事，按照媒體的說法，中國是在用白菜價換取含金量十足的.太空探索科研項目。
在很長一段時間里，但凡被中國拿下的尖端科技，價格就會跌到堪比白菜，很多人認為這是中國用工成本低的原因，主動放棄了暴力，其實這是技術升級造成的。設備作用相同，但實現(xiàn)技術的形式不同，成本自然也有所區(qū)別，技術優(yōu)勢就有這樣的好處。
中國的探月工程根本談不上是費錢費力，無論是經(jīng)濟還是科技，一切都是水到渠成，任何太空競賽都不足以令中國畏懼。反觀美國那從滿心不屑轉(zhuǎn)變成緊盯不放的態(tài)度，每當中國在某領域取得技術突破以后，美國都要高喊著中國要豁達一些，把技術分享給全世界，為全人類造福，這一次也是一樣。
雖然美國人的做法已經(jīng)沒什么稀奇，但這份呼吁卻值得人們深思。畢竟美國早在1969年就實現(xiàn)了載人登月，中國是在51年后才完成這項任務，中國手中獲得的這些數(shù)據(jù)對美國人而言真那么有價值嗎?美國人的反應告訴了我們答案，他們真正重視的是中國探月工程的技術路徑，他們也想花最少的錢辦最大的事。
說到這里，我們不得不提防美國那最龐大也最復雜的間諜組織，如何防范技術間諜已經(jīng)成了現(xiàn)在的主要問題。當前美國極力打壓中國的5g技術，莫非是中國先進的5g技術限制了美國技術間諜對情報的獲取?
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