《中國機長》觀后感
《中國機長》觀后感1
假期里，我看了《中國機長》這部電影，這是一件真實的事件，是說一架川航的飛機，在重慶到西藏的飛行過程中，遇到強氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機組人員的帶領(lǐng)下，飛機在成都成功迫降的故事。
我很佩服機長，他沉著冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿 了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機安全降落，實在令人敬佩。還有機組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好，在飛機嚴重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開始慌亂，有的'跑下座位，要沖向駕駛艙，有的大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩，應(yīng)對突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來，減少沖擊帶來的傷害。
看了這部影片后，我感覺機組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力，打好基礎(chǔ)，迎接未來的挑戰(zhàn)。
《中國機長》觀后感2
剛看完點映，電影還是超出了預(yù)期，畢竟有劉偉強親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節(jié)上還是不錯的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最后讓我記住了3U8633的機長劉傳健，記住了119名乘客安全降落!里面還有很多明星客串，也算是一個小驚喜吧，現(xiàn)在覺得，有時候明星也算是一種符號，能讓我們知道在電影里面這個角色的`重要性，雖然鏡頭不多!
《中國機長》觀后感五
因為職業(yè)原因2刷了。民航宣傳片升級版+央視系列片升級版。前一個小時7分，部分情節(jié)交代干凈，可圈可點，后50分鐘3分。作為民航史上的一個壯舉，這個題材本身就很有看點，好好的把事說清楚片子就有7分了。但導(dǎo)演為了湊時長，人為為返航增加了許多障礙，同時由于人物設(shè)定呆板刻意(比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級撩妹，沒事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫面的干擾，后半部分劇情無比尷尬拖沓。我認為對英雄機組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬造大飛機更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死里逃生的機組成員還是那么帥那么美那么鎮(zhèn)定，讓人難以信服。一次差點成為空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關(guān)注的是在極端條件下人性合理的釋放，無論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時機急于推向市場圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成為一個好導(dǎo)演太難，毀掉一個卻太容易了，懷念那個拍倪永孝的劉偉強。
《中國機長》觀后感3
電影《中國機長》是20xx年國慶上映的一部電影，最近無意間再次觀看到這部電影，仿佛又有了不一樣的滋味。
這部電影是根據(jù)20xx年發(fā)生在我國航空史上的一部真實事件改編的，現(xiàn)實中劉機長的冷靜我們多多少少通過一些報道也能體會到，可是當(dāng)我看完電影后，才發(fā)現(xiàn)，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那么對于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的'。
在面臨生死的那一刻，我相信每一個人都有自己的恐懼。飛機上每個人都有每個人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現(xiàn)實生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽，去拉薩看望犧牲戰(zhàn)友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務(wù)長在安撫所有人的情緒后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她內(nèi)心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，請相信我們�！蔽蚁胧菍Τ丝蛡冏畲蟮陌参俊�
再說機長，這實在使人不得不為其鼓掌，面臨如此惡劣的環(huán)境，他保持了極度的冷靜，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱世界民航史上的一大奇跡。我想，任何的獎勵都不過分。
看完整部影片，懷著對生命的敬畏之情思考過去，幻想未來。我想，最好的事情，莫過于珍惜現(xiàn)在，因為下一秒真的不知道會發(fā)生什么。
《中國機長》觀后感4
今天看了由張涵予，歐豪，杜江，袁泉等主演的《中國機長》，看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。當(dāng)天劉傳建機長執(zhí)行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù)，飛機到達9800米高空時，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓，出現(xiàn)極端罕見險情，生死關(guān)頭，機組將飛機掉頭飛往成都機場，在下降過程中，遇到暴雨雷電層，受阻無法穿越。劉機長臨危不懼，最后將飛機安全著落在成都機場，確保了機上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。這體現(xiàn)了 劉機長他代表著中國千千萬萬技術(shù)過硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機長，為了人民群眾的生命財產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機長，令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機長。
當(dāng)危難發(fā)生的時候，我們普通人體現(xiàn)出來的那種手足無措，甚至想鬧事的心態(tài)，和機組人員體現(xiàn)出來的沉著，冷靜，專業(yè)知識運用的淋漓盡致形成鮮明的'對比。中間乘務(wù)長的一段話讓我記憶猶新：從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子，女兒，爸爸，媽媽，我們的家人也在等著我們，我們會一起回去，謝謝。這段堅定自信而又安撫人心的話，使得全艙的乘客安靜下來，配合機組人員完成了這場生命的奇跡。
敬畏生命，敬業(yè)至上！每一個職業(yè)都值得尊重，設(shè)身處地換位思考，才能共同營造我們美好的社會環(huán)境。
《中國機長》觀后感5
生活的時光總是如白駒過隙，不知不覺間再過一個星期的時間，馬上就要迎來我們舉國歡慶的國慶小長假了。而在這個特殊的節(jié)日當(dāng)中，娛樂圈里明星們也是非常的忙碌。因為除了要應(yīng)邀參加各大衛(wèi)視的國慶晚會之外，他們還將為即將到來的影視國慶檔獻上自己的作品。而今天小編要跟大家分享的這部電影，便是即將在9月30號國慶檔期間上映的《中國機長》!
說起《中國機長》這部電影，大家一定都已經(jīng)或多或少對其有一些了解(畢竟，該片已經(jīng)開過許多次電影發(fā)布會了)。雖說目前這部影片還有大概一個星期(就剩不到7天嘍)的時間，才能和廣大的觀眾正式見面。但不可否認的是，這部影片的質(zhì)量確實是有著很高的水準(zhǔn)。當(dāng)然，小編之所以敢這么說，那也是有一定依據(jù)的。如果還有小伙伴不信的話，那么下面小編就給大家仔細的分析分析。
第一個亮點：演員陣容非常強大
相信只要是看過簡介的小伙伴，對《中國機長》這部影片的演員陣容一定是非常滿意的。首先，電影中飾演機長的這位演員，便是大家十分熟悉的實力派張涵予老師了。說起張涵予這位演員，許多觀眾對于他的評價一直都是非常的高。自從他在20xx年12月20日上映的《集結(jié)號》這部電影當(dāng)中，完美演繹了“谷子地”這一角色之后，他的演藝之路可謂是一發(fā)不可收拾。此后，他不管是出演什么類型的電影，總能夠演出角色的精髓之處，并引起觀眾的共鳴。此次讓他來飾演“英雄機長劉長健”這一角色，可以說是再合適不過了。
除此之外，影片中還有許多我們非常熟悉的面孔。譬如，飾演“第二機長梁棟”的杜江、“副駕駛徐奕辰”的歐豪、“乘務(wù)長畢男”的袁泉、“乘務(wù)員黃佳”的張?zhí)鞇�、“乘�?wù)員周雅文”的李沁等等。再加上友情出演的李現(xiàn)和楊穎等諸多演員，這個演員陣容可謂是非常強大了。
第二個亮點：真實題材改編的劇情
據(jù)悉，這次《中國機長》的電影劇情，完全是根據(jù)20xx年5月14日時，四川航空3U8633航班機組，成功處置特情的真實事件改編。其劇情梗概主要講述的是該機組在執(zhí)行航班任務(wù)時，于萬米高空之上駕駛艙風(fēng)擋玻璃突然爆裂脫落、座艙釋壓的'超級險情。而在這一生死關(guān)頭，我們英雄的機組臨危不懼，并針對險情做出了正確的處置。這才保護了飛機上全體人員的安全，更是創(chuàng)造了世界民航史上的一次奇跡。
而對于影片本身而言，由真實事件改編而成的影視作品，本來就對觀眾有很大的吸引力。再加上這次的題材還是出自我國的真實事件，便更是讓無數(shù)觀眾的萬分期待了。
第三個亮點：配角的點睛之筆
正如我們在前面演員陣容當(dāng)中介紹的一樣，此次《中國機長》的配角(也就是友情出演)陣容當(dāng)中，除了有李現(xiàn)的亮相之外。其實，還有一位僅僅“出鏡10秒”且“沒有臺詞”的明星，她就是楊穎了。
而從影片曝光的一系列劇照來看，楊穎的妝容的確是非常的精致，再搭配上空姐的制服，那氣質(zhì)簡直就是近乎完美。甚至，比起影片中的袁泉、李沁和張?zhí)鞇鄣纫槐娕餮輦�，都是有過之而無不及呢。
最后，雖說楊穎這次只是《中國機長》片中的一個配角。但是配角對于一部影視作品來說，那也是必不可少的一個部分。因此，小編也希望baby能夠在日后的演藝生涯中，有更好的突破和發(fā)展。并且，早日給我們帶來精彩的影視作品吧。
《中國機長》觀后感6
電影介紹了機長，乘務(wù)員。之后他她們進入飛機檢查門，光線，座位等是否安全，確定安全后，游客才開始登機。一切準(zhǔn)備就緒，飛機慢慢升高，機長冷靜的駕駛，漂亮的空姐給乘客發(fā)飲料，食品等，乘客們也是興致勃勃，一會飛機出現(xiàn)顛簸，乘務(wù)員告訴乘客，飛機遇到了氣流，請大家不要驚慌。
沒一會，飛機的`風(fēng)擋一下子裂了，副駕駛被沖到了外面，頭磕破了，臉也劃傷了，一只眼睛腫了，機長一手拉著副機長，一手操縱著飛機開
機長想，沖出云層是全體人員唯一的希望，最后，專業(yè)冷靜的機長駕機沖出了云層。
飛機開回了成都，我們的機長給乘客真誠的道歉，就在這時，乘客們都要見機長，機長下來和乘客見面，機長望著天空：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。這時最美的風(fēng)景，也是我們這個社會不斷進步的源泉。作為一名少先隊員，也要心存敬畏，為祖國的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
《中國機長》觀后感7
20xx年5月14日，四川3U8633號航班，因為駕駛艙一塊玻璃爆裂，造成了飛機內(nèi)座艙釋壓的極度罕見險情。
《中國機長》這部電影就是根據(jù)這個事件改編的。在觀看過程中，我好幾次都不敢睜眼看，其中一些劇情太驚險了，尤其是當(dāng)機長駕駛飛機穿越積雨云的時候。突然，有一段時間，飛機在雷達顯示屏上消失了，我還以為這部電影要結(jié)束了呢，沒想到機長竟然駕駛飛機穿過了積雨云，真是太厲害了。
觀看完這部電影，我感觸特別的深，尤其是在電影中，有一位男乘客突然推著餐車沖向駕駛室的時候，有乘客和乘務(wù)員及時的制止了他，不然整個飛機的人就有可能因此而遇難。后來觀看完電影，爸爸對我說，如果當(dāng)時整個機艙的人都沉著冷靜，那個乘客，不這樣去沖撞，可能機艙就不會混亂。
在生活中我們一定要做一個積極陽光的`人，正如這個飛機的機長，他發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋破裂之后并沒有慌亂，而是沉著地駕駛著飛機，最后飛機上的128人都平穩(wěn)的落地。
這個電影告訴我們，不管遇到任何事情都要沉著，更不要慌亂。不然，可能會造成更多不必要的損傷
《中國機長》觀后感8
20xx年5月14日早，從重慶飛往拉薩的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飛行的時候，風(fēng)，以960千米每小時吹打在高速運動的飛機上，突然一聲炸響，飛機副駕駛席右側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷進了飛機的動力吸氣口，不幸中的`萬幸，并無大礙。
副機長的半個身子直接漏到了飛機的外面，還好安全帶緊緊地勒著他的腿，他幸免于難。但這個意想不到的災(zāi)難，使得整個控制室氣溫驟降，嚴重施壓�？諝庵苯盗阆�40度。在這種艱難的環(huán)境中，我們的中國機長劉長健。不懼困難，他帶著他的“戰(zhàn)友”抵抗著風(fēng)雨。風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰！
他在開飛機的時候，想把半個身子在外面的副機長拉回來，但那強烈的壓力，把他牢牢地釘在座位上動彈不得。我們偉大的機組人員，憑借著嫻熟的操縱技術(shù)，和臨危不懼的勇氣。在20分鐘內(nèi)緊急迫降，保全了車上119人的性命。中國機長，我真想坐坐你的飛機！我相信。你是一個不朽的傳奇！
《中國機長》觀后感9
電影根據(jù)川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外，一切都很真實。
影片片頭采用多組慢鏡頭，在機艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉(zhuǎn)場，有種當(dāng)初看《沖上云霄》的時尚感。
影片情節(jié)能簡單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航后的團圓和感悟，電影在節(jié)奏上把握的不錯。
飛機失事時的那段拍攝的非常真實，不論外部環(huán)境(氣壓、風(fēng)向、高空中的雷雨云)還是出事后機艙內(nèi)的眾生百態(tài)，這一段個人覺得是整部影片中最為滿意的一段。不過在飛機進入雷雨云后的那段拍的.很一般，這個應(yīng)該可以成為第二個亮點的，畢竟穿梭雷雨云能拍的更加驚險刺激，結(jié)果被導(dǎo)演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了
比較驚喜的是看到了女神陳數(shù)，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點，一是女神袁泉的聲音應(yīng)該是有后期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點出戲，二是電影里機長的人物內(nèi)心OS太多了，其實在很多關(guān)鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這么深了。內(nèi)心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。
作為70周年大慶的獻禮片之一，本片無疑是很棒的。但作為一部商業(yè)片，只能說是比較優(yōu)秀!
《中國機長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學(xué)一點阿三的“一到關(guān)鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當(dāng)出彩的災(zāi)難片。
《中國機長》觀后感10
今年國慶檔電影的三駕大馬車：《攀登者》、《中國機長》、《我和我的祖國》已經(jīng)同時上映了，而且他們的預(yù)售票房都是過億的，截止發(fā)稿，三大主旋律電影《我和我的祖國》票房突破10億，《中國機長》票房7.9億，《攀登者》只有4.5億，由此可見，在祖國日益繁榮昌盛的這些年，大家對祖國的熱愛和激情。
既然是獻禮國慶70周年的主旋律大片，自然會加入“煽情”、“愛國”等主旋律橋段，這些肯定是電影不可或缺的元素，小編有幸看了《中國機長》的點映，談一下自己的觀后感。
大家都知道，電影《中國機長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處理飛機事故并將飛機安全備降成都的真實事件改編而成，在整個世界的航空史上都可以說是一個奇跡，事件的原型機長劉長健憑借自身過硬專業(yè)知識，在34分鐘的時間就將飛機安全著陸，飛機上的119名乘客和9名機組人員奇跡生還，劉長健也被授予“中國民航英雄機長”稱號!
電影整體上基本還原了真實的事件，當(dāng)然也有改編的地方，比如原型事件中飛機是沒有穿越電閃雷鳴的云層的，還有飛機的駕駛艙儀表等損壞是比較嚴重的，而電影里并沒有體現(xiàn)出來，至于機長、乘務(wù)員、乘客等人物的刻畫也是經(jīng)過藝術(shù)加工，所有的改編都是為了使電影更加的商業(yè)化。
電影劇情就是事件的原型，大家都很清楚了，所有只要安安心心跟著機長在電影院經(jīng)歷一次驚心動魄的高空遇險就可以了。
電影整體還是比較合格的，評分在7分左右，高顏值的機組人員占了很多分哦!而且相信很多人就是沖著這些帥鍋美女去捧場的，當(dāng)然也有人說了，國慶節(jié)的三部大片我都要刷!
男神團里有不乏穩(wěn)重內(nèi)斂的張涵予，正氣凜然的杜江，加上痞帥的歐豪，甚至暑期大火的李現(xiàn)也在電影中客串了頻繁緊鎖雙眉的管制員，演技還是不錯的!
女神團有帶隊的袁泉，她在電影里的沉著冷靜和臨危不亂給我們很深的印象，乘務(wù)員有張?zhí)鞇�、李沁、張雅玫、楊祺如，她們的空姐裝扮確實是整部影片一道靚麗的風(fēng)景線，當(dāng)然，還有楊穎的戲份，雖然出場不多，但依然非常驚艷!
不過，電影中最加分的'要數(shù)正能量滿滿的中國民航英雄機長，原型人物劉長健在看完電影也說拍的非常好，張涵予的表演也非常到位，看過整個事件人物采訪紀錄之后，我們對機長只有深深的敬佩，一百多個鮮活的生命背后，是一百多個家庭，無論是誰經(jīng)歷一次這樣的驚險之旅，都會難忘終生吧!
電影優(yōu)點很明顯，但是缺點也一樣顯露無遺，主要有以下幾個方面。
角色刻畫不夠深入
除了兩個機長一個副駕，還有袁泉的乘務(wù)長戲份多一點之外，其他演員的幾乎沒什么戲份，但是對于劇情的發(fā)展、飛機的成功備降都是起到了決定性的作用的，幾個主角加上了自己的妻子和兒女，加上還有要結(jié)婚的乘務(wù)員，雖然豐富了劇情，但也只是蜻蜓點水，那些一閃而過的乘客鏡頭就顯得非常勉強了，只是如果沒有這些，電影在劇情方面似乎就更加的單薄了!
細節(jié)BUG，硬傷很多
隨便舉幾個例子，比如杜江作為機長在自動巡航的空檔應(yīng)該是可以休息的，但也不至于跑到乘客的位置上撩妹吧?
李沁昏迷之后，為什么乘客都視而不見?反而袁泉呼叫幾聲就奇跡般的醒了過來?就算這些都可以理解，為什么結(jié)尾又是包成粽子擔(dān)架出去的呢?
電影改編成穿越云層當(dāng)然是非常合理的，這樣也很好的體現(xiàn)了機長的機智和意志力，但是導(dǎo)演，您是不是小看了飛機在近萬米高空幾百千米每小時的速度、那么大的冰雹砸到機艙里的威力，畢竟，就算在歐豪頭上砸?guī)讉�洞我也不奇怪啊!
袁泉演技當(dāng)然是非常好的，事故發(fā)生后的冷靜以及臨危不亂都是非常好的正面教材，但是強行加上的內(nèi)心戲是怎么回事呢?我一臉懵逼!
所有的乘客都毫發(fā)無損，但是傷的最重的歐豪不用醫(yī)治直接跑去跟張?zhí)鞇壅勄檎f愛，頂個大包下機的時候醫(yī)護人員只是問了一下就不管了?他完全被乘客忽視，最后乘客還嚷嚷要見機長，然而乘客好像都立馬認出來張涵予就是機長，他臉上寫了我是機長嗎?杜江不也是機長嗎?這里確實有點強行煽情的意味。
機長回家之后，只抱了妻子和女兒，家里的親戚朋友都無動于衷的坐在原地，然后一起說了歡迎機長回家，本來航空愛好者將這個信息散播出去，大家一起為機長和8633加油還是蠻感人的，機長回家了應(yīng)該是非常振奮人心的事，但這哪是歡迎機長回家的氣氛呢?本該煽情的地方，卻完全少了煽情該有的氣氛!
強行加入的一些鏡頭令人突兀
原型事件是34分鐘成功備降，也就是風(fēng)擋玻璃碎裂到飛機安全著陸的時間，所以整個電影的高潮也只在于機長是怎么應(yīng)對事故和機組人員的配合，加上乘務(wù)人員的協(xié)調(diào)和乘客的一系列表現(xiàn)，這個時間應(yīng)該半小時內(nèi)!
劃歸到電影里面，我們看到了機長頑強的意志力，甚至脫離危險的歐豪副駕還是電影唯一的笑點，杜江也做到了完美的配合，乘務(wù)長和乘務(wù)員也做到了專業(yè)內(nèi)應(yīng)有的素質(zhì)，但是其他演員的戲份，總給人多余的錯覺!
比如，杜江一開始撩的姑娘，給過很多個鏡頭，有些鏡頭也許是刻意的，但是有些鏡頭真的太多余了，還有機長的部分，在那種緊急關(guān)頭，女兒過生日的念頭應(yīng)該一閃而過才對，更多的去刻畫機長處理事故解決問題會不會更好呢?
飛機著陸滑行的時候，關(guān)曉彤的特寫鏡頭也是非常之多，表情可謂過于浮夸，甚至大熒幕黑屏后，大家都準(zhǔn)備散場，結(jié)果來個一年后聚餐的劇情，所謂高潮處不怎么高潮，該結(jié)束的地方反而如此的拖沓!
導(dǎo)演劉偉強可是執(zhí)導(dǎo)過《無間道系列》的大牌，難道我該怪編劇嗎?
最后，整體來說，作為獻禮國慶70周年的電影，《中國機長》已經(jīng)合格，只要把電影的原型事件還原就已經(jīng)成功了，雖然驚喜不多，但是在電影院看電影的時候，大部分觀眾還是被高度緊張的氣氛給代入了，給我印象最深刻的就是飛機每次劃過大熒幕的轟鳴聲!
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