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新任船長心得
新任船長心得
隨著年紀(jì)和閱歷的增長,終于晉升到了船長一職,以前總以為做船長是那種輕松,體面的工作,被外界予以外交官,流動(dòng)國土的最高首領(lǐng)等華麗稱謂;也是每一個(gè)航海專業(yè)人員的終極目標(biāo)。
曾經(jīng)對船長都是仰視,敬畏,感覺船長是無所不知,無所不能,風(fēng)高云淡,甚至還有一種不食人間煙火的感覺,現(xiàn)在回頭想來卻也有趣的緊。第一次正式授職于船長的那一瞬間,突然感到以前的一些想法完全被顛覆了;大副時(shí)一直秉承著管好自己的一畝三分地就萬事大吉了,其他的事于我無關(guān),甚至有時(shí)還希望其他部門出點(diǎn)小紕漏以彰顯自己的能力呢,可是做了船長后卻希望船上最好什么事情都不要發(fā)生,不希望做的怎么怎么好,也不希望做的太差,就一句話,不求有功但求無過。說來簡單,但事實(shí)上非常難,萬噸巨輪,國際航線,人員來自五湖四海,瞬息萬變的海況,復(fù)雜繁瑣的港口事宜,分分秒秒,樁樁件件怎么可能不出一點(diǎn)小問題?這在做大副時(shí)我從不操心,心想著天塌下來還有船長頂著吶!可是到了船長這個(gè)位置,突然覺得在船上沒有依靠了,抬頭只有天了,萬事得自己做決定了,一下子覺得無助迷惘了,倍感壓力驟增,開始學(xué)會(huì)考慮方方面面了,開始學(xué)會(huì)分析全局了,開始考慮各種結(jié)果了,開始覺得腦子不夠用了,開始逼自己謹(jǐn)小慎微了。
在做船長之前,覺得犯點(diǎn)小錯(cuò)無傷大雅,總有人在后面幫你盯著看著,隨時(shí)可以糾正錯(cuò)誤,做了船長也總有人在后面盯著看著,那是有些別有用心的人等著看你的笑話,抓你的把柄,以前覺得要拍拍船長的馬屁,現(xiàn)在我倒是經(jīng)常拍拍船員的馬屁,為什么呢?因?yàn)槲业靡揽克麄儼汛氨pB(yǎng)好,保持船舶正常營運(yùn)啊,一旦有人撂挑子,那船長就真的抓瞎了不是?
所以,看似威嚴(yán)風(fēng)光的背后還真的有好多無法對人言的苦衷啊,也終于明白為什么船長一定要有那么長的資歷和經(jīng)驗(yàn),為什么船東對船長的要求會(huì)那么高了,原來情商智商還真的缺一不可啊。
當(dāng)接班踏上舷梯的那一刻,就感覺整條船與你息息相關(guān),每一個(gè)角落,每一個(gè)細(xì)節(jié)船長就必須了然于胸,每一個(gè)船員,每一個(gè)工作船長必須了解到細(xì)節(jié)。每天總在想怎樣做才能使船舶處于安全的狀態(tài),怎樣做才能使船員處于安心的狀態(tài),如何應(yīng)對突發(fā)事件等等,如果有人說:喲,船長沒有什么白頭發(fā)嘛,那其實(shí)是最大的褒獎(jiǎng),最起碼證明你還有精力處理一些事。
當(dāng)交班離開舷梯的那一刻,突然覺得整個(gè)人松下來了,如釋負(fù)重,站在碼頭上,望著曾經(jīng)做的船,心里能對自己說:終于把她順利的交給別人了!那就是對自己這一個(gè)合同的最好肯定了。
寫下這些東西不是為了顯示自己有多能干,有多辛苦,是為了表達(dá)一下一個(gè)菜鳥船長內(nèi)心的真實(shí)想法,也確實(shí)是為了幫前輩船長們歌功頌德一番,畢竟,船長真的不容易。
張穎 船長(Fairmont 版塊)
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