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學(xué)習(xí)《高鐵工人》心得體會(huì)
最近,認(rèn)真讀了感動(dòng)北車(chē)的《高鐵工人》一書(shū),感受頗多。新時(shí)期,我們應(yīng)該怎樣做一名工人呢?這個(gè)問(wèn)題不是的在我腦海中翻滾,也著實(shí)讓我深思。
按照我國(guó)現(xiàn)在進(jìn)行的改革和發(fā)展的要求,結(jié)合自己的工作體會(huì)和對(duì)當(dāng)前面臨考驗(yàn)的觀察思考,我認(rèn)為新時(shí)期的高鐵工人應(yīng)從下列幾方面去做。
一、做一名智慧者。
董曉峰董事長(zhǎng)說(shuō):“一點(diǎn)也不能差,差一點(diǎn)也不行!边@句話是對(duì)我們高鐵工人發(fā)展前進(jìn)的必然要求。高鐵工人要廣泛涉獵,縱橫八萬(wàn)里;來(lái)自于對(duì)工作的滿腔熱愛(ài),勤思考,善鉆研,在平時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中不斷積累。這樣,高鐵工人在工作上才有可能精益求精,提高品質(zhì),打造品牌,闖世界一流高鐵。才能樹(shù)立在世界的頂峰。
二、做一名有人道、人格的人。
對(duì)于被選為鋁焊接國(guó)際教師培養(yǎng)對(duì)象的孫斌斌來(lái)說(shuō):“春天正是她花兒開(kāi)放的時(shí)候,秋天正是她收獲的季節(jié)”。在德國(guó)的日子她為中國(guó)人爭(zhēng)光,不扶公司的囑托。圓滿完成了任務(wù)并且獲得國(guó)際焊接技士和國(guó)際焊接技師的榮譽(yù)。培養(yǎng)焊接技術(shù)就是有她的吃苦耐勞;有著不怕辛苦,集思廣益,勇于創(chuàng)新的精神。作為長(zhǎng)客的一名工人,值得我們學(xué)習(xí)的勞模事跡真的太多太多。
三、做一名反思者
在工作中,不管做任何事,都要將心態(tài)歸到零;把自己放空,抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度,將每一次任務(wù)都視為新的開(kāi)始,一段新的體現(xiàn),一扇通往成功的機(jī)會(huì)之門(mén),千萬(wàn)不能視工作如雞肋,食之無(wú)味,棄之可惜,結(jié)果做的心不甘情不愿,將自毀前程還會(huì)造成不可估量的后果。
每一個(gè)人都有不同的職業(yè)軌跡,(m.panasonaic.com)有的人成為業(yè)務(wù)骨干;有的人一直碌碌無(wú)為,不被人知曉。除了少數(shù)天才,大多數(shù)人的稟賦相差無(wú)幾,那么,是什么造就我們,改變我們?是“態(tài)度”!態(tài)度是內(nèi)心的一種潛在意志,是個(gè)人的能力、意愿、想法、價(jià)值觀等工作中所體現(xiàn)出來(lái)的外在表現(xiàn)。我認(rèn)為我的工作態(tài)度,就應(yīng)該是勤勉進(jìn)取,決不能得過(guò)且過(guò)。工作態(tài)度決定工作成績(jī),只有保證自己有了積極進(jìn)取的態(tài)度,才能走向成功。當(dāng)然,我知道堅(jiān)持這種態(tài)度很不容易,但只有這種態(tài)度成了我個(gè)人價(jià)值的一部分,才能體驗(yàn)到他人的肯定給我的工作帶來(lái)的樂(lè)趣。
說(shuō)到底,做新時(shí)期的高鐵工人,就要積極地更新知識(shí)、觀念和能力,去創(chuàng)造性地工作。讓我們熱愛(ài)高鐵發(fā)展、熱愛(ài)自己的工作,與高速鐵路一起成長(zhǎng)。
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