深基坑施工環(huán)境保護論文

一工程難點分析

結(jié)合本工程實際情況來看，在本工程深基坑項目施工作業(yè)的實施過程當中，主要存在以下兩方面的技術性難題：第一，本工程深基坑開挖作業(yè)區(qū)域處于兩條城市交通干道以及地鐵線路的交叉位置，與地鐵9#線盾構(gòu)邊線距離較短，最近距離為24.36m，與北側(cè)中山二路同樣距離較短，最近距離在13.96m左右。換句話來說，若深基坑開挖施工過程當中產(chǎn)生過大的變形問題，則勢必會對深基坑周邊的地鐵運營，城市交通運營，造成非常不利的影響。再加上本開挖區(qū)域內(nèi)分布有多種類型的城市管網(wǎng)，且協(xié)調(diào)復雜，若不對其進行必要的環(huán)境保護，則將會對整個深基坑施工造成非常不利的干擾。第二，本工程深基坑開挖作業(yè)開展期間，受到地鐵建設運營的影響，在工期安排上比較緊張，大地板澆筑，土方開挖等工作環(huán)節(jié)的時間消耗受到了明顯的控制。

二深基坑施工技術分析

考慮到本工程中深基坑施工作業(yè)實施期間所處的周邊環(huán)境條件比較復雜，且工期緊張，施工過程當中存在大量的干擾性因素，由此給深基坑施工作業(yè)的開展帶來了很大的局限性以及比較不利的影響。在選擇施工技術方案時，需要非常的仔細與謹慎。本工程中，最終選擇套打連續(xù)墻、攪拌樁配合高壓旋噴樁以及壓密注漿處理的施工技術方案。選擇該方案的主要優(yōu)勢在于：從技術上來說，傳統(tǒng)的深基坑施工方案不同程度上存在圍護體數(shù)量較多，占用面積較大，對土質(zhì)要求較為嚴苛，基坑變形質(zhì)量可控性差，施工難度大，工期長，基坑變形問題嚴重且潛在一定安全隱患的問題，而本工程中所選擇的施工方案則能夠確保深基坑結(jié)構(gòu)受力的合理性，對變形有良好的控制效果，整體來說性能安全且可靠；從過程中安全性上來說，本方案開挖過程當中由于遵循了分層、分塊的基本原則，同時對開挖區(qū)域進行了單元劃分，對施工投入進行了科學有序安排，因而對本工程基坑圍護的安全性提供了有效保證；從工期上來說，采用平行施工的方法，多臺成樁機械同時施工，在土方開挖階段應用盆式抽條挖土與盆邊抽條挖土相結(jié)合的方案展開開挖作業(yè)，將混凝土澆筑試件控制在24h內(nèi)完成，工序安排合理且緊湊，最大限度在滿足質(zhì)量、安全要求的前提下實現(xiàn)快速施工以達到節(jié)約工期的目標。本方案實施期間的技術要點總結(jié)如下。

1）圍護結(jié)構(gòu)技術方案

圍護結(jié)構(gòu)施工期間遵循以下工作流程：首先套打連續(xù)墻兩側(cè)截面積為650.0mm的三軸攪拌樁，然后進行地下連續(xù)墻的施工作業(yè)，然后在施工截面積為850.0mm的鉆孔灌注樁，再完成連續(xù)墻內(nèi)側(cè)截面積為850.0mm的三軸攪拌樁以及截面積為700.0的兩軸攪拌樁，最后最高壓旋噴樁以及壓密注漿處理。

2）開挖技術方案

本工程深基坑開挖作業(yè)實施期間遵循分層、分塊、留土護壁、對稱、同時限時開挖的基本工作原則。根據(jù)設計方以及周邊工程施工方的要求，將靠近地鐵8#線的一側(cè)自基坑開挖至第二道混凝土澆筑作業(yè)的時間控制在16h內(nèi)完成，其他部分的工程則在24h時間內(nèi)完成。根據(jù)較為緊張的工程施工要求，開挖期間所采取的技術方案可以概括為：將本項目中一期基坑劃分為A、B兩個獨立的開挖工作區(qū)，A工作區(qū)應用盆式抽條挖土方案開挖，B工作區(qū)應用盆邊抽條挖土方案開挖。開挖完成后及時進行混凝土支撐工作。根據(jù)分區(qū)標準對支撐澆筑時間進行合理控制。

3）混凝土澆筑技術方案

本工程中結(jié)合項目實際情況，采用亞硝酸鈉加氯化鈉復合抗凍劑的抗凍混凝土作為澆筑混凝土，其目的是提高混凝土的抗凍性能。澆筑期間，首先用鋼管在已經(jīng)綁扎的鋼筋間距內(nèi)將頂板以及梁鋼筋下存在的霜雪剁散，然后在地下室1層內(nèi)按照250.0m2的間隔距離設置加溫點，升高室內(nèi)溫度，使其達到8.0~10.0℃標準，然后應用二次振搗方法對表面泌水進行排除，提高混凝土整體抗拉強度。充分振搗后通過覆蓋薄膜并加墊保溫毯的方式進行養(yǎng)護。

三環(huán)境保護技術分析

1對既有建筑的保護技術分析

針對本深基坑西側(cè)與地鐵9#盾構(gòu)邊線間隔距離過短的問題，在本項目施工過程當中使用水泥土攪拌樁墻法進行加固處理，原維護樁體結(jié)構(gòu)與樁基之間則通過壓密注漿的方式進行土體固結(jié)處理，以達到穩(wěn)固建筑結(jié)構(gòu)的效果考慮到本工程中，商業(yè)裙樓部分與既有居民樓相鄰，采用條形基礎施工，埋深深度按照0.8m標準進行控制，共設置6根框架柱，測定其與基坑邊線的最小距離不足2.5m。針對這一問題，在本次深基坑施工作業(yè)實施期間對其進行加固處理。采取兩個加固方案：一是在條形基礎下打設壓密注漿孔，共布置15個孔位，打孔深度按照18.0m進行控制，做壓密注漿加固處理；二是在每根框架柱下打設低壓旋噴鋼管樁，共打設10根（2~4根為一組），打入長度按照18.0m標準進行控制，每根低壓旋噴鋼管樁內(nèi)噴入2.7m3單位漿液，然后將每一節(jié)6.0m長度的鋼管壓入地基內(nèi)，借助于擴頭裝置將截面積為50.0mm2的小孔擴大至400.0~600.0mm，至上而下達到預定深度，最后在原基礎與鋼管結(jié)構(gòu)之間做封端處理，發(fā)揮此類樁體結(jié)構(gòu)較大的承載力優(yōu)勢，同時兼顧環(huán)保經(jīng)濟方面的優(yōu)勢。

2對周邊環(huán)境的保護技術分析

環(huán)保理念的提出是現(xiàn)代建筑施工的新準則,也是保證建筑項目工程收益最大化的基礎�？紤]到大型深基坑項目施工的各項投資較多,竣工后的處理工作不當將會給現(xiàn)場環(huán)境帶來較大的破壞。因此，在施工期間就需要關注對周邊環(huán)境的保護，以實現(xiàn)工程的可持續(xù)發(fā)展。期間應當重點關注如下幾個方面的問題：第一，深基坑開挖中常見土堆過多的現(xiàn)象，對周邊環(huán)境有不良影響。因此，針對深基坑開挖期間產(chǎn)生的土壤，施工方需要盡快組織安排車輛將其運到施工場地外，盡量避免現(xiàn)場形成過多的土堆。同時，也需要做好對機械設備的保養(yǎng)管理工作，杜絕因漏油等問題造成土壤環(huán)境被污染。第二，分部或分項工程作業(yè)完成后，施工方需要安排專業(yè)人員對現(xiàn)場材料進行回收處理，對施工期間所產(chǎn)生包括塑料品，以及化學劑在內(nèi)的各種廢棄物，需要回收并對有價值的部分做二次回收處理。通過二次回收的方式達到降低成本消耗，更高利用資源的目的。第三，要求施工作業(yè)人員根據(jù)深基坑開挖期間的具體情況，對基坑內(nèi)部力度較小的位置進行支護穩(wěn)定，對監(jiān)護范圍選擇基礎托換、結(jié)構(gòu)補強、地基加固等加固處理。

四結(jié)語

綜上分析認為，大型深基坑施工是現(xiàn)代建筑領域中備受各方關注的問題之一。這不僅僅是因為深基坑項目施工處理與建筑工程整體質(zhì)量間存在緊密的關系，更是因為其處理效果會對環(huán)境保護工作的開展產(chǎn)生非常直接的影響。故而，在施工過程當中，應用科學合理的施工技術，優(yōu)化深基坑項目施工質(zhì)量是非常關鍵的。同時，在深基坑施工期間還需要完善施工環(huán)境相關的保護方案，做好環(huán)境保護工作，以實現(xiàn)建筑施工的可持續(xù)發(fā)展。圍繞以上思路，本文結(jié)合華亭公館大型深基坑項目實際案例，對深基坑施工技術與環(huán)境保護方面的問題進行了系統(tǒng)分析與探討，望能夠為同類工程實踐作業(yè)的開展提供一定的參考與幫助。

作者：陳翔單位：上海開天建設（集團）有限公司