運(yùn)輸合同范本【優(yōu)選15篇】
隨著人們法律意識的建立，很多場合都離不了合同，簽訂合同是為了保障雙方的利益，避免不必要的爭端。那么問題來了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？以下是小編收集整理的運(yùn)輸合同范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運(yùn)輸合同范本1
甲方（以下簡稱甲方）：_______
身份證：_______
乙方（車隊以下簡稱乙方）：_______
身份證：_______
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
二、運(yùn)輸?shù)兀篲______
三、要求乙方車輛：______部；車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_(dá)____米。
四、運(yùn)距：_______
五、運(yùn)費(fèi)：_______
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。
七、此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時間內(nèi)于________年____月____日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。
八、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的'_____%。
十、違約罰金：乙方車隊按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元一天。乙方車隊沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元一天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同范本2
甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)深圳或廣州口岸出口運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點(diǎn)，甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點(diǎn)發(fā)車，如有變動，應(yīng)及時通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運(yùn)輸?shù)呢浳�，以及需要有關(guān)報關(guān)文件報關(guān)而乙方無法提供該文件的貨物。
四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)資料及單證要求，準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運(yùn)輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機(jī)關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關(guān)報關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的.貨物在中國海關(guān)或目的地海關(guān)無法報關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標(biāo)簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書。甲方依據(jù)交貨清單制作報關(guān)清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數(shù)量，嚴(yán)禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對貨物進(jìn)行扣倉及至沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、貨物運(yùn)輸過程中，如因不可抗力因素造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。
七、對于乙方交運(yùn)的散貨及快件，甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結(jié)算價格，特殊貨物根據(jù)類別另議。
a、運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實(shí)重50%時，計費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以2計算。
a.因貨物品類原因而產(chǎn)生的海關(guān)動植檢附加費(fèi)用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時，提前通知乙方。甲方每月5號前開具乙方上月交運(yùn)散貨及快件的清單和運(yùn)費(fèi)發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自二零零三年五月一日至二零零四年四月三十日有效。任何一方如對協(xié)議內(nèi)容及運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有改動，應(yīng)在不少于七天前通知對方。
甲方：國通駿江廣州營業(yè)部
乙方______________________
__________________________________________________
二零一X 年X月X日——二零一X年X月X日
運(yùn)輸合同范本3
托運(yùn)方(甲方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
承運(yùn)方(乙方)：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
第五條 運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條 運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條 甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金__________元。
3.甲方未按時付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的.違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。
第十二條 乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時間扣除。
2.因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(_________)項解決：
1.申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;
2.向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：_________
乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________
代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運(yùn)輸合同范本4
甲方：
乙方：
一、甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3.2公里水泥路，需要運(yùn)輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運(yùn)輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識，甲方同意使用乙方車輛運(yùn)輸甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石運(yùn)輸，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。
二、具體協(xié)商細(xì)節(jié)項目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運(yùn)到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運(yùn)到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、付款辦法：乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬元錢的'材料和運(yùn)費(fèi)，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。
四、乙方給甲方所運(yùn)輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20__年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項沙石運(yùn)輸合同協(xié)議沙石運(yùn)輸合同協(xié)議。
五、甲方邀請乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3。2公里路的沙石運(yùn)輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。
六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙石運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進(jìn)場(除長途沙石)。如甲方自己小車運(yùn)料進(jìn)場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。
七、以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮，達(dá)成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔
如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款的百分之二十的違約補(bǔ)償金。
八、本合同一式三份，自簽字之日起生效沙石運(yùn)輸合同協(xié)議合同范本。
公證人簽字： 甲方： 乙方：
20__年 月 日
運(yùn)輸合同范本5
托運(yùn)方：_________________________________________________;
承運(yùn)方：_________________________________________________。
經(jīng)過雙方深入溝通和充分協(xié)商，根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，特別制定本合同，旨在確保雙方共同遵守。
一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：__________________________________________________
二，包裝要求：托運(yùn)方在進(jìn)行貨物包裝時，應(yīng)當(dāng)遵守國家主管機(jī)關(guān)制定的標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)定。對于沒有統(tǒng)一規(guī)范的包裝物品，托運(yùn)方應(yīng)根據(jù)確保貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b。如若未按照這些要求進(jìn)行包裝，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
三，運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：______________________________________________
四，托運(yùn)時間及地點(diǎn)：______________________________________________
五，到貨時間及地點(diǎn)：______________________________________________
六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：_________________________________________
七，付款辦法：__________________________________________________
八，違約責(zé)任：__________________________________________________
托運(yùn)方責(zé)任：__________________________________________________
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運(yùn)方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯誤報告笨重貨物的重量等行為，可能導(dǎo)致吊具斷裂、貨物損壞、吊車翻倒、爆炸和腐蝕等事故發(fā)生。在這種情況下，托運(yùn)方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。（修改后的內(nèi)容與原文不相同）
3、如果由于貨物包裝缺陷導(dǎo)致其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的情況發(fā)生，那么托運(yùn)方必須負(fù)起相應(yīng)的賠償責(zé)任。
4、當(dāng)在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的`貨物到達(dá)目的地并進(jìn)行卸貨時，如果發(fā)現(xiàn)貨物損壞或缺少，而車輛在被施封后依然完好無損或沒有任何異常狀況，那么托運(yùn)方應(yīng)該對收貨人的損失進(jìn)行賠償。
承運(yùn)方責(zé)任：__________________________________________________
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元。
2、運(yùn)輸方若將貨物誤運(yùn)至錯誤的目的地或交付給錯誤的收貨人，應(yīng)免費(fèi)將貨物運(yùn)送至合同規(guī)定的目的地或正確的收貨人處。若貨物未能按時到達(dá)，運(yùn)輸方應(yīng)支付因遲交貨而產(chǎn)生的違約金。
3、在貨物運(yùn)輸過程中，如果發(fā)生貨物遺失、短缺、變質(zhì)、污染或損壞的情況，承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)依照實(shí)際損失來賠償托運(yùn)方，包括包裝費(fèi)用和運(yùn)雜費(fèi)用。
4、在物流運(yùn)輸過程中，如果發(fā)生貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染或損壞的情況，責(zé)任應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任。同時，終點(diǎn)階段的承運(yùn)方有權(quán)向之前負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)钠渌羞\(yùn)方追求賠償。
5、在遵守法律和合同規(guī)定的情況下進(jìn)行運(yùn)輸，若因以下原因?qū)е仑浳餃缡А⒍倘�、變質(zhì)、污染或損壞，承運(yùn)方將不承擔(dān)違約責(zé)任：
6、不可抗力：即不可預(yù)見、不可避免且無法克服的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、罷工等事件；
7、貨物本身特性：如易碎品、易腐品等特殊性質(zhì)，承運(yùn)方已提前通知并采取了合理措施；
8、發(fā)貨人、收貨人或第三方的過錯：例如包裝不當(dāng)、提供錯誤信息、操作不慎等；
9、合理倉儲期限內(nèi)的儲存、裝卸、運(yùn)輸?shù)群侠聿僮鳎?/p>
10、其他依法規(guī)定的情形。
�、俨豢煽沽�;
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;
③貨物的合理損耗;
�、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過錯;
九，本合同正本一式二份，由合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_____份，分別送交······等單位保留。自雙方簽字蓋章之日起生效。
托運(yùn)方：__________________承運(yùn)方：_______________________
代表人：__________________代表人：_______________________
地址：____________________地址：_________________________
電話：____________________電話：_________________________
開戶銀行：________________開戶銀行：_____________________
帳號：____________________地址：_________________________
____年____月______日
運(yùn)輸合同范本6
編號：
托運(yùn)方：（簡稱甲方）
承運(yùn)方：（簡稱乙方）
根據(jù)《合同法》之規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條包裝要求
甲方必須按照國家相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)包裝：沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)交易習(xí)慣在保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)，外包裝須乙方認(rèn)可。
第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：
____________________
貨物到達(dá)地點(diǎn)：______________________
第三條貨物承運(yùn)周期：
運(yùn)輸合同書第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：____________________
第四條運(yùn)輸費(fèi)用：
_____________________
結(jié)算方式：__________________________
第五條各方的權(quán)利義務(wù)：
一、甲方的.權(quán)利、義務(wù)：
1、甲方的權(quán)利：要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�，貨物抵達(dá)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并足額支付乙方所需運(yùn)輸費(fèi)。
2、甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運(yùn)雜費(fèi)，否則乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。
3、甲方的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證的領(lǐng)取運(yùn)費(fèi)金額。
4、甲方的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。
二、乙方的權(quán)利、義務(wù)：
1、乙方的權(quán)利：向甲方收取運(yùn)雜費(fèi)用。
2、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物到指定地點(diǎn)，按時間收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無人為損壞，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
第六條違約責(zé)任：
一、甲方的責(zé)任
及時通知發(fā)貨的時間、件數(shù)、噸位，以便乙方做出合理的安排，否則，造成乙方損失的由甲方賠償。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。
2、運(yùn)輸過程中貨物的丟失、損壞乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償甲方。
第七條爭議解決方式：
如果本合同在履行過程中發(fā)生爭議，先協(xié)商解決，協(xié)商不成，交本市仲裁委員會仲裁解決。
本合同一式二份，本合同雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章生效，自簽訂日期_____年____月____日至_____年____月____日止。
甲方：（簽字蓋章有效）____________________
乙方：（簽字蓋章有效）____________________
______年____月____日
運(yùn)輸合同范本7
地址：********** 郵編：*********
電話：********** 傳真：*********
乙方（承運(yùn)方）：**********
法定代表人（負(fù)責(zé)人）：**********
地址：********** 郵編：*********
電話：********** 傳真：*********
簽約地點(diǎn)：**********
甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》（GB11085-89）和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 合同期限
本合同自 年 月 日至 年 月 日止。
第二條 承運(yùn)范圍
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。
第三條 承運(yùn)油品
汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。
第四條 承運(yùn)車輛
乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛（見附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表），乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。
乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)
輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。
第五條 承運(yùn)資質(zhì)
乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、參運(yùn)車輛危險化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。
第六條 安全管理
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**�。ㄊ校┪ｋU化學(xué)品安全管理辦法》和《**�。ㄊ校┙煌ò踩ㄒ�(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致（參運(yùn)車輛清冊見附件*），并將車輛情況報甲方備案；嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。
4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證；保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標(biāo)志和標(biāo)簽。
5、乙方承運(yùn)人員必須持有*�。ㄊ校┫腊踩块T頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。
6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。
7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油
HSE作業(yè)指導(dǎo)書》（見附件*）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。
9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
第七條 數(shù)量質(zhì)量
1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計量器具和法定計量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的`協(xié)議。
2、油庫交接：承運(yùn)車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。
3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。
4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。
5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員（押運(yùn)員）要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。
第八條 承運(yùn)責(zé)任
1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐
所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托（派）書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。
7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)
本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、結(jié)算時間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單（包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單）和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。
2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。
即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心（獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心），甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對，結(jié)算。
第十一條 運(yùn)費(fèi)定價
短途運(yùn)價***元/噸；
計算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價×成運(yùn)油品數(shù)量；
長途運(yùn)價***元/噸·公里；
計算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長途運(yùn)價×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量；
第十二條 權(quán)利義務(wù)
一、甲方權(quán)義
1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計算運(yùn)費(fèi)。
2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
3、若乙方將油品錯運(yùn)到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi)；若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償：
�。�1）乙方*次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的；
（2）乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的；
（3）乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的；
�。�4）乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的；
（5）甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
運(yùn)輸合同范本8
甲方：xxx有銀公司
乙方：xxx運(yùn)輸有限公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，雙方本著平等互惠的合作原則，經(jīng)充分協(xié)商并達(dá)成一致，現(xiàn)簽訂如下合約：
第一條運(yùn)輸條件
1.乙方必須經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準(zhǔn)并持有《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的法人或法人委托代表。乙方必須有《自開票納稅人指定證書》資格。
2.甲方是加工精品小家電的企業(yè)，其外包裝是采用簡易包裝，紙箱內(nèi)的包裝物主要是家電、家電配件等。乙方不能使用有殘留有害污染物質(zhì)的車輛，運(yùn)輸過程中不能讓甲方產(chǎn)品及外包裝遭受有害物質(zhì)所污染或損壞。乙方必須全部使用全封閉式營運(yùn)車輛，車廂的容積要大于或等于40m3 .
3.甲方委托乙方承包部分產(chǎn)品以門對門方式全程運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并以獨(dú)立法人承包方式運(yùn)作。運(yùn)輸區(qū)間為xxxx——xxxx
第二條 運(yùn)作方式
1.乙方保證全天24小時滿足甲方指定運(yùn)輸需要(含節(jié)假日)，并按質(zhì)按量按時送達(dá)收貨方，當(dāng)甲方要求與乙方運(yùn)作發(fā)生沖突時，乙方必須采取措施(包括自行租車)或者委托甲方租車，不得延期，確保完成甲方的運(yùn)輸任務(wù)，產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
注：甲方一般要求乙方上午11點(diǎn)鐘之前車子必須到達(dá)甲方收貨倉庫。
2.乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)營運(yùn)車輛繳納的養(yǎng)路費(fèi)和國家規(guī)定的所有費(fèi)用，包括應(yīng)交的車輛保險和貨物保險。乙方在營運(yùn)過程中的一切安全事故及保險、賠償事宜，甲方不負(fù)連帶責(zé)任。
3.乙方負(fù)責(zé)車輛的維修和保養(yǎng)維護(hù)，安全駕駛管理和調(diào)度，甲方在貨物調(diào)度方面給予配合，對不適合甲方營運(yùn)需要的人員、車輛、甲方有權(quán)要求撤換。
4.如果甲方某些客戶需要進(jìn)廠前辦證或者體檢，所發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第三條 工作要求
1.乙方所有進(jìn)入甲方公司內(nèi)的人員必須嚴(yán)格遵守甲方公司的要求，遵守甲方公司的規(guī)章制度。
2.運(yùn)輸過程中出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量問題時，甲方有權(quán)終止該車輛的營運(yùn)任務(wù)。
第四條 運(yùn)價及結(jié)算方式
1.運(yùn)輸單價為：xx方的`車為xx元/車，xx方的車為：xx元/車。如果油價上浮或者下調(diào)，甲乙雙方共同協(xié)商調(diào)整運(yùn)輸價格，新的運(yùn)輸價格自達(dá)成協(xié)議后30天后生效。
注：若油價增幅達(dá)8%甲方同意增加10元/車�，F(xiàn)在油價為0#柴油III：7.17元/升。
2.運(yùn)輸費(fèi)用每月結(jié)算一次，次月20號之前甲乙雙方核算上月運(yùn)費(fèi)，并于次月順延月5號前乙方憑收款收據(jù)及收款委托書到甲方收款。
第五條 變更、解除
1.在運(yùn)輸過程中，如果乙方的運(yùn)輸價格高于市場價，甲方有權(quán)要求調(diào)價或終止與乙方的合同，開拓第三方承運(yùn)方。
2.甲方如有增加或更換承運(yùn)方的需要，一般情況下規(guī)定在合同期滿前三個月為新承運(yùn)商試運(yùn)期間，乙方必須根據(jù)甲方的安排讓出部分承運(yùn)任務(wù)。在運(yùn)輸過程中如果乙方不符合甲方要求(包括價格分歧、重大質(zhì)量問題、車輛司機(jī)態(tài)度問題等)，甲方有權(quán)提前開拓第三方運(yùn)輸。
第六條 違約責(zé)任
1.鑒于運(yùn)輸?shù)奶厥庑�，乙方不�?jīng)過甲方同意而單方中斷運(yùn)輸任務(wù)，乙方須賠償甲方損失人民幣壹萬元。甲方有權(quán)在乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除。
2.乙方提供運(yùn)輸服務(wù)能滿足甲方要求，甲方不能單方面終止合同。
3.若次月順延月5號前甲方?jīng)]有按期把雙方核對無誤的上月運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算給乙方，則甲方需賠償乙方違約金，每延付一天按上月運(yùn)費(fèi)總額的10%支付違約金。
第七條 合同的生效及修改
1.雙方協(xié)商一致方可對合同和運(yùn)輸單價進(jìn)行修改，未盡事宜雙方協(xié)商解決。
2.合同有效期自xxxx-xx-x日至xxxx-xx-x日止。
第八條其它事項
1.在履行本合同發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)友好協(xié)商，協(xié)商不成，雙方均可向甲乙所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴松。
2.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后生效。
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同范本9
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)法規(guī)， 甲、乙雙方本著平等有償原則，在良好的信譽(yù)、互利互且的基礎(chǔ)上經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商簽定以下條款：
一、乙方承運(yùn)甲方托運(yùn)的貨物(見“出貨單”或“托運(yùn)單”)，至甲方指定的地點(diǎn)并交付給甲方指定的收貨人及指定的收貨倉庫。
二、乙方須在雙方商定的時間內(nèi)準(zhǔn)確、完整無損、安全地將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)交給收貨人，并辦理好貨物的交接手續(xù)。
三、一般情況下甲方需在托運(yùn)前一天通知乙方，若遇甲方緊急出貨或需加急到達(dá)，乙方仍應(yīng)保證在雙方商定的時間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)并交付給指定收貨人。
四、貨物的交接
1、在起運(yùn)地辦理貨物交接時，甲，乙雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)貨物的交接工作。
2、甲方使用的出貨單是貨物管理責(zé)任交接的必要依據(jù)文件。
3、在起運(yùn)地裝貨時，雙方應(yīng)共同清點(diǎn)貨物件數(shù)，在確認(rèn)出貨單所記載的物件準(zhǔn)確無誤后，乙方應(yīng)在甲方的出貨單的承運(yùn)欄上簽名，承運(yùn)司機(jī)之簽名視為乙方之簽章，由此產(chǎn)生之責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、乙方在甲方的出貨單上簽字后，貨物管理責(zé)任即由甲方轉(zhuǎn)給乙方，從即時起至貨物到達(dá)目的地并交付給甲方指定的收貨人與裝卸到指定的收貨倉庫止，乙方對此期間所造成任何貨物損失都負(fù)有完全的賠償責(zé)任。
5、如果甲方提供托運(yùn)貨物的包裝不完好或不符合運(yùn)輸要求的，乙方應(yīng)不予裝載與出貨，否則應(yīng)視為乙方認(rèn)可甲方所托運(yùn)貨物的包裝狀況完好無損。
6、貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后，乙方應(yīng)與收貨人共同在場辦理點(diǎn)件交接手續(xù)，收貨人確定無誤后，應(yīng)在乙方所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上(出貨單或托運(yùn)單)簽字，如發(fā)現(xiàn)有貨損，雙方當(dāng)事人應(yīng)查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在甲方的“到貨異常報告書”上批注說明貨物損失情況，并由承運(yùn)司機(jī)簽字確認(rèn)。如乙方不能提供有收貨人簽字的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證，則視為貨物丟失，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償貨物的全部貨款、該批貨物的運(yùn)費(fèi)以及甲方需要向收貨人承擔(dān)的違約金。
7、甲方在客戶處每月會有客訴機(jī)器或不良品，需要從客戶處帶回甲方廠內(nèi)及修整，乙方應(yīng)積極配合帶回，費(fèi)用按零擔(dān)方式計算，在甲方通知乙方時間最晚3天內(nèi)要派車去客戶處裝退貨，如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金。
五、運(yùn)輸損失
運(yùn)輸損失認(rèn)定：根據(jù)收貨人及乙方承運(yùn)司機(jī)共同簽字確認(rèn)的書面損失記錄;雙方無法認(rèn)定或意見不一致的，共同委托有資質(zhì)的第三方定損，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)輸途中，如因自然災(zāi)害線路斷阻或其它客觀原因而不能按時到達(dá)，乙方應(yīng)及時通知甲方，并采取有效補(bǔ)救措施，防止損失擴(kuò)大。
六、運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸時間
1、為防止貨物損壞，乙方所用車輛必須是安全防水等合格貨車，車箱長度需符合雙方協(xié)定要求，若乙方提供車輛不能符合雙方協(xié)定的要求使實(shí)際裝載貨物未能達(dá)到應(yīng)有的裝載量，則少裝部分應(yīng)扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。
2、從起始地到目的地，乙方應(yīng)在雙方協(xié)定的'承運(yùn)時間內(nèi)到達(dá)目的地，超出時間為違約。
七、運(yùn)輸費(fèi)用
1、運(yùn)輸費(fèi)由雙方根據(jù)市場價格協(xié)商，確定起運(yùn)地至目的地運(yùn)價，并簽定“運(yùn)輸協(xié)商議價目表”為合同附件，乙方不得任意調(diào)高運(yùn)價，若遇特殊情況，乙方需調(diào)整運(yùn)價，須提前30天通知甲方，并說明調(diào)整運(yùn)價原因，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成書面共識后，始可調(diào)高運(yùn)價，市場運(yùn)輸價格降低時，乙方應(yīng)及時通知甲方并相應(yīng)調(diào)低運(yùn)價，若乙方故意隱瞞且被甲方核實(shí)時，甲方有權(quán)自本合同生效之日起以合同期內(nèi)最低運(yùn)價結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
2、貨物到達(dá)由收貨人點(diǎn)收完畢后，若貨物無損失，收貨人應(yīng)在司機(jī)隨車攜帶的產(chǎn)品送貨單上簽收，若貨物到貨有損失，收貨人應(yīng)填定“到貨品質(zhì)異常報告書”說明物品損失情況，并由承運(yùn)司機(jī)簽字確認(rèn)，由甲方向乙方收取賠償金額，如乙方未能在規(guī)定時間賠償，甲方有權(quán)不予支付運(yùn)費(fèi)。
3、乙方在裝貨后在次月10日前提供可抵扣之運(yùn)費(fèi)發(fā)票，同時甲方財務(wù)在15日前收到發(fā)票及請款單的，以月結(jié)三個月付款，乙方若因發(fā)票等資料不全延誤，則甲方可延后一個月付款。
4、乙方根據(jù)合同應(yīng)付的違約金，必須在甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)之前付清，否則甲方有權(quán)延遲或拒絕支付運(yùn)費(fèi)。
5、在每次承運(yùn)前，甲方提前一天通知乙方，有關(guān)裝貨數(shù)量信息，乙方收到裝貨信息后合理安排車輛至甲方裝貨，最晚2天內(nèi)需要安排車輛來甲方裝貨，如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金，并在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。
八、違約與賠償
1、乙方逾期將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)并交付給收貨人，每逾期一天應(yīng)向甲方支付該次運(yùn)費(fèi)的20%違約金。
2、貨物錯運(yùn)到達(dá)地或收貨人/收貨倉，由乙方無償運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)，交給指定的收貨人/收貨倉，由此造成貨物逾期到達(dá)的，按本條第1項處理。
3、從貨物裝運(yùn)時起至貨物運(yùn)抵目的地交付給甲方指定收貨人時止，乙方應(yīng)對貨物的破損、雨淋、污染、缺少、滅失等各種損失情況負(fù)完全的賠償責(zé)任。
4、如因逾期、錯運(yùn)、毀損等情況，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失的，乙方應(yīng)全額賠償甲方的全部損失，包括但不限于貨物的價款、運(yùn)費(fèi)損失、向第三方承擔(dān)的逾期或不能交貨的違約金、賠償金等。
5、若是甲方同意乙方拼車時，乙方應(yīng)保證甲方托運(yùn)貨物的安全，若造成甲方貨物受損時，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;若是缺少、滅失等損失情況之賠償按照櫻花衛(wèi)廚廣州分公司市場正常銷售單價進(jìn)行全額賠償，若是因破損、雨淋、污染等損壞導(dǎo)致收貨人不收貨的按照廣州分公司市場銷售單價的5折進(jìn)行賠償。
6、甲方將每月對乙方進(jìn)行綜合評價，連續(xù)兩月評分在80分以下，甲方將有權(quán)解除合同。
7、乙方應(yīng)依誠實(shí)信用與甲方從事商務(wù)往來，不得有與甲方相關(guān)人員私下串通，損害甲方利益，經(jīng)查實(shí)如有發(fā)生，乙方以全部余款作為違約金向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
8、乙方不得有私下宴請甲方相關(guān)人員之情事，經(jīng)查實(shí)如有發(fā)生，乙方以當(dāng)月運(yùn)款的5%作為違約金向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
9、甲方相關(guān)人員如有謀私利向乙方提出不合理要求的，乙方應(yīng)據(jù)實(shí)向甲方有關(guān)『主管』反映。
10、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自將所承攬事項交第三方處理。
11、無論乙方為何種形式的經(jīng)營方式或組織形式，均需按法律法規(guī)規(guī)定招用員工，因乙方違法招用員工給甲方造成損失的，所有損失均由乙方承擔(dān)，因乙方所雇司機(jī)(含裝卸人員)原因造成甲方、第三人或其自身損害的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
12、附件中報價單，價格為包含保險的價格，出現(xiàn)任何貨物損壞由乙方承擔(dān)，合同生效后需購買全年保險。
九、本合同如有未盡事宜，雙方可另行協(xié)商簽訂書面協(xié)議。
十、本合同若有爭議，由甲方所在地的人民法院據(jù)實(shí)訴訟解決。
十一、本合同經(jīng)雙方簽章后生效，有效期自 年 月 日起至 年 月日。本合同一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份共同遵守。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同范本10
甲方(委托方)：________________有限公司
乙方(承運(yùn)方)：________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達(dá)成如下協(xié)議。
第一條 合作范圍
1、 甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。
2、 具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。
3、 甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準(zhǔn)。
第二條 服務(wù)要求
1、 乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛：
(1)乙方需確保承運(yùn)車輛、司機(jī)的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、行駛證、營運(yùn)證、車輛購置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、 保險卡真實(shí)有效;
(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認(rèn)，并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2.3裝貨的要求：
(1) 乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任，并在合同約定的運(yùn)輸時效內(nèi)將貨物安全送達(dá)目的地。
(2) 乙方司機(jī)在裝車時應(yīng)負(fù)責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。
(3) 裝車完畢，乙方人員必須當(dāng)場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。
2.4運(yùn)輸：
(1)乙方在運(yùn)輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。
(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并保護(hù)好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔(dān)保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負(fù)全部責(zé)任。
(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).
2.5卸貨：
(1) 將貨物準(zhǔn)時送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延誤_______小時按人民幣_______元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。
(2) 乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的，罰款人民幣_______元。
(3) 乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無誤;核實(shí)收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場確認(rèn)清楚，并予當(dāng)場賠付。
(3) 卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還：
(1)每月1-15日的`簽收單必須在當(dāng)月_______日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的，當(dāng)月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進(jìn)行結(jié)算。 (2)若乙方無法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。
(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰款500元/單。
2.7信息反饋：
(1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方; (2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī)，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8：00前，乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。
第三條 運(yùn)輸價格
1、運(yùn)輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價，以雙方操作前書面確認(rèn)的價格執(zhí)行。
2、 價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)
第四條 費(fèi)用結(jié)算
1、 乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認(rèn)，乙方按照確認(rèn)無誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)票》。
2、甲方在收到乙方正式運(yùn)輸發(fā)票并審核無誤后安排請款，每月25-30日為付款日(逢節(jié)假日順延)。
3、 付款方式：支票、銀行電匯。
第五條 履約風(fēng)險保證金
1、為確保本合同的嚴(yán)格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險保證金人民幣 壹拾萬元整 。
2、該風(fēng)險保證金在合同終止，雙方結(jié)帳時予以統(tǒng)一清算，并于15個工作日之內(nèi)予以結(jié)清;
3、履約風(fēng)險押金不計利息。
第六條 違約責(zé)任
1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運(yùn) 輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。
3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá)，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
3、 乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運(yùn)之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失 及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
第七條、特別約定條款
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價值2倍的責(zé)任賠償。
第八條 合同的時效及爭議解決
1、 本合同有效期自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日止;
2、 本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;
3、 本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補(bǔ)充協(xié)議書，確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請_______市人民法院予以裁決。
甲方：_________________
乙方：_________________
_____年_____月_____日
運(yùn)輸合同范本11
甲方:
乙方:
根據(jù)目前的市場需求和供應(yīng)情況，甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方的飛灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)..為規(guī)范運(yùn)輸管理，保證甲方粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，保護(hù)乙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，本著“互惠互利、公平誠信”的原則，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議:
第一條。運(yùn)輸產(chǎn)品名稱:散裝粉煤灰。
數(shù)量:按照粉煤灰銷售合同的約定。
第二條。運(yùn)輸費(fèi)用:
距離和價目表單位:人民幣
第三條。運(yùn)輸要求:
1.乙方應(yīng)提供能保證水泥運(yùn)輸處于良好狀態(tài)的車輛。乙方接到甲方通知后，運(yùn)輸車輛將及時到達(dá)貨物所在地，并保證及時完成所有開票、裝貨等手續(xù)；
2.乙方應(yīng)保證在提貨時嚴(yán)格遵守供應(yīng)商飛灰的規(guī)定。對于運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)的飛灰，接收現(xiàn)場指定管理員應(yīng)出具正式驗收單，并及時將復(fù)印件返還至甲方營業(yè)廳，作為日后核對和下次提貨的依據(jù)。未經(jīng)買方蓋章、指定管理員現(xiàn)場簽字或白條等非正式驗收程序，不得卸貨。乙方有權(quán)要求甲方對此負(fù)責(zé)。
3.當(dāng)乙方運(yùn)輸緊張，車輛維修等運(yùn)輸能力下降時，甲方不得擅自聘請其他承運(yùn)人，為保證運(yùn)量，乙方負(fù)責(zé)更換車輛。
第四條、合理損耗的計算方法:
1.交付驗收按甲方相關(guān)規(guī)定及指定地點(diǎn)進(jìn)行，并有專人簽收。
2.根據(jù)甲方地磅稱重數(shù)量的實(shí)收金額。一般情況下，允許千分之三的增減條款。
3.因為粉煤灰比重輕，所以整車裝滿時會比其他貨物輕。這就是干貨的物理屬性，以及由此產(chǎn)生的非運(yùn)輸中的損耗或多或少條款。因此，甲方負(fù)責(zé)處理因或多或少條款引起的一些爭議。
第五條。結(jié)算方式:
本協(xié)議執(zhí)行期間，甲方應(yīng)根據(jù)本表所列的運(yùn)輸路線、收貨地點(diǎn)和運(yùn)輸價格為乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。甲方和乙方核對無誤后，每月
第六條。解決爭議的方式:
本協(xié)議執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第七條。乙方有義務(wù)對飛灰運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)事宜保密。
第八條。本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。
甲方簽字:乙方簽字:
甲方(托運(yùn)人):
負(fù)責(zé)人:
乙方(承運(yùn)人):
汽車號碼:
根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就砂石運(yùn)輸合同達(dá)成如下條款:
1.砂石的運(yùn)輸期為從至。
二。砂石運(yùn)輸期間，甲方委托乙方用公路汽車運(yùn)輸砂石，乙方負(fù)責(zé)將甲方所需的砂石運(yùn)至甲方指定的工作現(xiàn)場，并以現(xiàn)場收料人簽字的收料單作為結(jié)算憑證。
三。乙方運(yùn)費(fèi)按車計算。
浩沙貨場貨運(yùn)900元/車；
馬勞砂場運(yùn)費(fèi)600元/車；
砂場運(yùn)費(fèi)500元/車；
混合運(yùn)費(fèi)和650元/車；
其他地方的運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)由雙方另行商定。
4.乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求，在約定的時間內(nèi)將砂石運(yùn)至甲方指定的地點(diǎn)，并移交給甲方指定的收貨人。
5.當(dāng)乙方運(yùn)輸量達(dá)到2500立方米左右時，雙方進(jìn)行結(jié)算，每次結(jié)算金額為本次結(jié)算金額的80%，剩余的'20%每三次結(jié)算一次。結(jié)算時，乙方應(yīng)向甲方提供加油費(fèi)、過路費(fèi)和發(fā)票。每次結(jié)算后，雙方應(yīng)在20個工作日內(nèi)支付當(dāng)期款項，甲方承擔(dān)當(dāng)期款項的3%作為違約金。
乙方在向收貨人交付砂石時，還應(yīng)協(xié)助收貨人親自簽收砂石，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方無法聯(lián)系到收貨人，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方通知收貨人及時收貨。
七。砂石在運(yùn)輸過程中如發(fā)生丟失、短缺、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量，并按甲方的購銷價格全額賠償
八、到達(dá)現(xiàn)場后，乙方的車輛和人員必須佩戴安全帽，服從甲方的管理，聽從指揮。因不服從管理而造成的項目部罰款由甲方承擔(dān)
九。乙方在生產(chǎn)、運(yùn)輸、裝卸過程中必須注意安全，遵守國家法律法規(guī)。上述過程中發(fā)生的一切意外及費(fèi)用由乙方承擔(dān)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
X.乙方必須保證甲方工程材料的及時運(yùn)輸。如乙方未能及時運(yùn)輸，乙方應(yīng)承擔(dān)違反供貨合同的責(zé)任。如乙方因車輛修理或其他原因不能完成運(yùn)輸任務(wù)，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛完成運(yùn)輸任務(wù)，甲方只與乙方結(jié)算運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)..
11.如因自然災(zāi)害、政府封路等不可抗力導(dǎo)致砂石不能按時到達(dá)目的地，乙方應(yīng)及時通知甲方情況并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；如因自然災(zāi)害等不可抗力原因?qū)е律笆荒馨磿r到達(dá)，乙方應(yīng)在最短的時間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并移交給收貨人，并賠償因遲交給甲方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。
12.本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十三。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方:
乙方:
簽署日期:
__年__月__日
運(yùn)輸合同范本12
甲方：__________
乙方：__________
經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，一致同意油漆購銷達(dá)成以下條款，作為雙方履行購銷合同之準(zhǔn)則：
一、產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、規(guī)格、數(shù)量及金額
1、顏色以甲方確定的樣板為標(biāo)準(zhǔn)。
2、供貨數(shù)量以實(shí)際為準(zhǔn)。
二、供貨方式
由乙方幫助組織送貨到甲方指定庫房，由甲方負(fù)責(zé)組織卸車及費(fèi)用。
三、供貨期
當(dāng)本合同生效后，甲方發(fā)出書面訂貨單，乙方收到甲方的每次訂貨單之后7日內(nèi)按訂貨單數(shù)量供貨（不可抗力因素除外）。
四、付款方式
當(dāng)本合同生效后，甲方提交要貨計劃，同時甲方應(yīng)向乙方支付全部貨款的30%作為定金，乙方根據(jù)此計劃安排生產(chǎn)、送貨，貨到工地、簽收后方可卸貨，甲方從簽收之日起十日內(nèi)一次性付清全部尾款。
五、驗收
甲方在驗收時當(dāng)場簽收（蓋章或簽字），作為結(jié)算的依據(jù)。甲方指定的.現(xiàn)場簽收人為___。
六、技術(shù)要求
甲方在施工之前，乙方對施工操作、注意事項進(jìn)行指導(dǎo)，并提交有關(guān)施工技術(shù)、產(chǎn)品性能的詳細(xì)資料。甲方必須按技術(shù)要求施工，如違背施工技術(shù)要求施工，造成的質(zhì)量問題由甲方負(fù)責(zé)。如乙方出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題而造成的相關(guān)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
七、違約責(zé)任：
甲方如不接受合格的貨物，則無權(quán)收回已支付貨款；如乙方提供的產(chǎn)品不合格，甲方可以拒絕收貨并拒付貨款。
八、解決合同糾紛的方式
甲、乙雙方以合同內(nèi)容為依據(jù)，本著相互諒解，相互合作的精神協(xié)商解決，如協(xié)商無效可向有關(guān)合同仲裁機(jī)關(guān)申請仲裁，也可向法院提請訴訟、裁決。
九、其它約定事項：__________
十、本合同從簽署之日起立即生效。
1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份合同，具有同等效力。
2、在甲方未付清訂單的所有貨款前，該訂單所列之貨物的所有權(quán)為乙方所有。
3、已調(diào)色的產(chǎn)品概不退換。
甲方簽章：__________
乙方簽章：__________
代表人：__________
代表人：__________
開戶銀行：__________
開戶銀行：__________
帳號：__________
帳號：__________
時間：__________
運(yùn)輸合同范本13
┏━━┯━━┯━━━━┯━━━━┯━━━━┯━━━━┯━━━━━┯━━━┯━━━━━┯━━━━┓
┃車種│車號│標(biāo)記載重│整車或零│承運(yùn)船名│ │第一轉(zhuǎn)出船│ │第二轉(zhuǎn)出船│ ┃
┃ │ │ │擔(dān) │ │ │名 │ │名 │ ┃
┠──┼──┼────┼────┼────┼────┼─────┼───┼─────┼────┨
┃ │ │ │ │ 航 次│ │ 航 次 │ │ 航 次 │ ┃
┠──┼──┼────┼────┼────┼────┼─────┼───┼─────┼────┨
┃ │ │ │ │ 航 線│ │ 航 線 │ │ 航 線 │ ┃
┠──┴─┬┴─┬──┴──┬─┴┬───┴─┬──┴─┬───┼───┼─────┼────┨
┃發(fā)站(局)│ │到站(局) │ │ │港名 │第二換│港名 │第三換裝 │港名 ┃
┃或 │ │ 或 │ │第一換裝地├────┤裝地點(diǎn)├───┤ 地點(diǎn) ├────┨
┃ │ │ │ │ │站名 │ │站名 │ │站名 ┃
┠─┬──┴──┼────┬┴──┴┬────┼────┴┬──┴───┼─────┴────┨
┃托│名 稱 │ │開戶銀行│ │換裝站、港│換裝站、港日│換裝站、港日期戮 ┃
┃運(yùn)├─────┼────┼────┼────┤ │ │ ┃
┃人│地址電話 │ │帳號 │ │日期戮 │ 期戮 │ ┃
┠─┼─────┼────┼────┼────┤ │ │ ┃
┃收│名稱 │ │開戶銀行│ │ │ │ ┃
┃貨├─────┼────┼────┼────┤ │ │ ┃
┃人│地址電話 │ │帳號 │ │ │ │ ┃
┠─┴┬─┬──┼─┬──┴──┬─┴──┬─┴─────┴──────┴──────────┨
1/5
,
┃托運(yùn)│貨│ │ │貨物重量的│計費(fèi)重量│ 費(fèi)率記載 ┃
┃人標(biāo)│物│包裝│件│確定 │ │ ┃
┃記 │名│ │數(shù)│ │ │ ┃
┃ │稱│ │ │ │ │ ┃
┠──┼─┼──┼─┼──┬──┼─┬──┼────┬────────────────────┨
┃ │ │ │ │托運(yùn)│承運(yùn)│鐵│水路│ 鐵路 │ 水路 ┃
┃ │ │ │ │人 │人 │路│ │ │ ┃
┠──┼─┼──┼─┼──┼──┼─┼──┼─┬──┼──┬──┬─┬────┬──┬────┨
┃ │ │ │ │公斤│公斤│公│公斤│運(yùn)│費(fèi)率│等級│費(fèi)率│等│ 費(fèi)率 │等級│ 費(fèi)率 ┃
┃ │ │ │ │ │ │斤│ │價│ │ │(海)│級│ (江) │ │ (河) ┃
┠──┼─┼──┼─┼──┼──┼─┼──┼─┼──┼──┼──┼─┼────┼──┼────┨
┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┠──┼─┼──┼─┼──┼──┼─┼──┼─┼──┼──┼──┼─┼────┼──┼────┨
┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃合計│ │合計│ │ 貨物分次搬入記載 │ 費(fèi)用項目 │鐵路│海運(yùn)│江運(yùn)│河運(yùn)┃
┃件數(shù)│ │重量│ │ │ │ │ │ │ ┃
┠──┼─┴──┴─┼─┬─┬──┬──┬──┬───┼───────┼──┼──┼──┼──┨
┃ 記│ │月│日│貨名│件數(shù)│重量│經(jīng)辦人│ │公里│公里│公里│公里┃
┃托載│ │ │ │ │ │ │簽 章├─┬─────┼──┼──┼──┼──┨
┃運(yùn)事│ ├─┼─┼──┼──┼──┼───┤ │運(yùn) 費(fèi) │ │ │ │ ┃
┃人項│ │ │ │ │ │ │ │ ├─────┼──┼──┼──┼──┨
運(yùn)輸合同范本14
1.海洋貨物運(yùn)輸保險單
發(fā)票號碼保險單號次
××財產(chǎn)保險有限公司(以下簡稱本公司)根據(jù)___________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費(fèi)，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運(yùn)輸保險，特立本保險單。
標(biāo)記包裝及量保險貨物項目保險金額
總保險金額：
保費(fèi)________________費(fèi)率__________裝載工具_(dá)____________
開航日期_________自______________至_______________
承保險別：
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關(guān)文件。
____________保險有限公司
賠款償付地點(diǎn)
出單公司地址
2.××財產(chǎn)保險有限公司水路貨物運(yùn)輸保險條款
保險標(biāo)的范圍
第一條凡在國內(nèi)江、河、湖泊和沿海經(jīng)水路運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標(biāo)的。
第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物。
第三條下列貨物不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活性畜、禽魚類和其他動物。
第四條本保險分為基本險和綜合險，保險人按保險單注明的承保險別分別承擔(dān)保險責(zé)任。
保險責(zé)任
第五條基本險
由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費(fèi)用，保險人依照本條款約定負(fù)責(zé)賠償：
(一)因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流；
(二)船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁，橋梁碼頭坍塌；
(三)因以上兩款所致船舶沉沒失蹤；
(四)在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失；
(五)按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)承擔(dān)的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；
(六)在發(fā)生上述災(zāi)害事故時，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費(fèi)用。
第六條綜合險
本保險除包括基本險責(zé)任外，保險人還負(fù)責(zé)賠償：
(一)因受碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失；
(二)因包裝破裂致使貨物散失的損失；
(三)液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的`損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質(zhì)的損失；
(四)遭受盜竊的損失；
(五)符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
責(zé)任免除
第七條由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負(fù)賠償責(zé)任：
(一)戰(zhàn)爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和躁動；
(二)船舶本身的損失；
(三)在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；
(四)被保險貨物的自然損耗，本質(zhì)缺陷、特性所引起的污染、變質(zhì)、損壞；
(五)市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失；
(六)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失；
(七)投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為。
第八條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失。
第九條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
責(zé)任起訖
第十條保險責(zé)任的起訖期，是自簽發(fā)保險單(憑證)后，保險貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲運(yùn)處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至保險貨物卸離運(yùn)輸工具后的15天為限。
保險價值和保險金額
第十一條保險價值按貨價或貨價加運(yùn)雜費(fèi)確定。
保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。
投保人、被保險人的義務(wù)
第十二條被保險人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責(zé)任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。
第十三條投保人、被保險人應(yīng)當(dāng)履行如實(shí)告知義務(wù)，如實(shí)回答保險人就保險標(biāo)的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢問。
第十四條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險費(fèi)。
第十五條投保人、被保險人應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎選擇承運(yùn)人，并督促其嚴(yán)格遵守國家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物運(yùn)輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第十六條保險貨物運(yùn)抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋�倉庫或儲存處所時起，被保險人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物。
第十七條被保險人獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，應(yīng)立即通知保險人或保險人在當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)，并迅速采取合理的施救和保護(hù)措施，減少貨物損失。
運(yùn)輸合同范本15
甲方：XXX公司
乙方：XXX公司
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：
一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約XX萬噸。
二、 甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計劃全程運(yùn)價款的30%作為賠償金。
三、 船舶每次留港時間，起運(yùn)港及到達(dá)港的.貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時按半天計費(fèi)，超過12小時按一天計費(fèi)。
四、 運(yùn)價：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價通知單。
五、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。
六、 甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實(shí)、有效、齊全。
七、 費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。
八、 貨物保險由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險責(zé)任，與乙方無關(guān)。
九、 煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。
十、 以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。 十一、 本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
甲方： 乙方：
日期： 年 月 日
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