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中國式過馬路作文
無論是身處學(xué)校還是步入社會，許多人都寫過作文吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。相信許多人會覺得作文很難寫吧，以下是小編精心整理的中國式過馬路作文，歡迎閱讀與收藏。
中國式過馬路作文1
“紅燈停，綠燈行”這樣的口號大家小時候就都學(xué)過吧？！但是，現(xiàn)在成年人中有多少是做到的呢？
最近的新聞聯(lián)播，很重視一個環(huán)節(jié)——“中國式過馬路”。
剛開始，有很多人亂闖紅燈，見到交警，有些人以極快的速度跑離現(xiàn)場；有些人，用各種各樣的理由為自己解圍；還有些人，用極端的方式擺脫交警。大家雖然都知道，也都明白，紅燈亮?xí)r，是不可以過馬路的，但是，為什么做不到呢？
因為全國各地都有闖紅燈的現(xiàn)象，所以，交警和官方部門不得不采取措施了。
還記得一張照片，幾個軍人站在馬路邊，舉著寫有“反對中國式過馬路”的標牌。當然，有些人已經(jīng)有了教訓(xùn)，不再闖紅燈了。但是，還有個別人仍舊死性不改，覺得：“紅燈嘛！沒什么用的！反正車子不可能見我就當沒看見，一定會停下來給我讓路的！我就隨便走唄！”這種想法是非常不正確的.！就算車子不撞上你，車子為了讓你，損失了時間，損人利己。并且，車子在剎車后有一個滑動的力，就像你剛跑完步，在沖刺時不可能立刻停下來一樣。所以，闖紅燈是非常不好的行為！
這一點，還不禁讓我想起了大和民族——日本。雖說，日本曾經(jīng)對我們中國進行過慘無人道的侵略和殺戮，但是，日本在過馬路方面確實是我們的榜樣。在那里，紅燈時沒有一個人搶先過去，哪怕沒車，哪怕趕時間，她們都會遵守交通規(guī)則。
后來，人們漸漸明白，紅綠燈的重要性。都可以想象，沒有這小小的指示燈，我們的馬路將會是何等模樣。趕時間算什么？難道比安全重要么？工作算什么？難道比平平安安一輩子重要么？
有些人說：“因為有中國的馬路，才成就中國式過馬路。”對，這是一個原因，綠燈時間太短，一些老年人，甚至腳步中速的小孩子、成年人都走不過去�？墒牵@只是個別，太多太多的闖紅燈是因為心，沒意識，沒明白，紅綠燈是什么。
紅綠燈就是人們交通安全的保障！
中國式過馬路作文2
看過這樣一張圖片：馬路對面的信號燈上顯示著紅色，而斑馬線上卻“熱鬧”非凡，有年事已高的老人、抱著小孩的婦女、西裝革履的男人……全趕在了這時過馬路。
后來才了解到，這就是“中國式過馬路”，就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈沒關(guān)系，只看人不看燈。
我不禁皺眉，難道紅綠燈成了大馬路上的擺設(shè)嗎？到底是什么讓中國的民眾“開創(chuàng)”了“中國式過馬路”呢？
在我看來，原因有三。
一是民眾的安全意識淡薄，更多的，或許是一種僥幸心理在作崇。人們往往寄希望于“運氣”二字，總是認為自己不會成為那幾萬分之一的“倒霉蛋”。殊不知，災(zāi)難總在無意間降臨。試想，假如有一輛車正高速駛來，剎車不及，那這些人的生命……我不敢想象，相信如此過馬路的群眾也不曾想像。安全意識淡薄，是導(dǎo)致此現(xiàn)象的主要原因。
其二，交通部門疏于管理。這般“聲勢浩大”的過馬路，竟無一交警阻止。是交警們正忙著“偷菜”，還是形象不夠“威武”，以致無人聽從勸告？個中原因我無從知曉。但交通部門執(zhí)法不嚴，卻是鐵板釘釘?shù)氖聦崳瑹o從辯白。
第三，安全教育力度不夠。其實安全教育對應(yīng)的恰是民眾的安全意識，由此事件，反映出我國推行安全教育的.程度，均存在著巨大的缺陷。比如：近年來，各電視臺播放的安全教育宣傳片越來越少，安全標語也日漸式微；學(xué)校幾乎是不存在安全教育的相關(guān)課程……
綜上所述，“中國式過馬路”的產(chǎn)生，這責任要均分到民眾自身和有關(guān)部門的身上。對此，必須要加強安全教育，通過電視、報紙、宣傳單等媒介提高群眾的安全意識。交通部門也應(yīng)加強執(zhí)法，安排交警在各大路口進行監(jiān)督。
相信在不久的將來，我們會看到井然有序的過馬路隊伍，讓“中國式過馬路”成為文明的代名詞。
中國式過馬路作文3
從幼兒園的時候開始，老師就教我們“紅燈停，綠燈行”。而讓人感到好笑的是，這個耳熟能詳?shù)慕煌ㄒ?guī)則在很多城市的街頭似乎都是不存在的。人們只要湊齊了一伙人就結(jié)隊過馬路，不管到底是紅燈還是綠燈。這就是所謂的中國式過馬路，這個現(xiàn)象引發(fā)了我的`遐思。
如果要問那些經(jīng)常“中國式過馬路”的人為什么要這樣過馬路，他們可能會說：“我趕時間，沒時間在這等紅燈”或“我看別人都這樣過馬路，要是我一個人站在這等紅燈會顯得我很另類”又或者一些老人會說：“我腿腳不方便，我怕等紅燈又亮了，我才走一半�！�
然而我認為這些不能成為“中國式過馬路”的理由，你時間再怎么緊，也不可能連等一分鐘左右的時間都沒有吧。你以“中國式過馬路”存在極大的危險，而你等一分鐘卻能大大降低這個危險，難道在你眼中你的一分鐘比你的生命更重要?又或者說你認為等紅燈很另類，但你卻不知道正是有許多人像你一樣的想法，才會令等紅燈變得很另類。其實等紅燈一點也不另類，因為這體現(xiàn)了你愛護生命與遵守交通。最后我對老人過馬路不等紅燈也持否定態(tài)度，因為老人家即使腿腳不好，但可以多等幾次嘛，一段段的過，畢竟老人家都不趕時間。
雖說“中國式過馬路”會給你帶來一時的方便但卻給交通管理帶來了極大的不便，特別是在一些大城市里更是嚴重。并且這樣過馬路還可能會危害你的生命安全。而你只需小等一分鐘左右，這些隱患和影響都會沒有，何樂而不為呢?
“中國式過馬路”是絕對不提倡的，不管是什么人，都應(yīng)該遵守交通法規(guī)，不要拿自己的生命開玩笑。請不要因為自己貪圖一時的方便而害了自己，害了別人。
中國式過馬路作文4
中國是一個偉大的國家，出了不少偉大的人，如：錢學(xué)森、齊白石……作為中國人的我，是十分驕做、自豪的。但是我對于“中國式”過馬路是十分百思不得其解的。
星期六下午，我和媽去逛街買衣服，到了一個十字路口，那個紅燈時間簡直是太長了。等紅綠燈就像等一個世紀，心急的我想馬上沖到對面。只見前面有一群大人說，“走吧!我們這樣一群走過去是根本不會撞列車的，就算撞到了也是車主的責任�！甭牶�，大家紛紛點頭，蠢蠢欲動地抬起腳，走向?qū)γ�。我見他們走了，就馬上抓起媽媽的手，沖向人群中，剛起一步，就被媽媽給拽了回來，還差點摔了趔趄�！案陕锊蛔甙�!等一會兒人群走了，我們就再也過不去了!“我焦急地說道，“你所說過‘中國式’過馬路嗎?你有沒有想過咱們中國過馬路，為什么會被叫作“中國式”過馬路?”我被媽媽這么一反問，立馬沒有了闖紅燈的想法了，和媽媽一起等綠燈。
在夜深人靜的時候，我躺在床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，心中不時會有波蕩起伏�！爸袊健边^馬路，為什么我們會被帶上標簽?zāi)?這不就是對我們中國的一種諷刺嗎?帶上標簽這種行為是有原因的。中國人過馬路不就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。想想日本，他們對安全有著嚴格的管理，再想想早上的'一群人，他們同樣懷著僥幸心理，這反映出我們都缺乏安全意識。
這讓我想起一則新聞，某某先生因為上班遲到，不顧紅燈沖向?qū)Π�。在途中不幸造成車禍，給全家?guī)砹顺林氐拇驌簟?/p>
“文明過馬路，安全你我他”，你永遠都不會知道意外和明天誰會先帶來，當你遇到意外時就后悔莫及了。
安全從每一個人做起，讓我掀掉“中國式”的帽子，做一個文明的中國人!
中國式過馬路作文5
紅燈停，綠燈行這一句話是我們從小就開始念的，而現(xiàn)在一些內(nèi)城市開展了行人闖紅燈專項整治，卻有一些人被處罰后當場發(fā)飆，這不禁讓人感到好笑。
在中國許多城市都出現(xiàn)了這樣一種情況在斑馬線的兩端明明是紅燈告誡人們此時禁止過馬路，但仍有許多人給予理會，直接過馬路。而這就是所謂的中國式過馬路。
如果要問那些經(jīng)常中國式過馬路的人為什么要這樣過馬路，他們可能會說：我趕時間，沒時間在這等紅燈或我看別人都這樣過馬路，要是我一個人站在這等紅燈會顯得我很另類又或者一些老人會說：我腿腳不方便，我怕等紅燈又亮了，我才走一半。然而我認為這些不能成為中國式過馬路的理由，你時間再怎么緊，也不可能連等一分鐘左右的時間都沒有吧。你以中國式過馬路存在極大的'危險，而你等一分鐘卻能大大降低這個危險，難道在你眼中你的一分鐘比你的生命更重要？又或者說你認為等紅燈很另類，但你卻不知道正是有許多人像你一樣的想法，才會令等紅燈變得很另類。其實等紅燈一點也不另類，因為這體現(xiàn)了你愛護生命與遵守交通。最后我對老人過馬路不等紅燈也持否定態(tài)度，因為老人家即使腿腳不好，但可以多等幾次嘛，一段段的過，畢竟老人家都不趕時間。雖說中國式過馬路會給你帶來一時的方便但卻給交通管理帶來了極大的不便，特別是在一些大城市里更是嚴重。并且這樣過馬路還可能會危害你的生命安全。而你只需小等一分鐘左右，這些隱患和影響都會沒有，何樂而不為呢？中國式過馬路不值得人們提倡，老老實實等紅燈才是王道。不要因為一個過馬路而危害了自己與他人。
中國式過馬路作文6
時至今日，中國的富裕與強盛已經(jīng)家喻戶曉，我們慶幸，中國是我們的祖國，可在燈紅酒綠面前時，中國，又何嘗不是遭受議論。
還記得那個艷陽高照的大晴天，汗與悶熱的空氣交織在一起，路上的人們都行色匆匆地要回家。走在斑馬線上，我看見紅燈剛剛亮起，可把剛剛匆忙趕來的人們給氣壞了。
“大熱天的還要再這兒等紅燈，可車子不都讓道了嗎？”一位婦女指著身旁停下的一行車輛。
“是呀，我們白等什么呀！走走走！”他的同伴說。
就這樣，一行人三五成群地跟著前邊的人橫過了馬路，四號不顧忌前方的紅燈正在閃爍。這種現(xiàn)象，被外國人稱之為“中國式”過馬路。
可為什么這種素質(zhì)極低的過馬路行為會被成為“中國式”？
我思索許久，得出一個結(jié)論：中國大部分的人素質(zhì)不高。在日本，甚至在其他國家，對不遵守交通法則的行徑都有嚴厲懲罰。作為中國人，我們國家的興盛不僅僅止于國家，更在于國家的人民。
在過馬路的時候，大部分中國人喜歡闖紅燈，主要原因是國民的安全意識薄弱，在紅燈面前，隨時都會有意外發(fā)生。如果發(fā)生意外，對于一個家庭或是身邊的人都是沉重的包袱和巨大的打擊。
當今社會，難免有人會因為生活現(xiàn)狀而心浮氣躁，在紅燈面前，總有大批人因為時間的分分秒秒而不耐煩，我們要學(xué)會等待。
文明過馬路，安全你我他，作為一個中國人，我們要提高種種方面的`素質(zhì)，摘掉“中國式”這頂帽子，讓中國變成一個和諧社會，讓別的國家知道，中國式一個文明的國家。
想通后，我邁著輕快的步子走在人行道上，此時燈是綠的�？粗鴣韥硗能囕v，我相信，在步入強盛的道路上，中國，會堅守文明！
中國式過馬路作文7
湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。這就是被人們熱議的“中國式過馬路”。
聽起關(guān)于“中國式過馬路”犀利的詞語，卻不知，多少中國人為之？在闖紅燈時，你是否有擔心過自己的家庭？乃至中國的交通？
我大概總結(jié)下。闖紅燈有以下幾種理由：一，是“硬件問題”，家門口路特別寬，但紅燈時間長，綠燈時間短。二，沒有遵守交通規(guī)則的`意識，盲目從眾、法不責眾的心理在作怪。
當然，過馬路闖紅燈的理由有N種，可能怕遲到等等，應(yīng)說是迫不得已。所以就此，中國式過馬路引起大家的重視。
遵守交通規(guī)則，不光是對自己安全負責，還是對家庭、社會的負責，如果一個國家，一年因闖紅燈被撞死人數(shù)驚人，那么這個國家也不是一個好國家。使外國人聽起來大吃一驚，會影響本國的各方面發(fā)展。
過馬路本是一件小事，卻變得擴大化，但這也是真實的。近期，一車撞死一個正闖紅燈的人，司機開遠燈，再加上速度又快，以至于司機反應(yīng)不過來。就發(fā)生了這起交通事故。到現(xiàn)在被撞者成了植物人。我們來分析下這個事故。首先是司機在馬路上在沒霧開了遠燈（規(guī)定是沒霧時必須開近燈），但其次被撞者沒有走斑馬線，沒有等待那幾十秒鐘的紅綠燈吧！所以說，過馬路我們要安全的渡過，它也是對我們生活安全的保障。
現(xiàn)在也對此現(xiàn)象做出了措施。常見的就是罰款。雖然錢數(shù)沒有上百，但是需要的是大家對此事引起重視，杜絕“中國式過馬路”。
我們生活在這個快節(jié)奏的時代，人們都仿佛患上了“急迫癥”，很多人不愿等待。有時即便沒事，人們也不愿意等待那幾十秒鐘，這就是對生命最大的輕視。
當然，我相信，大多數(shù)愛自己，愛自己的生命，應(yīng)讓自我的生命大放光彩，可不要因為過馬路“這種小事兒”就失去了機會。
安全是生命的保障，杜絕“中國式過馬路”是安全的保障。
中國式過馬路作文8
最近“中國式過馬路”傳得沸沸揚揚，直到去年寒假前我都不這么認為。但是在寒假里發(fā)生的一件小事卻改變了我這一想法。
那天我和幾個同學(xué)去鳳凰書城去看書，因為離家只有大概兩公里遠，所以我們選擇步行去。出發(fā)時雖然只在三點，但是天空上烏云密布，好似五六點一般，一看便知就要下雨了。
由于出門太過匆忙，忘帶了雨傘，但我們并不在意。走了大概半個小時，這就到達鳳凰書城�？戳思s一個小時的書，我們便開始往回走。剛出大門，我便感覺有些不對勁，這下才發(fā)現(xiàn)天空中已經(jīng)飄起了小雨，雨雖然不大，但十分鐘，二十分鐘后就難說了，于是，我們連走帶跑地往家里趕。
走到約四分之一的路程時，一個紅綠燈攔在了我們面前，還有五十多秒，這對于我們這幫要趕在雨下大之前回家的人來說實在是太長了，可是誰都不敢闖這個紅燈，畢竟車太多了。又過了約十秒中，車漸漸變少了，就在這時，不知是誰帶的頭，朝著馬路對面走去。此時馬路兩邊約有三四十個人，一個人過去不要緊，但是兩邊頓時有大概十多個人如潮水般向著對面涌去，這下一發(fā)不可收拾，幾乎所有人都向著馬路對面走去，就好像是綠燈一樣。反是站在馬路邊上的`我為他們捏了把汗，車少并不代表沒有車，紅燈并不代表綠燈，設(shè)想一下，如果這時有一輛車開過來，并且沒有及時剎住，后果將不堪設(shè)想。
這種現(xiàn)象不僅僅在南京有，全中國都有，如果我們不改掉它，又有多少人會為此付出生命的代價？如果我們不改掉這個壞毛病，而在那里去埋怨別人說中國式過馬路，又有什么用呢？
不知道到什么時候 “中國式過馬路”才會從人們心中淡去。
中國式過馬路作文9
“簡單的來說，就是湊夠一群人，就可以走了，和紅綠燈不搭界。這種現(xiàn)象在中國很普遍，但這往往會發(fā)生交通事故。每年七萬人喪生交通事故，八成因交通違法導(dǎo)致，在這，就有一條新聞：在棗莊市，有三起是因為市民騎電瓶車和摩托車亂闖紅燈釀出悲劇。我不禁為此感到悲哀，就是為了闖紅燈，違法交通規(guī)則，這么活生生的人命就沒了。
我就不明白了，為什么會有這么多的人去闖紅燈，就不怕被罰款？甚至是失去生命？原來，絕大多數(shù)的中國人是心里覺得別人都走了，自己再等的話就一傻子，就這樣每個人抱著這同一想法就造成了對紅綠燈的視而不見，而且，中國人都不愿一個人闖紅燈，因為太過顯眼，萬一有事“孤家寡人”一個沒有幫手會很吃虧，但是現(xiàn)在有這么多的“戰(zhàn)友”，隨隨便便就能拉一個來墊底，出于僥幸的心理，正所謂“有福同享，有難同當嘛，就算出了問題，也不怕。很多中國人本來就喜歡跟隨大眾，而難以堅定自己的毅力，中國人的素質(zhì)需要提高。
人民的這種做法，是不文明的，不僅容易引發(fā)交通事故，危及行人自身安全，也擾亂了交通秩序，大大影響了交通效率，由此可見，闖紅燈有著多么大的危害！
闖紅燈這種不文明的現(xiàn)象，不僅僅存在于社會上，在校讀書的'學(xué)生，也常常會有此現(xiàn)象。學(xué)生只需學(xué)習(xí)，為何過個，都要闖紅燈？為此，我做了一些調(diào)查。有的學(xué)生是趕時間，因為怕錯過了某些事情；有的學(xué)生是長期闖紅燈而引起的壞習(xí)慣；有的學(xué)生是從眾心理，因為看著別人都闖紅燈直接走了，而自己卻還在這里傻傻的等著，會被別人稱作是傻瓜的，自尊心受到打擊，面子上也過不去，干脆直接走；還有的學(xué)生是覺得交通燈轉(zhuǎn)換時間太長，沒有這個耐心去等待。
這種“過馬路”著實反映了廣大人民的素質(zhì)修養(yǎng)問題和一個社會意識問題。
對于闖紅燈這不文明的行為，我們需要加以重視起來，否則又不知道會發(fā)生多少起悲劇事件。
中國式過馬路作文10
中國總有一些人喜歡闖紅燈，而不喜歡闖紅燈的人是非常非常少的。在我的學(xué)校里，老師們一再要求，無論是有多急多趕時間的事，也不能闖紅燈，要遵守交通規(guī)則，可他們總是不聽，真拿他們沒辦法。
有一次，媽媽送我去上補習(xí)班時，她送好我后還得去上班，她非常趕時間，眉頭都皺了起來。到一個紅綠燈時，不巧，她沒趕上綠燈，綠燈直接從她眼前消失，媽媽只好在那兒安安靜靜地等待著。突然，一道影子劃過，那是媽媽旁邊的那輛摩托車，摩托車上的男人見馬路兩邊一個人也沒有，便“嗖”地一聲闖了紅燈。摩托車的車尾排出一陣味道，這種味道不好受。綠燈了，媽媽把我送到對面，并囑咐我認真學(xué)習(xí)，說完，媽媽走了，她離去的背影慢慢從我眼前消失。
還有一次是我去上學(xué)的時候，那個紅燈還剩幾十秒，我想旁邊的車輛應(yīng)該會等紅燈過去了再過吧，沒有想到，我猜錯了。剛開始，有一位帥氣的小伙子，看他急急忙忙的`樣子，想必一定有著急的事，一來到紅燈前，先看看左右兩邊有沒有人，完全沒有人的時候，他便以風馳電掣的速度開走了。有一位婦女見他闖了紅燈，盲目從眾，也跟著闖了過去。可是在我們旁邊有一個紅綠燈，恰好是綠燈，旁邊的行人便開了過去，那位婦女并沒有看左右兩邊，她倆幾乎同時開車。到了馬路中間時，她們都快要撞在一起了，還好不是太嚴重，只是碰了一下，開到馬路對面時，婦女下了車，對那人說了一句“對不起”，那人說：“沒關(guān)系，你以后只需要遵守交通規(guī)則就行了�！�
我們中國人要牢記，不能有僥幸心理，渾水摸魚，要遵守交通規(guī)則。
中國式過馬路作文11
馬路對面紅燈依然閃爍，馬路中間已經(jīng)聚集了一群人，各種各樣的人都有。他們正在朝著對面移動，紅燈在他們眼里似乎都是浮云。
后來才了解到，這就是“中國式過馬路”，就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈沒關(guān)系，只看人不看燈。
我不禁皺眉，難道紅綠燈成了大馬路上的擺設(shè)嗎？到底是什么讓中國的民眾“開創(chuàng)”了“中國式過馬路”呢？
在我看來，原因有三。
一是交通部門疏于管理。這般“聲勢浩大”的過馬路，竟無一交警阻止。是交警們正忙著“偷菜”，還是形象
不夠“威武”，以致無人聽從勸告？個中原因我無從知曉。但交通部門執(zhí)法不嚴，卻是鐵板釘釘?shù)氖聦�，無從辯白。
其二，民眾的安全意識淡薄，更多的，或許是一種僥幸心理在作崇。人們往往寄希望于“運氣”二字，總是認為自己不會成為那幾萬分之一的“倒霉蛋”。殊不知，災(zāi)難總在無意間降臨。試想，假如有一輛車正高速駛來，剎車不及，那這些人的生命……我不敢想象，相信如此過馬路的群眾也不曾想像。安全意識淡薄，是導(dǎo)致此現(xiàn)象的主要原因。
第三，安全教育力度不夠。其實安全教育對應(yīng)的恰是民眾的安全意識，由此事件，反映出我國推行安全教育的程度，均存在著巨大的缺陷。比如：近年來，各電視臺播放的'安全教育宣傳片越來越少，安全標語也日漸式微;學(xué)校幾乎是不存在安全教育的相關(guān)課程……
綜上所述，“中國式過馬路”的產(chǎn)生，這責任要均分到民眾自身和有關(guān)部門的身上。對此，必須要加強安全教育，通過電視、報紙、宣傳單等媒介提高群眾的安全意識。交通部門也應(yīng)加強執(zhí)法，安排交警在各大路口進行監(jiān)督。
我們希望可以在不久的將來，看到一個井然有序的過馬路現(xiàn)象，看到一群遵守交通規(guī)則的中國人，讓“中國式過馬路”變成一個文明的標語。
中國式過馬路作文12
現(xiàn)在，馬路多，紅綠燈多，過馬路也成了天天都有的常事。
一天，因為父母不在家，我只好自己去上學(xué)，我從家到學(xué)校要經(jīng)過多個路口，自然要過多個馬路。
那天，我按照小時幼稚的歌謠：“紅燈停，綠燈行”警告自己，要看紅綠燈。
第一個路口，我一到那碧綠的“01”立馬變成了朱紅色，仿佛在嘲笑我運氣差，我嘆了一口氣，只好認命�？烧斘彝Ｏ聲r，一只大手把我從原來的地方狠狠地推了一下。我一個踉蹌，差點成“大馬趴”。只見一個人從我背后走來，對著我吼道：“你干什么？有路占著，還不走？成心想讓后面的人堵著��！真沒素質(zhì)！”我聽了，火一下子從腳尖燒到頭頂，他大白天推人，不講道理不道歉，要我闖紅燈？于是我冷聲諷刺道：“是嗎？那是不是在你眼中的有素質(zhì)就是把人險些推倒后不道歉還讓別人闖紅燈就是有素質(zhì)？”那人臉一陣紅一陣白。這時，紅燈閃現(xiàn)出了綠光，我輕哼一聲，頭也不回地走了，只給那人留了一個瀟灑的背影。
第二個路口，許多人都闖了紅燈，我呆住了，這不是紅燈嗎？他們是色盲嗎？“應(yīng)該是一小群不知怎么過馬路的'人吧，下一個路口應(yīng)該就沒有了吧……”我小聲喃喃道。可我運氣怎么這么差？第一個路口遇見不講理的人，第二個路口一群色盲？
第三個路口，第四個路口……第三個紅綠燈，第四個紅綠燈……我沒有遇到一個不闖紅燈的人（除我之外），我茫然了……“叮當，叮當……”一串手機鈴聲將我的思緒拉回了現(xiàn)實，我拿起手機，只見一個新聞：中國和外國年年因車禍而死亡的人數(shù)……
看著那龐大的數(shù)據(jù)，我又茫然了，腦海中浮現(xiàn)了幾個字“中國式過馬路”。
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