貨物運輸管理制度
在不斷進步的時代，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編精心整理的貨物運輸管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
貨物運輸管理制度1
一、學生營養(yǎng)餐運輸車輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關要求執(zhí)行。
二、嚴格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運輸車輛做到專人專用運輸食品，嚴禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的`食品同時運輸。
三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅持每天清洗消毒。
四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運行，縮短運輸時間。
五、運輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
貨物運輸公司管理制度 篇1、嚴格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關規(guī)定及公司做好民爆器材的運輸工作。
2、運送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責任心，嚴禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。
3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴禁炸藥和起爆器材同車載運。
4、運輸爆炸物品時，要做到遵章守法，安全運輸，到達庫區(qū)時押運員、保管員要清點核對數(shù)量。
5、運送爆炸物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線和時間運送、押運和看護，押運、看護人員在運輸途中負監(jiān)管責任。
6、出車前后要檢查車輛，不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應的防護措施，禁止雷雨天氣運輸民爆物品。
7、在運輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運輸，運輸途中遇到前方有車輛應停車、躲避，在主運輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。
8、在井下運輸時，要按照井下車輛運輸管理制度執(zhí)行。
9、民爆運輸車輛只允許運送民爆物品，不運送民爆物品時，車輛應停放在發(fā)放站附近。
貨物運輸管理制度2
危險貨物運輸管理制度旨在確保在物流過程中，對易燃、有毒、放射性等高風險貨物的安全管理。它涵蓋了從裝載、運輸?shù)叫敦浀母鱾�環(huán)節(jié)，旨在預防事故的發(fā)生，保護人員安全和環(huán)境不受損害。
內(nèi)容概述：
1. 貨物分類與標識：明確危險貨物的分類標準，規(guī)定清晰的標識方法，以便識別和處理。
2. 裝載與配載規(guī)則：制定裝載程序，防止貨物相互反應，控制裝載量，確保車輛穩(wěn)定性。
3. 運輸路線規(guī)劃：選擇安全的運輸路線，避開人口密集區(qū)和敏感設施。
4. 駕駛員培訓：對駕駛員進行專門的'危險貨物運輸知識培訓，提高應急處理能力。
5. 應急預案：制定詳細應急預案，包括泄漏、火災等突發(fā)情況的應對措施。
6. 監(jiān)控與記錄：建立全程監(jiān)控系統(tǒng)，記錄運輸過程，便于追蹤和追溯。
7. 法規(guī)遵守：確保所有操作符合國家及地方相關法規(guī)要求。
8. 安全檢查：定期對運輸設備進行安全檢查，確保其性能良好。
貨物運輸管理制度3
1、 人員管理：選拔經(jīng)驗豐富、責任心強的裝卸人員，定期進行安全培訓，確保其熟悉操作規(guī)程和應急處理流程。
2、 設備配備：購置和維護高效、可靠的.裝卸設備，如叉車、起重機等，并定期進行設備檢查，確保其性能穩(wěn)定。
3、 操作標準化：制定詳細的操作手冊，包括標準動作、安全警示等，確保每個環(huán)節(jié)都有章可循。
4、 現(xiàn)場監(jiān)督：設置專職的現(xiàn)場監(jiān)管員，實時監(jiān)控裝卸過程，及時糾正不規(guī)范行為。
5、 質(zhì)量監(jiān)控：引入質(zhì)量管理系統(tǒng)，對裝卸過程進行記錄和評估，確保貨物質(zhì)量不受影響。
6、 應急響應：制定全面的應急預案，包括設備故障、惡劣天氣等情況，確保能快速有效地應對突發(fā)事件。
本制度的實施需要全員參與，管理層應定期評估其執(zhí)行效果，根據(jù)實際情況進行調(diào)整優(yōu)化，以實現(xiàn)持續(xù)改進，提高企業(yè)物流管理水平。
貨物運輸管理制度4
1、 制定詳盡的運輸計劃，包括預估路況、天氣等因素，確保運輸計劃的可行性。
2、 實施標準化的裝載流程，使用專用設備，減少人為錯誤和貨物損傷。
3、 設立車輛維護記錄，定期進行安全檢查，對駕駛員進行安全教育。
4、 引入先進的監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控運輸狀態(tài)，及時響應異常情況。
5、 建立完善的索賠處理機制，明確責任歸屬，快速解決糾紛。
6、 對外簽訂合同時，務必明確服務標準、違約責任等關鍵條款。
7、 定期組織員工培訓，提升業(yè)務知識和操作技能，設定合理的`績效指標，激勵員工提升工作效率。
通過以上措施，我們期望構建一個高效、安全、有序的貨物運輸管理體系，為公司的持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
貨物運輸管理制度5
1、 制定詳盡的危險貨物清單，標明每一類貨物的危險屬性，為后續(xù)的分類、儲存和運輸提供依據(jù)。
2、 建立專門的危險貨物儲存區(qū)，確保設施符合國家安全標準，并配備必要的.消防和泄漏處理設備。
3、 與合格的運輸公司合作，簽訂安全協(xié)議，確保運輸過程中遵守相關規(guī)定。
4、 設立專門的安全管理部門，負責監(jiān)督制度執(zhí)行，組織定期的安全檢查和演練。
5、 實施嚴格的準入制度，只有經(jīng)過培訓并取得資格證書的員工才能接觸危險貨物。
6、 鼓勵員工參與安全管理，設立匿名舉報機制，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時上報和處理。
7、 定期更新應急預案，結合實際情況進行演練，確保在緊急情況下能夠迅速有效地響應。
通過上述方案的實施，危險貨物管理制度將得到全面執(zhí)行，企業(yè)安全管理水平將得到顯著提升。在實際操作中，我們需不斷調(diào)整和完善制度，以適應不斷變化的環(huán)境和需求，確保危險貨物管理始終處于可控狀態(tài)。
貨物運輸管理制度6
1目的
本文件對船舶運輸危險品貨物作出規(guī)定，旨在當船舶裝運危險品貨物時，船員、船舶和貨物的安全得到保障。
2適用范圍
本文件適用于公司進入sms的所有船舶。
3參照文件
3.1 《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》
3.2 imo (a648)決議
4危險貨物運輸管理實施細則
4.1.1危險貨物運輸必須遵照國家有關運輸危險貨物的規(guī)定和要求辦理手續(xù)，必須符合《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》和有關港口的規(guī)定。
4.1.2運輸危險貨物的船舶，要適合所運貨物性質(zhì)的要求。
4.1.3船舶裝運進口或過境危險貨物時，必須在預定抵港三天前通過代理，向到達港或過境港港務監(jiān)督申報所裝危險貨物的學名、編號、數(shù)量、包裝、貨位及收貨人名稱，航程不足三天的開航后應立即通過代理向到達港申報。
4.1.4船舶裝運出口危險貨物時必須取得下列證書:
危險貨物鑒定單位主管部門簽署的《危險貨物技術說明書》;
國家商檢部門簽署的《包裝適用證書》;
由港務監(jiān)督簽署的《船舶裝載危險貨物準裝單》;
集裝箱形式運輸?shù)奈ｋU貨物，需備有有關法定機關簽認的《危險貨物裝箱證書》;
裝運放射性物品除具備上述證書外，還必須取得由劑量核查單位簽發(fā)的《放射性物質(zhì)劑量檢查證書》。
4.1.5船舶裝運危險貨物必須核對《運單》內(nèi)所填寫的危險貨物的類別、編號、品名、數(shù)量、包裝、標記、標志、并了解其特性和意外事故發(fā)生時所應采取的特殊防護措施。
4.1.6危險貨物必須具有合格的包裝和明顯、正確的標志。除因包裝過小只能粘貼或刷印較小的標志外，危險貨物標志不應小于100mm×100mm;集裝箱、可移動罐(柜)使用的標志，不應小于250mm×250mm。
4.1.7凡不按規(guī)定填寫單證或包裝損壞的、標志不清的，均不予承運。集裝箱內(nèi)使用固體二氧化碳(干冰)制冷時，裝箱人應在集裝箱門上顯著標明'危險:內(nèi)有二氧化碳(干冰)，進入前需徹底通風'字樣。
4.1.8承運裝過危險貨物的空容器(除經(jīng)倒凈，并按章持有證明者外)，應按其原裝危險貨物運輸要求處理。
4.1.9裝運爆炸品和一級易燃液體(閃點低于28度)，必須事先申請船檢部門對船舶進行臨時檢驗，并取得證書后方可承運。
4.1.10船舶應根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)配置應有的消防設備，煙火報警系統(tǒng)及救生、消防設備均應處于良好適用狀態(tài)，確保船舶安全檢查操作的一切通暢無阻。
4.1.11裝運危險貨物的船舶不論航行、錨泊、裝卸、待命均應按規(guī)定懸掛信號或顯示燈光信號，應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。
4.1.12承運危險貨物運輸?shù)拇安徽摵叫�、錨泊、裝卸、待命均應按規(guī)定懸掛信號或顯示信號，應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。
4.1.13承運危險貨物運輸?shù)拇耙鶕?jù)本輪情況，制定出相應的危險貨物運輸安全防范措施。配裝危險品須得到港監(jiān)同意并持有'危險品監(jiān)裝證書'。
4.2配載與裝船
4.2.1配載危險貨物船舶必須做到:
4.2.l.1對已承運的危險貨物，必須根據(jù)本輪設備條件，航行區(qū)域和危險貨物的種類，性質(zhì)及危險程度選擇適當?shù)呐撐�，認真制定積載計劃;
必須嚴格按照《危險貨物配裝表》及危險貨物明細表中提出的積載隔離要示正確合理配載;
在積載位置安排上，必須做到危險貨物后裝先卸;
計劃積載圖必須經(jīng)船長審簽，如有港監(jiān)監(jiān)裝人員則必須經(jīng)其同意。積載位置如有變化，也須經(jīng)船長及港監(jiān)監(jiān)裝人員同意方可變動。
4.2.2船舶在裝載危險貨物作業(yè)過程中，值班駕駛員和其他值班人員必須在現(xiàn)場落實各項安全措施。船長或大副應監(jiān)督布置下列工作:
布置有關人員在裝貨現(xiàn)場備妥相應的消防器材和防護用品，并使其處于適用狀態(tài)。
裝載爆炸品、一級易燃物品、毒害品和放射性物品時，裝貨機械應按額定負荷降低25%使用，值班駕駛員和值班水手必須嚴格禁止無關人員進入現(xiàn)場，在甲板設立'正在裝卸危險品，嚴禁煙火'警告牌，并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌進入現(xiàn)場;
在裝載作業(yè)中，遇有閃電、雷擊、雨雪或附近有火警時，值班駕駛員必須立即組織關艙，停止作業(yè)，因故停工時，值班駕駛員應派人在現(xiàn)場值班。
4.2.3船舶裝載爆炸品、劇毒品時，船長應親臨現(xiàn)場，督促指導，裝載一級危險品時，大副、貨運員、值班駕駛員及看艙水手必須在現(xiàn)場監(jiān)裝。應做到:
檢查危險貨物包裝外表是否完好，標志是否正確清楚，凡包裝破損，潮濕滲漏，沾污影響安全質(zhì)量的不得裝船。
己裝運危險貨物的集裝箱及可移動的罐(柜)應檢查其鉛封是否完好，外部和門蓋有無損壞、變形，對不符合要求的不準裝船。
督促裝卸工人嚴格按照有關操作規(guī)程進行裝艙作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。并根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)選用相應的.鋪墊襯隔材料。
4.2.4船舶在裝載過程中，若發(fā)生貨物散漏，落水或其它事故，船長應迅速報告值班調(diào)度、代理及港口有關主管部門，并采取積極有效措施，及時處理，對散漏物、受污染物品及甲板、艙室，在未徹底清理干凈前不得續(xù)裝。
4.3運輸
4.3.1在航行或錨泊期間，大副應指定專人定時進行巡回檢查，對貨艙進行合理通風，必要時定時測量貨艙的溫、濕度，并把檢查情況記入《航海日志》。
4.3.2大副要定時(特別是進入大風浪區(qū)前后)組織有關人員檢查所裝貨物有無移位、自燃、泄漏及其它可能引起危險變化的情況。
4.3.3在下艙檢查前，必須首先通風，攜帶相應的器具。除有二人同行外，在甲板上還必須有值守人員照顧聯(lián)系，確保安全。
4.3.4貨艙內(nèi)裝有危險貨物時，大副應通知輪機部，輪機部如要對貨艙底下的雙層底燃油艙進行加溫時，應事先征得大副、船長的同意，并根據(jù)貨物的特性適當控制油溫。
4.3.5如遇有或可能有散落浸水等情況，應按imo(a648)決議規(guī)定報告。
4.4卸船
4.4.1船舶開艙起卸危險貨物前，必須進行通風，檢測有害氣體在額定范圍之內(nèi)時，方準人員下艙。
4.4.2船舶在卸交危險貨物前，大副應向有關部門提供卸貨單證，詳細交待危險貨物積載位置，貨物特性，卸貨注意事項等。
4.4.3起卸包裝破漏的危險貨物時，應采取妥善的安全檢查防護措施，尤其是易燃易爆或有毒的危險物品，現(xiàn)場要嚴格禁止明火和無關人員進出。
4.4.4船舶裝載過危險貨物的洗艙水和清艙殘留物不準任意排放和傾倒，如需排放或傾倒，須經(jīng)港監(jiān)批準。
4.4.5危險貨物卸空后，大副必須及時組織船員清艙，保證貨艙清潔，對用于危險貨物的墊艙物料應慎重處理。
貨物運輸管理制度7
1、 車輛購置與登記：設立專門的采購部門，負責車輛的.選購和注冊工作，確保車輛符合業(yè)務需求和法規(guī)要求。
2、 維護保養(yǎng)：建立詳細的保養(yǎng)計劃，每輛車都有專屬的維護記錄，定期進行技術評估。
3、 使用與調(diào)度：實施車輛使用申請制度，通過系統(tǒng)自動調(diào)度，優(yōu)化資源分配。
4、 駕駛員管理：進行定期駕駛技能和安全培訓，設立駕駛員績效考核體系，激勵其遵守規(guī)則。
5、 安全管理：設立安全監(jiān)督員，定期檢查駕駛員安全操作，組織安全演練。
6、 應急處理：制定詳盡的事故處理流程，培訓駕駛員應對各類突發(fā)情況。
7、 法規(guī)合規(guī)：設立合規(guī)專員，負責跟蹤交通法規(guī)更新，確保企業(yè)運營始終保持合規(guī)。
通過以上方案的實施，我們將構建一個高效、安全、合規(guī)的貨物運輸車輛管理體系，推動企業(yè)物流運營的持續(xù)改進和發(fā)展。
貨物運輸管理制度8
1、 制度制定：由管理層主導，結合行業(yè)標準和企業(yè)實際，制定全面、實用的管理制度。
2、 培訓與宣導：定期組織員工培訓，確保每個人都了解并理解規(guī)章制度，增強合規(guī)意識。
3、 執(zhí)行監(jiān)督：設立專門的監(jiān)督機制，定期檢查制度執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)并糾正問題。
4、 反饋與改進：鼓勵員工提出改進建議，定期評估制度的有效性，適時調(diào)整和完善。
5、 激勵機制：建立獎勵制度，對遵守規(guī)章制度、表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予表彰和激勵。
6、 信息化支持：利用現(xiàn)代信息技術，實現(xiàn)管理制度的數(shù)字化，提高管理效率。
通過以上方案，我們可以構建一個高效、安全、有序的.貨物運輸站場，確保物流鏈的順暢運轉，為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益。
貨物運輸管理制度9
第一章總則
第一條[目的和依據(jù)]為加強鐵路危險貨物運輸安全管理，保障公眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》等有關法律法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條[定義]本規(guī)定所稱危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在鐵路運輸過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。
鐵路運輸企業(yè)應當依據(jù)有關法律法規(guī)和標準以及國務院主管部門公布的危險貨物品名等規(guī)定，結合鐵路實際，落實運輸條件，加強運輸管理，確保運輸安全。
第三條[禁止運輸情形]鐵路禁止運輸法律法規(guī)禁止生產(chǎn)和運輸?shù)奈ｋU物品，以及未采取安全措施的過度敏感或能自發(fā)反應而產(chǎn)生危險的物品。高速鐵路、城際鐵路等客運專線及旅客列車、鐵路零擔運輸方式禁止運輸危險貨物。
第四條[主體責任]鐵路危險貨物運輸安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化和落實鐵路運輸企業(yè)、專用鐵路、鐵路專用線等危險貨物運輸相關單位(以下統(tǒng)稱運輸單位)的主體責任。運輸單位的主要負責人對本單位鐵路危險貨物運輸安全管理工作全面負責。
第五條[監(jiān)管職責]國家鐵路局、地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負責鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理工作。
國家鐵路局和地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門。
第六條[鼓勵方向]國家鼓勵采用有利于提高安全保障水平的先進技術和管理方法，鼓勵規(guī)�；�、集約化、專業(yè)化和發(fā)展專用車輛、專用集裝箱運輸危險貨物。支持開展鐵路危險貨物運輸安全技術以及對安全、環(huán)保有重大影響的項目研究。
第二章運輸條件
第七條[辦理站]運輸危險貨物應當在符合法律法規(guī)和標準規(guī)定，具備相應品名辦理條件的車站、專用鐵路、鐵路專用線間發(fā)到。
鐵路運輸企業(yè)應當將辦理危險貨物的車站名稱、作業(yè)地點(專用鐵路、鐵路專用線名稱)、辦理品名及編號、裝運方式等信息及時向社會公布。發(fā)生變化的，應當重新公布。
第八條[設施設備]運輸危險貨物應當依照法律法規(guī)和國家其他有關規(guī)定使用專用的設施設備。依法應當進行產(chǎn)品認證的，經(jīng)認證合格方可使用。
第九條[裝卸儲存設施]危險貨物裝卸、儲存場所和設施應當符合下列要求:
(一)裝卸、儲存專用場地和安全設施設備封閉管理并設立明顯的安全警示標志。設施設備布局、作業(yè)區(qū)域劃分、安全防護距離等符合規(guī)定;
(二)設置有與辦理貨物危險特性相適應，并經(jīng)相關部門驗收合格的倉庫、雨棚、場地等設施，配置相應的計量、檢測、監(jiān)控、通信、報警、通風、防火、防爆、防雷、防靜電、反腐蝕、防泄漏、防中毒、消防等安全設施設備，并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，保證設施設備的正常使用;
(三)裝卸設備符合安全要求，易燃、易爆的危險貨物裝卸設備應當采取防爆措施，罐車裝運危險貨物應當使用棧橋、鶴管等專用裝卸設施，危險貨物集裝箱裝卸作業(yè)應當使用集裝箱專用裝卸機械;
(四)法律法規(guī)、安全技術規(guī)范和標準規(guī)定的其他條件。
第十條[安全評價]運輸單位應當委托符合國家規(guī)定資質(zhì)條件的機構，對本單位危險貨物裝卸、儲存作業(yè)場所和設施的安全生產(chǎn)條件定期進行安全評價。
新建、改建危險貨物裝卸、儲存作業(yè)場所和設施，在既有作業(yè)場所增加辦理危險貨物品類，以及危險貨物新品名、新包裝和首次使用鐵路罐車、集裝箱、專用車輛裝載危險貨物的，應當進行安全評價。
第十一條[運載工具]裝載和運輸危險貨物的鐵路車輛、集裝箱和其他容器應當符合下列條件:
(一)制造、維修、檢測、檢驗和使用、管理符合規(guī)定;
(二)牢固、清晰地標明危險貨物包裝標志和警示標志;
(三)鐵路罐車、罐式集裝箱以及其他容器應當封口嚴密，安全附件設置準確、起閉靈活、狀態(tài)完好，能夠防止運輸過程中因溫度、濕度或者壓力的變化發(fā)生滲漏、灑漏;
(四)壓力容器應當符合國家特種設備安全監(jiān)督管理部門制訂并公布的《移動式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《氣瓶安全技術監(jiān)察規(guī)程》等有關技術要求，并在經(jīng)核準的檢驗機構出具的壓力容器安全檢驗合格有效期內(nèi);
(五)法律法規(guī)、安全技術規(guī)范和標準規(guī)定的其他條件。
第十二條[運輸包裝]運輸危險貨物包裝應當符合下列要求:
(一)包裝物、容器的材質(zhì)以及包裝型式、規(guī)格、方法和單件質(zhì)量(重量)，應當與所包裝的危險貨物的性質(zhì)和用途相適應;
(二)包裝能夠抗御運輸、儲存和裝卸過程中正常的沖擊、振動、堆碼和擠壓，并便于裝卸和搬運;
(三)包裝襯墊物不得與所裝貨物發(fā)生反應而降低安全性，能防止內(nèi)裝物移動和起到減震及吸收作用;
(四)包裝外表面應當牢固、清晰地標明危險貨物包裝標志和包裝儲運圖示標志;
(五)法律法規(guī)、安全技術規(guī)范和標準規(guī)定的其他條件。
第三章運輸安全管理
第十三條[托運要求]托運危險貨物時，托運人應當向鐵路運輸企業(yè)如實說明所托運危險貨物的品名、數(shù)量(重量)、危險特性以及發(fā)生危險情況時的應急處置措施等。不得將危險貨物匿報或者謊報品名進行托運。不得在托運的普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
對國家規(guī)定實行許可管理、需憑證運輸或者采取特殊措施的危險貨物，托運人或收貨人應當向鐵路運輸企業(yè)提交相關證明。
第十四條[承運要求]鐵路運輸企業(yè)應當對承運的貨物進行安全檢查。不得在非危險貨物辦理站辦理危險貨物承運手續(xù)，不得承運未接受安全檢查的貨物，不得承運不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運輸安全的貨物。
下列情形，鐵路運輸企業(yè)應當查驗托運人、收貨人提供的`相關證明材料并留存?zhèn)洳?
(一)國家對生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用等實行許可管理的危險貨物;
(二)國家規(guī)定需要憑證運輸?shù)奈ｋU貨物;
(三)需添加抑制劑、穩(wěn)定劑和采取其他特殊措施方可運輸?shù)奈ｋU貨物;
(四)運輸包裝、容器列入國家生產(chǎn)許可證制度工業(yè)產(chǎn)品目錄的危險貨物;
(五)法律法規(guī)及國家規(guī)定的其他情形。
第十五條[重點危險貨物運輸]運輸爆炸品、易制爆危險化學品、劇毒品、放射性物質(zhì)和氣體等危險貨物時，運輸單位應當如實記錄運輸?shù)臄?shù)量、發(fā)到站、托運人、收貨人，并采取必要的安全防范措施，防止丟失或者被盜;發(fā)現(xiàn)爆炸品、易制爆危險化學品、劇毒品丟失或者被盜、被搶的，應當立即向當?shù)毓矙C關報告。
第十六條[放射性物質(zhì)運輸]運輸放射性物質(zhì)時，托運人應當持有生產(chǎn)、銷售、使用或者處置放射性物質(zhì)的有效證明，運輸?shù)姆派湫晕镔|(zhì)及其運輸容器、運輸車輛、輻射監(jiān)測、安全保衛(wèi)、應急預案及演練、裝卸作業(yè)、押運、職業(yè)衛(wèi)生、人員培訓、安全審查等應當符合《放射性物品運輸安全管理條例》、《放射性物質(zhì)安全運輸規(guī)程》等法律法規(guī)和標準的要求。
第十七條[儲存]危險貨物的儲存方式、方法以及儲存數(shù)量、隔離等應當符合規(guī)定。倉庫、雨棚、儲罐等專用設施，應當由專人負責管理。劇毒品以及儲存數(shù)量構成重大危險源的其他危險貨物，應當單獨存放，并實行雙人收發(fā)、雙人保管制度。
第十八條[裝載及加固]危險貨物運輸裝載加固以及使用的鐵路車輛、集裝箱、其他容器、集裝化用具、裝載加固材料或者裝置等應當符合國家標準、行業(yè)標準、技術規(guī)范和安全要求。不得使用技術狀態(tài)不良、未按規(guī)定檢修(驗)或者達到報廢年限的設施設備，禁止超設計范圍裝運危險貨物。
貨物裝車(箱)不得超載、偏載、偏重、集重。貨物性質(zhì)相抵觸、消防方法不同、易造成污染的貨物不得同車(箱)裝載。
第十九條[裝卸作業(yè)]危險貨物裝卸作業(yè)應當遵守安全作業(yè)標準、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進行。
第二十條[押運]運輸危險貨物時，托運人應當配備必要的押運人員和應急處理器材、設備和防護用品，并使危險貨物始終處于押運人員監(jiān)管之下。
鐵路運輸企業(yè)應當告知押運注意事項，檢查押運人員、備品、設施及押運工作情況，并為押運人員提供必要的工作、生活條件。
押運人員應當遵守鐵路運輸安全規(guī)定，檢查押運的貨物及其裝載加固狀態(tài)，按操作規(guī)程使用押運備品和設施;發(fā)生危險貨物被盜、丟失、泄漏等情況，應當按照國家有關規(guī)定及時報告。
第二十一條[貨物交接]運輸單位間應當按照約定的交接地點、方式、內(nèi)容、條件和安全責任等辦理危險貨物交接。
第二十二條[行車組織]危險貨物車輛編組、調(diào)車等技術作業(yè)應當執(zhí)行相關技術標準和管理辦法。
運輸危險貨物的車輛途中停留時，應當遠離客運列車及正在辦理乘降作業(yè)的客運站臺等人員密集場所和設施，并采取安全防范措施。裝運劇毒品、爆炸品、放射性物質(zhì)和氣體等危險貨物的車輛途中停留時，鐵路運輸企業(yè)應當派人看守。
第二十三條[洗刷除污]裝運過危險貨物的車輛、集裝箱，卸后應當清掃洗刷干凈，確保不會對其他貨物和作業(yè)人員造成污染、損害。洗刷廢水、廢物處理應當符合環(huán)保要求。
第二十四條[勞動防護]運輸單位應當按照國家勞動安全衛(wèi)生有關規(guī)定配置相應的勞動保護用品和設施設備，建立從業(yè)人員職業(yè)健康監(jiān)護檔案，預防人身傷害。
第二十五條[管理制度]運輸單位應當建立健全危險貨物運輸安全管理、崗位安全責任、教育培訓、安全檢查和隱患排查治理、安全投入保障、勞動保護、應急管理等制度，完善危險貨物包裝、裝卸、押運、運輸?shù)炔僮饕?guī)程和標準化作業(yè)管理辦法。
第二十六條[培訓考核]運輸單位應當對本單位危險貨物運輸從業(yè)人員進行安全、法制教育和崗位技術培訓，經(jīng)考核合格后方可上崗。
從業(yè)人員應當掌握所運輸危險貨物的危險特性及其運輸工具、包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險情況時的應急處置方法。
第二十七條[特殊時期]鐵路運輸企業(yè)在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等運輸高峰期或者惡劣氣象條件下，以及國家重大活動期間，應當采取停運、限運、繞行等措施確保安全。
第二十八條[應急預案]運輸單位應當制定本單位鐵路危險貨物運輸事故應急預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織應急救援演練。
第二十九條[事故救援和報告]危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、環(huán)境污染、中毒或者被盜、丟失、泄漏等情況，運輸單位主要負責人應當立即按照應急預案組織救援，并向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理、環(huán)境保護、公安、衛(wèi)生主管部門以及鐵路監(jiān)督管理局報告。
第三十條[信息報告]鐵路運輸企業(yè)應當實時掌握本單位危險貨物運輸狀況，并按要求向所在地鐵路監(jiān)督管理局報告危險貨物運量統(tǒng)計、設施設備、安全等信息。
第四章監(jiān)督檢查
第三十一條[監(jiān)督檢查內(nèi)容]鐵路監(jiān)管部門依法對運輸單位執(zhí)行有關危險貨物運輸安全的法律法規(guī)、規(guī)章和標準的情況進行監(jiān)督檢查，重點監(jiān)督檢查下列內(nèi)容:
(一)危險貨物運輸安全管理制度和操作規(guī)程的建立、落實情況;
(二)危險貨物運輸從業(yè)人員安全培訓及考核情況;
(三)危險貨物運輸設施設備配置、使用、管理及檢測、鑒定和安全評價情況;
(四)危險貨物辦理站信息公布情況;
(五)承運危險貨物安全檢查情況;
(六)危險貨物運輸作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理情況;
(七)危險貨物運輸事故應急預案制定、應急救援設備和器材配置、應急救援演練等情況;
(八)危險貨物運輸事故報告情況;
(九)依法應當監(jiān)督檢查的其他情況。
第三十二條[監(jiān)督檢查措施]鐵路監(jiān)管部門進行監(jiān)督檢查時，可以采取下列措施:
(一)進入鐵路危險貨物裝卸、儲存、運輸?shù)茸鳂I(yè)場所檢查，向有關單位和人員了解情況，查閱、復制有關文件、資料;
(二)當場糾正或者責令限期改正影響鐵路危險貨物運輸安全的違法行為;對依法應當給予行政處罰的行為，依照法律法規(guī)的規(guī)定作出行政處罰決定;
(三)責令立即消除或者限期消除鐵路危險貨物運輸事故隱患;重大隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當責令撤出危險區(qū)域內(nèi)的作業(yè)人員，責令暫時停運或者停止使用;
(四)責令立即停止使用不符合規(guī)定的設施、設備、裝置、器材、運輸工具等;
(五)查封或者扣押有根據(jù)認為不符合保障安全生產(chǎn)的國家標準或者行業(yè)標準的設施、設備、器材;
(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他措施。
第三十三條[執(zhí)法要求]鐵路監(jiān)管部門行政執(zhí)法人員依法履行監(jiān)督檢查職責時，應當出示有效執(zhí)法證件。行政執(zhí)法人員應當忠于職守、秉公執(zhí)法，遵守執(zhí)法規(guī)范;對監(jiān)督檢查過程中知悉的商業(yè)秘密負有保密責任。
被監(jiān)督檢查單位和個人對鐵路監(jiān)管部門依法進行的監(jiān)督檢查應當予以配合，如實提供有關情況或者資料，不得拒絕、阻礙。
第三十四條[監(jiān)管能力建設]鐵路監(jiān)管部門應當建立健全危險貨物運輸安全監(jiān)督檢查制度，加強行政執(zhí)法人員危險貨物運輸安全知識培訓，配備必要的安全檢查裝備，應用信息化管理手段和先進技術，不斷提高監(jiān)管水平。
鐵路監(jiān)管部門監(jiān)督檢查時，可聘請熟悉鐵路危險貨物運輸、化學化工、安全技術管理、應急救援等的專家和專業(yè)人員提供技術支撐，可委托安全技術機構對危險貨物運輸安全實施監(jiān)督檢查和行政執(zhí)法。
第三十五條[舉報投訴]任何單位和個人均有權向鐵路監(jiān)管部門舉報危險貨物運輸違法違規(guī)行為。
鐵路監(jiān)管部門接到舉報，應當及時依法處理;對不屬于本部門職責的，應當及時移送有關部門處理。
第三十六條[法律責任]違反法律法規(guī)規(guī)定運輸危險貨物的，按照《違反<鐵路安全管理條例>行政處罰實施辦法》及有關法律法規(guī)的規(guī)定實施處罰;依法應當由其他部門實施處罰的，應當通報有關部門依法處理。
違反法律法規(guī)規(guī)定運輸危險貨物，造成鐵路交通事故或者其他事故的，依法追究相關單位及其主要負責人、工作人員的行政責任;涉嫌犯罪的，依法移送司法機關處理。
第三十七條[監(jiān)管信息]鐵路監(jiān)管部門應當建立危險貨物運輸違法行為信息庫，如實記錄運輸單位的違法行為信息。對無正當理由拒絕接受監(jiān)督檢查、故意隱瞞事實或者提供虛假材料以及受到行政處罰等違法情節(jié)嚴重的企業(yè)予以公告。
第五章附則
第三十八條[軍事運輸]軍事運輸危險貨物依照國家有關規(guī)定辦理。
第三十九條[施行]本規(guī)定自20xx年×月×日起施行。
貨物運輸管理制度10
第一條：為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規(guī)定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學習和熟悉道路危險貨物運輸技術規(guī)范，在實際運營過程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進行安全運輸及車輛標志進行檢查，并隨時接受公司安全技術管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會，對全體職工進行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度的意識。
第四條：公司強化所有車輛風險保障能力的管理，凡國家規(guī)定實行強制保險的險種，公司所有運營車輛必須按要求投保，任何車輛不得漏保、脫保、公司還設立車輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車輛，公司不予其簽定勞動合同，不準其掛靠本公司進行運營。(注：第三者責任保險不得少于20萬元，貨物運輸保險不得少于15萬元)。
第五條：車輛承運危險貨物應根據(jù)托運單位提供有關資料認真予以查對核實，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數(shù)量、運輸路線、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門監(jiān)督檢查和調(diào)整工作。
第六條：公司運輸危險貨物的.車輛，嚴禁搭乘無關人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠進明火和高溫場所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞，應及時維修或更換。
第七條：凡裝運危險貨物的車輛，必須懸掛規(guī)定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關檢查合格的車輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條：維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐(槽)車時，必須到經(jīng)道路運政管理機關審查批準，有一定資質(zhì)的修理單位進行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運危險貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求采取措施，防止事故擴大，并及時向當?shù)氐缆愤\政機關和有關部門報告，全力消除危害。
第十條：本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。
第十一條：本規(guī)定自xx年xx月xx日起開始執(zhí)行。
貨物運輸管理制度11
為了進一步加強油罐汽車安全生產(chǎn)，落實'安全第一，預防為主，科學管理，持續(xù)發(fā)展的方針，制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構，配備懂管理，懂技術，責任心強的.專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬以上，車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保，其他保險項目視實際情況投保。
第六條、油罐必須實行周期檢查，并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表，并建立技術資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效，配備兩個以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標識，車門噴涂企業(yè)名稱及編號，車頂安裝'危險品'標識燈箱。
第九條、油罐車進出罐裝，卸油現(xiàn)場應有現(xiàn)場工作人員引導，駕駛員應協(xié)助有關人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量，檢查設備完好狀況，油罐汽車停靠位置準確、安全，熄滅發(fā)動機，周圍20米范圍內(nèi)無明火。
第十條、罐裝時，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規(guī)定，不得超裝，以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后，必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時，駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線，備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進油管的連接，應采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩(wěn)油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以內(nèi)，能自動卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線余油，關閉閥門撤除靜電接地線，收整設備，辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中，不能按電喇叭，修車，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠離車輛，要加強巡視，嚴格現(xiàn)場明火管理，嚴防事故方生。
第十八條、適時清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規(guī)定進清洗。清罐時應按清罐要求進行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間，油罐汽車應與高壓線，高大建筑物，樹木，人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服，不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應實行定點停放，滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責任制，落實安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規(guī)定處理，并即使上報主管部門。
貨物運輸管理制度12
第一章總則
第一條
為加強道路貨物運輸服務業(yè)的管理，維護貨物運輸市場秩序，保護合法經(jīng)營，保障有關當事人的合法權益，根據(jù)國家有關規(guī)定，制定本辦法。
第二條
道路貨物運輸服務業(yè)(以下簡稱貨運服務業(yè))是指服務于道路貨物運輸?shù)母黜椊?jīng)營活動。主要包括：
(一)受理貨物托運、聯(lián)托運、貨物配載、貨運信息等貨物運輸受理業(yè)務方面的經(jīng)營活動;
(二)貨物倉儲、理貨、中轉、包裝等貨物運輸輔助業(yè)務方面的經(jīng)營活動;
(三)交通物流及其它貨運服務方面的經(jīng)營活動。
第三條
凡在我國境內(nèi)從事貨運服務經(jīng)營活動和管理活動，均適用本辦法。
第四條
國務院交通主管部門負責全國道路運輸服務行業(yè)管理，各級地方交通主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的道路運輸服務行業(yè)管理。具體管理工作由各級道路運輸管理機關(以下簡稱運管機關)負責。
貨運服務業(yè)在交通主管部門統(tǒng)一管理下，實行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、多家經(jīng)營、公平競爭的原則，根據(jù)當?shù)厣唐肥袌霭l(fā)展的需要，以及貨運市場建設的情況，制訂規(guī)劃，建立網(wǎng)絡，加強調(diào)控，促進發(fā)展。
第二章審批
第六條
凡經(jīng)營貨運服務業(yè)，須向當?shù)乜h(含縣，下同)以上運管機關提出申請，辦理開業(yè)手續(xù)，取得經(jīng)營資格，依法經(jīng)營。
第七條
申請經(jīng)營貨運服務業(yè)者，必須符合交通部頒發(fā)的《道路運輸服務業(yè)戶開業(yè)技術經(jīng)濟條件(試行)》(交運發(fā)【1993】184號)的規(guī)定。
第八條
申請者在申請時間須向運管機關提交下列文件：
(一)單位申辦憑鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上政府或上級主管部門證明，個人申辦憑居民身份證(復印件)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上政府證明;
(二)申請項目的可行性報告;
(三)資金信用證明或資產(chǎn)評估機構的驗資證明;
(四)經(jīng)營場地的產(chǎn)權證明或租期一年以上的租賃證明(復印件)。
第九條
開業(yè)審批程序
(一)申請者持本辦法第八條規(guī)定的文件，向經(jīng)營所在地縣以上運管機關提出申請，填報《道路貨物運輸服務業(yè)開業(yè)申請表》;
(二)運管機關在收到申請之日起30日內(nèi)，對其申請要求和可行性報告作出書面答復，符合條件者準予進行開業(yè)籌備工作;
(三)籌備工作完成后，報經(jīng)運管機關審查，合格者核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》(以下簡稱《許可證》);
(四)申請者持《許可證》到有關部門辦理其他手續(xù);
(五)經(jīng)營業(yè)主或主管業(yè)務人員須經(jīng)運管機關進行業(yè)務培訓，取得上崗證書。
(六)完成上述程序后，申請者向當?shù)剡\管機關申領運輸單證，及向工商部門領取工商營業(yè)執(zhí)照后，方可正式開業(yè)。
第十條
申辦交通物流業(yè)務、經(jīng)縣、地(市)級運管機關審核后，報省級運管機關審批。
組建省際或中外合資合作貨運服務企業(yè)，需經(jīng)地方交通主管部門逐逐審核后，由省級交通主管部門報交通部審批。
第十一條
貨運配載線路專營審批
經(jīng)營者固定受理、配載同一起運和到達地的貨物，為貨運配載線路專營。從事貨運配載線路專營向運管機關提出特別申請，按下列程序辦理：
(一)申請者向經(jīng)營所在地縣以上運管機關提交貨運配載線路專營開行的可行性研究報告，填報專營線路申請表，經(jīng)審核同意后，由運管機關在《許可證》上加蓋《貨運配載線路專營章》，并核發(fā)專營線路起訖兩地的經(jīng)營站點，核發(fā)線路專營標志。
(二)縣(市)內(nèi)線路，由縣(市)運管機關審批;跨縣(市)線路，由縣(市)運管機關審核后，報地(市)運管機關審批;跨地(市)及跨省市線路，經(jīng)縣地二級審核后報省級運管機關審批。國際專營線路，經(jīng)省級運管機關審核后，報交通部審批。經(jīng)批準的貨駝專營線路批文要報送到達地運管機關備案。
第十二條
變更審批
已開業(yè)的運輸業(yè)戶及貨運服務業(yè)戶，需作擴大經(jīng)營范圍或合并、分立、遷移、改變服務項目等變更時，按以下規(guī)定辦理手續(xù)：
(一)運輸業(yè)戶增設新的貨運服務項目，或?qū)ν忾_放，向社會車輛提供貨運服務(含社會車輛掛靠經(jīng)營)，須由經(jīng)營業(yè)戶向當?shù)剡\管機關填報新增經(jīng)營項目申請表，經(jīng)同意后，在原《許可證》上注明新增的經(jīng)營項目。
(二)經(jīng)營業(yè)戶分為二個以上同為業(yè)務或不同業(yè)務的貨運服務業(yè)戶，須由的經(jīng)營業(yè)戶按開業(yè)審批規(guī)定，重新辦理開業(yè)審批審批，經(jīng)運管機關審核批準后，收回的《許可證》，核發(fā)新證。
(三)經(jīng)營業(yè)戶遷移新址，應提前30天向原審批運管機關申請，當?shù)剡\管機關對新址審核批準后，書面通知遷址，并發(fā)布公告。
(四)經(jīng)營業(yè)戶改變服務項目，需按開業(yè)審批手續(xù)，重新審核服務項目的經(jīng)營資格，經(jīng)批準后，交回原《許可證》核發(fā)新證。
第十三條
異地經(jīng)營審批
經(jīng)營業(yè)戶在非注冊地設立分支機構從事經(jīng)營活動，須持注同地縣級以上運管機關出具的證明，向異地以上運管機關提出申請，辦理審批手續(xù)。
第十四條
歇業(yè)、停業(yè)
經(jīng)營業(yè)戶歇業(yè)、停業(yè)須提前30天向原開業(yè)審批運管機關提出申請，并在事情前將受理的貨物全部發(fā)送或交接完畢，結清來往帳目，上交所頌單證和票據(jù)，并向社會公告。歇業(yè)者將《許可證》上交發(fā)證運管機關保存;停業(yè)者提交債權債務清理證明，經(jīng)原審批機關同意，繳銷《許可證》，關閉經(jīng)營場所。
第三章受理業(yè)務
第十五條
貨運受理是指為貨主代辦運輸手續(xù)、代提代送貨物，為車主組織貨源、代辦運輸業(yè)務等貨運服務經(jīng)營活動。各種受理貨物托運、聯(lián)托運、貨物配載等均屬貨貨運受理。貨運受理業(yè)戶經(jīng)運管機關批準可兼營貨運輔助業(yè)務的倉儲、理貨、中轉、包裝等經(jīng)營項目。
單純?yōu)檐囍骱拓浿魈峁┸囏浶畔⒒蜇涍\咨詢服務的貨運信息中心、貨運咨詢中心等，是貨運受理的組成部分，兼營其它貨運服務項目，作為擴大經(jīng)營范圍，須按本辦法規(guī)定，辦理審批手續(xù)。
第十六條
貨運受理業(yè)戶在受理貨物時須做到：
(一)按《汽車貨物運輸規(guī)則》與托運人辦妥委托手續(xù)，代辦業(yè)務時，小批量的'零星貨物要填寫貨物運單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權利、義務;
(二)查驗貨物，保證運單與貨物一致，貨物包裝完好，對限運貨物、危險貨物等要查驗有關證明，符合規(guī)定。
第十七條
貨運受理業(yè)戶在配載時須做到：
(一)一承運業(yè)戶簽訂合同，辦理貨物承運手續(xù)，明確雙方權利、義務;
(二)為空駛車輛配載時，要驗明車主身份，各項證件必須齊全有效，車輛符合技術要注，對無《道路運輸證》的車輛須經(jīng)當?shù)剡\管機關根據(jù)規(guī)定，辦理臨時營運手續(xù)后，方可承運貨物;
(三)按車輛標記噸位配載，不得超高、超寬、超長，集零為整貨物配載必須同一線路，同時不得混裝危險貨物;
(四)政府指令性運輸任務和搶險、救災等緊急物資，應優(yōu)先發(fā)運;
(五)貨物裝卸時，要與承運人清點貨物，辦好交接手續(xù)，注明運輸要求事項。
第十八條
貨運受理業(yè)戶在提供貨運信息和咨詢服務業(yè)務時須做到：
(一)提供信息準確及時;
(二)貨運咨詢必須依據(jù)國家現(xiàn)行法規(guī)，提供資料可靠;
(三)信息服務必須堅持自愿原則。
第十九條
承運人要按受理業(yè)戶注明的貨物運輸注意事項和要求，將貨物及時、安全送達目的地或收款人，辦清交接手續(xù)，并將運單回執(zhí)聯(lián)寄回貨物受理業(yè)戶。
當發(fā)生貨運質(zhì)量責任事故，需承運人賠償時，托運人可向貨運受理業(yè)戶提出，受理業(yè)戶查清確屬承運人責任后，先行賠償，然后再向?qū)嶋H承運人追償。信息服務經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空臺、貨物延滯等經(jīng)濟損失，按照約定承擔賠償責任。
第四章輔助業(yè)務
第二十條
貨運輔助服務是指為貨物運輸過程配套服務的倉儲、理貨、中轉、包裝等貨運服務經(jīng)營活動。
第二十一條
從事倉儲服務的業(yè)戶須做到：
(一)按貨主或共代理人的要求以及貨物的性質(zhì)分類存儲。
(二)危險貨物必須專庫存儲，不得與普通貨物同訓混裝;危險貨物倉庫四周必須設置安全隔離帶;倉庫管理人員肌經(jīng)運管機關專業(yè)培訓，取得崗位證書。
(三)倉庫面積小于200平方米，以及庫房設置在居民區(qū)的業(yè)戶，只能從事普通貨物的存儲業(yè)務，不得從事危險貨物及其它特種貨物的存儲。
第二十二條
從事理貨服務的業(yè)戶須做到：
(一)按裝貨單或載貨清單等貨運單證的記載作業(yè);
(二)分清貨物標記、核點件數(shù)、整理貨物、合理裝載，對到達貨物要按要求分類進庫存放;
(三)作業(yè)完畢。要辦肖交接手續(xù)。
第二十三條
從事中轉服務的業(yè)戶須做到：
(一)與委托中轉的業(yè)務單位簽訂合同，按合同規(guī)定代辦中轉;
(二)按貨物到達的先后次序，及時中轉發(fā)運，造成貨物積壓延滯，按合同約定，負責賠償;
(三)負責向貨方和發(fā)運、到達站通報中轉情況。
第二十四條
從事包裝服務的業(yè)戶須做到：
(一)按貨主或其代理人的要求作業(yè);
(二)包裝物和包裝技術、質(zhì)量要符合運輸要求，經(jīng)包裝后的貨物因包裝不善而造成損失的要負責賠償;
(三)貨物裝車后按商定方法作業(yè)，捆扎固定。
第五章交通物流及其他
第二十五條
交通物流是指貨物在道路上進行位移全過程的運輸活動和各類服務的總稱。交通物流是綜合性經(jīng)營項目，經(jīng)營業(yè)戶應具有運輸、貨物受理和貨運輔助的各項業(yè)務能力，要有相應的場站設施和各種專用設備。從事交通物流的業(yè)戶在經(jīng)營中應遵守本辦法第三、四章的各項規(guī)定，同時遵守貨物運輸?shù)挠嘘P規(guī)定。
第二十六條
從事搬家運輸服務的業(yè)戶，應配備必要的車輛和搬運工具，辦理開業(yè)手續(xù)，規(guī)范服務行為。
第二十七條
從事貨運車輛租賃的業(yè)戶，須經(jīng)運管機關批準，辦理開業(yè)手續(xù)，其車輛必須符合技術要求，辦理《道路運輸證》，建立車輛檔案，制定檢驗制度，保證安全運行。運輸單證的領取和交通規(guī)費的繳納，由租賃業(yè)戶負責。
第六章運價和單證
第二十八條
貨運服務業(yè)戶要遵守國家價格規(guī)定，在經(jīng)營場所內(nèi)經(jīng)掛服務項目價格表，做到明碼標價，按價收費。
第二十九條
貨運服務業(yè)戶須使用交通主管部門規(guī)定的貨運單證和票據(jù)。車輛裝載貨物后，經(jīng)營一戶必須填發(fā)貨運單證和票據(jù)。
第三十條
貨運受理業(yè)戶為運輸車輛配載后，結付給承運人的運費，不得低于運費實際收入的70%。
第三十一條
貨運服務業(yè)戶須按交通主管部門的規(guī)定填報統(tǒng)計表，繳納運輸管理費。
第三十二條
貨運服務業(yè)戶不得欺行霸市、壟斷貨源、轉包經(jīng)營、強行代辦業(yè)務、轉讓運輸單證。
第七章罰則
第三十三條
違反本辦法規(guī)定，由運管機關按下列各項規(guī)定給予行政處罰：
(一)未經(jīng)批準，擅自開業(yè)，無證經(jīng)營的，責令共停業(yè)關閉，沒收全部非法收入，并處非法收入二至三倍罰款。
(二)未經(jīng)批準，擅自改變經(jīng)營項目或經(jīng)營范圍的，責令其停業(yè)整頓，補辦手續(xù)，沒收全部非法收入，并處非法收入一至一倍罰款;
(三)在經(jīng)營活動中，不遵守本辦法經(jīng)三、四、五、六章有關規(guī)定，視其情節(jié)輕重，給予警告、停業(yè)整頓、取消經(jīng)營資格的處罰，并處200-5000無罰款;
(四)違反道路運輸?shù)钠渌嘘P規(guī)定，按《道路運輸違章處罰暫行規(guī)定》(交通部23號令)的規(guī)定處罰。
第三十四條
本辦法規(guī)定的行政處罰，由縣級以上運管機關決定，并出具書面處罰通知。
罰款不得以貨物抵押。被責令停業(yè)的業(yè)戶所受理的貨物，必須歸還貨主，尚末運輸?shù)膽烁度窟\費。無法交付的貨物由作出處罰的運管機關根據(jù)國家有關規(guī)定處理。
第三十五條
當事人對運管機關處罰決定不服的，可以在接到處罰通知之日起15日內(nèi)，向作出處罰決定的運管機關的上一級運管機關申請復議，上一級運管機關應當在30日內(nèi)給予答復;對復議決定不服的，可以在接到復議決定之日起15日內(nèi)向內(nèi)人民法院起訴;期滿不起訴又不履行的，由作出處罰決定的運管機關申請人民法院強制執(zhí)行。
第三十六條
各運管機關每年要對本轄區(qū)內(nèi)的貨運服務業(yè)戶的經(jīng)營資格和經(jīng)營行為進行一次審驗。年審合格者，在《許可證》上加蓋合章;年審不合格者，令其停業(yè)整頓;復審不合格者，取消經(jīng)營資格，繳銷《許可證》，停止營業(yè)。
第八章附則
第三十七條
本辦法解釋要屬交通部。
第三十八條
本辦法自發(fā)布之日起實施。
貨物運輸管理制度13
貨物運輸管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，旨在確保貨物從發(fā)貨地到目的'地的安全、準時和高效運輸。該制度涵蓋了運輸計劃、承運商選擇、貨物裝載、途中監(jiān)控、交付驗收及異常處理等多個環(huán)節(jié)。
內(nèi)容概述：
1. 運輸計劃：制定詳細的貨物運輸計劃，包括選擇最佳運輸路線、確定運輸方式和時間表。
2. 承運商管理：評估和選擇信譽良好、服務可靠的運輸公司，建立長期合作關系。
3. 貨物裝載：規(guī)定裝載標準，防止超載、偏載，確保貨物安全。
4. 路途監(jiān)控：運用gps等技術實時跟蹤貨物位置，及時掌握運輸狀態(tài)。
5. 交付驗收：明確收貨流程，確保貨物無損、準時到達，并進行質(zhì)量檢查。
6. 異常處理：設立應急機制，快速應對運輸過程中可能出現(xiàn)的問題。
貨物運輸管理制度14
1、 建立嚴格的采購流程，對供應商進行資質(zhì)審查，確保貨物質(zhì)量。
2、 實施動態(tài)庫存管理，利用預測模型調(diào)整庫存水平，避免過度積壓或缺貨。
3、 引入條形碼或rfid技術，提高出入庫效率，減少人為錯誤。
4、 建立貨損快速響應機制，對貨損原因進行深入分析，防止類似問題再次發(fā)生。
5、 定期進行員工培訓，提升操作技能和服務意識，同時實施績效考核，激勵員工提升工作效率。
6、 利用erp系統(tǒng)集成貨物信息，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的'實時更新和分析，為管理層提供決策支持。
以上方案需結合企業(yè)實際情況靈活調(diào)整，不斷優(yōu)化，以實現(xiàn)貨物管理的最優(yōu)化，從而促進企業(yè)的整體運營效率和盈利能力。
貨物運輸管理制度15
1、 制定詳盡的危險貨物管理手冊，包括各項規(guī)定、操作指南和應急預案。
2、 建立嚴格的準入制度，只有經(jīng)過專業(yè)培訓并通過考核的員工才能接觸危險貨物。
3、 引入先進的信息化管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控危險貨物的狀態(tài)，提高管理效率。
4、 定期進行安全演練，提升員工應對突發(fā)事件的'能力。
5、 設立專門的監(jiān)督機制，定期對企業(yè)內(nèi)部的危險貨物管理進行審計，確保制度的有效執(zhí)行。
6、 加強與外部合作伙伴的溝通協(xié)調(diào)，共同確保危險貨物在整個供應鏈中的安全。
7、 鼓勵員工提出改進建議，不斷優(yōu)化和完善管理制度。
通過上述方案，我們旨在構建一個全面、高效且適應企業(yè)需求的危險貨物管理制度，為企業(yè)的安全運營保駕護航。
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