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共享單車的利與弊作文

時(shí)間:2023-04-15 12:07:30 作文大全 我要投稿

共享單車的利與弊作文(8篇)

  在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中,大家最不陌生的就是作文了吧,寫(xiě)作文可以鍛煉我們的獨(dú)處習(xí)慣,讓自己的心靜下來(lái),思考自己未來(lái)的方向。寫(xiě)起作文來(lái)就毫無(wú)頭緒?以下是小編精心整理的共享單車的利與弊作文,希望能夠幫助到大家。

共享單車的利與弊作文(8篇)

共享單車的利與弊作文1

  在這個(gè)變化的時(shí)代中,越來(lái)越多的現(xiàn)代產(chǎn)品改變著我們的的生活,他們?yōu)槿祟悗?lái)了便捷,但不難否認(rèn)的是它們也有著弊端。

  時(shí)光如手中的沙慢慢流淌,曾經(jīng),交通的不便利使人們的出行產(chǎn)生諸多麻煩;而現(xiàn)在,汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現(xiàn)在生活中,共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。

  自從有了共享單車后,使我上學(xué)也變得方便起來(lái),再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待,就在家門口,只要用手機(jī)將二維碼輕輕一掃,就可以立即出發(fā)。穿越在車水馬龍之間,涼風(fēng)吹拂在面龐之上,申城的紛繁景色盡收眼底,無(wú)疑是上學(xué)途中的一種享受。

  除了方便之外,也不用擔(dān)心自行車被偷盜的問(wèn)題,到達(dá)目的地以后,隨即用手機(jī)將共享單車關(guān)閉,停放在正確的地點(diǎn),靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。

  可是,當(dāng)共享單車為我們帶來(lái)便捷的同時(shí),也引發(fā)了不少的麻煩。近期,一名九歲男童騎共享單車時(shí),不幸與一輛大卡車相撞,男童最終治療無(wú)效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償并要求其承擔(dān)法律責(zé)任,而在那時(shí)國(guó)家已經(jīng)頒布了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的'規(guī)定。我認(rèn)為,這件事責(zé)任其實(shí)在于男童本身以其家屬的看管不嚴(yán),安全的本身在于自己的意識(shí),如果一個(gè)人連自己的安全都已經(jīng)不重視了,又何必想責(zé)任推向與別人呢?

  另外,我們經(jīng)常在馬路上的共享單車占據(jù)人行道,使得人無(wú)法通行的情況,原因其實(shí)在共享單車投放過(guò)多,并且沒(méi)有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來(lái)減輕馬路負(fù)擔(dān)。

  我覺(jué)得共享單車最可貴的在一種“共享”精神,這種“共享”精神不止可以運(yùn)用在單車之中,也可以在我們的學(xué)習(xí)、工作之中體現(xiàn)。每個(gè)人都為集體的力量貢獻(xiàn)出自己的一份微薄之力,那么這樣,我們的班級(jí)、校園、市區(qū),乃至國(guó)家將會(huì)與加強(qiáng)大。所以,共享單車的存在需要我們每個(gè)人去維護(hù)、不去破壞,共享單車市場(chǎng)才會(huì)更加繁榮。

  “共享”精神值得每個(gè)人去學(xué)習(xí)和推廣,當(dāng)國(guó)家和世界的人都擁有了共享精神,這個(gè)世界將會(huì)變得更加美好與善良。

共享單車的利與弊作文2

  時(shí)代飛速發(fā)展,世界瞬息萬(wàn)變。這是一個(gè)快節(jié)奏時(shí)代,也同樣是一個(gè)共享時(shí)代。

  共享單車,不知從什么時(shí)候開(kāi)始流行的一個(gè)新名詞,我總是能在不同的人口中聽(tīng)到它的名字,這也足以證明它的流行。

  使它流行的很重要的一個(gè)原因是它的普遍性,走在上海的街頭,不論是在公交地鐵站,還是書(shū)店餐廳前,幾乎在哪里都能看到成堆的共享單車。也就是說(shuō),不論隨時(shí)隨地,只要你有需要,都能找到共享單車,它能同時(shí)滿足很多人的需求。

  第一次使用共享單車時(shí),由于不熟練操作流程,我不知所措地待在原地,手忙腳亂地嘗試著完成租借。幸好我的身邊有一個(gè)熱心的陌生阿姨看出了我的窘迫,耐心地教我如何正確操作。只用了短短幾分鐘,我已經(jīng)完全熟悉了它的操作流程,正因?yàn)樗?jiǎn)單的上手方式,上至老人,下至學(xué)生,幾乎所有層次的人都會(huì)使用它,只要你拿出手機(jī),輕輕一掃二維碼,計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí),你便成為了它暫時(shí)的主人。這便是它第二個(gè)流行的原因,它作為共享產(chǎn)品的'特點(diǎn),方便快捷。

  而第三點(diǎn)就是,作為自行車,它既能滿足人們的出行要求,同時(shí)又能與當(dāng)下社會(huì)提倡的環(huán)保出行向呼應(yīng),更能起到人們鍛煉身體的需求。低廉的成本使它吸引了很多人的目光。

  普遍、簡(jiǎn)單、環(huán)保,這三大優(yōu)點(diǎn)使它能高度普及。共享單車,無(wú)疑是共享時(shí)代中最突出的代表之一,它突如其來(lái)地闖入人們的生活,卻以驚人的速度快速發(fā)展,現(xiàn)在它已經(jīng)完全融入人們的生活中。

  然而每樣事物終究有它的兩面性,我曾經(jīng)一直疑惑,為什么我身邊的好友總是提醒我仔細(xì)觀察車之后再掃碼取車,原來(lái)是共享單車的損壞率比較高,有很多出了故障缺遲遲未處理的車。

  其次,由于共享單車公司貪圖利益而過(guò)量地投放和監(jiān)管不力,實(shí)則會(huì)嚴(yán)重影響城市交通和社會(huì)公共資源,它們可能會(huì)阻塞交通,停在人行道甚至是盲道上,都會(huì)影響過(guò)往行人,而由此造成的損失缺都會(huì)因?yàn)槭褂谜吆凸蚕韱诬嚬镜南嗷ネ菩敦?zé)任而不了了之。

  再而,這樣的運(yùn)作模式也需要公眾道德的提升。有關(guān)共享單車惡劣行為的新聞層出不窮,有人為了發(fā)泄而將共享單車扔進(jìn)河中,公交車站臺(tái)被共享單車圍堵水泄不通。只有社會(huì)公德提高了,這樣的行為才能減少,共享單車產(chǎn)業(yè)才能長(zhǎng)久。

  共享單車是一個(gè)創(chuàng)新時(shí)代的新型產(chǎn)業(yè),如何讓共享單車正真服務(wù)人們,我覺(jué)得還有很多可以改進(jìn)的地方。

共享單車的利與弊作文3

  二十一世紀(jì)的今天,科技正飛速發(fā)展,時(shí)代日新月異,許多科幻的故事正逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在享受著他人為我們生活提供便利創(chuàng)造的時(shí),我們的生活也同樣得到了良好的改善和發(fā)展。而這時(shí),出現(xiàn)了令人喜愛(ài)卻又厭惡的事物——共享單車。

  不知從何時(shí)起,街邊開(kāi)始停放起一輛輛整齊的單車;不知從何時(shí)起,上海及各大城市內(nèi)出現(xiàn)了數(shù)不勝數(shù)的、形形色色的共享單車,同時(shí)涌現(xiàn)出了無(wú)數(shù)五花八門的品牌。又不知從何時(shí)起,頻頻發(fā)生未滿十二周歲的學(xué)生騎共享單車被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車,是身兼利與弊的一件新生事物。

  共享單車是屬于共享資源這一新詞匯中的一部分。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),圍繞著共享二字,顧名思義,就是大家都能夠共用的單車。一經(jīng)上市,便十分火爆,因價(jià)格便宜,簡(jiǎn)單易操作而受到大眾的喜愛(ài),成功令人們低碳出行,是減少空氣污染的好幫手。

  但隨著品牌的增加,數(shù)量飛速上升的情況下,這原來(lái)是為人們便捷出行而衍生的產(chǎn)物卻搖身一變,成了共享垃圾、共享殺手┄

  這只是共享單車的自身原因嗎?我想不是的.。

  我認(rèn)為,這根本原因是源于我們整體國(guó)民的思想素質(zhì)、道德問(wèn)題。試問(wèn):如果人們不將共享單車亂停亂放,會(huì)有可能將共享單車變?yōu)榱钊藚拹悍锤械墓蚕砝鴨?若人們?duì)法律有敬畏心,會(huì)讓未滿十二周歲的孩子騎單車嗎?若孩子不騎單車,會(huì)發(fā)生這一起起觸目驚心的慘案嗎?

  在共享時(shí)代里,事物雖說(shuō)是共享的,但總有那么一些貪婪的人,妄想將共享資源私有化。在小區(qū)里,有人用私人的鎖將小黃車據(jù)為己有;在公園門口,為圖私利,總會(huì)有人將共享單車從容的加上私人的鎖┄┄

  共享單車使我們有了事物也有共享的生活理念,要是人們友好的利用,不加以破壞。我認(rèn)為,人們會(huì)接受共享時(shí)代,享受共享資源,讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念,既可以節(jié)能減排,又可以推動(dòng)時(shí)代的發(fā)展。相反,若是人們秉持共享資源大眾的就是私有的理念,共享資源會(huì)逐步惡化,失去了它創(chuàng)造的意義,成為社會(huì)的共同老鼠,遭人唾棄。人們也僅會(huì)獨(dú)自發(fā)展,失去共同發(fā)展力。

  所以,要想改變時(shí)代,變?yōu)楣蚕頃r(shí)代,首先需從糾正人們的生活理念開(kāi)始。這樣,才能真正的使時(shí)代突飛猛進(jìn),讓人們的思想道德、生活理念在一個(gè)良性循環(huán)發(fā)展中得到提高。

共享單車的利與弊作文4

  自從成都興起了自行車租賃方式以后,引起大量的關(guān)注,而做法是把自行車內(nèi)免費(fèi)租賃給別人,可經(jīng)過(guò)觀察,人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴(yán)重,所以我認(rèn)為這個(gè)辦法不可行,據(jù)我的實(shí)地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認(rèn)可自行車租賃的,但大多數(shù)都認(rèn)為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩,都希望可以簡(jiǎn)單一點(diǎn)。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說(shuō)可行,但不會(huì)使用租賃的自行車,有些自行車站點(diǎn)甚至無(wú)人租賃,大多數(shù)人與我的看法相同,都認(rèn)為自行車的租賃有利有弊,或直接認(rèn)為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?

  我認(rèn)為自行車租賃不可行,因?yàn)榻?jīng)過(guò)調(diào)查,大多數(shù)人竟不知有這么個(gè)自行車租賃,或不知怎么使用,可見(jiàn)自行車的租賃并不盛行,據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查,要辦自行車租賃的卡,需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡,可據(jù)我得知,自行車租賃卡已經(jīng)停辦,而有卡的人還在繼續(xù)使用自行車租賃站。雖然是自覺(jué)租賃,但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高,到了調(diào)查完畢,晚上回家時(shí),車輛都一個(gè)不差的停在自行車租賃站里,出了原來(lái)的.損壞外無(wú)新增的損壞。

  而且自行車租賃也是有利又有弊,租賃的優(yōu)點(diǎn)是給要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方的人帶來(lái)便利,而且方便快捷,調(diào)查所知,人們認(rèn)為自行車的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾,給沒(méi)自行車的人帶來(lái)方便,而且省下了買自行車的錢,而有些騎車愛(ài)好者也可借用自行車來(lái)騎,而我認(rèn)為,政府與公司建立自行車租賃,我想,這不僅僅是為了讓大家方便,更加促進(jìn)了人們對(duì)低碳與環(huán)保生活地認(rèn)識(shí),鼓勵(lì)人們使用自行車與公共交通器械,少開(kāi)汽車,美化環(huán)境。

  萬(wàn)事有利便有弊,而自行車再為眾人帶來(lái)了方便的同時(shí),且為大家?guī)?lái)了弊端,由于自行車是免費(fèi)租賃,雖然我是一個(gè)地道的成都人,但我并不覺(jué)得我們這個(gè)城市的文明程度到底有多好,有多高。既然是免費(fèi),那損壞是一定了的。通過(guò)我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn),不論是在車尾的輪罩上,還是在踏板上,都有不同程度的損壞,成都人有一種不是我的東西,只要不追究到我身上,我便要損壞他,將它占為己有,便要做損人而又不利己的是,也就是寧愿害己,也要損人。不僅如此,還更有勝者:在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖,以達(dá)到不讓別人借走的目的。對(duì)于自行車的損壞甚是嚴(yán)重,三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損,而且在車筐中會(huì)有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一~三輛自行車都以停用。

共享單車的利與弊作文5

  共享單車現(xiàn)如今可是無(wú)人不知無(wú)人不曉:學(xué)生騎車上學(xué),掃一下共享單車;上班族上班,掃一下共享單車;就連七八十歲的老太太,買菜也是依舊騎共享單車;共享單車的出現(xiàn),可以說(shuō)是為我們的生活方式帶來(lái)極大的改變,只要隨身攜帶一部智能手機(jī),就可以騎著自行車穿梭于大街小巷中,而且不論你在何地,都可以看到它的身影。黃色,紅色,綠色,五彩斑斕的共享單車也成為都市的一道專有風(fēng)景線。

  共享單車好嗎?“當(dāng)然好!币恍┤诉@樣說(shuō)到;“不是很好!绷硗庖恍┤诉@樣說(shuō)到。確實(shí),共享單車雖然十分便利,但是在給予我們利的同時(shí),也給予了我們弊。你是否見(jiàn)到過(guò)這種場(chǎng)景:在一條馬路之間,數(shù)不勝數(shù)的共享單車成群結(jié)隊(duì)地霸占了一整條馬路,讓過(guò)往的人車無(wú)法通行;再例如是在某一個(gè)小區(qū)中,大門前雖然貼上了“共享單車禁止通行”的標(biāo)示,可小區(qū)中依然有著幾輛共享單車在路上光明正大的佇立著;又或者是有些人將共享單車帶上鎖鏈,由“共享”車變成“自家”車。更甚者,一些漂亮的單車被不法分子拆的七零八落,面貌全失,疲憊不堪的躺在路邊。更多的壞車進(jìn)入了單車墳場(chǎng)占用了大量的土地資源;還有更多的共享單車被貼上了各式各樣的廣告,成為了城市里的“牛皮屑”。

  可見(jiàn),某些租車者的素質(zhì)可以導(dǎo)致共享單車成為妨礙別人的兇器,使“共享”轉(zhuǎn)變?yōu)椤蔼?dú)占”。這些租車者只管自己的利益,而破壞了別人的利益。也導(dǎo)致了環(huán)境、市容的“污染”。同時(shí),租車公司在車輛損壞和亂停亂放的情況下,也不及時(shí)維修維護(hù)。

  于是,我非常痛惜的同時(shí),不得不扛起了小區(qū)內(nèi)的壞車停到了路邊。但是,最終能有多少人像我一樣,去向共享單車伸出援手呢?又有多少共享單車等待著我們的“救援”呢?

  想要讓共享單車重新拾起往日的.光輝,我向大家倡議—共享單車解救計(jì)劃。首先,我們自己要做到:不亂停亂放,不將共享單車占為己有,不蓄意破壞,遇到破損車輛及時(shí)報(bào)修;然后,租車公司需要加強(qiáng)對(duì)共享單車的看護(hù),宣傳文明用車;最后,社會(huì)應(yīng)該多多關(guān)注共享單車,加大對(duì)共享單車的監(jiān)督,社會(huì)應(yīng)該讓廢棄的共享單車回收再利用,不要讓它們占用土地資源。

  社會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在,我們以是文明人,步入了非常先進(jìn)的文明時(shí)代。共享單車是我們這一代人看著長(zhǎng)大的,它豐富了我們的生活。更是中國(guó)人走向強(qiáng)大的象征。在祖國(guó)生日到來(lái)之際,我希望我的倡議,能使共享單車重放光彩!使我們都市風(fēng)景線更加迷人!

共享單車的利與弊作文6

  共享單車依托于人與人之間的信用,針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞,我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國(guó)民素質(zhì)不高,我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食,相反,我們更應(yīng)該相信共享單車的可行,拒絕自我否定,拒絕認(rèn)為國(guó)民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。

  共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命,充滿了人們美好的期待和祝愿,若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物,豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的,陣痛讓母親痛苦,但不能扼殺新事物出生帶來(lái)的欣喜、改變,乃至革新,真正讓新生命成長(zhǎng)的是遭遇傷害、痊愈,消滅傷害,而非母親的`自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。

  我們相信共享單車的可行,因?yàn)樗陀^上方便著人們的生活,促進(jìn)著人們的進(jìn)步,要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則,不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬(wàn)人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車,也是因?yàn)閲?guó)民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的,尤其是在新的一代人中,素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國(guó)人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信,同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。

  故步自封,不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的,正如同水源一般,誠(chéng)然,方今中國(guó)確實(shí)有一些水面有污濁,便若是自我否定,自我放棄,自我封閉,放棄從新事物變化中汲取活的水源,結(jié)果是會(huì)且只可能是越來(lái)越壞的,F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠,不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人,那誰(shuí)又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?

  人總是帶著原始破壞性的,所有以才有了伏契克臨終一句:“人們,我愛(ài)你們,可你要警惕”,讓人們小心,但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們,你要警惕,可我愛(ài)你們”。局限于陰暗的樹(shù)木必將枯廋將朽,只有把陰影甩在背后,面對(duì)陽(yáng)光的人才能活得出真滋味。

  我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革,需要人與人之間的互信和監(jiān)督,也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我,拒絕固守是拒絕自我否定。

共享單車的利與弊作文7

  說(shuō)道“共享時(shí)代”這個(gè)話題,我第一個(gè)想到的就是我們身邊的共享單車,說(shuō)起來(lái),它還算是“共享界”的始祖呢!然而,共享單車雖然在一定程度上給我們帶來(lái)了便捷,但是也給我們帶來(lái)了一些麻煩。

  先來(lái)說(shuō)說(shuō)共享單車給我們帶來(lái)的好處吧!在我們身邊,隨處可見(jiàn)的是各種共享單車,這無(wú)疑是十分方便的。你只要在想騎車時(shí)打開(kāi)軟件掃一掃,就可以解鎖了;而當(dāng)你想要停下時(shí),只需停在路邊關(guān)上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒,推到哪兒,共享單車無(wú)疑是更加方便的。

  除了可以隨時(shí)開(kāi)停這個(gè)特點(diǎn),共享單車還勝在價(jià)格更加便宜上。試問(wèn),半小時(shí)五毛甚至更低的價(jià)格,你會(huì)付不起嗎?前一段時(shí)間,某兩個(gè)共享單車品牌“廝殺”時(shí),為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),它們哪個(gè)不是免費(fèi)的?而相比買一輛就要上千元的自行車,人們會(huì)不喜歡共享單車嗎?所以,價(jià)格的低廉也讓共享單車有了更大的市場(chǎng)。

  可是,共享單車有的不只是好處,還有帶給我們麻煩的壞處。

  而說(shuō)的壞處,第一大要害肯定是社區(qū)中亂停放的問(wèn)題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規(guī)定不能把它帶入私人住宅區(qū),但這也擋不住一些人的小心思:把這輛單車停在我家樓下,這樣我可以更方便。話雖如此,但他們將共享單車亂停放的行為已經(jīng)影響了社區(qū)治安。而社區(qū)的'管理人員只能浪費(fèi)時(shí)間把車挪走。甚至還有人會(huì)將車上的零部件拆下來(lái),只為不讓別人挪走或騎走它。因此,共享單車的停放問(wèn)題也是社會(huì)中的一大弊病。

  去年還發(fā)生了一件關(guān)于共享單車的事故:11歲男孩騎共享單車時(shí)被撞身亡。而當(dāng)時(shí),他卻沒(méi)有到國(guó)家的法定騎車年齡——12周歲。這也是共享單車軟件的一大弊端——沒(méi)有實(shí)名認(rèn)證。而這就導(dǎo)致了許多不滿12周歲的孩子騎車上路,并有一定幾率發(fā)生危險(xiǎn)。但軟件有了實(shí)名認(rèn)證功能的話,可以篩除一些不滿12周歲的孩子,大大減少了發(fā)生事故的概率?梢钥闯觯瑹o(wú)實(shí)名認(rèn)證而導(dǎo)致事故發(fā)生的后果是多么嚴(yán)重。

  但是不論共享單車有多少好處和壞處,它們都是現(xiàn)代科技文明的產(chǎn)物。而事物都是具有兩面性的,有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是盡量地把弊端除去,這樣,我們的社會(huì)才會(huì)更美好!

共享單車的利與弊作文8

  任何一種新式潮流在這個(gè)現(xiàn)代化快節(jié)奏的生活中涌現(xiàn)出來(lái),都會(huì)伴隨著各種各樣的聲音與問(wèn)題。有人覺(jué)得好,有人覺(jué)得壞。而隨著這些問(wèn)題的出現(xiàn),有關(guān)部門開(kāi)始反思,開(kāi)始優(yōu)化,從而滿足人們思想與時(shí)代潮流的同行。

  近幾年來(lái),“共享”這個(gè)詞開(kāi)始在我們生活中蔓延開(kāi)來(lái),成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來(lái)說(shuō),現(xiàn)在大大小小的街道無(wú)不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片涌現(xiàn),一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個(gè)話題中出現(xiàn)。

  有人覺(jué)得共享單車方便了人們的出行,而且環(huán)保。是的.,現(xiàn)在的每個(gè)小區(qū),街道都有共享單車,只要用手機(jī)輕輕一掃,就可以駕車出行了,方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心,就駕車一試,因?yàn)閮r(jià)格合理,車型輕便,想去哪兒就可以去哪兒,從此就一發(fā)不可收拾了,已經(jīng)癡迷于騎共享單車了。這也是這些開(kāi)發(fā)商當(dāng)初設(shè)計(jì)這些單車的最初理念。

  可是隨著各種各樣的單車大量涌現(xiàn),也就出現(xiàn)了一些問(wèn)題,讓一些居民十分不滿意。有些人就認(rèn)為共享單車占用人行道,街道,讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔,然后導(dǎo)致單車損壞,又沒(méi)有人去修理,所以就東一輛,西一輛,壞車就堆放在一起,沒(méi)人管,非常影響市容。

  因?yàn)檫@些問(wèn)題的出現(xiàn),有關(guān)部門就為此想辦法解決。終于功夫不負(fù)有心人,如今的共享單車已經(jīng)解決了許多問(wèn)題。比如單車的質(zhì)量好了許多,就算壞了也有人去修理,也沒(méi)有大量的單車占用過(guò)道,F(xiàn)在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。

  那些有關(guān)部門努力解決了共享單車的自身問(wèn)題,但我也要在此呼吁那些使用者:請(qǐng)不要隨意地破壞單車,用完后要認(rèn)真放好,不要以為這不是自己的就不愛(ài)護(hù)。愛(ài)護(hù)每一輛車,方便他人,更是方便了我們自己!

  生活在這個(gè)“共享時(shí)代”中,每個(gè)人都有自己應(yīng)盡得責(zé)任與義務(wù)。每一種潮流出現(xiàn)的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問(wèn)題大家都應(yīng)該改,努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當(dāng)初的理念。少一些利益,多一些愛(ài)心,我們的生活才會(huì)更美好!

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