- 消防駕駛員個人先進的事跡材料 推薦度:
- 相關(guān)推薦
駕駛員個人先進事跡材料
在日常學習、工作抑或是生活中,大家對事跡材料都不陌生吧,事跡材料不是單純?yōu)槠鋯挝缓蛡人評功擺好,而是為了鮮明地體現(xiàn)和積極宣揚一種特定時代所需要的精神。相信很多朋友都對擬事跡材料感到非?鄲腊,以下是小編整理的駕駛員個人先進事跡材料,歡迎閱讀與收藏。
駕駛員個人先進事跡材料1
xxx,男,漢族,現(xiàn)年33歲,出生于1979年6月9日,禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,現(xiàn)準駕車型為“ A1 、A2”領(lǐng)證日期為2009年11月。
白河位于禮縣的西南方向,距縣城97公里,屬禮縣的下四區(qū),禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村,該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多,交通安全隱患較大。
該自1992年入伍在部隊學習汽車駕駛?cè)〉脵C動車駕駛證,復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車,現(xiàn)駕駛大客車,他在駕駛員工作崗位上已達10余年,行程達30余萬公里,始終嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,能自覺遵守客運公司的各項規(guī)章制度,遵守交通法律法規(guī),始終堅持“安全第一,預防為主”的思想,自1992年駕駛車輛以來,從沒有發(fā)生過任何交通事故,也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,多年以來,他駕駛車輛十分辛苦,但他時時把安全放在心中,處處為乘客著想,深受乘客的歡迎和稱贊。
該在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛,發(fā)車沒有班次,早上從白河發(fā)往禮縣,下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,上路行駛時為拉客你追我趕,甚至為搶乘客相互打架斗毆,交通秩序一片混亂,安全隱患較大,他看到這些事情后,在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班,認真學習,勤奮努力,考取大客車駕駛證,之后,2009年12月他買了大型客車加入了公司,于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議,同時,邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經(jīng)理劉耀二給白河營運的客運駕駛員上交通安全課,講解了交通法律法規(guī),以及超員、超速等交通違法的危害性,從此,白河的客運交通秩序走向了正規(guī)軌道,2009年12月底他又把駕駛員召集在一塊,經(jīng)過協(xié)商把白河營運的10輛客車,分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長,當然他也是其中的一個,同時,制定了有關(guān)的條約,一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進行安全檢查,若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛,白河向禮縣發(fā)5輛,每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,每天5輛的票錢,選專人清理、記賬保管,每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī),違法后自己承擔處罰費用;五是適時組織駕駛員結(jié)合當前交通安全形勢學習交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從2009年至今,白河的客運秩序一直良好,客運交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,帶了個好頭,今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚。
該自從事客運駕駛以來,每次車入庫前,他都要習慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,車是否有小問題,確保車“完好”才安心放進車庫,每逢高考、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導進行協(xié)商,由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任,在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學生,確保師生的安全,贏得了校領(lǐng)導、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當?shù)乩习傩辗Q贊的是2010年春運期間,他駕駛車輛從禮縣返回白河,停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包,他及時多方聯(lián)系失主,得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時,他打發(fā)侄子送到失主家中,并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的.大客車在,他們都爭先恐后去坐,都說這個娃娃很好,在當?shù)乩习傩仗貏e愛戴。
該在所從事的駕駛員工作中,10年來,憑借高度的工作責任心,嫻熟的汽車駕駛技能,親切和藹的人格魅力,熱情周到的服務態(tài)度,始終堅持一步一個腳印,以飽滿的熱情,文明的服務,真情待客,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,點綴著社會。
駕駛員個人先進事跡材料2
xxx是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗的小車司機,在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時刻,勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛,不分晝夜地奔波著,用不辭辛勞詮釋著一個共產(chǎn)黨員的崇高品德。
一、服務大局,勤懇為上。
因為分局其它車輛相繼報廢,他所駕駛小車為機關(guān)唯一在用車輛,為了兼顧諸多事情他把一天當二天用,有時一天兼顧幾項事務,基本上沒有休息日。在漢江迎來全面整治的大好機遇之時,他深深懂得肩上的重任,從未因夜以繼日而報怨從未因加班加點而索取額外報酬,積極服從領(lǐng)導安排,自我調(diào)整精神,以飽滿的精神狀態(tài),投入于繁忙的工作中;
二、安全第一,服務至上。
xxx是一名資深司機,但從未因任何一次出車而粗心大意,在工作中始終把安全放在首位,無論是春夏秋冬還是刮風下雨,無論是分局的領(lǐng)導還是普遍干部,他都能兢兢業(yè)業(yè),始終如一,始終牢記一句話“千重要,萬重要,安全行駛最重要”,從而在交通安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時作為辦公室副主任,他還時時關(guān)心著領(lǐng)導工作和生活安排,做到想在前、做在前,為著仙漢的發(fā)展這個共同目標在努力工作著,這樣他的細心與熱誠同樣得到各位領(lǐng)導的首肯。
三、精打細算,厲行節(jié)約。
隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費用消耗也逐步縮減,為了更好地保證車輛的安全正常行駛,xxx想千方設百計在節(jié)約上下功夫,通過多年的經(jīng)驗積累,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手,對車輛的維修,總是找信譽好的修理廠,爭取少一點費用,多一點好處。盡量節(jié)省過橋費和停車費,工作不急時,寧可多跑幾步路,也要想辦法節(jié)省。多次出謀劃策,制定了車輛管理辦法,車輛油料使用規(guī)定等制度,為節(jié)省車輛開支積累了很多先進經(jīng)驗。
一粒砂看世界,一滴水中見人生。xxx堅持自己的.價值取向,一年來,他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,再苦再累他也心甘情愿,一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大。
駕駛員個人先進事跡材料3
XXX是我xxx單位的一名普通的駕駛員,在這個看似普通平凡的服務崗位上,xxx表現(xiàn)出對駕駛工作的墊枕,對車輛加倍愛護,對乘車人誠信的關(guān)愛,贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊,xxxx年,他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程,成為xxx單位行駛里程的“狀元”。
“安全第一”是他行車的根本
作為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗的老司機,他從不擺老資格,而是一步一個腳印,踏踏實實的工作,只要是單位里的工作,苦點累點對他來說從不放在心上,他憑著一股執(zhí)著的工作干勁,勇挑重擔,別人認為危險、辛苦的任務,他都默默的接受,調(diào)度派車,總愿意給他派,因為他不講困難,不推諉,不講價錢,你派我干啥,我干啥,而在調(diào)度派車時,不管是深更半夜,還是家中有事,他都爽快的答應,接受任務最堅決,完成任務最出色,在開車生涯中,他最懂得只有熟悉車輛的.基本性能,駕駛起車輛才能得心應手,平時他努力學習駕駛車輛的技能,掌握車輛的高科技工作原理,他常說:既然選定了駕駛員這項工作,必須把安全當作每天行車中的警鐘,出車前從機油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍,行車中,察聽汽車所出現(xiàn)的各種異響,收車后在圍著車輛轉(zhuǎn)上一圈,決不讓車輛帶著故障過夜,嚴格落實“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車,乘車人較多,他深知乘車人能“高高興興上車,平平安安回家”全憑他開車是否安全,乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中,駕駛途中,他從不馬虎,嚴格遵守道路法規(guī),不違章、不冒險、不開超速車,從未出現(xiàn)不安全現(xiàn)象,多次被評為百日安全交通競賽先進個人。
愛護車輛是行車安全的基本
他是一名部隊復轉(zhuǎn)的駕駛員,在部隊長期養(yǎng)成的好習慣讓他對待車輛精心維護,就如同擦拭自己手中的槍一樣,戰(zhàn)士上戰(zhàn)場,槍不起作用,就有生命危險,駕駛員開車,車輛帶著故障,就會危機人的生命安全,要想真正的把車開好,就必須把車輛維護保養(yǎng)好,才能讓車輛發(fā)揮更大的作用,而且必須堅持天天、月月、年年,這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此,他和車成了最好的“朋友”。沒事時總愛在車輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”,出現(xiàn)故障他總是善于思考,勤于動手,練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”,將車輛的故障在“萌芽”時,就斷了它的根,他愛護車輛,從不猛打方向,急踩剎車,轟大油門,遇有凹凸不平的道路一則不加速,二則讓乘車人感到舒適,他總是小心翼翼的通過,他認為,汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣,要愛護它,不讓它受到無謂的傷害,就能多用幾年,每次出車途中,他總是認真檢查輪胎胎壓,扣出輪胎表面的石渣、鐵屑,別人一條輪胎跑了不到十萬公里,他卻跑了十五萬公里,別人動不動就想提申請,進修理廠,他卻始終將車輛保持在完好待命狀態(tài),完成著“沒有雙休日”出車任務,出車臺班天數(shù)始終第一。
熱忱服務是司機的本份
在xxx單位,凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個面帶微笑,服務熱情的駕駛員,他總說:用車人坐上自己的車,就要全身心駕駛好車輛,讓每一位乘車人安全、舒適,這就是我的動力。你用車、我用心、你放心,因此,凡用過他車的單位,每次總點名要用他的車,他那精湛的駕駛技術(shù),優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度,在全局已是人人皆知,在同行中間,他謙虛謹慎,講禮節(jié)、講風格,遵守駕駛員職業(yè)道德,在職工中有著良好的駕駛形象,他處處為他人著想,調(diào)度為派車犯難,他就把任務接下來,別人家中有事,他主動前去探望、幫助,別人車遇到故障,他把它當作一次鍛煉自己的良好機會,幫助為了別人,提高了自己為人民服務的技能。正因為他有著這樣良好的心態(tài),可以說,他幾乎天天都是微笑服務,從他的一言一行,人們不難發(fā)現(xiàn):他是一個執(zhí)行出車任務忠實的駕駛員,一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員,一個行為文明的服務明星,他是我們?nèi)w駕駛員的榜樣。
駕駛員個人先進事跡材料4
潘淑君,女,1969年生人,漢族,共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中,以飽滿的熱情,文明的服務,真情待客,倍受贊譽,以“對待乘客熱心,幫助乘客誠心,照顧乘客細心,服務乘客真心”為服務準則,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,被人們稱為“春的使者”。1999年至今,連續(xù)被評為局級勞動模范、生產(chǎn)標兵,她所在的車組被命名為市級“青年文明號”。
一、平凡的崗位,不懈的追求
“乘客滿意,就是我的追求!边@是潘淑君常說的一句話,自從事公交駕駛員開始,潘淑君一板一眼的報站、宣傳、服務乘客,但一件小事卻深深地教育了小潘。那天,天氣很熱,車廂內(nèi)像個悶葫蘆,小潘在疏導乘客時,惹得一位婦女很不高興,“天這么熱,你這司機還找事,我就不往后走!碑敃r小潘臉憋的通紅,眼淚刷就下來了。通過這次與乘客的摩擦,潘淑君深深地懂得了,作為駕駛員,不只是要跑車、售票、打掃衛(wèi)生,更重要的是提高服務質(zhì)量,使乘客滿意。從此以后,潘淑君特別注重研究乘客心理,自己總結(jié)出“對老年人要熱情關(guān)心,對外地乘客要熱心幫助,對小學生要關(guān)心愛護,對殘疾人要細心照顧”的“四心”工作方法,同時,利用休息時間到先進車組學習,提高服務水平;到沿線廠礦企業(yè)走訪了解,增加知識,解答乘客詢問;到市名勝古跡參觀,提高文化素養(yǎng),向乘客宣傳介紹石家莊。為給乘客營造一個舒適的乘車環(huán)境,潘淑君自己購買了石英鐘、愛心傘、窗簾、坐墊,車廂內(nèi)布置了美麗的絹花,使車廂更加整潔、溫馨。乘客說:“上了小劉的車,有賓至如歸的感覺,而溫馨服務更是一種享受”。
二、“春的使者”,愛的奉獻
多年的服務工作,使潘淑君深深體會到一個哲理:搞好服務工作,乘客就是一面鏡子,你對他笑,他就對你笑。堅持微笑服務,融洽車廂氣氛,是潘淑君一大服務特色。一次,一位帶孩子的中年夫婦上了她的車,因嫌小潘讓他們的孩子打票,便在車廂內(nèi)找麻煩,男同志叨起了煙卷,女同志“卟卟”地亂吐痰,潘淑君不急不躁,微笑著拿起話筒,“乘客們,大家好!為了您和他人的健康,讓我們攜手共同創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的乘車環(huán)境,行車中我們熱情為您服務,歡迎大家對我的工作提出寶貴意見,謝謝!”說完,女乘客臉紅了,悄悄拉拉丈夫的衣袖,并阻止了他抽煙。
三、熱情溫馨,真誠待客
熱情溫馨,服務乘客,潘淑君注重利用自己特有的工作崗位,真誠待客,感染乘客,并不斷地將服務工作向縱深發(fā)展。在一個下雨天,有一位小同學到站要下車,可他卻沒有帶雨傘,潘淑君發(fā)現(xiàn)了,怕孩子淋感冒就主動把自己的'雨傘借給了他,并告訴他:“在你方便的時候再還給我!毙∨笥迅吲d地接過傘說了聲“謝謝阿姨”便跑下車。第二天,孩子的父親帶著孩子來還傘了,這位家長激動地說:“你為乘客想得這么周到,服務真是做到家了!边@句話深深地觸動了潘淑君。她想:那天碰巧我?guī)е话褌,如果我沒帶傘,那我的服務還算到家嗎?于是,她便自費買了三把傘,放在車內(nèi)以備乘客急需。
四、愛崗敬業(yè),無私奉獻
十米車廂內(nèi),潘淑君同志展示著自己的人生價值,默默地奉獻著公交人的熱情,小潘無愧于自己的崗位,無愧于眾多乘客,卻有愧于自己心愛的兒子。去年元旦,客流倍增,需加班加趟,等潘淑君回到家時,才發(fā)現(xiàn)兒子發(fā)著高燒,當小潘把孩子送到醫(yī)院,輸上液時,又到加班時間,一邊是病重的孩子,一邊是心愛的崗位,當小潘毅然決定趕回單位加班時,孩子的哭聲喊聲,震撼著小潘的心,也感動了護士。當潘淑君跑完車趕到醫(yī)院時,孩子已蜷曲在椅子上睡著了,小潘的眼淚不禁流淌下來。
潘淑君同志無私的奉獻,熱情的服務,得到乘客的理解,受到社會的贊譽,被人們稱譽為“春的使者”,有的乘客專為小潘送來了“胖大!,有的乘客下車時特意留下水果。更為感人的是一個冬天的傍晚,下班后的小潘自行車壞了,天下著雨雪,寒冷異常,已經(jīng)收攤下班的修車師傅,見小潘的自行車壞了,立即重新擺攤,熱情地為小潘免費維修,并為小潘講述了他的老伴在公交車上嘔吐,受到小潘熱情照顧的經(jīng)過……
作為一名普通的駕駛員,潘淑君的工作是平凡的,既沒有激動的豪言壯語,也沒有驚天動地的壯舉,她始終堅持一步一個腳印,干一行愛一行,像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己,點綴著社會,在十米車廂內(nèi)抒寫著新一代公交人的風采!
駕駛員個人先進事跡材料5
xx是稽查機動中隊的一名駕駛員兼稽查員。其先進事跡如下:
一、工作兢兢業(yè)業(yè)
xx雖然只是一名駕駛員,但他在工作中卻以一名稽查員的標準嚴格要求自己,他在執(zhí)行各項任務時不挑肥揀瘦,安排到哪就干到哪。遇打假私非煙工作繁忙時,出差便是家常便飯,有時一連幾個月上班時間顛倒黑白,不僅照顧不了家庭,而且影響身體健康。盡管這樣,他仍從不叫苦喊累,堅持保質(zhì)保量完全每次工作任務。
二、始終堅持安全行車
作為一名駕駛員,主要執(zhí)行的任務就是確保每次行車安全,長途任務更是家常便飯,但是每次起早貪黑,他總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)執(zhí)行完任務。在行車過程中,始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針,嚴格遵章駕車。同時,他堅持將安全行車理念傳遞給身邊人,告誡他人行車要堅持“安全第一”,不超速、不違章。隊上有幾名稽查員,由于駕車時間短,缺乏行車經(jīng)驗,總喜歡向他請教問題,因為他總是有問必答,耐心細致地講解,有時為了講得清楚,還對著車輛現(xiàn)場比劃。
三、對自己駕駛的車輛情況做到“胸中有數(shù)”
今年,在單位壓縮費用、車輛任務嚴重的情況下,他認真填寫每次行車路程、行車公里數(shù)、每次加油量等,確保每出車數(shù)據(jù)均有據(jù)可查。同時,不定期檢查車輛安全情況是他的一個良好習慣。當車輛達到保養(yǎng)期或行駛時過程中有異常聲響時,他從不忽視,每次均積極主動按程序向中隊長及車隊長報告,第一時間填報車輛維修單,對車輛進行維護、維修,確保不帶病車上路,為行車安全提供了堅強保障。
四、積極主動學習安全管理知識和專賣業(yè)務知識
在工作之余,他從未間斷對交通安全法律法規(guī)、單位安全管理規(guī)定的學習,他經(jīng)常參與貴州省交警隊組織的交通安全問答,不斷提高自已駕駛技術(shù)的`同時,不斷增強自己的安全意識。經(jīng)過不斷努力,他于20xx年就已取得駕駛員高級職稱,還自愿報名參與了省局組織的為期15天的駕駛員技能培訓。同時,他還經(jīng)常參與公司組織的專賣管理業(yè)務知識學習、培訓,提升稽查工作水平,經(jīng)過努力,他取得了稽查員中級職稱。同事們說:在駕駛員崗位,他是一名優(yōu)秀的駕駛員;在稽查員崗位,他也是一名合格的稽查員!
xx覺得自己的工作是平凡的,自己的職業(yè)也是平凡的。幾年來,他一直在自己平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作著,雖然經(jīng)常不分白天黑夜工作,但再苦再累他也覺得心甘情愿。他說:只要能認真工作、履行好崗位職責,就是為企業(yè)發(fā)展貢獻了自己的一份力量!
駕駛員個人先進事跡材料6
公交駕駛員每天迎來送往著不同的乘客,重復起步、停車、疏導乘客等平凡工作,就是在這些平凡里,袁志偉同志用自己的行動踐行著“乘客至上,服務為本”的宗旨,為乘客提供溫馨的服務,受到了大家的普遍好評。他連續(xù)多年被評為局級勞模,并于20xx年度被評為“市級服務明星”。
一、用心工作才更好
無論干什么工作,只有用心才能做到最好,公交工作,服務是永恒的主題,就連和乘客的每句話都富有服務的內(nèi)涵。記得有一次在跑車過程中,有一位乘客問起路來,當時小袁未能及時回答出來,此時乘客開了一句玩笑:“你是司機,你怎么不知道呢?”就是這句玩笑話給小袁提了個醒。于是,他利用業(yè)余時間跑遍了全市幾個長途車站,把站名方向及乘坐的公交車一一記在本上,同時又走訪了10路線沿途98個單位,制作出10路線路導示圖,花一百多元塑封貼在車廂里,讓每一位乘客一看便知道所去單位的地理位置,大大方便了乘客的出行。然而我市發(fā)展特別快,公園、道路還有公交車越來越多,尤其公交車的發(fā)展,什么方向,路過哪里等等,為了掌握這些情況,他家里訂了一份《燕趙都市報》,每天必看,當看到哪條路線開了,便抽時間去坐坐,記下來,把這些情況制作成一個小冊子,盡量地背下來,便于為乘客服務。
二、用心扮靚車廂
夏天來了,熾熱的陽光射進車廂,曬得陽面的乘客不敢睜眼,為此他批發(fā)來窗簾布,縫制窗簾,天氣熱得一上車就是一身汗,而他一干就是三個小時,窗簾裝好后,衣服就像水里泡了一樣,但他的臉上寫滿的欣慰。
雨季來臨時,細心的他又買來幾把傘放在車上備乘客用。暑期到了,天氣悶熱,他買來精美的塑料扇子掛在每個座位后面,方便乘客使用。
天漸漸冷了,他又跑到批發(fā)市場買來紅色平絨布包車廂的扶手,批發(fā)來帶有淺色花朵的棉墊一個個縫上帶子,固定到座位上。許多乘客坐上車后都在議論:這個車真好,這個司機真細心。曾有一位乘客在留言中寫到:“淺色花朵的棉墊,即像沙發(fā),又像盛開的花朵,給人春的感受,在這樣的車廂里,使我們感受到家的溫暖、溫馨、舒適”。
三、愛心灑向乘客
為了讓乘客滿意,工作中他不斷積累經(jīng)驗,完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法,對待不同的情況就要采用不同的服務語言。
當遇到外地乘客時,小袁就會換位思考,耐心的解答乘客的問話,并及時提醒他們下車,尤其拿行李的民工,從來不吆喝他們,而是用平和的語言和他們交流,不歧視他們。
當遇到拿大面值人民幣的乘客時,不是粗暴地讓其下車,而是用喇叭宣傳“哪們乘客能給這位乘客換一下零錢,謝謝”,讓乘客之間互找零錢,為乘客解難。
當遇到行動不方便的乘客時,及時地為他們找座位,并對讓座者表示感謝。
當遇到小學生時,他會及時地提醒小朋友們“小朋友好,您上車后不要大聲地喧嘩,以免其他乘客聽不到報站,謝謝”,這樣,小學生們會乖乖地不再吵鬧。
當車上人多時,他都會語氣溫和地提醒大家“現(xiàn)在車上人多,車上的乘客要為車下的乘客想一想,向車廂后面走一走,以免耽誤大家的時間”。
就是這樣,他時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心,有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好很高,同樣的事,用他的的話一說,我們很容易接受,上了他的車,有一種親切感”。
四、細心經(jīng)營車廂
為了提升車廂的文化氛圍,讓乘客走進公交車,感受到公交服務工作的品位。他利用業(yè)余時間先后整理了《石家莊簡介》、《石家莊旅游區(qū)簡介》、《百姓探源》,為了提醒乘客文明乘車,他制作了圖文并茂的《生物語》包括為他人讓座的、不隨地吐痰的等等!胺堑洹睍r期通過看報紙,聽廣播積累了一些如何預防“非典”的知識,將它們布置在車廂里。為了美觀,又買來藝術(shù)鏡框,將收集的內(nèi)容裝進去,看起來就像家里的藝術(shù)鏡框。同時在車廂里,還制作了不銹鋼的宣傳欄,名字是“我們同行”,定期更換其中的內(nèi)容,還將每周的影訊告訴大家。
為了用服務語言烘托車廂氣氛,他總結(jié)了幾條服務用語以備遇紅燈時使用,有10路首末車發(fā)車時間,有各種問候語,包括節(jié)假日時祝乘客節(jié)日快樂的語言,還有查驗月票卡后,積極向乘客宣傳等等。
工作中他細心地觀察乘客對服務工作的需求,比如中午的時候乘客坐車都有倦意,并且勞累了一上午需要安靜地休息一會兒,這時他買了輕音樂、薩克斯音樂、鄧麗君唱歌的磁帶及時播放,此時從后視鏡中看到許多乘客都在音樂中陶醉了。大聲說話的`也少了許多,使車廂氣氛感到恬靜。在伊拉克戰(zhàn)爭及“非典”時期,人們都非常關(guān)心戰(zhàn)爭情況和“非典”疫情發(fā)展和治療情況,為此,他每天分早、中、晚注意將收音機打開,滿足乘客的需求,此時車廂內(nèi)幾乎是鴉鵲無聲,大家都聚精會神地聽著。有一位乘客在留言中寫到“坐上這輛車,給人的感覺那就是一個字‘爽’!”
五、創(chuàng)新服務內(nèi)涵
作為一名公交司機,要及時把乘客送到目的地。但是工作中常常有一些乘客不知道到哪站下車,需要到站時提醒一聲,可難免有忘了的時候,為此,他制作了一個特殊的表,那就是一個圓盤上劃有22個格(因為我們總共有22個站)有幾個表針,在起點時所有表針都指向終點,當乘客說到xx站要提醒下車時,便把其中的一個表針指向xx站,再有這樣的乘客時同樣去做,每到一站時都看一下這個表,這樣方便了乘客乘車。
公交司機每天說迎客語,遇紅燈提示語,提醒乘客下車等頻繁地拿話筒放話筒,一次他突發(fā)奇想,唱歌的現(xiàn)在都不用手持話筒了,我們是不是也可以效仿一下呢?于是他到了音像市場買來麥克,又細致地咨詢怎么使用,用多大的電壓、電流等,當把一切準備好后,“麥克”走進了公交車,每到一站時不用再拿話筒了,還達到及時提醒乘客的效果。
正是這些,許多乘客寫信、寫留言、打電話表揚他的做法。一位60多歲的老大媽說:“同樣花一塊錢,我寧愿等他的車!”他帶給乘客的是喜悅的心情、滿意的感受,成為乘客心中滿意的服務明星。
駕駛員個人先進事跡材料7
作為城市中不可或缺的交通工具之一,公交車一直是人們生活中的重要組成部分。而公交車的安全、穩(wěn)定運行,離不開那些默默無聞、辛勤堅守在車輛駕駛崗前的公交駕駛員們。今天,我們要講的就是關(guān)于一位公交駕駛員的先進事跡,他的名字叫做孫林。
孫林,男,1978年出生,畢業(yè)于某公交駕駛員學校。自從他進入公交行業(yè)以來,就一直抱著真心服務乘客的`態(tài)度,將每個乘客都當作自家親人一樣細心呵護。尤其是看到老年人、孕婦、小孩等特殊人群上車時,他總能用溫和的語言和耐心的服務贏得乘客的好感。
20xx年,孫林所在的公司召開了一次安全生產(chǎn)會議,會議強調(diào)了安全工作的重要性。從那一刻,孫林就下定決心,要把安全工作做到最好。于是,他開始加強對公交車的日常檢查工作,定期對車內(nèi)設備進行維護,檢查車輛的燈光、制動等是否正常。同時,他還不斷學習交通安全知識,積極參加公司組織的各種安全培訓。
在上下班高峰期,孫林時常會出現(xiàn)暈車、惡心、頭疼等不適癥狀。為了不影響工作,他開始自學中醫(yī)知識,研究出一些緩解癥狀的方法,如慢慢吞咽口水、用食指按壓手指根部等。經(jīng)過多次嘗試,他的不適癥狀得到明顯改善,不僅沒有耽誤工作,反而更加精神飽滿地完成了日常工作。
在一次平凡的工作中,孫林發(fā)現(xiàn)車內(nèi)一個乘客的錢包掉在了車上。這時候,大多數(shù)人可能會選擇無視這件事情,然而孫林卻義無反顧地下車去尋找乘客。他耐心詢問周圍人是否見到過這位乘客,終于在附近的樓下找到了這位乘客。當乘客收到自己的錢包時,激動地流下了感動的淚水,而孫林也獲得了其他乘客的點贊。
孫林以自己的努力和行動詮釋了什么是“人無我有、人有我優(yōu)”的公交精神。他用一份無私的付出,贏得了乘客的尊重和信賴。他的先進事跡在公司內(nèi)外得到了廣泛傳播,讓更多的人感受到了公交駕駛員的辛勤與奉獻。
孫林告訴我們:只要有信念,沒有什么事情是不能做到的。做好每一件小事,安全第一,是公交駕駛員的使命和責任。我們向?qū)O林這位先進個人致以崇高的敬意,也期望更多的人能像他一樣堅守在公交崗位上,為城市的繁榮和人民的幸福而努力。
駕駛員個人先進事跡材料8
我叫xxx是xxxx處xxxx所工程車司機,在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,在浪潮洶涌的今天,許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,捧出了全部真誠。我雖然沒有驚天動地地業(yè)績,也沒有世人皆知的名譽,但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的`敬業(yè)精神。
xxxxx工程車有九臺,我除了在上班出車外,通過專研和刻苦學習,掌握簡單的汽車維修技術(shù),對車輛進行基本的保養(yǎng)和排查。有時工作時間排不開,就用自己的業(yè)余時間排查故障車輛,確保車輛能正常運轉(zhuǎn)和出車率達到百分之百,做好對每臺車輛的行車記錄。在平時的工作中加強對車輛的愛護工作,時時刻刻嚴格要求自己,增強工作的敬業(yè)心,得到了領(lǐng)導和同事的一致好評。
20xx年抗冰時期,日夜兼程,雨雪無阻,駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪,出車前和下班后都對撒鹽車進行檢查,確保在工作中能夠正常運行,確保過往車輛安全暢通的行車。連續(xù)工作十幾天,每天只有幾個小時的休息時間,這種敬業(yè)精神得到了領(lǐng)導的肯定。
交通行車安全是各項安全工作中的重中之重,積極學習交通法規(guī),遵守交通規(guī)則和駕駛員管理條例。以吸取教訓,總結(jié)經(jīng)驗,聽取其他司機的技術(shù)優(yōu)點,彌補自己的缺點,在不斷學習自己駕駛技術(shù)的同時,不斷增強自己的各項素質(zhì),提高自己的駕駛水平。這些年在工
作中得到了領(lǐng)導和同事的認可,先后被評為了優(yōu)秀個人和連續(xù)兩年被評為優(yōu)秀駕駛員光榮稱號。
覺得自己的價值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的,在工作這幾年來,一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,是很快樂的書寫著人生。
駕駛員個人先進事跡材料9
公交駕駛員是一種較為普及的職業(yè),他們的工作不僅要求駕駛技術(shù)嫻熟,還需要具備一定的職業(yè)素養(yǎng)和服務意識。然而,在這些普遍要求的基礎上,還有一些優(yōu)秀的公交駕駛員,他們的工作業(yè)績和事跡跨越了普通員工的平凡表現(xiàn),為業(yè)內(nèi)樹立了一座座標桿。以下是對其中一位公交駕駛員的先進事跡的介紹和總結(jié)。
這位公交駕駛員名叫王少軍,工作了15年,所在的公交車路線貫穿城市南北,是一條繁忙的線路,多次因車輛擁堵導致乘客心情不佳。但是,王少軍憑借自己的努力和責任感,在無數(shù)次挑戰(zhàn)和困境中站出來,成為了當?shù)毓恍袠I(yè)的佼佼者。
最讓人佩服的是,王少軍搭載乘客超過300萬人次,創(chuàng)下了數(shù)個單日運輸量的記錄。他在日常工作中,始終嚴格按照公共汽車運營規(guī)程操作,嚴格遵守各項安全標準,在車輛安全、道路安全和乘客安全方面從未出現(xiàn)過任何差錯。而且,王少軍對服務質(zhì)量的重視和熱情更是讓人稱贊。他的車輛總是干凈整潔、安靜舒適,給乘客提供了一種良好的乘車體驗,而在遇到特殊情況時,他也總是耐心傾聽乘客的需求,并及時解決問題。特別是在沒有座位的情況下,他總是主動為老年人、殘疾人和孕婦讓座,讓乘客體驗到公交服務的溫馨和人文關(guān)懷。
除了日常工作,王少軍還經(jīng)常參加業(yè)內(nèi)培訓、學習,不斷更新自己的知識和技能,以迎接各種復雜和特殊情況。而在緊急情況下,他總是冷靜、果敢,迅速采取應急措施,保障了乘客和車輛的'安全。
總的來說,王少軍的先進事跡和業(yè)績體現(xiàn)了一個專業(yè)、有責任心、富有服務意識的公交駕駛員應有的標準。他不僅是司機,更是服務行業(yè)中的“服務員”,傳承了公交行業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng),贏得了廣大乘客的信任和尊重。不難看出,王少軍的精神風貌和先進事跡所體現(xiàn)的公交文化價值在今天的公共交通行業(yè)仍然具有深刻的啟示和示范作用。
在今后的公交文化發(fā)展中,提高公交服務質(zhì)量和文化自信心是一個重要的任務。正是這些先進的公交駕駛員和他們的先進事跡推動了公交行業(yè)的蓬勃發(fā)展和進步,為今后的行業(yè)發(fā)展和乘客擁有更好的出行體驗提供了經(jīng)驗和智慧的貢獻,值得我們學習和借鑒。
駕駛員個人先進事跡材料10
交通安全工作是每個駕駛員重中之重的大事。作為的一名公職人員,同志不僅在自己的崗位上愛崗敬業(yè),工作認真負責,作為一名駕駛?cè)藛T,深知在行車過程中,交通安全重于泰山,從年月取得駕駛證以來,始終謹記“安全”二字,駕車期間嚴格遵守交通法,連續(xù)年無交通違法記錄,無交通責任事故記錄,是一名公認的優(yōu)秀文明行車人。
一、以豐富的理論武裝自己。
千重要,萬重要,安全行駛最重要。本著對自己負責和對他人負責的原則,同志加強交通法規(guī)的學習,積極參加單位舉辦的交通講座等各項活動,向老駕駛員學,多渠道提高自身素質(zhì),始終把交通法規(guī)牢記心上,把理論結(jié)合實際,在實際駕駛的過程中慢慢體會、總結(jié)和積累更多的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗。
二、以成熟的技術(shù)練就自己。
有正確認識自己的適駕性才能準確定位自己能夠達到的水平。作為一名女性,要練就成熟的駕車技術(shù)似乎更為困難。但她不慍不火,她在實際駕車過程中悟道理,向身邊的同事問細節(jié),即使坐著別人開的車也會去看操作、去學經(jīng)驗,從最開始慢慢行車到逐漸熟練的,隨著駕齡的'延長,經(jīng)驗也越來越豐富,心理素質(zhì)、觀察能力、反應能力都得到了進一步的提高。
三、以文明行車來鞭策自己。
作為一名駕駛員,安全行車關(guān)乎著自己和他人的人身財產(chǎn)安全,缺失德行的駕駛員同駕駛水平的低劣一樣令人生畏。同志堅持文明出行從我做起,不管別人是開快車,自己始終是慢慢來,心態(tài)平和,從來不開斗氣車,不開比賽車,在細節(jié)上體現(xiàn)出一個文明行車人,如駛過有行人的積水路段時,迅速降低車速,進入小區(qū)后盡量不按喇叭,講風格、講禮讓、講安全意識,行車時遇到行人或車輛,她總是做到寧停三分,不搶一秒,臨時占道停車,一定替其他需要通行的車輛或行人著想,盡量找不構(gòu)成妨礙的位置,處處體現(xiàn)一名文明駕駛?cè)说淖藨B(tài)。
四、用心行車來完善自己。
作為一名駕駛員,她并沒有因為自己是一名女性而對所駕駛車輛不熟悉,她深知安全駕駛,車輛的性能安全也是至關(guān)重要的。無論是上下班,還是在到單位進行中,在行車前,她對駕駛的車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎,確保車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。只要手握著方向盤,她都能做到眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內(nèi)有無異味。馬達一響,集中思想;就是她開車的信條,時刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。
雖然她極其普通,貌無驚人之處,語無鏗鏘之聲,但她對工作永遠沒有滿足,正如她在工作中不斷進取和不服輸,對工作永遠沒有懈怠,志的人生信條也體現(xiàn)在每天的行車當中。
駕駛員個人先進事跡材料11
小飛同志自入伍以來,能夠隨時注重自己思想素質(zhì)的提高,積極參加政治教育學習和一些先進人物的事跡來激勵和鞭策自己,始終做到政治合格;積極參加中隊組織的各項訓練,且成績名列前茅,做到軍事過硬。嚴格遵守部隊規(guī)章,牢固樹立:“人民消防為人民服務的思想”,不斷增強自己的事業(yè)心和責任感,思想上始終與黨中央保持高度一致;自20xx年4月份參加支隊駕訓隊歸隊以后,20xx年底開始擔任斯太爾水罐泡沫消防車駕駛員,20xx年擔任云梯消防車駕駛員,而作為中隊的骨干駕駛員,該同志能夠隨時做好車輛保養(yǎng),如車輛出現(xiàn)問題也能夠及時上報上級,立即處理,保障好中隊的值勤戰(zhàn)備,該同志能充分做好了一個駕駛員的本職工作,而且在別的車出現(xiàn)問題時,也能夠去幫助其他同志,盡快處理好各種情況。
作為一個駕駛員的同時,也能夠積極學習科學文化知識,努力鍛煉自身的駕駛技術(shù),時刻加強自己,并且對車輛的維修技術(shù)進行認真的學習,爭取成為一個全面的復合性人才。
作為一名駕駛員,在平時的生活工作中,能夠積極照顧有病或有困難的'同志,訓練時能克服訓練中遇到的種種困難和問題,平時能夠耐心的幫助訓練差的同志,消防鐵軍活動開展以后,他更是嚴格要求自己,努力訓練,克服一切困難,發(fā)揚不怕苦不怕累的精神。
同時還有效的作好安全防事故工作,不論在訓練還是在執(zhí)勤中他都能把安全放在首位,從不魯莽行事,有效的促進了中隊各項工作的順利進行。
能夠在做好本職工作的同時,還時刻牢記自己是一名駕駛員、骨干,在日常工作中,自覺遵守部隊的條令條例及有關(guān)規(guī)定,時刻用條令來約束自己的一言一行,為其他同志做好榜樣。在自己本職工作崗位上默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)的工作,對部隊交給的各項工作任務能圓滿完成好,受到了官兵及駐地群眾的好評。
駕駛員個人先進事跡材料12
在我們?nèi)粘5纳钪,公交駕駛員是為數(shù)不多可以直接與市民接觸的公共服務行業(yè)從業(yè)人員之一。他們每天負責數(shù)百人的安全出行,是城市流動經(jīng)濟和城市人民出行不可缺少的一部分。下面,我們來說說一位公交駕駛員的個人先進事跡。
該駕駛員叫張師傅,他是一名從業(yè)多年的老司機,對開車有著豐富的駕駛經(jīng)驗。在2018年的暑假期間,他正在駕駛一輛公交車行駛在城區(qū)一條主干道上,當時趕還有一名乘客,時間非常緊迫。這時,他聽到了一位乘客的呼救聲,發(fā)現(xiàn)她在車內(nèi)暈倒,瞬間變得面色蒼白,呼吸困難。張師傅立刻停車,在不到一分鐘的時間里,通過察看乘客以及詢問其他乘客的情況,確定該乘客是突發(fā)心肌梗塞,并且情況危急,急需送醫(yī)。
在得知這個情況后,車上的乘客們十分著急,想要馬上下車去尋找醫(yī)院。但是,張師傅冷靜地表示:停車是為了救人,但是乘客們下車只會浪費更多時間,讓該乘客的病情更加惡化。于是,他馬上聯(lián)系了120急救中心,并且自己把車開到了最近的醫(yī)院門口,把該乘客及時送往醫(yī)院救治。在醫(yī)院里,該乘客得到了及時的搶救治療,并且成功脫離了危險。
該事件馬上引起了媒體和社會的廣泛關(guān)注,引發(fā)了許多網(wǎng)友的點贊和熱議。人們紛紛表示,張師傅的做法很明智,而且表現(xiàn)出了一名公車司機應該具備的素質(zhì)和職業(yè)精神。立即為他送上一份錦旗,并且懇請他為全市人民作為標志的搶救員。這也讓大家看到了公車司機這一職業(yè)的重要性和不可替代性。
從這個事例中,我們可以看出,一個優(yōu)秀的公車司機,不僅僅對駕駛技術(shù)要求高,更要有一顆溫暖的心靈,對每一個乘客都要有責任感和關(guān)愛。張師傅的事跡,為我們帶來了啟示:作為一名公車司機,必須時刻保持高昂的精神狀態(tài),時刻關(guān)注乘客的'需求以及整個社會的發(fā)展需求,提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和駕駛技能。同時,在急救和處理突發(fā)事件時,司機應該根據(jù)實際情況決策,以保證乘客的安全和不受干擾地完成任務為核心,贏得群眾的交口稱贊。
總之,公車司機作為城市公共交通的重要組成部分,身負著不可替代的職責和使命。我們應該積極關(guān)注公車司機的情況,尊重他們?yōu)槲覀兂鞘凶龀龅呢暙I,希望每一位公車司機能夠保持著上述駕駛素質(zhì),用愛心和責任感為城市行易工作多做貢獻。
駕駛員個人先進事跡材料13
小李,上士軍銜,男,漢族,山西陽泉人。1982年3月出生,20xx年12月入伍,20xx年7月加入中國共產(chǎn)黨。入伍11年來,安全行車16萬公里,多次被評為優(yōu)秀士兵、紅旗車駕駛員,20xx年度因工作突出榮立三等功一次。
作為一名汽車駕駛員,小李常常說:手握方向盤,心中想安全。駕駛員就要時刻繃緊這根弦。他是這么說的,也是這么做的。他堅持車輛三檢,即:每天清早檢查,有沒有任務都要做好出車準備;出車歸隊檢,不管時間多晚都不誤,以消除隱患;出車途中檢,遇到難行路段或行駛超過200公里時,停車做檢查,重點查轉(zhuǎn)向、制動及裝載情況。他先后駕駛過7種型號10余輛車,對各種車輛的性能都能熟練掌握。由于他安全防范意識強,每輛車的車況都一直處于良好狀態(tài)。行車過程中,他堅持做到:情況少和情況多一樣小心;氣候、視線、道理良好或復雜同樣謹慎;領(lǐng)導不在不開自由車,車輛有故障不開湊合車,疲勞時不開迷糊車,人多時不開風頭車,好路不開英雄車,復雜情況不開冒險車,吃虧不開賭氣車。
勤奮考驗意志,刻苦決定成敗這是小李同志的座右銘。一個好的汽車駕駛員必須是一個好的汽車修理員。為此,小李同志制定學習計劃,通過刻苦自學、勤奮努力,使自己的理論素養(yǎng)不斷提高。通過鉆研《汽車維護技術(shù)與保養(yǎng)》、《駕駛員心理學》等業(yè)務書籍,寫下了數(shù)萬字的筆記。同時,為提高操作技能,潛心鉆研、練習。寒冬,油膩浸透的雙手上嚴重開裂,布滿一道道血口,針扎一樣疼;酷夏,車間內(nèi)、車體下炎熱無比,揮汗如雨,起了一身的痱子,堅持不拋棄、不放棄。正是靠著這種執(zhí)著和勤奮,他知曉了上千個零部件的性能、結(jié)構(gòu),練就了精湛的駕駛技術(shù),并熟悉了有關(guān)工作原理和維修保養(yǎng)技能,掌握了自己特有的車輛維護保養(yǎng)方法。要完成現(xiàn)代化條件下部隊執(zhí)勤保障任務,光有良好的駕駛技術(shù)是遠遠不夠的',如果在執(zhí)行任務中車輛出現(xiàn)故障,一樣完不成任務。為了盡快適應熟悉每個車輛的各項技術(shù)性能,反復咀嚼使用說明,并主動到地方請教技師,琢磨各項排障、維護和保養(yǎng)技術(shù),有時一學就是幾個小時。通過不斷地刻苦鉆研,他不僅很快掌握了各個車的操作技能,而且是修理上的一把好手,成了部隊的技術(shù)標兵和小教員。
嚴作風、守法規(guī)、駕駛作風十分嚴謹。在歷次執(zhí)行任務期間,小李時刻牢記自己的職責,每次動車之前腦子里就想著安全,心里就念著《車輛安全管理規(guī)定》和《駕駛員職責》,時刻繃緊安全這根弦。嚴格執(zhí)行三大紀律、八項注意,遵守交通規(guī)則,以群眾利益為重,自覺做到對地方老百姓和地方車輛禮讓三分,很好地維護了軍隊的形象和聲譽,安全順利圓滿地完成了各項訓練、作戰(zhàn)任務。一次,他出車隨一名干部外出辦事,這名干部看時間有點緊,催他加快車速,他耐心的解釋市區(qū)行車有限速規(guī)定,不能太快,自己會把握好車速,請他放心。當這名干部又讓他拐近道時,他又說明了要拐的近道中有一段是單行道,不能拐,走現(xiàn)在這條道不太堵,應該來得及。當提前到達目的時,這名干部信服地向他豎起了大拇指:坐你的車,我以后不可能不放心!
在確保自身行車安全的同時,他積極抓好班里同志的行車安全,定期組織學習交通安全法規(guī),每周進行安全分析,對一些不安全事例舉一反三,吸取教訓。有人問他:你這么‘老’的同志,還這么認真干什么?他說:安全行車這個問題,永遠沒有誰‘老’的資格!根據(jù)多年行車經(jīng)驗,按道路、氣候、車況、任務、心理等,對危險點進行預控分析,專門給大家講解。此外,他還注重把職業(yè)道德教育作為班里同志日常教育重要內(nèi)容,經(jīng)常提醒大家樹立正確的職業(yè)道德觀,不斷增強職業(yè)道德意識和服務保障意識。
職責為上,使命至高。小李同志在自己平凡的崗位上,用自己的言行詮釋了一名普通駕駛兵的風采。
駕駛員個人先進事跡材料14
他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員,xxxx年xx月出生,xxxx年x月參加工作,中技文化程度,xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調(diào)入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上,始終嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營任務,能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,始終堅持安全第一的思想,自駕駛車輛以來,從沒有發(fā)生過任何事故。
多年以來,他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原,操勞在施工現(xiàn)場,不叫苦不叫累,處處為用戶著想,深受用戶的歡迎和稱贊。
他在幾年的出車配合中,始終作到隨叫隨到,工作中不擺架子、不提條件、不講價錢,而且一有空閑,不是維護設備,就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員,主要執(zhí)行的任務就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬,長途任務更是家常便飯,他在執(zhí)行各項任務時不挑肥揀瘦,用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑,總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執(zhí)行完任務,贏得用戶的信賴。在他配屬的物業(yè)二公司,提起他人人都豎大拇指,在作用車計劃時,總是問他的車在不在,能不能給安排過去?
作為駕駛員,常年在外出車,家庭照顧不上,且妻子由于企業(yè)重組改制后長期在陜北從事采油工作,六歲的女兒無人照看。為了搞好工作,他忍痛將女兒留在了父母家里,他常說:“本來咱干的就是照顧不上家庭的事,再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙,他有時一、兩個月都顧不上回家,女兒見了他都直往一邊躲,這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家,而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,但他每次到陜北執(zhí)行任務時,都只是給妻子打一個電話,因為他知道,配屬單位隨時都有可能用車,不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此,妻子常常埋怨他,而他卻常對妻子說:“公司現(xiàn)在面臨很大的市場挑戰(zhàn),小車一隊是一個家,只有每個人都有舍小家顧大家的精神,才能在激烈的市場競爭中生存下去!
今年以來,各用車單位都在壓縮成本,控制費用,物業(yè)二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車,這無形中增加了他同志的工作量,同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,而他同志為了站穩(wěn)日漸萎縮的.市場,默默承受著越來越大的工作壓力,同時,他還主動做好其他駕駛員的工作,并利用自己以前的關(guān)系,多方聯(lián)系市場,為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說:“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了!彼麉s笑著說:“多一個市場就多一份收入,整體效益提高了,對我們大家都有好處!逼降、真實的回答,道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
駕駛員個人先進事跡材料15
我叫xx是xx消防隊司機二班班長,在人生的道路上,每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天,許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,這樣的人值得我們?nèi)W習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績,也沒有世人皆知的名譽,但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
劉濤同志是消防支慶新消防隊司機班班長,管理著慶新消防隊隊司機二班工作,他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng),工作量大而且瑣碎,如何能把車班的工作管理好,這是在劉濤上任之初認真考慮的問題,上任后,他首先從自身做起,時時刻刻能嚴格要求自己,在干好本職消防車司機的同時,他能夠認真做好車輛的管理和維修工作,合理利用車輛,使自己的車輛和其他車輛達到最大利用率,為了消防隊結(jié)省開資,他自學起車輛維修技術(shù),通過他的專研和刻苦學習,在短短的幾個月內(nèi),他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),如果哪臺車輛出了毛病,他首先自己先對車輛進行一次全面排查,查清楚是哪種故障,有時工作時間排不開,他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,這樣不需要到維修站去修理的車輛,他能夠自己處理,這不僅為消防隊節(jié)省了汽車維修開資,而且他的這種做法感動了班組的`司機,他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工
作,增強了班員平時工作的敬業(yè)心,他的這種做法受到了全隊干部和職工的一致好評!
20xx支隊調(diào)我中隊前去黑河執(zhí)行滅火任務,而且時間非常的緊急,這是一個苦差事,誰能當此差事,這是領(lǐng)導苦思之事,劉濤下定決心要完成此事,他主動找到領(lǐng)導,要求去黑河執(zhí)行滅火任務,為了盡快地完成工作任務,他每天只有幾個小時的休息時間,可以說是日夜兼程,風雨無阻,就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),順利完成了任務,滅完火后順利把車輛安全返回大慶,完成工作任務這后,他整個人可以說是瘦了許多,面色蒼白,領(lǐng)導們都為他這種敬業(yè)精神所感動,都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,但他沒有休息,而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說是全隊各項安全工作中的重中之重,劉濤同志在車班的安全管理上,始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針,他經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī),經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,不可習慣性違章,安全問題來不得半點僥性心理,在出車制度上,他要求班組成員做到不見出車票不出車,要求司機不準出私車和私自出車,不準酒后駕駛機動車,不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,在工作之余,他從未間斷自己的學習,他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件,在不斷學習自己駕駛技術(shù)的同時,他不斷增強自己的政治素質(zhì),經(jīng)過他自己的不斷努力,他自己的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
他在自己干好本職工作的同時,他還注重加強班組建設,他經(jīng)常
組織班組成員舉行各種有益的文體活動,增強集體的凝聚力與向心力,進而增強了集體的戰(zhàn)斗力,他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。
今年是支隊舉行的大型消防體育運動會,一粒砂中看世界,一滴水中見人生,劉濤同志覺得自己的價值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的。十幾年來,他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻,再苦再累他也覺得心甘情愿,雖然默默無聞,但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè),只要能使消防隊企業(yè)蒸蒸日上,充滿活力,就是他最大的心愿。
【駕駛員個人先進事跡材料】相關(guān)文章:
消防駕駛員個人先進的事跡材料范文11-23
駕駛員先進事跡材料03-25
優(yōu)秀駕駛員先進事跡材料01-05
優(yōu)秀駕駛員先進事跡材料06-20
最新駕駛員先進事跡材料11-05
駕駛員先進事跡材料(精選13篇)11-27
駕駛員先進事跡材料9篇01-09
駕駛員先進事跡材料(精選10篇)01-25
駕駛員先進事跡材料12篇03-01