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xxx優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡材料
xxx優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡材料 xxx同志一九八五年部隊退伍后,分配到xx供銷供油從事油品卸車工作,該同志在卸油崗位上默默奉獻(xiàn)近二十個春秋,作為卸車班長,他經(jīng)歷了卸油的發(fā)展歷程。 供油成立伊始,卸油班有十二人,三班倒從事卸重油作業(yè),當(dāng)時卸一批二十槽車重油,鶴管上卸,需要二十四小時左右,經(jīng)過多次技改后,作業(yè)人員的勞動強度減輕了,卸油時間縮短了,人員也由十二人逐步減至二人。一九九六年供油又承擔(dān)起液堿的卸車、儲存、輸送工作。 隨工廠的不斷發(fā)展,液堿用量由原25t/日左右,增至今年6月以來50t/日左右;重油用量由原60t/日左右,增至100t/日左右;另外,生產(chǎn)和汽車用柴油量明顯增加。加上鐵路運輸?shù)纫恍┎淮_定的外部因素,使汽車罐車運送柴油、液堿頻繁,給卸車帶來了諸多不便,往往是卸完火車槽車剛回到家,又通知要卸汽車罐車。這時,該同志顧全大局,放棄休息,及時和班員趕到作業(yè)現(xiàn)場,繼續(xù)卸車。 今年1——10月,他們共卸車:火車槽車液堿209個;汽車槽車液堿25車次;火車槽車重油519個;火車槽車柴油57個;汽車罐車汽、柴油約500余噸。 作為班長xxx帶領(lǐng)班員在卸車過程中,嚴(yán)格安全規(guī)范和操作規(guī)程。他們作業(yè)環(huán)境很差,又是露天作業(yè),夏天卸重油時,兩槽車空間溫度可達(dá)60c以上,他們就是在這樣的環(huán)境下,對接蒸汽管、卸油管,以及處理各種突發(fā)事故。遇風(fēng)雨天卸重油時,外面衣服被雨淋濕,里面的衣服被汗浸透,汗水雨水交織在一起,他們?nèi)懿活。冬天卸重油,室外溫度很低,槽車加溫很慢,卸一批重油要十二小時左右,通宵達(dá)旦卸油已很正常。他們沒有星期日、沒有節(jié)假日,隨到隨卸車,多少個夜晚、多少個節(jié)假日,他和班員都是在崗位上度過的。多年來,他在平凡的崗位上,兢兢業(yè)業(yè)地工作,展示了一名黨員的亮點,特別值得一提的是,廠有關(guān)部門對火車延時卸車考核,由于今年鐵路運輸和油品供需矛盾較為突出,計劃內(nèi)車皮難按時到站,有時,進(jìn)站罐車超出儲罐存量,為使路用槽車壓車罰款降到最低點,他和其他同志一道去鐵路編組站了解空罐情況,并向領(lǐng)導(dǎo)建議以車待儲想法,得到了領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,很好地解決了槽車壓車問題。該同志工作上積極主動,責(zé)任心強,他所在班組從未因自身原因影響槽車槽車延時考核,為工廠降成本、爭創(chuàng)效益作出了一定的成績,得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。 xxx同志在工作中勤動腦筋,提出了不少地合理化建議,這些建議在實際工作取得了很好的效率。 xx黨支部【xxx優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡材料】相關(guān)文章:
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