- 相關(guān)推薦
市公路局安全管理規(guī)定
龍路安保[2002]10號一、市公路局關(guān)于加強(qiáng)施工管理的規(guī)定
各公路分局：
我市境內(nèi)國道319線及205線沿線的公路分局正在對水泥砼路面破損嚴(yán)重的路段進(jìn)行緊張的修復(fù)施工。從檢查中發(fā)現(xiàn)施工管理尚存在某些薄弱環(huán)節(jié)，加上社會車輛超限運(yùn)輸及個別車輛車況不良、違章行駛，司機(jī)途經(jīng)陡坡、長坡、急彎路段措施不力，很容易造成交通事故。為確保施工安全，現(xiàn)就針對存在問題提出如下要求：
一、各單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)高度重視和加強(qiáng)施工安全管理。對施工路段頭尾兩端要設(shè)置兩塊80×180CM的施工告示牌以警告過往車輛，限速安全通過。對車輛前進(jìn)方向右側(cè)的第一個施工點(diǎn)必須設(shè)置不少于兩級提示的反光式國標(biāo)施工警示標(biāo)志，其中前面一塊擺放距離不得小于50米，遇到視線不良的陡坡和急彎路段前方還應(yīng)再加設(shè)一塊警示標(biāo)志以策安全。中段施工開挖路槽的前后必須在不少于10米距離設(shè)置兩塊施工警示標(biāo)志，并用紅色警示線將作業(yè)區(qū)域進(jìn)行圈圍示警。
二、施工標(biāo)志的設(shè)置要達(dá)到規(guī)范、齊全、醒目，并一律采用反光式國標(biāo)圖案和尺寸。導(dǎo)向標(biāo)志采用反光式黃底黑箭頭導(dǎo)向�，F(xiàn)有施工路段設(shè)置的施工標(biāo)志有錯誤或不規(guī)范的應(yīng)按要求立即整改糾正。
三、各施工單位要重新調(diào)整施工工序，做好前后臺的協(xié)調(diào)配合，要求做到快挖快補(bǔ)，禁止讓已開挖好的路槽長時(shí)間暴露在路面上危及交通安全。市局再次規(guī)定從開挖到修補(bǔ)工序不應(yīng)超過3天必須修復(fù)完畢。對修補(bǔ)完的路段要立即將試塊送監(jiān)理科檢測，對達(dá)到強(qiáng)度的要及時(shí)開放通車，以保障道路暢通。
四、各單位路政部門人員要加強(qiáng)對施工路段的巡查和監(jiān)控，必要時(shí)要指派路政人員維持和疏導(dǎo)交通。工程技術(shù)人員應(yīng)在現(xiàn)場跟班指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題急事即報(bào)，并采取果斷和有效措施予以處置。
以上通知望各單位嚴(yán)格遵照執(zhí)行，市局將此項(xiàng)工作列入年終千分制考核評比中。
二00二年四月十九日
主題詞：安全施工管理規(guī)定
抄送：局領(lǐng)導(dǎo)、工程科、監(jiān)理科、安�？啤⑥k公室。
市公路局辦公室2002年4月19日印發(fā)
龍路安保[2005]4號
二、市公路局關(guān)于加強(qiáng)安全管理的規(guī)定
局屬各單位：
為進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)，市公路局于1月10日上午召開了專題安全工作會議，會上賴XX局長就如何做好今冬明春安全工作作了重要講話，并結(jié)合市府辦《關(guān)于加強(qiáng)春節(jié)期間機(jī)關(guān)、企事業(yè)干部職工和機(jī)動車駕駛員行車安全管理工作的通知》精神，現(xiàn)就進(jìn)一步做好當(dāng)前安全工作重申如下規(guī)定：
一、切實(shí)加強(qiáng)車機(jī)安全管理。
（一）各單位應(yīng)根據(jù)當(dāng)前面臨的春運(yùn)工作，立即組織召開一次專題會議，對干部職工特別是機(jī)動車駕駛員進(jìn)行一次交通安全宣傳教育。對養(yǎng)護(hù)車輛和公務(wù)小車要落實(shí)專人保管，落實(shí)責(zé)任制，督促機(jī)動車駕駛員嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，不準(zhǔn)酒后駕車，不準(zhǔn)超速超載和疲勞行駛。要經(jīng)常檢查和保養(yǎng)好車機(jī)，隨時(shí)保持車輛良好狀況，不準(zhǔn)車機(jī)安全部件有問題帶病上路。機(jī)動車輛應(yīng)嚴(yán)格按調(diào)度路線行駛，不準(zhǔn)生產(chǎn)車輛非生產(chǎn)使用。班站養(yǎng)護(hù)車輛未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)跨班站行駛，凡私事使用車輛應(yīng)事先請示單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)，私自用車亂停亂放造成車輛被盜或發(fā)生安全事故，一切經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)并追究有關(guān)責(zé)任。凡外出車輛返回應(yīng)停放在本單位車庫過夜，做到車輛上鎖歸庫，并開啟防盜報(bào)警器。
（二）禁止領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛單位車輛。根據(jù)市府辦規(guī)定，凡干部職工違章用車、行車發(fā)生交通事故的，不僅要追究肇事者的責(zé)任，同時(shí)追究單位負(fù)責(zé)人責(zé)任。
（三）為保障車輛修理質(zhì)量，各單位要統(tǒng)一指定修理技術(shù)好和責(zé)任心強(qiáng)的修理廠家，做到定點(diǎn)維修、保質(zhì)保量。
二、施工工地應(yīng)按規(guī)定設(shè)置多級警示標(biāo)志和安全防圍進(jìn)行布控；路上小修作業(yè)、邊緣砌石、水泥路面灌縫、路面劃線、刷新護(hù)欄、標(biāo)志等作業(yè)，應(yīng)在作業(yè)區(qū)域兩端擺放錐形警示標(biāo)志；養(yǎng)護(hù)車輛必須同一方向停放在小修作業(yè)人員的前方，保潔人員作業(yè)時(shí)必須錯開前后距離不得并行推進(jìn)；路上作業(yè)人員（含保潔、砌體、施工作業(yè)的臨時(shí)工及施工員、路政人員、征費(fèi)稽查人員在內(nèi)）必須穿戴安全標(biāo)志服或反光背心，做好自身安全防范工作。
三、加強(qiáng)道路巡查和橋涵觀測。養(yǎng)護(hù)班站應(yīng)對路上巡查發(fā)現(xiàn)的坑槽、路障等病害及時(shí)進(jìn)行處治，并做好原始記錄和簽字備查。要建立日常的橋涵（特別是大橋）巡查觀測制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋涵病害及時(shí)處治，并填寫橋涵巡查原始記錄。對危及交通安全的橋涵要邊處理邊上報(bào)上級機(jī)關(guān)，并立即設(shè)置限載、限速標(biāo)志做好防范措施。
四、各單位要加強(qiáng)對現(xiàn)金票證、貴重物品、保密資料等重點(diǎn)要害部位及事故易發(fā)部件的安全管理，認(rèn)真做好“防火、防盜、防破壞、防事故”四防工作，全面落實(shí)人防、物防、技防、保密措施；要規(guī)范班站用電安全，照明線路不準(zhǔn)無固定懸空下垂，電源閘刀開關(guān)不準(zhǔn)無裝置防護(hù)蓋，電源線頭不準(zhǔn)裸露未作絕緣處理，不準(zhǔn)用銅絲替代保險(xiǎn)絲，班站要按規(guī)定配置消防滅火器并貼上換藥時(shí)間標(biāo)記。
五、路政部門要堅(jiān)持不懈做好“治超”工作。按規(guī)范查處超限車輛，做到責(zé)任到人，認(rèn)真執(zhí)法不漏檢，并做好自身的安全防范工作，不盲目追車、堵車。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)日常的路政巡查做好路面安全監(jiān)控，及時(shí)查處路面違章案件和危及橋涵安全的“三超”車輛，保障公路路產(chǎn)路權(quán)，鞏固公路“改善工程”和“安保工程”所取得的成果。
六、規(guī)范安全月報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)送制度。各單位應(yīng)在每月25日（以郵戳為準(zhǔn)）報(bào)送本單位當(dāng)月安保工作情況報(bào)表，若在25日后發(fā)生安全事故采取急事即報(bào)。凡單位發(fā)生工傷事故、交通責(zé)任事故、職業(yè)中毒事故、火災(zāi)、爆炸事故、群體突發(fā)性事件，應(yīng)立即采取快報(bào)方式（不得超過24小時(shí)）向市局領(lǐng)導(dǎo)及安保科報(bào)告。并按處理事故“四不放過”原則組織事故調(diào)查，同時(shí)上報(bào)《傷亡事故調(diào)查報(bào)告書》。
以上規(guī)定望各單位遵照執(zhí)行。
二OO五年二月一日
主題詞：安全管理規(guī)定
抄送：局領(lǐng)導(dǎo)、工程科、機(jī)材科、安�？啤⑥k公室、路政分局。
市公路局辦公室2005年2月2日印發(fā)
【市公路局安全管理規(guī)定】相關(guān)文章：
大學(xué)消防安全管理規(guī)定08-18
市公路局上半年工作總結(jié)08-17
市公路局工程處處長事跡08-16