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開校車心得體會
當(dāng)我們經(jīng)過反思,對生活有了新的看法時(shí),往往會寫一篇心得體會,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?以下是小編幫大家整理的開校車心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
開校車心得體會1
近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?
一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。
雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運(yùn)營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國對學(xué)前教育投入不足。
幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對學(xué)前教育的'投入嚴(yán)重不足。目前,我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是"以公辦為示范,以社會力量辦學(xué)為主體",公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多,社會對專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價(jià)高進(jìn)不去,這就為"山寨"幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,"山寨"幼兒園大多校舍簡陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí),政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。
就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動,對超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然,這項(xiàng)整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題"難管"為借口而行政不作為。
開校車心得體會2
為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)嗽搭^管理,增強(qiáng)廣大校車駕駛?cè)私煌ò踩臀拿黢{車意識,提高駕駛?cè)俗袷氐缆方煌ǚ、法?guī)的自覺性,9月4日,新化縣舉行幼兒園校車駕駛員安全培訓(xùn)會,幼兒園園長也全部參加。
培訓(xùn)會上,縣教育局副局長袁名光、伍后舒就相關(guān)工作進(jìn)行了部署,縣交警大隊(duì)、縣車管所分別通報(bào)了該縣校車安全檢查違章通報(bào)、未辦理校車標(biāo)牌幼兒園車輛通報(bào)及相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)?h消防大隊(duì)、縣教育局校車辦相關(guān)同志傳授了安全知識,對有關(guān)政策進(jìn)行了解讀。西河親親寶貝幼兒園就校車管理、接送制度等方面做了發(fā)言;學(xué)員們觀看了會務(wù)組精心選播的"校園平安課"等視頻。
伍后舒要求各幼兒園將校園安全放在首位,從嚴(yán)管理,服從管理,形成良性競爭,制定切實(shí)可行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),確保全縣幼兒園平安、幸福。
袁名光指出:安全工作是省市關(guān)注的焦點(diǎn),是暗訪的重點(diǎn),是幼兒園生存的'支點(diǎn)。園長是履行安全管理的主體責(zé)任,各幼兒園要高度重視安全工作,加大安全投入,要徹底查找問題,對非法面包車、不系安全帶、不年檢、抵制視頻監(jiān)控設(shè)備等問題要查找到位。對存在的問題要及時(shí)整改到位。
本次培訓(xùn)會,時(shí)間安排緊湊,授課內(nèi)容豐富,緊貼一線實(shí)際。通過培訓(xùn),增強(qiáng)了全縣各幼兒園園長和校車司機(jī)學(xué)法、懂法、知法、守法意識,規(guī)范了各幼兒園的安全管理,提高了幼兒園的辦園質(zhì)量。
開校車心得體會3
校車超載的事,在我們的生活中太稀松平常了。一查往往都是超載的。不過,載8人的面包車?yán)锩苊苈槁槿铝?4名小孩,超載如此“嚴(yán)重”,還是讓我們觸目驚心。在校車問題上,一種是超載,且越來越嚴(yán)重;另一種是“遺忘”。不久前發(fā)生的湖北荊州兩名幼兒被遺忘校車致死,涉事校車曾非法改裝長期超載。
校車問題,其實(shí)很糾結(jié)。一方面我們高喊再窮不能窮教育,再苦不能苦孩子,但具體動作上卻顯得很是吝嗇,對于校車的投入一向是少之又少;另一方面對于官員的公車,卻是大方再大方。投入毫不計(jì)成本。
我們很是羨慕外國的校車,不僅免費(fèi),而且最高檔,什么都有,更不會有超載的問題。其實(shí),校車雖然一直在“出事”,但國家也是有所動作的。比如由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布了我國首部專門規(guī)范小學(xué)生校車安全的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》。標(biāo)準(zhǔn)首次明確規(guī)定:小學(xué)生校車必須每座配備安全帶。同時(shí),雙層客車和鉸接客車均不得作為校車;校車至少應(yīng)設(shè)兩個(gè)應(yīng)急出口等。標(biāo)準(zhǔn)是有了,但沒有投入或者投入過少,標(biāo)準(zhǔn)也就等同于一張廢紙。
在我看來,校車的問題需要公車來解。據(jù)報(bào)道,從這個(gè)學(xué)期開始,珠海斗門區(qū)所有邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村因并校而被迫乘坐無證車輛上學(xué)的學(xué)生,都將可以坐上統(tǒng)一的免費(fèi)校巴上學(xué)放學(xué)了。一共將有6300多人因此受惠。而值得注意的是,這筆解決乘車難的費(fèi)用,是由斗門區(qū)壓減公務(wù)購車用車節(jié)省而來的'。
解決校車問題究竟有多難?斗門區(qū)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,一點(diǎn)都不難,缺的就是決心。這筆解決乘車難的費(fèi)用,是由斗門區(qū)壓減公務(wù)購車用車節(jié)省而來的。眾所周知,“三公”消費(fèi)一直是個(gè)天文數(shù)字,現(xiàn)在中央也規(guī)定,要公開“三公”消費(fèi)。但仍遭遇不少壓力。外交部就以“國家機(jī)密”為由不公布,不過,相信隨著民意的力量,“三公”消費(fèi)會從上到下公開,而且費(fèi)用會不斷減少。減少的費(fèi)用用在諸如免費(fèi)校車之類的民生工程上,定會使教育受益,使祖國的未來受益。
作為一名幼兒園老師,我們因此感受到安全的極其重要性。在幼兒園,我們應(yīng)該更多地關(guān)注孩子在園的安全,平時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)修理不安全因素。加強(qiáng)對孩子的安全教育,讓孩子學(xué)會自我保護(hù)。
開校車心得體會4
9月13日,澧浦街道再次召開校車安全專題培訓(xùn)會。會議由街道分管教育的負(fù)責(zé)人胡智主持,校車服務(wù)公司、澧浦完小負(fù)責(zé)人及全辦所有校車駕駛員、隨車照管員參加培訓(xùn)。
會上,欣運(yùn)校車服務(wù)公司朱經(jīng)理對校車駕駛員、隨車照管員進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)。明確要求:照管員要按照上級部門的要求,嚴(yán)格履行自身職責(zé),并督促校車司機(jī)做好各項(xiàng)安全措施;各駕駛員要切實(shí)做好日常出車前車輛安全性能的檢查,堅(jiān)決杜絕“病車”、“隱患車”上路行駛;嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程駕駛車輛。尤其是高溫天氣,駕駛員容易疲勞,是事故高發(fā)期,堅(jiān)決杜絕不按規(guī)定路線行駛、超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、占道行駛、接打手機(jī)等違法行為的'發(fā)生;要及時(shí)參加安全警示教育培訓(xùn),嚴(yán)格做到學(xué)法、知法、守法,切實(shí)把學(xué)生的生命安全放在首位,時(shí)刻繃緊安全這根弦。
這次培訓(xùn)會議,對《校車安全管理?xiàng)l例》的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行了全面深入的學(xué)習(xí)和解讀,有效地增強(qiáng)了駕駛員及隨車照管人員的安全意識,對提高校車安全起到了積極的推動作用。
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