車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文
在當(dāng)下社會(huì)，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編收集整理的車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文1
一、實(shí)習(xí)目的：
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習(xí)要求：
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（一）車(chē)工理論
1．什么是車(chē)工？
操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2．車(chē)削的概念。
通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3．什么是主運(yùn)動(dòng)？工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。
4．什么是輔助運(yùn)動(dòng)？
刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。
5．車(chē)床的.型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
CW6140—1000，750
其中，C示車(chē)床類(lèi)別W示特性代號(hào)（萬(wàn)能）6：組成代號(hào)1：型號(hào)代碼普通車(chē)床40：主參數(shù)允許最大加工直徑的1/10 400毫米（mm）1000：加工長(zhǎng)度
6．車(chē)床的加工范圍。
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內(nèi)孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7．車(chē)床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8．車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
輔助運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋
9。車(chē)床的保養(yǎng)：
潤(rùn)滑：上班加潤(rùn)滑油。檢查：上班空轉(zhuǎn)2—3分鐘。防砸：不允許在車(chē)床上敲打。停車(chē)變速：改變速度，必須停下機(jī)床。文明生產(chǎn)：下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生。關(guān)閉電源：確保安全。
�。ǘ┌踩僮饕�(guī)程：
1。工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi)。不準(zhǔn)帶手套操作
2。工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)
關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件。
3。工件和車(chē)刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán)。 4。車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度。也不能用手摸工件。
5。工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下，以免飛出傷人。 6。工作時(shí)不準(zhǔn)串崗，離開(kāi)自己的工作崗位。 7。嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速。
8。車(chē)削時(shí)，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故。 9。用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10。違犯安全規(guī)定，教師要給予批評(píng)教育。不聽(tīng)教育，多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理，實(shí)習(xí)成績(jī)記為零。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文2
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)
某某職業(yè)技術(shù)學(xué)院某某學(xué)院機(jī)械實(shí)訓(xùn)工廠
三、實(shí)訓(xùn)目的
為協(xié)作完成教育教學(xué)任務(wù)，培育和提高我們的實(shí)踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工詳細(xì)操作過(guò)程中，對(duì)機(jī)械制造過(guò)程有一個(gè)完整的感性熟悉，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來(lái)從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必需的實(shí)踐根底。同時(shí)增加我們?cè)趯?shí)踐中獵取學(xué)問(wèn)的意識(shí)，到達(dá)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
四、實(shí)習(xí)過(guò)程概述
本次實(shí)訓(xùn)類(lèi)容包括車(chē)工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是x月x日實(shí)訓(xùn)鉗工，x月x日實(shí)訓(xùn)車(chē)工。在實(shí)訓(xùn)開(kāi)頭時(shí)我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和熟悉，以及大致的說(shuō)了一下在實(shí)習(xí)中就應(yīng)留意根本常識(shí)和安全事項(xiàng)。實(shí)習(xí)的根本要求是一切聽(tīng)從教師的安排，不得擅自開(kāi)啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。
實(shí)習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由教師對(duì)將要進(jìn)展的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要?jiǎng)?wù)必的介紹和示范操作，我們需仔細(xì)觀看教師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過(guò)程中消失錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)共性留意安全，對(duì)于比擬危急的動(dòng)作需向教師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)完畢時(shí)應(yīng)清掃一下工廠衛(wèi)生，在教師允許的狀況下方可離去。
�。ㄒ唬┿Q工
長(zhǎng)期從事在臺(tái)箍鉗上進(jìn)展冷加工手工工藝加工的一類(lèi)。
鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：
1、銼削時(shí)，不能用手摸工作外表，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在教師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過(guò)猛。
3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。（教師替我們鉆孔的）
4、實(shí)習(xí)時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對(duì)金屬進(jìn)展切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應(yīng)用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個(gè)零件或小批量零件。
3、加工周密零件（如樣板、摸具等）。
4、設(shè)備安裝，調(diào)試，修理。
我們此次鉗工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是制作一個(gè)錘頭。教師交給我們一個(gè)鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開(kāi)頭就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是一般的45號(hào)鋼，鋼鋸相對(duì)來(lái)說(shuō)還算簡(jiǎn)潔，但是還是花費(fèi)了好些時(shí)間才鋸了一個(gè)平面。鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過(guò)深，鋸的大了。還得麻煩教師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個(gè)棱角真的好難下鋸，出來(lái)的不太對(duì)稱(chēng)。整個(gè)鋸的過(guò)程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說(shuō)銼，一說(shuō)磨，教師的臉就拉長(zhǎng)了。）手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的`有一些僵直了（我有時(shí)偷懶用衣服袖子襯著銼，由于上一組的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個(gè)大泡），然而每每累時(shí)，卻能觀察教師在一旁來(lái)回指導(dǎo)，并且親自示范給每個(gè)工作臺(tái)上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動(dòng)力。一個(gè)星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的教師了。
�。ǘ┸�(chē)床
主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。
最終的兩天是車(chē)工實(shí)訓(xùn)，車(chē)工要求較高的手工操作潛力。透過(guò)教師的講解，我們了解了車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)刀的種類(lèi)如九十度車(chē)刀、四十五度車(chē)刀、平面車(chē)刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，教師最終給我們示范了車(chē)床的操作方法，并示范加工了一個(gè)工件。
五、小結(jié)
我們不行能在實(shí)訓(xùn)期間完全地把握全部工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過(guò)程，熟識(shí)機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)展加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的時(shí)機(jī)進(jìn)展這樣的實(shí)訓(xùn)，透過(guò)這次金工實(shí)訓(xùn)學(xué)到了許多。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文3
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式。
2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)：
�。ㄒ唬┸�(chē)工安全知識(shí)。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
（二）車(chē)工理論知識(shí)。
1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明。
�。�1）型號(hào)：xx。
�。�2）車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號(hào)表示最大加工直徑的1/10表普通車(chē)床型。
4、車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，�。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。
5、車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng).
�、贊�(rùn)滑油。
�、跈z查機(jī)床是否完好。
③防砸。
④打掃衛(wèi)生。
�、蓐P(guān)閉電源。
�。ㄈ┕ぜ�
名稱(chēng)加工內(nèi)容工具
1、車(chē)外圓車(chē)xx度的外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺.
2、車(chē)臺(tái)階（畫(huà)線定位）車(chē)xx度外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺.
3、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀.
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布.
�。ㄋ模┸�(chē)床通用規(guī)定：
1、工作中認(rèn)真作到：
�。�1）找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。
（2）加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。
�。�3）加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。
�。�4）用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
（5）用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
�。�6）裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
（7）裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
�。�8）溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
�。�9）車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
�。�10）車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
（11）改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
�。�12）工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
（13）加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。
�。�14）作高速切削時(shí)，必須注意：
�、偾邢麂摷袛嘈佳b置。
�、诒仨毷褂没铐攭m
�。�15）大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
2、工作后認(rèn)真做到：
�。�1）把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
�。�2）停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
�。ㄒ唬┗局R(shí)：車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
1、普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、種類(lèi)和用途。
2、車(chē)刀種類(lèi)、結(jié)構(gòu)與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
3、車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
4、工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。
5、車(chē)削用量的概念及選擇。
6、常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。
7、車(chē)削的一般工藝知識(shí)。
8、車(chē)工安全技術(shù)。
�。ǘ┗炯寄埽�
1、正確獨(dú)立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。
2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。
3、獨(dú)立完成作業(yè)件。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。
總結(jié)體會(huì)：
車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的.一個(gè)小成功，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。”
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文4
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;
2.學(xué)會(huì)正確使用車(chē)床，正確使用工件。
車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)：
一、車(chē)工安全知識(shí)
1、 穿工作服上班，女生戴工作帽，把長(zhǎng)拉進(jìn)帽子里。
2、 必須集中精力工作，不得擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、 工件和車(chē)刀應(yīng)夾緊牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不得測(cè)量。
5、 工件安裝后，必須取下三爪扳手，以免不注意車(chē)床的啟動(dòng)，以免扳手飛出傷人。
6、 工作不允許串崗，堅(jiān)持各自的工作。
二、車(chē)工理論知識(shí)
1、 車(chē)床工人：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、 什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸和形狀的冷加工車(chē)削方法。
3、 車(chē)床型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明
C W 6 1 40
車(chē)床 特性：萬(wàn)能 變通車(chē)床組 型別代號(hào) 表示最大加工直徑的1/10
普通車(chē)床型
4、 主軸箱、掛輪箱、進(jìn)入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身及附件。
5、 車(chē)床的維護(hù)保養(yǎng)
①潤(rùn)滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。
三、工件
名稱(chēng) 加工內(nèi)容 工具
1、車(chē)外圓 車(chē)φ30±0.5 90度外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺
2.臺(tái)階(畫(huà)線定位) 車(chē)φ22和φ17 90度外圓車(chē)刀 游標(biāo)卡尺
3、車(chē)圓弧 車(chē)r105和r135圓弧 成型車(chē)刀
4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布
四、車(chē)床一般規(guī)定：
認(rèn)真工作：
1、 找正工件時(shí)，只能用手板移動(dòng)卡盤(pán)或打開(kāi)最低速度找正，不允許高速找正。
2、 加工棒材時(shí)，棒材不宜過(guò)長(zhǎng)，一般不得超過(guò)主軸孔后端300mm，并用木片卡在主軸孔內(nèi)。如果超過(guò)300mm，應(yīng)使用支架支撐，確認(rèn)安全后方可加工，但不得高速打開(kāi)。
3、 加工偏重工件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加重配重，緊固牢固。用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙物后，再低速轉(zhuǎn)動(dòng)，確認(rèn)配重符合要求后方可加工。
4、 尾座套筒的伸出量不得超過(guò)套筒直徑的兩倍，并注意鎖緊。
5、 用尾座安裝鉆頭鉆孔時(shí)，不得用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、 裝卸重型工件時(shí)，應(yīng)在床上墊上木板，以防發(fā)生事故。
7、 裝卸卡盤(pán)時(shí)，只能用手旋轉(zhuǎn)三角形皮帶，代替主軸旋轉(zhuǎn)。絕對(duì)禁止直接啟動(dòng)機(jī)床，強(qiáng)制松動(dòng)或擰緊。同時(shí)，在床上墊一塊木板，以防發(fā)生事故。
8、 滑板快速移動(dòng)時(shí)，必須在離極限前50~100mm停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、 車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片應(yīng)平整，寬度應(yīng)與車(chē)刀底面寬度一致。
10.車(chē)削外圓時(shí)，只能用光杠代替滑板。
改變主軸旋轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)先停止主軸，不得突然改變主軸旋轉(zhuǎn)方向。
12.工作中不允許用反車(chē)制動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。
13.當(dāng)鋼件改為鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)徹底清除切屑并擦拭冷卻液。
將鑄鐵件或其它有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)清除切屑，徹底擦拭導(dǎo)軌表面，加油潤(rùn)滑。
14切削時(shí)必須注意：
�、� 切割鋼件應(yīng)有斷屑裝置。
�、� 必須使用活頂塵
15.大型車(chē)床工件的重量轉(zhuǎn)速必須按照說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
(二) 下班后認(rèn)真做：
1、 將滑板和尾座移到車(chē)床的尾部。
2、 停車(chē)一班以上，未加工的大型工件，用木塊支撐。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、基本知識(shí)： 加工的原理、范圍和特點(diǎn)。
(1) 普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、類(lèi)型和用途。
(2) 車(chē)刀的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)和功能、簡(jiǎn)單的刃磨方法和安裝。
(3) 切割外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
(4) 車(chē)床主要附件的安裝方法和作用。
(5) 車(chē)削用量的概念及選擇。
(6) 正確使用常用量具，檢查尺寸。
(7) 車(chē)削一般工藝知識(shí)。
(8) 車(chē)工安全技術(shù)。
二、基本技能：
(1) 常用刀具的正確獨(dú)立操作、安裝和使用。
(2) 外圓端面、溝槽、螺紋、錐面等。
(3) 獨(dú)立完成作業(yè)件。
實(shí)習(xí)結(jié)果：
汽車(chē)工人有更多的實(shí)習(xí)時(shí)間，因?yàn)樗麄儼才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)汽車(chē)工人。我們還加工了兩個(gè)零件，一個(gè)是階梯柱，另一個(gè)是小手柄。此外，我們還利用剩下的時(shí)間來(lái)處理一些小玩意，如精致的寶塔、葫蘆、子彈等。
總結(jié)體會(huì)：
車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的'一個(gè)工種。
老師們似乎很放松，因?yàn)槌撕?jiǎn)單介紹車(chē)床的使用方法外，他們基本上是坐著聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。然后，如果我們不小心磨壞了車(chē)刀，我們需要老師的幫助來(lái)磨刀。此外，基本上是我們自己在探索，盲目地觸摸，盡情地折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做了那么多精致小巧可愛(ài)的小玩意。這是我們的小成功，因?yàn)闆](méi)有不盡如人意的技術(shù)，即使做出來(lái)也不好看。
因此，車(chē)床上的工作最注重腦力勞動(dòng)。我們學(xué)的是普通車(chē)床，所有的操作都是人為控制的。沒(méi)有熟練的技術(shù)和精心的安排，很難滿(mǎn)足要求。當(dāng)你需要得到另一張需要處理零件的零件圖時(shí)，你不僅要知道如何安排先處理，然后處理，還要知道雙手、大腦和身體的各個(gè)部位應(yīng)該協(xié)調(diào)和合作。真可謂是“牽一發(fā)，動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文5
一、實(shí)習(xí)目的：
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習(xí)要求：
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（一）車(chē)工理論
1、什么是車(chē)工？
操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2、車(chē)削的概念。
通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3、什么是主運(yùn)動(dòng)？工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。
4、什么是輔助運(yùn)動(dòng)？
*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。
5、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。CW614—1，75
其中，C表示車(chē)床類(lèi)別，W表示特性代號(hào)（萬(wàn)能），6表示組成代號(hào)，1表示型號(hào)代碼：普通車(chē)床，4是主參數(shù)：表示允許加工直徑的1/14毫米（mm）1：加工長(zhǎng)度
6、車(chē)床的加工范圍。
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內(nèi)孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7、車(chē)床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8、車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤(pán)工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
輔助運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋
9、車(chē)床的保養(yǎng)：潤(rùn)滑：上班加潤(rùn)滑油。檢查：上班空轉(zhuǎn)2—3分鐘。防砸：不允許在車(chē)床上敲打。停車(chē)變速：改變速度，必須停下機(jī)床。文明生產(chǎn)：下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生。關(guān)閉電源：確保安全。
（二）安全操作規(guī)程：
1、工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi)。不準(zhǔn)帶手套操作
2、工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件。
3、工件和車(chē)刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán)。
4、車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度。也不能用手摸工件。
5、工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下，以免飛出傷人。
6、工作時(shí)不準(zhǔn)串崗，離開(kāi)自己的工作崗位。
7、嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速。
8、車(chē)削時(shí)，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故。
9、用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
四、車(chē)工心得體會(huì)：
金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構(gòu)造和其用途，車(chē)刀的種類(lèi)，常用的*材料，*材料的'基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì)了車(chē)刀的安裝，三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文6
實(shí)習(xí)目的：
1、簡(jiǎn)潔了解車(chē)床的工作原理及其工作方式；
2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工預(yù)備學(xué)問(wèn)：
一、車(chē)工安全學(xué)問(wèn)
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾堅(jiān)固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車(chē)工理論學(xué)問(wèn)
1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和外形的.一種冷加工車(chē)削方法。
3、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)解釋及說(shuō)明。
4、車(chē)床的組成局部：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三桿（絲、光。操縱）、床身、附件。
5、車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)。
�、贊�(rùn)滑油。
②檢查機(jī)床是否完好。
③防砸。
④清掃衛(wèi)生。
⑤關(guān)閉電源。
三、車(chē)床的構(gòu)造：
四、車(chē)床通用規(guī)定：
�。ㄒ唬┕ぷ髦凶屑�(xì)做到：
1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。
2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全前方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。
3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)留意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)展，肯定制止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停頓快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要平坦，寬度要與車(chē)刀底面寬度全都。
10、車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)展，不準(zhǔn)突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底去除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑去除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。
14、作高速切削時(shí)，必需留意。
�、偾邢麂摷袛嘈佳b置。
�、诒匦枋褂没铐攭m。
15、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，肯定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)展。
�。ǘ┕ぷ骱笞屑�(xì)做到：
1、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
2、停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文7
兩周的金工實(shí)習(xí)終止了，在這兩周里，我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，我所在的b1組是少數(shù)干過(guò)鉗車(chē)焊三大基礎(chǔ)工種的組，我也深深地體會(huì)到工人們的辛勞和偉大，金工實(shí)習(xí)時(shí)我們工科學(xué)生的必修課之一，也許我們以后不會(huì)真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的寶貴體會(huì)是永久難以忘記的，并將作為我可以受用畢生的財(cái)富。
鉗工：在做鉗工之前我并不知道它是做什么的，一開(kāi)始我總以為金工實(shí)習(xí)不過(guò)是開(kāi)開(kāi)機(jī)器，玩玩電腦，但第一天的鉗工真實(shí)給了我一個(gè)下馬威，從頭到尾的手工勞動(dòng)讓首次接觸金工實(shí)習(xí)的我們極不適應(yīng)，但大家誰(shuí)都沒(méi)有怨言，全都很努力地工作著，我們的工作是用鐵棒制作螺母，這在以前看來(lái)是機(jī)會(huì)不可能的事情，人家所謂的鐵杵磨成針，大致就是指鉗工們吧，最后，看著我們辛苦勞動(dòng)所制作出來(lái)的螺母，雖然形狀各異，但對(duì)我們來(lái)說(shuō)卻是非常寶貴的，更讓我們知道了勞動(dòng)的含義。
車(chē)工：車(chē)工也許是聽(tīng)說(shuō)過(guò)最多的工種了，從車(chē)間到車(chē)床等一系列概念都是從車(chē)工那里知道的，一開(kāi)始接觸車(chē)床真有一些緊張，畢竟有一些危險(xiǎn)性，但聽(tīng)過(guò)老師仔細(xì)的講授后，心里便有了底，并可以自己車(chē)一些簡(jiǎn)單的模型了。
銑工：銑工與車(chē)工挺類(lèi)似，但由于有冷卻液，所以比較臟，老師說(shuō)這是沒(méi)法避免的，想想那些常年在車(chē)間工作的工人，我們這點(diǎn)有算什么呢。
加工中心：前三天的工作都是在車(chē)間里，盡管很累，但我們都很充實(shí)地工作著，但第四天的工作便完全不一樣了，我原以為加工中心應(yīng)當(dāng)是某種流水線似的工作場(chǎng)所，出乎意料的是我們竟來(lái)到一間電腦房里，終于感到現(xiàn)代化的滋味了，由于本來(lái)就對(duì)軟件方面比較善于的我們也漸漸愛(ài)好上了這種工作方式。
數(shù)車(chē)和數(shù)銑：之所以把數(shù)車(chē)和數(shù)銑放在一起，是由于二者有很大的類(lèi)似性，由于之前接觸過(guò)車(chē)工和銑工，所以對(duì)數(shù)車(chē)和數(shù)銑也就更加感愛(ài)好了，通過(guò)這兩節(jié)課我對(duì)車(chē)工和銑工有了更深的了解，同時(shí)也體會(huì)到了現(xiàn)代化的科技所帶來(lái)的龐大變化，以及對(duì)生產(chǎn)力革命性的變革。
電火花：電火花給我們的感覺(jué)是極度危險(xiǎn)和些許恐懼，所以在做實(shí)驗(yàn)前我們都是全副武裝，但后來(lái)才發(fā)覺(jué)電火花并不像想象中危險(xiǎn)，盡管老師跟我們說(shuō)上學(xué)期曾產(chǎn)生過(guò)事故，但只要嚴(yán)格遵照安全準(zhǔn)則，就不會(huì)有問(wèn)題了，實(shí)驗(yàn)是輪番做，由于實(shí)驗(yàn)儀器只有一臺(tái)，但這樣的.儀器竟是陜西產(chǎn)的，這不由讓我感到了我國(guó)西部蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭。我們用機(jī)器制作出了很多好看的心形和星形的圖案，印在鑰匙上，非常美觀。
化學(xué)加工：化學(xué)加工是最成心思的了，也是我們這些學(xué)化工的學(xué)生比較感愛(ài)好的，第一要將的是我們的老師，化學(xué)加工的老師是我印象最深入的老師之一，由于像這樣儒雅的老師真的給人一種很好的感覺(jué)，也讓我更有愛(ài)好工作，化學(xué)加工的流程是復(fù)雜的，我們的工作時(shí)用一塊鋁合金板加工成版畫(huà)，這就需要同學(xué)們集思廣益，各顯其能了。我本來(lái)就沒(méi)什么藝術(shù)細(xì)胞，畫(huà)畫(huà)難看，寫(xiě)字就更不行了，但這次不不僅畫(huà)了畫(huà)，還特地寫(xiě)了一些字在上面。我們從上午開(kāi)始工作，一直到下午六點(diǎn)多，同學(xué)們都是自愿留下來(lái)，大家工作地忘了時(shí)間，很多人都把自己的作品當(dāng)作禮物送給最重要的人，由于是自己的作品，應(yīng)當(dāng)更成心義吧。
電焊氣焊：從第一天就在既期待又懼怕這一天的到來(lái)，之前有看過(guò)一些焊工的工作，但總是躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，由于有強(qiáng)烈的弧光，而且好像電壓很大，但后來(lái)才知道電焊工作時(shí)電壓很小的，老師還跟我們講了很多關(guān)于電焊的常識(shí)，讓我們對(duì)焊工這個(gè)職業(yè)更加了解，全部早上我們都是在興奮得情緒中度過(guò)的。下午的氣焊感覺(jué)比電焊更加可怕，由于火焰很強(qiáng)，而且常常產(chǎn)生類(lèi)似爆炸的情形，所以一直擔(dān)憂(yōu)受怕，值得一提的是氣焊工是要戴墨鏡的，這對(duì)我們來(lái)講新奇而搞笑,我開(kāi)始為那些沒(méi)有焊工課的惋惜起來(lái),由于焊工對(duì)我們既是挑戰(zhàn)又是考核。
鑄工：最后一天的鑄工課是在一個(gè)長(zhǎng)有兩棵樹(shù)的實(shí)驗(yàn)室里做的,地上是很多用于加工模型的泥土,工具是很原始,而且老師用雙語(yǔ)(粵語(yǔ)+普通話(huà))教學(xué),老師說(shuō)鑄工現(xiàn)在的這些工作在幾千年前就是這樣做的了,后人只是略為改進(jìn)罷了,這讓我想起了我國(guó)古代的青銅器,真是華夏文明的珍寶啊。工作很臟很累,但很快樂(lè),由于沒(méi)有鐵水,所以就沒(méi)法加工出零件,但我們?nèi)耘f很認(rèn)真地工作,也許是最后一天吧,大家分外賣(mài)力,看來(lái)大家都有些依依不舍的感覺(jué)。
金工實(shí)習(xí)就這樣終止了,我們學(xué)到了寶貴的體會(huì),和工人那種吃苦刻苦,默默無(wú)聞的態(tài)度。不管未來(lái)我們會(huì)從事什么工作,這種精神和處世原則將永久伴我左右。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文8
一、實(shí)訓(xùn)目的
1、了解車(chē)床的工作原理，工作方式及其車(chē)床保養(yǎng)。
2、學(xué)會(huì)車(chē)床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
3、學(xué)會(huì)選擇刀具及刀具的磨削。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1、車(chē)床和砂輪的安全使用方法。
2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
將近一個(gè)月的車(chē)工實(shí)訓(xùn)很快就過(guò)完了，過(guò)程中有苦也有樂(lè)；但總的來(lái)說(shuō)：付出越多，收貨越多。
記得第一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會(huì)開(kāi)。現(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬�，能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過(guò)程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心，將要磨好的刀具又要重新磨；其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì)磨得好些。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要細(xì)心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀；待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤(pán)；通過(guò)不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤(pán)，逐步調(diào)好角度，開(kāi)始加工錐度角。
一個(gè)月很快過(guò)去了，有所收獲，但也存在不少問(wèn)題。例如：車(chē)蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車(chē)槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一種考驗(yàn)，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的
1，簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式；
2，學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式、
車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)：
一，車(chē)工安全知識(shí)
1，上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)、
2，工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床、
3，工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人、
4，工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件、
5，工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人、
6，上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位、
二，車(chē)工理論知識(shí)
1，車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人、
2，什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法、
3，車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明
CW6140
車(chē)床
特性：萬(wàn)能
變通車(chē)床組
型別代號(hào)
表示加工直徑的`1/10
表普通車(chē)床型
4，車(chē)床的組成部分：主軸箱，掛輪箱，走入箱，拖板箱，刀架，尾架，拖板（大，中，�。┤龡U（絲，光、操縱），床身，附件、
5，車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)
①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源、
三，工件
名稱(chēng)
加工內(nèi)容
工具
1，車(chē)外圓
車(chē)φ30±0、5
90度的外圓車(chē)刀
游標(biāo)卡尺
2，車(chē)臺(tái)階（畫(huà)線定位）
車(chē)φ22和φ17
90度外圓車(chē)刀
游標(biāo)卡尺
3，車(chē)圓弧
車(chē)r105和r135圓弧
成型車(chē)刀
4，整形用銼刀整形銼刀，砂布
四，車(chē)床通用規(guī)定：
（一）工作中認(rèn)真作到：
1，找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正、
2，加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊、如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度、
3，加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工、
4，用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊、
5，用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀、
6，裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外、
7，裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外、
8，溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞、
9，車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致、
10，車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀、
11，改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向、
12，工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)、
13，加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液、
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑、
14，作高速切削時(shí)，必須注意：
�、偾邢麂摷袛嘈佳b置、
�、诒仨毷褂没铐攭m
15，大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行、
�。ǘ┕ぷ骱笳J(rèn)真做到：
1，把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上、
2，停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住、
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一，基本知識(shí)：車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)、
�。�1）普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)，種類(lèi)和用途、
（2）車(chē)刀種類(lèi)，結(jié)構(gòu)與作用，車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝、
（3）車(chē)削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法、
（4）工件的安裝方法，車(chē)床主要附件的作用、
�。�5）車(chē)削用量的概念及選擇、
�。�6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)、
（7）車(chē)削的一般工藝知識(shí)、
�。�8）車(chē)工安全技術(shù)、
二，基本技能：
（1）正確獨(dú)立操作車(chē)床，安裝和使用常用刀具、
�。�2）外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車(chē)削加工、
�。�3）獨(dú)立完成作業(yè)件、
實(shí)習(xí)結(jié)果：
車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車(chē)工、我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把、除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等、
總結(jié)體會(huì)：
車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度的一個(gè)工種、
老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度、再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具、除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰、也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意、這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看、
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)、我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求、它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手，大腦，身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)、真可謂是"牽一發(fā)而動(dòng)全身"、而且，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力、
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文9
一、實(shí)訓(xùn)目的
1、了解車(chē)床的工作原理，工作方式及其車(chē)床保養(yǎng)。
2、學(xué)會(huì)車(chē)床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
3、學(xué)會(huì)挑選刀具及刀具的磨削。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1、車(chē)床和砂輪的安全使用方法。
2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
將近一個(gè)月的車(chē)工實(shí)訓(xùn)很快就過(guò)完了，進(jìn)程中有苦也有樂(lè);但總的來(lái)說(shuō)：付出越多，收貨越多。
記得第一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會(huì)開(kāi)。現(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬�，能夠加工幾種簡(jiǎn)單的.不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。進(jìn)程中，最怕的是刀具崩碎;最痛楚的就是磨刀具。可能一不謹(jǐn)慎，將要磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì)磨得好些。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要仔細(xì)，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤(pán);通過(guò)不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤(pán)，逐漸調(diào)好角度，開(kāi)始加工錐度角。
一個(gè)月很快過(guò)去了，有所收獲，但也存在很多問(wèn)題。例如：車(chē)蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌控不夠。車(chē)槽的時(shí)候會(huì)顯得僵硬，特別是深度槽。還有就是公差掌控不夠。粗糙度對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一種考核，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文10
實(shí)習(xí)時(shí)間:×月×日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):××汽車(chē)工廠
×月×日上午我們班組織參觀了××客車(chē)廠。在××公交車(chē)發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。
大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開(kāi)始帶我們參觀了各個(gè)車(chē)間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車(chē)間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專(zhuān)心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺(jué)很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車(chē)梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)—《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟�，幾乎沒(méi)什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒(méi)有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊?lái)參觀實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專(zhuān)心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車(chē)的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車(chē)是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車(chē)，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車(chē)的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒(méi)有看到專(zhuān)門(mén)的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的`好。我們還沒(méi)有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。
后來(lái)我們參觀了焊接車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車(chē)間和這個(gè)焊接車(chē)間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專(zhuān)注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車(chē)廠，他們才是寶啊!
接著是涂裝車(chē)間，就是如何給汽車(chē)上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會(huì)這么覺(jué)得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車(chē)頂、座椅等處涂上一種類(lèi)似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車(chē)間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車(chē)而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車(chē)從一個(gè)車(chē)間運(yùn)到下一個(gè)車(chē)間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車(chē)間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車(chē)的加工流程，也許就可以減少已加工的車(chē)的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車(chē)間，安裝上方向盤(pán)，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步，看著一輛車(chē)就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮。
還有沖壓車(chē)間，和專(zhuān)門(mén)安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)間以及研發(fā)試驗(yàn)車(chē)間我們沒(méi)有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車(chē)體驗(yàn)了一下，我們參觀的是CNG國(guó)四排放的BRT大容量客車(chē)，也是環(huán)保動(dòng)力車(chē)，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車(chē)要長(zhǎng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車(chē)。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)現(xiàn)原來(lái)西博會(huì)上，在蜀都客車(chē)參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)以及新開(kāi)發(fā)的旅游客車(chē)都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車(chē)，在博會(huì)上，蜀都客車(chē)的CDK6180CAR客車(chē)格外引人注意。這款車(chē)是為了滿(mǎn)足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營(yíng)，以大容量、低排放、觀光性為原則而開(kāi)發(fā)的大容量、低通道BRT客車(chē)。這款車(chē)造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國(guó)第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車(chē)。還有就是為了國(guó)家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車(chē)。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車(chē)是以環(huán)保節(jié)能為原則新開(kāi)發(fā)的新能源客車(chē)，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。該車(chē)采用國(guó)際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車(chē)輛能耗比達(dá)到國(guó)內(nèi)混動(dòng)客車(chē)的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車(chē)系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車(chē)，相信就在不遠(yuǎn)的將來(lái)吧!
其實(shí)汽車(chē)工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是當(dāng)今各國(guó)努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)444. 7萬(wàn)輛，成為全球汽車(chē)生產(chǎn)第四大國(guó)，汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車(chē)工業(yè)的整體水平，與實(shí)力雄厚的外國(guó)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，適應(yīng)多變的市場(chǎng)，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)急需解決的問(wèn)題。而在我國(guó)，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國(guó)企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對(duì)于汽車(chē)制造企業(yè)而言，充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，是企業(yè) ERP實(shí)施的一項(xiàng)重要保障。實(shí)施ERP，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段，結(jié)合信息技術(shù)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)運(yùn)作和采購(gòu)銷(xiāo)售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設(shè)計(jì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需求功能，沒(méi)有經(jīng)過(guò)工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個(gè)低效率的系統(tǒng)。現(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。
在企業(yè)信息化項(xiàng)目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視，主要體現(xiàn)在:
a)制造業(yè)信息化對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高。像工時(shí)定額這種數(shù)據(jù)，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性，很多實(shí)施ERP的企業(yè)工時(shí)定額都是估計(jì)值，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性。
b)實(shí)施企業(yè)的ERP項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā)，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當(dāng)前和未來(lái)之間的差距，然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略，明確原則和路線，進(jìn)行總體規(guī)劃。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。
c)汽車(chē)制造企業(yè)ERP項(xiàng)目的核心是對(duì)企業(yè)資源的計(jì)劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫(kù)存等，又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。
d)在汽車(chē)制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡(jiǎn)單電子化，在實(shí)施過(guò)程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組， 即進(jìn)行BPR。而B(niǎo)PR在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)用工業(yè)工程的理念與方法對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知，先掌握知識(shí)，在用之于實(shí)踐，知識(shí)就升華了。
最后，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文11
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間
x年xx月xx日
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)
xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院xx學(xué)院機(jī)械實(shí)訓(xùn)工廠。
三、實(shí)訓(xùn)目的
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過(guò)程中，對(duì)機(jī)械制造過(guò)程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來(lái)從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必須的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí)，到達(dá)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
四、實(shí)習(xí)過(guò)程概述
本次實(shí)訓(xùn)類(lèi)容包括車(chē)工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是x月x日實(shí)訓(xùn)鉗工，x月x日實(shí)訓(xùn)車(chē)工。在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始時(shí)我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，以及大致的說(shuō)了一下在實(shí)習(xí)中就應(yīng)注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽(tīng)從老師的安排，不得擅自開(kāi)啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。
實(shí)習(xí)前需在記錄本上簽到，隨后由老師對(duì)將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要?jiǎng)?wù)必的.介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)個(gè)性注意安全，對(duì)于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去。
�。ㄒ唬┿Q工
長(zhǎng)期從事在臺(tái)箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類(lèi)。
鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程：
1、銼削時(shí)，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過(guò)猛。
3、鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。（老師替我們鉆孔的）
4、實(shí)習(xí)時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對(duì)金屬進(jìn)行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應(yīng)用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個(gè)零件或小批量零件。
3、加工精密零件（如樣板、摸具等）。
4、設(shè)備安裝，調(diào)試，維修。
我們此次鉗工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是制作一個(gè)錘頭。老師交給我們一個(gè)鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開(kāi)始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號(hào)鋼，鋼鋸相對(duì)來(lái)說(shuō)還算簡(jiǎn)單，但是還是花費(fèi)了好些時(shí)間才鋸了一個(gè)平面。鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過(guò)深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個(gè)棱角真的好難下鋸，出來(lái)的不太對(duì)稱(chēng)。整個(gè)鋸的過(guò)程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說(shuō)銼，一說(shuō)磨，老師的臉就拉長(zhǎng)了。）手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有時(shí)偷懶用衣服袖子襯著銼，因?yàn)樯弦唤M的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個(gè)大泡），然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁來(lái)回指導(dǎo)，并且親自示范給每個(gè)工作臺(tái)上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動(dòng)力。一個(gè)星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
（二）車(chē)床
主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。
最后的兩天是車(chē)工實(shí)訓(xùn)，車(chē)工要求較高的手工操作潛力。透過(guò)老師的講解，我們了解了車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)刀的種類(lèi)如九十度車(chē)刀、四十五度車(chē)刀、平面車(chē)刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車(chē)床的操作方法，并示范加工了一個(gè)工件。
五、小結(jié)
我們不可能在實(shí)訓(xùn)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過(guò)程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，并且應(yīng)初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行這樣的實(shí)訓(xùn)，透過(guò)這次金工實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文12
1 目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。
我在中基的崗位是行車(chē)操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車(chē)也叫天車(chē)，是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車(chē)操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車(chē)操作的核心，需要行車(chē)工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：
在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說(shuō)，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段
基于公司對(duì)新員工的要求及行車(chē)操作的特殊性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解�！鞍踩谝�，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話(huà)。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí)。
(2) 第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車(chē)操作培訓(xùn)
對(duì)于操作行車(chē)，我并不生疏;但真要站好行車(chē)操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。
行車(chē)工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車(chē)有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。
第四～六周：行車(chē)操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化，我開(kāi)始了我的行車(chē)操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡(jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車(chē)情況和周?chē)h(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車(chē)操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過(guò)程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的'。一場(chǎng)談話(huà)，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話(huà)，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng)，就是一場(chǎng)成功的談話(huà)。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人
們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。
我們每一個(gè)部門(mén)，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的， 那么我們的工作必然能做到讓自己滿(mǎn)意、同事滿(mǎn)意、滿(mǎn)意、客戶(hù)滿(mǎn)意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。
雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的。
每天從事著類(lèi)似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車(chē)的操作上，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門(mén)，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。 在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!
4實(shí)習(xí)及心得
在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受、收獲頗豐。
走出學(xué)校，融入社會(huì)。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂。在工作中，要經(jīng)常性地和社會(huì)打交道。與各種各樣的人交往，從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗。因而，豐富的社會(huì)知識(shí)是工作順利開(kāi)展的潤(rùn)滑劑。只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。業(yè)務(wù)能力是人生成功的一個(gè)方面，但更重要的是注重自己綜合素質(zhì)的提高：交際溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、工作責(zé)任心……在社會(huì)中，人不可能脫離他人單一存在，必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值。較高的業(yè)務(wù)能力、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石。
“理論是灰色的，生活之樹(shù)常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜，也困難得多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用。我覺(jué)得，學(xué)校更注重的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧。畢竟，活到老，學(xué)到老。對(duì)于每一個(gè)工作，都是從懵懂到熟知，沒(méi)有學(xué)習(xí)是不行的。
最后，做事先做人。我在工作中，始終注意對(duì)自己人格的塑造，勤奮工作，謙虛謹(jǐn)慎，對(duì)待當(dāng)事人和顏悅色，以禮相待，不斷要求自己。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文13
一、實(shí)習(xí)目的:
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習(xí)要求:
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
（一）車(chē)工理論
1．什么是車(chē)工？
操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2．車(chē)削的概念。
通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3．什么是主運(yùn)動(dòng)？ 工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。
4．什么是輔助運(yùn)動(dòng)？
刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。
5．車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
CW6140-1000，750
其中，C示車(chē)床類(lèi)別 W示特性代號(hào)（萬(wàn)能） 6：組成代號(hào)1：型號(hào)代碼 普通車(chē)床 40：主參數(shù) 允許最大加工直徑的`1/10 400毫米（mm） 1000：加工長(zhǎng)度
6．車(chē)床的加工范圍。
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內(nèi)孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7．車(chē)床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8．車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
輔助運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋
9.車(chē)床的保養(yǎng)：
潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油. 檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘. 防砸:不允許在車(chē)床上敲打. 停車(chē)變速:改變速度,必須停下機(jī)床. 文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生. 關(guān)閉電源:確保安全.
�。ǘ┌踩僮饕�(guī)程:
1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi). 不準(zhǔn)帶手套操作
2.工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)
關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車(chē)床部件。
3.工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤(pán). 4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度. 也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人. 6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開(kāi)自己的工作崗位. 7.嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速.
8.車(chē)削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故.
9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評(píng)教育.不聽(tīng)教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文14
按照學(xué)校對(duì)我們的要求，為了更多的了解社會(huì)，在實(shí)踐中接受教育，鍛煉解決生產(chǎn)等實(shí)際問(wèn)題的能力，我們于20xx年1月15日，來(lái)到東風(fēng)汽車(chē)變速箱廠有限公司進(jìn)行了為期半年的實(shí)習(xí)，在這期間，我們不僅學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，將理論運(yùn)用到實(shí)踐中，而且對(duì)東風(fēng)汽車(chē)變速箱廠有限公司的企業(yè)文化和管理機(jī)制也有了一定的認(rèn)識(shí)，了解和熟悉了該企業(yè)的運(yùn)作模式、經(jīng)營(yíng)管理方式以及員工的風(fēng)采，現(xiàn)做出以下報(bào)告。
一、 實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)與工作態(tài)度：
1、 正確的認(rèn)識(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)生完成大學(xué)三年全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我們實(shí)際接觸企業(yè)，進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程，熟悉和掌握市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)條件下企業(yè)的運(yùn)營(yíng)規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本規(guī)律，了解企業(yè)運(yùn)營(yíng)、活動(dòng)過(guò)程中存在的問(wèn)題和改革的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，使我們學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高應(yīng)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)的能力。
2、 自我總結(jié)實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)和工作態(tài)度：
工作是每個(gè)人的志趣、理想、價(jià)值觀的重要外部表現(xiàn)，每一個(gè)人所做的工作就如見(jiàn)其人，通過(guò)工作塑造自己的。因此，每個(gè)人對(duì)待工作都應(yīng)有自己的正確態(tài)度。
刻苦勤奮，不怕失敗。工作刻苦勤奮是為人的美德，人們應(yīng)當(dāng)繼承和發(fā)揚(yáng)，如果你能通過(guò)頑強(qiáng)刻苦的努力，完成的較為艱巨的工作，他人必然從內(nèi)心對(duì)你稱(chēng)贊不絕。每件工作都得全身心的投入。要做到全身投入，首先必須做到全心投入，心中充滿(mǎn)自信，充滿(mǎn)希望，才能產(chǎn)生使全身投入的動(dòng)力。要有挑戰(zhàn)精神和頑強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)精神，不怕挫折和失敗，明確自己的目標(biāo)和意愿，頑強(qiáng)的奮斗，去爭(zhēng)取目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。要有強(qiáng)烈的主體意識(shí)和主人翁態(tài)度，不能安于在指令下做一些不需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的工作。半年過(guò)來(lái)了，這是我對(duì)我從事的這份工作中得到的一些認(rèn)識(shí)。
滿(mǎn)腔熱血，熱愛(ài)工作。人最不應(yīng)該缺乏的是熱情，熱情是事業(yè)成功的催化劑。你要想大展宏圖，應(yīng)該像熱愛(ài)生活一樣熱愛(ài)工作。高爾基說(shuō)過(guò)“工作如果是快樂(lè)的，那么人生就是樂(lè)園；工作如果是強(qiáng)制的，那么人生就是地獄�！惫ぷ魇菤v練自己的心智，激發(fā)精進(jìn)，提高生活適應(yīng)力的最好方法。生活離不開(kāi)工作，工作并不是呆板的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，也不是冰冷的 責(zé)任分工。對(duì)一個(gè)喜歡自己工作并認(rèn)為它很有價(jià)值的人來(lái)說(shuō)，工作便成為生活的一個(gè)十分愉快的部分，享受工作和生活的愉悅，對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)尤為重要。積極的去學(xué)習(xí)那么不熱愛(ài)的工作，改變對(duì)工作態(tài)度的看法，是要重新認(rèn)識(shí)自己所從事工作的意義，去快樂(lè)的享受工作。
我們?cè)诠竟ぷ鞯臅r(shí)間都是8個(gè)小時(shí)，對(duì)于我們機(jī)械加工的人來(lái)說(shuō)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都是非常重要的，對(duì)尺寸的要求都是非常精確的，雖然看似就是機(jī)床上的幾個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字，但是萬(wàn)一出了什么插錯(cuò)，給自身和企業(yè)都會(huì)造成不小的影響。雖然每天都很忙碌，但是收獲盡在其中。
二、 實(shí)習(xí)期間主要完成的工作內(nèi)容和成果：
我在實(shí)習(xí)期間主要是在軸二車(chē)間齒一班進(jìn)行端面磨削加工，雖然沒(méi)有學(xué)過(guò)對(duì)數(shù)控機(jī)床的運(yùn)用，但是根據(jù)企業(yè)里面的一些規(guī)章制度，依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的學(xué)習(xí)之后我還是能夠順利完成工作任務(wù)的。
以下是我在實(shí)習(xí)期間所掌握的技術(shù)和所進(jìn)行工作的具體內(nèi)容：
1、量具“卡板”的使用
首先對(duì)照作業(yè)指導(dǎo)卡，將所加工的零件卡板拿出來(lái)，并擦拭干凈，為了清理卡板上的臟污，保證測(cè)量的精準(zhǔn)，然后右手將從設(shè)備上取下的零件放置在設(shè)備的待檢區(qū)上，左手將零件豎起來(lái)，右手同時(shí)拿起卡板用通端測(cè)量零件軸向尺寸，測(cè)量時(shí)對(duì)角四點(diǎn)測(cè)量，再用同樣的方法用卡板的止端進(jìn)行測(cè)量，若通端可通過(guò)，止端無(wú)法通過(guò)，則該零件為合格品，反之則為不良品。測(cè)量完畢后，用左手將合格零件放入小車(chē)中。
2、更換機(jī)床砂輪
安裝砂輪按照各機(jī)床尺寸的不同，會(huì)用到不同的22×24開(kāi)口扳手，分為3、5、6、8、10內(nèi)六角。將砂輪停穩(wěn)后，用22×24開(kāi)口扳手卡住磨頭，再用10內(nèi)六角松開(kāi)固定砂輪的螺釘，然后檢查砂輪的石棉墊是否完好，將準(zhǔn)備好的砂輪裝上然后用22×24開(kāi)口扳手卡住磨頭，再用內(nèi)六角緊固砂輪的螺釘直至上不到為止，然后對(duì)砂輪修整器用手轉(zhuǎn)動(dòng)砂輪感覺(jué)金剛筆接觸上砂輪（或者用眼睛）觀察金剛筆在砂輪上劃一條白線。再調(diào)出修整砂輪程序。先啟動(dòng)砂輪進(jìn)行試轉(zhuǎn)，一切正常后，進(jìn)行修整，啟動(dòng)砂輪來(lái)操作工應(yīng)該站在砂輪的側(cè)面點(diǎn)動(dòng)開(kāi)啟，觀察砂輪的變化確信安全后開(kāi)始修整砂輪，直至修整完畢。
3、磨削零件端面
用右手把防護(hù)門(mén)向右拉開(kāi)并用右手清理端面夾具上的磨削贓物。左側(cè)身90度雙手將零件從斜掛小車(chē)上取下。同時(shí)將零件向上翻轉(zhuǎn)90度交給右手，右側(cè)身90度面對(duì)機(jī)床。再將零件T1端面向內(nèi)緊貼住夾具定位面上并左右轉(zhuǎn)動(dòng)，左手按夾緊開(kāi)關(guān)。用右手將防護(hù)門(mén)向左拉好。用右手按控制面板上循環(huán)啟動(dòng)按鈕。機(jī)床自動(dòng)加工。在機(jī)床自動(dòng)磨削同時(shí)，測(cè)量上一個(gè)加工完成的零件，合格后，左手捏住零件T2面突臺(tái)，將零件放入零件小車(chē)。如果，零件不合格，按照零件質(zhì)量異常標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書(shū)處理。待零件加工完畢旋轉(zhuǎn)停止后，右手把防護(hù)門(mén)向右拉開(kāi)，左手旋轉(zhuǎn)夾緊松開(kāi)旋鈕，使夾具松開(kāi)，同時(shí)，右手從下面托住零件外圓，取下零件，放在設(shè)備檢測(cè)臺(tái)上，用左手將合格零件放入小車(chē)中。
4、更換品種
將工作方式開(kāi)關(guān)打到調(diào)整位置，在夾具上安裝一個(gè)待磨零件，觀察上一次磨削，零件的孔長(zhǎng)尺寸和待磨零件的孔長(zhǎng)尺寸，將端磨步進(jìn)電機(jī)的磨削頂桿調(diào)到最前位，將工作臺(tái)擋塊開(kāi)關(guān)打到磨削位，將工作臺(tái)開(kāi)關(guān)打到前進(jìn)位做第一次工件粗對(duì)刀，觀察砂輪端面與工件端面的距離，如果相差距離太大，再將工作臺(tái)開(kāi)關(guān)打
到后退位，使工作臺(tái)回原位。將步進(jìn)電機(jī)磨削頂桿依據(jù)粗對(duì)刀的距離一次慢慢往后位旋，至砂輪端面與工件端面微微接觸后再將頂桿微微向前旋一點(diǎn)，即可完成精對(duì)刀，將工作方式開(kāi)關(guān)旋至自動(dòng)位，按循環(huán)啟動(dòng)按鈕即可加工。
三、 總結(jié)半年來(lái)的崗位收獲和體會(huì)：
“在學(xué)校里學(xué)習(xí)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加實(shí)踐工作后才能深刻的體會(huì)到這句話(huà)的含義，除了學(xué)校里安排的`校內(nèi)實(shí)習(xí)課程外，課本上用到的理論知識(shí)其實(shí)很少很少，我擔(dān)任的是機(jī)械加工磨工，雖然每天都是在進(jìn)行零件端面的磨削加工，幾乎沒(méi)用到我們專(zhuān)業(yè)所學(xué)到的知識(shí)，但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累，遇到不懂的地方，自己先想法設(shè)法解決，實(shí)在遇到自己無(wú)法解決的可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人，遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰，而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦，但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大的麻煩和損失。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，除了牢記老師給我們的建議外，我個(gè)人覺(jué)得掌握以下幾點(diǎn)也是非常重要的:
第一是要真誠(chéng)：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量，第一天來(lái)到班組的時(shí)候，心里不可避免的有些疑惑，不知道我的同事是怎么樣的，應(yīng)該去怎么做，要去干些什么等等，剛以來(lái)到班組，看見(jiàn)那么陌生的面孔，我微笑著和他們打招呼，班組的師傅們也都很親切，尷尬的局面立刻得到緩解，大家都很友善的歡迎我的到來(lái)，經(jīng)常有一種東西被我們忽略，比如親親的一聲問(wèn)候，但他卻表達(dá)了大家彼此的尊重與關(guān)心。
第二是要溝通：要想在短暫的時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要與領(lǐng)導(dǎo)和同事有好的溝通，加深彼此的了解，剛到班組，領(lǐng)導(dǎo)并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會(huì)做哪些工作 ，不清楚你想了解什么樣的知識(shí)，所以跟領(lǐng)導(dǎo)和同事建立起良好的溝通是很必要的，同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì)的一把不可獲缺的鑰匙。
第三是激情和耐心：激情和耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，無(wú)論你想什么，激情和耐心必不可少，在不斷更新的世界里，需要你有激情去發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造，而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，無(wú)論在哪個(gè)實(shí)習(xí)崗位都要細(xì)心負(fù)責(zé)，具有基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，因?yàn)榧?xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是做好工作的前提。
四、 總結(jié)
也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和匱乏，在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)自己走成長(zhǎng)之路做準(zhǔn)備。
在本次實(shí)習(xí)當(dāng)中的一些問(wèn)題讓我深有感觸：比如感覺(jué)到自己學(xué)歷的不足，所以要更加努力的充實(shí)自己，才能去做更好的工作；實(shí)習(xí)期間天天在企業(yè)里面做的事情如一，沒(méi)有什么太大的變化，也許我應(yīng)當(dāng)做好最平凡的事情，堅(jiān)守自己的崗位，完成自己的本職工作才能正確的認(rèn)識(shí)。
作為我在踏出社會(huì)之前的實(shí)踐中，這次的實(shí)習(xí)的確給予了我們很多，今后我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭(zhēng)取在以后的學(xué)習(xí)得到更好的表現(xiàn)，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用出自己的知識(shí)，做一名合格的員工，做一名能夠充分實(shí)現(xiàn)自我人生價(jià)值關(guān)的人，做一名對(duì)社會(huì)有用的人。
車(chē)工實(shí)習(xí)報(bào)告范文15
一、實(shí)習(xí)目的:
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識(shí)。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、讀懂平面圖并實(shí)際感受操作操作方式的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習(xí)要求:
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)車(chē)工理論
1.什么是車(chē)工?
操作機(jī)械并在機(jī)械上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車(chē)削的概念。
通過(guò)熔體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和x的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運(yùn)動(dòng)?工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。
4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?
x的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是電控運(yùn)動(dòng)。
5.車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。CW614-1，75
其中，C表示車(chē)床類(lèi)別，W表示特性代號(hào)(萬(wàn)能)，6表示組成代號(hào)，1表示型號(hào)代碼：普通車(chē)床，4是主參數(shù)：則表示允許加工直徑的1/14毫米(mm)1：加工長(zhǎng)度
6.車(chē)床的加工范圍。
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內(nèi)孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車(chē)床的非常重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8.車(chē)床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤(pán)工件做轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
輔助運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的.直線運(yùn)動(dòng)或車(chē)削各種螺紋
9.車(chē)床的保養(yǎng)：潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車(chē)床上敲打.停車(chē)變速:改變速度，必須停下機(jī)床.文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.
(二)安全操作規(guī)程:
1.工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作
2.工作之時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近的工件和車(chē)床部件。
3.工件和車(chē)刀必須裝牢固，不允許用手去停折疊的卡盤(pán).
4.鐵制開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度.也不能用手摸工件。
5.工件夾好后順手要隨手把卡盤(pán)扳手取下，以免飛出傷人.
6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗，離開(kāi)自己的工作崗位.
7.嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)變換轉(zhuǎn)速.
8.車(chē)削時(shí)，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤(pán)相撞發(fā)生事故.
9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
1.違犯安全規(guī)定，教師要給予批評(píng)素質(zhì)教育.不聽(tīng)教育，多次違犯的報(bào)院系得到必要獲得的處理，實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.
四、車(chē)工心得體會(huì)：
金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生家長(zhǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必學(xué)。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。
車(chē)工是在車(chē)車(chē)?yán)锎采侠藐?yáng)極的旋轉(zhuǎn)和x的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構(gòu)造和其用途，車(chē)刀的種類(lèi)，常用的x材料，x材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何賴(lài)草角度，學(xué)會(huì)了車(chē)刀的安裝，三爪自定心卡盤(pán)安裝鉆頭的方法。接著老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么算不上熟練，但經(jīng)過(guò)幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們果然成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)見(jiàn)識(shí)到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)諸多方面車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的較大基本基本技能。這次實(shí)習(xí)使那次我明白了只要我們肯持之以恒，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們相當(dāng)程度能成功。
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