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輸煤個人工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？以下是小編整理的輸煤個人工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
輸煤個人工作總結(jié)1
我于xxxx年從部隊復(fù)員，經(jīng)考試考入了東北電力公司，在豐滿電力工業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)一年后，被組織分配到遼寧發(fā)電廠燃料分廠從事燃料輸煤運行工作，至今已經(jīng)十一年了。這是個專業(yè)技術(shù)很強的崗位，自己的工作經(jīng)歷證明，對任何一項工作，只有刻苦學(xué)習(xí)、認真鉆研、反復(fù)實踐、細心體會，才能較全面地掌握專業(yè)技術(shù)，把工作做得更好。
輸煤運行是燃料工作的第一線，它擔負著全廠發(fā)電用煤的卸、運、儲任務(wù)，工作任務(wù)繁重，輸煤現(xiàn)場條件艱苦，有較強的專業(yè)技術(shù)特點，不懂得專業(yè)技術(shù)，盲目操作，會造成機械設(shè)備和人身傷害。通過幾年的生產(chǎn)實踐，自己深知專業(yè)知識的重要性。為了能更好的勝任本職工作，使自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力不斷提高，在這幾年中自己針對實際的工作需要，進行了燃料初級工的學(xué)習(xí)、燃料中級工的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使自己的專業(yè)技術(shù)水平有了明顯的提高，每年自己都能積極的參加分場、廠組織的各種技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)后能根據(jù)實際工作進行實踐和總結(jié)，找出薄弱環(huán)節(jié)，有效的促進了工作能力的提高。在我進廠時遼電有50MW發(fā)電機十三臺，每年發(fā)電用煤達300多萬噸，日輸煤近一萬噸，這些煤都是由我們輸送供給的。遼電輸送設(shè)備共有十四條輸送帶，兩臺碎煤機，六臺葉輪給煤機，只有全面了解各種機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和運行特點，懂得各種機械設(shè)備的操作常識，掌握輸煤運行操作規(guī)程，并不斷學(xué)習(xí)，熟練運用，總結(jié)工作經(jīng)驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把工作做得更好。
輸煤現(xiàn)場工作體力勞動強度大，工作條件艱苦，有些人調(diào)離了這個崗位。我認為只有努力工作，鉆研技術(shù)、刻苦學(xué)習(xí)才能逐步改進工作條件，做任何工作都是可以做出成績的。自己從青工開始一直到現(xiàn)在，都在不斷地學(xué)習(xí)中，每年都能積極參加分場和廠里組織的各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并運用到實踐中去。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電力行業(yè)的科技含量不斷提高，我們?nèi)剂戏謭龅募几墓こ桃苍诓粩喟l(fā)展，從輸煤系統(tǒng)簡單就地控制改造成程序控制，從葉輪給煤機就地手動控制到遠程紅外線控制，從錘擊式碎煤機到環(huán)式碎煤機的改造，都使燃料設(shè)備向自動化、專業(yè)化快速發(fā)展。當時作為一名燃料工人，每一次改造都是對自己的一次培訓(xùn)，每項技改工程完工后自己都能主動參與培訓(xùn)和設(shè)備的調(diào)試。通過一次次的技改，自己深知自身知識的局限性，于20xx年參加了成人大專的學(xué)習(xí)，并于20xx年7月畢業(yè)。于20xx年參加了公司高級技能的學(xué)習(xí)，并于20xx年12月取得了資格認證。由于個人的不斷努力和學(xué)習(xí)，使我在燃料的設(shè)備使用、維護方面提高的很快，基本上做到了對整個輸煤系統(tǒng)了如指掌并運用自如。由于自己能刻苦鉆研業(yè)務(wù)，能獨自指揮整個系統(tǒng)的卸、儲、運工作，也由于自己的工作業(yè)績突出，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的信任，于20xx年10月被提升到運行輸煤組長的崗位上。崗位的變換，使我感到肩上的擔子重了、責任更大了。在擔任工作負責人工作以來，能夠嚴格的要求自己，工作中做到了認真到位、不怕苦和累，積極的完成上級交給的各項工作任務(wù)。在班中能積極的配合班長，協(xié)助班長做好各項工作，每年都能很好的完成生產(chǎn)任務(wù)。
幾年來，通過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使自己的業(yè)務(wù)水平和理論水平有了很大提高，把學(xué)來的知識運用到實踐中去，并在工作崗位上根據(jù)自己的工作經(jīng)驗提出了許多合理化建議。如：輸送帶分水器的選位、除塵器的安裝與調(diào)試、斗輪機落煤管的改造、除鐵器的選位與調(diào)試、卸煤溝擋煤簾的安裝與調(diào)整，這些建議大部分得到了采納并在實際工作中得以應(yīng)用。20xx根據(jù)自己實際工作中的感受和具體工作情況，提出了對輸煤五段驅(qū)動裝置改型的建議，將原有的運行速度從2。0米/秒提升到2。65米/秒，解決了原有設(shè)備出力不足，大量掉煤的難題。多年來自己嚴格要求自己，不放過每一次學(xué)習(xí)的機會，每次上新設(shè)備及設(shè)備改造更新，自己都能主動參與并認真學(xué)習(xí)。
20xx年，在輸送機逆止器改造的過程中，自己積極配合檢修專業(yè)進行調(diào)試工作，根據(jù)工作實踐為檢修班組講解重載停機時輸送機存在的問題、表現(xiàn)出的特點，通過改進逆止片結(jié)構(gòu)，解決了逆止器使用效果不佳、后退距離過長的問題，使輸送帶在停止運行時，起到了迅速防止皮帶倒退的效果，滿足了現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。20xx年下半年參與了遼電輸煤一段皮帶機葉輪給煤機遠程智能系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作，在安裝過程中能根據(jù)需求進行反復(fù)的調(diào)試，并在以后的使用過程中，認真進行使用調(diào)試，并培訓(xùn)其他值班員。此項系統(tǒng)的投入使用，解決了值班員受粉塵危害的困境，把運行人員從惡劣的環(huán)境中解脫出來。
20xx年，自己參與了葉輪給煤機兩側(cè)擋板的改造和輸煤系統(tǒng)沉淀池抓斗改造工作。原來的擋板由于傾角過大，不能起到緩沖落煤沖力的作用，使大量的煤直接沖擊膠帶，造成膠帶跑偏嚴重，大量掉煤，并減短了膠帶的使用壽命。在改造過程中，自己積極配合檢修人員，向他們講解運行中出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，制定改進方案。通過改造后，使擋板處于最佳角度，改變了落煤對膠帶的直接沖擊，大大降低了落煤量。近幾年，由于煤炭市場的變化，造成了煤炭短缺，特別是高熱值煤的'價格不斷攀升，煤源供應(yīng)不足，給我廠發(fā)電用煤成本造成極大壓力。廠根據(jù)集團公司要求，大量試燒成本低的霍林河煤。該煤的特點是熱值低、揮發(fā)份高，如何才能確保機組正常發(fā)電供熱，需要有一個適合我廠50MW機組鍋爐穩(wěn)定燃燒的混配煤方案，正確的方案只有通過實踐才能獲得。在試驗過程中，自己每天深入現(xiàn)場一線，嚴格按分廠要求，指導(dǎo)工人按照調(diào)度要求的配比進行煤種混配工作，并及時和值長取得聯(lián)系獲取數(shù)據(jù)，反饋給專業(yè)負責人。通過近兩個月的努力，目前我廠已形成一整套霍煤和各高熱值煤種混配方案。通過一年多的實踐檢驗，為我廠取得了巨大的經(jīng)濟效益，為我廠發(fā)電成本的控制做出了巨大的貢獻。
十一年來輸煤工作的實踐使我充分認識到，只有對工作負有強烈的責任心，并掌握必要的專業(yè)技術(shù)，才能更好地做好輸煤運行工作。今后我要繼續(xù)做好輸煤專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，做到在干中學(xué)、在學(xué)中干，工作一生學(xué)習(xí)不止，在工作中向有經(jīng)驗的人學(xué)習(xí)，使自己的專業(yè)技術(shù)能力進一步提高，并組織好班組的`技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，達到班組中每一名員工人人學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，人人掌握專業(yè)知識，協(xié)助班長把我們班帶成一個“學(xué)習(xí)的班組、安全的班組。”培養(yǎng)出一批專業(yè)技術(shù)合格、能打硬仗的骨干力量，為集團公司的安全、經(jīng)濟發(fā)供電做出自己的貢獻。
輸煤個人工作總結(jié)2
回顧過去一個月的工作，所有輸煤系統(tǒng)工作人員在全場停車檢修期間積極配合完成甲方下達的各項檢修，及生產(chǎn)任務(wù)、所有員工都已經(jīng)可以勝任輸煤系統(tǒng)的崗位，并且順利完成了廠部下達的各項檢修及生產(chǎn)任務(wù)。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小問題，輸煤部門將繼續(xù)保持現(xiàn)有良好的工作狀態(tài)，以良好的狀態(tài)完成下個月的工作，為此我將7月份的工作情況做如下匯報：
一、安全、文明生產(chǎn)方面：
在檢修期間輸煤系統(tǒng)的檢修任務(wù)不是很多，所以在停車檢修初期我輸煤系統(tǒng)就將大部分的檢修任務(wù)完成了，其中包括各個冷凝液罐安全閥及管道安全閥的校正，因為氣化鍋爐因各種原因突然停爐，輸煤系統(tǒng)原料煤筒倉的料位過高，因已經(jīng)進入盛夏季節(jié)，外界的氣溫正在不斷的`升高，輸煤系統(tǒng)在輸煤專工的指導(dǎo)和輸煤管理員的帶領(lǐng)下對預(yù)防煤筒倉內(nèi)的煤自然進行了周密的防范措施，將下料口用裝細沙的編織袋封堵嚴密，每天對測溫顯示器做4次記錄，值班員工每天用測溫槍到筒倉頂部的每個下料口進行2次測溫并做記錄。
二、設(shè)備的維護及改造、改進方面：
1、我系統(tǒng)配合保運員工對各減速機、滾筒及梨式卸料器進行潤滑油脂的更換并順利完成。
2、積極響應(yīng)廠部下達工作任務(wù)。以安全輸送煤量58063噸。
三、 人員培訓(xùn)方面：
輸煤系統(tǒng)通過技術(shù)講課和現(xiàn)場實際操作等形式，使運行人員熟練了設(shè)備系統(tǒng)和運行性能，掌握了設(shè)備操作和事故處理等基本技能。充分利用學(xué)習(xí)時間，進行現(xiàn)場實地指導(dǎo)學(xué)習(xí)，進行全員考試，理論聯(lián)系實際，督促全員的學(xué)習(xí)積極性。全月完成技術(shù)講課及考試 1次，現(xiàn)場培訓(xùn)2次，安全教育2次。
四、輸煤系統(tǒng)存在的問題：
輸煤運行設(shè)備已經(jīng)使用兩年有余，有部分設(shè)備部件已經(jīng)老化或者在使用的過程中正常損壞，需要運行人員時刻警惕。
五、生產(chǎn)管理方面：
�。�1）穩(wěn)定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。（2）能給員工創(chuàng)造一個
好的工作環(huán)境。進一步完善各項規(guī)章制度，嚴格規(guī)章制度的執(zhí)行情況，把安全管理、安全監(jiān)督放在各項工作的首位。
六、8月份的工作計劃：
�。�1）加強員工的安全教育，確保設(shè)備人身安全。在7月份安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上認真開展好廠部和安環(huán)部門布置的各項安全生產(chǎn)活動及生產(chǎn)任務(wù)。
�。�2）加強員工的技術(shù)培訓(xùn)，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設(shè)備損壞事故。
�。�3）完善各項管理及考核制度，繼續(xù)做好氣化、鍋爐上煤及設(shè)備巡檢工作，確保機組的安全穩(wěn)定運行。
�。�4）認真執(zhí)行持表檢查制度，爭取做到有隱患能及時發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)隱患能及時處理。
總之，經(jīng)過一個月的工作努力，順利完成了廠部下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)了自己工作中的不足，也積累了不少工作經(jīng)驗，爭取在下一個月把各項工作完成的更好。
輸煤運行系統(tǒng)
20xx年 7月 26 日
輸煤個人工作總結(jié)3
輸煤專業(yè)個人工作總結(jié)一、20xx年度完成的主要工作及經(jīng)驗1、完成的主要工作1.1、維護：皮帶機系統(tǒng)減速機油脂檢測；翻車機系統(tǒng)減速機油脂檢測；斗輪機系統(tǒng)減速機油脂檢測；輸煤系統(tǒng)沖洗水管改造；輸煤采暖系統(tǒng)C8皮帶機廊道至C5皮帶機廊道區(qū)域改造；除塵系統(tǒng)除塵器內(nèi)部防腐；皮帶機系統(tǒng)導(dǎo)料槽內(nèi)部煤流板修補；1.2、檢修：AB撥車機減速機液壓抱閘漏油嚴重更換O型圈；AB推車機減速機抱閘裝置因漏油嚴重更換O型圈；B斗輪機取料減速機更換；B遷車臺更換＃1減速機更換；AB斗輪機取料斗部分磨損嚴重更換；B碎煤機大修；AB斗輪機取料減速機耦合器損壞；AB斗輪機取料皮帶減速機更換；碎煤機室、#1、#2、#3、#4轉(zhuǎn)運站落煤筒更換防磨板；C8AB皮帶機犁媒器更換；輸煤皮帶機系統(tǒng)導(dǎo)料槽更換擋塵聯(lián)；輸煤皮帶機噴淋系統(tǒng)管道改造；輸煤廊道伸縮節(jié)防水改造；皮帶機系統(tǒng)驅(qū)動減速機更換。
1.3、管理(包括標準、臺賬、劣化分析、煤場管理等)1.3.1、完善設(shè)備點檢，確保設(shè)備可靠性。點檢員除了每天的.點檢日志、sis點檢、定期工作驗收外，點檢員每周針對系統(tǒng)缺陷進行分析，對自己的設(shè)備及管理工作進行盤點，從而使定期檢查、檢修的工作起到了明顯的輔助作用。
輸煤個人工作總結(jié)4
我于20xx年7月份從學(xué)校畢業(yè)，于7月被納雍發(fā)電廠錄用，經(jīng)過電廠的安全教育培訓(xùn)后，8月份被分配到管帶運輸部從事燃料輸煤運行工作。輸煤運行是一個專業(yè)技術(shù)很強的崗位，對于懵懵懂懂的我來說，這是我對輸煤運行工作的一個起點，也可能是一個轉(zhuǎn)折點，對任何一項工作，我只有刻苦學(xué)習(xí)、認真鉆研、反復(fù)實踐、細心體會，才能較全面地掌握輸煤知識和應(yīng)用專業(yè)技術(shù)，利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)把自己的工作做得更好。
輸煤運行作為火電廠燃料工作的第一生產(chǎn)線，也是火電廠生產(chǎn)效益的一個核心之一，它擔負著整個電廠發(fā)電用煤的卸煤、運煤、儲煤任務(wù)，工作任務(wù)也相當繁重，輸煤現(xiàn)場的條件更是很艱苦，但輸煤運行有著較強的專業(yè)技術(shù)特點，我們不懂得輸煤運行方面的專業(yè)技術(shù)，盲目的去操作設(shè)備，很容易造成機械設(shè)備損壞和發(fā)生人身傷害。需要熟悉和掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、性能及操作步驟等專業(yè)方面的技術(shù)才能去操作。管帶運輸部的輸煤系統(tǒng)設(shè)備看是很簡單，但它里面需要學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù)很多，專業(yè)技術(shù)也較全面。把輸煤系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)學(xué)好，那就等于駕馭了輸煤系統(tǒng)這一條生產(chǎn)線。那就先得了解輸煤系統(tǒng)的基本組成及運行方式，一是管帶運輸部輸煤系統(tǒng)設(shè)備組成：由5條皮帶、9臺甲帶給煤機、采樣機、2臺雙齒滾碎煤機、3臺除鐵器、配電室電氣設(shè)備等以及輔助設(shè)備組成；但是整個輸煤系統(tǒng)最突出的是4號管狀帶，它比較特殊，也是以后運行可能較為發(fā)生故障多的設(shè)備，采用的是
DG400型鋼芯帶，設(shè)計的出力為800t/h,它長度約7084米，可以說是目前整個集團下火電廠中最長的一條皮帶，與普通帶比較，它具有經(jīng)濟、可靠、安全運行等優(yōu)勢，由于跨度比較大，容易造成皮帶扭曲以及堵煤等事故，需要用到專業(yè)技術(shù)去解決。二是輸煤系統(tǒng)的幾種運行方式：1、外來煤場卸煤溝 納雍一廠2PA輸送機。
外來煤場卸煤溝碎煤機2、外來煤場卸煤溝納雍一廠2PB輸送機。 外來煤場卸煤溝甲帶給煤機碎煤機。 3、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PA輸送機。 中嶺大礦滑坡煤倉甲帶給煤機 碎煤。
4、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠2PB輸送機。
煤機。
5、外來煤場卸煤溝納雍一廠1號煤場。
外來煤場卸煤溝號煤場。
6、中嶺大礦滑坡煤倉納雍一廠1號煤場。
中嶺大礦滑坡煤倉號煤場。
7、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PA輸送機。 外來煤場卸煤溝
中嶺大礦滑坡煤倉
8、外來煤場卸煤溝（中嶺大礦滑坡煤倉）納雍一廠2PB輸送機。
中嶺大礦滑坡煤倉9納雍一廠1號煤場。
外來煤場卸煤溝號煤場
需要掌握這基礎(chǔ)的專業(yè)知識，同時管帶輸煤系統(tǒng)的設(shè)計為一廠供煤提供了方便，也是提高專業(yè)知識和電廠贏得效益的關(guān)鍵。
在實習(xí)的一年里，通過在管帶運輸部門的各種培訓(xùn)和現(xiàn)場實踐，使我體會到掌握輸煤專業(yè)技術(shù)知識的重要性。為了能讓轉(zhuǎn)正后及將來更好的勝任輸煤運行的工作，使自己的專業(yè)技術(shù)水平和工作能力不斷提高，在實習(xí)期這一年的時間里自己針對輸煤運行實際的工作需要,進行了輸煤現(xiàn)場設(shè)備巡檢和操作、輸煤程控以及輸
煤運行的理論的`學(xué)習(xí)，通過這些學(xué)習(xí)使自己的專業(yè)技術(shù)水平有了明顯的提高，每次自己都能積極的參加部門、班組組織的各種技術(shù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)后能根據(jù)自己的實際工作進行實踐和總結(jié)，找出自己的薄弱環(huán)節(jié)，有效的促進了工作能力和專業(yè)技術(shù)水平的提高。雖然管帶運輸部輸煤設(shè)備目前沒有運行，有的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗我們無法學(xué)到，但是自己學(xué)習(xí)輸煤專業(yè)技術(shù)一天也沒有怠慢和放松，在實習(xí)期間，早上聽師傅講理論，下午自己到現(xiàn)場實踐，這樣能很快把理論和實踐相結(jié)合，更有利于自己專業(yè)水平提高。20xx年的上半年，由于設(shè)備廠家來調(diào)試輸煤設(shè)備，在廠家調(diào)試過程中，我們一邊學(xué)習(xí)，一邊向廠家提出疑問和參與調(diào)試，從廠家的調(diào)試過程中我學(xué)到了很多，例如管帶扭轉(zhuǎn)的調(diào)整方法有：尾部是根據(jù)尾部滾筒和承載段及輸送帶之間的直角度變化進行蛇行調(diào)整，即首部和拉緊部的調(diào)整是根據(jù)承載段、改向滾筒及驅(qū)動滾筒和皮帶之間的直角度變化進行的，即與普通帶式輸送機相同的方法進行調(diào)整；中部是根據(jù)由前進方向原理進行扭轉(zhuǎn)調(diào)整的，即中部的扭轉(zhuǎn)調(diào)整，是通過使托輥和承載段、回程段都置于輸送帶運行方向的前后而實現(xiàn)的。同時，當物料只在一側(cè)輸送帶上運行時會發(fā)生輸送帶偏重現(xiàn)象。承載段過載或漏斗內(nèi)壁附著的輸送物落下時，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,掌握好這些專業(yè)技術(shù)是關(guān)鍵.只有全面了解和掌握各種機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、性能和運行特點，懂得各種機械設(shè)備的操作常識，掌握輸煤運行操作規(guī)程以及能夠處理設(shè)備故障的能力。并不斷學(xué)習(xí)，熟練運用，總結(jié)工作經(jīng)驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把輸煤的專業(yè)工作做得更好。
在輸煤運行的過程中，如皮帶跑偏、打滑、落煤管堵煤、碎煤機堵煤、撒煤、設(shè)備異常跳停等事故經(jīng)常發(fā)生，雖這些事故的發(fā)生是不可避免的，但我們?nèi)绻莆盏膶I(yè)技術(shù)能力較強，它發(fā)生的概率就會降低。那就要求我們學(xué)會專業(yè)技術(shù)和處理設(shè)備故障能力夠強，這就得要對設(shè)備了如指掌，無論是從結(jié)構(gòu)、原理、性能、技術(shù)參數(shù)上我們都要吃透，并且要熟悉和掌握輸煤運行的常見表現(xiàn)。用四個字概括“看、聽、聞、摸”，看就是看異常現(xiàn)象的變化；聽就是聽設(shè)備的聲音；聞就是聞設(shè)備的異味；摸就是摸設(shè)備的溫度。把這四個字里面的內(nèi)容掌握徹底了，那我們就等于掌握了輸煤運行的核心，才能正確判斷設(shè)備的異常情況發(fā)生，能很快排除故障和解決設(shè)備的故障，把故障減小到最低，將設(shè)備的運行提高到安全穩(wěn)定的狀態(tài)，減小了設(shè)備停運造成的磨損。但這些是要長期的慢慢累積經(jīng)驗總結(jié)出來的。在輸煤運行的崗位上，必須要求要掌握“三熟”和“三能”�！叭臁敝福菏煜け緧徫辉O(shè)備的構(gòu)造、性能及設(shè)備系統(tǒng)的布置；熟悉本崗位各項規(guī)章制度及典型安全工作規(guī)程；熟悉各種運行操作及事故處理�！叭堋敝福耗芊治鲞\行狀況；能及時發(fā)現(xiàn)故障和排除故障；能使用一般工具處理一般缺陷。把輸煤運行故障降低到最小，停運幾率才會變小，從而減小設(shè)備的磨損，提高了輸煤的效益。
通過一年多的學(xué)習(xí)，基本上做到了對整個輸煤系統(tǒng)了如指掌并運用自如。20xx年6月份，被轉(zhuǎn)正為輸煤程控副值以來，更深知輸煤副職崗位的職責，不管因任何工作，我都沒有放下輸煤專業(yè)的學(xué)習(xí)，
輸煤個人工作總結(jié)5
20xx年輸煤車間工作總結(jié)及20xx工作計劃 20xx年輸煤車間工作總結(jié)：
20xx年即將過去，回顧一年來工作，我?guī)ьI(lǐng)專業(yè)所有人員，克服了人員少、設(shè)備缺陷多等各方面的困難，順利完成了廠部下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中取得更好的成績，為此我將一年來的工作情況做如下匯報：
1、安全、文明生產(chǎn)方面：
�。�1）、針對我專業(yè)所屬設(shè)備裸露的傳動部分多，給我專業(yè)的人身和設(shè)備安全造成威脅的現(xiàn)狀，我專業(yè)及時制定了專業(yè)的全年安全目標和防止人身事故和設(shè)備誤操作等相關(guān)措施和規(guī)定，并進行了布置和實施。截至20xx年底，我專業(yè)未發(fā)生人身事故和設(shè)備誤操作事故。但是在預(yù)防設(shè)備事故方面，發(fā)生一起橋抓大車鋼絲嚴重磨損的設(shè)備事件，構(gòu)成工作障礙一次，我專業(yè)及時汲取了事故教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗并結(jié)合百日安全督察、隱患排查活動，舉一反三，進行了認真分析和總結(jié)，制定了相應(yīng)的防范措施；文明生產(chǎn)方面，由于現(xiàn)場的除塵風(fēng)機出力較差，再加上使用灰渣進行摻燒，致使現(xiàn)場粉塵濃度大，我專業(yè)已進行除塵設(shè)備改進，并加強了現(xiàn)場衛(wèi)生的維護和日常清掃。
2、 設(shè)備的維護及改造、改進方面：
（1）、針對破碎機運行后，頻繁清理布料器的問題，提出了1# 2#破碎機平臺安裝的方案，有效減輕了人員對設(shè)備造成的溫控線損壞及避免了人員高空墜落的不安全事故；行架的包裝不徹底進行改進工作，用皮帶條進行二次包裝。吸取了由于煤源較濕上煤困難的經(jīng)驗教訓(xùn)，對破碎下煤筒堵煤疏通困難提出了加裝人孔門，2#皮帶頭部加裝了桶煤平臺等合理化的改進建議的落實。同時破碎機、落煤槽進行改造，加裝空調(diào)使操作室的溫度明顯提高，保證運行人員的工作環(huán)境。我專業(yè)進行各設(shè)備減速機滾筒加油、換油的工作任務(wù)，檢修隊安排負責人，對各設(shè)備的'油質(zhì)、油位進行了技術(shù)指導(dǎo)，我專業(yè)積極配合組織運行人員對所屬設(shè)備的4臺減速機齒油6個電動滾筒全部進行了更換，定期進行加油，補油。保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。
（2）、積極響應(yīng)廠部下達工作任務(wù)。以安全輸送燃煤 噸。
�。�3）、由于2#皮帶采光間外沉淀池煤泥煤水處理困難，行架沖掃衛(wèi)生的煤水進
入沉淀池后不能正常排出，煤泥淤積較多，為了不影響現(xiàn)場的文明生產(chǎn)，我專業(yè)組織人員對煤水調(diào)節(jié)池的煤泥進行了徹底清理，并把排污管道進行重新改裝保證了排污系統(tǒng)的正常運行。
3、 接卸煤、摻配煤方面：
針對來煤和我專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備存在的問題，對卸煤和堆放煤工作進行了認真和周密的安排。有效減少濕煤和粘煤在下煤筒中的粘貼現(xiàn)象，從而加大皮帶機的輸送能力。
在摻配煤方面，我專業(yè)針對煤質(zhì)水分和粘度的分析，制定了煤廠定點堆放，定期使用的辦法，并根據(jù)現(xiàn)場摻配煤的經(jīng)驗，制定了具體的摻配煤比例辦法。通過現(xiàn)場實施效后效果顯著，原煤斗堵煤的次數(shù)明顯減少，堆放煤和摻配煤辦法日趨完善。
4、 人員培訓(xùn)方面：
專業(yè)通過技術(shù)講課和現(xiàn)場實際操作等形式，使運行人員熟練了設(shè)備系統(tǒng)和運行性能，掌握了設(shè)備操作和事故處理等基本技能。充分利用學(xué)習(xí)班的時間，進行現(xiàn)場實地指導(dǎo)學(xué)習(xí)，每月進行全員考試，理論聯(lián)系實際，進行試題的安排，及時制定培訓(xùn)計劃，并督促全員的學(xué)習(xí)積極性。全年完成技術(shù)講課 次，現(xiàn)場培訓(xùn) 次，開展了 次應(yīng)急預(yù)案的演練。
5、 節(jié)能降耗方面：
電耗方面，由于摻配煤和處理下煤筒粘貼煤等原因，使皮帶機有時達不到額定出力運行，設(shè)備的運行時間相對有所延長。
6、專業(yè)存在的問題：
人員少設(shè)備多，不能保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。
7、生產(chǎn)管理方面的建議：（1）穩(wěn)定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。（2）能給員工創(chuàng)造一個好的工作環(huán)境。善各項規(guī)章制度，嚴格規(guī)章制度的執(zhí)行情況，把安全管理、安全監(jiān)督放在各項工作的首位。
20xx年度車間工作計劃：
�。�1）加強員工的安全教育，確保設(shè)備人身安全。在20xx年安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上認真開展好安監(jiān)部門布置的各項安全生產(chǎn)活動。（2）加強員工的技術(shù)培訓(xùn)，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設(shè)備損壞事故。（3）完善摻
配煤制度，繼續(xù)做好來煤的接卸及摻配煤工作，確保機組的安全穩(wěn)定運行。（4）設(shè)備精細化管理水平仍需提高，設(shè)備管理應(yīng)有理有據(jù)有力度。
總之，經(jīng)過一年的工作努力順利完成了廠部下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)了自己工作中的不足，也積累了不少工作經(jīng)驗，爭取在下一年把各項工作完成的更好。
輸煤車間年 月 日
輸煤個人工作總結(jié)6
20xx 年悄悄過去，20xx 年已經(jīng)到來，回顧一年來工作，我?guī)ьI(lǐng) 輸煤專業(yè)全體人員，克服人員少，設(shè)備缺陷多等各方面的困難，順利完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，全年未發(fā)生輸煤運行導(dǎo)致機組非停事件、未發(fā)生人身傷害、機械損壞等事故，但同時在工作過程中也反映出一些工作不周、不到位的情況，爭取在明年的工作中起得更好的成績，為此我將20xx年的工作情況做如下匯報：
一、發(fā)生的不安全事件：
1、20xx年1月20日平?jīng)龆ㄍ馕R工誤碰2號斗輪機急停按鈕、導(dǎo)致斗輪機停運，事后隱瞞不報的異常事件。
2、20xx年3月9日5號帶三工位伸縮裝臵移動至左位時限位開關(guān)感應(yīng)故障、就地控制箱停止按鍵操作不動作，導(dǎo)致三工位伸縮裝臵脫軌的異常事件。
二、設(shè)備主要整改項目：
20xx年檢修專業(yè)對輸煤系統(tǒng)1、2號斗輪機所有急停按鈕進行改造、加裝防護罩，防止人員誤碰的事件再次發(fā)生。對輸煤系統(tǒng)3號帶、5號帶三工位限位開關(guān)進行改造、加固，防止三工位出軌事件的再次發(fā)生。并對輸煤系統(tǒng)所有消防管道進行保溫改造并用鐵皮包裹，降低了管道凍裂、凍破事件的發(fā)生，以上整改項目為輸煤運行的設(shè)備安全穩(wěn)定運行提供了強有力的保障。
三、安全教育培訓(xùn)方面：
20xx年輸煤專業(yè)的培訓(xùn)工作嚴格按照公司、項目部制定的培訓(xùn)
計劃，結(jié)合不同崗位的人員和新進人員的教育工作，進一步細化了具體培訓(xùn)方案。全年共組織專業(yè)理論考試12次，安規(guī)考試5次，專業(yè)實操理論考試12次。同時，強化了輸煤臨時工的安全教育培訓(xùn)工作，并組織輸煤臨時工及保潔隊人員進行安全培訓(xùn)4次，全面提高了輸煤專業(yè)所有人員的安全意識和專業(yè)理論水平，使得安全教育和理論培訓(xùn)工作都取得了實質(zhì)性的進展。并組織輸煤值班員學(xué)習(xí)斗輪機的相關(guān)知識并進行斗輪機司機技術(shù)比武，全面提高斗輪機司機的操作技能，減少斗輪機故障出現(xiàn)的頻率，保證斗輪機隨時處于良好的備用狀態(tài)；并嚴格執(zhí)行燃料管理部的各項生產(chǎn)命令和摻配煤方案，保證了電廠的經(jīng)濟運行；并組織人員對“工作票、操作票”的正確執(zhí)行流程的進行的專題培訓(xùn)學(xué)習(xí)，保重了人身安全；并組織所有人員認真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)的各類文件及會議精神，及時傳達學(xué)習(xí)其他單位發(fā)生的各類電力生產(chǎn)不安全事故，吸取和總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。針對當前工作中存在的問題和安全隱患，制定有效地防范措施，為下一步輸煤專業(yè)的安全發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
四、安全文明生產(chǎn)方面：
輸煤專業(yè)狠抓了安全文明生產(chǎn)方面的工作，2月份對輸煤系統(tǒng)滅火器及水龍帶進行全面排查更換，3月分開展了安全隱患全面大排查，4月份對生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生進行了全面清掃和整改，5月份對“度夏防汛”及“四防”工作進行了全面落實；6月份結(jié)合公司開展的“安全生產(chǎn)月”活動，在輸煤專業(yè)組織職工積極參加了觀看《安全生產(chǎn)教育警示片》；參加了“安全伴我行”主題演講活動并組織人員進行了“班組反違章自查”和“安全生產(chǎn)萬里行”等多種安全活動；7月份組織人員進行職業(yè)病防治專項培訓(xùn)及觀看有關(guān)警示片；8月份組織全體人員
認真學(xué)習(xí)天津“8.12”事故文件并下發(fā)《輸煤系統(tǒng)粉塵燃燒爆炸應(yīng)急預(yù)案》；9月份結(jié)合公司開展的“質(zhì)量月”活動，在輸煤專業(yè)組織職工觀看《質(zhì)量警示教育片》,并積極參加了“質(zhì)量月讀書主題演講”和“我為質(zhì)量管理獻計獻策”等多種活動；10月份對“防寒防凍”及“迎峰度冬”工作進行了全面落實，并下發(fā)《輸煤系統(tǒng)防寒防凍措施》和《輸煤系統(tǒng)確保機組滿負荷運行的安全保障措施》；11月份組織運行人員進行《工作票許可技術(shù)比武》，進一步提高人員工作票辦理的業(yè)務(wù)能力；12月份對所有人員建立了《培訓(xùn)檔案》并對所有人員進行了為期15天的安全技能強化培訓(xùn)，進一步提高了人員的安全意識及技能水平；同時，輸煤運行專業(yè)高度重視設(shè)備的安全隱患排查工作，每月由主副值和專工對輸煤系統(tǒng)的安全隱患進行一次全面排查，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系處理，防止事故擴大化。每月對消防系統(tǒng)及除塵器進行全面排查處理，每周組織人員定期對現(xiàn)場衛(wèi)生進行徹底全面的清理和打掃。并定期組織輸煤專業(yè)開展了多種形式多樣的安全活動。通過開展形式多樣的安全教育和各種安全活動，從思想認識上有力地推動了班組安全管理和安全責任的落實。
五、綜合管理方面：
20xx年，輸煤專業(yè)嚴抓“兩票三制”在原有基礎(chǔ)上，建立和健全了各項管理制度。3月份配合檢修對輸煤系統(tǒng)設(shè)備保護裝臵進行了檢查及試驗；4月份對卸煤溝西側(cè)排水溝進行了徹底清理1次；5月份對雨水調(diào)節(jié)池進行徹底清理1次；6月份對卸煤溝蓬煤進行徹底清理1次；7月份對輸煤系統(tǒng)安全梯、勞動工器具進行全部更換；8月份對煤水處理間預(yù)沉調(diào)節(jié)池煤泥進行徹底清理1次；9月份對輸煤系統(tǒng)地溝過濾網(wǎng)全部進行改造，減少了泵坑煤泥沉淀； 11月份對輸煤
系統(tǒng)電磁除鐵器除鐵性能進行試驗，并對除鐵器懸掛高度進行調(diào)整；12月份對輸煤系統(tǒng)消防器材及除塵器進行全面排查，對存在的問題進行限期整改；并且每天對輸煤系統(tǒng)設(shè)備外觀、支架等進行全面擦拭，及對地面衛(wèi)生進行全面沖洗1次，每月定期徹底清理輸煤系統(tǒng)死角積煤粉3次，保證輸煤系統(tǒng)現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。嚴格執(zhí)行燃料管理部的各項管理規(guī)定，積極配合燃料管理部調(diào)整上煤方式，低負荷每天上三次煤，減少設(shè)備啟停次數(shù)，未出現(xiàn)頻繁設(shè)備砸停、堆煤等影響機組安全、穩(wěn)定運行的事件，始終圍繞“節(jié)能降耗”的工作思路及有關(guān)規(guī)定，在輸煤專業(yè)廣泛開展了節(jié)能降耗生產(chǎn)指標競賽活動，使輸煤運行整體上煤時間大大縮減，能耗指標明顯下降，得到了燃料管理部門的充分肯定。
六、存在的主要問題：
1、員工的安全防范意識普遍不高，個別職工始終存在安全意識淡薄，有僥幸心理，總覺得安全好像和自己很遠，安全生產(chǎn)的'覺悟性不高；
2、人員流動變化比較大，人員水平參差不齊、安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作比較單一，還有待進一步加強人員的安全教育及技能培訓(xùn)工作；
3、交接班制度和設(shè)備巡回檢查制度落實的不到位，個別班組交接班敷衍了事，設(shè)備巡檢質(zhì)量不高，對設(shè)備存在的安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)；
4、個別班組在操作票、工作票制度執(zhí)行和落實不到位，兩票的合格率不能達到100%；
5、班組標準化建設(shè)工作的管理和安全文明生產(chǎn)工作的落實工作，未做到位；
6、勞動紀律比較松散，習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴重，各項規(guī)章制度的執(zhí)行不到位；
7、現(xiàn)場作業(yè)人員的習(xí)慣性違章沒有杜絕，作業(yè)人員的“低標準”、“老
毛病”等問題沒有得到徹底整治。
8、設(shè)備精細化管理要求落實仍不到位，個別工作未做深、做細、做實。
六、下一步的工作思路：
1、建立完善各項規(guī)章制度：
沒有規(guī)矩不成方圓，管理要靠制度。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對《輸煤運行規(guī)程》進行修編，并制定完善各項管理制度、事故預(yù)案及防范措施等。通過組織學(xué)習(xí)，將其落實到生產(chǎn)實際中，有效的約束廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感。
2、強化職工培訓(xùn)：
培訓(xùn)是企業(yè)最好的福利。通過培訓(xùn)傳達正確的理念，規(guī)范運行操作。通過技術(shù)問答、事故預(yù)想、考問講解及現(xiàn)場實操、傳幫帶等多種方式展開職工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司文件，安全簡報、規(guī)章制度，電業(yè)安全規(guī)程、輸煤運行規(guī)程等。定期組織人員進行事故演練及案例學(xué)習(xí)，進一步加強人員的培訓(xùn)力度。通過培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識，強化崗位操作技能。
3、加強巡視檢查：
認真執(zhí)行公司的巡回檢查管理制度，不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督以及設(shè)備巡回檢查；對設(shè)備存在的缺陷及隱患要通過巡檢及時發(fā)現(xiàn)，及時聯(lián)系檢修人員處理，確保了設(shè)備的安全運行。
4、做好防范措施：
根據(jù)季節(jié)變化，制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，組織員工學(xué)習(xí)并組織實
輸煤個人工作總結(jié)7
回顧過去一個月的工作，所有輸煤系統(tǒng)人員積極配合完成甲方下達的各項生產(chǎn)任務(wù)、新入職的員工已經(jīng)可以勝任輸煤系統(tǒng)的崗位，并且順利完成了廠部下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。但同時在工作過程中也反映出一些工作中的小瑕疵，輸煤部門在保持現(xiàn)有的工作狀態(tài)下，爭取在下個月的工作中再有突破，為此我將6月份的工作情況做如下匯報：
一、安全、文明生產(chǎn)方面：
針對我系統(tǒng)所屬設(shè)備裸露的傳動部分多，給我系統(tǒng)工作人員的人身和設(shè)備安全造成威脅的現(xiàn)狀，我系統(tǒng)及時制定了專業(yè)的防止人身事故和設(shè)備誤操作等相關(guān)措施和規(guī)定，并進行了布置和實施，期間由我公司的安全工程師就輸煤皮帶的安全生產(chǎn)進行了統(tǒng)一認真的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
截至6月底，我系統(tǒng)未發(fā)生人身傷害事故。由于現(xiàn)場的除塵器在上月的改造中除塵效果已經(jīng)有了明顯的好轉(zhuǎn)，但由于煤中含水量太低的緣故，我系統(tǒng)還需將除塵設(shè)備的清理、維護和改進，進一步的完善，期望能從根本上解決現(xiàn)場衛(wèi)生維護困難和日常清掃吃力的情況。
二、 設(shè)備的維護及改造、改進方面：
�。�1）、針對輸煤皮帶下料口使用的時間過長，大部分的下料口已經(jīng)磨穿，我系統(tǒng)派人認真核對漏煤點，及時的與保運部門聯(lián)系并積極的配合保運檢修人員維護輸煤皮帶下料口，確保輸煤系統(tǒng)的保質(zhì)、保量、安全、衛(wèi)生的正常工作。我系統(tǒng)進行各設(shè)備減速機、滾筒持表檢查及分包機制的工作任務(wù)已經(jīng)進入正軌，各班組認真執(zhí)行，工作開展的非常順利。
�。�2）、積極響應(yīng)廠部下達工作任務(wù)。以安全輸送煤量113134噸。
三、 人員培訓(xùn)方面：
輸煤系統(tǒng)通過技術(shù)講課和現(xiàn)場實際操作等形式，使運行人員熟練了設(shè)備系統(tǒng)和運行性能，掌握了設(shè)備操作和事故處理等基本技能。充分利用學(xué)習(xí)時間，進行現(xiàn)場實地指導(dǎo)學(xué)習(xí)，每月進行全員考試，理論聯(lián)系實際，進行試題的'安排，及時制定培訓(xùn)計劃，并督促全員的學(xué)習(xí)積極性。全月完成技術(shù)講課及考試 1次，現(xiàn)場培訓(xùn) 3次，安全教育2次。
四、輸煤系統(tǒng)存在的問題：
輸煤運行設(shè)備已經(jīng)使用兩年有余，有部分設(shè)備部件已經(jīng)老化或者在使用的過程中正常損壞，需要運行人員時刻警惕。
五、生產(chǎn)管理方面：
�。�1）穩(wěn)定員工隊伍，讓員工安心于輸煤運行工作。（2）能給員工創(chuàng)造一個好的工作環(huán)境。進一步完善各項規(guī)章制度，嚴格規(guī)章制度的執(zhí)行情況，把安全管理、安全監(jiān)督放在各項工作的首位。
六、7月份的工作計劃：
（1）加強員工的安全教育，確保設(shè)備人身安全。在6月份安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上認真開展好廠部和安環(huán)部門布置的各項安全生產(chǎn)活動及生產(chǎn)任務(wù)。
�。�2）加強員工的技術(shù)培訓(xùn)，提高實際操作能力，堅決杜絕由于人員誤操作而造成的重大設(shè)備損壞事故。（3）完善各項管理及考核制度，繼續(xù)做好氣化、鍋爐上煤及設(shè)備巡檢工作，確保機組的安全穩(wěn)定運行。（4）認真執(zhí)行持表檢查制度，爭取做到有隱患能及時發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)隱患能及時處理。
總之，經(jīng)過一個月的工作努力，順利完成了廠部下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)了自己工作中的不足，也積累了不少工作經(jīng)驗，爭取在下一個月把各項工作完成的更好。
輸煤運行系統(tǒng)
20xx年 6月26 日
輸煤個人工作總結(jié)8
我于xxxx年從部隊復(fù)員，經(jīng)考試考入了東北電力公司，在豐滿電力工業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)一年后，被組織分配到遼寧發(fā)電廠燃料分廠從事燃料輸煤運行工作，至今已經(jīng)十一年了。這是個專業(yè)技術(shù)很強的崗位，自己的工作經(jīng)歷證明，對任何一項工作，只有刻苦學(xué)習(xí)、認真鉆研、反復(fù)實踐、細心體會，才能較全面地掌握專業(yè)技術(shù)，把工作做得更好。
輸煤運行是燃料工作的第一線，它擔負著全廠發(fā)電用煤的卸、運、儲任務(wù)，工作任務(wù)繁重，輸煤現(xiàn)場條件艱苦，有較強的專業(yè)技術(shù)特點，不懂得專業(yè)技術(shù)，盲目操作，會造成機械設(shè)備和人身傷害。通過幾年的生產(chǎn)實踐，自己深知專業(yè)知識的重要性。為了能更好的勝任本職工作，使自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力不斷提高，在這幾年中自己針對實際的工作需要,進行了燃料初級工的學(xué)習(xí)、燃料中級工的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使自己的專業(yè)技術(shù)水平有了明顯的提高， 每年自己都能積極的參加分場、廠組織的各種技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)后能根據(jù)實際工作進行實踐和總結(jié)，找出薄弱環(huán)節(jié)，有效的促進了工作能力的提高。在我進廠時遼電有50MW發(fā)電機十三臺，每年發(fā)電用煤達300多萬噸，日輸煤近一萬噸，這些煤都是由我們輸送供給的。遼電輸送設(shè)備共有十四條輸送帶，兩臺碎煤機，六臺葉輪給煤機，只有全面了解各種機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和運行特點，懂得各
種機械設(shè)備的操作常識，掌握輸煤運行操作規(guī)程，并不斷學(xué)習(xí)，熟練運用，總結(jié)工作經(jīng)驗，才能把這些粗淺的感性認識逐步提高到較深的理性認識階段，才能把工作做得更好。
輸煤現(xiàn)場工作體力勞動強度大，工作條件艱苦，有些
人調(diào)離了這個崗位。我認為只有努力工作，鉆研技術(shù)、刻苦學(xué)習(xí)才能逐步改進工作條件，做任何工作都是可以做出成績的。自己從青工開始一直到現(xiàn)在，都在不斷地學(xué)習(xí)中，每年都能積極參加分場和廠里組織的各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并運用到實踐中去。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電力行業(yè)的科技含量不斷提高，我們?nèi)剂戏謭龅募几墓こ桃苍诓粩喟l(fā)展，從輸煤系統(tǒng)簡單就地控制改造成程序控制，從葉輪給煤機就地手動控制到遠程紅外線控制，從錘擊式碎煤機到環(huán)式碎煤機的改造，都使燃料設(shè)備向自動化、專業(yè)化快速發(fā)展。當時作為一名燃料工人，每一次改造都是對自己的一次培訓(xùn)，每項技改工程完工后自己都能主動參與培訓(xùn)和設(shè)備的調(diào)試。通過一次次的技改，自己深知自身知識的局限性，于20xx年參加了成人大專的學(xué)習(xí)，并于20xx年7月畢業(yè)。于20xx年參加了公司高級技能的學(xué)習(xí)，并于20xx年12月取得了資格認證。由于個人的不斷努力和學(xué)習(xí)，使我在燃料的設(shè)備使用、維護方面提高的很快，基本上做到了對整個輸煤系統(tǒng)了如指掌并運用自如。由于自己能刻苦鉆研業(yè)務(wù)，能獨自指揮整個系統(tǒng)的卸、儲、運工作，也由于自己的工作業(yè)績突出，得到了上
級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的信任，于20xx年10月被提升到運行輸煤組長的崗位上。崗位的變換，使我感到肩上的擔子重了、責任更大了。在擔任工作負責人工作以來,能夠嚴格的要求自己,工作中做到了認真到位、不怕苦和累,積極的完成上級交給的各項工作任務(wù)。在班中能積極的配合班長,協(xié)助班長做好各項工作，每年都能很好的完成生產(chǎn)任務(wù)。
幾年來，通過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使自己的業(yè)務(wù)水平和
理論水平有了很大提高，把學(xué)來的知識運用到實踐中去，并在工作崗位上根據(jù)自己的工作經(jīng)驗提出了許多合理化建議。如：輸送帶分水器的選位、除塵器的安裝與調(diào)試、斗輪機落煤管的改造、除鐵器的選位與調(diào)試、卸煤溝擋煤簾的安裝與調(diào)整，這些建議大部分得到了采納并在實際工作中得以應(yīng)用。20xx根據(jù)自己實際工作中的感受和具體工作情況,提出了對輸煤五段驅(qū)動裝置改型的建議,將原有的運行速度從2.0米/秒提升到2.65米/秒,解決了原有設(shè)備出力不足,大量掉煤的'難題。多年來自己嚴格要求自己，不放過每一次學(xué)習(xí)的機會，每次上新設(shè)備及設(shè)備改造更新，自己都能主動參與并認真學(xué)習(xí)。
20xx年，在輸送機逆止器改造的過程中，自己積極配
合檢修專業(yè)進行調(diào)試工作，根據(jù)工作實踐為檢修班組講解重載停機時輸送機存在的問題、表現(xiàn)出的特點，通過改進逆止
片結(jié)構(gòu)，解決了逆止器使用效果不佳、后退距離過長的問題，使輸送帶在停止運行時，起到了迅速防止皮帶倒退的效果，滿足了現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。20xx年下半年參與了遼電輸煤一段皮帶機葉輪給煤機遠程智能系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作，在安裝過程中能根據(jù)需求進行反復(fù)的調(diào)試，并在以后的使用過程中，認真進行使用調(diào)試，并培訓(xùn)其他值班員。此項系統(tǒng)的投入使用，解決了值班員受粉塵危害的困境，把運行人員從惡劣的環(huán)境中解脫出來。
20xx年，自己參與了葉輪給煤機兩側(cè)擋板的改造和輸
煤系統(tǒng)沉淀池抓斗改造工作。原來的擋板由于傾角過大，不能起到緩沖落煤沖力的作用，使大量的煤直接沖擊膠帶，造成膠帶跑偏嚴重，大量掉煤，并減短了膠帶的使用壽命。在改造過程中，自己積極配合檢修人員，向他們講解運行中出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，制定改進方案。通過改造后，使擋板處于最佳角度，改變了落煤對膠帶的直接沖擊，大大降低了落煤量。近幾年，由于煤炭市場的變化，造成了煤炭短缺，特別是高熱值煤的價格不斷攀升，煤源供應(yīng)不足，給我廠發(fā)電用煤成本造成極大壓力。廠根據(jù)集團公司要求，大量試燒成本低的霍林河煤。該煤的特點是熱值低、揮發(fā)份高，如何才能確保機組正常發(fā)電供熱，需要有一個適合我廠50MW機組鍋爐穩(wěn)定燃燒的混配煤方案，正確的方案只有通過實踐才能獲得。在試驗過程中，自己每天深入現(xiàn)場一線，嚴格按分廠要求，
指導(dǎo)工人按照調(diào)度要求的配比進行煤種混配工作，并及時和值長取得聯(lián)系獲取數(shù)據(jù)，反饋給專業(yè)負責人。通過近兩個月的努力，目前我廠已形成一整套霍煤和各高熱值煤種混配方案。通過一年多的實踐檢驗，為我廠取得了巨大的經(jīng)濟效益，為我廠發(fā)電成本的控制做出了巨大的貢獻。
十一年來輸煤工作的實踐使我充分認識到，只有對工
作負有強烈的責任心，并掌握必要的專業(yè)技術(shù)，才能更好地做好輸煤運行工作。今后我要繼續(xù)做好輸煤專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，做到在干中學(xué)、在學(xué)中干，工作一生學(xué)習(xí)不止，在工作中向有經(jīng)驗的人學(xué)習(xí)，使自己的專業(yè)技術(shù)能力進一步提高，并組織好班組的技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，達到班組中每一名員工人人學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，人人掌握專業(yè)知識，協(xié)助班長把我們班帶成一個“學(xué)習(xí)的班組、安全的班組 �！迸囵B(yǎng)出一批專業(yè)技術(shù)合格、能打硬仗的骨干力量，為集團公司的安全、經(jīng)濟發(fā)供電做出自己的貢獻。
20xx年11月25日
輸煤個人工作總結(jié)9
忙忙碌碌的20xx年全年的工作在緊張有序的氣氛中已接近尾聲。回顧全年，我們輸煤車間全體干部職工在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，通過全車間干部員工的共同努力，順利的完成20xx年全年的管理生產(chǎn)任務(wù)，同時也取得了一定的成績。但是成績永遠屬于過去，認真的總結(jié)過去，才能更好工作，才能在下一年度的工作中，取得更好成績，特此將我們?nèi)甑墓ぷ骺偨Y(jié)如下：
一、加強和提高各項工作的水平和標準，是為了取得更大經(jīng)濟效率。
20xx年度通過我們輸煤車間全體的共同努力，共加強了以下幾項管理工作。
1.加強了安全工作的管理：
20xx年是公司的管理提升年度，加強安全工作管理，落實各項安全工作的措施是響應(yīng)公司的號召。借此東風(fēng)，我們在原來的基礎(chǔ)上，加強了員工的安全教育和安全培訓(xùn)，從思想上提高了員工的思想意識和安全知識落實。讓每一位員工都能夠認識到安全工作的重要性和必要性，把學(xué)到的安全知識，徹底的運用到工作中去。我們現(xiàn)在的安全工作落實到了班前班后會上，做到每班都有人提醒；把安全知識落實到各工作崗位的墻壁上，做到處處有安全。真正做到“警鐘常鳴不間斷，時時安全在心間” 。在我們車間全體干部職工的共同努力下我們車間連續(xù)四年無安全事故，無安全隱患，無傷人或傷害事件發(fā)生，在每天的安檢工作中，共排除生產(chǎn)、設(shè)施不安全因素50多處，車間組織安全專題會議48次，班組每班落實安全提醒和安全檢查120余次。目的是“不讓公司財物受損失，不讓員工的身體受傷害” 給工人一個安全感的工作環(huán)境，更好去完成全年的生產(chǎn)任務(wù)。
2.加強設(shè)備管理是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)前提。 ①我們輸煤車間是電廠整體工作中原材料保障單位，是完全依靠輸煤設(shè)備才能完成所有工作任務(wù)的，所以加強設(shè)備
管理和維護、維修是我們車間重要工作，是保質(zhì)保量的提供電煤的基本條件。為了不讓設(shè)備出現(xiàn)問題，我們要求各班組每天、每班次必須做到三查：班組自查、檢修班巡查、車間抽查。我們要求檢修班在保障設(shè)備利用率的前提下做到三分：分片清理、分片保養(yǎng)、分片整修。車間對檢修班所有人員每周一次抽考，讓檢修工上報檢修記錄，根據(jù)記錄核對檢修內(nèi)容和檢修質(zhì)量。確保檢修員的檢修質(zhì)量。不弄虛作假杜絕不認真。要求檢修員30天輪流保養(yǎng)巡檢設(shè)備的制度，保證了設(shè)備性能良好，發(fā)現(xiàn)隱患能夠第一時間處理和排除保障設(shè)備正常運行。
�、诔龎m器是我們車間設(shè)備管理中的一大難點，由于常年使用設(shè)備老化磨損相當嚴重。隨著20xx年環(huán)保達標排放的嚴峻形勢，我們車間在公司和電廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，本年度共對四臺除塵器做出了如下工作：
①根據(jù)電廠設(shè)備切換檢查更年換震打系統(tǒng)3套；
�、谂懦龎m器漏風(fēng)點8處；
�、鄹鼡Q落灰筒6個；
�、芨鼡Q加濕水管道一套；
�、菪迯�(fù)加濕機拔齒170余個；
�、蘧S修加固除塵器檢修平臺6個；
�、吒鼡Q細灰給料機6臺。
通過以上工作，除塵器基本達到廠生產(chǎn)使用標準，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上基本達到合格排放。
二、加強機物料的管理、儲存、消耗工作，真正做到不浪費不流失。
我們輸煤車間全體員工在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的號召下，對機物料管理做了大量的.工作，改變了以前亂堆亂放，誰用誰隨便拿的錯誤做法，使輸煤車間機物料擺放有序、進庫有數(shù)、出庫有記錄，規(guī)范了儲存與消耗的管理方式如對69種常用零部件登記造岫，分類集中擺放，做到物、帳、檢修記錄三方相符，杜絕了物料流失對常用貴重部件采取單獨存放、專
人管理、出件必須物賬記錄、領(lǐng)取人、使用部位、數(shù)量六相符的細化管理，通過一年來的整改，我們車間機物料管理做到了系統(tǒng)化、正規(guī)化，共建立各類賬本四個、儲藏柜1個、貨架兩個，物料跟蹤卡片兩種，舊件回收箱四個，較好的改變了管理方式，避免了浪費和流失。
三、修舊利廢是公司的希望，是員工的本職工作。 自備電廠自建廠以來，近8年時間我輸煤車間兩部75T/小時電動篩已磨損嚴重，維修率相當高，因建廠前幾年，煤質(zhì)較差，在09年10月份公司后購進一臺電動篩，原有的一臺被淘汰，今年初我們響應(yīng)公司號召“修舊利廢、節(jié)能減排”車間組織檢修班人員對舊設(shè)備進行評估、討論、認為在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，做少量投資便可以重新修復(fù)使用，車間向廠部請求后報公司購進240根14?×2米棒條。其余部件在原有框架上，利用一個半月的工作間隙，完成第一臺電動篩的修復(fù)工作，安裝投入生產(chǎn)使用后效果達到了生產(chǎn)要求，受到電廠領(lǐng)導(dǎo)的好評，下半年同樣在工作間隙時間完成了第二部電動篩修復(fù)工作，現(xiàn)已達到備用，準備在下一年度安裝投產(chǎn)。此兩臺電動篩為公司節(jié)約資金約15萬元。
以上是我們輸煤車間在20xx年度的工作總結(jié)，在20xx年，我們車間雖然做出了一定成績?yōu)楣竞碗姀S做出了一定的貢獻，但我們這些成績的取得是和各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助密不可分的，我們將繼續(xù)努力，爭取在20xx年度做出更大的貢獻，回報公司和各級領(lǐng)導(dǎo)。
輸煤車間
20xx年12月
輸煤個人工作總結(jié)10
20xx年輸煤車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，圓滿完成了公司下達的缷煤、儲煤、鍋爐上煤及配煤生產(chǎn)任務(wù)，保證了鍋爐的燃料供應(yīng)。20xx年1月至12月15日，翻車機卸車27739節(jié)，重量1844288噸；2段回中煤273155噸，原煤243220噸；鍋爐上煤2285311噸，其中中煤347885噸，中煤比例15.22％，比20xx年同期中煤摻燒率提高了2.63％�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、強化基礎(chǔ)工作管理
管理出效益，科學(xué)的管理是安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的重要保證。
1、完善規(guī)章制度
沒有規(guī)矩不成方圓，管理要靠制度。本年度車間結(jié)合現(xiàn)場實際生產(chǎn)情況，在原有規(guī)程的基礎(chǔ)上，修編完成了《輸煤運行規(guī)程》；完善了輸煤車間各崗位安全生產(chǎn)制度、崗位責任制、運行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓(xùn)制度、記錄管理制度等；繪制了輸煤儲煤、鍋爐上煤系統(tǒng)圖，輸煤皮帶機示意圖等；制訂了輸煤雨季三防、冬季上煤、消防等應(yīng)急預(yù)案；制定了輸煤車間績效考核制度，輸煤粉塵清理暫行規(guī)定等。通過組織學(xué)習(xí)，將其落實到生產(chǎn)實際中。
2、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
培訓(xùn)是企業(yè)最好的福利。通過培訓(xùn)傳達正確的理念，規(guī)范運行操作。
輸煤車間人員由多家單位重組而成，文化程度參差不齊，有的從來就沒在工廠干過，沒有制度觀念。車間就從基礎(chǔ)工作抓起，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓每名員工熟悉公司、車間的管理制度，知道本崗位的工作內(nèi)容。運行記錄是每名員工工作的痕跡，也是交接班重要憑證。以前，輸煤段上的記錄填寫雜亂無章，項目不全，內(nèi)容不詳，交接不明。經(jīng)過記錄填寫的培訓(xùn)和檢查考核，現(xiàn)在各崗位記錄，項目齊全，設(shè)備狀況明確，不僅為安全生產(chǎn)提供依據(jù)，也向文明生產(chǎn)邁進了一步。
運行班組通過技術(shù)問答、事故預(yù)想、考問講解等多種方式展開職工培訓(xùn)，車間采取在六樓會議室黑板每周出一題，月底考試的方式及利用班會時間講解安全、消防、崗位操作開展培訓(xùn)工作，尤其是針對現(xiàn)場不熟悉、不規(guī)范操作而出問題的設(shè)備，如某段時間的翻車機操作、采樣機操作等，及時糾正錯誤，講解、規(guī)范正確運行方式。車間編制了百題題庫，收集了電力系統(tǒng)輸煤事故匯編，下發(fā)到運行班組組織學(xué)習(xí)。
車間尤其注重安全培訓(xùn)。從職工的人身安全和設(shè)備的安全出發(fā)，車間每月召集班長 1
安全會2-3次，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，部署下階段安全工作。運行班每循環(huán)班的第一個白班開展班組安全活動，開啟錄音筆，通過講解，傳遞安全、消防知識。會前集體朗誦安全誓詞，并按照“人、機、法、料、環(huán)”總結(jié)上循環(huán)班的安全工作，部署下循環(huán)班的安全工作。通過講述其它電廠輸煤事故案例，結(jié)合本崗位安全工作，做到人人發(fā)言，人人參與，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，查找不安全因素，將安全工作深入人心，時刻警鐘長鳴。 本年度完成了一熱電分流人員的集中上課，上崗培訓(xùn)，輸煤運行人員二十五項反措學(xué)習(xí)及考試，并在8月30日在5段尾部進行了著火消防演習(xí)，11月中旬進行了運行班組的崗位責任制、安全防火、運行規(guī)程的考試。通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護意識和能力普遍提高和增強，強化了崗位操作技能，全年沒有發(fā)生操作錯誤引發(fā)的設(shè)備責任事故。 3、強化勞動紀律 由于輸煤人員構(gòu)成復(fù)雜，先期遲到、早退、請事假、病假等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，給公司領(lǐng)導(dǎo)添了許多麻煩，也給生產(chǎn)造成了不穩(wěn)定因素。自從公司出臺了績效考核、運行人員串班制度，又為輸煤車間人員進行了調(diào)整和補充，在這種大好形勢下，輸煤車間借前進的東風(fēng)加強了勞動紀律的管理。通過班會學(xué)習(xí)集團公司《員工管理辦法》、《績效考核管理制度》，深入宣傳，加強職工教育。同時，查遲到、早退，查脫崗、睡崗，按考核制度扣分。通過一段時間的整治，輸煤車間勞動紀律有了明顯的改觀，基本杜絕了遲到、早退現(xiàn)象，請假的'也少了；同時食堂就餐、乘車秩序等文明邁進了一步，重新樹立起了輸煤車間的良好形象。
4、搞好班組建設(shè)
車間是個大家庭，每位職工都是家庭中的成員，要讓他們感覺到家庭的溫暖，這樣才能發(fā)揮職工的積極性，調(diào)動生產(chǎn)熱情。制度管理是必須的，說服教育也很重要，關(guān)心職工生活，創(chuàng)造一個溫馨、舒適的班組工作環(huán)境更為重要。輸煤綜合樓二樓是職工吃飯的地方，夏天悶熱，蒼蠅滿天飛，職工情緒很大。車間積極想辦法，為室內(nèi)安裝了空調(diào)，接上了自來水，方便了職工就餐。車間還在6樓為每個班組配備休息室，提供了一個大會議室，會議室內(nèi)置辦了期刊、雜志，安裝了一臺電視，供班組學(xué)習(xí)之用。為豐富職工的業(yè)余文化生活，還建立了乒乓球活動室。一樓安裝了績效考核電子屏，集控室安裝了生產(chǎn)指標電子屏，三樓走廊懸掛了安全生產(chǎn)和黨支部宣傳板報。翻車機控制室安裝了空調(diào)，在翻車機室新建了活動板房，為翻車機工作人員提供了休息場所。
二、安全、文明生產(chǎn)
車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，確保人身和設(shè)備的安全，認真執(zhí)行電力安全技術(shù)規(guī)程及上級文件，落實公司春秋兩季安全大檢查方案，杜絕習(xí)慣性違章，落實安全生產(chǎn)責任制，深入開展隱患排查和治理，嚴格兩票三制。截至20xx年底，輸煤車間未發(fā)生人身重傷以上和設(shè)備誤操作事故。但是在預(yù)防事故方面，8月15日發(fā)生一起3段導(dǎo)料槽無動力除塵擋塵簾煤粉自燃引發(fā)著火事件，由于撲救及時，未造成皮帶等設(shè)備損傷。在救火過程中，發(fā)生一人煤煙熏嗆輕傷事件。10月14日發(fā)生1段甲側(cè)皮帶被落煤斗內(nèi)木棒劃傷撕裂事件。車間及時汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗強化了相應(yīng)的防范措施。 車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，制訂了輸煤設(shè)備定期切換表，并嚴格執(zhí)行，以確保設(shè)備的安全運行。每月的10日，對車間安全消防設(shè)施進行檢查、試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，以保證消防設(shè)施齊全好用。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查以及上煤過程中的巡檢，上煤時通過緊急拉線多次撿出大鐵塊及木塊等雜物避免了對設(shè)備的損傷。針對輸煤車間粉塵大、濕度大的特點，為保證電氣設(shè)備正常工作，將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住，防止進水、進灰。
車間認真執(zhí)行公司的設(shè)備缺陷管理制度，做到了設(shè)備缺陷及時發(fā)現(xiàn)，及時上MIS，及時聯(lián)系檢修人員。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷；碎煤機軸承缺陷等通過巡檢及時發(fā)現(xiàn)，及時聯(lián)系，得到了及時處理，確保了設(shè)備的安全運行。20xx年3月至12月15日，輸煤運行檢查出的設(shè)備缺陷登錄MIS系統(tǒng)總計881條。車間對發(fā)現(xiàn)重大事故隱患和避免重大事故發(fā)生的有功人員，分場給予表揚和獎勵，真正做到獎罰分明，從而調(diào)動了廣大職工的工作積極性。
輸煤車間粉塵大，設(shè)備漏點多，棧橋長，地下輸煤廊結(jié)構(gòu)封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發(fā)生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。車間 極為重視輸煤防火工作，對于易燃部位如筒倉、電纜橋架、輸煤廊等處進行了重點檢查和監(jiān)測。
首先是粉塵治理。20xx年至20xx年冬季大負荷供暖結(jié)束后，車間組織人員對電纜橋架、導(dǎo)料槽、輸煤廊、筒倉、振動篩等設(shè)備、除塵風(fēng)機、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進行人工徹底清理，明確了交接班標準，同時劃分了各班衛(wèi)生分擔區(qū)，制定了衛(wèi)生清理制度，落實檢查，實行績效考核。現(xiàn)在輸煤現(xiàn)場環(huán)境煥然一新，今昔對比變化巨大。 3
這不僅消除了著火的安全隱患，也使文明生產(chǎn)邁進了一大步。通過對同行業(yè)輸煤系統(tǒng)考察，沈煤熱電輸煤車間衛(wèi)生治理也是排在前列的。
鍋爐燃用的褐煤，揮發(fā)分高，極易自燃，尤其是場內(nèi)原煤場。車間派專人進行巡視，發(fā)現(xiàn)自燃點，立即聯(lián)系車隊處理，同時加強了對2段回煤溝的監(jiān)視。
對于筒倉制定了安全防火制度，筒倉輪換使用，使筒倉靜態(tài)存儲不超過5天；集控加強了對筒倉溫度及可燃氣體的監(jiān)測。經(jīng)多方配合，筒倉制氮系統(tǒng)終于投入運行，并且在9月份筒倉靜儲一周，燃煤溫度升高時能夠投入，車間采取10段落煤等措施避免了筒倉自燃或著火。
由于施工等原因，段上的地面坑洼不平，極易積水，車間就聯(lián)系施工單位或自己動手重打地面，鑿下水道，現(xiàn)在段上的積水部位基本消除。
筒倉前原先的凸凹空地已鋪上了甬路，種植了花樹。10段門前的藻澤地也已平整，文明的現(xiàn)場環(huán)境逐步形成。
三、經(jīng)濟運行
在摻配煤方面，針對煤質(zhì)不同，制定了煤廠定點堆放，定期使用的辦法，并根據(jù)鍋爐要求、現(xiàn)場摻配煤的經(jīng)驗，制定了具體的摻配煤比例辦法。
為了降低輸煤系統(tǒng)的電耗，車間對各運行值翻車數(shù)、上煤量、皮帶運行時間進行考核，實行獎罰制度。同時對長流水、長明燈現(xiàn)象進行了考核。
為降低落地煤、回煤運費，積極向公司領(lǐng)導(dǎo)提出季節(jié)性儲煤、有計劃進煤的建議，同時派出3個人專門負責回煤記車數(shù)工作，監(jiān)督載運量。
四、存在的問題
輸煤車間雖然做了大量工作，取得了一些成績，但也存在一些考慮不周、工作不到位的情況，需要更加努力，在以后工作中進一步完善
1、輸煤系統(tǒng)的特殊消防不能投入運行。
2、輸煤系統(tǒng)的除塵風(fēng)機大部分不能正常使用。
3、筒倉制氮系統(tǒng)的空壓機目前缺備件不能投入運行。
4、翻車機室溫度低，消防系統(tǒng)管道、閥門容易凍壞。
5、由于供水壓力低，12段、13段頭部暖氣不熱，12段乙側(cè)新增暖氣只頭部幾片熱。
6、振動篩、筒倉、下料口、導(dǎo)料槽等漏煤嚴重，需要技術(shù)改造、防磨處理，減輕清理煤粉勞動強度。
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