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大隊(duì)車(chē)輛安全檢查自查報(bào)告

時(shí)間:2024-05-31 07:55:23 自查報(bào)告 我要投稿
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大隊(duì)車(chē)輛安全檢查自查報(bào)告

  在生活中,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫(xiě)吧,以下是小編收集整理的大隊(duì)車(chē)輛安全檢查自查報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

大隊(duì)車(chē)輛安全檢查自查報(bào)告

  為貫徹落實(shí)省、市、區(qū)安全會(huì)議精神,牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想,按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”工作指導(dǎo)方針,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)檢查大隊(duì)的車(chē)輛安全管理。9月1日至2日,在單位對(duì)大隊(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行了全方位的安全檢查。單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車(chē)輛安全自查,車(chē)輛安全管理工作明確了分管領(lǐng)導(dǎo),初步建立了車(chē)輛安全管理體系,駕駛?cè)藛T的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí),為今年車(chē)輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),達(dá)到了預(yù)期的效果,F(xiàn)就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展情況如下:

  一、車(chē)輛安全管理基本情況:

  今年以來(lái),在車(chē)輛安全管理中單位認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府安全工作會(huì)議精神,全面貫徹執(zhí)行交通安全管理的各項(xiàng)工作布署,大隊(duì)沒(méi)有發(fā)生人員責(zé)任的交通安全事故,交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn),加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的安全管理。單位結(jié)合自身的實(shí)際,開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng),有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí),使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏成都公交車(chē)自燃事件,大隊(duì)及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議,吸取了事故教訓(xùn),并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛采取了安全檢查,確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。大隊(duì)在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器,防身錘。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故,不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),我們可以看到交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面:

 。ㄒ唬┌踩芾肀∪。由于管理體制上的原因,車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理人員,車(chē)輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執(zhí)行,車(chē)輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏,造成車(chē)輛安全管理真空;管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉,車(chē)輛安全管理觀念模糊不清,不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施,給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。

 。ǘ┍WC車(chē)輛安全的體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車(chē)輛安全工作的基礎(chǔ),兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全工作認(rèn)識(shí)不高,重視程度不夠,導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠,安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng),造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。

 。ㄈ{駛?cè)藛T的安全責(zé)任制落實(shí)不到位,沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求,履行自己的安全職責(zé)。人員安全責(zé)任制和考核(獎(jiǎng)懲)辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂,沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。

 。ㄋ模┌踩逃顒(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過(guò)此次檢查,發(fā)現(xiàn)安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展,安全學(xué)習(xí)形式化,學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞,針對(duì)性不強(qiáng),安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少,不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。

  (五)由于臨聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng),對(duì)人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法,安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。

 。┫涝O(shè)施不符合規(guī)范。消防制度、消防臺(tái)帳不健全,消防資料殘缺不齊或不具備;消防設(shè)施破舊;消防設(shè)施的定期檢查制度沒(méi)有真正執(zhí)行。

  二、下一步工作要求:

 。ㄒ唬┮袑(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全的管理。在目前的情況下,單位的領(lǐng)導(dǎo),高度重視車(chē)輛管理工作。堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車(chē)輛安全工作的檢查,采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現(xiàn)的問(wèn)題,切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。

 。ǘ┩晟栖(chē)輛制度的建設(shè)。要完善車(chē)輛管理制度,凡事有制度去管理,有專(zhuān)人監(jiān)督監(jiān)管。設(shè)定安全員和相應(yīng)職責(zé),做到對(duì)車(chē)輛相關(guān)安全信息的登記。隨時(shí)全面了解車(chē)輛全面信息,做到安全宣傳教育和預(yù)防車(chē)輛安全事故相結(jié)合。

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