【精華】物流工作計(jì)劃15篇
時(shí)間的腳步是無(wú)聲的，它在不經(jīng)意間流逝，我們的工作同時(shí)也在不斷更新迭代中，寫(xiě)一份計(jì)劃，為接下來(lái)的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！相信大家又在為寫(xiě)計(jì)劃犯愁了？以下是小編幫大家整理的物流工作計(jì)劃，歡迎閱讀與收藏。
物流工作計(jì)劃1
一、加強(qiáng)貨運(yùn)管理
培育新時(shí)期的貨運(yùn)物流市場(chǎng)體系加快建立區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為貨主和車(chē)主提供公平、公正的貨運(yùn)交易場(chǎng)所，引導(dǎo)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)成立聯(lián)合組織，進(jìn)行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運(yùn)輸?shù)慕M織化程度。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)變，勇于探索，大膽實(shí)踐，推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，積極開(kāi)辟綠色通道。積極倡導(dǎo)合同運(yùn)輸，加強(qiáng)貨物運(yùn)算的使用與管理，搞好貨源公開(kāi)、車(chē)輛調(diào)度、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等一系列服務(wù)，促進(jìn)貨運(yùn)物流市場(chǎng)發(fā)展。
二、突破傳統(tǒng)管理方式
建立在電子商務(wù)平臺(tái)上的物流信息網(wǎng)絡(luò)加快信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，建立信息網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，構(gòu)建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，比照電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行模式，開(kāi)展網(wǎng)上信息服務(wù)，讓所有用戶(hù)輸入的數(shù)據(jù)都直接進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)，以便進(jìn)行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲(chǔ)存所有數(shù)據(jù)，對(duì)今后來(lái)的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶(hù)在這一平臺(tái)上互動(dòng)式地經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域部門(mén)之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應(yīng)。通過(guò)組織與供應(yīng)商和客戶(hù)之間達(dá)成采購(gòu)、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送等活動(dòng)的一致和協(xié)調(diào)，提供給客戶(hù)的服務(wù)，并使供應(yīng)鏈上的'所有合作者獲得更多的利潤(rùn)，能有效壓縮庫(kù)存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉(cāng)儲(chǔ)、配送費(fèi)用。
三、加強(qiáng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
創(chuàng)建物流品牌效應(yīng)加強(qiáng)貨運(yùn)交易市場(chǎng)的建設(shè)，把貨運(yùn)交易市場(chǎng)建設(shè)成貨物集散場(chǎng)地，配套和服務(wù)性設(shè)施齊全，成為集吃、住、玩、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、空車(chē)配貨、車(chē)輛停放等多功能于一體的綜合性服務(wù)設(shè)施。大力改善車(chē)型結(jié)構(gòu)，調(diào)整運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，走規(guī)模經(jīng)營(yíng)之路。積極吸引社會(huì)松散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)到貨運(yùn)信息物流部掛 靠經(jīng)營(yíng)，聯(lián)合本地區(qū)貨運(yùn)企業(yè)，走集團(tuán)化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應(yīng)，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。
四、抓好人才培訓(xùn)
加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)抓好思想政治學(xué)習(xí)，教育干部職工增強(qiáng)改革意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。重點(diǎn)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并形成崗前培訓(xùn)制度化，學(xué)習(xí)貨運(yùn)物流有關(guān)法規(guī)知識(shí)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，以便更出色地完成本職工作。建立科學(xué)明確的激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)管理，把競(jìng)爭(zhēng)和風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制引入目標(biāo)管理，和每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益、工作崗位直接掛鉤，實(shí)施“能者上、庸者下“的用人制度，激發(fā)從業(yè)人員的工作積極性，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息物流部各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展。
物流工作計(jì)劃2
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：
我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶(hù)對(duì)物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達(dá)到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的'員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：
目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門(mén)廠(chǎng)內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流工作計(jì)劃3
摘要：本篇文章詳細(xì)介紹了物流跟單的工作計(jì)劃，并對(duì)其進(jìn)行了生動(dòng)的描述和分析。文章主要分為四個(gè)部分，分別是：引言、工作目標(biāo)、主要任務(wù)和工作計(jì)劃的執(zhí)行。在引言中，我們對(duì)物流跟單的背景和重要性進(jìn)行了闡述。在工作目標(biāo)部分，我們明確了物流跟單的主要目標(biāo)。在主要任務(wù)部分，我們列舉了物流跟單人員需要完成的主要任務(wù)。在工作計(jì)劃的執(zhí)行部分，我們?cè)敿?xì)描述了物流跟單人員的工作計(jì)劃和具體操作。通過(guò)本文的閱讀，讀者可以對(duì)物流跟單工作計(jì)劃有更深入的了解。
引言
物流跟單是一個(gè)非常重要的工作環(huán)節(jié)，在物流行業(yè)中具有重要的地位。物流跟單人員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和跟進(jìn)物流運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，包括貨物裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等環(huán)節(jié)。他們需要與供應(yīng)商、運(yùn)輸公司、倉(cāng)儲(chǔ)公司和客戶(hù)之間進(jìn)行有效的溝通，以確保貨物按時(shí)投放到目的'地，以提高物流運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。
工作目標(biāo)
物流跟單的主要目標(biāo)是確保貨物能夠按時(shí)、安全地抵達(dá)目的地，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求并提供良好的客戶(hù)服務(wù)。此外，物流跟單人員還需要積極解決在物流運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和困難，確保物流過(guò)程的順利進(jìn)行。
主要任務(wù)
1.協(xié)調(diào)供應(yīng)商和運(yùn)輸公司之間的工作安排。物流跟單人員需要與供應(yīng)商和運(yùn)輸公司進(jìn)行有效的溝通和協(xié)商，了解貨物的裝卸、運(yùn)輸和配送計(jì)劃，并保證計(jì)劃的順利執(zhí)行。
2.確保貨物按時(shí)、安全地抵達(dá)目的地。物流跟單人員需要密切關(guān)注貨物的運(yùn)輸過(guò)程，跟蹤貨物的位置和狀態(tài)，并采取措施解決可能發(fā)生的問(wèn)題，確保貨物能夠按時(shí)、安全地抵達(dá)目的地。
3.為客戶(hù)提供良好的客戶(hù)服務(wù)。物流跟單人員需要及時(shí)回復(fù)客戶(hù)的咨詢(xún)和需求，并提供專(zhuān)業(yè)的意見(jiàn)和建議，確保客戶(hù)滿(mǎn)意度的提高。
工作計(jì)劃的執(zhí)行
為了更好地完成物流跟單的工作，制定一個(gè)合理的工作計(jì)劃是非常重要的。以下是一個(gè)典型的物流跟單工作計(jì)劃：
1.每天早上，物流跟單人員應(yīng)該查看前一天的工作記錄和運(yùn)輸情況。了解貨物的裝卸和配送情況，并與供應(yīng)商、運(yùn)輸公司和客戶(hù)聯(lián)系，了解任何問(wèn)題和需求。
2.根據(jù)貨物的情況和客戶(hù)的需求，確定下一步的工作計(jì)劃。包括貨物的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線(xiàn)、運(yùn)輸時(shí)間和交付地點(diǎn)等。
3.與供應(yīng)商和運(yùn)輸公司溝通確定貨物的發(fā)運(yùn)時(shí)間和裝卸安排，并確保運(yùn)輸公司能夠按時(shí)提供所需的貨運(yùn)設(shè)備和人力資源。
4.跟蹤貨物的運(yùn)輸過(guò)程，包括貨物的裝載、卸貨和配送情況。及時(shí)更新貨物的位置和狀態(tài)，并與客戶(hù)保持聯(lián)系，提供貨物的最新信息。
5.解決運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和困難。及時(shí)與供應(yīng)商、運(yùn)輸公司和客戶(hù)溝通，協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，并提供解決方案和建議。
6.貨物抵達(dá)目的地后，與客戶(hù)確認(rèn)貨物的收貨情況，并及時(shí)提供客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查表，以收集客戶(hù)的意見(jiàn)和建議。
通過(guò)以上工作計(jì)劃的執(zhí)行，物流跟單人員可以保證貨物能夠按時(shí)、安全地抵達(dá)目的地，并為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。同時(shí)，他們還能夠及時(shí)解決運(yùn)輸過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和困難，確保物流過(guò)程的順利進(jìn)行。
結(jié)論
物流跟單是一個(gè)非常重要的工作環(huán)節(jié)，在物流運(yùn)輸中起著關(guān)鍵的作用。通過(guò)制定合理的工作計(jì)劃和積極執(zhí)行，物流跟單人員可以有效協(xié)調(diào)和跟進(jìn)貨物的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，確保貨物按時(shí)、安全地抵達(dá)目的地，并提供良好的客戶(hù)服務(wù)。
物流工作計(jì)劃4
一、公司概述
1、公司名稱(chēng)：星空物流有限責(zé)任公司
2、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專(zhuān)業(yè)第三方物流公司，公司是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專(zhuān)業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
�。ㄒ唬I(yè)務(wù)規(guī)模
服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠(chéng)貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái)，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶(hù)的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。
而當(dāng)今社會(huì)，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶(hù)需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變�？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
（二）我們的服務(wù)
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址
我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū)，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
四、人力資源管理
公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門(mén)，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制，為員工建立良好的工作環(huán)境。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶(hù)群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃
第一年，公司成立，建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)，信息平臺(tái)的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開(kāi)始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的.物流公司。
六、公司的組成及管理
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來(lái)組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)
人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)
完成的情況之下；二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
九、降低運(yùn)營(yíng)成本核算
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。
物流工作計(jì)劃5
回憶20xx年走過(guò)的過(guò)程，不由感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的任務(wù)中，物流部將承前啟后全部員工環(huán)繞著公司的開(kāi)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)的取得為契機(jī)，盡力讓步，強(qiáng)化辦理、深化革新、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面任務(wù)：
1、繼續(xù)提高員工本質(zhì)：我部分保持組織進(jìn)修《靈活車(chē)駕駛員平安教導(dǎo)指導(dǎo)》、《崗?fù)づ嘤?xùn)》
教材，使廣闊駕駛員熱愛(ài)本職任務(wù)，在本職上精益上求精。倡議行車(chē)考究言語(yǔ)美，禮讓三先風(fēng)格高的思維質(zhì)量。
2、增強(qiáng)部分效勞水平：為了提高客戶(hù)對(duì)物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)到達(dá)共贏(yíng)的目標(biāo)，我部分極積訪(fǎng)問(wèn)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)發(fā)賣(mài)狀況，為了收羅客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的建議，我部將制訂了駕駛員行車(chē)效勞卡，讓廣闊經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部分多提名貴看法，還鼓舞部分駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不時(shí)提高效勞水平。
3、不時(shí)完美辦理制度：因?yàn)橐酝锪鞑咳鄙傧到y(tǒng)的規(guī)章制度，形成辦理任務(wù)存在破綻，對(duì)此部分依據(jù)崗?fù)ぞ唧w狀況，前后制訂了《小貨車(chē)駕駛員辦理制訂》、《叉車(chē)司機(jī)辦理規(guī)矩》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員辦理規(guī)矩》、《小貨車(chē)輪班安插表》、《車(chē)輛零配件進(jìn)出庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換懇求單》，本部從全局好處出發(fā)，依照制度履行，對(duì)一般規(guī)律渙散，有損公司好處的員工賜與嚴(yán)格處分，對(duì)表現(xiàn)凸起、技巧精湛的賜與嘉獎(jiǎng)。
4、加快辦理崗?fù)そⅲ航癯糠指鲘徣藛T54人，個(gè)中后勤人員9人，駕駛員41人，基天稟夠滿(mǎn)足各崗?fù)と诵枨�，我部�?lián)合崗?fù)と蝿?wù)具體狀況，從員工中遴選出班組長(zhǎng)，讓其擔(dān)負(fù)本組平常事務(wù)辦理;從調(diào)解當(dāng)選一人當(dāng)任總調(diào)解擔(dān)負(fù)物流部分廠(chǎng)內(nèi)一切花費(fèi)、平安、分派任務(wù)。逐漸構(gòu)成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層微不美觀(guān)控制”的公道化組織結(jié)構(gòu)。使各崗?fù)と藛T明確其職責(zé)地點(diǎn)，以便在任務(wù)中各司其職，各盡其責(zé)，繼而搶先創(chuàng)優(yōu)。
5、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部前后采取了一系列有效辦法，隨著成本率的提高，通俗輪胎應(yīng)用壽命太短，易破易爆，不只費(fèi)用較高，也給行車(chē)平安埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底查詢(xún)拜訪(fǎng)，貨比三家，決定改用質(zhì)量牢靠，價(jià)格公道的'“佳通”系列輪胎，而且簽約定點(diǎn)取信合同，有力地控制駕駛員隨便更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也停止了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更加公道的零配件，必然水平上增加了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最好的處理計(jì)劃。
隨著公司的不時(shí)開(kāi)展，物流部范圍也得以強(qiáng)大年夜。我部分從全局好處出發(fā)，保持以平安為中間、效勞為宗旨、效益為目標(biāo)的準(zhǔn)繩而展開(kāi)任務(wù)。增強(qiáng)部分辦理建立，不時(shí)提高人員本質(zhì)，強(qiáng)化效勞水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全部員工齊心協(xié)力、盡力讓步，爭(zhēng)奪比上年度取得更好的效益。
物流工作計(jì)劃6
紹興縣小小亮紡織品有限公司位于中國(guó)輕紡城，創(chuàng)建于1990年，下屬企業(yè)包括升泰紡織有限公司。目前公司擁有總資產(chǎn)六千萬(wàn)元，職工200多人。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種中高檔印花時(shí)裝面料，并且具有較強(qiáng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，連續(xù)開(kāi)發(fā)的"涼麻、佐績(jī)麻"系列，投放市場(chǎng)后獲得了令人極為滿(mǎn)意的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地，部分出口到東南亞地區(qū)，公司歷來(lái)被評(píng)為市縣級(jí)納稅先進(jìn)戶(hù)和特級(jí)信用門(mén)市部。
紹興縣的物流公司層次低，因此公司倉(cāng)庫(kù)外包無(wú)法節(jié)約成本，因此選擇自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)。公司倉(cāng)庫(kù)面積在m左右，此外還設(shè)有堆場(chǎng)來(lái)放置本成品，而將成品放在貨架上，以此來(lái)分類(lèi)管理，更加系統(tǒng)化和專(zhuān)業(yè)化。該公司自備倉(cāng)庫(kù)既可以節(jié)約成本也可以自己安排儲(chǔ)存的貨物和種類(lèi)，這剛好與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的無(wú)倉(cāng)庫(kù)相契合，以確保資像合理利用
小小亮公司的紡織成品物流的不足
物流公司層次低，該公司自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)輕紡城國(guó)際物流中心位于紹興縣境內(nèi)，內(nèi)有207家托運(yùn)部，共有面向全國(guó)的123條路線(xiàn)，平均每年可達(dá)運(yùn)貨量160萬(wàn)噸。該物流中心主要負(fù)責(zé)紡織品的運(yùn)輸，尤其是紡織成品的運(yùn)輸。輕紡城國(guó)際物流中心中100%的公司主要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品都是服裝面料和成品布，其中40%的企業(yè)會(huì)兼運(yùn)少量鐵器、機(jī)器等。然而，該中心內(nèi)的物流公司層次很低,它們實(shí)際上都是托運(yùn)部，僅僅負(fù)責(zé)運(yùn)輸這個(gè)環(huán)節(jié)，而且規(guī)模小、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單、體制不健全。這些物流公司負(fù)責(zé)全國(guó)各地的運(yùn)輸，有南京、天津、青島、合肥、廣州、新疆、北京等的專(zhuān)線(xiàn)托運(yùn)部，分別負(fù)責(zé)自己專(zhuān)線(xiàn)上的貨物運(yùn)輸。另外，物流中心內(nèi)的物流企業(yè)基本均未涉及至國(guó)外的運(yùn)輸，可能與紹興的地理位置有關(guān)紹興縣紡成品物流的運(yùn)作節(jié)奏快、效率低、成本高有關(guān)。
物流中心內(nèi)的物流公司基本沒(méi)有自己專(zhuān)屬的倉(cāng)庫(kù).只在其門(mén)口有約200m2的半封閉的堆場(chǎng).用以暫時(shí)存放紡織品。然而.紡織品不宜受潮，物流中心的企業(yè)又只能以雨布來(lái)防雨，設(shè)備簡(jiǎn)陋。建議可以在物流中心內(nèi)建立倉(cāng)庫(kù)
最后，這里的物流公司還沒(méi)有一套完善的賠償機(jī)制。丟貨和貨損均照價(jià)賠償，甚至60%以上的企業(yè)是哪個(gè)司機(jī)造成了-貨物的丟失和損壞就由哪個(gè)司機(jī)全全賠償。但是貨損和丟貨在所難免.這樣全價(jià)賠償超過(guò)了司機(jī)的承受能力，有些不近小小亮紡織品企業(yè)的改進(jìn)之處
物流中心內(nèi)的物流公司基本沒(méi)有自己專(zhuān)屬的倉(cāng)庫(kù).只在其門(mén)口有約200m2的半封閉的堆場(chǎng).用以暫時(shí)存放紡織品。然而.紡織品不宜受潮，物流中心的企業(yè)又只能以雨布來(lái)防雨，設(shè)備簡(jiǎn)陋。建議可以在物流中心內(nèi)建立倉(cāng)庫(kù)，然后給每個(gè)企業(yè)一定的份額，讓大家都可以有自己的短時(shí)儲(chǔ)存地。其次，中心的管理處可以對(duì)物流公司的負(fù)責(zé)任人進(jìn)行培訓(xùn)，樹(shù)立他們的發(fā)展意識(shí)，讓其了解物流不僅僅是運(yùn)物�？梢宰写傥锪鞴景l(fā)展新的業(yè)務(wù)，如代收貨款等，以此來(lái)增加收人和拓寬業(yè)務(wù)。再者，物流公司的業(yè)務(wù)來(lái)源十分單一，基本是吃老本，依靠老客戶(hù)，因而金融危機(jī)的姍發(fā)使得它們的`業(yè)務(wù)減少很多。建議物流公司可以主動(dòng)聯(lián)系貨代公司或者自己成立貨代部門(mén)來(lái)尋求新的客戶(hù)和業(yè)務(wù)，從而提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
這里的物流公司還沒(méi)有一套完善的賠償機(jī)制。丟貨和貨損均照價(jià)賠償，甚至60%以上的企業(yè)是哪個(gè)司機(jī)造成了-貨物的丟失和損壞就由哪個(gè)司機(jī)全全賠償。但是貨損和丟貨在所難免.這樣全價(jià)賠償超過(guò)了司機(jī)的承受能力，有些不近人情。所以，建議物流公司對(duì)所運(yùn)貨物投一定的保險(xiǎn)，并且制定一套完善的貽償制度，列示出不同的情況賠償?shù)姆蓊~不同，若是人為故意造成貨物丟失和損壞就相應(yīng)加大賠償比例，若是意外受損或丟失就相對(duì)減少賠償份額等。這樣不僅可以節(jié)省公司的賠償成本、同樣地督促司機(jī)們謹(jǐn)慎運(yùn)輸，增強(qiáng)責(zé)任感還可以顯示出企業(yè)的人性化管理，以德服人，可以培養(yǎng)員工對(duì)企業(yè)的信賴(lài)和忠誠(chéng)度。
1、實(shí)現(xiàn)行業(yè)共同物流
小小亮紡織成品銷(xiāo)售企業(yè)送往國(guó)外的紡織品運(yùn)輸完全是通過(guò)貨代來(lái)進(jìn)行的，沒(méi)有與物流公司進(jìn)行直接聯(lián)系。該公司自己不用擔(dān)心這些紡織品銷(xiāo)售途中的運(yùn)輸問(wèn)題，很多貨代企業(yè)會(huì)登門(mén)洽談，提供一些有負(fù)責(zé)出口業(yè)務(wù)的物流公司的信息，然后該公司按照價(jià)格、服務(wù)等指標(biāo)來(lái)選擇自己想要的物流公司，這些物流公司基本上不是紹興本地的，一般都是寧波等港口城市的。至于小小亮公司與貨代公司的關(guān)系，該公司沒(méi)有固定與之相聯(lián)系的貨代公司，彼此之間的合作每次都在變化，兩類(lèi)企業(yè)沒(méi)有達(dá)成長(zhǎng)久的合作關(guān)系。小小亮公司中銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)的紡織品則大多都是由國(guó)際物流中心內(nèi)的托運(yùn)部負(fù)責(zé)的。此類(lèi)交易有直接而長(zhǎng)久的聯(lián)系。再者就是貨
代與物流公司之間的聯(lián)系，物流中心內(nèi)的物流公司都有自己的老客戶(hù)，基本不需要貨代公司，甚至有將近50%物流企業(yè)不知道什么是貨代�？傊�，這三者之間的關(guān)系很混亂，變動(dòng)極大。一批貨去A地，但是與自己熟悉的那個(gè)物流企業(yè)是B地專(zhuān)線(xiàn)，這樣，該公司只有再去找一家陌生的物流公司;可是當(dāng)物流企業(yè)間實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟后，還是可以去找原來(lái)的物流公司，讓他的同盟伴幫助運(yùn)貨。這樣，不僅更放心，還可以節(jié)約聯(lián)系別家物流公司的成本。若行業(yè)共同物流可以成功運(yùn)行的話(huà)，這將成為一條系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈，有利于紹興的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2、加強(qiáng)成本意識(shí)
小小亮紡織品公司和物流公司當(dāng)在被問(wèn)及倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本占總成本比例時(shí)，其員工和負(fù)責(zé)人都不能清楚回答。該公司基本上都只知道大概的物流總成本，而不知道自己的各個(gè)方面的成本。這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)財(cái)務(wù)公開(kāi)化來(lái)解決，需要企業(yè)的負(fù)責(zé)人和員工都加強(qiáng)自身的成本意識(shí)。建議可以在企業(yè)里每一個(gè)辦事處都張貼成本比例表而不公升具體數(shù)據(jù)，這樣在保證了財(cái)務(wù)秘密得到保護(hù)的同時(shí)還可以使每個(gè)部門(mén)的人都可以看見(jiàn)每個(gè)月自己部門(mén)的成本到底占了公司總成本的多少比例。每月一張，一年處理一次，在月與月的比較中也可以讓員工知道自己本月做的好不好，有沒(méi)有在浪費(fèi)企業(yè)的資源。而企業(yè)的負(fù)責(zé)人也可以通過(guò)這些數(shù)據(jù)了解該企業(yè)的一些基本情況，此外，還可以對(duì)那些成本比例在下降部門(mén)的員工進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，以此來(lái)調(diào)動(dòng)員工的積極性。這樣，不僅減少了浪費(fèi)、節(jié)約了成本，更樹(shù)立了員工的主人翁意識(shí)
3、物流公司、貨代、銷(xiāo)售企業(yè)之間的關(guān)系
我個(gè)人認(rèn)為可以在這整個(gè)流程中實(shí)現(xiàn)行業(yè)共同物流，達(dá)成生產(chǎn)企業(yè)間的聯(lián)盟以及物流企業(yè)間的聯(lián)盟。在物流中心內(nèi)采用此法比較簡(jiǎn)單，可以讓物流中心內(nèi)的各家企業(yè)按自己的需求尋找中心中的另外幾家企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟，可以讓中心的負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)和分組。如此一來(lái)，走不同路線(xiàn)的企業(yè)便可以相互介紹業(yè)務(wù)，有利于擴(kuò)大各自的業(yè)務(wù)，增加企業(yè)收益。生產(chǎn)企業(yè)之間的聯(lián)盟也是一樣，政府可以幫助該類(lèi)企業(yè)完成這項(xiàng)工程。行業(yè)共同物流可以把原來(lái)一對(duì)一的簡(jiǎn)單合作變成一對(duì)多甚至多對(duì)多的聯(lián)盟合作關(guān)系。
物流工作計(jì)劃7
一.加強(qiáng)員工素質(zhì)，提高員工服務(wù)意識(shí)
人是萬(wàn)物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會(huì)更有激情地工作來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有奉獻(xiàn)精神團(tuán)結(jié)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車(chē)輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)
我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無(wú)異常情況，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。
9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類(lèi)存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
五.工作重點(diǎn)
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。
物流下半年工作計(jì)劃
(一)工作思路
高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，全面貫徹落實(shí)省第十次黨代會(huì)、市第十二次黨代會(huì)和區(qū)第十三次黨代會(huì)重要精神，“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”，搶抓“北改”機(jī)遇，大力實(shí)施“產(chǎn)業(yè)倍增”戰(zhàn)略，全力推進(jìn)新都物流產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)，全面建成“面向國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。
(二)工作重點(diǎn)
1、加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。一是加快基礎(chǔ)及配套設(shè)施建設(shè)。促進(jìn)新都圍城路南三段一期工程(大件路至老川陜路段)和老川陜路改造工程(圍城路至西園路段)加快建設(shè)，力爭(zhēng)12月30前初步形成通車(chē)能力。二是加快重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)形象。對(duì)傳化物流總部、西部品牌商品分撥配送中心等仍在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步順排工序、倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，確保其按期完工;對(duì)普洛斯和DHL兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步加快前期工作，確保普洛斯項(xiàng)目在8月30日前啟動(dòng)建設(shè)，DHL在10月30日前啟動(dòng)建設(shè)。三是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的'環(huán)境。
2、突出抓好提檔升級(jí)工作。一是按照“提檔升級(jí)”要有規(guī)劃的思路，以“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”為目標(biāo)導(dǎo)向，積極配合區(qū)規(guī)劃局，修編完善物流中心現(xiàn)有規(guī)劃的功能定位和空間布局，與時(shí)俱進(jìn)地建設(shè)“面向國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)高端化、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化”的西部城際配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提檔升級(jí)”要有目標(biāo)的思路，立足實(shí)際、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，調(diào)優(yōu)目標(biāo)體系。既有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，又有階段性的形象目標(biāo);既有高端項(xiàng)目目標(biāo)，又有實(shí)物形態(tài)目標(biāo);既有品牌數(shù)量目標(biāo)，又有綜合效益目標(biāo)。三是按照“提檔升級(jí)”要有項(xiàng)目的思路，在調(diào)整淘汰低端物流企業(yè)(客戶(hù))的基礎(chǔ)上，面向高端，著力引進(jìn)一批國(guó)際國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)(客戶(hù))入駐，不斷優(yōu)化園區(qū)物流發(fā)展結(jié)構(gòu)。四是按照“提檔升級(jí)”要有績(jī)效的思路，圍繞“高端低碳、集約高效”8個(gè)字來(lái)研究和推進(jìn)工作，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增。同時(shí)，研究形成園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展統(tǒng)計(jì)報(bào)表標(biāo)準(zhǔn)及體系，及時(shí)提供園區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展分析情況及報(bào)告，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定決策基礎(chǔ)。
3、狠抓園區(qū)綜合治理工作。一是繼續(xù)開(kāi)展多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，重拳出擊狠抓園區(qū)亂停亂放、亂丟亂扔、亂立亂拉、出攤占道等影響園區(qū)環(huán)境的綜合治理工作，進(jìn)一步優(yōu)化園區(qū)交通組織、環(huán)境衛(wèi)生和規(guī)范秩序，提升園區(qū)形象。二是強(qiáng)化部門(mén)之間的協(xié)調(diào)配合，狠抓非法貨運(yùn)場(chǎng)站的清理整頓工作，力爭(zhēng)于7月30日前，完成非法貨運(yùn)站場(chǎng)的關(guān)閉工作，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通組織，改善出行環(huán)境，提升區(qū)域整體價(jià)值。
4、進(jìn)一步提升服務(wù)管理水平。一是繼續(xù)加強(qiáng)部門(mén)之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。二是加強(qiáng)公建配套建設(shè)，建立完善一站式服務(wù)體系，強(qiáng)化重大項(xiàng)目VIp服務(wù)，不斷提升園區(qū)公共服務(wù)水平。三是以深入開(kāi)展“掛包幫”活動(dòng)和“千名干部下基層系萬(wàn)戶(hù)”活動(dòng)為載體，不斷將保持黨的先進(jìn)性和純潔性為主題的干部作風(fēng)教育實(shí)踐活動(dòng)引向深入，切實(shí)抓好基層組織建設(shè)年的各項(xiàng)工作，推動(dòng)“兩新”組織建設(shè)取得新突破，不斷增強(qiáng)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保障和服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
物流工作計(jì)劃8
20xx上半年的工作為20xx下半年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，xx物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、福建專(zhuān)線(xiàn)的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將xx物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx下半年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
一、理順秩序，加快節(jié)奏
在20xx上半年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
二、資源整合、物盡其用
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、xx基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益；二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將xx的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地；三是收集社會(huì)承運(yùn)車(chē)輛信息，建立自己的承運(yùn)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)。
三、擴(kuò)大專(zhuān)線(xiàn)、提高業(yè)績(jī)
在20xx上半年2條專(zhuān)線(xiàn)的基礎(chǔ)上，20xx下半年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專(zhuān)線(xiàn)，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；xx基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx下半年物流公司要在20xx上半年xxx萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上完成xxx萬(wàn)的.定額，其中福建專(zhuān)線(xiàn)要突破xxx萬(wàn)，西北專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)要完成各線(xiàn)xxx萬(wàn)的定額，xx基地物流總包和分流配送要完成xxx萬(wàn)的定額。
四、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20xx下半年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于xx物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。
我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿(mǎn)足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí)；要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。
我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計(jì)劃9
20xx年，我們將堅(jiān)持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費(fèi)用，提高效率效益，增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。努力完成公司的工作任務(wù)，全體員工群策群力，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將我部門(mén)新的一年工作計(jì)劃匯報(bào)如下：
一、齊心協(xié)力完成配送工作
1、為使配送工作有序，措施到位，責(zé)任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有實(shí)施、有檢查考核和獎(jiǎng)懲，使全年的配送任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
2、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核。
二、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，嚴(yán)抓執(zhí)行力，加強(qiáng)物流過(guò)程化和精細(xì)化管理，降低成本、提高工作效率，提升物流管理水平
1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完善了工作質(zhì)量、人員、車(chē)輛等多個(gè)流程及制度辦法，將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人；進(jìn)一步加強(qiáng)過(guò)程化管理，提升物流管理水平。
2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理：按照現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施方案，責(zé)任區(qū)域劃分、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督檢查辦法及獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行精細(xì)化管理，標(biāo)準(zhǔn)明確到每個(gè)崗位每個(gè)區(qū)域，從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車(chē)輛及安全等進(jìn)行要求及管理，通過(guò)狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀(guān)，工作場(chǎng)所干凈而整潔，車(chē)輛得到很好的維護(hù)保養(yǎng)，安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的`工作熱情，降低了車(chē)輛的故障發(fā)生率，降低物流成
本，提高工作效率。
3、開(kāi)展了物流成本定期分析工作。通過(guò)成本定期分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找準(zhǔn)降低成本的切入點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)配送及辦公費(fèi)用實(shí)行監(jiān)督管理；對(duì)配送設(shè)備及物料，按照公司的要求對(duì)車(chē)輛油耗、修理費(fèi)等制定了標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行有效管理；
4、安全工作一直以來(lái)是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，消除安全隱患。在在途安全管理上，一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查，規(guī)定車(chē)輛運(yùn)行速度，并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作。
5、以客戶(hù)為中心，通過(guò)對(duì)客戶(hù)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶(hù)滿(mǎn)意度；
6、建立物流費(fèi)用考核體系，搞好費(fèi)用核算工作，努力降低物流費(fèi)用；
7、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高干部職工的整體素質(zhì)；將培訓(xùn)工作落到實(shí)處，讓培訓(xùn)效果實(shí)實(shí)在在體現(xiàn)；
回顧走過(guò)的20xx年，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點(diǎn)成績(jī)，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開(kāi)的，與部門(mén)每一位員工，立足崗位，腳踏實(shí)地，努力工作是分不開(kāi)的。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責(zé)，工作因細(xì)致而到位，較好的履行職責(zé)，圓滿(mǎn)順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo)！
物流部：***
20xx年3月4日
物流工作計(jì)劃10
一、貫穿一條主線(xiàn)：
即以“團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目、支撐、獎(jiǎng)懲”為發(fā)展主線(xiàn)，做強(qiáng)團(tuán)隊(duì)，做大項(xiàng)目，做實(shí)支撐，做好獎(jiǎng)懲，確保目標(biāo)。
(一)團(tuán)隊(duì)。在團(tuán)隊(duì)管理上，堅(jiān)持一種導(dǎo)向，即用人靠實(shí)力，轉(zhuǎn)正靠實(shí)力，評(píng)先靠實(shí)力。力求“人能盡其才，地能盡其用，財(cái)能盡其利，貨能暢其流�！敝饕槍�(duì)四個(gè)層面：1、部站經(jīng)理;2、攬投員;3、專(zhuān)職營(yíng)銷(xiāo);4、內(nèi)部處理人員。對(duì)于這四個(gè)層面的人員，針對(duì)性提出要求。
1、部站經(jīng)理。
(1)會(huì)謀事，能成事，不敗事。
(2)執(zhí)行省公司專(zhuān)職營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)辦法，按量計(jì)酬。
(3)以能夠拿回獎(jiǎng)勵(lì)為標(biāo)準(zhǔn)。拿的多就是好，拿的少或者拿不上就是不好。
2、攬投隊(duì)伍。
(1)堅(jiān)持15件的最低標(biāo)準(zhǔn)不變。
(2)深化轉(zhuǎn)正靠自己，發(fā)展靠自己，生存靠自己的發(fā)展意識(shí)。
3、專(zhuān)職營(yíng)銷(xiāo)(攬收)隊(duì)伍。
(1)發(fā)展目標(biāo)比照公司同比增幅，專(zhuān)項(xiàng)考核，完成保工資。
(2)工作好與壞，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。
4、內(nèi)部處理人員。
(1)執(zhí)行省公司新的薪酬政策。
(2)強(qiáng)化對(duì)質(zhì)量指標(biāo)按件考核的力度�？己说哪繕�(biāo)是為了不被考核，小考核的目標(biāo)是為了不被大考核。
(二)項(xiàng)目。深化“一部一品”。打造一個(gè)百萬(wàn)級(jí)的精品客戶(hù)，打造一個(gè)50萬(wàn)級(jí)的電商客戶(hù)，打造一個(gè)50萬(wàn)級(jí)的醫(yī)藥寄遞客戶(hù)，打造一個(gè)50萬(wàn)級(jí)的落地配客戶(hù)，打造10個(gè)10萬(wàn)級(jí)的客戶(hù)。
(三)支撐。打通三個(gè)通道。
1、非全日制外包攬投人員新增通道和不適合崗位需求的勞務(wù)工清退通道。
2、三輪車(chē)新增或者租賃使用運(yùn)行通道。
3、快速解決出口郵件售后服務(wù)問(wèn)題的通道。(四個(gè)第一時(shí)間：對(duì)于郵件延誤、丟失、賠償、電子返單不到位等異常情況，第一時(shí)間關(guān)注批量郵件出口后郵件的流量流向和時(shí)限情況;第一時(shí)間做好客戶(hù)投訴的解釋溝通和解決問(wèn)題工作，按照相關(guān)流程發(fā)驗(yàn)單查單，做好我們自身應(yīng)該做的工作;第一時(shí)間做好與省公司機(jī)關(guān)部室的溝通協(xié)調(diào)工作，促進(jìn)問(wèn)題的最快解決;第一時(shí)間做好與外省投遞單位的溝通協(xié)調(diào)工作，推進(jìn)投遞落實(shí)。)
(四)獎(jiǎng)懲。
1、風(fēng)險(xiǎn)抵押。
2、整頓作風(fēng)，嚴(yán)明賞罰。明確每一項(xiàng)工作干好了怎么獎(jiǎng)，干不好怎么罰。經(jīng)營(yíng)上按照計(jì)劃進(jìn)度，管理上按照規(guī)定動(dòng)作，質(zhì)量上按件考核。
二、布局一個(gè)平臺(tái)
(一)遷址2——4個(gè)部站。xx、xx外遷到有門(mén)面的地方;條件成熟的情況下，原金三角、xx往工業(yè)園區(qū)、xx區(qū)遷址。以標(biāo)準(zhǔn)化部站要求打造安寧。
(二)裝修3個(gè)縣營(yíng)業(yè)部。xx、xx、xx。
(三)郵件處理進(jìn)口三快，出口三快。進(jìn)口三快：分發(fā)要快，轉(zhuǎn)趟要快，投遞要快。出口三快：榆次區(qū)出口時(shí)限要快，各縣出口郵件趕發(fā)最快車(chē)次，出口郵件質(zhì)量問(wèn)題處理要快。
(四)嘗試對(duì)郵政自身質(zhì)量無(wú)法保證的客戶(hù)郵件采用外包模式運(yùn)作。
三、完善一個(gè)體系
質(zhì)量指標(biāo)管控按件考核，各項(xiàng)指標(biāo)確保全省前三，低于前三就是紅線(xiàn)。
四、主打八個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)
(一)康家旱地寄遞市場(chǎng)。
(二)新華圖書(shū)寄遞市場(chǎng)。
(三)校園包裹、軍營(yíng)包裹、校園退換貨、特惠箱，特惠袋市場(chǎng)。
(四)高考錄取通知書(shū)及增值業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
(五)單證照存量市場(chǎng)。
(六)榆次工業(yè)園區(qū)市場(chǎng)。
(七)國(guó)際業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
(八)醫(yī)藥寄遞及其他產(chǎn)品寄遞市場(chǎng)。
五、落實(shí)三大目標(biāo)
通過(guò)以上努力，確保落實(shí)省公司下達(dá)的經(jīng)營(yíng)、利潤(rùn)和質(zhì)量目標(biāo)，探索可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。
六、怎樣當(dāng)好一個(gè)部站長(zhǎng)
(一)要勤快。不勤快的人辦不好事情，不能當(dāng)好單位負(fù)責(zé)人。應(yīng)該自己干的事情一定要親自過(guò)目，親自動(dòng)手。比如，應(yīng)該了解的情況就要及時(shí)了解，應(yīng)該檢查的問(wèn)題就要嚴(yán)格檢查。不能懶，各級(jí)負(fù)責(zé)人切忌懶，因?yàn)閼袝?huì)帶來(lái)危險(xiǎn)，帶來(lái)失敗。許多工作推不下去，效果不好，常常是因?yàn)闆](méi)有思想準(zhǔn)備，沒(méi)有組織準(zhǔn)備，工作沒(méi)有做到家，懶的結(jié)果。因此，各級(jí)負(fù)責(zé)人都要勤快，要不惜走路，不怕勞累，要多用腦子，要做到心到、眼到、口到、腳到、手到。事情沒(méi)有做好以前，不能貪閑。貪閑就隱伏著犯錯(cuò)誤的根子。什么事都要心中有底，“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。雷打不動(dòng)的干部，牛皮糖式的干部，不管有多大本事，都不是好干部。
(二)要摸清上級(jí)的.意圖。對(duì)上級(jí)的意圖要真正理解，真正融會(huì)貫通，真正認(rèn)識(shí)自己所受領(lǐng)的任務(wù)在戰(zhàn)役、戰(zhàn)斗全局中的地位和作用。這樣，才能充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性;才能打破框框，有敢于和善于在新情況中找到新辦法的創(chuàng)造性;才能有大勇，才能決心強(qiáng)、決心狠，敢于徹底勝利，有強(qiáng)烈的戰(zhàn)勝困難的企圖和雄心。指揮員的勇敢集中表現(xiàn)在殲敵決心的堅(jiān)定頑強(qiáng)上面。指揮員的大勇建立在革命的最高自覺(jué)性和正確理解上級(jí)意圖的基礎(chǔ)上面。
物流工作計(jì)劃11
從事調(diào)度員工作已經(jīng)一年多了，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的學(xué)習(xí)與鍛煉，已逐漸認(rèn)識(shí)并能熟練掌握調(diào)度員的工作。作為調(diào)度員，我全身心地投入到工作，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，遵守上級(jí)下達(dá)的任務(wù)及工作反饋;合理、及時(shí)的調(diào)派車(chē)輛，做好終端的工作布置;加強(qiáng)與用戶(hù)的溝通，用戶(hù)、駕駛員出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車(chē)計(jì)劃。
以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)一下在20xx年的工作：
一、不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己
1、強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好調(diào)度工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合車(chē)隊(duì)工作地規(guī)律就是“無(wú)規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶(hù)方面的`溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。
一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作，積極維護(hù)公司的良好形象。
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)但也存在一些不足，
一是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，
二是工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，創(chuàng)造性開(kāi)展不夠;為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。
物流工作計(jì)劃12
20xx年xx公司緊緊抓住市場(chǎng)機(jī)遇，以企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展方向和能力為目標(biāo)，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù)，加速實(shí)施人才培養(yǎng)工程，在精益管理、精準(zhǔn)考核的管理基礎(chǔ)上，通過(guò)強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)拓，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，嚴(yán)格控制成本，挖掘盈利潛力，在確保安全生產(chǎn)的同時(shí)，取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)效益的顯著提升，達(dá)到了以安全保發(fā)展，以和諧促穩(wěn)定的總體發(fā)展目標(biāo)。我公司按照年初制定的精益管理，持續(xù)改進(jìn)，努力推進(jìn)企業(yè)機(jī)制創(chuàng)新，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的總體目標(biāo)，通過(guò)全年的努力，在以下幾個(gè)方面取得了一定的成績(jī)。
一、以提升本部管理職能和水平為目標(biāo)，強(qiáng)化和完善本部的績(jī)效考核模式。
1、根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)管理職能的高要求和高標(biāo)準(zhǔn)，20xx年初結(jié)合公司的實(shí)際情況，面向部門(mén)下達(dá)了的《經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，內(nèi)容涵蓋各部門(mén)主要工作內(nèi)容。業(yè)務(wù)部門(mén)主要考核經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)、工作質(zhì)量與效率、管理指標(biāo)四大類(lèi)。強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)部門(mén)做大規(guī)模、多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全和法律風(fēng)險(xiǎn)防范，管理部門(mén)著重考核成本、工作質(zhì)量與效率、管理等四大類(lèi)指標(biāo)，突出強(qiáng)調(diào)管理部門(mén)“管理與服務(wù)”職能的履行情況，要求管理部門(mén)既要著眼區(qū)域利潤(rùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、自身成本的控制，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)、下屬單位提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)和下屬單位多創(chuàng)效益。
2、20xx年本著實(shí)事求是的原則，以建立公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制為目的，全面推行了績(jī)效評(píng)估工作，此舉有效地激勵(lì)并促進(jìn)了員工在工作中不斷改善方法，提高工作品質(zhì)和工作效率，培養(yǎng)工作計(jì)劃性和責(zé)任心，從而在人力資源的角度推進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步提高了領(lǐng)導(dǎo)班子的整體合力，有效提高了各公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平。
二、以信息系統(tǒng)的引進(jìn)和新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的實(shí)施，強(qiáng)化財(cái)務(wù)規(guī)范和預(yù)算管理，加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控。
1、以財(cái)務(wù)系統(tǒng)的上線(xiàn)，提升了會(huì)計(jì)核算的水平，標(biāo)志著財(cái)務(wù)管理水平邁向了新臺(tái)階。新系統(tǒng)的上線(xiàn)將使會(huì)計(jì)核算得到更進(jìn)一步的規(guī)范，下屬公司的財(cái)務(wù)信息披露工作更加符合統(tǒng)一的嚴(yán)格的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
2、20xx年按照新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求重新調(diào)整設(shè)置帳套和會(huì)計(jì)科目，對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的帳務(wù)處理進(jìn)一步統(tǒng)一和規(guī)范，細(xì)化運(yùn)費(fèi)會(huì)計(jì)核算流程，明確各業(yè)務(wù)類(lèi)型收入確認(rèn)關(guān)鍵點(diǎn)。通過(guò)業(yè)務(wù)流程和會(huì)計(jì)核算流程的梳理和規(guī)范，明確了各業(yè)務(wù)分部的界限，同一類(lèi)型業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵控制點(diǎn)，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接得到了進(jìn)一步的`加強(qiáng)，使分部報(bào)表披露的信息更加準(zhǔn)確、及時(shí)，滿(mǎn)足了境內(nèi)外報(bào)表的編制要求，為公司決策提供了更加充分的依據(jù)。
3、專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了下屬單位領(lǐng)導(dǎo)、主管部門(mén)負(fù)責(zé)人及本部各部門(mén)負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理落實(shí)專(zhuān)題會(huì)，總結(jié)了xx年存在的問(wèn)題、布置了xx年工作重點(diǎn)，加大了動(dòng)員、檢查和整改的力度，督促各成員單位建立并加強(qiáng)內(nèi)部檢查、內(nèi)部獎(jiǎng)懲、存在問(wèn)題立即整改等長(zhǎng)效機(jī)制，產(chǎn)生良好的效果。在9月份的質(zhì)量管理體系外審中，經(jīng)過(guò)溝通和努力，順利通過(guò)BSI的審核。
三、以安全評(píng)估為契機(jī)，全面實(shí)現(xiàn)安全管理制度的完善和落實(shí)。
20xx年認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面啟動(dòng)并推進(jìn)安全生產(chǎn)狀況的評(píng)估和整改工作，不斷深化企業(yè)安全基礎(chǔ)管理，進(jìn)一步建立、健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。通過(guò)落實(shí)安全管理責(zé)任的分解和考核工作，全面提升并規(guī)范了員工的安全意識(shí)和安全行為，xx年安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生特重大的安全生產(chǎn)事故。
四、以先進(jìn)的企業(yè)文化為驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和創(chuàng)造力。
企業(yè)文化建設(shè)為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了有利的保障和支持，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的精神內(nèi)核和動(dòng)力源泉。經(jīng)過(guò)這5年多的實(shí)踐，我公司企業(yè)文化建設(shè)在凝聚人心、調(diào)動(dòng)積極性、激發(fā)創(chuàng)造力等方面起到了積極的推動(dòng)作用。
物流工作計(jì)劃13
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門(mén)堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門(mén)服務(wù)水平：為了提高客戶(hù)對(duì)物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達(dá)到雙贏(yíng)的`目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對(duì)駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門(mén)駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門(mén)根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車(chē)駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫(kù)流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
物流工作計(jì)劃14
(1)材料出庫(kù)
a、各類(lèi)材料的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出庫(kù)時(shí)必須辦理出庫(kù)手續(xù)，并做到限額領(lǐng)料，車(chē)間領(lǐng)用的物料必須由車(chē)間主任(或其指定人員)統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)料人員憑車(chē)間主任或計(jì)劃員開(kāi)具的流程單或相關(guān)憑證向倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料，領(lǐng)料員和倉(cāng)管員應(yīng)核對(duì)物品的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對(duì)正確后方可發(fā)料;倉(cāng)管員應(yīng)開(kāi)具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)料人簽字，登記入卡、入帳。
b、成品發(fā)出必須由銷(xiāo)售部開(kāi)具送貨單，倉(cāng)庫(kù)管理人員憑蓋有財(cái)務(wù)發(fā)貨印章和銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字的發(fā)貨單倉(cāng)庫(kù)聯(lián)發(fā)貨，并登記入帳。
c、倉(cāng)管員在月末結(jié)賬前要與車(chē)間、財(cái)務(wù)及相關(guān)部門(mén)做好物料進(jìn)出的銜接工作，各相關(guān)部門(mén)的計(jì)算口徑應(yīng)保持一致，以保障成本核算的正確性。
d、庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如超期、受潮、生銹、或損壞等)，應(yīng)及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。領(lǐng)料單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫(kù)房記帳并留存?zhèn)洳椋宦?lián)交財(cái)務(wù)，一聯(lián)交領(lǐng)物人。
(2)成品入庫(kù)
車(chē)間生產(chǎn)的'成品由包裝部負(fù)責(zé)交物料部庫(kù)房，并保證所交成品的單位名稱(chēng)和規(guī)格無(wú)誤.庫(kù)房收到成品要認(rèn)真核對(duì)(單位名稱(chēng).規(guī)格.數(shù)量)后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點(diǎn)，無(wú)差錯(cuò)。核實(shí)后在交貨記錄上簽字確認(rèn)。開(kāi)入庫(kù)單并記成品帳或做明細(xì)記錄。每天下班前出當(dāng)天日?qǐng)?bào)表。
(3)庫(kù)房盤(pán)點(diǎn)
各庫(kù)房要經(jīng)常定期或不定期盤(pán)點(diǎn)，盤(pán)點(diǎn)要認(rèn)真，按物品的規(guī)格，數(shù)量，名稱(chēng)。做到不漏盤(pán)，不錯(cuò)盤(pán)，并與帳本核對(duì)，對(duì)于帳實(shí)不符的要查明原因及時(shí)解決。對(duì)于不能解決的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)并采取補(bǔ)救措施。
(4)單據(jù)的交接
各庫(kù)房開(kāi)具的收貨單和領(lǐng)料單，白聯(lián)庫(kù)房留存登記臺(tái)帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領(lǐng)物人。紅聯(lián)每天下班前半小時(shí)交主管，主管于次日上班統(tǒng)一交財(cái)務(wù)，并且與財(cái)務(wù)辦理單據(jù)交接手續(xù)。對(duì)于各庫(kù)房因特殊情況出具的白條應(yīng)上報(bào)主管并在主管處登記。
物流工作計(jì)劃15
時(shí)光如梭，一年的時(shí)間即將結(jié)束，在這一年中，有挫折，有成長(zhǎng)；有疏漏，有成績(jī)�？傊�，在這一年工作中讓我受益頗多。為了來(lái)年更好的開(kāi)展工作，特地制定以下計(jì)劃：
1、保證工作順利開(kāi)展；確保平時(shí)的收發(fā)業(yè)務(wù)順暢，及時(shí)發(fā)料，及時(shí)進(jìn)倉(cāng)，保證車(chē)間的正常生產(chǎn)，做到及時(shí)處理各部門(mén)反映的問(wèn)題。
2、倉(cāng)庫(kù)人員的換崗；在今年上半年完成所有倉(cāng)管員的崗位調(diào)換工作，可以培養(yǎng)倉(cāng)庫(kù)人員的多方面能力，熟悉多的物料，在其他人員調(diào)休的情況下可以幫忙處理業(yè)務(wù)。發(fā)展多面手人員，作好人員儲(chǔ)備，為以后的工作打基礎(chǔ)。
3、建全倉(cāng)庫(kù)流程；建全倉(cāng)庫(kù)收、發(fā)、存、管的業(yè)務(wù)流程，使每個(gè)人都可以按制度作業(yè)倉(cāng)庫(kù)流程，做到任何一個(gè)人都可以在短時(shí)間內(nèi)接手本部門(mén)的任何一項(xiàng)工作。
4、倉(cāng)庫(kù)的整體規(guī)劃；做好倉(cāng)庫(kù)的整體規(guī)劃，對(duì)物料進(jìn)行重新分類(lèi)擺放。
5、建立數(shù)據(jù)化績(jī)效考核；從帳、物、卡相符程度；報(bào)料及時(shí)；庫(kù)容；做賬及時(shí)等多方面綜合員工失誤次數(shù)，從而計(jì)算出員工失誤率。以失誤率來(lái)判定員工的績(jī)效考核。不在以模糊的印象來(lái)決定員工的'工作表現(xiàn)，而是以準(zhǔn)確數(shù)據(jù)來(lái)確定員工的工作能力。
6、實(shí)行A、B、C、管理法，做好物資盤(pán)點(diǎn)工作，確保帳卡物三相符；A、B、C管理法是將產(chǎn)品分為三大類(lèi)重點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)A類(lèi)物資（占倉(cāng)庫(kù)資產(chǎn)的70%）A類(lèi)物資具有占資金大數(shù)量少等特點(diǎn)，方便倉(cāng)儲(chǔ)人員盤(pán)點(diǎn)，可做為月盤(pán)點(diǎn)。重點(diǎn)管理C類(lèi)物資（占倉(cāng)庫(kù)資產(chǎn)的10%）C類(lèi)物資是常用物資，且數(shù)量大，資金小。倉(cāng)儲(chǔ)人員應(yīng)每日查詢(xún)C類(lèi)物資，以確保因物資短缺而造成的生產(chǎn)滯留。B類(lèi)物資（占倉(cāng)庫(kù)資產(chǎn)的20%）可適當(dāng)不做重點(diǎn)管理。A類(lèi)物資可做月盤(pán)點(diǎn)，B、C類(lèi)物資可做為季度盤(pán)點(diǎn)。
7、員工培訓(xùn)；培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)員工進(jìn)行5S、安全、崗位操作技巧和新中大系統(tǒng)操作的培訓(xùn)。作為公司中一個(gè)普通的職員，我不要求什么，只要求自己做的更好，不斷的在進(jìn)步，自己的能力有限，但是能力是一方面，態(tài)度是另一方面。只要認(rèn)真的工作，我相信我是會(huì)做的更好的，這些都會(huì)認(rèn)識(shí)到，我相信我能夠做好！
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