設(shè)備管理工作總結(jié)5篇【精品】
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的設(shè)備管理工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
設(shè)備管理工作總結(jié)1
今年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過設(shè)備全體員工的共同努力，公司的設(shè)備管理工作有了較大的起色，設(shè)備管理水平躍上了一新的臺階�，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)達到和超過公司下達的目標(biāo)計劃
1、設(shè)備管理主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)完成情況：
2、設(shè)備事故情況：
二、一年來所做的主要設(shè)備管理工作：
首先，我們健全設(shè)備管理機構(gòu)，有效開展設(shè)備點檢定修：
1、按點檢定修管理模式，完善點檢管理體系，各主體生產(chǎn)單位設(shè)立點檢站，確立了點檢站長為二級主管的管理職責(zé)，對各二級主體單位的點檢體系重新進行了確認(rèn)，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進行全面清查與改進。
2、逐步推行點檢作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對檢修（隱患整改）的工時工序進行了跟蹤管理，工時工序表已成為點檢作業(yè)的一項基本記錄。
3、逐步建立了各主要設(shè)備定修模型，按模型組織實施，初步確立了大高爐等設(shè)備的定修周期。
第二，積極開展TPM全員設(shè)備管理活動，在全公司推行六位一體的TPM管理模式：
1、組建維修工程師協(xié)會、技師協(xié)會，完善運作機制，
充分發(fā)揮其在全員設(shè)備管理工作中的作用。
2、上半年，機動部組織有關(guān)人員收集編寫，并印制了《設(shè)備管理常識》宣傳冊共1800份，并于6月15日前下發(fā)到公司各單位，做到了設(shè)備管理（技術(shù)）人員人手一冊，各生產(chǎn)和維修班組每班一冊；
3、7月份，機動設(shè)備部組織對各單位上半年的設(shè)備管理工作進行了檢查，并從中評選取以下5個單項先進單位： 點檢管理先進：轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、潤滑管理先進：棒材二廠、現(xiàn)場管理先進：型材廠、定修管理先進：制氧廠、培訓(xùn)管理先進：檢修廠。
4、7月中旬至8月下旬，每晚在XX電視臺黃金時間段（“今日新聞”后）播出設(shè)備管理知識XX0問，積極向公司職工宣傳設(shè)備管理知識；
8月份，在XX電視臺推出“創(chuàng)新設(shè)備管理”欄目，向廣大職工宣傳報道公司設(shè)備管理方面的最新動態(tài)；
5、7月下旬至8月下旬，與XX電視臺合作，推出設(shè)備管理知識有獎問答活動，公司共有5000余人次積極參與了此項活動，并通過抽獎的形式從中抽出了300名幸運的參與者，每位參與者均獲得了一份獎品，許多二級單位認(rèn)真組織，積極參與了此次活動，其中：帶鋼廠、燒結(jié)廠、制氧廠等三
個單位分別獲得此次活動的一、二、三等獎。
6、下半年以來，由機動部組織，各單位均開展了一系列的隱患排查和整改工作，如對公司電纜隧道的隱患排查、對公司各工業(yè)排水溝的隱患排查等，同時各主要生產(chǎn)單位均開展了動力設(shè)備的反事故演習(xí)活動；
7、8月下旬，機動部組織開展了設(shè)備管理知識競賽初賽，各單位均積極參與了此次競賽，部分單位如帶鋼廠等還在本單位內(nèi)部預(yù)先組織了選拔賽，初賽參賽隊達29個；通過初賽，有6個參賽隊進入了最后的決賽。決賽于XX月13日上午在科協(xié)的科技講座室舉行，公司XXX副總經(jīng)理到現(xiàn)場觀看了此次決賽。最后倉儲部獲得此次競賽的一等獎，熱電廠、檢修廠獲得二等獎，轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、動力廠、汽運公司獲得三等獎，燒結(jié)廠、技術(shù)中心獲得此次競賽的組織獎。
8、20xx年XX月開始，由機動設(shè)備部組織開展了設(shè)備管理論文征集活動，各單位投稿都非常踴躍，共收到論文56篇。經(jīng)過初審和評審委員會的評審，共有XX篇論文進入了20xx年12月3日舉行的論文發(fā)布會。最后，《小方坯連鑄機結(jié)晶器水泵改造》、《熱電廠1#電動風(fēng)機軸承振動大原因分析及處理》、《變位五瓣解決VG554空壓機振動問題》等論文分別獲得一、二、三等獎。
第三，抓好其他設(shè)備管理基礎(chǔ)工作：
1、設(shè)備管理工作隨時緊跟裝備的動態(tài)變化情況，及時
完成了大高爐、大焦?fàn)t、熱軋薄板、三煉鋼3#轉(zhuǎn)爐等新上設(shè)備ABC分類，govyi.com并對設(shè)備三大規(guī)程進行了全面清理與完善。
2、完成組織制訂和審定新上設(shè)備的點檢標(biāo)準(zhǔn)，并逐步建立與完善公司級重要設(shè)備（A類設(shè)備）的技術(shù)檔案，強化技術(shù)狀態(tài)管理與全過程管理。
3、組織修訂了《XX設(shè)備管理條例》、《液壓、潤滑設(shè)備管理制度》、《設(shè)備檢修管理制度》等各類設(shè)備管理相關(guān)制度。
三、加大設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)工作力度，促進了全員設(shè)備管理整體水平的提高。
1、我部與人力資源部共同組織，在主體生產(chǎn)單位開展了設(shè)備檢修及操作人員的培訓(xùn)工作，并組織進行了對專職點檢人員的兩期集中培訓(xùn)。上半年已完成全部主體生產(chǎn)單位崗位操作人員的'培訓(xùn)和考核驗收工作。
2、組織編制了《設(shè)備管理常識》宣傳冊，并已下發(fā)到各二級單位的每個班組，并做到班組每班一冊，設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)、管理人員人手一冊。
3、組織編印了《設(shè)備相關(guān)事故案例》一書2500冊，下發(fā)各二級單位。
�。ㄋ模┓�(wěn)定設(shè)備狀況，防止惡性事故的發(fā)生，設(shè)備事故數(shù)量與去年同期相比大幅度減少。
1、組織維修工程師、技師協(xié)會有關(guān)技術(shù)人員，及時處
理和解決了一煉鋼廠一次除塵風(fēng)機故障；熱電廠1#電動風(fēng)機故障；6#高爐旋風(fēng)除塵器開裂故障；鋼渣公司2臺球磨機故障。避免了設(shè)備事故的發(fā)生。
2、加強隱患排查和整改工作，已完成對公司大部分排水系統(tǒng)的排查整改；完成雙菱實業(yè)公司水塔山山體滑坡、倉儲部輕油罐銹蝕滲漏等重大隱患整改。
3、對公司主要電纜遂道存在的隱患進行了徹底整改，排水、防水能力得到提高。
4、組織安排完成全公司的防雷設(shè)施檢測工作，并對公司生產(chǎn)區(qū)的排水管、溝進行了全面清理，對老區(qū)XXKV電網(wǎng)存在的諧波危害進行了徹底的治理，較好地改善了電網(wǎng)的電壓質(zhì)量。
5、組織編制了公司各主要關(guān)鍵設(shè)備的事故應(yīng)急處理預(yù)案。
（五）認(rèn)真做好20xx年的冶煉片年檢工作
20xx年度冶煉片年檢從20xx年3月8日開始，歷時20天，計劃檢修項目465項，實際完成465項，計劃檢修項目實現(xiàn)率達XX0﹪。
此次年檢集中停產(chǎn)20小時。集中停產(chǎn)期間，6#高爐、3座小高爐、熱軋板廠、燒結(jié)高料倉系統(tǒng)、3座轉(zhuǎn)爐、2臺連鑄機以及一煉鋼廠、3個軋鋼廠均全部停產(chǎn)檢修，時間緊，工作量大。通過我們的精心組織、充分協(xié)調(diào)，在生產(chǎn)部、各
設(shè)備管理工作總結(jié)2
上半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序進行，取得了良好的成效。
一、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責(zé)任
在這半年中，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查;修訂設(shè)備履歷冊，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實實做好設(shè)備管理工作。
之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。
通過開展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評優(yōu)工作，來檢驗設(shè)備管理工作的真實水平、是否行之有效。
二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率
基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設(shè)備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設(shè)備操作人員溝通，了解機械設(shè)備在使用中的運行情況，掌握機械設(shè)備的“習(xí)性”，做好記錄，以備以后查詢參考。
對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的，日常檢查當(dāng)中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴(yán)格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。
通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性，能主動維護保養(yǎng)機械設(shè)備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。
三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化，故障原因制度化
上半年的維修任務(wù)為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務(wù)約占50%。我站工種多而復(fù)雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況，規(guī)范設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務(wù)，減少了因為責(zé)任問題，沒有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。
生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：
1、客梯車3號和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題。通過和司機溝通了解使用情況，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機本身的問題。造成這種情況的原因：一是使用不當(dāng);二是裝配工藝不到位;三是啟動機嚙合前早動作。前兩種情況通過問詢和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因;剩下后者，通過測量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。
2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進行裝配，基本解決了這個問題。
3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。
4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運行到目前為止正常良好。
這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。
四、加強設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能
設(shè)備管理工作不光是對自身的嚴(yán)格要求，還是對工作的熱忱和責(zé)任。在管理當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備稍有故障，司機就報告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識，沒有得到及時解決。我們在了解情況后，對這些故障問題進行了總結(jié)，通過集中培訓(xùn)，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)興趣。
這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持，也得到司機們的認(rèn)可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。，
五、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作打算如下：
工作當(dāng)中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析，把設(shè)備管理工作提高一個新的層次。
1)做好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃工作
機械設(shè)備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機械設(shè)備的管理層次分明，分類了解掌握各設(shè)備的動態(tài)。
2)督促做好機械設(shè)備的日常檢查工作
機械設(shè)備的日常檢查和維護是司機除了正常生產(chǎn)外的重點工作，應(yīng)該讓每個司機真正從內(nèi)心里愛護機械設(shè)備，維護設(shè)備，落實考核機制，切切實實的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好。設(shè)備的好壞關(guān)鍵在于日常的維護，維修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對機械設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格落實責(zé)任，我們的機械設(shè)備管理才能躍上一個新的臺階，機械設(shè)備的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達到預(yù)定目標(biāo)。
3)不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理的新方法，探索新路子
通過上半年技術(shù)工作的切身體會，針對機械設(shè)備中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗的同時，要不斷的學(xué)習(xí)新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日常管理中的設(shè)備故障，用系統(tǒng)的`方法，逐一分析總結(jié)，豐富自己的業(yè)務(wù)知識，提高技術(shù)水平，做一名合格的技術(shù)人員。
4)探索重點裝備管理的新思路
對于重點裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進行的同時，盡量減少重點裝備的停機時間，在設(shè)備管理上要努力學(xué)習(xí)新的方法，以加強重點裝備的維護保養(yǎng)。
5)嚴(yán)格成本控制管理，用新的方法控制設(shè)備維修耗材
在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節(jié)約成本。
6)開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動，調(diào)動全體設(shè)備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的準(zhǔn)備工作。
通過上半年的工作和學(xué)習(xí)，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，探索管理新方法，踏踏實實做好技術(shù)管理工作。
設(shè)備管理工作總結(jié)3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
石油賓館根據(jù)公司《20xx年設(shè)備管理工作要點》和《油田設(shè)備管理細則》。在全年工作中，以《石油賓館設(shè)備管理辦法》為核心，結(jié)合設(shè)備實際狀況，嚴(yán)格落實各項設(shè)備制度，圍繞設(shè)備精細化管理、特護管理為目標(biāo)，扎實開展各項設(shè)備管理工作。在油田領(lǐng)導(dǎo)和機動設(shè)備處的指導(dǎo)和幫助下，通過賓館各級設(shè)備管理人員的共同努力，賓館的設(shè)備管理工作有了較大的進步，設(shè)備管理水平躍上了一個新的臺階�，F(xiàn)就全年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
一、20xx年賓館設(shè)備管理思路。
石油賓館根據(jù)油田公司20xx年設(shè)備管理工作的會議精神，以上級領(lǐng)導(dǎo)指示，設(shè)備管理工作在質(zhì)量管理、精細化管理、對標(biāo)管理、設(shè)備單機考核管理、降本增效等方面發(fā)揮更大作用。以設(shè)備管理安全性、經(jīng)濟性為立足點，賓館結(jié)合設(shè)備管理實際狀況，緊緊圍繞設(shè)備管理目標(biāo)，夯實設(shè)備管理基礎(chǔ)，不斷提高設(shè)備管理水平。
二、設(shè)備管理現(xiàn)狀
石油賓館現(xiàn)運轉(zhuǎn)設(shè)備33臺套。其中唐山石油賓館26臺套，唐海石油賓館6臺套，90%設(shè)備為去年投入使用。我們在今年設(shè)備管理的.工作中以全面掌握新設(shè)備的性能及維護方法為基礎(chǔ)；以“全員管理” 為中心；以員工熟練使用設(shè)備為手段；具體要做到誰使用，誰負(fù)責(zé)，最大限度地提高設(shè)備的完好率。以避免破壞性使用、延長設(shè)備使用壽命，提高綜合效率為目標(biāo)的方法，加強新置設(shè)備的管理。
三、設(shè)備安全管理工作開展情況
結(jié)合公司HSE管理制度開展“三卡一單”、 風(fēng)險評估活動，賓館完善修訂了設(shè)備管理制度及各種臺帳記錄。認(rèn)真開展“三卡一單”活動，有效控制設(shè)備管理者、操作者，自覺嚴(yán)格遵守設(shè)備規(guī)章制度，做好風(fēng)險辨識，杜絕違章操作和一切不能保障設(shè)備安全的作業(yè)。通過開展群眾性設(shè)備管理工作，設(shè)備管理要點交流，對各部門設(shè)備風(fēng)險評估做出了六條重要建議，并上報評估。
四、設(shè)備現(xiàn)場維護維修管理情況
深入加強設(shè)備現(xiàn)場管理，堅持巡回檢查制度，對二次供水泵電機軸承潤滑發(fā)現(xiàn)的問題，進行了電機、軸承維修更換部件。檢查維護其它各種水泵使用狀況，并對消防泵、供熱泵、分期分批清洗泵葉輪流道部分水垢沉積阻塞物、更換潤滑油，保證主要設(shè)備經(jīng)濟平穩(wěn)運行。
五、設(shè)備質(zhì)量管理開展情況
為確保消防設(shè)備安全可靠，及有效保證客房24小時冷熱水供給穩(wěn)定，送唐山市技術(shù)檢測所鑒定檢測供水壓力表，為保障賓館消防、生活供水體系安全可靠準(zhǔn)確，提供測量依據(jù)，便于設(shè)備質(zhì)量安全監(jiān)控。
六、特種設(shè)備管理工作開展情況
賓館組織各部門設(shè)備管理人員及特種設(shè)備外委承包商，召開專項設(shè)備討論分析會議，結(jié)合賓館實際情況，制定了石油賓館特種設(shè)備客運電梯管理制度、承包商管理制度，建立特種設(shè)備管理組織機構(gòu)、對賓館客運電梯任命專人負(fù)責(zé)管理，并以紅頭文件形式下發(fā)。補充制定了設(shè)備突發(fā)故障應(yīng)急預(yù)案與防范措施，建立了特種設(shè)備維護管理辦法。同時對賓館其它所有設(shè)備落實管理，設(shè)備現(xiàn)場掛牌專人負(fù)責(zé)，做到臺臺維修不留死角，保養(yǎng)記錄清楚，有據(jù)可查。
七、對標(biāo)管理工作開展情況
建立單機設(shè)備制表考核統(tǒng)計，賓館特種設(shè)備電梯、主要設(shè)備水泵，能耗主要都是以電力為主，同時賓館設(shè)備都是集中使用，考慮設(shè)備單臺安裝電力計量表比較困難，因此我們對設(shè)備主要功率、人員配置、維護維修費用率等進行了評估測算。20xx年，賓館設(shè)備完好率98%，主要設(shè)備綜合利用率100%，設(shè)備一保到位率100%，閑置設(shè)備0%，設(shè)備總體新度系數(shù)0.7，設(shè)備維修費用率1.3%。
八、設(shè)備降本增效工作開展情況
設(shè)備維修費用及能源消耗是賓館重要的開支項目，所以，降低能耗費用是賓館盈利的一大舉措，是賓館營運的必然走向。賓
館的領(lǐng)導(dǎo)對此也是高度重視，多次強調(diào)能源是賓館消耗的大戶，節(jié)能是賓館創(chuàng)造效益的另一重要途徑，不容忽視。在此基礎(chǔ)上我們建立健全了“管理監(jiān)督，人人參與”的節(jié)能降耗管理體系，對賓館的能源控制進行責(zé)任區(qū)劃分，由工程部負(fù)責(zé)賓館空調(diào)、供電的運行和所有區(qū)域內(nèi)的設(shè)備檢修、維護及技術(shù)改進，起到控制能耗的主導(dǎo)作用；由其他部門負(fù)責(zé)各自管轄區(qū)域內(nèi)的水、電、氣等設(shè)備設(shè)施的開關(guān)、使用以及報修，在節(jié)能工作中承擔(dān)細節(jié)控制。在節(jié)能降耗工作中，工程部直接參與能源管理，制定節(jié)能計劃，布置日常檢查等工作，以勤檢查、抓落實、除隱患為工作宗旨，并逐一落實。設(shè)備管理人員常常深入賓館各個區(qū)域，不分時間段進行巡檢，看各區(qū)域設(shè)備設(shè)施是否有異狀，聽設(shè)備是否有異常，摸設(shè)備溫度如何、振動如何，觀察各區(qū)域的空調(diào)運行狀況和光源照明及油、水、氣有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，杜絕浪費，分析區(qū)域能源消耗情況，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，制定了切實可行的工作措施。堅持運轉(zhuǎn)設(shè)備半月加油潤滑保養(yǎng)等工作。使賓館的設(shè)備磨損率降到最低，全年未發(fā)生一起因設(shè)備故障處理不及時而影響賓館正常營業(yè)的事件，達到了節(jié)能降耗的目的。
九、今后設(shè)備重點工作安排
�。�1）加強落實保養(yǎng)計劃，嚴(yán)格設(shè)備保養(yǎng)細則。
�。�2）進一步夯實設(shè)備管理基礎(chǔ)工作，狠抓設(shè)備基礎(chǔ)資料的填寫和數(shù)據(jù)庫錄入質(zhì)量。
�。�3）加大監(jiān)督、檢查、考核力度。修訂設(shè)備檢查、維修制度、考核標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考核。
�。�4）繼續(xù)增強自修自保技術(shù)能力，嚴(yán)把設(shè)備修保質(zhì)量關(guān)。
（5）加強員工技能培訓(xùn)工作，提高設(shè)備安全經(jīng)濟運行。
在今后的工作中，我們將繼續(xù)以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和積極進取的精神，加強學(xué)習(xí)、努力工作，扎扎實實做好設(shè)備管理各項工作，通過科學(xué)管理學(xué)習(xí)，不斷提高設(shè)備管理水平，為油田建設(shè)做出更大的貢獻。
唐山石油賓館
20xx年xx月xx日
設(shè)備管理工作總結(jié)4
20xx年工廠設(shè)備管理工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全廠職工的共同努力下，圓滿完成了工廠下達的設(shè)備管理指標(biāo)和交給的任務(wù)�，F(xiàn)在工廠的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要改變，由以修為主轉(zhuǎn)變?yōu)樵煨薏⑴e，形成造船流水線，工廠配置了鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線等專用設(shè)備，造船生產(chǎn)對設(shè)備運行狀態(tài)要求越來越高，因此，在實際工作中設(shè)備管理與維修工作始終堅持依靠技術(shù)進步、促進生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費用、提高設(shè)備使用壽命的方針。對設(shè)備進行綜合管理，采用先進的設(shè)備管理方法和維修技術(shù)，保持主要生產(chǎn)設(shè)備完好，滿足工廠日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。
一、設(shè)備管理的方針和目標(biāo)完成情況
1。工廠設(shè)備管理指標(biāo)完成情況
二、堅持技術(shù)進步改造老舊設(shè)備，促進生產(chǎn)發(fā)展
1。采用變頻技術(shù)改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。
用于造船生產(chǎn)的50t龍門吊始建于1998年，使用近十年沒有修過，利用率非常高。大車運行抖動、失穩(wěn)，各部件磨損嚴(yán)重，故障頻發(fā)，嚴(yán)重影響拖輪生產(chǎn)線的生產(chǎn)進度。20xx年4月份結(jié)合大修對大車運行系統(tǒng)進行了變頻技術(shù)改造，徹底解決了修前大車運行抖動、失穩(wěn)等現(xiàn)象，滿足了拖輪生產(chǎn)線生產(chǎn)需要。
20xx年10月份工廠吊裝碼頭的40t門座式起重機加裝了變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)變頻器，實現(xiàn)了4個機構(gòu)獨立工作，每個機構(gòu)具有四個運行速度檔，使得各機構(gòu)操控運行更加方便，平滑，大大提高了設(shè)備綜合性能，工作效率提高了一倍。充分體現(xiàn)出了技術(shù)改造的效果。
工廠數(shù)控等離子切割機于1998年購置，至今未進行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規(guī)模擴大，該設(shè)備幾乎24小時運轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)和電氣件的陳舊老化，始終影響著設(shè)備正常運行，今年8月份結(jié)合技術(shù)措施對等離子切割機的電控、機械和氣路部分進行了全面的改造和檢修。將PLC控制進行全面的改造、部分線路和氣路進行了更換、等離子割槍進行改造和部分老化元件進行了更換，通過這次改造和修理大大的提高了設(shè)備的性能和先進性。提高了生產(chǎn)效率。
采用成熟的先進的技術(shù)對部分老舊設(shè)備實施技術(shù)改造，不僅節(jié)省費用，而且提高了設(shè)備性能和生產(chǎn)效率，滿足了生產(chǎn)需要，如果采用變頻技術(shù)，還能達到節(jié)約用電的目的。這是改造老舊設(shè)備的有效途徑。
三、堅持設(shè)備維護和計劃檢修相結(jié)合，積極開展設(shè)備預(yù)防性工作
1。廣泛調(diào)查研究編制年度設(shè)備修理計劃，使計劃具有可操行
計劃管理工作是工廠發(fā)展的基礎(chǔ)管理工作，是PDCA循環(huán)的第一環(huán)節(jié)，生產(chǎn)工作有序，計劃須先行；設(shè)備修理計劃的編制依據(jù)是工廠各部門填寫的《設(shè)備修理申請表》和20xx年設(shè)備使用和故障情況以及每臺設(shè)備的現(xiàn)狀。編制原則是將設(shè)備大修變?yōu)橐暻樾蘩�，減少冗余修理，修理資金重點用于恢復(fù)性能，著重設(shè)備的性能改進、技術(shù)進步，滿足生產(chǎn)需要。修理費用測算是參考的設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù)，結(jié)合設(shè)備具體修理內(nèi)容以及目前工廠的工時費用和更換的零配件價格測算。實現(xiàn)計劃的措施：
�。�1）在年度計劃的基礎(chǔ)上編制季度計劃，在季度計劃的基礎(chǔ)上編制月度計劃。
（2）周期控制：在滿足生產(chǎn)前提下，認(rèn)真組織設(shè)備修理施工，合理安排勞力，大型設(shè)備的修理要編制工程進度網(wǎng)絡(luò)圖。
�。�3）在生產(chǎn)組織方面，做好修理前的技術(shù)準(zhǔn)備工作，編制好修理工藝和驗收標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)過程中，組織好各工種的銜接，組織好備件的采購以及技術(shù)方面的支持和保證。驗收交付中，組織設(shè)備使用部門、生產(chǎn)施工部門、檢查部門嚴(yán)格按《驗收大綱》進行驗收。
�。�4）成本控制方面，嚴(yán)格預(yù)算制度，技術(shù)準(zhǔn)備要嚴(yán)密，要科學(xué)化，備件采購采取性價比方式，縮短修理周期。
由于編制的修理計劃科學(xué)化，可操行性強。20xx年度修理計劃41項，完成項目41項，實際設(shè)備修理計劃完成率100％，實際修理費用 ，比計劃費用節(jié)省 。
2。建立空壓機站設(shè)備動態(tài)運行記錄，探索設(shè)備的運行規(guī)律。
空壓機站是工廠的重要設(shè)備設(shè)施，用于工廠電改氣供風(fēng)工作，有三臺螺桿空壓機天天運轉(zhuǎn)，利用率很高。為了降低和預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生，設(shè)備能源環(huán)保處根據(jù)螺桿空壓機站的特點設(shè)計了《空壓機站設(shè)備動態(tài)運行記錄》，設(shè)備開機前詳細檢查氣濾、油濾狀態(tài)，檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設(shè)備運轉(zhuǎn)中記錄了空壓機和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運行時間等運行數(shù)據(jù)，使設(shè)備的運行數(shù)據(jù)受控，掌握運行數(shù)據(jù)的變化規(guī)律，找出運行數(shù)據(jù)內(nèi)在聯(lián)系，按期清洗換油、更換氣濾、油濾等，將故障消除在萌芽中�？諌簷C站運行兩年多來，沒有發(fā)生任何故障，為生產(chǎn)起到了保障作用，收到了良好的效果，同時節(jié)省修理費用。
3。強化特種設(shè)備管理，預(yù)防重大故障發(fā)生。
特種設(shè)備涉及生命安全，包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠內(nèi)機動車輛等。是工廠管理的重點。工廠目前特種設(shè)備200多臺套，為了保障特種設(shè)備的安全運行，采取全面檢查和重點設(shè)備重點抽查相結(jié)合的方法，主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合青島市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗特種設(shè)備，20xx年度青島市對起重設(shè)備28臺，廠內(nèi)車輛27臺，電梯5臺按檢驗周期進行了檢驗并下發(fā)使用許可證。由于措施得利有效，20xx年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。
4。注重機械設(shè)備的潤滑狀態(tài)，降低設(shè)備故障率
機械設(shè)備磨損狀態(tài)是機件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度，因潤滑不良造成機械設(shè)備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設(shè)備管理工作中注重潤滑工作，尤其是起重設(shè)備，查看設(shè)備現(xiàn)場潤滑狀態(tài)、《設(shè)備運行記錄薄》反映對設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況；查看設(shè)備的空氣慮清器、機油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20xx年設(shè)備的日常檢查和設(shè)備大檢查中檢查了100余次設(shè)備潤滑情況，有2次設(shè)備缺油情況。工廠門座吊、龍門吊、汽車吊、高架車、螺桿式空壓機等設(shè)備均能按期加油換油，保持設(shè)備的潤滑狀態(tài)，降低設(shè)備故障的發(fā)生，減少因故障發(fā)生的維修費用。
四、加強管理，嚴(yán)格計劃，降低各種設(shè)備修理費用
20xx年設(shè)備能源環(huán)保處負(fù)責(zé)控制工廠設(shè)備修理、低值易耗、辦公費用、通訊交通等費用37項，計劃經(jīng)費1400余萬元。這些經(jīng)費由制造費用、管理費用、輔助生產(chǎn)費用等組成。在確保生產(chǎn)發(fā)展的前提下，嚴(yán)格控制計劃經(jīng)費，厲行節(jié)約，嚴(yán)禁超支是我們管理的重點。
1、編制計劃合理化、科學(xué)化
根據(jù)《年度費用計劃管理辦法》，為了減少計劃隨意性和盲目性，降低成本，使工廠各項費用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要，本著提高科學(xué)性和預(yù)見性以及“開源節(jié)流，增產(chǎn)節(jié)約”的原則，依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化。
2、控制總量，計劃經(jīng)費指標(biāo)分解下達，費用節(jié)約明顯。
為了有效控制經(jīng)費，設(shè)備能源環(huán)保處由經(jīng)費全部控制改變?yōu)橹圃旖?jīng)費和部分管理經(jīng)費分解下達車間、處室；使車間、處室根據(jù)設(shè)備、工具、生產(chǎn)等情況在不影響生產(chǎn)工作的前提下自行掌握開支，清楚本部門經(jīng)費開支情況，增加對經(jīng)費管理的責(zé)任意識，設(shè)備能源環(huán)保處進行總量控制；經(jīng)過一年來的實踐證明，各部門增強了厲行節(jié)約的意識，實際經(jīng)費比計劃預(yù)計下降10％。效果明顯。
五、強化基礎(chǔ)管理， 保持設(shè)備完好，降低設(shè)備的壽命周期費用
1、抓制度落實，嚴(yán)格考核，建立行之有效的管理機制
工廠各生產(chǎn)部門由于生產(chǎn)任務(wù)不同，所配置的設(shè)備不同，因此，要求制定適合本部門管理特點的設(shè)備、工具使用、保養(yǎng)、維護、考核管理規(guī)定；20xx年設(shè)備大檢查中，重點檢查了各部門管理制度落實情況，執(zhí)行工廠制度情況，內(nèi)部檢查考核情況，一、二級設(shè)備保養(yǎng)計劃實施情況，設(shè)備定人、定機、定保養(yǎng)情況，設(shè)備帳物相符情況，設(shè)備管理臺帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致，其結(jié)果參差不齊。各部門管理制度已落實，管理的意識在增強，建立了行之有效的管理機制。
2、很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng)，保證設(shè)備運行良好
設(shè)備運行中的日常使用維護和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段，也是延長設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的`日常保養(yǎng)維護工作由設(shè)備的操作人員負(fù)責(zé)，操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu)，按規(guī)程操作設(shè)備，同時對設(shè)備進行檢查、潤滑、清潔、緊固，能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中，我們加大對操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度，對個別設(shè)備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況，及時提出并下達整改指令（附現(xiàn)場照片），如果整改不及時，按工廠設(shè)備考核規(guī)定扣分。通過檢查考核，各部門重視日常保養(yǎng)工作，操作者主動保養(yǎng)意識增強，設(shè)備故障率下降明顯，為生產(chǎn)提供了保障。同時降低設(shè)備的壽命周期費用。
3、重點設(shè)備重點管理，確保安全運行，滿足生產(chǎn)需要
工廠為了造修船生產(chǎn)需要，添置了大量的造船專用設(shè)備，這些設(shè)備集機電一體化程序控制，科技含量高，主要包括鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線、數(shù)控等離子切割機、75噸動力平板車等，且都是獨生子設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)進度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生，我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫存制；每周定期巡查這些設(shè)備的運行情況，查看運行保養(yǎng)記錄，與操作者進行交流設(shè)備運行中操作保養(yǎng)等問題，對設(shè)備發(fā)生的任何問題做好記錄，對易發(fā)生故障的部位進行分析，找出出現(xiàn)故障的周期；同時配備常用易損配件，比如鋼材預(yù)處理線拋丸器的葉輪、護板，噴涂槍頭、槍頭感應(yīng)器、噴管等；二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。
六、積極推廣EAM設(shè)備管理系信息系統(tǒng)，掌握重點考核設(shè)備的運行動態(tài)
設(shè)備管理信息系統(tǒng)（Eam系統(tǒng)）是借助于工廠局域網(wǎng)站平臺上建立的設(shè)備動態(tài)管理信息系統(tǒng)，設(shè)備臺帳、設(shè)備運行時間、故障時間、一、二級保養(yǎng)、三濾更換等項目實施動態(tài)管理。實現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)在線查閱、分析、統(tǒng)計報表，實際運行時間、故障時間的在線查閱統(tǒng)計，故障原因分析、設(shè)備完好率的統(tǒng)計與分析，一、二級保養(yǎng)、三濾更換到期保養(yǎng)預(yù)警，一、二級保養(yǎng)驗收記錄在線查閱等。目前工廠11個生產(chǎn)部門參與了該系統(tǒng)的試運行。效果初顯。
七、大力宣傳設(shè)備管理涌現(xiàn)的好人好事，以點帶面，互相進步
設(shè)備管理是全員參與，每個員工肩負(fù)不同的職責(zé)和任務(wù)，許多員工在自己的崗位上，工作負(fù)責(zé)，勇于奉獻，鉆研業(yè)務(wù)，默默無聞地作了許多在設(shè)備管理方面的好人好事，要發(fā)掘宣傳好人好事，以激發(fā)他們的工作熱情，起到以點帶面的作用。
1、設(shè)備保養(yǎng)能手張世波
張世波同志是起塢車間汽車吊組組長，他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車吊，50噸越野汽車吊、75噸動平板車、5噸、8噸15噸叉車等設(shè)備，這些設(shè)備都是工廠重要的修造船特種設(shè)備，這些設(shè)備的好壞直接影響工廠生產(chǎn)進度，他身感責(zé)任重大，有壓力。在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下，他將壓力變?yōu)閯恿�，大膽工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，思想進步、技術(shù)過硬、善于保養(yǎng)設(shè)備。張世波操作的是工廠從日本購買了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機，價值近300萬元。為了操作好這臺設(shè)備，提高設(shè)備的完好利用率，發(fā)揮其應(yīng)有的特性。首先，他對該車的使用、保養(yǎng)說明書認(rèn)真學(xué)習(xí)，詳細了解各機構(gòu)的工作原理，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。其次，工作前，對燃油、機油、冷卻水及液壓油等認(rèn)真檢查，確認(rèn)正常，啟動發(fā)動機。對工作場地認(rèn)真檢查一遍，看有無地溝蓋板，旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無障礙物。再次，工作中，注意力高度集中，隨時觀察車的動態(tài)及聽發(fā)動機的聲音，如有異常立即停車排除故障。干完活后將車開到指定位置，放凈氣包里的水，仔細圍車檢查一遍，認(rèn)真做好設(shè)備工作臺帳。他所操作的設(shè)備沒有因設(shè)備保養(yǎng)問題而影響生產(chǎn)。
2、善于鉆研業(yè)務(wù)的李斌
李斌同志從事車間設(shè)備管理多年來，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正，善于學(xué)習(xí)和鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，不僅干好本職工作，還能做一些技術(shù)改造工作；作為一名車間兼職設(shè)備管理員，他清楚設(shè)備管理工作責(zé)任和所承擔(dān)這項工作的重要性。他堅持按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定，每天對設(shè)備進行潤滑保養(yǎng)和檢查。他除掌握鉗工技術(shù)外，還主動學(xué)習(xí)電工技術(shù)，為保證車間生產(chǎn)正常運行，他及時排除設(shè)備的機械和電氣故障。他經(jīng)常加班加點學(xué)習(xí)計算機知識，自費購買CAD教學(xué)軟件進行設(shè)備零件圖紙的設(shè)計和改造，在工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備配套刃具存在缺陷，他積極提出解決方案并利用CAD設(shè)計軟件進行設(shè)計改造，實現(xiàn)了兩項技術(shù)小革新。經(jīng)實踐這兩項技術(shù)革新在車間生產(chǎn)中發(fā)揮了積極作用，節(jié)省了車間經(jīng)費，排除了故障隱患。
為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展，保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn)，任重道遠。在工廠領(lǐng)導(dǎo)下，積極貫徹上級有關(guān)設(shè)備管理方面的方針政策，依靠廣大員工，發(fā)揮他們的聰明才智，積極開展各方面工作，提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率，以人為本，科學(xué)管理，創(chuàng)新工作，在20xx年要做好以下工作。
1、完善設(shè)備管理檢查考核制度，建立行之有效管理機制。
2、要加強設(shè)備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對重要專用設(shè)備進行專業(yè)點檢工作。
3、工廠的設(shè)備管理信息系統(tǒng)正式使用（Eam）。
4、對特種設(shè)備操作人員進行操作規(guī)程培訓(xùn)。
設(shè)備管理工作總結(jié)5
半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序進行，取得了良好的成效
一、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責(zé)任
在這半年中，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設(shè)備履歷冊，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實實做好設(shè)備管理工作
之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100％通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率
通過開展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評優(yōu)工作，來檢驗設(shè)備管理工作的真實水平、是否行之有效
二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率
基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患針對機械設(shè)備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設(shè)備操作人員溝通，了解機械設(shè)備在使用中的運行情況；，掌握機械設(shè)備的“習(xí)性”，做好記錄，以備以后查詢參考
對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的，日常當(dāng)中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴(yán)格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度
通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性，能主動維護保養(yǎng)機械設(shè)備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率
三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化，故障原因制度化
上半年的維修任務(wù)為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務(wù)約占50％我站工種多而復(fù)雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況；，規(guī)范設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務(wù)，減少了因為責(zé)任問題，沒有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化
生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進行故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析如：
1、客梯車3號和魯F11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題通過和司機溝通了解使用情況；，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機本身的問題造成這種情況；的原因：一是使用不當(dāng)；二是裝配工藝不到位；三是啟動機嚙合前早動作前兩種情況；通過問詢和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通過測量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進行齒圈更換使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決
2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進行裝配，基本解決了這個問題
3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問題故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決
4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運行到目前為止正常良好
這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的`材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富
四、加強設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能
設(shè)備管理工作不光是對自身的嚴(yán)格要求，還是對工作的熱忱和責(zé)任在管理當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備稍有故障，司機就報告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識，沒有得到及時解決我們在了解情況；后，對這些故障問題進行了總結(jié)，通過集中培訓(xùn)，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)興趣
這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持，也得到司機們的認(rèn)可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高
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