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技師工作述職報告

時間:2023-03-20 18:49:57 述職報告 我要投稿

技師工作述職報告7篇

  在當(dāng)下社會,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編收集整理的技師工作述職報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

技師工作述職報告7篇

技師工作述職報告1

  20xx年以來,在社區(qū)中心領(lǐng)導(dǎo)和站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們及大力合作支持下,按照黨員管理目標(biāo),我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,毛澤東思想及鄧小平理論。

  牢固樹立正確的人生觀,價值觀和世界觀,從思想上,行動上,嚴(yán)格要求自己,增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平,工作中,緊緊圍繞電機(jī)維修及服務(wù)居民的原則,隨叫隨到,加班加點(diǎn),腳踏實(shí)地的工作,為六廠上井20多次,修好電機(jī)約80多臺,透過自己不懈努力,扎實(shí)工作,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

  一、20xx年由于生產(chǎn)的需要,我從電工班抽調(diào)電機(jī)維修班工作,電機(jī)維修人員少,工作中,電機(jī)設(shè)備簡單,技術(shù)改造任務(wù)重。為此,我立足本職,克服困難,用心完成六廠電機(jī)檢修和電力維修任務(wù)。

  1、在加長思想政治學(xué)習(xí)和專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí),總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),探索創(chuàng)新,努力提高技術(shù)素質(zhì)及工作潛力。

  2、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備檢修及時解決檢修中出現(xiàn)的各項(xiàng)疑難問題。充分發(fā)揮模范帶頭作用。

  3、一絲不茍,嚴(yán)格要求自己做好本職工作。

  二、充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù),結(jié)合水電站的實(shí)際狀況,用心開展技術(shù)小改小革。在三相異部電動機(jī)大修中繞組使用了連繞下線技術(shù),即節(jié)省了一部分材料,又節(jié)省了連線時間,做到節(jié)資降耗提高了工作效率。

  工作中,拆線機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)過檢查維修,恢復(fù)了正常,解決了工作中突發(fā)的問題。

  三、用心發(fā)揮師帶徒作用,嚴(yán)格要求新工上崗前的培訓(xùn),技術(shù)上傳授新工,行為上嚴(yán)格要求他們,使新工能夠盡快在本崗位上發(fā)揮作用。與同事之間相互學(xué)習(xí),將自己在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)毫無保留的和大家分享,經(jīng)我?guī)У耐降芤淹高^技能鑒定考試,能夠獨(dú)立上崗操作。

  四、在生產(chǎn)過程中牢固樹立“安全重于泰山,生命高于一切”意識,堅(jiān)持安全第一,對自己負(fù)責(zé),對同事負(fù)責(zé),規(guī)范操作,絕不違章作業(yè),在干好本職工作的同時,用心參加社區(qū)舉辦的各種文體活動。

  透過述職,一年來所取的成績是社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力支持和幫忙的`結(jié)果,雖然各方面較好的完成了工作任務(wù),但離工作要求還有必須的差距,在今后的工作中,我將會更加努力學(xué)習(xí),不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平,爭取工作更上一層樓,把各項(xiàng)工作完成的更圓滿,為社區(qū)站增資創(chuàng)收,創(chuàng)出更好的經(jīng)濟(jì)效益。

技師工作述職報告2

  汽車在馬路上行駛,需要看信號燈,列車在鐵路線上開行,同樣需要信號指令,來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工,日夜維修養(yǎng)護(hù)信號設(shè)備,確保狀態(tài)良好,這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活:

  一、上千萬個線頭要個個完好

  太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),承擔(dān)著多條線路的鐵路信號設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。

  旅客看到的信號燈,只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角,機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個機(jī)柜,接線線頭有上千萬個,室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔,每臺道岔用5臺馬達(dá)驅(qū)動,以便使動車組駛向相關(guān)股道。

  鐵路信號設(shè)備十分精細(xì)復(fù)雜,上千萬個線頭,只要有一個出了問題,信號顯示就會異常,我們務(wù)必爭分奪秒透過計(jì)算機(jī)分析,是哪里出了問題,然后迅速將故障排除。

  車間X余名職工,干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

  二、工作從午夜零點(diǎn)開始

  信號工們每一天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行,夜間維修保養(yǎng),從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時間叫做天窗點(diǎn),列車線路上不開行列車,信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設(shè)備。每個月,我們都會將所有信號設(shè)備徹底檢查一遍。

  冬天的夜晚,鐵道上寒風(fēng)凜冽,比地面更加寒冷。但是,我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依然架設(shè)好照明設(shè)備,一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn),天窗點(diǎn)到了,我們便清點(diǎn)工具,陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后,再吃點(diǎn)東西,早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后,新一天的工作計(jì)劃下達(dá),我們又開始做準(zhǔn)備,研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn),開點(diǎn)名會,又一個天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。

  三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

  我從事鐵路信號工作已經(jīng)有X個年頭了,有時候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況,來確保鐵路信號設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。

  信號設(shè)備的狀態(tài),由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時監(jiān)控,一旦有細(xì)微變化,透過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此,我們這些信號工們除了能武,還要能文,夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng),白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,看數(shù)據(jù),看曲線,透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

  由于鐵路信號科技含量較高,我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃,工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的.線路圖冊,被信號工們都翻舊了,車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。

  進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了,這幾年時間盡管有限,但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下,我掌握了許多的鐵路方面的知識;叵脒@一年的難忘經(jīng)歷,我的確學(xué)到了許多,成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程,我對鐵路的認(rèn)識也從書本上的感性認(rèn)識升華到此刻工作中的理性認(rèn)識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài),虛心學(xué)習(xí),努力提高自己各方面的潛力,讓

  自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我能夠獨(dú)立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實(shí)自我的過程,受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫忙下,透過自身的不斷努力,我取得了很大的進(jìn)步,現(xiàn)將總結(jié)如下:

  首先,在崗前培訓(xùn)過程中,我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度,以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認(rèn)真?zhèn)性是鐵路工作,它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率,才會使得我們少犯錯誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的職責(zé),職責(zé)代表了一個人的品質(zhì),職責(zé)使人變得穩(wěn)重,使人明白自己的義務(wù),使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累,量的飛躍。

  那里的事由陌生到熟悉,那里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng),還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進(jìn),什么叫學(xué)無止境,在這一年的工作中,在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下,在透過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認(rèn)識,真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐,使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中,我掌握了信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識,這三項(xiàng)是鐵路信號的基礎(chǔ),所以學(xué)好這三項(xiàng)對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

  在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西,同時我也積累了作為一名合格信號工技師就應(yīng)具有的基本潛力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以“天行健,君子自強(qiáng)不息”的精神來應(yīng)對一切困難,同時在這

  幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,對工作態(tài)度的不用心,對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚,獨(dú)立解決問題的潛力還不夠,我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到,所以我必須會努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

技師工作述職報告3

各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:

  我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。08年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿,F(xiàn)就三年的工作做一述職如下:

  一.任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。

  作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)責(zé)任制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一起責(zé)任行車事故,一起責(zé)任路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一起在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組,組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。

  二.任職期間充分發(fā)揮技師的技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時發(fā)生的故障問題,重要的如軸報故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。

  三.積極努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。鐵路技術(shù)日新月異,新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工

  作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地接受挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的能力。

  四.認(rèn)真及時地完成段下達(dá)的“四個一”工程。

  “四個一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成情況。

  1.完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。技師述職報告段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目報段里審批。但由于一定原因沒有實(shí)施。

  2.帶一個徒弟。

  要求在任期內(nèi)每年帶一個徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容,F(xiàn)在他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。

  3.講一次課。

  要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué),自己制作教學(xué)課件,自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時地完成了課件的`制作任務(wù),并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。

  4.每一季度提一條以上合理化建議。

  要求每個季度提一條以上的合理化建議。對此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)建議還被采納利用。

  五.存在的不足之處及以后努力方向

  本人在此任期內(nèi)雖然取得了一定的成績,但和一個優(yōu)秀的技師相比還有一定距離。比如在整個車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向,爭取更好的成績,做一名優(yōu)秀的技師。

  以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!謝謝!

技師工作述職報告4

各位領(lǐng)導(dǎo)你們好:

  我是乘務(wù)車間職工,從事工種為車電員。xx年被聘為技師現(xiàn)三年聘期已滿,F(xiàn)就三年的工作做一述職如下:

  一、任職期間充分發(fā)揮技師的先進(jìn)性努力工作。

  作為一名技師在工作中應(yīng)充分發(fā)揮其帶頭作用帶領(lǐng)全體包乘人員安全高效地完成每一趟乘務(wù)工作。在任職期間我所帶領(lǐng)的包乘組在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),精檢細(xì)修,嚴(yán)格落實(shí)段及車間的各項(xiàng)職責(zé)制度取得了優(yōu)異的成就。在此期間沒有發(fā)生一齊職責(zé)行車事故,一齊職責(zé)路風(fēng)事故。沒有發(fā)生一齊在值乘中被部及路局通報的事件。我所帶領(lǐng)的包乘組有一次被評為過明星包乘組,組上有三人次被評為過明星乘務(wù)員。我本人也被評為過明星包乘長。今年還被提名為“五佳包乘長”的候選人。

  二、任職期間充分發(fā)揮技師的'技術(shù)優(yōu)勢解決實(shí)際問題。

  技師就是要在工作中發(fā)揮作業(yè)解決實(shí)際問題的,在值乘中經(jīng)常會遇到各種臨時發(fā)生的故障問題,重要的如軸報故障,電茶爐故障,空調(diào)故障,電氣化廚房內(nèi)蒸飯箱,電磁爐,冰箱等故障。我都利用本人的技術(shù)優(yōu)勢圓滿地進(jìn)行了解決或應(yīng)急處理。沒有因此而造成不良影響。

  三、用心努力學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平。

  鐵路技術(shù)日新月異,新技術(shù)新工藝不斷涌現(xiàn)。為我們的工作不斷提出新的要求。作為一名技師要勇敢地理解挑戰(zhàn),把學(xué)習(xí)各種新技術(shù)新工藝作為一項(xiàng)任務(wù)來完成。在此期間我參加了各種新技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。如新型客車的600伏技術(shù),塞拉門技術(shù),防滑器技術(shù),四合一控制柜技術(shù),發(fā)電車技術(shù)等等。透過學(xué)習(xí)培訓(xùn)大大地提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平及實(shí)際處理問題的潛力。

  四、認(rèn)真及時地完成段下達(dá)的“四個一”工程。

  “四個一”工程是段里為任職期間技師下達(dá)的一項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。是全面衡量技師在任職期間的工作完成狀況。

  1、完成一項(xiàng)技術(shù)革新工作。

  段里要求在任期間每年要完成一項(xiàng)本崗位的技術(shù)革新。本人在任期間每年都提出了一項(xiàng)本崗位的技術(shù)改善項(xiàng)目報段里審批。但由于必須原因沒有實(shí)施。

  要求在任期內(nèi)每年帶一個徒弟。本人在任期內(nèi)每年都和一名職工簽訂了師徒合同。并且都按照合同的要求完成了各項(xiàng)教學(xué)資料。此刻他們都在乘務(wù)的崗位上工作中。都能勝任自己的工作。

  要求在任期內(nèi)每年在段里的安排下講一次本崗位技術(shù)上的教學(xué)課。要求使用電化教學(xué),自己制作教學(xué)課件,自己操作講解。本人在任期內(nèi)每年都按時地完成了課件的制作任務(wù),并在安排下進(jìn)行了講課教學(xué)。

  每一季度提一條以上合理化推薦。

  要求每個季度提一條以上的合理化推薦。對此本人在任職期間都按要求完成了此項(xiàng)任務(wù)。有點(diǎn)推薦還被采納利用。

  五、存在的不足之處及以后努力方向

  本人在此任期內(nèi)雖然取得了必須的成績,但和一個優(yōu)秀的技師相比還有必須距離。比如在整個車電技術(shù)方面還存在一些盲點(diǎn)項(xiàng)目如600伏等。今后要加強(qiáng)這方面新技術(shù)的學(xué)習(xí)。還有就是在完成“四個一”方面還存在質(zhì)量不高的問題。被采納的技改和合理化還不是太多。這些都是我在今后的工作中要努力的方向,爭取更好的成績,做一名優(yōu)秀的技師。

  以上是我任技師中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

技師工作述職報告5

  一年來,本人立足本職工作,刻苦鉆研業(yè)務(wù),努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,在電焊工的工作崗位上任勞任怨,盡職盡責(zé),在平時的工作中不斷提高自身的專業(yè)技術(shù),努力做好傳、幫、帶工作,許多同志已經(jīng)能夠獨(dú)立完成工作,或稱為班組中的骨干力量,現(xiàn)將一年來的工作大體總結(jié)如下:

  一、立足本職工作

  在工作中更加努力,用心完成車間交給自己的各項(xiàng)任務(wù),一年以來,先后圓滿完成重選機(jī)修班的設(shè)備安裝及更換工作,如3125篩子大梁及后墻板更換工作、3125篩子更換等大型安裝項(xiàng)目,保證了設(shè)備的正常運(yùn)行;對一二三期弧形篩翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的更換,延長了弧形篩箱體的`使用壽命,同時提高了弧形篩調(diào)頭及更換篩板時的安全系數(shù),保證了崗位操作工和機(jī)械檢修工的現(xiàn)場安全;對一二三期旋流器入料漏斗和旋流器入料出料導(dǎo)向筒、二段旋流器的更換,保證了我廠主洗核心設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在檢修工作中,嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險與控管理卡和手指口述資料、遵守廠及車間制度,為車間的工作做出了自己的一份貢獻(xiàn)。

  二、不斷提升自身業(yè)務(wù)水平

  在平時的檢修工作之余,用心學(xué)習(xí)選煤機(jī)修工知識,透過書本和電腦不斷提升自身的知識,武裝自身,深知打鐵還需自身硬的道理。在取得焊工技師證書后,個人明白不但要熟知本工種的操作技能外,還用心配合工程技術(shù)人員探討技術(shù)難題,提出自己的解決方案和整改方法,保證了洗選的正常進(jìn)行。

  三、提高自身安全意識

  在日常的電焊作業(yè)過程中,我時刻牢記安全,把安全工作放在首要位置,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程、不斷提高自身的安全意識,帶頭遵章守紀(jì),做到安全第一、不安全不生產(chǎn),每日在工作之前,先做好危險源排查及手指口述自查工作,及時將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,力爭做到作業(yè)過程中安全百分百,確保我廠安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

  四、愛崗敬業(yè)

  腳踏實(shí)地的做好自己的本職工作,首先要有高度的職責(zé)感和使命感,對待工作兢兢業(yè)業(yè),服從領(lǐng)導(dǎo)和組織的工作安排,對待工作精益求精,秉承一個理念,只要工作需要,不論在任何時間任何地點(diǎn),都能第一時間到達(dá)現(xiàn)場,及時處理設(shè)備出現(xiàn)的所發(fā)生的問題,解決生產(chǎn)難題。在平時的工作中,我團(tuán)結(jié)同事,遵守職業(yè)道德,帶領(lǐng)本班職工共同維護(hù)班組禮貌和諧氣氛,所在班組構(gòu)成了一個互幫互助的良好工作環(huán)境。

技師工作述職報告6

領(lǐng)導(dǎo)您好:

  我叫吳**,XX年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。

  以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線,透過8個月的設(shè)備集中整治,軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級超限,嚴(yán)格控制了2級超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量到達(dá)了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下:

  一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:并用心運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

  在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求務(wù)必的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就用心與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。

  在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時,提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上,使工作效率成倍增長,在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度,而且節(jié)約了超多的人工費(fèi)用,受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時應(yīng)驗(yàn)率到達(dá)了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的狀況。

  二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

  曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,持續(xù)時間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力的。今年6月,我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:

  1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。

  2、找水平、撥正曲線,均勻石碴到達(dá)石碴飽滿、搗固均勻。

  3、改軌距、打磨鋼軌到達(dá)軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

  4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和透過3個月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的'控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

  三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué),爭當(dāng)“職工”。

  在日常的工作管理中,自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行“職工”帶薪制度后,自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。透過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“職工”考試比武中共15個名額,我們班組占到了6個,占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識,嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次*代會代表。

  四、在設(shè)備整治中用心為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車間設(shè)備管理有大幅提高。

  今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種狀況,自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天,共整治道岔7組,正線10公里,曲線2條,均到達(dá)了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時,也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

  在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

  五、進(jìn)一步提高認(rèn)識,不斷提高管理工作水平。

  當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期,對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識,在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。透過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正好處上的提高。因此,自已也認(rèn)識到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長,要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!

  以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!

技師工作述職報告7

  歲月如梭,忙碌的20xx年就這樣結(jié)束了轉(zhuǎn)眼間,又要迎來了一個嶄新的一年,這年終歲末之際,回顧這一年來的工作,光陰荏苒。下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職:

  一、著重實(shí)效一主抓思想。

  身先例行,積極的參加各項(xiàng)政治教育活動,思想上也有了更高一步的認(rèn)識,牢固樹立正確的思想,本人在思想上團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極配合單位領(lǐng)導(dǎo)搞好全部門人員的思想工作,個人作為黨員,首先要有模范帶頭作用。保持高度的穩(wěn)定。努力學(xué)習(xí)政治理論,始終做到政治上合格。

  配合單位領(lǐng)導(dǎo)的工作同時,細(xì)心的觀察了解單位人員的思想情況,一年來,全班人員的思想基本上穩(wěn)定,一年的工作中。積極向上,各項(xiàng)活動都達(dá)到連隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,搞好內(nèi)部人員的團(tuán)結(jié),做出了一定的鋪墊 ,也起到良好的促進(jìn)作用。圍繞年初預(yù)定的工作計(jì)劃,堅(jiān)持按綱施訓(xùn)的原則,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)任務(wù),堅(jiān)持加強(qiáng)人員的執(zhí)行條令意識,隨時與大家溝通,解人員的最新情況,并通過談心聊天等方式,對問題進(jìn)行解決。日常的生活工作中,尤為注重單位內(nèi)部人員的安全教育,從平時抓安全,注重教育,提高意識,加強(qiáng)自我約束能力,做到萬無一失。

  提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

  二、營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍。

  充分利用部門學(xué)習(xí)專業(yè)時間以及休息時間,堅(jiān)持組織開展各種形式的專業(yè)學(xué)習(xí),不影響單位成員正常的日常值班、休息的.同時。單位中開展批評與自我批評形式的學(xué)習(xí)方式,大事小事號召單位成員互幫互助、專業(yè)學(xué)習(xí)中,開展自學(xué)為主,互相查缺不漏的學(xué)習(xí)形式,讓單位成員,自己找到理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐中的差別,單位中挑選專業(yè)技能比較突出的骨干,設(shè)備維護(hù)以及洞庫值班同時,對新同志進(jìn)行一系列系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí),對知識盲點(diǎn)以及規(guī)范設(shè)備實(shí)操方面進(jìn)行強(qiáng)化,并通過新同志自我摸索提問的方式,進(jìn)行更深一層的學(xué)習(xí)。把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合,變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、廠家技術(shù)人員請教。特別注意對新同志的培養(yǎng),倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),全面發(fā)展,不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。經(jīng)常和單位同志促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心,對專業(yè)知識的解與掌握,定期進(jìn)行分塊式、綜合型的考核,從而增強(qiáng)新專業(yè)學(xué)同志學(xué)習(xí)的緊迫感,以及專業(yè)的處理、掌握情況。

  提高執(zhí)勤人員執(zhí)勤能力

  三、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度.

  定期對設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù),按照各項(xiàng)值班、以及設(shè)備維護(hù)、操作規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求。值班執(zhí)勤中仔細(xì)、認(rèn)真,注意巡視、檢查設(shè)備,準(zhǔn)確的掌握了值班室內(nèi)資料、儀表、工具的齊全情況,并做到各種值班登記本的正規(guī)、準(zhǔn)確、及時填寫。操作設(shè)備中,規(guī)范操作流程,按規(guī)定步驟進(jìn)行操作,做到人人遵守,細(xì)化到個人每日工執(zhí)勤中。每周進(jìn)行工作檢查、執(zhí)勤安全教育、對各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)掌握情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析,將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處,提高執(zhí)勤人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與能力。

  做好本職工作

  四、立足本職崗位。

  加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù),保障了設(shè)備完好率,配合技術(shù)室檢修…當(dāng)問題出現(xiàn)時加班加點(diǎn)搶修設(shè)備,犧牲休息日,全專業(yè)人員盡職盡責(zé)、冒著烈日,暴雨不怕苦不怕累,細(xì)心排查問題解決問題。以及在發(fā)信任務(wù)時,對突發(fā)事故的及時處理,圓滿的完成了各項(xiàng)任務(wù),20xx年初以來。和各項(xiàng)工作的順利展開,受到連隊(duì)首長的一致好評。做到立足本職,愛崗敬業(yè)的要求。

  五、作風(fēng)方面

  六、存在問題與明年計(jì)劃

  問題

  1考核力度不大 需要強(qiáng)化考核意識.處置不及時,

  2.應(yīng)變能力不強(qiáng) 對一些新同志在出現(xiàn)問題時;蛘邿o從應(yīng)對的情況,以后將加強(qiáng)實(shí)際操作的訓(xùn)練

規(guī)范操作要求,

  3.安全意識不強(qiáng) 明細(xì)操作細(xì)則。居安思危,防范未燃。

  明年打算:

  從個人找問題,互相查缺補(bǔ)漏

  1.加強(qiáng)考核力度,細(xì)化到個人。完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時,

  2.加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì)。結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高.保證設(shè)備質(zhì)量.

  3.加強(qiáng)設(shè)備維修.

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