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車管科科長年終總結(jié)

時間:2023-02-01 17:17:46 年終總結(jié) 我要投稿

車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇)

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編幫大家整理的車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇)

車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇)1

  一、××年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達(dá)次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

  三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

  四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的.情況發(fā)生。

  通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了××年的工作目標(biāo):

  1、加強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

  2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。

  3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

  4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識。

  5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

  以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,

  為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議。

車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇)2

 。ㄒ唬┩晟茘徫回(zé)任制,加強(qiáng)黨建工作和廉政建設(shè)。

  結(jié)合機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實際工作情況,進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制,簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。加強(qiáng)黨支部建設(shè),積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項活動。制定了創(chuàng)建文明處室計劃,并在日常工作逐項落實。加強(qiáng)廉政建設(shè),xx年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。

 。ǘ┩瓿蓹C(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格申報、現(xiàn)場評審和資格審批工作。

  機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格申請及受理工作于xx年10月份開始,目前共完成41家機(jī)動車檢測場的資格申報受理、現(xiàn)場評審和資格審批工作,為獲得機(jī)動車安全技術(shù)檢驗資格許可的41家檢測場頒發(fā)了資格許可證和檢驗專用印章;并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開小關(guān)、蔣臺聯(lián)合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報資格。

 。ㄈ┩瓿蓹z驗人員考核、審查員培訓(xùn)考核。

  分期分批,逐步完成了全市2400余名機(jī)動車安檢人員的`上崗資格考核工作,包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗人員和新增檢驗人員,合格率92.9%,并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。

  完成了機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作

 。ㄋ模﹫(zhí)法隊伍建設(shè)不斷加強(qiáng)

  通過舉辦檢測場監(jiān)管工作培訓(xùn)班,召開執(zhí)法檢查現(xiàn)場會,與市環(huán)保局、市交管局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流,使廣大執(zhí)法人員逐步掌握了機(jī)動車檢驗專業(yè)知識,進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的監(jiān)督管理水平,為依法行政奠定了良好基礎(chǔ)。

 。ㄎ澹┘訌(qiáng)業(yè)務(wù)研究

  開展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對試驗等研究項目。

  1、信息聯(lián)網(wǎng)

  依托市局信息中心,與中科院力學(xué)所等專業(yè)單位就機(jī)動車檢測場與我局信息聯(lián)網(wǎng)問題進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研和討論,并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過對市交管局機(jī)動車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機(jī)動車排放檢測信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測場現(xiàn)場調(diào)研,編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測場信息聯(lián)網(wǎng)草案,并逐步論證修改。

  2、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃

  委托北京汽車研究所有限公司承擔(dān)我市機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作,通過大量調(diào)研,編寫了北京市xx年機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專家對規(guī)劃草案進(jìn)行了初步研討,目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。

  3、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)

  委托中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承擔(dān)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿,組織有關(guān)專家進(jìn)行了初步修改,目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。

  4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究

  組織各區(qū)縣研究討論,編寫了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范,并邀請公安部、總局有關(guān)專家進(jìn)行了研究,統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。

  5、比對試驗

  委托市計量院,研究檢測設(shè)備比對試驗方案,以加強(qiáng)檢測設(shè)備監(jiān)管,提高執(zhí)法技術(shù)含量。xx年底,對全市檢測場檢測設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)行了抽檢。

 。┡c有關(guān)部門配合,與外省市質(zhì)監(jiān)部門交流,嚴(yán)格監(jiān)管全市機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)。

  與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合,聯(lián)合執(zhí)法檢查;同時大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊的優(yōu)勢和主動性,采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式,對全市機(jī)動車檢測場實施嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為,全年共查處投訴舉報等問題18起,涉及11個機(jī)動車檢測場。車管處成立至今,全市未發(fā)生機(jī)動車檢驗安全責(zé)任事故。

車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇)3

  為切實加強(qiáng)夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作,預(yù)防和減少客運車輛交通事故的發(fā)生,廣西容縣交警大隊結(jié)合客運車輛管理工作實際,以落實客運交通安全集中整治為重點,進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運車輛安全管理工作,確保不發(fā)生重特大道路交通事故。

  一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)組織,明確工作目標(biāo)

  按照方案要求,大隊成立了由胡建國大隊長為組長的統(tǒng)一行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室秩序中隊,負(fù)責(zé)組織和部署各項工作的開展,制定具體工作方案,要求外勤各中隊嚴(yán)格按照方案的.要求,高度重視,周密部署,搜集信息,以整治轄區(qū)各個客運企業(yè)安全隱患、貨運安全隱患、農(nóng)村客運隱患、路面通行秩序為重點,以降事故,保平安為目標(biāo),全力投入到整治工作當(dāng)中,確保整治行動效果顯著。

  二、調(diào)整完善勤務(wù)制度,加強(qiáng)路面管控

  一是在客運車輛集中的線路實行常態(tài)化檢查;二是加強(qiáng)公路巡邏檢查,開展動態(tài)管控;三是研究客車的違法特性,找準(zhǔn)重點區(qū)域、重點線路、重點時段,調(diào)動隊伍實施突擊整治,嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控,最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生,努力消除事故隱患,保障客運車輛交通安全。

  三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站,多措施開展統(tǒng)一行專項整治

  一是結(jié)合客運隱患整治專項行動、醉駕專項集中整治專項東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求,強(qiáng)化整治措施,緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強(qiáng)對國道213線、省道218線客貨運車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度,按照整治措施要求,嚴(yán)厲打擊客貨運車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強(qiáng)部門協(xié)作,強(qiáng)化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施,整合執(zhí)法力量,加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率,在轄區(qū)主要路口路(點、段)設(shè)立檢查執(zhí)勤點和測速點,加強(qiáng)對危險化學(xué)品運輸車輛、農(nóng)村客運及非營運客車特別是載有學(xué)生、兒童車輛的路檢路查,7座以上客運車輛逢車必查,及時消除超員、違法載客等交通安全隱患。

  四、強(qiáng)化對客運車輛駕駛?cè)撕涂瓦\企業(yè)法人的監(jiān)督管理

  一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì),對準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的`客運駕駛?cè)撕瓦\輸危化品駕駛?cè)艘宦赏V範(fàn)I運;二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的教育;三是要求客運企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的,除交警部門依法處罰外,企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)責(zé)任人實施處罰,并取消違法駕駛?cè)丝瓦\車輛駕駛資格;四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法,建立客運車輛嚴(yán)重交通違法行為臺帳,對每起客車嚴(yán)重違法行為都要記錄備案,對發(fā)生兩次以上客運車輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。

  五、文明執(zhí)法、微笑服務(wù)

  規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法,樹良好執(zhí)法形象,嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求,遵循“溫馨提醒、批評教育為主,處罰為輔”的執(zhí)法理念,在執(zhí)法過程中,做到理性、文明、規(guī)范用語,對輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對面的批評教育,引導(dǎo)他們文明駕車,自覺遵守道路交通安全法律法規(guī),樹立安全文明出行的良好習(xí)慣。

  六、交通安全宣傳同步進(jìn)行

  民警在對駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料,結(jié)合“文明交通行動計劃”內(nèi)容,積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時,外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度,嚴(yán)防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生。

車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇)4

  根據(jù)公安部制定的《車輛管理所等級評定辦法》,進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理所規(guī)范化建設(shè),全面提高我市車輛管理所業(yè)務(wù)工作和隊伍建設(shè)水平,結(jié)合我市實際,本著“什么問題突出就整改什么問題”的原則,逐條進(jìn)行對照清理,集中限期整改,現(xiàn)將有關(guān)準(zhǔn)備工作情況匯報

  一、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

  為切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),市局成立“x市公安局車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,市公安局黨委副書記、副局長章德平任組長、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊黨委書記、支隊長章紅兵任副組長、交警支隊黨委其他成員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,汪良春兼任辦公室主任;支隊和車管所也相應(yīng)成立了車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)車輛管理所等級評定的日常工作。

  分別召開領(lǐng)導(dǎo)小組、考試監(jiān)督小組和責(zé)任單位負(fù)責(zé)人會議,研究部署車輛管理所等級評定工作有關(guān)事項,明確目標(biāo),落實責(zé)任,提出要求;車管所召開全體民警和聘用人員會議,開展形式多樣的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動,使全體車管所民警和相關(guān)工作人員正確認(rèn)識實施《車輛管理所等級評定辦法》目的.和意義,熟練掌握評定內(nèi)容、明確各條款的具體要求,了解各項規(guī)定的法律、法規(guī)依據(jù),提高政策和業(yè)務(wù)水平,進(jìn)一步增強(qiáng)迎評工作責(zé)任意識。

  市公安局副書記、副局長章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次到車管所進(jìn)行調(diào)研,檢查督促車管所等級評定工作,協(xié)調(diào)解決有關(guān)困難和問題。

  二、主要做法:

  1、車管所在前期工作的基礎(chǔ)上,根據(jù)公安部《車輛管理所等級評定辦法》,從機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾、服?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個方面再一次進(jìn)行認(rèn)真對照,全面梳理,分類處理,對于制度建設(shè)、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、服務(wù)群眾等軟件建設(shè)進(jìn)一步建立和規(guī)范,不留任何疏漏;對于通過努力能夠整改的問題,明確到人,提出要求,限期進(jìn)行整改;對于硬件投入暫時不能到位等相關(guān)問題形成書面材料,上報支隊黨委,支隊專門召開辦公會研究,對提出的十項任務(wù)進(jìn)行分解。

  2、積極開展“百日競賽”活動,認(rèn)真整改車輛管理方面存在的突出問題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員,一是對158輛本田雅閣、1223輛桑塔拉車輛檔案進(jìn)行全面清理;對變更使用性質(zhì)的133臺營轉(zhuǎn)非機(jī)動車進(jìn)行計算機(jī)鎖定;對9臺車架號不符的機(jī)動車逐一進(jìn)行了認(rèn)真排查。二是連續(xù)二周利用中午和晚上時間加班加點,進(jìn)行計算機(jī)電子檔案更正工作,共計更正機(jī)動車電子檔案4956份,正確率99.91%,駕駛?cè)穗娮訖n案5683份,正確率100%,位居全省第一。

  3、加強(qiáng)“五進(jìn)”宣傳,增強(qiáng)公民交通安全意識。一是選派精通車駕管法律、法規(guī),熟悉車駕管各項業(yè)務(wù)工作,具有一定教學(xué)經(jīng)驗的老同志給新學(xué)員上輔導(dǎo)課,所領(lǐng)導(dǎo)巡回到各車輛單位進(jìn)行“五進(jìn)”宣傳,強(qiáng)化企業(yè)安全責(zé)任意識,加強(qiáng)對機(jī)動車輛管理,預(yù)防和減少道路交通事故;二是車管所考試員在考試前必須對學(xué)員應(yīng)該掌握的車駕管方面法律、法規(guī)和安全教育情況進(jìn)行抽查,不合格的及時進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差;三是車管所在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測線分別設(shè)立“交通安全角”,展出道路交通事故展板30塊,通過事故現(xiàn)場血淋淋的場面,對前來辦理業(yè)務(wù)的群眾和初學(xué)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通安全警示教育;四是車管所在業(yè)務(wù)大廳通過dvd滾動播放《關(guān)愛生命,安全出行》、《車禍兇險話安全》、《流淚的花季》等光盤,讓群眾“來一次車管所,受一次安全教育”,據(jù)不完全統(tǒng)計,受教育群眾累計達(dá)13萬多人,發(fā)放宣傳資料xx0份,真正起到預(yù)防道路交通事故第一道防線的作用。

  4、進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域、深化便民利民措施。在原有賓客式服務(wù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步落實公安部便民

  利民措施,再推出三項便民利民措施,書面送達(dá)強(qiáng)制報廢機(jī)動車76輛,記滿12分的駕駛?cè)?32人,通過延時服務(wù)、限時服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù),進(jìn)一步方便人民群眾辦理車、駕管業(yè)務(wù),利用休息日,組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿(mào)、x車輛廠、殯儀館等單位上門年檢不能上線的.車輛(共計96臺),組織考試員到安銅對x籍(103名)摩托車學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)和考試,受到單位和學(xué)員一致好評。

  5、以“五條禁令”為抓手,進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)務(wù)管理工作。車管所是交警支隊的一個前沿窗口,又是支隊的“規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正、加強(qiáng)隊伍正規(guī)化建設(shè)”示范單位,我們始終堅持從嚴(yán)治警方針,對民警進(jìn)行嚴(yán)格教育、嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格管理,強(qiáng)化民警的養(yǎng)成教育,使“五條禁令”深入人心,成為民警的自覺行為。嚴(yán)格按照周部長“人要精神,物要整潔,說話要和氣,辦事要公道”的要求,切實加強(qiáng)車管所內(nèi)部管理,嚴(yán)格執(zhí)行《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、落實崗位標(biāo)準(zhǔn)化,執(zhí)法規(guī)范化,服務(wù)人性化,為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù);嚴(yán)格按照《公安機(jī)關(guān)人民警察著裝規(guī)定》規(guī)范著裝,聘用人員也統(tǒng)一著裝,工作時間不得不著裝或者著裝不規(guī)范,統(tǒng)一佩戴胸卡和臺卡,嚴(yán)格落實各種規(guī)章制度,全面提升窗口形象,永葆車管所先進(jìn)本色,年內(nèi)車管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽“優(yōu)秀組織獎”、市文行委確認(rèn)為xx—xx年度市級“文明窗口”。

  5、健全各項規(guī)章制度,建立隊伍教育管理長效機(jī)制。車管所聯(lián)系實際,深入開展調(diào)查研究,結(jié)合公安機(jī)關(guān)正在開展的“訪平安”活動和政風(fēng)評議工作,切實整改群眾不滿意的突出問題,不斷提高群眾對車管工作的滿意率,圍繞完善車管所內(nèi)部管理各項規(guī)章制度,研究制定了《首問責(zé)任制》、《窗口民警服務(wù)規(guī)定》、《車管民警文明用語和服務(wù)忌語》、《54321工作承諾制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報制度》、《考試員工作考評制度》等13項制度,對17個崗位的工作職責(zé)進(jìn)行重新界定,公布上墻,建立駕駛?cè)丝荚、車輛檢測、車輛報廢、機(jī)動車和駕駛?cè)藱n案閱檔、注銷、銷毀等臺帳23種。

  6、車管所在做好自身迎評各項準(zhǔn)備工作的前提下,加大對縣車管所工作的指導(dǎo)力度,重點進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差,重新明確縣級交管部門辦理車輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權(quán)限、基本崗位職責(zé)和設(shè)置等,嚴(yán)格業(yè)務(wù)資格審查和授權(quán)審批。建立每周通過計算機(jī)系統(tǒng)分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、每月對業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監(jiān)管機(jī)制。在部署開展等級化評定工作中,支隊分管領(lǐng)導(dǎo)和車管所領(lǐng)導(dǎo)多次到縣車管所進(jìn)行調(diào)研,幫助解決存在的問題,對縣級車管部門同部署、同指導(dǎo)、同檢查、同推進(jìn),全面推進(jìn)縣級車輛管理工作規(guī)范化建設(shè)進(jìn)程。

  三、存在問題和下一步打算:

  1、科目一、二考試沒有聯(lián)網(wǎng),科目三場內(nèi)考試由于受條件局限,無法實行計算機(jī)路試。機(jī)動車、駕駛?cè)穗娮訖n案沒照片。

  2、考慮到不影響對外辦公,支隊已經(jīng)拿出規(guī)劃,準(zhǔn)備利用春節(jié)長假開始對車管所業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行改造,落實低臺開放式服務(wù)。

  3、要進(jìn)一步加大服務(wù)人民群眾的力度,大力提升人民群眾對車管工作的滿意率,進(jìn)一步加強(qiáng)對縣車管所的指導(dǎo)力度,全面提高縣車管所規(guī)范化建設(shè)水平。

  下一步,我們要以車輛管理所等級評定為契機(jī),以崗位大練兵為平臺,以“百日競賽”為抓手,重點以省廳檢查組檢查發(fā)現(xiàn)的問題為突破口,進(jìn)一步加大整改工作力度,著力解決機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾、服?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個方面存在的突出問題,進(jìn)一步拓寬服務(wù)渠道,深化便民利民措施,進(jìn)一步提高辦事效率,提升服務(wù)形象,全力打造“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型車管所”,為x經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展,構(gòu)建和諧社會做出新的更大貢獻(xiàn)。

車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇)5

  為切實加強(qiáng)夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作,預(yù)防和減少客運車輛交通事故的發(fā)生,廣西容縣交警大隊結(jié)合客運車輛管理工作實際,以落實客運交通安全集中整治為重點,進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運車輛安全管理工作,確保不發(fā)生重特大道路交通事故。

  一、進(jìn)一步加大宣傳教育力度。

  該大隊聯(lián)合交通、客運企業(yè)等相關(guān)部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛?cè)思捌渌麖臉I(yè)人員自覺遵守道路交通安全法律法規(guī),使之在思想上引起重視;二是通過“7.25”宣傳日、新聞媒體、客運站發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標(biāo)語廣告等方式教育交通參與者從保護(hù)自身安全的角度,不乘超員車、不坐違法車,做文明交通的主導(dǎo)者。

  二、進(jìn)一步加強(qiáng)對客運企業(yè)完善各項安全管理制度的監(jiān)督力度。

  組織民警深入轄區(qū)客運企業(yè)檢查漏洞,督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度,強(qiáng)化各崗位工作人員職責(zé),加強(qiáng)內(nèi)部人、車管理,健全各類相關(guān)簿冊、臺帳登記,切實使各項制度落到實處。同時,嚴(yán)格站內(nèi)例檢、出站口驗收,有“三品”車、超員車堅決不能出站,安全技術(shù)檢查不過關(guān)的車輛堅決不能上路。平時,安全檢查由企業(yè)設(shè)專門安全人員負(fù)責(zé),大隊民警隨時抽檢。逢節(jié)假日客運高峰及安保重要階段,大隊民警按照“一車一警”工作模式隨時在路上或進(jìn)駐客運場站跟蹤監(jiān)管。

  三、進(jìn)一步強(qiáng)化對客運車輛駕駛?cè)撕涂瓦\企業(yè)法人的`監(jiān)督管理。

  一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì),對準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運駕駛?cè)撕瓦\輸;否{駛?cè)艘宦赏V範(fàn)I運;二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的教育;三是要求客運企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的,除交警部門依法處罰外,企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)責(zé)任人實施處罰,并取消違法駕駛?cè)丝瓦\車輛駕駛資格;四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法,建立客運車輛嚴(yán)重交通違法行為臺帳,對每起客車嚴(yán)重違法行為都要記錄備案,對發(fā)生兩次以上客運車輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。

  四、進(jìn)一步調(diào)整完善勤務(wù)制度,加強(qiáng)路面管控。

  一是在客運車輛集中的線路實行常態(tài)化檢查;二是加強(qiáng)公路巡邏檢查,開展動態(tài)管控;三是研究客車的違法特性,找準(zhǔn)重點區(qū)域、重點線路、重點時段,調(diào)動隊伍實施突擊整治,嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控,限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生,努力消除事故隱患,保障客運車輛交通安全。

車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇)6

  20xx年,車輛管理工作在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體駕駛員的共同努力下,通過與其他部門之間的共同協(xié)作,緊緊圍繞管理處全年工作計劃,充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務(wù)水平上取得了一定的成績。交通安全管理工作都取得了實效,F(xiàn)就所做的的工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高司機(jī)的思想覺悟

  大隊根據(jù)年初制定的工作計劃,安排會定期對司機(jī)進(jìn)行安全教育,組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項管理規(guī)定及防御性駕駛培訓(xùn)。

  二、做好車輛的管理工作

  大隊現(xiàn)有車輛13輛,2700:5輛,4000:1輛,皮卡:6輛,中巴:一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里,長途車行駛88車次,中巴車行駛45車次,駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)17次,路查路檢33車次,周安全例會44次。周安全檢查55次,GPS監(jiān)控288車次。

  車輛運行都在生產(chǎn)第一線,給車輛安全管理工作帶來一定的`難度。各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動,為了消除各種因素對安全行車的影響。我們主要采取以下措施:

  1、加強(qiáng)駕駛員出車前的安全教育:出車前認(rèn)真檢查車輛安全附件,不疲勞駕駛,不酒后駕駛,不開英雄車,要求駕駛員平常對車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,做到不“帶病”出車。

  2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛審批制度和節(jié)假日“三交一封”制度,嚴(yán)禁公車私用。

  3、在安全教育方面:大隊在5月份組織開展為期一個月的“車輛管理質(zhì)量提升月”活動目的是通過比服務(wù)質(zhì)量、比工作態(tài)度、賽崗位知識技能等,切實做好車輛管理和生產(chǎn)保障工作,實現(xiàn)“一個杜絕、兩個平衡、三個要求、一個提升”的工作目標(biāo)。在10月大隊組織開展“冬季交通安全”兩項活動,即:防滑鏈培訓(xùn)與競賽和駕駛員安全經(jīng)驗分享活動比賽;切實增強(qiáng)駕駛員冬季交通安全駕駛技術(shù)和意識,提高車輛管理人員交通安全管理水平,全力確保冬季交通安全。

  三、存在問題:

  1、個別駕駛員安全意識淡薄,存在僥幸心理。

  2、大隊沒有專業(yè)的人或地方對車輛進(jìn)行檢查。

  3、用車部門不能合理合并用車,減少出車的風(fēng)險。

  四、20xx年車輛管理計劃

  1、做好車輛的日常調(diào)派,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度

  2、制定20xx年車輛管理工作計劃。

  3、加強(qiáng)駕駛員的安全教育,做好道路風(fēng)險識別。

  4、做好駕駛員防御性駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇)7

  忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝,轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨,在過去的一年中,由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整,因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī),隨之而來的是工作中的繁忙與充實。在忙碌中,我有收獲,同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足,現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)

  一、車輛管理方面

  做為一名車輛管理員,車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數(shù)、停車費等都詳細(xì)記錄在案,以便月底、年終將車輛費用進(jìn)行匯總,為準(zhǔn)確地做出車輛費用報表打下良好的基礎(chǔ)。此外,每輛車的維修費用,維修狀況及維修時間我也做了詳細(xì)的記錄,一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平,另一方面也是為車輛費用報表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求,在xx年xx月底,我將公司所有車輛全年發(fā)生費用進(jìn)行匯總,并以表格形式上報,同時,根據(jù)××年費用發(fā)生情況制定××年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜,但我從不因此而粗心大意,總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做,在做中學(xué)”,雖然今年是我第一年任車輛管理員,但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過且過,我會抓住任何機(jī)會向老同志求教,積極地將每項任務(wù)完成好,F(xiàn)在,我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步,我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的業(yè)務(wù)能力。

  二、車輛行駛方面

  身為司機(jī),我的工作地點是駕駛室,因此大部時間我還是與車為伴,于是車便成了我忠實的伙伴。每當(dāng)空閑時,我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒有固定的工作時間,需要做到隨叫隨到,不過我對此毫無怨言,幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī),不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的休息時間,還要時常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對此毫無怨言,因為我是一名司機(jī),為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。

  三、日常工作方面

  除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外,我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作,如:對辦公用品的`采買,對勞保及福利用品的采買,協(xié)助組織各項集體活動等。

  在××年緊張有序的工作中,我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下,雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高,但存在不盡人意的地方,如:有時在辦公大廳說話聲音過大,業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點,在××年,我將更加努力,出色地完成本職工作,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

車管科科長年終總結(jié)范文(精選8篇)8

  即將辭去20xx年,又將迎來嶄新的一年:20xx!在這年終結(jié)尾之際,我們有必要總結(jié)過去以便更好的展望未來,深思反省過去,更好的把握將來,因此我將我在20xx年一年的工作作出如下年終總結(jié):我在單位是名司機(jī)兼黨支部的宣傳委員。職責(zé)是接送領(lǐng)導(dǎo),由車管員統(tǒng)一派車保證領(lǐng)導(dǎo)及各部門的業(yè)務(wù)用車。

  在工作中我能端正思想,努力提高服務(wù)意識,嚴(yán)格遵守考勤制度,服從領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度的工作安排。愛護(hù)車輛,每天上班對車輛進(jìn)行清潔;節(jié)約用油;遵守交通法規(guī);樹立“雙安”思想,即“行車安全、乘員安全”,每個月定期參加交管部門組織的安全學(xué)習(xí);不斷提高技術(shù)水平。下班后將車輛停在地下停車廠或指定的停車位置。在8小時以外及雙休日,無私自動車的現(xiàn)象發(fā)生。車輛需要保養(yǎng)及維修時,在指定的車輛維修站維修,車輛因技術(shù)狀況要維修時,通過車管、經(jīng)理批準(zhǔn)后,確實符合維修條件的,在送修理廠修理。在報銷停車、過路費經(jīng)過車管的審核、經(jīng)理的簽字送致財務(wù)室報銷,嚴(yán)格財務(wù)審批程序。

  在黨支部宣傳委員的工作中,能起到上傳下達(dá)的作用。能認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨支部、領(lǐng)導(dǎo)決策和決議,積極參加黨支部各項黨、工、團(tuán)的活動。具體實施會議的決議,體現(xiàn)大局意識、協(xié)作意識、服務(wù)意識,在企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大,各項基礎(chǔ)業(yè)務(wù)劇增的情況下,有是加班、加點、勤奮工作、毫無怨言。在各項管理工作的同時,做好內(nèi)外宣傳,積極開展工作,發(fā)揮黨組組織政治核心作用,加強(qiáng)思想政治工作,積極參加黨支部組織的學(xué)習(xí)、收聽廣播、收看新聞,在學(xué)習(xí)了“三個代表”重要思想,還寫了學(xué)習(xí)心得真正做到學(xué)有所用,把所學(xué)到的東西融入到生活、工作中去。

  在我部x年公司的黨工團(tuán)大檢查中,我黨支部的材料受到公司的好評。我還整理了“創(chuàng)建自治區(qū)級紅旗單位”的材料,明年自治區(qū)愛衛(wèi)會將對我部“創(chuàng)建自治區(qū)級紅旗單位”進(jìn)行抽查。并且我們結(jié)合本部的實際修改、完善了本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。組織學(xué)習(xí),聽取意見,黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項任務(wù)完成較好。配合黨支部書記作好黨支部的工作。

  在物業(yè)部的各項勞動中始終能沖鋒在前,吃苦在前享樂在后,掃雪時自己的.環(huán)境區(qū)掃完后幫助還沒有打掃完的部門打掃,從不計較個人得失,積極向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)靠攏。當(dāng)然在我的身上還存在很多的不足之處:有是候很消極,工作不主動,帶著情緒工作,這樣在工作中會出現(xiàn)很多的問題,工作沒有效率,在今后的工作中我會努力克服自身的不足,我相信困難是暫時的前途是光明的。

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