【精選】去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在當(dāng)下社會，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
時(shí)光如流星，一轉(zhuǎn)眼一個(gè)多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，透過這次實(shí)習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動機(jī)的可養(yǎng)和檢查等。
以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不明白做保養(yǎng)是怎樣回事了，但是透過實(shí)習(xí)，我不僅僅明白了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還明白，各自起的作用是什么。
透過實(shí)習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否能夠繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不明白：我只看到師傅在底下弄，之后我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說，你就應(yīng)將里面的舊黃油打出來，才算能夠了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的.是透過實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才能夠。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才能夠?qū)W會、學(xué)懂師傅所教的東西。
透過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才能夠干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才能夠從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
高新區(qū)長治路合創(chuàng)科技園的合創(chuàng)自動化有限公司的總經(jīng)理部進(jìn)行了畢業(yè)實(shí)習(xí)，它是一家隸屬國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，成立于年3月，是國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的明星高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于電力系統(tǒng)自動化及安全自動裝置和電力監(jiān)測、監(jiān)控軟、硬件技術(shù)及電力節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。形成了以“廠/站綜合自動化系統(tǒng)”為代表的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品系列及以高壓變頻技術(shù)為代表的新型節(jié)能降耗核心技術(shù)。
人是社會的動物
開始上班的第一天就感覺到了自己身上的稚氣，自己在很多方面的社會知識真是太缺乏了，自己不具備捕獲獵物生存的本領(lǐng)，當(dāng)時(shí)我想到了動物園里的老虎，也許自己很象一個(gè)老虎，但自己更象一只動物園里出來的老虎，我們已經(jīng)離開了大自然很久，失去了動物的野性，即使是放在嘴邊的獵物也不知從何下口。我們在學(xué)校里學(xué)到了很多的理論，可是社會不是空談理論的地方，它是我們生活中最現(xiàn)實(shí)的所在，你做的一切都將被量化，效率和結(jié)果才是衡量你能力的標(biāo)準(zhǔn)，而不是試卷上的分?jǐn)?shù)，你的執(zhí)行力是你工作的基礎(chǔ)，也就是我們常說的實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，而且它是唯一的。走在公司里和走在校園里的感覺是完全不一樣的，你感覺到了緊張和競爭的氣氛。感覺到了人與人之間的關(guān)系是那樣的微妙，你的言行決定了你的受歡迎程度。也許只是不經(jīng)意的一句話都有可能是你受批評的重要原因。同樣你的能力決定了你的受重視程度，兩者是缺一不可的。更多的時(shí)候我們必須是生活在集體中，在集體中你會有一種安全感，集體的利益和你的利益在很多的時(shí)候是密切相關(guān)的，同事間的密切合作是我們完成工作的根本，同事的工作效率你工作的完成大多數(shù)情況下是密切相連，因?yàn)槟悴豢赡苁卤毓H，再說你也不可能讓人家相信你到那個(gè)程度，除非公司是你家開的。在團(tuán)隊(duì)和集體中你才會感覺到自己存在是有價(jià)值的，并且是快樂的。
萬事開頭難
第一天也許要幾天，你需要做的是找到真正的自己，也許你認(rèn)為我在說笑，但那是千真萬確的。在公司或是社會活動中你的角色和在學(xué)校家里是完全不一樣的，你那時(shí)更象一個(gè)初生的嬰兒，你除了自己一無所有，你沒有朋友，更不會象在家里一樣有大人的寵愛和呵護(hù)！你感覺到了從未有的孤立無援，一切的一切你要做的就只有“忍”和“適應(yīng)”，因?yàn)閺哪闾みM(jìn)社會的那一步開始你已經(jīng)是一個(gè)完全意義上的人，你要為你的所作所為負(fù)責(zé)。第一天你要重塑自己，因?yàn)槟闶浅跎膵雰海罱o了我們一個(gè)重新來過的機(jī)會，我們?yōu)槭裁床恍廊唤邮懿盐账兀磕阋淖兊牟粌H僅是你的外表，更重要的是你要重塑你的價(jià)值觀，從而把新的生活變成一種習(xí)慣，使它成為自然，那樣你才能成為他們其中的一員，你才能和他們有共同的語言，他們才能夠接受你，那么我們就從打招呼這樣的小事做起吧！我從實(shí)踐中得出了要把自己推銷出去的經(jīng)驗(yàn)，作為一個(gè)初來乍到的新人，你一定要奉行“走出去，引進(jìn)來”的策略，廣結(jié)天下英才，從身邊的每一個(gè)人開始，和他們成為朋友，和他們成為知己，也許你的明天就在他們的手中。
工作真的很辛苦，錢真的很難賺
上班的第一天，也許是處于對新員工的愛護(hù)，坐了整整的一天，一生中從未感覺到的無聊，我想要是常此下去，我是世界上第一個(gè)因無聊至死的人類。第二天，我已不是什么特權(quán)階層了，一方面是自己無聊，另一方面是人家的錢也不會讓你坐著賺，我準(zhǔn)時(shí)的來到了辦公室，看到了其它部的人員都在打掃衛(wèi)生，坐不住的我也就很自然的加入了他們的行列，就這樣平淡的開始直到我實(shí)習(xí)完的那天平淡的結(jié)束。我的手在冰冷的自來水中沖洗著抹布，我認(rèn)真的把大會議廳的桌子檫了一遍，又拿墩布把地也檫了一遍，走時(shí)回頭看看自己的勞動成果，我只有笑。我在辦公室沒有具體的工作，每天的工作就是接電話、打電話、復(fù)印、領(lǐng)一些辦公用品、整理資料、把標(biāo)簽貼在文件夾上并把頁數(shù)標(biāo)好，至于貼標(biāo)簽我還是很有研究的，因?yàn)槲屹N了好幾個(gè)，在貼的時(shí)候要倒著貼，要根據(jù)文件夾的`頁數(shù)來決定標(biāo)簽之間的距離，那樣貼出來才整齊，發(fā)發(fā)傳真、和本部的人出去辦一些事情或是看書，再者就是做一些換水之類的力所能及的事情。接電話是花費(fèi)我時(shí)間最多并且是讓我感受良多的一件事情，你每天可能接到各種各樣的電話，就接電話我的總結(jié)就是，仍你死磨硬泡誘騙公司經(jīng)理電話，非經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意絕對不告。仍你口若懸河推廣產(chǎn)品和廣告，非領(lǐng)導(dǎo)同意決不參加上報(bào)。其它的事情就可以因事而論，能自己解決的絕對不要麻煩領(lǐng)導(dǎo)，能一個(gè)人做好的堅(jiān)決不要去麻煩別人。就這樣，我每天
平均接得電話不下二十個(gè)，如果要是將我們整個(gè)辦公室打過來電話加起來，估計(jì)平均每天不下一百個(gè)。我最喜歡的就是出去和同事一起去辦事，坐在車?yán)铮咴诮稚�，你感覺到了前所未有的自由，空氣也是前所未有的清新，陽光也是前所未有的明媚。
剩下的時(shí)間就是看書了，看書是我實(shí)習(xí)期間知識積累的唯一來源，也是無聊之時(shí)打發(fā)時(shí)間的第一利器，在辦公室里同事們都在專心的干自己的工作，惟有鍵盤的敲打聲和電話的鈴聲是平靜的造訪者，在那樣的環(huán)境中讓我想到了高中時(shí)的教室，也是那樣的和諧。從早晨的第一屢陽光到下午的夕陽西下，一天的工作告一個(gè)段落了，走在回休息室的路上，霞光灑在了疲憊的身上，是那樣的歉意。
周而復(fù)始，同樣的場所同樣的事，也許一天兩天很容易，那么十年那樣的時(shí)光你真的能夠過了自己那一關(guān)嗎？看著自己用汗水賺來的工資，我覺得很少，但我知道自己還并沒有真正付出很多時(shí)，想想自己花掉父母的錢，他們何嘗不是那樣一天天的為我們的生活打拼。
不與人爭，工作有苦中有樂
在公司里你會遇到各種各樣的人，有的人永遠(yuǎn)是“慈悲為懷”，永遠(yuǎn)見到你都是笑容可掬，不論是誰有難都會救人與水火。有的人是天生的舌槍唇劍，你不和他過兩招，他絕對會小視你沒有江湖經(jīng)驗(yàn)。有的人是天生門縫里看人，不把你吆來喝去，不足以告訴你他的身份和地位。而我們要做的就是微笑，用我們陽光的笑臉，去迎接每個(gè)陌生的臉龐。在公司我也基本上了解了公司總經(jīng)理部的工作流和工作要點(diǎn)，特別是在和人的交往上這個(gè)部的特殊性就顯的尤為的重要，你每天會遇到不同身份的人，不同目的的人，有的謙恭，有的卑微，也有的豪言壯語，也有的機(jī)警聰明，他們有不同的社會背景，不同的文化修養(yǎng)，他們的舉止言談就是他們身份最好的證明。工作之余和同事一起去唱歌吃飯，大家是那樣的都充分的放松自己來享受這美好的一刻，在大家的面前我是一個(gè)沒有社會經(jīng)驗(yàn)的新手，大家也是比較關(guān)心我的，他們需要知道你的信息，以便更詳細(xì)的了解，把你在他的交往名單中盡快的定位。
先學(xué)做人后學(xué)做事
進(jìn)入公司領(lǐng)導(dǎo)不是讓你學(xué)到怎樣做事，而是讓你學(xué)會怎樣去做人，他會首先考驗(yàn)?zāi)愕乃刭|(zhì)，也就是一個(gè)衡量人品德的素質(zhì)，你的素質(zhì)是你能夠勝任某個(gè)崗位的基礎(chǔ)，從你進(jìn)入公司是那一刻開始，領(lǐng)導(dǎo)早已在那里暗暗的觀察你，你進(jìn)入經(jīng)理室是不是敲了門，你見了經(jīng)理是不是主動的去打招呼，中要的不是那個(gè)招呼，而是從中反映出的你主動與人溝通的能力。在和同事的交往中你是不能夠有自己的立場，而不是墻頭是草，看見哪邊的勢力大就站向哪邊，從你的立場領(lǐng)導(dǎo)可以看出你為人處世的態(tài)度，以及在今后的工作中你適合做那方面的工作，什么樣的工作交給你不會出現(xiàn)紕漏。再次就是經(jīng)理會告訴你一些比較重要的信息，看你的口風(fēng)是不很好，要是你的口風(fēng)不好，那么以后一些機(jī)密的事情領(lǐng)導(dǎo)是不會輕易的讓你知道的。在眾多的事情中我覺得做一個(gè)有耐心的人是你勝任各種工作的前提，從身邊的小事做起，從領(lǐng)導(dǎo)交給你的每個(gè)小事做起，即使是象貼標(biāo)簽?zāi)菢拥男∈挛矣X得也要把他做到最好。你也要反復(fù)的甄別，絕對不讓這樣的小事出現(xiàn)錯(cuò)誤而給領(lǐng)導(dǎo)帶來更大的麻煩，浪費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)寶貴的時(shí)間。我們都說要低調(diào)做人但是能夠做到低調(diào)做人的確不是很容易的。也許你不在乎每個(gè)月那幾百快的工資，但是它卻是衡量出你做人的準(zhǔn)則。我們工作是為了有好的生活，但我們很好的做事卻是一個(gè)具有很高做人素質(zhì)的集中表現(xiàn)。
實(shí)習(xí)的心得體會
我的專業(yè)是工商管理，在學(xué)習(xí)當(dāng)中從老師那里學(xué)到了很多關(guān)于本學(xué)科方面的知識，這次實(shí)習(xí)應(yīng)該說是把自己放到了一個(gè)與自己的專業(yè)很相關(guān)的環(huán)境中，有了一個(gè)實(shí)踐與理論相結(jié)合的機(jī)會，同時(shí)自己也第一次去了社會這個(gè)大課堂上了生動的一課，人們都說二十一世紀(jì)人才最貴，但我要說的是二十一世紀(jì)能夠把理論用于實(shí)踐并創(chuàng)造財(cái)富的才是人才。人總要擔(dān)負(fù)起社會的責(zé)任，也要擔(dān)負(fù)起家庭的責(zé)任，在激烈的社會競爭中要想把自己的所學(xué)用于實(shí)踐，為社會創(chuàng)造財(cái)富，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值不僅僅是知識的升華也是我們作為一個(gè)人的自我完善。本次的實(shí)踐可以所是收獲很大，學(xué)到了自己在學(xué)校里永遠(yuǎn)也學(xué)許到的知識，在實(shí)踐中很多的事是不能用一成不變的眼光和一成不變的思維來做的。例如；在和領(lǐng)導(dǎo)、同事的相處中我學(xué)到了要謙恭，要低調(diào)，要以一個(gè)學(xué)習(xí)者的身份工作。
去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)目的
1. 獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實(shí)，專業(yè)技能 更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
2. 培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實(shí)實(shí)的工作 態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實(shí)踐中了解社會，為走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公司簡介
鄭州宇通集團(tuán)有限公司（以下簡稱集團(tuán)或宇通）是以資產(chǎn)為紐帶組建的涵蓋客車、工程機(jī)械、零部件、房地產(chǎn)等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團(tuán)。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調(diào)、集團(tuán)零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元。
主要生產(chǎn)工藝：
1．緊固件裝配工藝
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。
2．車架制作工藝
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。
3. 管路裝配工藝
先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。
先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝
引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測設(shè)備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動平衡機(jī)來檢測和保證后輪的動平衡
連接扳
連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯(cuò)，將對生產(chǎn)造成損失和延誤。對一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。）具體流程是：
安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復(fù)檢（如無誤簽字）
一. 安裝前檢查。
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計(jì)要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動機(jī)懸置孔尺寸，發(fā)動機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
二. 備料。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
三. 安裝。
在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進(jìn)行裝配。
四．緊固。
螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預(yù)緊力矩120N.M，M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N.M，M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N.M，所用彈墊開口不得大于2mm.
五．復(fù)檢，并簽字確認(rèn)。
附件組
附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁
工作過程如下:
1. 將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2. 將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。
3. 點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4. 焊管路支架和水暖鋼筋。
5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平。
6. 補(bǔ)焊橫焊縫，補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
三段式車架組焊
這是宇通的關(guān)鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過程如下：
1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準(zhǔn)U型定位塊，插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內(nèi)。
2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車型而定。
3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。
4. 將對應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。
5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。
6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應(yīng)躲過型材原角），焊縫應(yīng)無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8. 倉體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊，倉體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。
涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強(qiáng)板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12. 用行車翻轉(zhuǎn)車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。
13. 補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。
小結(jié)
對于即將走出校門的我，這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝！�。�
在連接板組，焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細(xì)想來，但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。�！边@些都不一個(gè)道理嗎？所以我堅(jiān)持了下來，而且做的很好！車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評價(jià)，在整個(gè)底盤車間的實(shí)習(xí)生中，我也以104分的成績位居榜首。
在實(shí)習(xí)過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 在這段 實(shí)習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的.心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說，我覺得在用料的時(shí)候存在很大的浪費(fèi)；上級的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施，而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录壎际悄愕目蛻簦袝r(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問題會影響下個(gè)工序很多的問題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量問題進(jìn)行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。
在和宇通結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的宇通人而努力！
感 謝
感謝我的指導(dǎo)老師黃華，他嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神，精益求精的工作作風(fēng)，深深地感染和激勵(lì)著我。
感謝林野書記，楊長春科長，付秀麗老師在實(shí)習(xí)前期的指導(dǎo)。
感謝鄭州宇通公司為我提供這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會，感謝車間領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)心照顧
【去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
關(guān)于去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告07-10
關(guān)于去企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告03-08
【精選】去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇09-26
去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文五篇07-11
有關(guān)去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告9篇07-11
【精華】去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇05-20
【實(shí)用】去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告4篇05-20