有關工程類實習報告三篇

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告十分的重要，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編為大家收集的工程類實習報告3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

工程類實習報告 篇1

　　經(jīng)老師講解，道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護等的應用科學和技術，也指所建筑的道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱。按使用性質(zhì)分為城市道路、公路廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結(jié)構(gòu)組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。

　　老師首先帶我們?nèi)チ俗嫔礁浇�的山區(qū)公路去實地考察。在路上給我們講解了山區(qū)公路的選線和設計的一般原則以及可能遇到的`問題及常用解決辦法。要選好山區(qū)公路路線，首先必須掌握以下原則：

　　(1)、充分認識公路的使用性質(zhì)和任務;

　　(2)、正確運用技術標準，盡可能選用較高的指標，提高公路的使用質(zhì)量;

　　(3)、節(jié)約用地，少占良田好地，提高社會效益;

　　(4)、因地制宜、就地取材，充分利用當?shù)夭牧?

　　防止后遺病害，使設計的路線既經(jīng)濟又順暢，既好修又好養(yǎng)。

　　(5)、特大橋、大橋、路線起終點和必須連接的城鎮(zhèn)等應作為路線基本走向的控制點。

　　一條公路的起、終點和中間控制點確定后，可用多種方式把它們連接起來。例如，山嶺區(qū)路線是沿河還是越嶺，沿河線是走河左岸還是走河右岸，越嶺線是隧道穿過還是展線而過，是走高線還是走低線;在平原區(qū)是穿越村鎮(zhèn)還是繞避，是穿越水田還是穿越早地。為了很好地處理這些問題，選線一般要經(jīng)過三個步驟。

　　1.全面布局

　　全面布局解決路線基本走向，即在起點、終點和中間控制點之間，根據(jù)選線原則尋找最合理的“通過點”(例如埡口、河岸、村鎮(zhèn)等)，確定“通過點”后，就構(gòu)成了大致的路線方案。這一步工作一般在視察時已初步確定。

　　2.逐段安排

　　這是進一步加強通過點，解決局部路線方案的工作，根據(jù)地形、地質(zhì)、水文、氣候等情況，逐段定出具體的小控制點，例如，路線是走埡口的左側(cè)還是右側(cè)，是用回頭彎展線下山還是繞道下山，是一次過河還是多次過河等。這一步工作是在“初測”時進行的。

　　3.具體定線

　　具體定線是在逐段安排的小控制點之間，反復插點、穿線，經(jīng)比較后，最后定出路中線和交點。這一步工作是在“定測”中由定線組完成的。

　　在越嶺的時候老師又給我們講解了一下有關埡口及回頭線的知識。(a)、埡口位置應選擇標高較低的、降坡后能直接銜接下面控制點的、兩邊坡面地質(zhì)良好、地形平緩的埡口，以縮短路線里程，獲得較高指標的路線。(b)、過嶺標高可決定路線的長短，要獲得路線里程短，技術標準高的路線可采用隧道穿越，雖投資較大，可在運營后得到補償。標準要求較低的路線，在薄埡口適當深挖，可縮短里程;翻越寬厚的埡口，最好淺挖，以減少工程量。(c)、埡口兩側(cè)的展線，以適當?shù)钠露软樧匀坏匦卫@山咀布線，轉(zhuǎn)箐溝展延距離，克服高差直接到達。不得已時，采用回頭展線的方法取得距離，克服高差。展線時，不要出現(xiàn)反坡現(xiàn)象，以免高差損失，增長路線長度，加大工程量。

工程類實習報告 篇2

　　一、實習單位情況介紹：

　　柳新煤礦隸屬華潤天能（徐州）煤電有限公司管轄的礦井,礦井位于徐州市西北部，在銅山縣柳新鎮(zhèn)境內(nèi)，距徐州市17km。北鄰徐州礦務集團垞城煤礦：南臨徐州礦務集團張小樓煤礦。

　　本井田屬古黃河沖擊平原，地面水系對井下無大的影響；柳新井田位于九里山向斜的東南翼邊緣，總體上為一單斜構(gòu)造，地層走向NE45°，漸轉(zhuǎn)至SW220°，地層傾角淺部較陡40°-50°，局部為65°-75°，中深部變緩20°-45°，深部（-1000m以下）5°-10°。斷裂構(gòu)造較發(fā)育，主干斷層分布在淺部，深部不發(fā)育，井田內(nèi)中深部發(fā)育2個向斜構(gòu)造，全井田無巖漿侵入。主要可采的煤層為二、七煤，其中二層煤為較穩(wěn)定煤層，七層煤為穩(wěn)定煤層, 開采上限為-90m水平，開采下限-900m水平，井田平均走向長3.6km，平均傾斜寬1.63km，井田開采面積5.87k㎡。本井田可采儲量為1962.44萬噸。煤塵均有爆炸，煤層有自然發(fā)火性，礦井涌水量一般，瓦斯含量較低，屬低瓦斯礦井。

　　本礦設計能力為30萬噸/年，服務年限為46年。由于礦井的表土層較厚，故采取立井多水平開拓，上、下山開采，水平標高為－260米、-430米，開采上限為－50米，下限為－900米。大巷采用集中運輸大巷，布置在煤層底板的穩(wěn)定巖層中，兩層間使用集中石門聯(lián)系。工作面采用單一煤層一次采全高的走向長壁采煤法。頂板管理采用全部跨落法。礦井布置兩個工作面正常生產(chǎn)，一個備用工作面，工作面年產(chǎn)量為28萬噸，礦井年產(chǎn)量為30萬噸。

　　礦井通風為中央邊界式通風，由主、副井進風，回風井單獨回風，通風方式為抽出式

　　目前，礦井-600南二采區(qū)、兩條下山全部落底-750水平，生產(chǎn)系統(tǒng)形成，現(xiàn)有742工作面正在回采，采用走向長壁條帶采煤法回采；-430南一采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)已形成，216工作面正在回采，采用走向長壁條帶采煤法回采；212溜子道正在掘進；-430南一采區(qū)485軌道下山正在修復中

　　二、實習崗位情況介紹：

　　柳新礦采煤一區(qū)是一個主采工區(qū)全年采煤量占全礦的70%左右。采煤方法為炮采，一次采全高、走向長壁采煤法，頂板管理方法為全部垮落法。我實習的地方是采煤一技術組。

　　三、我對采煤工程技術實踐和總結(jié)：

　　一、采區(qū)的地質(zhì)情況

　　本采區(qū)為七煤南翼采區(qū)，是礦井的首采工作面。煤層傾角38°～45°，平均40°，煤容重為1.35t/m3，全煤層均可采，煤層平均厚度3.0m，七煤與上部二煤層間距105.18m，煤質(zhì)均為塊狀，牌號為r，采區(qū)內(nèi)煤層的傾角變化不大，屬傾斜煤層，煤層穩(wěn)定，頂?shù)装鍡l件好，頂板無沖擊地壓影響，構(gòu)造簡單，故采用單一走向長壁采煤法，全部垮落法管理頂板。由于設計的礦井屬小型礦井，且設計的采區(qū)傾角大，煤層屬于中厚煤層，賦存穩(wěn)定，頂?shù)装遢^好，故設計為炮采工作面。

　　根據(jù)階段及區(qū)段斜長的劃定，可將工作面長度確定為70m。

　　二、回采工作面工藝設計

　　(一)落煤

　　1、落煤方式：該面采用爆破落煤為主，手鎬落煤為輔。

　　2、落煤工具的型號、性能：

　　煤電鉆：型號：SMZ-12型，電壓127V，功率1.2KW.

　　麻花鉆桿：長1.2m有水孔濕式鉆桿。

　　鉆頭：Y型、有水孔濕式鉆頭

　　放炮器：型號MFB-100型放炮器，發(fā)爆能力為100發(fā)。采用兩芯銅芯膠線專用放炮線作為放炮母線。

　　雷*選用1.3.5段煤礦許用毫秒延期電雷*。

　　炸藥選用煤礦許用乳化炸藥。

　　采用正向裝藥方式，封泥長度不得低于0.5m，水炮泥外剩余部分炮眼用粘土封實，

　　聯(lián)炮方式：串聯(lián)。

　　(二)裝煤

　　工作面裝煤采用爆破裝煤、人工攉煤。

　　(三)運煤

　　工作面：溜子道使用SGW-30型刮板運輸機、皮帶運輸機運輸。工作面采用搪瓷自溜運輸。

　　(四)采面支護工藝

　　1、普通支護

　　1)，根據(jù)工作面采高,選用DWS-25型單體液壓支柱,結(jié)合HDJA-1000型金屬鉸接頂梁進行支護.

　　2)支護密度確定:

　　跟據(jù)礦大<<單體面礦山壓力監(jiān)測計算結(jié)果》和本礦同煤層回采礦壓資料確定工作面支護強度.

　　G頂板=rhcosa

　　=2.5×3.5×cos33。

　　=7.33(T/㎡)

　　式中

　　G：單位面積直接頂巖重:

　　h:直接頂厚度

　　r:直接頂平均容重

　　G頂煤=1.35×1.5×0.79=1.6(T/㎡)

　　取單體支柱工作阻力P0為90KN/根,工作面空間基本支護密度N按下式計算。

　　N=10（G頂板+G頂煤）/P

　　=10×(7.33+1.6)/90=0.992(根/㎡)

　　工作面柱距為

　　Z柱=1/(KI排N )

　　=1/(1.1×1×0.992)

　　=0.91m

　　L取1.0

　　通過以上計算結(jié)合以往工作面支護經(jīng)驗正常情況下及周期來壓時支護柱距均取0.6m正負0.1m設計,工作面空間支護密度

　　N=1/(ＫＬ排ＬＩ柱)

　�。�1/（1.1×1×0.6 ）

　　＝1.5（根/㎡）

　　以已知支護密度求支柱初撐力Ｐ

　�。校�10Ｇ/n

　�。�10×8.93/1.5

　�。�59.5（kg/根）

　　根據(jù)以上計算確定支柱排距為1.0m，柱距為0.6m ，初撐力90KN�？蓾M足工作面需要。

　　3)普通支護形式，柱梁相對應位置：

　　工作面采用一梁一柱齊梁直線柱走向棚支護,柱梁相對應位置4：6，正懸臂。

　　6)其它支護材料

　　條 棍：長1.0m，直徑3～5厘m的圓木棍，每棚不少于6根。

　　塑 笆：長3m，寬1m，收作時使用雙層，初放和正常推面使用單層，接頭采用尼龍繩系死，間距不大于20cm。

　　托棚料：長1.8m，直徑不低于14cm

　　人行木：長1.4m

　　木 鞋：200×200×50mm

　　板 梁：1600×160×50mm

　　方 木：1400×120×120mm

　　2、特殊支護

　　(1)木垛

　　a.初放頂時木垛中—中7m一個，正�；夭蓵r10m一個，兩出口處必須各保證一個木垛，地質(zhì)構(gòu)造(斷層、褶曲)頂板破碎等區(qū)域應根據(jù)現(xiàn)場情況隨時補打木垛。

　　b.打木垛時必須使用方木，嚴禁使用腐朽及損壞的方木，封頂時如用不上方木，(最上頂一行)可使用板梁或木鞋。

　　c.木垛必須牢固有力，如木垛四角不平時，可加木楔，但一角不得連用兩塊，木垛與頂梁間必須封實。

　　d.木垛要打在實底上，四面見線，垂直頂?shù)装濉?/p>

　　e.每個木垛內(nèi)應包進兩棵柱子，打木垛時,人行檔內(nèi)應留有0.7m以上的人行道，木垛應打在煤壁的第二檔，第三檔之間。

　　(2) 托棚：

　　托棚的傾斜角為75～80度。托棚梁與托棚梁必須對腚，支柱有柱窩，托棚梁用料直徑不得低于14厘m，不實可用木鞋或木楔封實升足勁，確保牢固有力。正�；夭蓵r,托棚的位置打在第三排支柱煤壁側(cè)鉸接頂梁下。

　　(3) 臨時支護：

　　工作面放炮結(jié)束后，必須及時掛梁打臨時支柱，臨時支柱每隔一棚架設一根，頂板破碎時必須棚棚架設。

　　3、端頭支護及超前支護：

　�。�1）工作面超前檔規(guī)格：

　　上出口超前檔規(guī)格：傾斜長3m，走向長1m，出口高度不小于1.6m。

　　下出口超前檔規(guī)格：傾斜長3m，走向長1m，出口高度不小于1.6m。

　�。�2）支護材料：

　　上下超前檔均使用DWS系列支柱和HDJA系列雙楔梁、梁長1m，專用水平楔，護頂用塑笆、枇子。

　�。�3）支柱形式與支柱初撐力：

　　支柱形式采用一梁一柱齊梁直線柱走向棚。初撐力不抵于90KN。

　�。�4）最大、最小控頂距和支柱距、排距：

　　下出口最大控頂距6m，最小控頂距5m；

　　上出口最大控頂距5m，最小控頂距4m。

　　工作面內(nèi)最大控頂距4m，最小控頂距3m。

　　排距1±0.1m，柱距0.6±0.1m，超前支護與原巷道超前支護柱距不大于0.5m，棚數(shù)不少于6棚。

　�。�5）端頭支柱要打足勁。

　　（6）工作面兩道超前支護：工作面回采時，必須在兩道架設超前支護，兩道超前支護的標準為：工作面前方20 m范圍內(nèi)采用單體液壓支柱，1m鉸接頂梁梁雙排支柱，工作面前方20m至40m范圍內(nèi)靠工作面?zhèn)燃茉O單排支柱，支柱間距0.8m支柱應打在梁子1／4處,一梁二柱,支柱初撐力不小于90KN。

　�。�7）兩道出口40M范圍內(nèi)雜物必須清凈，保持兩道出口暢通。不準有雜物及余料現(xiàn)象。不得出現(xiàn)缺梁少柱，高度不低于1.6M，要有0.7m以上人行道。

　　（8）工作面的設計都是為確保安全的前提下出好煤多出煤。

　　四、學習心得體會

　　在柳新礦領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業(yè)實習圓滿地結(jié)束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為建筑學院的一分子，作為一個采礦專業(yè)的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業(yè)貢獻力量。我知道煤炭作為工業(yè)的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經(jīng)濟中占有重要的地位。而煤炭資源的開采就要靠我們今天每一個采礦專業(yè)的學生，所以既然我們肩負著這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業(yè)知識，我相信只要我們今天的每一個采礦專業(yè)的學生都認真學習好自己的專業(yè)知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的采礦行業(yè)一定會有很好的發(fā)展。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗�？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什么，再做些什么，這短短的5天能給我們很好的啟示。

　　對于我來說：生產(chǎn)實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰(zhàn)，我希望我能用這么一句提醒自己，迎接挑戰(zhàn)、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業(yè)，地下作業(yè)，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結(jié)合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發(fā)展規(guī)律性，只有認真遵守各種安全制度，作業(yè)規(guī)程，才會盡量少發(fā)生事故。在安全與生產(chǎn)的關系上，我認為安全與生產(chǎn)不是一對矛盾的統(tǒng)一體，安全與生產(chǎn)之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產(chǎn)是相互依存關系，安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，沒有生產(chǎn)就沒有安全。生產(chǎn)過程中必須保證安全，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說：“安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產(chǎn)存在著本質(zhì)的必然聯(lián)系，又要承認安全與生產(chǎn)之間存在著區(qū)別，正確理解與掌握安全與生產(chǎn)的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。

　　在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別。總之在感謝土城礦務局培養(yǎng)我們，我們將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的`知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

　　每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次生產(chǎn)實習是我們的一個轉(zhuǎn)折點：標致著人們在學校學習的終結(jié)，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。如果朋友們經(jīng)常看《中國煤炭報》的話，應該注意到這樣一段話：“煤礦行業(yè)在以前是老大，不管是在經(jīng)濟地位上，還是在收入上，但現(xiàn)在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業(yè)的人都有了盼頭，什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是-----中國礦工�！�

工程類實習報告 篇3

　　xxxx年xx月13號我們在學校的安排下進行了為期三周的工程測量實習。

　　這次實習的內(nèi)容是對學校進行測量。由于本次實習安排在了夏天，雖然說是夏天了，可是青海這邊的天氣特別寒冷，且實習時間較為緊迫，老師對實習內(nèi)容進行了適當?shù)膲嚎s，將我們一個班43名同學分成了4個大組。

　　在實習的第一天，由寧老師還有紀老師給我們做了實習的動員。在動員會上，寧老師強調(diào)了本次實習的重要性，并分析了由于天氣原因給本次實習帶來的困難，他要求大家做好御寒保暖工作，克服天氣帶來的困難，努力完成本次實習。同時，寧老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀以及經(jīng)緯儀。講解完畢之后大家就進入了緊張的實習當中，開始了室外的測量工作。

　　室外測量工作主要集中在實習的13號下午至24號，在這幾天里，我們分別測量了各控制點的`高程、水平角以及各導線長度。

　　本組有五名學生組成，遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業(yè)順序為：

　　1.確定測站點。確定測站點時，要盡量保證大的可視區(qū)域，同時還要保證有可通視的已知點。所以，在實際作業(yè)時一般將測站點定在較高的坡或山頂，以避免經(jīng)常遷站。

　　2.架設儀器。架設儀器時，要保證儀器架穩(wěn)，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩(wěn)。角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動;角度過小時全站儀放置不穩(wěn)，存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數(shù)據(jù)均為可信數(shù)據(jù)。

　　3.立標桿，測量讀數(shù)。立標桿時要保證標桿盡量豎直，每個碎布點保持間距35-45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右，符合精度要求。一般有兩到三人負責立標桿，其中兩人同時標桿。

　　4.記錄。一般由一人記錄。

　　5.測站點檢驗及校和。在測量一定點數(shù)(一般為300點)后或遷站時，要進行一次測站點檢和。檢和方法為：重測某一已知點(一般為后視控制點)，檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出范圍則所測數(shù)據(jù)有誤。

　　首先我們組進行的是高程的測量，我們先將水準儀架在一個已知控制點和一個未知控制點的中間，距離兩點大致相等，在前后兩點各立水準尺一把，標尺要求豎直且穩(wěn)當;然后將水準儀的望遠鏡對準水準尺并推動，調(diào)節(jié)三個腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，將水準儀調(diào)平，微調(diào)傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合;接下來調(diào)水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來;最后，將三腳架架腿抬高或降低10cm左右，重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。這是兩次儀器高法，兩次測得高差不得超過10mm，否則必須重測。測量最后返回已知點時，高差之和為閉合路線的閉合差，不得大于高差閉合差的最大允許值。

　　完成了高程的測量，我們于實習的第二周使用dj6經(jīng)緯儀對角度進行了測量。我們采用的是測回法。首先，我們將經(jīng)緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準氣泡居中，調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中，然后通過對中器觀察是否對中，否則按前面的步驟反復調(diào)平;其次，我們將望遠鏡調(diào)成盤左，對準左面的目標并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)，之后順時針轉(zhuǎn)動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數(shù)，記錄讀數(shù);然后，我們再將望遠鏡調(diào)成盤右，對準右面的目標并制動，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數(shù)，之后逆時針轉(zhuǎn)動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數(shù)，記錄讀數(shù);兩次測量角應相等，誤差值不得大于40秒，取其平均值作為一測回的水平角值，若誤差過大，則必須重測。到此，我們的室外測量工作遍基本結(jié)束了。

　　自實習的第三周起一直到結(jié)束

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