【精華】去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編幫大家整理的去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告3篇，希望能夠幫助到大家。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
自然地板工廠
這次一連八天的，我們共去了四家大自然地板工廠，這四家工廠分別是廣東盈然木業(yè)有限公司，佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司，中山市大自然木業(yè)有限公司，中山市國(guó)立木業(yè)有限公司，在這緊張的學(xué)習(xí)中，我們學(xué)到很多地板相關(guān)的知識(shí)，這次的實(shí)習(xí)是為了以后在開展工作中更順利，在這次八天的實(shí)習(xí)中雖然學(xué)到一些具體的地板知識(shí)，但是我們還有很多的不足，所以在以后還要不斷的在工作，網(wǎng)上等其它方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)方面的知識(shí)，做到比較系統(tǒng)和完善的了解地板這塊的知識(shí)，以下就是分別對(duì)四家工廠的：
廣東盈然木業(yè)有限公司
廣東盈然木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然生態(tài)地板的工廠，在這學(xué)習(xí)了兩天，主要學(xué)習(xí)（1）生態(tài)產(chǎn)品知識(shí)（2）原檢驗(yàn)流程及標(biāo)準(zhǔn)（3）裁板技術(shù)（4）開槽，成型技術(shù)（5）UV油漆印刷工藝流程（6）包裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。在了解生態(tài)地板前先看下什么叫生態(tài)建材。生態(tài)建材(Eco-Materials)又稱綠色建材、環(huán)保建材，應(yīng)具今日焦點(diǎn)。它有三個(gè)特點(diǎn)：節(jié)約資源和能源；減少環(huán)境污染，避免溫室效應(yīng)及對(duì)臭氧層的破壞；容易回收和循環(huán)利用。
生態(tài)地板有以下優(yōu)點(diǎn)：
一、基材穩(wěn)定性能好：
生態(tài)地板基材采用一次成型技術(shù)的高密度板材，同時(shí)將一種新型的纖維因子均勻滲入地板中。
其功能是：一方面，使地板的各部位的“內(nèi)應(yīng)力”均衡一致，解決了地板易干縮濕漲、曲翹變形等世界性難題；另一方面，減小木質(zhì)纖維分子的活躍程度，遏制了甲醛等有害物質(zhì)的揮發(fā)與釋放，使板材內(nèi)的有害物質(zhì)與外界隔離，達(dá)到家居環(huán)境環(huán)保的目的。生態(tài)地板基材性能超穩(wěn)定，不開裂、不變形，同時(shí)又具環(huán)保、健康功能。
二、漆面附著力比較好：
生態(tài)地板采用環(huán)保油漆，運(yùn)用滲透淋漆工藝，使漆面平整光潔，紋理清晰，立體感強(qiáng)，同時(shí)耐磨、耐沖擊、不起皮脫落，附著力很強(qiáng)。
三、防水性能比較好：
生態(tài)地板運(yùn)用六面防水封閉技術(shù)，適用于多種不同干濕度的家居環(huán)境，使消費(fèi)者對(duì)地板更易于打理，安心使用。
四、性能價(jià)格比比較高：
生態(tài)地板紋理自然清晰，鋪裝美觀大方，尊榮華貴，具有實(shí)木的腳感和舒適度，而它是價(jià)格也比較低，比較合適。
佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司
佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然實(shí)木復(fù)合地板的工廠，在這學(xué)習(xí)兩天，主要學(xué)習(xí)（1）實(shí)木復(fù)合產(chǎn)品知識(shí)（2）原材料檢驗(yàn)流程及標(biāo)準(zhǔn)（3）片面，基材檢驗(yàn)流程（4）貼片技術(shù)（5）冷壓，熱壓技術(shù)（6）裁板技術(shù)（7）涂油技術(shù)。實(shí)木復(fù)合地板是從實(shí)木地板家族中衍生出來(lái)的木地板種類，以其天然木質(zhì)感、容易安裝維護(hù)、防腐防潮、抗菌且適用于電熱等優(yōu)點(diǎn)受到不少家庭的青睬。
實(shí)水復(fù)合地板分為多層實(shí)木復(fù)合地板和三層實(shí)木復(fù)合地板。家庭裝修中常用的是多層實(shí)木復(fù)合地板。三層實(shí)木復(fù)合地板是由三層實(shí)木單板交錯(cuò)層壓而成，其表層為優(yōu)質(zhì)闊葉材規(guī)格板條鑲拼板，材種多用柞木、山毛櫸、樺木和水曲柳等；芯層由普通軟雜規(guī)格木板條組成，樹種多用松木、楊木等；底層為旋切單板，樹種多用楊木、樺木和松木。三層結(jié)構(gòu)板材用膠層壓而成，多層實(shí)木復(fù)合地板是以多層膠合板為基制，以規(guī)格硬術(shù)薄片鑲拼板或單板為面板，層壓而成。
實(shí)木復(fù)合地板表層為優(yōu)質(zhì)珍貴木材，不但保留了實(shí)木地板木紋優(yōu)美、自然的特性，而且大大節(jié)約了優(yōu)質(zhì)珍貴木材的資源。表面大多涂五遍以上的優(yōu)質(zhì)uV涂料，不僅有較理想的硬度、耐磨性、抗刮性，而且阻燃、光滑，便于清洗。芯層大多采用可以輪番砍伐的速生材料，也可用廉價(jià)的'小徑材料，各種硬、軟雜材等來(lái)源較廣的材料，而且不必考慮避免木材的各種缺陷，出材率高，成本則大為降低。其彈性、保溫性等也完全不業(yè)于實(shí)木地板。正因?yàn)樗哂袑?shí)木地板的各種優(yōu)點(diǎn)，摒棄了強(qiáng)化復(fù)合地板的不足，又節(jié)約了大量自然資源，所以有人預(yù)測(cè)，今后高檔地板的發(fā)展趨勢(shì)必然是實(shí)木復(fù)合地板。
中山市大自然木業(yè)有限公司
中山市大自然木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然強(qiáng)化地板的工廠，在這學(xué)習(xí)兩天，主要學(xué)習(xí)（1）強(qiáng)化產(chǎn)品知識(shí)（2）原材料檢驗(yàn)流程及標(biāo)準(zhǔn)（3）壓貼技術(shù)（4）開槽，成型技術(shù)（5）拼版，涂油技術(shù)。強(qiáng)化地板一般是由四層材料復(fù)合組成，即耐磨層、裝飾層、高密度基材層、平衡(防潮)層。
合格的強(qiáng)化地板是以一層或多層專用浸漬熱固氨基樹脂。覆蓋在高密度板等基材表面，背面加平衡防潮層、正面加裝飾 層和耐磨層經(jīng)熱壓而成。
強(qiáng)化地板的優(yōu)點(diǎn)：
1、耐磨：強(qiáng)化地板表層為耐磨層，它由分布均勻的三氧化二鋁構(gòu)成，反映強(qiáng)化地板耐磨性的“耐磨轉(zhuǎn)數(shù)”主要由三氧化二鋁的密度決定。一般來(lái)說(shuō)，三氧化二鋁分布越密，地板耐磨轉(zhuǎn)數(shù)越高。
但是，耐磨不等于耐用。選擇耐用的強(qiáng)化地板，真正需要特別關(guān)注的是地板凹凸槽咬合是否緊密，基材是否堅(jiān)固，甲醛含量是否過(guò)高，花色是否真實(shí)自然等。
2、花色品種較多，花色時(shí)尚、可以仿真各種天然或人造花紋。與傳統(tǒng)實(shí)木地板相比，規(guī)格尺寸大。豐富：強(qiáng)化地板的裝飾層一般是由電腦摹仿
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來(lái)，這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí)，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開展自身的工作，以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上，希望能給自己有所借鑒。
一、客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來(lái)相當(dāng)?shù)碾y度。客車車間臺(tái)位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來(lái)，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無(wú)反顧的投入工作，讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。
來(lái)到客車車間，我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件，但更多的是沒(méi)見過(guò)或是沒(méi)學(xué)過(guò)的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過(guò)實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識(shí)，相信對(duì)以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識(shí)
在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)樱瑑纱未蟮�，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮�，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫�(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮�。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)�，外皮油漆沒(méi)有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば�，可以減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的.品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無(wú)橘皮，最后噴涂車號(hào)，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來(lái)，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過(guò)連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱，并通過(guò)它通往車上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過(guò)充電機(jī)對(duì)蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xx0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器�？褪覀�(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過(guò)180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會(huì)將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車吧臺(tái)設(shè)備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設(shè)備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺(tái)的安裝；內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、托水盤的安裝；軟（硬）臥車活動(dòng)椅的安裝；臥車臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水箱，膨脹水箱主要用于過(guò)熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車下引上來(lái)，軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過(guò)臺(tái)引過(guò)來(lái)。
制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會(huì)給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過(guò)中間管路為制動(dòng)缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動(dòng)作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測(cè)，如要對(duì)車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三、心得體會(huì)
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，通過(guò)小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對(duì)生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，完成了專業(yè)知識(shí)一定的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對(duì)專業(yè)知識(shí)缺乏。學(xué)無(wú)止境，我相信通過(guò)以后在市場(chǎng)部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會(huì)使我們的專業(yè)知識(shí)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
四、個(gè)人工作建議
在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問(wèn)題，在此提自己的一些建議�？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉�，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會(huì)考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常�？匆姴牧系膩y丟亂放，有時(shí)甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)的第三天，今天去了涂裝部和裝配部，因?yàn)橐呀?jīng)逐漸熟悉了生產(chǎn)線的流程，所以今天去了兩個(gè)部門查看。
上午大部分時(shí)間是在涂裝部，涂裝部主要是把焊好的鈑金或者成形的機(jī)箱進(jìn)行處理，處理的過(guò)程包括電解板除油、冷軋板除油、表調(diào)、磷化，中間還有多次的`水洗，最后是烘干。經(jīng)過(guò)處理后，鈑金大部分的污漬和電焊后留下的黑斑都洗掉了。跟著就到噴粉染色或者進(jìn)行絲印。噴粉染色跟處理的時(shí)候是差不多的，首先是噴氣沖洗，把鈑金上的灰塵雜質(zhì)吹走，然后噴粉染色，最后烘干。絲印是在一些需要把字或者符號(hào)印到上面的機(jī)盒蓋子進(jìn)行印刷，最后同樣是需要烘干。
下午主要是在裝配部，裝配部分大型機(jī)箱組裝、小型機(jī)盒組裝和流水線組裝。大型機(jī)箱主要是一些鐵柜，要把門、左右擋板、上下板和里面的架子等組合起來(lái)。小型機(jī)盒就是一些電源盒、電表箱等，因?yàn)閮?nèi)部比較復(fù)雜，需要的零件多，所以要一個(gè)個(gè)來(lái)組裝，而不能在流水線上組裝。而流水線主要是一些簡(jiǎn)單的機(jī)盒組裝，可以方便快速地進(jìn)行組裝。
今天的感想，我已經(jīng)把工廠的產(chǎn)品流程全部看了一遍了，從之前的不懂到現(xiàn)在的稍微了解，所以以后還要多去生產(chǎn)線看，把所有工序、所有細(xì)節(jié)都記于心中，這樣才能做一個(gè)合格的質(zhì)量檢測(cè)員。
所有生產(chǎn)部門都看過(guò)了，我覺(jué)得自己應(yīng)該是時(shí)候做一些實(shí)踐了。無(wú)論多辛苦，我都會(huì)堅(jiān)持下去；無(wú)論有多難，我都要去學(xué)會(huì)。因?yàn)閬?lái)到這個(gè)地方，就是我夢(mèng)想的開始。
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