調研實習報告匯編5篇
在我們平凡的日常里，報告與我們愈發(fā)關系密切，報告具有語言陳述性的特點。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的調研實習報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
調研實習報告 篇1
一.實習概況
(一)實習的目的
(1)通過在中國工商銀行實習進一步了解和鞏固在學校期間所學的各門金融學課程的基本理論和基礎知識，學會理論聯(lián)系實際，增強自我解決實際問題的能力。
(2)通過在中國工商銀行的實習，達到學校的社會實踐要求，并在單位指導老師的指導、幫助和教育下，熟悉中國農業(yè)銀行的主要經濟業(yè)務活動，較為系統(tǒng)地學習銀行個人金融管理工作和日常業(yè)務的操作流程。
(3)通過在中國工商銀行的實習，學會如何更好的適應新的工作環(huán)境以及端正自我的學習及工作態(tài)度，為更好的走入社會打下堅定地基礎。
(二)實習單位及崗位介紹
(2)實習崗位： 大堂經理及綜合柜員
二.實習內容及過程
實習的過程具體可以分為以下幾個階段：
(一)培訓階段
(1)通過培訓了解單位基本情況和機構設置，人員配備，企業(yè)文化和營業(yè)網(wǎng)點安全保衛(wèi)等。
(2)學習掌握人民幣的基本方法，鑒別鈔票真?zhèn)蔚闹饕椒ê蛿?shù)鈔的基本技巧及零售業(yè)務技能操作的訓練。學習銀行卡及基本知識。
(3)學習銀行的基本業(yè)務流程，主要包括以下方面：銀行的儲蓄業(yè)務如定活期一本通存款、整存整取、定活兩便、教育儲蓄等。銀行的`對公業(yè)務，如受理現(xiàn)金支票，轉賬支票，簽發(fā)銀行匯票等。銀行的信用卡業(yè)務，如貸記卡、準貸記卡的開戶、銷戶、現(xiàn)金存取等;聯(lián)行業(yè)務;貸款業(yè)務等。
(3)學習銀行會計核算方法，科目設置與賬戶設置，記賬方法的確定等。區(qū)別與比較銀行會計科目賬戶與企業(yè)的異同。
(4)學習外匯英語及中行柜臺營銷技巧與服務禮儀。并進行零售業(yè)務的綜合操作測試。
(二)實習階段
(1)跟支行主任學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件
(2)跟綜合柜員學習銀行基本業(yè)務操作
(3)跟大堂經理學習大堂營銷技巧及解答客戶咨詢
(三)實習內容
(1)在銀行大堂和顧客接觸，了解和滿足他們的需求;
在銀行大堂跟著大堂經理學習，大堂經理是連接客戶、高柜柜員、客戶經理的紐帶,因此首先就得學習柜面相關知識,才能更好的解答客戶問題,引導客戶辦理相關業(yè)務,維持大堂秩序,減輕柜員的工作量,提高整體服務效率。營業(yè)中的禮儀主要有四大內容：解答客戶問題、營業(yè)中分流客戶、維護大堂秩序、適當理財產品的營銷。在此段時間我學會了如何跟顧客進行溝通，如何使顧客對我們的服務感到滿意，另外還有就是要盡心盡力地去幫助他們，例如是幫助他們填寫單據(jù)或是教他們正確使用自動柜員機。
(2)做一些打雜的小工作;
如分類書信，打word文檔和EXCEL表格，使用EXCEL公式計算，折對賬單等等。雖然是些小工作，但也讓我學習了很多。
(3)到營業(yè)部學習,了解銀行的基本業(yè)務及其流程; 營業(yè)部的主要職能：
�、� 負責辦理總行對外經營的各項業(yè)務;
② 負責辦理本行內現(xiàn)金余缺調劑;
�、� 負責全國及全省特約電子匯兌業(yè)務的數(shù)據(jù)收發(fā)、資金結算、大額支付系統(tǒng)業(yè)務及同城清算;
�、� 會同相關部門，開辦新產品、新業(yè)務試點，協(xié)助做好新產品推廣培訓。
�、� 擬訂資金營運相關制度和操作規(guī)程，負責全行資金營運管理，保持適度的備付金比例;
�、� 負責內部資金利率調整;
�、� 負責辦理資金拆借、再貸款、貼現(xiàn)、再貼現(xiàn)、轉貼現(xiàn)等業(yè)務;
⑧ 負責同業(yè)存放、存放同業(yè)管理;
⑨ 負責債券市場分析，制定債券市場業(yè)務開發(fā)規(guī)劃，并組織實施;
�、� 負責建立和完善資金交易業(yè)務臺賬，定期與財務會計部做好債券余額對賬工作。
調研實習報告 篇2
摘 要
按照國務院和省政府的部署，20xx年開始，廣東省正式啟動了交通綜合行政執(zhí)法改革。交通綜合行政執(zhí)法與交通行業(yè)管理及廣大人民群眾的利益密切相關，它關系到健康、有序的交通秩序的形成，關系到和諧交通的構建，是堅持依法治國、在社會主義法制化的軌道上促進交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的必然要求。本文首先就交通綜合行政執(zhí)法改革的成效和所存在的問題進行論述，然后對所存在問題進行探討和研究，并設計了相應的對策。
關鍵詞：交通綜合行政執(zhí)法；問題；存在原因；對策。
引 言
行政綜合執(zhí)法是我國當前行政管理體制改革的重要內容之一。1997年以來，國務院先后批準部分省市的一些城市展開了集中行政處罰的改革試點工作，拉開了綜合執(zhí)法的序幕。20xx年開始，廣東省根據(jù)《國務院辦公廳轉發(fā)中央編辦關于清理整頓行政執(zhí)法隊伍實行綜合行政執(zhí)法試點工作意見的通知》（國辦發(fā)〔20xx〕56號）和省政府辦公廳《關于印發(fā)〈廣東省綜合行政執(zhí)法試點方案〉的通知》（粵府辦〔20xx〕9號）的文件精神，正式啟動了交通綜合行政執(zhí)法改革。為了研究和探討交通綜合改革情況怎樣和進展如何，我展開了本課題的實質性、系統(tǒng)性的調查和研究。
在今年，為完成學校安排的實習課程，以及為了進一步鞏固課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉法律事務專業(yè)的基本業(yè)務及其具體操作程序和具體操作方法，加強自己獨立開展專業(yè)業(yè)務及其相關工作、分析與解決專業(yè)崗位實際問題的能力，我于今年的9月份至11月份，在XXX交通運輸局綜合行政執(zhí)法局實習。主要職責是協(xié)助同事及領導開展相關工作，規(guī)劃、設計對該局所屬的交通綜合執(zhí)法隊伍的培訓和建設；解決外勤執(zhí)法人員和違章處理中心遇到的現(xiàn)實中相關的交通綜合行政執(zhí)法問題等等。這也是我對本課題的調查研究的一個最直接的幫助。
同時，在協(xié)助法制室開展“全市交通運輸綜合行政執(zhí)法技能競賽”中，參與模擬執(zhí)法練兵活動，更具體的了解、掌握每一宗交通違章案件的綜合執(zhí)法過程。
最后，根據(jù)所調查到的數(shù)據(jù)，進行了探討和剖析，然后分別就調查情況、所存在問題和問題存在的原因，以及解決問題的對策等四個部分展開討論，撰寫了《關于交通綜合執(zhí)法的調研報告》。
第一章 交通綜合執(zhí)法概述和成效
1、交通綜合執(zhí)法概述
交通綜合行政執(zhí)法，是將交通行政執(zhí)法的道路運政、公路路政、公路規(guī)費征稽、水路運政、航道行政和港口行政等綜合起來，組建相關職能部門，履行相關行政職能。 自20xx年起，交通部確定廣東和重慶作為兩個省級交通綜合行政執(zhí)法改革試點以來，廣東、重慶交通綜合行政執(zhí)法改革穩(wěn)步推進，取得了初步的突破性進展。廣東交通部門創(chuàng)新機制，成立了廣東省交通廳綜合執(zhí)法局，明確機構設置、執(zhí)法主體、執(zhí)法職能、人員編制、執(zhí)法經費等；將原來分屬不同職能機構的道路運政、公路路政、水路運政、航道行政、港口行政、交通規(guī)費征稽六支執(zhí)法隊伍進行整合，提高了執(zhí)法效率，降低執(zhí)法成本，解決了多頭執(zhí)法、重復處罰等問題。目前，廣東省已全面完成了交通綜合行政執(zhí)法局的掛牌工作。
2、交通綜合執(zhí)法成效
經過幾年的努力，取得的成績是顯著的，基本達到了執(zhí)法主體合法化，執(zhí)法行為規(guī)范化，執(zhí)法責任明晰化，執(zhí)法內容公開化，執(zhí)法程序制度化和執(zhí)法監(jiān)督經�；哪繕�，有力促進了依法行政的進程。主要體現(xiàn)在：
2.1 增強法律意識
推行交通綜合行政執(zhí)法改革以來，各交通執(zhí)法單位加強培訓考核，執(zhí)法人員依法行政、規(guī)范執(zhí)法意識明顯加強，交通執(zhí)法隊伍整體素質有很大提高，一個比較明顯的變化是執(zhí)法案卷日趨規(guī)范，執(zhí)法過程中重證據(jù)、講程序已經形成了自覺行動。這不僅僅是觀念上的更新，更重要的是為推進法治社會進程，促進社會政治文明邁出了實質性的一步。
2.2 提升隊伍素質
推行交通綜合行政執(zhí)法改革以來，促使交通綜合行政執(zhí)法部門認真準確地實施各項法律、法規(guī)和規(guī)章，在行政決策、行政處罰、行政許可、行政強制等行政行為中嚴格按照行政程序進行，嚴格按照法律規(guī)定行事，隨意執(zhí)法等人治因素大為減少。尤其是通過學習培訓、執(zhí)法資格考試和責任掛鉤考核等，依法行政的責任心進一步增強，行政執(zhí)法行為更加規(guī)范，從而促進了依法行政水平的提高以及隊伍整體素質的提升。
2.3 提高執(zhí)法效率
推行交通綜合行政執(zhí)法改革以來，促使各行政執(zhí)法部門強化執(zhí)法的嚴肅性。尤其在今年以來，廣東省已逐漸全面實施統(tǒng)一應用《廣東省交通綜合行政執(zhí)法信息系統(tǒng)》，規(guī)范了執(zhí)法文書的格式及內容，減少耽誤當事人的時間，提高了交通綜合行政執(zhí)法隊伍執(zhí)法效率和業(yè)務水平。
第二章 交通綜合執(zhí)法存在問題
自改革以來，交通綜合行政執(zhí)法有了很大改善,但我們也應清楚地看到，推行交通綜合行政執(zhí)法改革過程中存在的問題和不足，與實施依法治國的基本方略要求和人民群眾的期望還有一定的差距，必須引起我們高度重視。具體存在問題如下：
1、乘客掩護，取證困難
在交通綜合行政執(zhí)法的調查取證過程中，存在各種各樣的因素導致取證難的現(xiàn)象。例如在客運方面，非法營運的、超出起始地和目的地的、非法包車的等等案件，司機會事先與乘客串通好口供，從而使交通執(zhí)法人員在調查取證中很難得到乘客供述出有收取費用，或者供述出真實的起始地和目的地的。
2、自由裁量權行駛不合理
局部地方交通執(zhí)法部門沒有嚴格落實行政處罰標準細化，這是交通法規(guī)體系中存在
不完善、不科學的地方之一。不同地方的交通執(zhí)法部門作出行政決定或者行政處罰時還帶有較大的隨意性，相同情形作出不同處理，既影響了執(zhí)法形象，也容易滋生一。
3、培訓制度不明確
在全省交通綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)里，沒有明確的定期培訓制度，不能根據(jù)不同時期的執(zhí)法工作需要，補充及加強法律知識、提高整體隊伍素質和執(zhí)法水平以及統(tǒng)一樹立交通綜合行政執(zhí)法隊伍的良好形象。另外，不統(tǒng)一、不規(guī)范的培訓制度會讓全省市與市之間、市與縣之間的執(zhí)法隊伍的執(zhí)法能力、執(zhí)法風紀產生差距。
4、執(zhí)法裝備不齊全
具備齊全的執(zhí)法裝備，充分利用先進技術手段，有利于執(zhí)法效率進一步提高，同時也能夠避免因遭遇暴力抗法而給執(zhí)法人員帶來的傷害。目前，全省的交通綜合行政執(zhí)法裝備雖然已經不斷的由省廳統(tǒng)一安排發(fā)放以及劃款訂購，但裝備系統(tǒng)還不夠齊全，例如執(zhí)法車輛過舊、不足或者已到報廢期限的；執(zhí)法隨身電腦不能滿足執(zhí)法隊伍數(shù)量；發(fā)光指揮棒、伸縮警棍等防暴裝備以及一些必要的'執(zhí)法裝備也比較缺乏。
第三章 解決問題對策
1、加強交通法規(guī)宣傳
加強交通法律法規(guī)宣傳力度，讓非法營運、非法包車、非法使用運輸車輛等等的案件危害性知識深入每家每戶，尤其利用校園資源，在校園里宣傳。學生包車較多，其中非法包車的幾乎占總數(shù)，所以尤其是校園宣傳比較重要。其次也要重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭的法規(guī)宣傳，他們更少可能的接觸相關法律法規(guī)，他們也是非法交通運輸?shù)闹饕驮粗�。加強法�?guī)宣傳，能夠有效的在根源避免非法交通運輸案件的出現(xiàn)，同時也有效的避免乘客掩護，司機和乘客事先串通口供等等的影響交通執(zhí)法調查取證的因素。
2、規(guī)范自由裁量權
2.1 遵循原則，正確行使自由裁量權
自由裁量權的行使，要公正、善意、合乎情理。公正，就是在行使自由裁量權時要出于公心，做到“相同情況相同處理，不同情況不同處理”；善意，就是行使自由裁量權時，要出于善良的意愿，不是圖報復；合乎情理，就是行使自由裁量權時，要合乎人們的正常思維，是出于一個正常人的通�？紤]而做出的行為。要符合客觀實際，如責令當事人停駛的，應視運輸物而決定不同的處理，例如是運輸水泥的，停駛時間過長會影響貨物的質量，那么就應該在責令停駛的時候，采取其他運輸以保障貨物的質量。
調研實習報告 篇3
20xx年6月15號，我在上海通用4s專營店進行維修實習活動。在這將近一年的時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海通用4s專營店是一個擁有上海通用車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的'需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟�。在這幾個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。 汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
調研實習報告 篇4
一、調研目的
為了進一步了解計算機維修維護相關行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，崗位設置情況及變化趨勢，企業(yè)對計算機維修維護專業(yè)技能型人才的需求，能根據(jù)就業(yè)市場對計算機維修維護專業(yè)技能型人才的需求明確專業(yè)所面向的職業(yè)崗位(或崗位群)，能根據(jù)崗位要求進行工作任務分析和教學分析，以工作任務為線索確定課程結構，以“教、學、做”合一為總體原則選擇教學方法，廣泛運用現(xiàn)場教學、項目教學等教學方法。使培訓者理解和吸收現(xiàn)代職業(yè)教育教學理念，具有較強課程設計和教學組織能力。 此次調研的目的是為了創(chuàng)建職業(yè)教育的特色和品牌，深化計算機專業(yè)“校企結合”的專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，探索適合本專業(yè)本層次培養(yǎng)的基于工作過程系統(tǒng)化的專業(yè)課程體系，提升人才培養(yǎng)品質。
二、調研時間
調研時間：xxxx年xx月xx日在xx區(qū)周邊對部分電腦門市的老板、經理、主管及一線技術員和銷售員進行了調研座談;xxxx年xx月xx日與部分影樓及廣告公司老板、技術員進行調研座談。
三、調研對象
調研社會對本專業(yè)畢業(yè)生的需求情況以及計算機維修維護及電腦銷售崗位和圖像處理相關工作的職責和任務。本次調研的對象包括：
1.用人單位：電腦門市(包括眾人、鼎好、)、影樓、廣告公司(包括金點廣告、天天廣告等)。
2.往屆畢業(yè)生
3.市場內的招聘信息
4.網(wǎng)絡上有關計算機專業(yè)需求信息
四、調研方法
1.問卷
調研期間，本組成員一方面向楚雄區(qū)周邊的各電腦門店、技術支持站、維修站、影樓、廣告公司等進行問卷調查，共投放問卷13份，回收有效答卷13份;另一方面向眾多的門店從業(yè)人員等調查詢問等了解本專業(yè)人才需求信息。
2.訪談
本次調研訪談了惠普戴爾品牌店業(yè)務主管、眾人電腦維修站技術員，不同層次的人員對相關崗位人員技術及經驗需求等都做出了不同層次的要求。
3.參觀交流
本次調研參觀了楚雄區(qū)周邊大部分電腦門市店和廣告公司，發(fā)現(xiàn)絕大部分門市店的場地受租金、地段等因素影響，工作空間都在10-50平米之間。影樓因為其定位需求，店面面積從80-300平米之間。 學歷、個人品質(如積極向上，善于學習、溝通能力、服從意識、團結協(xié)作意識)與崗位的關系 從交流中發(fā)現(xiàn)，從事銷售業(yè)務、與客戶溝通等崗位與學歷沒有直接關系，而技術主管、人事經理等與學歷有一定聯(lián)系，而對于維修、技術人員來說，學歷的影響還是占相當?shù)谋戎亍?/p>
4.專家座談會
調研中，我們分別請到了鼎好電腦公司王經理，眾人維修部骨干技術員，公司李總及各公司主力業(yè)務員各一名等參與了座談。會上各專家都發(fā)表了熱情洋溢的講話，對各層次崗位的人才需求及中職計算機專業(yè)人才培養(yǎng)的方向等都表示了不同意見。會上，專家們有一個共同點就是對就業(yè)人才的要求，首先是全方位發(fā)展的人才，能很好地與客戶溝通等;其次才是技術過硬型人才。至于學歷，那是沒有制約性的影響的。
五、調研結果
a 基本情況
(一)人才需求狀況
1.據(jù)調查，計算機及其相關專業(yè)的畢業(yè)生在數(shù)量上還遠遠不能滿足市場對人才的`需求，但相關專業(yè)的畢業(yè)生現(xiàn)狀與企業(yè)的人才需求之間還存在較大的偏差;
2.從我們所考察的企業(yè)、市場以及所得的信息中我們發(fā)現(xiàn)，企業(yè)最想招聘的是那些想做事，能做好事情的人才。特別需要有較強的社會能力，如能構與客戶進行融洽的溝通，有較強的團隊合作意識和人際交往能力等。
3.各公司目前和今后對中職畢業(yè)生的需求量并不是很大，僅占畢業(yè)生的20%左右，各公司目前所招聘的人員主要從事一線銷售及售后服務，軟硬件的維護維修，平面圖像處理等工作崗位。
4.用人單位可以給中職生提供的工作崗位有：電腦硬件銷售員、技術支持、整機裝配員、電話支持、計算機硬件維修技術員、相片后期處理、平面廣告設計員等。
(二)用人單位反饋：
(1)公司各個崗位都可招聘中職畢業(yè)生，但是公司更注重中職畢業(yè)生的素質，要求先會做人，再會做事。
(2)公司對中職畢業(yè)生的技術要求不是很高，關鍵是能吃苦耐勞、電腦公司服務的能基本完成系統(tǒng)安裝、維護、對各硬件有一定了解，影樓廣告公司工作的會photoshop、ai等平面處理軟件，有一定的審美能力等。
(3)中職畢業(yè)生待遇：底薪600元/月+提成。 b、專業(yè)崗位工作任務與職業(yè)能力確定 專業(yè)崗位工作任務與職業(yè)能力的確定崗位1 電腦硬件銷售員 職責與任務
1、完成公司制定的銷售目標
2、熟練的掌握公司產品及銷售策略
3、配合店長做好日常店面管理
4、維護公司形象與聲譽
任職資格
1、中專以上學歷，具備電腦相關軟硬件知識
2、熱愛銷售工作，有挑戰(zhàn)高薪的心理素質
3、具備吃苦、耐勞、好學、用心、積極向上的工作品性
4、自信和敢于與顧客交流的勇氣
5、要有團隊與配合的協(xié)作精神
6.適應門店式銷售
調研實習報告 篇5
注：開宗明義地交待清楚調查目的、意義、任務和方法。
為期三周的實習結束了，雖然以前也在包鋼實習過，但這次我們參觀了解的
比較充分，還去了往屆同學沒去過的包鋼薄板廠（冷軋廠，熱軋廠）。在這次實習中我提供了一個理論與實際結合的機會，同時也認識社會鍛煉自身能力，以及更的適應社會需要的機會。這段時間的實踐，收獲應該是很多，都得到較大的高。
這次實習還是以參觀實習為主，我們在由管我們冶金方向的老師帶隊，先后
參觀了煉鐵廠（燒結,四號高爐），煉鋼廠，薄板廠，軌粱廠，高線；很遺憾由于時間和其他方面的原因，我們沒能參觀成無縫廠.
下面那我就參觀的各廠寫一些自己的感受和認識！
注：錯誤之處很多，是不是寫完就沒讀過
今年這學期我開始了畢業(yè)的最后一個人任務——畢業(yè)設計。我的指導老師給我分配的畢業(yè)設計題目是關于“高爐布料器”的設計。為了更好的了解高爐布料器的作用、機械構造、工作狀態(tài)以及發(fā)展現(xiàn)狀，我開始了為期三周的實習調研工作。經我大量的查閱資料和網(wǎng)上查詢，從中我了解到煉鐵高爐裝料布料設備性能的好壞直接影響到高爐冶煉產品的產量和質量。通過對現(xiàn)有國內外高爐裝料布料設備 的深入學習，布料器是無鐘爐頂設備的心臟部分，是實現(xiàn)溜槽旋轉、傾動和既旋轉又傾動的必需設備。
通過我在包鋼的實習和認真觀察研究高爐的結構及高爐布料器運作，使我了解到國內外無鐘高爐原來基本上采用“PW 式行星差動傳動布料器”，該設備有兩套電機傳動行星差動輪系，通過信號控制，實現(xiàn)爐頂?shù)母鞣N布料要求，但其制造、裝配難度大、設備重量重、投資大。
在這次調研過程中使我更清晰的了解了布料器的工作現(xiàn)狀及內部構造和作用，要想提高冶煉效率，就要對布料器進行改進和完善，也要趕超世界先進技術水平,在學習引進國外先進技術的同時,必須積極走自行開發(fā)研制創(chuàng)新的道路。通過生
聲實踐,不斷改進創(chuàng)新的五型布料器成為目前國內新建或改造大中型高爐較為理想的可供選用的新技術。
文獻綜述
�。ㄔO備發(fā)展狀況、周邊設備簡介）
近幾年來,隨著我國冶金工業(yè)的發(fā)展及對現(xiàn)代冶金設備的需要,我國先后設計出了一批具有獨特結構的、先進的無料鐘爐頂設備。
1980年10 月,我國對包鋼1號爐進行了大修,需要設計無料鐘護頂設備。于是對首鋼進行了考察，1979年12 月建成的料鐘爐頂設備,特別是無料鐘爐頂?shù)年P鍵設備—布料器,經研究確認:國內外現(xiàn)有的無料鐘爐頂行星差動雙電機傳動無料鐘布料器,結構復雜,零件加工精度要求高,安裝麻煩,傳動系統(tǒng)太復雜,溜槽雖然很靈活,但自動控制很復雜,工藝操作不易掌握。目前國內外的經驗表明,溜槽仍采用固定兩個角度的環(huán)形布料,沒有充分發(fā)揮靈活布料的作用,并且消耗量大。針對上述存在的問題，研究分析了國內外有關無料鐘護頂設備資料,提出了把旋轉和擺角兩組傳動分開設計的構思,經過艱苦努力,解決了許多具體結構設計問題,一個新穎的、在結構上具有獨創(chuàng)性的BT型無料鐘布料器設計誕生了。該布料器傳動機構分開傳動,結構簡單,制造容易,溜槽既可單獨擺動,單獨旋轉,又可進行復合運動。此外還改進了密封，降低了NZ耗量,增設了水冷屏風。
1983年4月我國為包鋼1 號高爐無料鐘爐頂設計布料器時,又提出改為全液壓傳動的BT83一工新型布料器的結構。為驗證這種全液壓傳動布料器運行的可靠性,我們先設計制造了一套1,2.5模型進行結構試驗。在包鋼機修總廠進行加工制造安裝和冷熱態(tài)試運轉,累積運轉10 小時以上。模型試驗表明,這種布料器結構設計合理,運行平穩(wěn)可靠,能實現(xiàn)溜槽的旋轉和擺動同時動作的復合螺旋運動,可滿足高爐布料器各種布料要求,對改善高爐冶煉有很大意義,同時模型試驗也為進一步改進高爐設計提供了很好的'經驗。
1985年3 月,第一臺BG一I 型布料器在包鋼1號高爐正式投入使用。這臺布料器與國內外普遍采用的PW型無鐘爐頂布料器相比較,具有完全不同的傳動機構。國外Pw布料溜槽是以行星差動減速傳動機構實現(xiàn)布料溜槽圍繞高爐中心旋轉(p角)和使溜槽繞吊掛軸上下擺動使溜槽與爐體中心線形成不同的夾角(a 角),在自動控制系統(tǒng)的控制下,由。角和盡角靈活的組合,構成單環(huán)、多環(huán)、螺旋、定點、扇形布料等方式,以滿足高爐冶煉的需要。而BG一I 型布料器是采用一交叉滾柱(或球)軸承將一個旋轉圓筒吊在頂蓋上,圓筒與軸承外圈相連,軸承內圈與頂蓋相連,圓筒下端用兩根花鍵軸懸吊溜槽托架和溜槽,這樣圓筒的旋轉就使溜槽隨之繞高爐中心線旋轉,實現(xiàn)溜槽的旋轉運動,達到沿圓周均勻布料的目的。溜槽的傾角a角運動是通過液壓系統(tǒng)操縱與溜槽用花鍵軸相連的曲柄滑塊機構實現(xiàn)的,該曲柄一端的滑塊在一個帶有水平旋轉托輥并可在一個帶有滾道的托圈內回轉的浮動框架內滑動,當液壓缸提升托圈時,通過托輥使浮動框架上下移動并可帶動曲柄繞花鍵軸旋轉,從而達到溜槽上下擺動的目的,實現(xiàn)a角的改變,通過控制系統(tǒng)對a角和日角進行控制,使其實現(xiàn)不同的組合,即可實現(xiàn)高爐生產工藝所需的各種布料方式,滿足高爐布料需要。
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