公路年終總結模板匯編九篇
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，因此，讓我們寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家整理的公路年終總結9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路年終總結 篇1
XX年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績�，F(xiàn)將我站XX年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
（一）、養(yǎng)護隊伍建設
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的.業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。
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1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12KM，清除淤泥124立方米。
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冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
�。ㄋ模�、養(yǎng)護內業(yè)建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
�。ㄎ澹�、早春養(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
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我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。XX年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站XX年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，
主要體現(xiàn)在：
1、人員素質還有待繼續(xù)提高；
2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。
明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質為目標；
2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路年終總結 篇2
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績�，F(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
（一）、養(yǎng)護隊伍建設
1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。
�。ǘ�、防汛保通
1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
�。ㄋ模B(yǎng)護內業(yè)建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。
（五）、早春養(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
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對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
�。ㄆ撸�、病害修復工作
我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的`趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員素質還有待繼續(xù)提高；2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質為目標；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路年終總結 篇3
今年以來，我所在局領導和市局主管部門的正確領導下，通過全體同志共同努力，取得了一定成績，現(xiàn)將有關情況總結如下：
一、基本情況
我所現(xiàn)有路政管理人員15名，配備路政巡查車、照相機、攝像機等辦案專用工具，管轄國道G107線（清新路段），省道S114線（清新路段）、S350線、S348線（五一至含光路段）、S354線（清四公路），縣道X368線，以及清禪線，太平線、回蘭線、三坑線、大新線等鄉(xiāng)道，總里程272公里。根據與局所簽訂路政管理責任書的要求，結合實際，加強日常巡查，及時制止各種占用公路用地的違章行為；重點加強對公路兩旁建筑控制區(qū)的管理，特別是新建路段的管理。共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協(xié)且清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其它案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費91622元。
二、主要做法和體會
�。ㄒ唬┘訌姲踩O(jiān)督管理，確保公路交通安全暢通
近年來，為了加大招商引資力度，S354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，S350線的石馬鎮(zhèn)，X368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃建設經濟開發(fā)區(qū)和旅游觀光景點，吸引眾多企業(yè)落戶清新縣。基建期間，經常發(fā)生施工車輛運輸原材料污染公路的情況，直接影響公路交通安全。為此，我所加強對施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守路政管理的規(guī)定，按要求做好防撒落措施，并及時清理已被污染的路面，對違章占、利用公路情況嚴重的路段，主動與當地鎮(zhèn)政府相關職能部門協(xié)商，聯(lián)合治理，防治情況進一步蔓延。其次，對因安保工程建設需要利用公路進行施工的，要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志；同時，加強對公路改造路段的日常巡查，發(fā)現(xiàn)塌方情況及時向有關部門反映，危及公路交通安全的，立即采取相應的措施設置警告標志，并主動協(xié)調有關部門調配機械到場清理，消除安全隱患，保障人民群眾的生命財產安全。
�。ǘ╅_展新建公路產權調查，確認公路路權
公路路產路權，防止因產權不明導致公路產權遭到侵占破壞，根據粵公路函〔1999〕227號“關于對公路路產路權進行調查統(tǒng)計的通知”的內容要求，及我局新建公路工程已全面
為切實維護新增及改道竣工的實際情況；按今年我所路政管理工作計劃安排，在取得局生產部門的全力協(xié)作前提下，于6月份對新建成的X368線焦坑至廣寧路段、清禪線三坑至三水路段、S350線南沖中學門前路段約16公里公路產權進行了調查統(tǒng)計，準備了完整的資料，而且吸取前年辦理公路產權的經驗，在縣委縣政府的協(xié)調下，在縣國土局相關部門大力支持下，經過三個月的艱辛工作，終于順利完成以上路段的路產路權登記確認手續(xù)，為今后公路路政執(zhí)法工作提供了有力依據。
�。ㄈ┓e極配合，開展創(chuàng)旅游強縣工作
為配合縣委、縣政府打造旅游強縣，作為支持清新縣旅游產業(yè)發(fā)展，我局在加快公路建設步伐的同時，及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，使過去受交通限制的一些景區(qū)成為投資旅游熱點；在安保工程方面，投入了大量資金進行建設，提高了管轄路段的行車安全系數；積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根據縣委創(chuàng)強辦的要求，對轄區(qū)范圍內通往旅游景區(qū)的公路進行了詳細調查，對設置不合理，牌面不規(guī)范的指路牌，責成相關的旅游景點對所屬的不規(guī)范旅游指路牌進行整改，按國標要求重新改版規(guī)范設置，并協(xié)調轄下線路各旅游景點在G107逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規(guī)范旅游指路牌，大大方便了到當地旅游的駕車人士，有效提高縣旅游信息服務水平。
�。ㄋ模┥罨母铮鞔_分工
根據20xx年全市路政管理工作會議精神，在局領導的指導下，我所結合實際情況，與局里簽訂了路政管理責任書，制定了獎懲規(guī)定，進一步明確了各方權利、責任與義務；并根據責任書的要求，對所里全體成員職責進行了重新分工，明確各人職責，有效調動了員工的工作積極性。在上級主管部門的支持及局各部門的.大力協(xié)助下，我所路政管理的各項工作都取得一定的成績，在認真履行責任書所列各項職責的同時，局領導及上級主管部門交付的各項任務都能及時完成。
�。ㄎ澹┯瓏鴻z，做到“內強素質，外樹形象”
今年是公路國檢年，我所在人手緊張的情況下，仍積極配合省治理超限運輸工作，抽調部分路政人員參與聯(lián)合治超執(zhí)法隊伍，以確保治超工作的順利進行。為做好迎國檢工作，根據公路國檢的具體要求，在省、市上級主管部門指導下，經縣委縣政府的協(xié)調，在城管、公安、工商等職能部門的協(xié)助下，對待檢國、省道進行全面清理整頓。行動中，清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米，拆除違章臨時棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。通過整治，提高了群眾愛路護路意識，創(chuàng)建了“凈化、美化”的公路環(huán)境，樹立了良好的清新形象。另在準備過程中，我所將“內強素質，外樹形象”作為迎國檢的一項工作重點，在規(guī)范審批程序，完善審批手續(xù)的同時，對內業(yè)進行了進一步的規(guī)范化整理；督促各成員加強學習相關法律法規(guī)，要求熟悉路政處罰程序，路政強制執(zhí)行程序，路政許可實施程序，路產補（賠）償程序和標準，路政巡查細則等規(guī)定，在進一步鞏固專業(yè)知識的同時，提高了我所整體執(zhí)法水平。
三、努力方向
（1）加強對公路兩旁堆積物的管理；
（2）加強日常巡查，及時制止各類違章行為；
�。�3）通過各種形式深入宣傳公路路政管理法律法規(guī)；
（4）盡快完善廣播電視局利用路產架設電桿的手續(xù)；
�。�5）繼續(xù)配合相關職能部門落實治理超限運輸工作；
�。�6）加強與沿線當地政府、公、檢、法的聯(lián)系；
�。�7）加強法律、法規(guī)的學習。
公路年終總結 篇4
今年以來，在市公路處和縣主管局的堅強領導下,我站干部職工認真貫徹落實市縣公路、交通工作會議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護、超限運輸治理、養(yǎng)路費征收及安全工作簡報制度以及各部門工作計劃、工作實績網上定期公布制度，有力地促進了各項工作任務正常有序開展和按期保質完成。全年完成養(yǎng)路費征收額5600余萬元,超年計劃1300余萬元，創(chuàng)歷史最好水平；完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元；完成危橋改造、標志標線更新完善、水毀路面修補投資900余萬元；全縣干線好路率達％，支線好路率達%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設先進單位”稱號，養(yǎng)路費征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質服務示范窗口”稱號。具體我們做了以下幾個方面：
一、養(yǎng)路費征收
我們緊緊圍繞市處下達的征收目標，堅持文明征稽、以查促征，確保年度目標任務的完成。一是開辟養(yǎng)路費征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機會，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費征收政策法規(guī)，使廣大車戶依法繳費意識得到進一步增強。二是進一步強化服務意識，推行預約服務和上門服務，提高服務質量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年為車在外地車戶辦理預約繳費60余起，上門辦理辦理征費手續(xù)10余起。三是利用***報刊和***公路網站（）等新聞媒體，先后3次對全縣所有欠費車輛進行曝光和限期繳納通告,有效促進欠費車主主動上門繳費。四是聘請法律顧問，以召開協(xié)調會和設立現(xiàn)場小法庭的方式，對全縣長期欠費車輛進行清理。首先以召開協(xié)調會方式把長期欠費的車主請到站里來，詢問他們欠費的原因以及存在的困難，向他們宣傳當前費稅改革形勢及養(yǎng)路費征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費的違法性以及必須承擔的后果，針對一些車主存在的實際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎上給予適當照顧，最終達到清欠養(yǎng)路費的目的。對少數拒不繳納養(yǎng)路費的車主采取申請法院在征費現(xiàn)場設立臨時法庭，采取強制執(zhí)行的方式解決。五是成立了專門的養(yǎng)路費稽查隊，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日�；�，在全縣范圍內對欠費車輛形成一個“高壓區(qū)”，切實做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車輛500余臺次，補收養(yǎng)路費370余萬元、罰款萬元。
二、路政管理
我們一是強化公路法制建設。進一步加大公路管理法律法規(guī)的學習、宣傳和貫徹力度，強化管理，依法維護路產路權。二是積極推進路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達23天，整治馬路市場，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產路權不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點968個，清除非標130余塊，收取路產損失賠償費萬元。三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運輸稽查隊，在全縣主要省干線的重要道口設立治超點，依法查處超限運輸車輛，對嚴重超載車輛實行就地駁載并進行罰款。全年累計查處超限車輛360余臺次，卸載砘，罰款萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。四是遏制農民上路打谷曬場。今年稻麥收割期間，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機，結合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專門成立了四個督查組，積極整治農民上路打谷曬場。堅持每天對省縣干道至少巡查兩次，對重點路段進行重點巡查，對打谷曬場做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止，及時清理，不留死角。整個稻麥收割期間，我們出動車輛120余臺次，巡回檢查2萬余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
三、養(yǎng)護監(jiān)管
在養(yǎng)護監(jiān)管方面，今年我們進一步加大了養(yǎng)護監(jiān)管力度。一是積極推進養(yǎng)護機械化進程，今年我們幫助和督促養(yǎng)護企業(yè)購置了兩臺掃地機和一臺路面銑刨機，掃地機專門用于淮漣一級公路等高等級路面的'保潔工作，銑刨機專門用于道路小修保養(yǎng)工程。二是引入激勵機制，幫助養(yǎng)護企業(yè)建立和完善養(yǎng)護考勤考績等
一系列規(guī)章制度，調動養(yǎng)護一線人員的工作積極性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。養(yǎng)護監(jiān)管人員月人均上路達20天，認真執(zhí)行養(yǎng)護質量評定標準和養(yǎng)護經費計量支付辦法，抓好對公路養(yǎng)護企業(yè)的養(yǎng)護質量監(jiān)管工作，督促養(yǎng)護企業(yè)抓住有利時期，做好預防性養(yǎng)護和精細化養(yǎng)護,累計完成干線路面修補26000m2、噴油罩面近8000m2，完成綠化更新補植4600余棵。
四、工程建設
今年我們重點做好235省道拓寬改造工程掃尾工作和326省道***段大修工作。全年共完成235面層攤鋪、綠化及安保工程投資1500余萬元，完成326省道大修、伏河橋拓寬改造工程投資1400余萬元。在326大修工程施工中，我們積極配合市處抓好施工中地方矛盾的協(xié)調處理和質量、進度的控制。在235掃尾工程施工中，一是注重資金籌措，在地方配套資金難以落實的情況下，我們多次跑市縣相關部門，多渠道爭取資金，保證面層攤鋪及綠化安保工程用款；二是狠抓工程質量，嚴把苗木、安保設施、工程材料的選擇關、試驗檢測關和工序驗收關；三是嚴格合同管理，明確工程目標任務，細化工作措施，引進獎懲機制。特別是綠化苗木的栽植，要求施工企業(yè)在兩年內必須保證100%的成活率。各施工企業(yè)都能抓住有利時期，加大資金、人員、機械設備的投入，輪班作業(yè)，晝夜奮戰(zhàn)，為工程的按期保質完成起良好的推動作用。
五、安全管理
我們一是完善安全目標責任制。建立健全包括安全生產管理各項規(guī)章制度、部門安全生產責任制、崗位安全生產責任制以及安全生產保障體系、事故隱患、危險點源控制體系、安全相關法律法規(guī)體系在內的安全管理系統(tǒng)，研究制定了全年安全管理目標考核細則，年初站與各部門、各部門與個人簽訂了安全管理目標責任狀，保證安全各項工作的正常有序開展。二是強化宣傳教育。我們除了建立安全例會、簡報、安全培訓制度外，在***公路網站上開辟安全宣傳專欄，及時反應我站安全管理動態(tài)，普及安全生產法律法規(guī)和安全知識，不斷增強安全管理人員和從業(yè)人員、道路沿線群眾的用法、守法意識和能力。今年來，張貼懸掛安全生產橫幅、標語30余條，散發(fā)安全宣傳資料1000余份，組織開展或參加上級安全管理培訓及知識競賽活動2次，完成安全管理方面的宣傳報道14篇、信息12篇。三是做好預案制定和應急處置工作。針對全縣道路交通狀況，我們研究制定了《公路反恐和安全防范工作方案》和《安全生產百日督查專項行動實施方案》以及安全月、夏安賽、交通環(huán)境集中整治方案；針對恐怖組織和暴雨等自然災害可能對道路橋梁的破壞，研究制定了以每條線路為單位的應急搶險預案。為確保應急搶險預案的在緊急情況下能得到有效落實，我們邀請了養(yǎng)護公司領導參加研究落實防汛物資、機械設備、搶險人員的籌備事宜。物資方面，由養(yǎng)護公司儲備足夠的編織帶、木樁、砂石等。機械設備方面養(yǎng)護公司配備了壓路機、裝載機、運輸車、挖掘機、油鋸等。人力方面，除了將全體路政人員編制成為應急搶險突擊隊外，我們還要求養(yǎng)護公司成立了一個由160名職工組成的防汛搶險突擊隊，確保在災情發(fā)生時能拉得出、打得響，及時處置各種突發(fā)性災害，確保道路的安全暢通。在7月30日晚上的一場瀑風雨中，我站的應急預案得到很好啟動。蘇327線、漣新線上部分行道樹被括倒，導致交通受阻，我們路政、安全、養(yǎng)護企業(yè)有關人員都能及時趕到現(xiàn)場，在較短時間內將倒在路上的樹木全部清出路面，恢復了正常交通。四是狠抓交通安全隱患排查治理。站安委會多次組織安全、路政、養(yǎng)護監(jiān)管、工程養(yǎng)護企業(yè)等單位和部門相關人員聯(lián)合開展全縣縣道以上公路橋梁安全狀況大檢查。在檢查中，我們堅持邊查邊改，做到發(fā)現(xiàn)一起整改一起，一時無法整改的也采取短期的安全防范措施，確保全縣境內道路橋梁安全穩(wěn)定運營。一年來，投入600余萬元改造危橋8座，投入300余萬元對遭受水毀的縣城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修補，投入12萬余元修復了被水毀的厲渡圓管涵，投入9萬余元完善全縣農村公路主要道口指路、指示和警告等標志牌，投入萬元完善了淮漣一級公路安全標志牌和警示樁，投入2萬余元及時在殷渡、小沙河和朱碼三座危橋兩頭設立隔離墩及其他安全警示標志。此外，我們還投入近萬元為養(yǎng)路費征收大廳添置了安全保衛(wèi)設施。
公路年終總結 篇5
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學歷，任職于xx公司技術員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結工作經驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。具體職責內容如下：
1、在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術工作。
2、熟悉設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。
3、做好各項技術準備工作，并深入工地，進行技術業(yè)務指導與工程質量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術交底，及時解決施工中存在的技術問題。
4、在項目總工的指導下，溝通設計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5、負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。
6、參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術管理人員，在按照以上職責內容工作的同時，還應該在技術管理及施工過程管理中重點加強：
在相關技術管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔；
二是對各項規(guī)范應充分的掌握，通過上網及時了解該規(guī)范的動態(tài)，對于新規(guī)范主要學習摒棄了哪些內容，增加了哪些知識，改動了哪些要求；
三是對施工現(xiàn)場的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時工程與永久工程相結合，盡量少占耕地，減少投資和節(jié)約用地；
四是參與圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
一是隨同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求并切實可行的施工方案；
二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行；
三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標準的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況；
四是對經專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調整的技術要求等問題，經方案修改調整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：
對于施工出現(xiàn)的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網查閱此類技術難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經驗的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的.管理，本人感想如下內容需重點加強管理：
一是變更項目的確定過程；變更的分類，收集原始資料，做好超前準備，積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師溝通，尋找變更方案。
二是變更費用的確定過程；進行單價分析，確定變更單價和工程量。
三是變更臺賬的管理等方面
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎工作；另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關系協(xié)調方面的問題上，應根據其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調動有關人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經項目部領導協(xié)調，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調整，為了即保工期又保質量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當的緩解了工期壓力。
最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領導安排的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。
公路年終總結 篇6
20xx年，我局在縣委、縣政府、上級領導部門的正確領導下，按照XX市創(chuàng)森辦《關于下達20xx年森林城市建設工作目標及報送20xx年創(chuàng)森工作總結的通知》（德創(chuàng)森辦[20xx]2號）的目標任務要求，結合公路建設及管養(yǎng)實際，加強綠化建設和公路養(yǎng)護管理工作，扎實推進公路綠化建設的各項工作，并取得了顯著成績，現(xiàn)將本年度綠化工作開展情況總結如下：
一、健全機構、落實職責
為確�？h委、縣政府下達我局綠化工作的各項目標任務圓滿完成，我局成立了以局長為組長，分管副局長為副組長，各單位負責人為成員的綠化工作領導小組，并按照工作性質落實了各股室的工作職責，制定了相關的工作方案，在綠化工作中全力以赴，做到了領導、機構、人員、職責、經費五落實，綠化工作領導小組緊緊圍繞綠化工作目標任務有序開展各項工作。
二、精心組織、合理安排、措施得力、保障實施
20xx年，為全面推進公路綠化建設，確保全縣道路景觀帶建設任務的全面完成，局綠化工作領導小組多次召開會議，研究部署目標任務的分解和落實，并深入國、省、縣、鄉(xiāng)、村道路一線，實地查看了解道路綠化的實際情況，征求收集道路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對道路景觀帶建設布局的想法和意見。同時，為確保景觀帶建設任務的順利實施，年初局工作領導小組積極與縣財政進行溝通銜接并取得了共識。通過財政預算，進一步加大資金投入，保證綠化資金的落實到位。
20xx年共投入道路綠化建設資金330萬元，完成道路景觀帶建設任務54公頃，主要完成了境內成綿高速（含復線）、境內寶成鐵路沿線及國道g108線，省道羅綿路、羅中路，縣道河黃路、譚秀路、安羅路、羅吳路等及鄉(xiāng)道旅游環(huán)線、白蟠路、金文路等道路景觀帶的'改造、行道樹的補植、花草撒播等綠化工作。
一是完成了境內成綿高速、寶成鐵路沿線行道樹的補植工作，補植行道樹4680余株，新增綠化面積8.16萬平方米。
二是完成了國道g108線白馬、萬安、金山段道路景觀帶改造升級任務，景觀帶改造升級6.8公里，整治公路綠化帶（金山段、萬安段）7.5萬平方米（含播撒千日紅、波斯菊、三葉草等花籽、草籽）；完成國道g108線沿線公路行道樹的補植工作，補植天竺桂、紫薇等行道樹1350余株。
三是按計劃完成了縣道河黃路、譚秀路、羅綿路、羅安路等縣級公路綠化帶整治及行道樹補植工作，補植公路行道樹2200余株，新增綠化面積2.3萬平方米。
四是指導并協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成了新青路、新慧路、羅蟠路、鄢慧路、金文路、萬寶路、旅游環(huán)線及支線等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路行道樹補植及綠化帶改造升級工作。完成農村公路行道樹補植8960余株，綠化帶改造升級3.6公里，撒播花草3公里，新增道路綠化面積28.5萬平方米。
三、加強綠化管養(yǎng)工作、確保創(chuàng)森建設取得實效
為切實加強對已成綠化的管護工作，綠化工作領導小組經常深入公路一線，了解植被長勢情況，監(jiān)督并督促養(yǎng)護工人加強綠化日常養(yǎng)護工作，做到定期施肥、除草、治蟲、刷白等。20xx年度，共完成公路行道樹修枝、治蟲、刷白21000余株，完成綠化帶（含道路景觀帶）灑水、除草、施肥90余公里，通過精心管養(yǎng)，全縣道路景觀帶（含公路行道樹）無大的病蟲害、無大面積死亡等現(xiàn)象發(fā)生，植被長勢總體良好。
四、存在的主要問題及建議
道路綠化投入資金仍顯不足。目前我縣道路行道樹品種還較單一，且樹木品質較差，缺乏觀賞性，樹種品質需改造提檔，但由于資金的短缺，改造提檔困難較大，至使公路綠化樹種品質不高，觀賞性不強。
五、20xx年綠化工作計劃
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繼續(xù)加大公路綠化資金投入力度，努力完XX縣境內主要公路綠化提檔升級任務，全面完成德陽城市群快速通道（綿羅羅中公路）綠化帶整治改造及行道樹提檔升級任務。完成子漢路道路改造后行道樹及綠化帶補植整治工作；指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成部分鄉(xiāng)道及村組道路綠化補植工作，力爭實現(xiàn)道路綠化率平均達到97﹪以上。
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1.全面完成德陽城市群快速通道（綿羅羅中公路）改造后綠化帶升級改造任務，全面整治道路景觀帶，更新公路沿線行道樹，完成行道樹提檔升級。
2.全面完成子漢路大修改造后，綠化帶及行道樹整治補植工作。
3.加強與縣境內成綿高速、寶成鐵路及縣級相關部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的密切銜接工作，指導并協(xié)助完成境內高速公路沿線、寶成鐵路沿線及全縣部分鄉(xiāng)村組道路綠化補植及新植任務，力爭突破新增綠化面積25萬平方米。
4.加大對已成綠化帶管護工作力度，重點加強國道、省道、縣道及鄉(xiāng)道等道路已成綠化帶的養(yǎng)護管理工作。堅持道路綠化與管護并重的原則，全面道路綠化和管護工作進程，有力促進道路綠化管護的持續(xù)健康發(fā)展。
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1.加強組織領導，建立健全機構。為進一步做好20xx年創(chuàng)森工作，我局成立以局長為組長，分管副局長為副組長，下屬各單位負責人為成員的領導小組，綠化工作將在領導小組的統(tǒng)一指揮下實施推進。2．加大資金投入，確保工作實效。 一是積極向上爭取資金，依托公路建設項目，把道路綠化工作提前納入公路建設實施項目。二是積極爭取同級財政的投入，對道路補植、改造等中小型綠化項目實行財政補貼，解決綠化資金不足的矛盾。
公路年終總結 篇7
一年來，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的“三看”活動和“優(yōu)秀站所五十家”的評比活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。截止今日，已提前順利完成了管理初下達的全年征稽任務，得到了上級領導的一致好評�，F(xiàn)將今年工作總結如下：
一、在服務態(tài)度方面我知道收費員形象的重要性，他不僅代表了整個收費系統(tǒng)的形象，更是城市的面子工程。所以每次我都按照要求著裝整齊的上崗，工作時時時刻刻注意自己的服務態(tài)度，規(guī)范使用文明用語，微笑服務。收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機可謂形形色色，良莠不齊，當然，絕大多數司機是理解和支持我們的工作的，由于我站所處的特殊地理位置，距前方高速公路收費口進數公里，造成有重復收費的假象，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的`司機，我都盡量忍住，克制住，一遍又一遍的耐心細致的解釋，做到以理服人，自覺繳費。盡量不發(fā)生爭吵現(xiàn)象，避免長時間堵塞道口，維護正常的收費秩序。
二、收費工作方面不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢、打票、找零┈，年復一年重復著同樣的話“您好、請繳費、再見”，面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識，了解熟悉周邊環(huán)境及路況，為駕乘人員當好指路牌。在收費過程中保持微笑服務，做到以理服人，仔細認真核對票號、車輛噸位及型號，確保收足費、收好費，盡量不帶情緒上班，規(guī)范操作設備，同時平時注意設備的整潔和維護，盡量避免故障的發(fā)生，從而從根源上減少抵減票和卡紙現(xiàn)象的發(fā)生。
三、安全衛(wèi)生方面安全方面，每月兩次工作例會中都會提起，做到注意上下班途中、過道口的安全，做到錢票的安全，加強安全意識，真正意義上做到警鐘長鳴，緊繃安全弦，使“安全責任重于泰山”不再成為一句空談!衛(wèi)生方面，上班期間注意保持收費亭、收費區(qū)域、包干區(qū)的整潔，做到工作臺上無雜物、收費區(qū)域無紙屑，不留衛(wèi)生死角。
XX年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年，我們在取得成績的同時，也存在著許多需要改進的地方，在新的一年即將到來之際，我將總結經驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階!
公路年終總結 篇8
今年來，我站社會治安綜合治理工作在市、縣各級領導的關懷和幫助下，在站黨支部的正確領導下，以黨的 精神為指針，堅持“誰主管、誰負責”、“看好自家門、管好自家人”的原則，站黨支部始終把綜合治理工作放在重要的議事日程，根據上級下達的年度目標，我站將目標任務層層分解，落實到股室、中隊和每個人頭層層簽訂責任狀，形成了黨政工團婦齊抓共管格局�，F(xiàn)將一年來的情況總結如下：
一、領導重視，組織健全
首先，站黨支部一班人經常組織學習綜合治理方面的文件和上級有關會議精神，學習《關于社會治安綜合治理一票否決制的實施辦法》和《關于治安責任追究制的暫行辦法》的通知，對照《企事業(yè)單位社會治安治理目標考核細則》找差距，訂措施，切實把綜合治理工作列入創(chuàng)建文明單位的規(guī)劃，列入每年的工作責任目標之中，從維護改革發(fā)展，穩(wěn)定大局的高度和本站治安實際情況出發(fā)，圍繞以文明為宗旨，以安全為核心這條主線，在安全創(chuàng)建方面進行了積極的探索，把社會治安綜合治理與精神文明建設有機的結合起來，把抓“安全”促“文明”，積極創(chuàng)造安全文明的社會環(huán)境結合起來。其次，進行目標分解，責任明確，由 副局長全面負責， 具體分管，安全員負責日常工作，使綜合治理工作領導到位，并層層簽訂綜合治理工作責任狀，把綜合治理工作與公路養(yǎng)護和工程建設同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。第三，建立健全了綜合治理管理制度，安全保衛(wèi)、安全生產、民事調解、法制宣傳、義務消防隊等組織，制定了財務管理、門衛(wèi)管理、安全管理等崗位職責，制定了對暫住人口的管理細則和會議制度及檢查制度，使綜合治理工作規(guī)范化、制度化、正�；�。
二、加強教育，廣泛宣傳，做到警鐘長鳴
我們采取了形式多樣的宣傳教育方法，以《勞動法》、《行政訴訟法》、《計劃生育管理條例》、《治安管理處罰條例》、《公路法》、《 省公路條例》、 市社會治安綜合治理委員會《關于社會治安綜合治理一票否決制的實施辦法》和《關于治安責任追究制的暫行辦法》《安全生產法》《道路交通安全法》等法律、法規(guī)為主要學習內容，對職工反復宣傳，經常提醒全體職工以安全為重，警鐘長鳴。由于不斷地宣傳教育，安全意識深入人心。做到逢會必講，用法律知識武裝干部職工，使廣大干部職工保持清醒頭腦。
一是在職工中反復宣傳站黨支部廉潔自律七項規(guī)定，和站五大禁令、站上領導能自覺接受職工群眾的監(jiān)督，要求領導干部廉政勤政樹好班子形象，在工作中做職工的帶頭人，在教育學習上做職工的指路人，在生活上做關心職工的知心人，在思想轉化中做幫助職工的熱心人。
二是堅持干部職工學習教育制度。 年我們科學地調整了職工學習時間，堅持每周五下午政治教育制度，組織職工收看有關電視還組織職工觀看“非常母親”人命關天等戲劇和法制教育電影。學習綜合治理文件和報刊上有關安全文章及公安部61號文件，使法制工作警鐘長鳴，常抓不懈，每個季度結合本單位綜合工作存在問題和職工對現(xiàn)實社會中提出的熱點問題進行了一次集中教育。要求領導班子成員做到“看好自家門、管好自家人”，要求廣大職工在單位要做位好職工，在社會上做位好公民，在家庭中做位好成員。
三是利用各種宣傳陣地，廣泛宣傳綜合治理工作中的.先進典型，我站在電臺、報刊上經常見到安全綜合治理方面稿件。同時《 公路》每年12期，其中有關綜合治理創(chuàng)安全生產內容占相當一部分。
四是積極配合公安機關做好宣傳發(fā)動，關于配合“系列創(chuàng)安”，嚴打和“開民專項整治”做好各階段的工作。由于我們教育深入，宣傳到位，從而使全站在承擔各項重點工程任務中未發(fā)生任何安全責任事故和違法亂紀行為，在工程建設中，嚴把質量關、人情關、安全關。
三、真抓實干，措施到位
對于社會治安綜合治理，我們重點抓管理，抓落實，抓事故苗頭，抓思想轉化。
一是對綜合工作齊抓共管，做到一把手全面抓，分管領導具體抓，中層干部配合抓，全站上下共同抓，形成一個齊抓共管的格局，我們在抓安全生產工作中，對容易發(fā)生問題的地點采取重點防范措施，今年在省道331線 段設立安全標志、施工標志牌50余，安全警示墩180只，在辦公樓下新安裝資質防盜門7檔，不銹鋼防盜窗20檔，抽梯過道不銹鋼推拉門3檔。新購滅火品10只，充裝藥劑18只。路政、安全、養(yǎng)護股人員經常上路巡查確保暢通。施工路段安全管理有序規(guī)范沒有發(fā)生因管理不到位發(fā)生堵車現(xiàn)象，在 橋維修過程中提前做了安全牌四塊，夜間懸掛紅燈。今年在“安全月”“夏安賽”活動中對財會室和工程資料庫收費大廳安裝了防盜門，防盜報警器和無線探頭拾只。路政大隊還準備了六塊應急交通標志牌，做到有備無患，做到預防為主，確保平安。為了落實“綜治”責任，我們按照轄區(qū)劃分，對“四工”人員的清查，首先做到責任到人，采取各股室日查，站安全股周查，站安全小組抽查的辦法。
二是對檢查出的問題決不姑息遷就，限其整改。
三是執(zhí)行禁酒令，規(guī)定所有工作人員周一至周五中午不飲酒，和嚴禁駕駛人員酒后開車等規(guī)定。
四是樹立正氣，抵制歪氣，禁止賭博，組織全站職工開展有益身心健康的文體活動，全站未發(fā)現(xiàn)有賭博活動和其它違法行為。
五是對計劃生育由專人負責，今年組織了一次全體人員體檢、一次婦檢，做好女工“五期”保護工作，組成群管網絡，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，使全站無一人違反計劃生育政策，多年來保持計生工作四個100%，得到上級領導的好評。
六是在做好職工思想政治工作穩(wěn)定人心的同時，對特困戶職工伸出援助之手，向張遠友等同志送去溫暖。特別是從今年四月份以來我單位開展“駕安賽”活動，到目前未發(fā)生一次交通事故。單位組織人力物力設點宣傳“超限運輸”等有關內容，并發(fā)放了宣傳品3000萬余份和部分紀念品。
四、注重基礎，建好臺帳
近年來，站領導十分重視綜合工作基礎建設，一是按照上級要求和實際工作情況認真建好各類臺帳，今年來相繼建立和完善了各類臺帳。并堅持隨時記載，掌握數據，及時為領導提供情況。二是完善制度，使綜治工作有章可循。
社會治安綜合治理是實現(xiàn)長治久安的一項重要任務，今年來，我們雖然根據上級要求，結合單位實際做了大量工作，也取得了一些成績，還存有一些不足之處，少數職工思想素質還參差不齊，個別人員對綜合治理工作認識還不夠到位，個別基層干部的日常管理工作的效力還不夠高，力爭在今后工作中加強教育，把“綜治”工作做好更好。
公路年終總結 篇9
各司法所，各律師事務所，各公證處，市強制隔離戒毒所、法律援助處、公職律師所，市律協(xié)、公協(xié)秘書處，局機關各科室：
為鞏固和深化司法行政系統(tǒng)政風行風工作成效，持續(xù)推進全系統(tǒng)政風行風建設，樹立司法行政隊伍的良好形象，現(xiàn)將有關事項通知如下：
一、 總體要求
緊緊圍繞司法行政中心工作，把政風行風建設貫穿司法行政工作各個環(huán)節(jié)，以建設為民務實清廉的人民滿意機關為目標，狠抓工作落實，推動工作創(chuàng)新，完善工作機制，提升辦事效率、服務意識和服務質量，為我市司法行政事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供有力的`服務保障。
二、 工作任務
1、嚴格執(zhí)行，切實轉變工作作風。各單位、部門要嚴格執(zhí)行中央、省、市及省司法廳政風行風作風建設的目標要求、任務，全面貫徹落實中央八項規(guī)定、堅決糾正“四風”，加強行政效能建設，切實做到正文風、改會風、轉作風、樹新風。
2、嚴控“三公”，切實做到厲行節(jié)約。各單位、部門要嚴格控制“三公”經費支出，認真落實公務接待有關規(guī)定，嚴禁以各種名義用公款相互宴請和安排高消費娛樂活動；嚴格執(zhí)行公務車輛使用規(guī)定，嚴禁公車私用；嚴禁借開會、調研、考察、檢查、培訓等名義變相旅游。
3、嚴抓細管，切實提高服務質量。各單位、部門要加強內部管理，規(guī)范辦公秩序，嚴抓工作紀律、組織紀律，牢固樹立大局意識、責任意識、服務意識，細化工作程序和標準，優(yōu)化審批流程，多措并舉，真情惠民，提升服務效能及服務質量。
4、嚴守紀律，切實做到清正廉潔。各單位、部門干警職工及工作人員要自覺遵守國家法律法規(guī)，不斷加強思想政治建設，嚴明政治紀律和政治規(guī)矩，落實為民務實清廉要求，堅守廉潔自律底線紅線，切實加強廉政作風建設，杜絕出現(xiàn)以權謀私、徇私舞弊、吃拿卡要等腐敗現(xiàn)象，帶頭加強行業(yè)自律，做到干部清正、部門清廉。
5、嚴督實導，切實推進工作落實。各單位、部門自覺接受監(jiān)督，加大監(jiān)督工作力度，進一步擴寬監(jiān)督渠道，大力推行黨務、政務、所務公開，推進電子政務建設，創(chuàng)新監(jiān)督手段，以督促改，以改促建，確保司法行政各項工作落實。
三、工作要求
1、加強組織領導，提高思想認識。各單位、部門要把政風行風建設工作作為落實黨風廉政建設和機關作風建設的重要舉措，認真抓好落實。做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，具體工作專人抓，層層抓好落實，確保全市司法行政系統(tǒng)政風行風建設不斷取得新成效。
2、注重工作實效，嚴格責任追究。各單位、部門要將政風行風建設與司法行政日常各項工作有機結合，把解決問題作為主線，貫穿于政風行風建設工作的全過程。通過聽民聲、察民意、訪民情，著力解決嚴重損害群眾切實利益的問題。對群眾反映的問題敷衍塞責和群眾投訴經查屬實的人員，將按照黨風廉政建設責任制等有關規(guī)定，實行責任追究。
3、強化督查力度，確保工作落實。不斷加強司法行政系統(tǒng)政風行風監(jiān)督工作力度，建立司法行政系統(tǒng)政風行風監(jiān)督工作領導小組，邀請廉政建設監(jiān)督員組成政風行風監(jiān)督檢查小組，采取暗訪、曝光、查處、追責“四管”齊下，堅持糾、評、改、建“四措”并舉，做到邊查邊改、邊整邊改。改進服務質量，樹立窗口形象，提升隊伍素質，確保政風行風建設工作落實到位。
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